そういえば私の1JZ-GTEことツアラーＶも28年乗ってるがエアコンは未だに健在。夏でも寒いくらい効くよ。最低温度に設定した事は１度もない。 😆 ( Come to think of it, my 1JZ-GTE, or Tourer V, has been on the road for 28 years and the air conditioning is still going strong. It works so well that it is cold even in summer. I have never set it to the lowest temperature. 😆 )
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Steve’s POV - Thumbs Up Merchandise www.stevespov.com
クラウンかかっこいいけど覆面パトカーのイメージしかないごめんなさい。
アメリカなどに渡る日本車を悲しむ日本人も多いけど、日本車にお金をかけたり、日本車を大切に乗ってくれるアメリカ人が多ければ嬉しい！
古くなると､税金が上がる国と下がる国｡
この差も､ありそうですね｡
それに大陸で湿気の低い処が多いから車の持ちも長くなり状態の良いものが相当数残るだろうね。
数十年経って国内では存続出来なかった車が米でJDM CLASSIC CARとして価値を高めるだろう。
税金が高いから日本だとマジェスタとかスクラップ直行だからね…
自分が10年前に乗ってた16アリストもアメリカに渡りました
大切に乗っててくれたら嬉しいなー
輸出によってスポーツカーの相場が上がってるのは寂しいことだけど、こうやって日本車が好きで乗ってくれてるの見るとやっぱり嬉しいな〜😊
3:00 の「好きな車が多いんだね」って質問から、ショーンさんの「嫌いな車がない」っていう返しは素晴らしい！
こういう大切に乗ってくれる御方から買われるのなら車も安泰だと思うな、海外に流れるのを悲観する御方も居るけど
結果として日本車の信頼性が高い証拠だよなぁ✨
ツートンって今の日本だと古臭いって言われがちだけど渋くてめちゃくちゃカッコイイと思う
日本では朽ち果てて廃車されていくような過去の日本車も、アメリカのテキサスのような乾燥地帯だと車も錆があまり進まなく大事に乗ってくれそうでいいですね！
ある意味アメリカに車が渡って延命できて、車たちも喜んでますよ。ビンテージな家電やラジオなども、アメリカ内陸で使われていた機器なども湿気にやられていないおかげで古くても出物も存在しているようです。そういった意味では日本は、特に夏場の湿気等が天敵なんですよね。
日本国内では中古車が海外に輸出されてしまうようになって相場が高騰してますが、こうして大切にしてくれる人に渡ってくれて嬉しいです！
確かに外国に日本車が行くと幸せな部分と高くなるから、嫌だなとかの気持ちもあるけど、個人的には日本車でも２５年も過ぎたらボロボロだし、それでも日本車にお金をかけてくれる 感謝ですよね✨✨✨ 本物の車好きだ👍✨✨✨
お疲れ様です！
現役１４マジェスタ乗りです。
北海道のイベントでも２台いればいいくらいの希少種になってきましたね。
２５年ルールでアメリカに旅立つ車が多く、国内でもいろいろな車種の高騰が続いていますね。
しかし、こんなにも待ちわびていた日本車好きがいるんだと思うと、複雑です(笑)
日本車を愛してくれて嬉しい😃！
スティーブのステッカー買いましたよ〜👍
日本車を愛してくれてありがとう
スティーブさん、こんばんは
この動画でもアメリカで日本車に乗っている方の日本車愛が凄いですね。
でも、ビックリしたのが、自分で日本から車を持って来た？のが凄いなと思いました。
クラウンマジェスタもマフラーが交換されているまま日本から持って来た事も凄いですね。
また、色んな日本車を紹介して下さいね。
では、また。
おはようございます アメリカでマジェスタがきれいな状態で走っているのは、嬉しいですね、最高！
初代のマジェがいちばんカッコイイかも👍😆✨
V8はマフラー替えたらイイ音するね。
マジェスタがアメリカで走ってる🤗素敵😆
クラウン マジェスタ懐かしいね～
自分が20歳の時に発売された車だ～💘
14マジェスタの前期3リッターは乗ってたけど最高😃⤴️⤴️丸く、流れる様なデザインは今見ても惚れ惚れする
内装も最高
デジパネとシフトノブの短さ、ダッシュボードの流れるようなデザイン最高だった
3年前の記事だけど、バージニア州クリスチャンズバーグに日本車コレクターがいて、日産フィガロ100台以上、ホンダビート60台、パオ、ユーノスコスモ、軽トラ、霊柩車、消防車、その他色々所有しているそうだから機会があったら取材に行って欲しいな。
トヨタ・クラウン マジェスタにアメリカのナンバープレートが付いてる映像はなんとも不思議な感覚。
14マジェスタは本当渋い！
