SILVERADO X AMAROK NA ARRANCADA! V8 aspirado de 360 cv contra V6 turbo de 258 cv! Qual vence?
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- Опубликовано: 27 май 2024
- Saaalve Acelerados!! Hoje é dia de BRUTALIDADE no nosso Arrancadão! De um lado, temos a recém lançada Chevrolet Silverado e seu MOTORZÃO V8 aspirado de 360 cv. Do outro, a Volkswagen Amarok V6 com os seus 258 cv entregues pelo propulsor turbodiesel. Será que a picape da Volks leva a melhor neste duelo com o modelo da GM? É o que você confere AGORA! Clica no PLAY e vem assistir com a gente!
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Авто/Мото
É impressionante o quanto a Silverado é bonita
O desempenho da Amarok é melhor no modo manual, onde a troca acontece sozinha com giro alto! Melhor que no automático no modo Sport. Meu marido tinha uma e sempre falava isso.
Eu sempre disse isso moto sport é ilusão que vai andar mais
Se sair em 2º marcha ela ganha quase 1 segundo no 0 a 100 e modo manual.
Como, se a faixa de torque total não é no giro mais alto? Motores a diesel não adianta giro alto, motor vai só gritar
Que audácia
Ela quebrou?
Nos trechos do video que exibem as arrancadas propriamente ditas, eu preferiria escutar o ronco dos motores, sem música.
por incrível que pareça, é necessário fazer esse comentário....o programa é sobre carros ,motores e os cara põe uma musica abafando tudo.
Podiam ter feito o teste com tração integral ligada da silveirado, esse pulo da amarok é pela tração das quatro no chão.
Tem que colocar Silverado é com Dodge Ram
F150, que é a melhor.
@@user-oi6qg5jn5wmelhor onde😂
Fordão não
Não existe mais "Dodge ram" é apenas ram
Aguardando Rampage x Maverick 🔥
Poderiam tee feito já faz tempo, não sei pq tanta enrolação!!
No Volta Rápida deu Maverick, melhor acerto, DNA Ford.
@@user-oi6qg5jn5w Maverick é baixinha, em curva é melhor.
Realmente impressionante o desempenho da Amarok.
Dá uma olhada nos vizinhos de ranking... NavVR fez tempo de Sandero RS.
A Silverado buscaria e passaria, não fosse o limitador, pq tem mais potência, atravessou a linha com mais velocidade.
Silverado busca,mas limita a 187
Claro que busca. A única coisa e que limita em 180 km
Então não busca se vai limitar
Busca depois dos 200! Levou foi benga
Fora que sobra motor para trabalhar na Amarok este motor é “ amancado “ para durar mais e não matar os empolgados .
Boa noite galera, excelente a comparação, Gerson, seria interessante comparar a Amarok com a Ranger Raptor....forte abraço...Jonas SP.
Vai ser curisoso ver a BYD Shark acelerando nesse Arrancadão, 0 a 100 km/h abaixo de 6 segundos.
Não tem galantia 😂😂
Meu coração bate mais forte dentro dum Chevrolet. 🎵🎵🎵❤️
O MEU TB DENTRO DE CELTA ,ONIX E CLASSIC ...BATE MAIS RÁPIDO DE RAIVA kkkkkkkkkkkkk
É hipertensão
A Amarok anda mais na maioria das situações e nas situações do dia a dia. A picape da GM anda mais de final e em altas velocidades que os consumidores comuns não vão usar.
O motor diesel turbo faz toda a diferença aí ... De alta o V8 acaba se saindo melhor, mas em baixa não tem nada q supere um turbo diesel 😼
Zero surpresa. Amarok sempre será boa em desempenho. Câmbio e motor bem ajustados e sem contar a diferença enorme de peso. Caminhonete grande americana não tem pretensão de fazer bom 0-100 ou velocidade final, a proposta é capacidade de reboque e carga. E isso elas são ótimas.
