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今時タイヤ屋で買うのは損しかないからなぁ ネットで買ってどっかに持ち込んで交換してもらう方法がお得ですよね
いやー、本当にこんなに差があるとは思いませんでした。色々業界の事情というのがあるんでしょうけども・・・。
ネットで買って手組して店にてバランス取ってもらえばさらにお安くw（ホイールは傷つくかも）
自分のチャンネルにも簡単なレビューをアップしていますが、夏タイヤはATR、スタッドレスはナンカンを履いています。数年前までは結構酷いのもありましたが、最近のアジアンはコスパ考えると侮れませんね！
コスパを考えると十分選択肢に入りますよね。でも、次は国産を考えてます（＾＾；。性能の違いを試してみたいんですよね～（まだわかりませんが・・・）。
こんにちは、ナンカンならもっと安くなるはずです。ただ知り合いが履きましたが街乗りで数ヶ月でヒビが入ってきました。ちょこちょこ点検した方が良いですよ！
なんと、ヒビですか・・・。品質にバラツキがあるのかもしれませんね。空気圧とか日常点検を頻繁にしたいと思います。有難うございます。
私も、NS2（ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ）を前車のBMW3ｼﾘｰｽﾞMｽﾎﾟｰﾂに履いてました。辛党おやじさんと同じ、ｵｰﾄｳｪｲで購入しました。ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが若干柔らかく、少しふにゃふにゃした乗り味になりましたが、概ね満足できるものでした。今のNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰにも候補の一つです。
おお、お仲間ですね。サイドウォールは私も心配している所です。コーナリングがどうなのかなと・・・。ULTRA SPORT という表記はどうなんでしょう。そんなにスポーツしているのかなと疑問が浮かぶと同時に、ウルトラって言葉海外でも使うんだと新しい発見でした(笑)
つい最近タイヤ交換しました。ファイヤース〇ーン 全て込みで48000円 タイヤの事詳しくないのですが、動画を見て良い買い物だったと思います。ブリジストンの傘下なので信頼性もあると思います。安く済ませたい人にはお薦めです。
なかなかお安いではないですか。どうでもよいですが、ファイヤストーンとブリジストーン（あえて語尾伸ばす）って最初から何か関係があったのだろうかと思う会社名ですね・・・。
一昨年定額給付金でルマンVに交換しました。タイヤのフジで購入＆取り付けで８万円くらいかかったけどNDのロードノイズがかなり減って満足しました。車は搭乗者の命を預ける側面があるので交換パーツはあまりケチりたくないというのが個人的な意見です
グッドイヤーのレブスペック、215/45R17を86の純正ホイールに履き替えして47,000円でしたよ。
ＮＳ－２は意外と食います。大雨の日も不安を感じた事はありません。ただ消耗は激しいです。駆動側は１年でスリップサインがでました。そうなってからの挙動は日本製と比べ各段に落ちます。２回買ってもお得なんで早めの交換が大事です。
おや、雨の日も気になりませんか・・・。私はちょっと怖いなぁと感じてます（＾＾；。こちらはもう少しで１年ですが、まだまだ溝はありますね。あんまり走ってないからかな？アドバイス有難うございます。そろそろ注視して早めの交換したいと思います。
怖いなと感じたのは雨の日に滑ったからですか？アジアンと言う概念では？現代ＭＳ－２０を使ってますが、こちらの方が雨の日はグリックします。だだドライだとＭＳ－２の方がコーナーでは良かった気がします。スタットレスも持ってますが、これは日本製とかと比較すると各段に落ちるのでやめた方が良いです。
よく通る道で同じように走った時に若干リアが滑っちゃいまして（＾＾；。純正だと大丈夫だったのになぁと思った次第です。交換直後の時ですね。それ以来、雨の日は慎重な運転をしています。一皮（以上）むけた今なら普通に戻っているのかもしれませんね。冬タイヤは今の所履く機会がありませんが、これからどうなるかわからないので参考にさせてもらいます（買わない方向で（笑））
EU圏内でのフィアット純正タイヤはNANKANGです。
最近では欧州車でもアジアンタイヤが純正タイヤの車があるそうで（＾＾）。国産のはもう少し値段下げてくれないかな～って思っちゃいます。