そしてこのマジェスタもアメリカの地を走るだなんて思って無かったよなきっと！
マジェスタV8 前から良いと思ってました! なんかめっちゃかっこいい
最近スティーブのチャンネルにハマってる。クラウンマジェスタは20代の時に憧れた車です。yotubeでだけどアメリカで見るマジェスタはアメリカに馴染んでますね。最高にかっこいい
日本人は古くなるとすぐ型落ちだのボロだの言い始めるから海外でこうやって大切に乗られてる方が車にとっては幸せだと思う
私もスティーブさんの影響で最近、RX-7 FDを買いました！28歳でDream Carを手に入れた時の感動は忘れません。これからも大切に頑張って維持していきます！
最高‼️おめでとうございます
アメリカはいいなぁ。自由で。マニアはどこの国にもいるんだね。
流暢な日本語に、
帽子が
よく似合いますね。
日本を離れたクルマたちが大事に扱われているのを見て日本人としても嬉しい限りだよ😆
この初代マジェスタ大好き！今でも欲しいです ［擬人化てすかクラウンマジェスタさんアメリカを楽しんでください］オーナーさんは日本車を楽しんでください👍
日本車を愛するアメリカ人は絶対に損しない
親が同じ時代のクラウンスーパーサルーンEに乗ってました。エンジンはNAの1JZで30万キロを超えても一度も壊れず走ってくれました。懐かしい！
キレイに維持されているマジェスタですね。
私も、このモデルのマジェスタが大好きです。
内外装のデザインが良い。
歴代マジェスタの中でも一番好きなマジェスタですね。
補修部品を確保するのが大変そう。
補修部品についても以前、少し調べた事があったので…。
部品取り車もアメリカに輸入したりするのだろうか？
今後は、さらに補修部品の入手が困難になるから、
可能ならば日本等から部品取り車や、中古部品を
アメリカ国内に輸入してストックしておいた方が
「長く乗るならば」幸せになれそう。
日本国内でも程度の良い中古車や、中古部品の数が
どんどん減っていくし、
そもそもこのモデルのマジェスタは、
日本国内でも残ってる数が少ない傾向があると思う。
改造やカスタムされた部品取り車両や中古部品では満足出来ないだろうから、
純正ノーマルの程度の良い部品取り車にする中古車や、
中古部品が残っているうちに
確保しておいた方が良いと思う。
私は、特にバネ式のサスペンションの
マジェスタが好きですね。
エアサスよりも維持がしやすいし、
エアサスよりもメンテナンスコストを抑えられるし、
エアサスと比較すると構造もシンプルで
比較的長い期間 使いやすい傾向があるので。
そして、V型エンジン車よりも、
直列6気筒のJZエンジン搭載車の方が特に好きですね。
おはようございます。
クラウンマジェスタ✨惚れぼれする内装😍
ユーノスロードスター🤩実は、これはレンタルで運転したことが何度かあります✨
自家用はATだけど、レンタルはMT….😅
あゝもう一度ロードスター乗りたい😆
👍✨
スティーブは、どんどん友人が広がっていくな(^^)
人柄だね♪
日本ではほとんど見なくなりましたね。
でも、海を渡って大切にされているのが嬉しいです。
そんな私ですが15年ほど前にアメリカからLEXUS SC400を1台、日本に持ってきました。
今は友達が乗ってくれています。
クラウンってやっぱトヨタのフラッグシップを担っていただけあって造りはいいんですよね。
ウチの母も新車で購入して20年乗っていました。乗り換え時に知人の息子さんが欲しいとの事で手放しましたが今も元気に走ってるらしいです。ホント故障知らずの良いクルマです。
このマジェスタ乗ってたー。懐かしー。
当時エステートが欲しかったのですが 高くて買えなくて 値段が急に下がったマジェスタに乗ってました。
今は 当時欲しかったクラウンエステートに乗ってます。
セルシオじゃなくてマジェスタを選ぶところが最高だね！
マジェスタの最上位グレードはV8積んでてそちらに目が行きがちだけど、3000ccのモデルは2JZ積んでてこれもめちゃ良いエンジンなんで、ドラッガー達に目を付けられる前に是非味わってみてほしい
2Jって言ってもNAじゃないんです？
@@Mac-yu6tj
何でもかんでもターボ付けりゃいいってもんでもねーよ
@@jdm3169
ターボつけるとか誰も言ってないけど、ドラッグシーンだし付けた方がいいよねw それともこのクソエンジンをカリカリのNAエンジンにしちゃうの？どうした方がいいのか言ってみてよ。
@@Mac-yu6tj マジェスタの2JはNAだけど、ドラッグする人たちはターボ化するでしょ
チューンベースにするなら2Jはまだまだあるってことですよ
@@jdm3169
ターボ化するってさw