F 150 com 405 cv e Ram 1500 com 400 cv, la fora a Silverado tem 426cv tambem, mas trouxeram com 360 cv pro Brasil, nunca entendi isso.
Essa de 360 vc ainda existe lá, porém é o modelo de entrada, ou seja, o modelo mais básico !!!
Mesmo com motor de 426 toma pau para f150 e para ram
Ate pode ser, mas nao tomaria da Amarok@@Thiagolima23
@@Thiagolima23 da Amarok toma não !
Trabalho na Chevrolet, e te digo. A escolha desse motor de 360cv foi devido ele aceitar melhor o nosso combustível, o motor que é vendido lá fora necessita de gasolina com melhor qualidade, coisa que no Brasil tá complicado… Então pra evitar problemas, trouxeram esse motor de geração anterior, infelizmente…
Agora fazem Amarok VS a F-150, a amarok vai tomar um espanco, pois das V8 comum a F-150 é a que mais anda, o coyote amansado nela é violento kkk
Salve acelerados tenta trazer uma syclone seria muito legal
Faz o cabo de guerra
Silverado com um V8 estrangulado, pq ele tinha que render no mínimo 400 cv mas compreensível, carro quando vem de fora normalmente baixam potência por conta da nossa mijolina. Mas o cidadão que compra uma bruta dessas também pode bancar um mapa de injeção melhorado e mais algum mexerico, e rodar sempre com Podium. Amarok é indiscutivelmente um dos melhores custo x benefício do mercado nacional, onde carro vale mais do que ouro.
Muito bom esse vídeo
29 segundos era 0 a 1000 metros de Tempra Turbo em sua época, 28 seg era tempo de Mustang GT 5.0 lá de 1995.
Só como referência de carros bons de pista do pasaado.
Esquece, o torque do diesel vem muito cedo,sem chance pra Silverado.
Não seja por isso ,a Maverick é à gasolina e andou melhor que a Amarok. Pode ser o peso… talvez.
Bem observado.
Na verdade o que contou ai foi o peso.
@@ffd751 o peso e o fato da gasolina desenvolver velocidade mais rapido q o diesel. A vantagem do diesel é apenas na arrancada, já em alta velocidade, ele perde mt, tanto q a silverado começou a buscar, msm pesando mt mais
@@franciscojunior3574 isso ,verdade.
Silverado se tornou a mais linda das pick ups no brasil .... mais linda que ram que , que tudo ... muito linda ... se é loko
Amarok, não é a mais atualizada em tecnologia e está longe disso, mas em desempenho ela é referência.
Tenho uma Silverado 3.0 diesel.
Ja fiz o comparativo com uma amarok v6. Erraram em sair no 4x2. No 4x4 a silverado põe toda potência no chão e até 190 km/h a amarok não passa.
Só passa pois a Silverado limita em 190km/h
Poderiam fazer um teste de frenagem tbm aproveitando essa pista boa
Esperando 👍
Esperando pelas comparações quando chegar a Shark
Só pecaram em colocar esse retrovisor na silverado...que inclusive, é um opcional lá fora!
A Chevrolet tinha que ter trazido a Silverado com o motor 6.2V8 e os retrovisores normal, esse trambolho vibra e faz barulho em alta velocidade.
Verdade
Eu jurava que essa Silverado vendida no Brasil tivesse o mesmo powertrain do Camaro SS, e pelo visto não é.
Já na F-150 vendida aqui é o powertrain do Mustang, é o coyote um pouco amansado e o câmbio calibrado para carregar peso, por isso que ela anda pra cacete, contra essa Silverado a F-150 bengava ela sem dificuldade.
@@LeandroHenrique98 E ainda é mais econômico comparado ao 5.3 da GM, entre às três (Ram, Silverado e F150), sem dúvidas a F150 tem a melhor dirigibilidade, tanto que é a mais vendida nos EUA.
