Comprei uma Amarok 4c 2018, rodei 100 mil km e nunca tive problema. Fiz todas revisões e abastecia em postos com grande fluxo de venda de diesel. Vendi semana passada e estou comprando outra Amarok. O maior problema da Amarok é o modo operante do brasileiro.
Opa Boa noite estou pensando em comprar uma l200 outdoor 2.5 manual teria como você fazer um video sobre ela gostei muito desse formato de video e iria me ajudar muito na hora da compra
Meu caro...parabéns pelo vídeo....mas a realidade é essa...quanto mais cara a picape..maior a desvalorização...vou te dar um exemplo.. colega meu aqui da cidade. Taguai. Sp..comprou uma Hilux srx 2022 zerado por 340.000....hoje ela está com 60.000 km ele está pedindo 255.000 é a tabela fipe...e vc credita....não está achando......esse valor!!!!! Se ele vender por 255.000 olha o quanto que já está perdendo.......estão ofertando 240.000...245.0000 complicado....os argumentos são...que por 260.000 pega uma Ranger V6 2024 muito mais moderna kkkkkk
Alex Porque eu vejo o pessoal dizer assim corrente de comando é melhor do que correr dentada mas na minha opinião eu acho que depende da duração porque se um kit de correia dentada custa r$ 500 e corrente de comando 3500 tem que durar no mínimo 7 vezes mais do que a correia dentada para valer a pena???
Se for bem cuidado a corrente de comando dura até a vida final do motor, ou no mínimo 100 mil km e não tem o risco de arrebentar igual a correia dentada
Boa! Aí é pra quem entende de carro. Pense que você tá comprando um Audi! Amarok não é pro povo e pra porção. Tudo tem que ser da melhor qualidade começando pelo diesel e aditivo de diesel (estabilizador de combustível). Não tá me entendendo? Então compra uma D-20 Perkins 😅
Com todo respeito, mais um vídeo de um "especialista" falando de um carro q nunca teve nem dirigiu. A propósito, qual carro novo q pode ser revisado em mecânico de fundo de quintal?
Todos os problemas da Amarok são resovidos com a reprogramação stage 2...aí retira a Valvula Egr..dpf e coloca o kit protector...fica showwwww... Zero problemas
só de seguro e ipva vai 10% do valor do carro ... 20% de desvalorização mais 10% de custo pra mantar na garagem ou seja 30% de nabo só maluco mesmo pra comprar essa bomba!
@@edsonsouza1080 Cara, o teste drive vai ser igual a ir ao Bahamas e pegar uma prima que trabalha lá sem camisinha. Gostoso, emocionante, empolgante, mas no final, não vai deixar de ser perigoso e de dar aborrecimento. Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Podem falar o que quiser porem eu tenho um sonho em ter uma V6 desta, se Deus quiser eu serei abençoado
Angra dos Reis RJ agradece por mais este vídeo
Boa noite alex moreno!
Parabéns pelo conteúdo!
Show de simpatia!!!
Comprei uma Amarok 4c 2018, rodei 100 mil km e nunca tive problema. Fiz todas revisões e abastecia em postos com grande fluxo de venda de diesel. Vendi semana passada e estou comprando outra Amarok.
O maior problema da Amarok é o modo operante do brasileiro.
Opa Boa noite estou pensando em comprar uma l200 outdoor 2.5 manual teria como você fazer um video sobre ela gostei muito desse formato de video e iria me ajudar muito na hora da compra
Boa tarde! Pode-se dizer que seriam esses preços similares ao Audi Q7 diesel que o motor é o mesmo se não me engano? Parabéns pelos vídeos.
Meu caro...parabéns pelo vídeo....mas a realidade é essa...quanto mais cara a picape..maior a desvalorização...vou te dar um exemplo.. colega meu aqui da cidade. Taguai. Sp..comprou uma Hilux srx 2022 zerado por 340.000....hoje ela está com 60.000 km ele está pedindo 255.000 é a tabela fipe...e vc credita....não está achando......esse valor!!!!! Se ele vender por 255.000 olha o quanto que já está perdendo.......estão ofertando 240.000...245.0000 complicado....os argumentos são...que por 260.000 pega uma Ranger V6 2024 muito mais moderna kkkkkk
Alex qual é a duração do kit de corrente de comando pode se rodar mais de 200.000?? com esse kit o bem mais???
uns 200mil, tem que ver o manual
Alex Porque eu vejo o pessoal dizer assim corrente de comando é melhor do que correr dentada mas na minha opinião eu acho que depende da duração porque se um kit de correia dentada custa r$ 500 e corrente de comando 3500 tem que durar no mínimo 7 vezes mais do que a correia dentada para valer a pena???
Se for bem cuidado a corrente de comando dura até a vida final do motor, ou no mínimo 100 mil km e não tem o risco de arrebentar igual a correia dentada
corrente dura muito mais
Video esclarecedor! Se em SP o seguro é 11k imagina no RJ ...kkkkkkkkk
Está faltando um audi a3 2015
pq o freio traseiro é mais caro? Em teoria disco menor, pastilha menor.....
Disco mas o interno tem uma lona
Boa! Aí é pra quem entende de carro. Pense que você tá comprando um Audi!
Amarok não é pro povo e pra porção. Tudo tem que ser da melhor qualidade começando pelo diesel e aditivo de diesel (estabilizador de combustível).
Não tá me entendendo? Então compra uma D-20 Perkins 😅
Com todo respeito, mais um vídeo de um "especialista" falando de um carro q nunca teve nem dirigiu.
A propósito, qual carro novo q pode ser revisado em mecânico de fundo de quintal?
Chipar carro a diesel é pedir pra ter problema de EGR e DPF
É só isolar os dois que eles não vão fazer mais nenhuma falta em seu veículo 😂😂
Todos os problemas da Amarok são resovidos com a reprogramação stage 2...aí retira a Valvula Egr..dpf e coloca o kit protector...fica showwwww...
Zero problemas
só de seguro e ipva vai 10% do valor do carro ... 20% de desvalorização mais 10% de custo pra mantar na garagem ou seja 30% de nabo só maluco mesmo pra comprar essa bomba!
A famosa Bombarok, o terror dos proprietários e a alegria das oficinas mecânicas.
Corre que é cilada Bino. 😂😂😂😂😂
qualquer carro pode se tornar uma bomba se não fizer as manutenções preventivas principalmente conhecendo o histórico do carro
Convido vc a fazer um teste drive na Amarok V6...depois vc me conta....
@@edsonsouza1080 Cara, o teste drive vai ser igual a ir ao Bahamas e pegar uma prima que trabalha lá sem camisinha. Gostoso, emocionante, empolgante, mas no final, não vai deixar de ser perigoso e de dar aborrecimento.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk