제네시스가 전기수소 모델만 출시한다고 한 것이 25년이면 4년 남았는데 그러면 페리 한번 정도 할 시간이니 예상으론 내년 중에 내연기관이나 g90소문처럼 48v 마일드하이브리드 시스템으로 출시 한뒤 페리 때 전동화로 넘어갈 것 같네요. 전기차버전이 이미 나온 g80과 곧 나올 gv70 제외하고 g70 gv80도 아마 엔진만 들어내고 모터 배터리 넣은 전동화 모델 한번 나오고 25년 쯤 차세대 e gmp 플랫폼으로 전기차 전용 플랫폼으로 라인업 다 구성할 것 같아요.
2025년에 제네시스가 전동화 모델만 출시한다 했으니...GV90은 페이스리프트쯤에 전동화 모델로만 파워트레인을 구성한다는 말인데... G80이나 GV70도 출시후 1년정도 뒤에 전동화 모델이 출시됬으니 GV90은 출시할때부터 전동화 모델도 같이 출시하거나 아니면 페이스리프트 직전에 전동화 모델 출시하고 페이스리프트한 뒤 다른 파워트레인을 삭제할 수 도 있겠네요. 그리고 차세대 제네시스 차량들은 현대자동차그룹 M3후륜 플랫폼을 기반으로 전기차 플랫폼을 만들어 사용하거나 아니면 현재 현대자동차에서 내연기관 플랫폼이 등급에 따라 운용되는것처럼 E-GMP보다 윗급의 고급 전기차 플랫폼을 만들거 같네요. 폭스바겐 그룹이 MEB플랫폼과 PPE플랫폼으로 나눠서 운용하는 형식과 비슷하게 갈거 같습니다. 많은 사람들이 전동화 G80모델을 내연차 플랫폼을 활용해서 단순히 엔진 걷어내고 배터리 달고 모터달아서 전동화를 했다고 생각하시는데 M3 플랫폼 자체가 전동화를 염두해두고 설계해둔 플랫폼이라 코나 일렉트릭이나 아우디 E트론 같은 내연기관 플랫폼 기반 전기차보다 훨씬 완성도가 높습니다. 애초에 배터리가 바닥으로 돌출되지않고 플루어패널을 새로짜서 배터리가 바닥밑으로 집어넣른 상태라...게다가 배터리팩 형상도 전기차 전용 플랫폼 마냥 완전히 평평한 각형입니다. 오히려 전동화 기반 플랫폼에 내연기관 설계를 염두해 두었다고 해도 좋을 정도로 전동화에 적합한 플랫폼이니 만큼 차세대 제네시스 모델들은 이 플랫폼을 대대적으로 개선해 전동화 모델로만 운용이 될거 같네요. GV90이 어쩌면 징검다리 역할을 해줄수도 있겠네요~!
너무 이름... 이좁은나라에 전기차충전 인프라는 어떻게 잡을것이며 우리나라 사람들 인식에 걸맞는 충전시간 단축도 문제고 또 시간이 하루가 있어도 부족한 사람들한테 제네시스는 수소전기차 라인만 가지고는 판매가 잘 안될탠대... 내연기관 차량을 조금 더 오래 팔았으면 함...
아니 윗분들 좁은나라여서 그게 쉬운줄 아나... 이미 국토는 모든 땅들이 소유주가 있고 다 개개인의 건물이 있는건대 그 소유주들이 주차장을 운영하나... 다 건물세워서 돈벌려고 하지... 아니면 농지개발, 개인사유지 편리를 위해서 건물을 새우는대 모든 건물들에 다 그 비싼 전기충전소 설치하고 돈 받을거 같음?... 생업 하시는분들이 주차장 만드실 돈이 넉넉한거 같음?... 개인사유지에 전기차 충전소 만드는게 쉬운게 아니예요; 건물주 들은 그냥 가만히만 있어도 돈들어오는대? 그러고 전기차 충전 박스를 뚝딱 설치하는게 아니고 고압전류 시설을 건물에 들어가는 전기시설을 제외하고 따로 설치해야할 뿐더러 기존에 오래된 건물안에 설치하는건 어렵고, 설령 그 건물들 철거하고 새로운 건물을 짓는다고 해도 그 사업은 4년이 걸릴지 5년이 걸릴지 모름 이 모든 상황들이 4년안에 이루어져야 불편함이 없는거죠 그런 인프라가 쉽게 구축 되는게 아니예요;; 그러고 4년안에 지금 배터리 충전 기술이 내연기관 차량 총주행거리 따라거려면 또 멀었구요. 지금 가솔린 차량이 만땅 채우면 700키로 안팎으로 주행 가능한데 지금 해봤자 실 주행거리 450키로 임 하루에 주행 오래하는 사람, 바쁜 사람들은 200키로 도 운행할수 있는 경우가 다반다사 하죠. 이틀이나 3일에 한번씩 충전해야 하는대 불편함이 많아지죠. 그러고 충전속도도 지금 내연기관 연료 넣듯이 편한가요?... 전기차 기술력, 활용성 폭 넓어지는건 좋지만 현 내연기관 수준의 편리함 까지 따라오려면 멀었다 이거죠. 수도권 서울이 계신 분들은 운전이 생명이신 분들이 많은대 치명적이죠. 개인주택이 있어서 한전에 배터리충전박스 넣으면 모를까.