@@andersonsantos498 o sucesso dela no mercado mais exigente de componentes do mundo já diz tudo kkk nem precisa debater isso
Depois dessa arrancada acendeu todas as luzes do painel da Amarok😂😂
Elas são de categorias diferentes. Motor a diesel é brutal. 🦾
É muito fácil saber quem ganha, os carros que o Gerson pilota perdem nos 400m em 90% dos videos, tinham que colocar pilotos com experiencia parecida
Mas vc tá sugerindo que o Jon Snow da outra caminhonete pilota melhor?
@@lucasaborba veja os vídeos de motos por exemplo, jon snow pelo visto não entende só de dragão, entende de drag Race tmb
@@marcaonutripazini9840 kkkk, esse camarada aí? Mano do céu, quem não entende de nada com nada é vc. Outro dia mesmo ele disse que era a primeira vez que usava um macacão. O dia que o Gerson veio com esse papo de drag Race, o Rubinho que morou 20 anos fora e rodou o mundo todo disse: "drag Race não, arrancada". Vc sabia que o Gerson disputa a copa Porsche?
@@lucasaborba disputou copa Porsche? Mas continua ruim. Pior é o fã clube dele vir nos comentários aqui defender ele. O entendido, cria um insta com o nome " sou fã do Gerson da copa Porsche " e põe o nome dele na sua borracha da escola
@@marcaonutripazini9840 disputou não, disputa. Além de disputar um outro campeonato de marcas. E o que vc está dizendo que é melhor, disputa o que? Nada. Acelerar em linha reta depende só do carro que vc está. Tanto é que se algum deles largar muito mal, eles repetem a largada. Larga mão de ser bobo. Não entende nada de carro, moto, carroça. Que vergonha. Eu não sou fanboy de ninguém, mas vc pelo visto é hater do conhecimento.
Tô cagando para o 0a 100 kkkk Amarok kkkkkkkkkk só quebra.
Tá certo que para a aplicação dela, da silverado no EUA em que puxa trailer e por isso dos retrovisores largos, mas que fica feio pra djnho fica. Poderia ser mais junto ao carro.
Quero meia duzia de silverado !
Silverado anda mais, sem contar q é mais pesado 😮
Se contar que é v8
Um monte de enzo definindo picape pelo 0 a 100 kkkkkk essa criançada
Verdade. Coloca 1 tonelada de carga em cada uma e vamos ver qual delas serve ao real propósito
😂😂😂😂😂😂😂
Dois Nutella trocando as bolas: asfalto x zona rural. Apesar de que ninguém vai gastar meio milhão para colocar adubo na caçamba da Silverado
@@frida779Porque não adubo? O propósito é pra carregar o quê?
Essa Silverado é muito bonita, teria uma fácil de tivesse uma grana boa
Me parece que as montadoras não fazem mais picapes para trabalho e sim verdadeiros bolidos para mauricinhos do agronegócio por isso custam verdadeiras fortunas😮
Não fala merda 😂😂. Picapes sempre custaram uma fortuna, lembro muito bem quando meu avô tinha uma D1000 ou era F1000
Amarok anda naipe o tal Pulse Abarth pesando mtu mais. Inacreditável o desempenho.
Faz um arrancadao da amarok V6 com a Outlander V6.
Raro ter algo das Outlanders no RUclips.
Queria ver o Victor aparecendo com o Rubinho em algum VR!
A WV ainda não atualizou a Amarok porque ainda continua sendo uma das mais rápidas😂
Toma benga da rampage kkkk
Ninguem compra pickup por SER mais rápida
@@gersonvidas5600 rampage é monobloco, estamos falando de pick com chassis!😊
@@gersonvidas5600 Amigo, estamos discutindo sobre caminhonetes legítimas, não sobre carros com caçamba.
@@fernandocosta3515 EU COMPRO, A VIAGEM ERETOMA É OUTRA
Se tem acelerados, tem like!