懐かしいですね！私も２５年前くらいに140系マジェスタに乗ってました！同時 私は25歳で新車で購入して同時流行ったVIPカー仕様にしてました！ジャンクションのフルエアロにブリスター＆オーバーフェンダーで色はオリジナルのパールホワイトでした 足はエアサス&データシステムで車内から制御できホイールはリア19インチ12Jフロント19インチ10Jを履いてました マフラーは当時はドレスアップキングの90パイ直管4本出しでしたが後半は120パイの砲丸型の出口1本マフラーをワンオフで作ってもらいました！8-4-2-1だと思います！爆音でリッター2でした！ハイオク仕様なのに エンジンも4リッターをボアアップとスーパーチャージャーをしてました。コンピュータはデータシステムを使ってました！600馬力！大阪湾岸線で280は出てました！
横マジェかっこいい～
テールが好きだったな(笑)
あの頃のVIP車は男のロマンみたいな感じ
良い買い物した
日本の匂いとか……変態でしかないですよ！スティーブさん！（褒め言葉）（笑）👍👍💮💯🤣🤣🤣
普段日本車乗ってる身からすると日本車の匂いが分かりませんねw
@@ヤクルト400-v9k
アメ車に乗ったら我々も同じ事してアメリカを感じるんでしょうか……🤣🤣🤣👍
マジェスタもいいけどセルシオもいいよね
自分10に乗ってます。
日本においても輸入車の右ハンドル仕様でも、方向指示を出そうとしてワイパーが動いてしまった、という話はよくありましたね。元々左ハンドルのものを無理やり右側に取り付けてますので。
クラウンマジェスタ、車内も完全に日本仕様ですね。
なつかしいなー、日本はすぐ値下がりするから安いんでしょうね。
不人気車なんて程度良くても捨て値ですもんね、特に高級車は税金が高くて一般の日本人は手が出ないんです
んで、中古でダブつきます
一般の日本人の収入は30年変わってないらしいので、
逆に日本人が中古のいい車買えなくなってきてるような…
初代マジェスタ外国人に好かれてとてもうれしい😊
自然と顔がニヤけてしまう、動画でした！
マジェスタは個人的には初代が一番ゴツいと思います！フルスモ、シャコタンでふてぶてしく走ってほしい！
いろんなクラウン(マジェスタも)がありそう❤️
なんだか嬉しくなっちゃうね！
いいっすね〜
20年くらい前に、自分の14アリストと、友達のマジェスタで走ってた〜
毎回思うのは、JDMオーナーの皆さんが右ハンドル＋ウインカーレバーにも慣れている事に驚いています‼️‼️‼️💖💖
クラウンマジェスタ中学生時、欲しかったなーww懐かしい。。ジャンクション、オートクチュール。色々妄想した車でした。
super sick crown. i love all the toyota and nissan sedans. im hunting the auctions for a jzx100 mark 2 or cresta now.
マジェスタやシーマ、プレジ、スカイライン、セフィーロ、ローレル、マーク!!、、、
こんなのがアメリカに渡るなんて思ってもみなかったよｗ
Oh yes the smell it brings back great crown memories👍
そういえば私の1JZ-GTEことツアラーＶも28年乗ってるがエアコンは未だに健在。夏でも寒いくらい効くよ。最低温度に設定した事は１度もない。 😆
( Come to think of it, my 1JZ-GTE, or Tourer V, has been on the road for 28 years and the air conditioning is still going strong. It works so well that it is cold even in summer. I have never set it to the lowest temperature. 😆 )
車は世界を平和にする！
14マジェ懐かしい。昔後期乗ってました
エアコンの首振り機能とか一見無駄（？）な装備が高級車感があって好きだった
車高落としたときの丸みのあるどっしりしたお尻周りが大好きだったな～
そして13:40エアサスコントローラー付けるのはやっぱりそこなんだと笑ったｗ
古いロードスター乗っている人は、今のロングノーズのモデルに乗ったら感動するでしょうね。重量バランスもいいしアルミで出来ているし
懐かしい(ﾟ∀ﾟ)
よく怖い先輩が乗ってたな〜
何台かモデルチェンジしてるけど、日本人の私も、このタイプのマジェスタが一番格好いいと思う
クラウン！！まじかアメリカにも渡ったやつあるんやww正直嬉しい
アメリカの人にも、かなり影響あたえてるねスティーブ👍
昔VIPカーブームの時に149マジェスタに乗っていたな！マジェスタの前はユーノスロードスターだった！懐かしすぎる。
初代マジェスタならアメリカには初代レクサスLS400があるので、エンジン関係の部品は手に入りやすいかもしれませんね。
マジェスタええわ～
古くて人気のあるスポーツカーは、国内で売るより、アメリカに売る方高く売れる。
でも売る理由の中には、自分が好きな車をアメリカの車が好きな人が買って、長く大切に乗ってくれると信じてるってのもあると思う
JDM人気の為か中古車相場が有り得ないくらい高騰しててホントびっくりします!