みんカラでたびたびお世話になってます。type-16sでございます。私も普段使いのタイヤでアジアンタイヤを考えています。それも候補の一つなのですが、雨天時の走行及び排水性は許せる範囲なのか、使った感触が知りたいです。気が向いたらでいいのでお願いします。
ご覧いただき、またご意見も色々ありがとうございます！。サーキット、ジムカーナと普段使いと分けられてますもんね。私もそれが理想です・・・（ブレーキパッドも変えられたらいいんですけどね～）。雨天時はまだ走れておりませんが、ちょうど本日台風で大雨なので走ってくるかもしれません（＾＾；
最初のギャグ不意打ちすぎてマジ好きww
渾身のおやじギャグです
タイヤ交換時はホイールにタイヤを馴染ませるためにわざと空気圧を高めにしているので慣らしが終わったら適正空気圧に落とす様にするってあまり知られてないと思いますタイヤ比較はお金が掛かるから難しいですよね。アジアンタイヤは持ちが悪い サイドの剛性が低いとよく聞きますが実際どうなのか知りたいところなのでレポート動画期待していますね
なじませるために高めにすると・・・。なんとそれは知りませんでした。それならまた高くしておこうかな（＾＾；。サイドが弱いのはよく聞きます。はてさて本当なのか、身を持って試したいと思います。
タイヤ代は高いから悩み所です。今まではＢＳのＲＥＧＮＯを歴代使ってきましたが、ＴＯＹＯへ切り替えたら約半額。ＲＥＧＮＯの時は「シルビア…ですよね？」と言われていました(汗)アジアンタイヤの耐久性も気になる所ですので続編を楽しみにしています。遅れましたが、チャンネル登録させて頂きました。
ご登録有難うございます！。ＴＯＹＯって安いんですね。私も次は国産にしようかと・・・少し悩んでいます。もうすぐ１年ですがまだ山は半分あります。国産のタイヤの方が安心で楽しいのかな～と思ったりしてます。「シルビア・・・ですよね？」希少さがわかるセリフですね（笑）。
@@KaratouOyaji 国産の安心さと値段の安さを考えるとお勧めです。オークションでシルビアのサイズが205/55R16 ですがＰＲＯＸＥＳ Ｒ１Ｒでも４本送料込みで５万円位です。ロードスターサイズで検索してみると衝撃を受けるかも知れません。取り付けの店も探すと案外有るもので廃棄含めて１万円程。店舗の値段は恐怖を覚えます(￣▽￣;)
ナンカンは興味あるのですが37000だったら、あと2万出してタイヤガーデンで値切ってアドバンフレバ買います。
アドバンフレバはロードスターで付けられてる方結構いらっしゃるようです。私もそれにしたらとお誘い頂きましたが、それを蹴り(笑)、ナンカンにしてしまいました。後悔したくないので、タイヤさんにはがんばってほしいものです。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 是非これからもレポートお願いします！
巻髪のとも 了解です。ちょくちょく報告したいと思います。
折に触れ、レポートお願いします❗️
定期的にレポートしたいと思います。2年はもたせたいですね。
サーキットってお金かかりますね...高橋兄弟は余裕な訳だ...笑ドラテクのうまさはどれだけタイヤとガソリン消耗させたかっていってましたっけ...
週末ロードスター 思ったより楽じゃないぞw
高橋啓介....? 赤城レッドサンズのナンバー2だと!?w
おお・・・高橋啓介がいらっしゃる(笑)タイヤとガソリン消耗させたかっていうセリフありましたね。なるほどな～って思いました。消耗させても上達しなかったら涙もんですけど（＾＾；
何巻ですか？
ナンカンっ> 安いのね。ハイグリップよりは滑り出しが早めにくるほうが楽しいってのもありますね。
そうなんですよ、サーキットで走らせてみてどうかな？というのが楽しみなんですよね。あとやっぱり安い。これにつられました(笑)
製造を中国に移してたりの台湾メーカーです。引っ張りでは不人気で接着剤が原因なのかサイドウォールが二層に分離するケースが多々あった。ソフトなので乗り心地は良いがね。
サイドウォールが弱い、というのは口コミで見た事あります。引っ張りが原因なんですかね？２年経ちましてタイヤ固くなりまして乗り心地かなり悪いです（笑）。
@@KaratouOyaji返信ありがと。 2年耐てばいいかな。自分は乗り心地よりロードノイズがうるさいのがダメ。ナンカンは角がすぐ丸く減るタイヤ。値段なりの耐久性ならネクセン、ケンダでした。ナンカンのスタッドレスも試しましたが雪は良いが舗装路ダメ。輸入車専門店で装着率高いインドネシアのATRは磨耗が早く二度と購入したくないなー。