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제네시스가 전기수소 모델만 출시한다고 한 것이 25년이면 4년 남았는데 그러면 페리 한번 정도 할 시간이니 예상으론 내년 중에 내연기관이나 g90소문처럼 48v 마일드하이브리드 시스템으로 출시 한뒤 페리 때 전동화로 넘어갈 것 같네요. 전기차버전이 이미 나온 g80과 곧 나올 gv70 제외하고 g70 gv80도 아마 엔진만 들어내고 모터 배터리 넣은 전동화 모델 한번 나오고 25년 쯤 차세대 e gmp 플랫폼으로 전기차 전용 플랫폼으로 라인업 다 구성할 것 같아요.
@@v3ronica743 저도 그렇게 알고 있었는데 g90에 48v 마일드하이브리드 시스템 들어갈거라는 소리 들리더라구요.
2024년쯤에 제네시스 전동화 브랜드로의 전환의 첫 모델이 될거같이요, 전기차로만 나옴
솔직히 GV90가 전기차량으로 나온다면 주행거리는 800KM정도는 나와줘야 한다고 생각하는데요.
벤츠 eqs도 500km가 안되는데요....
생각만 하소
나 이거 산다!!! 세단을 좋아하지 않는 나에게는 취향저격~~두 줄 램프 맘에 들어 멋찌다 !!
성우 하셔도 될듯 목소리 최고
0:58 현기, 쌍용의 끔찍한 혼종.
GV 90 и 9000 очень ожидаемые модели. Кто знает когда начало продаж в России?
캐딜락 에스컬레이드 처럼 나왔으면 좋겠다
가솔린 체제는 향후 20년이상은 갈거 같네여
가솔린을 만들지 않아도 유럽은 기본 차량 수명이 10년이상이니 못해도 20년 후까지도 가솔린 많이 돌아다닐겁니다.
전기차 만니들 타셔 난 안탄다 ㅋㅋ
목소리 극상 💓💗💖💘💝❤️🔥❣️💕💞
딱 내가 원햇던 차가 나오는구나 전기에 에스컬레이터만한 떡대준나큰 차
2025년에 제네시스가 전동화 모델만 출시한다 했으니...GV90은 페이스리프트쯤에 전동화 모델로만 파워트레인을 구성한다는 말인데... G80이나 GV70도 출시후 1년정도 뒤에 전동화 모델이 출시됬으니 GV90은 출시할때부터 전동화 모델도 같이 출시하거나 아니면 페이스리프트 직전에 전동화 모델 출시하고 페이스리프트한 뒤 다른 파워트레인을 삭제할 수 도 있겠네요. 그리고 차세대 제네시스 차량들은 현대자동차그룹 M3후륜 플랫폼을 기반으로 전기차 플랫폼을 만들어 사용하거나 아니면 현재 현대자동차에서 내연기관 플랫폼이 등급에 따라 운용되는것처럼 E-GMP보다 윗급의 고급 전기차 플랫폼을 만들거 같네요. 폭스바겐 그룹이 MEB플랫폼과 PPE플랫폼으로 나눠서 운용하는 형식과 비슷하게 갈거 같습니다. 많은 사람들이 전동화 G80모델을 내연차 플랫폼을 활용해서 단순히 엔진 걷어내고 배터리 달고 모터달아서 전동화를 했다고 생각하시는데 M3 플랫폼 자체가 전동화를 염두해두고 설계해둔 플랫폼이라 코나 일렉트릭이나 아우디 E트론 같은 내연기관 플랫폼 기반 전기차보다 훨씬 완성도가 높습니다. 애초에 배터리가 바닥으로 돌출되지않고 플루어패널을 새로짜서 배터리가 바닥밑으로 집어넣른 상태라...게다가 배터리팩 형상도 전기차 전용 플랫폼 마냥 완전히 평평한 각형입니다. 오히려 전동화 기반 플랫폼에 내연기관 설계를 염두해 두었다고 해도 좋을 정도로 전동화에 적합한 플랫폼이니 만큼 차세대 제네시스 모델들은 이 플랫폼을 대대적으로 개선해 전동화 모델로만 운용이 될거 같네요. GV90이 어쩌면 징검다리 역할을 해줄수도 있겠네요~!