このマジェがアメリカで走ってるなんて楽しい^_^
この時代のクラウンが 既にスウィングするエアコンだったんですね。25年前の日本車にこんな装備がついているとは多くのアメリカ人は知らないと思います。外国ではクラウンは買えないので25年待ったユーザーはうれしいでしょう。何よりMade in japanの日本車を買えるのが。日本の高級車 しかもV8 。日本に住んでいる私でも欲しくなります。性能では今乗っているV6の方がはるかに上ですが、V8ならではの雰囲気はV6では味わえません
こんにちは。毎回楽しい動画有難う御座います。
スティーブさん、だんだん、テキサス訛りになっていくみたいの…
Car and owner are 👍👍
こんばんは(^^)
アメリカてクラウンマジェスタが走ってるなんて！カッコいいなぁ！
現在20ソアラに乗ってますが、
初代マジェスタも乗ってみたいクルマの１つですw
ロドスタ最高ですねライトをつけたり消したり
ずっとするとウインクし始めますよ裏技おしえてあげてください笑
マジェは海外で見るとびっくりですね
スティーブ、いつも日本のことを紹介してくれてありがとう(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)
あなたとあなたの周りにhappyが訪れます✨
今の日本にあってもチンピラにスクラップにされるか、放置されて自然に帰るかだから、愛してくれる人に渡るのは良いことだね。
俺18歳免許取って初めて所有したのが3000cc、6気筒この14マジェスタ
内装、装備、スタイル、エンジンフィーリング最高だった
１４マジェがアメリカの地で、走ってるのは嬉しいですね😄そんな自分は15マジェスタの3000ccに乗ってます✌️
このグリーンのユーノス乗ってたから懐かしいな(自分のはブラックレザーだったけど)
これもビルシュタインのサスダンパだよね
色までカエルで可愛い車だったな〜
na6ce 1989年式 現在乗ってますよ♪
If i was in USA, i will show you the forgotten mitsubishi lancer... Lancer 1989 model,
同年式のBMW5シリーズより遥かに壊れないですよね。
ロードスターもうあるんですね。かっこいい
マジェスタ懐かしいw免許とって初めての車だったなぁw
大事に乗られていることに敬意を払いつつ…14クラウンて経年劣化で本当にトヨタ車か？と思うほどボロボロになってるイメージしかないので維持は大変かと存じますが今の世にパキッと整備して乗る心意気がイカしてるやな！
こんにちは～！益々、アメリカで右ハンドルの日本車、増殖中ですね～(^^♪素晴らしい！
日本とは税金の体系とか規制の内容が違うんだろうな～。好きなのもあるだろうけど、羨ましい
おはようございます😊日本のテレビで昔、外国人が言っていたのですが、 テキサスはランボルギーニやフェラーリよりデッカイ車がステータスみたいな事
独立車種に成長したワールドサイズBIGクラウン
初代日産のコマーシャル（少し前）の矢沢永吉（YAZAWAエイキチ）さん👍「やっちゃえ日産」ちなみに、現在は木村拓哉（キムラタクヤ）さんですが…スティーブさんが歌ってそうな歌ではなさそうですけど、静かなバラード調も歌っています。わたくしはファンではありませんので詳しくないですけどRUclipsで見かけましたので…ご報告です。ちなみに曲（歌）はRUclips共にApple Music等で聴く事が出来ます。👍
懐かし～俺のマジェスタは3ℓでした・・・久しぶりにホイールプロフェッサーM？・・・
マフラージャンクション？ 懐かしい思い出が蘇りますね(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡
14マジェスタ見なくなったねー❗
14マジェスタ懐かしい、15マジェスタが形が好き新車買って23万キロ乗ったけど、故障なかった
確かに、探せば✨程度の良い車が見つかると思います(^^)
スティーブさんも座間のヘリテージコレクションに行った事あるんですか！自分もあります！ヘリテージコレクション楽しいですよね。
今はコロナのせいで休止中なのが残念です。
ロードスターのリトラクタブルライトはOKなんですか？
それとアメリカ分がまだあるか不明ですがレクサスLFAはお勧めです。
定価¥3,750万と非常に高価ですが実際には1億円で売っても利益を出すのは微妙と言う所にポリシーを感じました。
まぁ、、日産ファンなら最新型のスカイラインですか？
まぁ、一度レクサスLFAの排気音を聴いてみて下さい。
レーシングカーのそれですよ？w