ナンカンは…サイドがバーストとかするからなぁ自分は型落ちハンコックの225/40.18をＳ2に履いてますリアが簡単に出るから楽しいです値段いくらやったかなぁ？たしか1万以内やったかな友達がタイヤショップやってるから助かってます
サイドウォールが弱い、というのは何か所かのクチコミで見ましたね～。今つけてるのは、NS2Rでしょうか？あれならサーキット走っても問題ないでしょうね。知人がタイヤ屋さんって羨ましいです！！
僕がいつも交換してもらってる店は持ち込みタイヤで18インチでも組み換え、バランス、廃タイヤ、新品バルブ込で7000円なのでかなり助かってます
安いですね～。ほんとなんでこんなに違いがあるんでしょ。タイヤの価格にしても（＾＾；。
自分は経験上コスパと性能ならディレッツァが良かったです。Z2ですが
ディレッツァは在庫があったら買ってました(笑)、なんと在庫が３本だったという・・・。型落ちのDZ101でしたが。8000円くらいでしたね。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 3本だったらどうしようもないですね…笑
そうなんですよ。どうして奇数なのかと、何回ツッコんだ事か・・・。
ロードノイズ結構しますか？
ロードノイズは小さいと言えます。少なくとも溝が減った純正アドバンスポーツよりは断然静かです。ここは驚いた点ですね。
自分はATR SPORTS2を選びました。同じく静音性が高くハンドリングも良いので、アドバンよりも好印象です。もはや、値段高い国産タイヤを買う理由がありませんね。
ATR SPORTS2、おや、なかなかカッコイイタイヤですね。これにしてもよかったかな(笑)。少し高いですけど（＾＾；。私は以前はタイヤは国産が安心・安全だろう、、と思っておりました。アジアンタイヤなんて知りませんでしたし。今回はこういう選択もあるんだなと勉強になりました。
ご近所にタイヤ持ち込みOKなお店はありませんか。私のご近所のお店は16インチで銘柄関係なく工賃が一本2000円(バランス、廃タイヤ処分料、バルブ込み)くらいですよ。大手カー用品店はどうしても高いですね。
なんと、工賃＋廃タイヤ＋バルブ込みで１本２０００円とは激安ですね。オートウェイは全国一律工賃2200円で、その他は別なんです。次回は探してみましょうかね。有難うございます。
私もAchillesのPINSO PS-91がベストだと思います。NS-2よかだいぶ寿命無いと思うけど。互換で同じAchillesでCorsa VeeraというPOTENZA G3コピーなタイヤもあってこれも寿命無いけど非常にゴキゲン。
ピンソのお勧めお2人目ですね。次はNS-2以外にすると思います（寿命とか見定めて決めると思いますが）ので、候補にしておきます。価格も安いですよね。でも国産に戻りたい欲求もあったりします(笑)
はじめまして！最近チャンネル登録させていただいて、めっちゃ楽しく拝見してます。広島のNCノリですが、いつもオープン、法定速度遵守、勝手に親近感覚えてます笑 広島来られるときは是非ご一緒させてくださ～いヽ(^0^)ﾉ
どうも有難うございます。広島にお住まいですか～。実は私は広島にも住んでいましたので土地勘は結構ありますよ(笑)。ですので広島でツーリングがあったら行ってみたいですね。是非いつかご一緒しましょう。とりあえずの目標はあと１年と少しである予定の三次での30周年ですかね。とても楽しみです。
そうなんですね！？実は私も岡山出身なんですが、高校までなのであまり土地勘ありません(´･ω･`)広島も短いので親父さんの方が詳しそうですねえ。イベント是非是非！みんカラでもおじゃましますね、よろしくです(*⌒▽⌒*)
おや、岡山のご出身なんですね。色々ご縁がありますね～(笑)みんカラもされていますか。更新たま～にですが、よろしくお願いします（＾＾）。
ナンカンのタイヤは、耐久性（経年変化）が国産より劣るので、それさえ気にしなければ良いタイヤです。
早目に使い切れば問題ないという事でしょうか・・・（＾＾；日々状態を見ながら気を付けたいと思います。
安いものならニットータイヤという手もある。性能はよくもわくるもない。国産！！
Panya Panya ニットータイヤ…これまた聞いたことが無いメーカーですね。情報有難う御座います！良くも悪くもない、普通なんですね（笑）
@@KaratouOyaji ニットーはトーヨータイヤの海外モデルのことですよ～
次はATRスポーツのピンソPS-91をお願いします