X7.GLS.크게 출시되야 성공 합니다.
우와 멋지다 그러니 x7사야겠네요
이쁘구만 나는 못사겠지..ㅠ
이정도면 에어서스펜션 들어가려나? 에어서스펜션 아니라도 뭘쓰던간에 승차감좀 부드럽게 해야할듯. GV80은 승차감 통통튀어서 고급감이 떨어지던데...
나오더라도 전기차 가능성이 어느정도 있지 않을 까요?
신차출시보단 차나좀 빨리 빨리 나와주길바랄뿐
가격은 기대할수 없겟네여 ㅠㅠ
플레그십이니 풀옵 억대가 되겠죠
1억2천예상됩니다
@@늘그래-m4t ㄴㄴ 더 비쌀거에요 g90은 그정도 일탠데 gv90은 1억5천~2억 정도 될겁니다
전기차의 최대장점 : 차가 커지면 전비도 늘어난다...
테슬라는 처음부터 라이다가 없었고, 카메라와 초음파센서로 자율주행을 하겠다는게 아니고 카메라만 씁니다~ 잘못된 정보네요~
전기차 전환도 좋은데 현재의 판매 대리점 수만큼 전기차 충전소 이핏을 보급 못하면 말짱 꽝인거 같네요
GV90....타보고싶긴한데....내능력으로는 최대한계치가 GV80 ㅠㅜ
GV80만 해도 외제차 가격인디요.ㅎㅎ
제 능력은 BMW가 한계.. ㅠ 물론 Bus Metro Walk
부자시네요..
능력 좋으신대요 뭘
Gv80도 1억인데
우와~~~물안새고 진동없고 불안나고 급발진없으면 사볼까 라는 생각이드네요
언젠가 부터 국산자동차가 신차가격이 점점 오르는데 이제 1억원 넘는 것도 흔하게 나올 수 있다는게 참...현제 경제는 바닥인데..
그거랑 뭔 상관이냐 성능이 좋아지면 비싸지는 거고 럭셔리 모델인데 가성비를 찾고 앉았네
제네시스 말고 현기 타시면 됨ㅋㅋ 어차피 럭셔리브랜드로 나온건데요뭘 ㅎㅎ e클 몇년 더 타다가 제네시스로 갈아탈 예정
GV90 전기차 가격이 1.2억 안에 가능할까요? ㅠㅠ
깡통이 1.2억 근방일 듯
G90도 그정도인데 신형 suv는 ... ㅋㅋ 1.3도 넘을수더
대형 SUV에 전기차를 원해서 기다리는 중인데 GV90전기차는 예산 초과일것 같네요 ㅠㅠ 디젤이라 망설여지지만 가성비로는 X7이 정말 좋은데 전기차가 앞으로 대세일듯해서 고민입니다. 예산에 맞춰서 GV80전기차를 살려면 너무 오래 기다리지 않을까 고민이네요 ㅠㅜ
V8 껴줬으면 하는데...ㅠ
나와도 안팔림
GV90 나이스!!!
가격은 당연히 1억이 넘어가겠죠?
여기엔 그돈씨 몇분이나 계시려나~
개인적으로 기존 g80, g90처럼 일자로 라이트 있는게 멋지던데 g90 풀체인지에는 일자 라이트 사라지나요? ㅠ
얼마?