Então o 0-100 ou qual pick-up acelera mais rápido vazia é oq determina a melhor de todas? Capacidade de carga, reboque, consumo, freios, estabilidade, manutenção, etc, não conta? Então a melhor de todas é a Ranger Raptor
Acelerados, poderiam trazer mais conteudos com motos! Nessa mesma pegada, aquele Video da Zontes 310 Vs Cb300 bombou! Ficou otimo
rapaz, se não tivesse o limitador, acho que ia buscar viu kkkkkk
Iria buscar sem nenhum problema, e iria buscar daquele jeito.... com a chinela na mão kkkkk
@@LeandroHenrique98nunca na vida amarok da 250km amigão 240 km a 4cc da 220km , eu mesmo andei , v6 da áudi humilha mesmo sendo 2 cilindro a menos e 102 cv a menos , humilhou de mais áudi e áudi ….
@@asunatakanashi5345😂 coitado, da 200 sofrendo a V6, imagina a 4cc
@@asunatakanashi5345 estamos falando de V8 e sim ela pegaria a amarokita de alta sim, é difícil aceitar isso? Não precisa nem ser um expert no assunto pra saber disso meu xará.
Vocês não sabem o que estão falando, realmente ele está certo pois uma Amarok v6 pode chegar sim aos seus 250km e essa Silverado mesmo sendo V8 tem um grande arrasto aerodinâmico fora o peso frente a Amarok e seria muito difícil chegar a essa velocidade.
Gerson deixando cortar todas as marchas 🤣🤣🤣
Não vi o vídeo ainda mas EU VOU DE AMAROK
Para uso em asfalto, sem considerar uma pick up como o que uma pick-up deveria fazer, e sim como um brinquedo caro e grande para asfalto e shopping, a Amarok ainda é a melhor do mercado.
Sugestões para próximas camionetinhas: Ranger Raptor e RAM TRX
Pickup não foi feita pra corrida, a aerodinâmica desses carros é muito prejudicada, colocam uma "parede" na frente do carro de propósito, só a Amarok que tem uma Aerodinâmica melhorzinha, já que pelo visto foi pensada pra ter desempenho nas ruas. Mas o verdadeiro comparativo de pickups é no barro, com a caçamba carregadas.
Bota o Renegade 1.3T contra a Amarok, mas não coloca a versão 4x4 não. Coloca o Sport ou o Longitude
Podem falar o que for! Mas a AMAROK ainda dá muito o que falar 🐺💪🏻
Menos peso, mais toque, uma ótima caixa pra velocidade e por isso que a Amarok com um V6 ganhou de um V8 e pelo amor pessoal dos comentários não sejam burros, tá cheio de carro V6 que da pau em V8, não é só pq é um V8 que é feito pra correr.
De uma coisa conclui pelo vídeo silverada não tem arrancada porém amorok nunca vencerá ela na reta. Porque estamos falando de diferenças 102 cavalos, mais o peso.
teste com o GC da tudo errado, muito braço
Se tira o limitador i fizer umas maldades na silverado ai nao tem oara ninguem a começar pelo escape😊
No fim do 0-100 a Silverado está com a velocidade mais alta que a amarok, quer dizer o "prejuízo" que a silverado leva está logo no largada!
Sinto falta do Omega Fittipaldi e Santa fé, ambos 2011
Não foi nenhuma supresa essa vitória da amarok. Melhor relação peso potência.
Essas Grandonas V8 e as da sua categoria tirando a Ranger Raptor que é apelação, a Amarok bate todas, agora tem que fazer Rampage RT x Maverick!!!
Faz com a ranger raptor
Ahhh se a VW conseguisse desfazer a má fama da primeira Amarok pra poder trazer a nova e nadar de braçada no BR… Pq na estrada as Amarok são incríveis, porém, falam que no campo as primeiras não eram boas não
Amarok ganha de arrancada mas depois a Silverado vem passando por cima
NO SEU SONHO
Não foi tudo isso, silverado perdeu até nos mil metros… Aceleração medíocre
Você não assistiu o vídeo. Assiste de novo e ver quem levou na retomada
@@BkBK-uj4du vai lá andar nesse caminhão .a Amarok já acho uma cavala .
