πολυ καλη δουλεια.μπραβο εκατσα βρηκα τα ρελε και τα αλλαξα μονος μου με την βοηθεια σου..γλιτωσα περιπου οπως μου ελεγε ενας να μου το κανει στα 100+ ευρω .
καλήμερα φίλε μου . πραγματικά με έφτιαξες . έκανα παραγγελία και άλλαξα τα ρελε όπως το αναφέρεις και το αυτοκίνητο πάει ρολόι . σε ευχαριστώ για την δημοσίευση σου . σίγουρα θα βοηθήσει πολύ κόσμο .
Ωραιο βιντεακι φιλε με βοηθησε πολυ και χαρη σε σενα γλυτωσα αρκετα λεφτα.το εκανα και δουλευει τελεια, λιγο ακομα τα μπρατσα μου θα ειχαν πριστει.ευχαριστω παρα πολυ😀😀
Νίκο και το δικό μου άντεξε τρία χρόνια περιμένω την άνοιξη να το ξαναφτιάξω. Θα προσπαθήσω να βρω τα γνήσια ρελέ. Η βλάβη γίνεται πάντα με τα κρύα τον χειμώνα και νομίζω ότι φταίνε οι κολλήσεις.Αν το ξανπάθει θα το αφήσω έτσι.
Καλησπέρα εγω το εβγαλα το μοτερ και δεν έχει ρελέ...ειναι μια απλή πλακετα... mk2 2003 μοντελο 1200 8V (χωρις στροφομετρο, και δεικτη θερμοκρασιας) .... αν βρω ενα μοτερ με ρελε θα μπαινει? εννοω θα ειναι το ιδιο απο οτι κοιταξα λιγο...το δικο μου εχει τα 3pin (χοντρα) και 5 (ψιλά) ενω αυτο με τα ρελε εχει 6 ψιλά... ειναι κανενας γνωστης να μας πει.....??
Αν η βλάβη επιμένει συνεχίζεις με διάγνωση στον "εγκέφαλο" και στα αισθητήρια της κολώνας τιμονιού. Σε μένα επανεμφανίστηκε επισκεύασα εκ νέου το μοτέρ και η βλάβη δεν αποκαταστάθηκε, το μοτέρ το δωσα σε ηλεκτρονικό το μέτρησε και το βρήκε εντάξει. Επειδή η κολώνα είναι ακριβή θα πάω κάποια στιγμή σε ηλεκτρολόγο που ελέγχει και επισκευάζει χωριστά όποιο μέρος πάσχει. Αν είναι δύσκολη ή ασύμφορη μια τέτοια λύση αφαιρέστε το μοτέρ τελείως θα κερδίσετε λίγο από την αντίσταση του τιμονιού στο δρόμο. ΠΡΟΣΟΧΉ αυτό το έχω κάνει στο δικό μου δεν ξέρω αν ισχύει για όλα τα μοντέλα.
Καλημερα Γιωργο και συγνωμη για την ενοχληση.Εχω ενα πουντακι του 3 ακριβως αυτο με το δικο σου δηλ.Το ολο προβλημα εντοπιζεται με την βοηθεια μηχανικου φιλου χωρις ειδικοτητα στα ηλεκτρικα ιδιαιτερα, οταν στριβω τερμα το τιμονι ειδικα αριστερα. Με αποτελεσμα να σβηνει η μηχανη απο το ρελαντι που δουλευει!!!!Οπως καταλαβαινεις κατανταει σπαστικο και κουραζει μιζα -μπαταρια στην πορεια!!!!Δεν αναβει κανενα φως στο κατραν ποτε και δεν κανει τιποτα αλλο εκτος απο αυτο!!!Πιανουν παρα πολυ τα χερια μου και φυσικα το βιντεο σου ειναι τρομερα κατατοπιστικο,Αλλα δεν ξερω εαν θα εχει αποτελεσμα.Εσυ τι λες βαση εμπειριας σου?????Ευχαριστω εκ των προτερων
@@user-dj9ll2gv3f Δεν ξέρω κάτι για την περίπτωση που αναφέρεις το μόνο που μπορώ να σου πω είναι ότι όταν στρίβεις το οποιαδήποτε τιμόνι τέρμα τότε οι δυνάμεις που αντιμετωπίζει το σύστημα διεύθυνσης χτυπάνε κόκκινο. Αν το ρελαντί σου αλλάζει και με άλλες λειτουργίες π. χ. όταν ανοιγοκλείνεις τα ηλεκτρικά παράθυρα τότε πας για καθάρισμα φίλτρου καυσίμων.
Σε ευχαριστούμε Γιώργο !!!!!!!!!!!!!!!
πολυ καλη δουλεια.μπραβο εκατσα βρηκα τα ρελε και τα αλλαξα μονος μου με την βοηθεια σου..γλιτωσα περιπου οπως μου ελεγε ενας να μου το κανει στα 100+ ευρω .
καλήμερα φίλε μου . πραγματικά με έφτιαξες . έκανα παραγγελία και άλλαξα τα ρελε όπως το αναφέρεις και το αυτοκίνητο πάει ρολόι . σε ευχαριστώ για την δημοσίευση σου . σίγουρα θα βοηθήσει πολύ κόσμο .