차 바꾼지 얼마 안됐는데 gv80이 제일 큰줄알고 샀다고 ㅠ,ㅠ
Gv90 아마 한참뒤에 나올거같네요
G V 80a만해도 괜찬은데 뭐 gv90 저렇게 큰차가 필요하냐 ㅎㅎㅎ안팔리지싶다
전기차는 사고나면 ㄷㄷ이라 하던데요
g80처럼 먼저 내연기관이 나오고 나중에 전기차나올것같네요
초대형SUV👍
원가절감 괴물이죠
베타테스터 모집 만이 하긋네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
베타테스터도 못해서 신발바닥만 질질 끄는새끼ㅋㅋ
점선식 너무 싫다....지금 있는 DRL이 저 라이트보다 훨신 신형같고 더 세련됨
정말요.
Gv90기대된다 헿
고장없고 내구성이나 안전성에나 신경써요 이발도안난것들이 쌀밥부터 먹을생각하지말고
가격은 x7을 능가하는 가격이 나오겠죠~~~~??
가성비 있게 만들어라
포드차 가성비 봐라~~
만약 x7보다 비싸면 무조건 x7이다
절대 그러진않을듯요 g80 과 g90가격차를 보시면 2천정도 차이나는데 gv80과 gv90도 2천정도 차이날거같아요 그러므로 8천중반에서 시작할듯요
@@쌍욕-w1f 제가 말한 기준은 옵션을 넣었을때입니다
ㄴㄴ 전기차로나오면 1억2천
@@Sonata_gold 아아 그렇군요 죄송합니다
당연히 x7이겠죠ㅎ
결함 나면 수리도 해주고 보상도 좀 잘 해주길.. 휴가쓰고 교통비도 날리고
3:06 쌍용 로디우스 인줄
유튜브 보면서 발조립 하는....
와 gv90도 나온다고?ㄷㄷ
점선식 램프는 진짜 에반데..
고속도로에서만 자율주행이 완벽히 작동해도 쭈행 피로감이 현저히 줄어듭니다
비싸기만 할듯싶다
7인긍이면 좋겠다
너무 이름... 이좁은나라에 전기차충전 인프라는 어떻게 잡을것이며 우리나라 사람들 인식에 걸맞는 충전시간 단축도 문제고 또 시간이 하루가 있어도 부족한 사람들한테 제네시스는 수소전기차 라인만 가지고는 판매가 잘 안될탠대... 내연기관 차량을 조금 더 오래 팔았으면 함...
@Yendik ㅂㅅ인가 사람생각이 다 다를수도 있지 서울 도시권에 주차 해봤냐? 아직도 구청 다니다보면 주차할 곳 없어서 개난리부르스 인대 제발 좀 알고 쳐 씨부려라
환경문제때문에 내연기관차 없어지긴해야합니다.
심각한수준이라고합니다
좁으면 더 유리하지
인터넷망 보급율만 봐도 플랫폼 인프라는 작은 국토가 훨씬 유리함
아니 윗분들 좁은나라여서 그게 쉬운줄 아나... 이미 국토는 모든 땅들이 소유주가 있고 다 개개인의 건물이 있는건대 그 소유주들이 주차장을 운영하나... 다 건물세워서 돈벌려고 하지... 아니면 농지개발, 개인사유지 편리를 위해서 건물을 새우는대 모든 건물들에 다 그 비싼 전기충전소 설치하고 돈 받을거 같음?... 생업 하시는분들이 주차장 만드실 돈이 넉넉한거 같음?... 개인사유지에 전기차 충전소 만드는게 쉬운게 아니예요; 건물주 들은 그냥 가만히만 있어도 돈들어오는대? 그러고 전기차 충전 박스를 뚝딱 설치하는게 아니고 고압전류 시설을 건물에 들어가는 전기시설을 제외하고 따로 설치해야할 뿐더러 기존에 오래된 건물안에 설치하는건 어렵고, 설령 그 건물들 철거하고 새로운 건물을 짓는다고 해도 그 사업은 4년이 걸릴지 5년이 걸릴지 모름 이 모든 상황들이 4년안에 이루어져야 불편함이 없는거죠 그런 인프라가 쉽게 구축 되는게 아니예요;; 그러고 4년안에 지금 배터리 충전 기술이 내연기관 차량 총주행거리 따라거려면 또 멀었구요. 지금 가솔린 차량이 만땅 채우면 700키로 안팎으로 주행 가능한데 지금 해봤자 실 주행거리 450키로 임 하루에 주행 오래하는 사람, 바쁜 사람들은 200키로 도 운행할수 있는 경우가 다반다사 하죠. 이틀이나 3일에 한번씩 충전해야 하는대 불편함이 많아지죠. 그러고 충전속도도 지금 내연기관 연료 넣듯이 편한가요?... 전기차 기술력, 활용성 폭 넓어지는건 좋지만 현 내연기관 수준의 편리함 까지 따라오려면 멀었다 이거죠. 수도권 서울이 계신 분들은 운전이 생명이신 분들이 많은대 치명적이죠. 개인주택이 있어서 한전에 배터리충전박스 넣으면 모를까.