@@BkBK-uj4du ué? só vi a amarok ganhar todas kk
A Silverado tem um puta motor só pra consumir mais... a capacidade de carga da Amarok é maior, com um motor adequado ao porte e com desempenho bem mais interessante.
Tem que largar a amarok na 2 marcha, da uma baita diferença
A siverado e top mais a Amarok deixa as outras come puera muito boa a Amarok 👍
Silverado é linda
Amarok é mais leve tem que botar a Dodge Ram que ao mesmo peso
É esse v8 que preciso pra por na minha bmw
400 quilos a menos, 7 quilos de torque a mais, rodas menores, pneus mais finos, aerodinâmica melhor, motor turbodiesel que entrega torque em giro mais baixo... se alguém tinha duvida desse resultado, é pq não entende nada de carro. Assim como a silverado buscaria de alta se não tivesse limitador, prova disso é que ela já passou em velocidade mais alta nos 400 metros, então logo reverteria.
Cor linda dessa Amarok
acho q se a roda fosse diamantada ficaria ainda melhor
Eu cruze turbo deixo os dois comendo poeira marca ae o pega na estrada toda hora deixo amarok comendo poeira
Não da nem pra comparar. Categorias distintas.
Antes de salir, aceleraste la silverado? Ya que su torque esta mucho mas arriba que el de la Amarok 🤷
Comparação ruim, são 2 pick-up muito diferentes. SILVERADO com RAM seria mais lógico.
Seria bom a ford maverick vs essa silverado so pra ver oq da
Sempre do nada Gerson solta uma palavra ou frase em inglês
Vídeo começa em 5:20
o console central é um porta malas de kwid.
Surpresa nenhuma, antes de comecar eu ja sabia o resultado. A amarok é mais leve, tem mais torque e um cambio com menos marchas. Caminhonetes com muitas marchas costumam ser muito reduzidas nas iniciais, o que faz ela demorar a desenvolver, alem da pista curta que favorece quem tem mais torque
A Amarok perto da Silverado ficou parecendo uma Saveiro bombada 😂😂😂
Trás a ram trx
Qual carro vai bem na mão do Gerson?
Só da Amarok de projeto 2010 está vendo a Silverado de um pouco mais de 200 mil mais cara no retrovisor. Kkkk
Que lasanha essa Silverado v8 kkkkkkk, ficou até atrás da Ranger v6 no ranking😅😅
Meio anêmica mesmo
Bombarok é Bruta!
Tem que comparar a silverado com a irmã menor s10
Não dá pra compadar a Amadok com as outdas
Amarok é arretada!
Esse retrovisor da Silverado é MUITO desproporcional rs
Coloca com a ranger raptor
Rapaz limita em 184km/h um v8tão de que tem mais de 340 pocotos.
Aí é broxante, pelo menos uns duzentinhos tinha que pegar.
Desse jeito a Amarok leva mesmo.
Até meu antigo Sandero 1.6 8v daria uma benga fácil de final, e ainda tirando a diferença da largada🤣🤣🤣
Olha soh. A Bombarok não explodiu. 😂.
cairia bem classic v8 cairia bem nesse combate
Dito isso, compre uma silverado!
QUEM ACHA QUE AMAROK É SÓ 0 A 100 SE ENGANA MUITO!
Na sua categoria é a mais confortavel (suspenção/bancos), freia muito bem (disco nas 4) e a mais estável nas curvas ( AWD).
Só precisa ter um dono caprichoso que use aditivo estabilizador de diesel pra proteger a bomba de alta desse diesel podre que temos no Brasil!
é impressionante o descaso com a volkswagen com o consumidor brasileiro, esse interior da Amarok é totalmente ultrapassado !