Ωραιο βιντεακι φιλε με βοηθησε πολυ και χαρη σε σενα γλυτωσα αρκετα λεφτα.το εκανα και δουλευει τελεια, λιγο ακομα τα μπρατσα μου θα ειχαν πριστει.ευχαριστω παρα πολυ😀😀
Αναλυτικό και κατατοπιστικότατο.....ευχαριστούμε για τον διαμοιρασμό της γνώσης σου !!
Τα ρελε που τα βρίσκουμε
@@giannispappas7289 www.autospark.gr/shop/ρελέ-φλασέρ/ρελέ-12v/661266-era-ρελέ-12v-10a-fiat-punto-5-επαφές/
Νίκο και το δικό μου άντεξε τρία χρόνια περιμένω την άνοιξη να το ξαναφτιάξω.
Θα προσπαθήσω να βρω τα γνήσια ρελέ. Η βλάβη γίνεται πάντα με τα κρύα τον χειμώνα
και νομίζω ότι φταίνε οι κολλήσεις.Αν το ξανπάθει θα το αφήσω έτσι.
Ευχαριστώ για τα σχόλια.
Γεια σου φίλε για μερικές ερωτήσεις υπάρχει τρόπος επικοινωνίας αν είναι εύκολο?
τελειο και εμενα ο επιστημονας μου ζηταη 700 euro θελει να του πληρωσω ολο το μηνιατικο
Dynato video. Tha to dokimasw
Έχω πρόβλημα με Φίατ στιλό είναι περίπου ίδια διαδικασία; απλά αν γνωρίζετε ευχαριστω
Καλησπέρα εγω το εβγαλα το μοτερ και δεν έχει ρελέ...ειναι μια απλή πλακετα... mk2 2003 μοντελο 1200 8V (χωρις στροφομετρο, και δεικτη θερμοκρασιας) .... αν βρω ενα μοτερ με ρελε θα μπαινει? εννοω θα ειναι το ιδιο απο οτι κοιταξα λιγο...το δικο μου εχει τα 3pin (χοντρα) και 5 (ψιλά) ενω αυτο με τα ρελε εχει 6 ψιλά... ειναι κανενας γνωστης να μας πει.....??
Έβαλα τα ρελέ που λέτε μετα από μισή ώρα χρήσης εμφάνισε τα ίδια συμπτώματα. Συνέβη και σε σας το ίδιο;
εμενα ειναι το 1400 του 2004 κανουν οι ιδιες?
Πολύ κατατοπιστικο το βίντεο που αναρτήθηκε
Καλημερς Δηλαδή μόνο τ ρελε θέλουν αλλαγμα;;;;
Αν η βλάβη επιμένει συνεχίζεις με διάγνωση στον "εγκέφαλο" και στα αισθητήρια της κολώνας τιμονιού.
Σε μένα επανεμφανίστηκε επισκεύασα εκ νέου το μοτέρ και η βλάβη δεν αποκαταστάθηκε, το μοτέρ το δωσα σε ηλεκτρονικό το μέτρησε και το βρήκε εντάξει. Επειδή η κολώνα είναι ακριβή θα πάω κάποια στιγμή σε ηλεκτρολόγο που ελέγχει και επισκευάζει χωριστά όποιο μέρος πάσχει. Αν είναι δύσκολη ή ασύμφορη μια τέτοια λύση αφαιρέστε το μοτέρ τελείως θα κερδίσετε λίγο από την αντίσταση του τιμονιού στο δρόμο. ΠΡΟΣΟΧΉ αυτό το έχω κάνει στο δικό μου δεν ξέρω αν ισχύει για όλα τα μοντέλα.
Καλημερα Γιωργο και συγνωμη για την ενοχληση.Εχω ενα πουντακι του 3 ακριβως αυτο με το δικο σου δηλ.Το ολο προβλημα εντοπιζεται με την βοηθεια μηχανικου φιλου χωρις ειδικοτητα στα ηλεκτρικα ιδιαιτερα, οταν στριβω τερμα το τιμονι ειδικα αριστερα. Με αποτελεσμα να σβηνει η μηχανη απο το ρελαντι που δουλευει!!!!Οπως καταλαβαινεις κατανταει σπαστικο και κουραζει μιζα -μπαταρια στην πορεια!!!!Δεν αναβει κανενα φως στο κατραν ποτε και δεν κανει τιποτα αλλο εκτος απο αυτο!!!Πιανουν παρα πολυ τα χερια μου και φυσικα το βιντεο σου ειναι τρομερα κατατοπιστικο,Αλλα δεν ξερω εαν θα εχει αποτελεσμα.Εσυ τι λες βαση εμπειριας σου?????Ευχαριστω εκ των προτερων
@@user-dj9ll2gv3f Δεν ξέρω κάτι για την περίπτωση που αναφέρεις το μόνο που μπορώ να σου πω είναι ότι όταν στρίβεις το οποιαδήποτε τιμόνι τέρμα τότε οι δυνάμεις που αντιμετωπίζει το σύστημα διεύθυνσης χτυπάνε κόκκινο. Αν το ρελαντί σου αλλάζει και με άλλες λειτουργίες π. χ. όταν ανοιγοκλείνεις τα ηλεκτρικά παράθυρα τότε πας για καθάρισμα φίλτρου καυσίμων.
Τι έπαθα και εγώ πήγα σε.ενα μαγαζί για να δούμε το μοτεράκι και δεν μου έσβησε παρέμεινε αναμένω και στο διαγωνιστικό που.το βάλαμε το μοτεράκι λέει