@@smj321 와.. 제대로 깊이아시는 분이다.
텔루라이트 제네시스버전
GV80도 차체가커서 주차자리 많이차지하는데 더커진다라.................
많이만들어 금리오르고 경제침체되면 싸구려 외제차 사지 누가 비싼 국산차 살까요 가격이미쳤다,
GV90출시하면 디젤.휘발유만 나오면 되는데
현대차는 전동화모델 못만들면서 나대고 있냐
gls여
전기차는 클린디젤꼴날꺼임
앞에가 x7이랑 비슷하다
뒷태가 로디우스 느낌인데
누가 1억주고 베타테스트좀 부탁드려요
적이나 지금타고 다니는 싼타페도 주차할라면 엿같아서 둑겠는데 차만 커지면 모하냐 주차장에 주차할 라인도없는놈의 나라
x7👍
최첨단이란말 함부로 쓰지마라...
껍데기말고 내부를 좀 잘만들어야할텐데
나오면 뭐하노 ....결함도 같이 나오겟지 ...결함은 필수 아니겠나 .....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
벤츠가 싸게 느껴지네 ㅋㅋ
Best car chnnel♥
GV80이 이래저래 옵션 넣으면 1억에 육박하니 GV90은 BMW x7 가격보다 비싸겠군요... 돈없으면 벤츠 BMW사야하는 국내현실! 인터넷판매 경형SUB가 2천만원이라는 국내현실에도 잘팔리는현상은 뭘까 생각해보며
가성비 차는 아반테N과 코나N만 남았다는게 함정~
이차량은 출고전부터 리콜받지 않길 바랍니다
우리가 늙으면 내연기관 향수에 젖어 30년된 내연기관 그랜저 웃돈주고 거래될듯...
대한민국 모든차를 제네시스로 만들려는건가
ㅎ 주행 키로는..??
5미터.. 플래그쉽..
엔진 알미늄 합금은..??
일억..??
ㅋㅋㅋ
웃기지 마쇼..
안사 ~~~~~~~~~~~~~~~~~그만 출시해라 !!!!!!!!ㅎ
이런 정보 수준으로 뭘 알려준다는건지…
X7: ㅋ
GV90은 순수 전기차로만 나올듯요. 24년에 양산예정이죠. 내연기관차는 없을것 같아요.
가격은 안봐도 억대급??..
고급차 같진 않던데 ..
성능과 실내 디자인은 최고인듯
댓글들 억까 개지리네 이러니까 405060이 욕먹지
대한민국이 테스트 대상이구나
차는 나쁘지 않다고 치자.. 가격이 외제차랑 똑같으면 ㅅㅂ 외제차사지 국산 똥차 타겠녀? 가격좀 적당히해라;;;
3등 ㅋ
1등~
80도 문제가 많다던데...너무 침 튀기는 거 아닌지
다 전기차 타라
G90싸게나오면 그거살란다 ㅋㅋㅋ
Gv80 전기차 언제나옴
디자인은 지금꺼가 난ㄴ거같은데? 앞에너무투박해
1억이라.... 1억주고 차살돈 있는사람들은 외제차 타겠지...
외제차보다 좋음
그릴라이트조잡스렵다
bmw 벤츠 다따라햇네 중국따라하네
뒤진다
Gv80도 너무 크다고 생각했는데 그보다 더 크게 나온다면 거의 버스급..예상
X7 산다
니가 사긴 뭘사ㅋㅋ
라면이나 끓여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트럭하나도 제대로
못만들면서 먼 ㅉ
왜 쌍용 투리스모가 연상되지...저만 그래요???
차량 가격 풀옵 1억이면 그돈이면...
너무오래걸린다
파다 사워리 들어봤어요 초보자들도 쉽게 접목할수 있다던데 홀짝이랑 비슷한데 먹튀도 없다구