PS-91人気ですね～。他の方からもお勧めされました。次は国産かと思っていましたが試してみたくなります（笑）
ナンカンのタイヤはレインフォースド規格ではないのですか？この企画なら2.6は空気圧入れないと機能を発揮しませんよ。
ナンカンはタイヤサイズによってスタンダードの物もあるようで、私が購入した195/50/16はXLではなくスタンダードでした。純正タイヤのロードインデックス84、空気圧2.0だと1本辺り450キロでしたので、ナンカンタイヤに換算するとロードインデックス84だと空気圧2.2でした。でもこのタイヤは走るとすぐに上昇するので走行中は2.4位になってると思います。空気圧管理が難しいタイヤですね。
さすが、痒いところに手が届く動画〜〜(^o^)/私もアジアンタイヤを検討してます是非、たまにレポートをお聞かせください
アジアン検討されてますか。タイヤは消耗品ですが、これほど使う人の用途でよーく吟味した方がよい物はありませんね。どこを重視するかで費用も変わってきます。色々勉強になりました。またレポートしたいと思います。
ナンカンタイヤは何一つ怪しくないですよ〜！
アジアンタイヤでは最強クラスの安全性＆高性能で、国産より安く、国産並み、それ以上の性能が！！！
トイレの女神様 そんな性能が…！いい事づくしではないですか！やはり、私の目に狂いはなかったようです（笑）。
ハンコックやクムホは欧州車にも純正装置されているくらいなので信頼性はありますが…
欧州車の純正タイヤとは知りませんでした。信頼はおけるメーカーというのはネットで調べた結果わかったのですが・・・。映画「マッドマックス怒りのデスロード」でも公式スポンサーしていたそうです。何より名前がなんか好きです(笑)
辛党おやじ/Karatou-Oyaji ベンツのGLCはハンコックタイヤということで有名ですよ。DTMではかなり使われてますし、それだけ技術が進歩したってことですね。怒りのデスロードスターにならないことをお祈りします笑
怒りのデスロードスター(笑)このフレーズいつか使わせてもらいます(笑)
15インチにインチダウンすればさらに安く買えるでしょうね。その際タイヤ幅変えないなら、今の純正ホイールより+0.5～1.0インチのリム幅のホイールにすれば若干引っ張り気味になってグッドでしょう♪
15にインチダウンしたND見た事ありますけど、ムチムチしてなかなかかわいい感じでした。でもホイール買わないといけませんからね～（＾＾；。安いのは魅力的です。これからの交換期間によっては考えた方がいいかもしれません。
私は昨今のホイール大径化&タイヤ低扁平率化は好きじゃないんですよね～ある程度のムッチリ感があったほうがレーシーだしタイヤも安いし軽くなるし一石三鳥⁉でしょ(笑
hirokun -turbo 一石三鳥…！なんと魅力的な言葉…。15インチワンセット買えば、サーキット用とタイヤの使い分けもできますね。んーいいかも。
まぁ追々で良いでしょう。慣れて攻めるようになるとコースアウトしたりしてホイールとかボディにガリ傷入ったりしますからね(爆
板金7万コース用の資金を取っておかないといけないわけですね(笑)。うわー、いやだぁ・・・。慣れた時が危ない、初心忘れるべからずですね。
たぶん次はネクセン装着になるかもですね。私、ミニバンにも使うようになりましたし＾＾
ピンソのＰＳ９１もオススメですよ♪自分は気に入ってリピーターです(*⌒▽⌒*)
ピンソ、初耳なメーカーですが、インドネシアですか。かなり意外な国と言ったら失礼かな（＾＾；。でもクチコミいいですね。候補にしたいと思います。
昨晩、首都高の辰巳で会った方がＮＤオーナーで、辛党さんの話題が出て盛り上がりましたよ＾＾
またしても私の話題で(笑) ありがたいやら恥ずかしいやら（＾＾；。それにしても積極的な交流をされてるんですね。私も見習いたいものです。
WINRUNをスリーローテション中
早！もうそんなに...家の4万弱走ってるへど... 家はずっとYOKOHAMAなんで。次もYOKOHAMAです。多分。きっと。そのはず。
はい、ちょっと自分のが皆さんのに比べてヘリが早すぎて驚いています。練習場とかサーキット行ったのがまずかったのか、日々の使い方に問題があるのか（＾＾；安心なのは国産メーカーですね。私はとりあえず評判通りのタイヤなのか、試したいのがあります。（本当は自分もYOKOHAMAアドバン履きたい(笑)）
エェ〜！以前乗っていたNC ではミシュランのタイヤで工賃込みで8万でしたよ。NDでは未だ交換するほど走っていないのでわからないけど(･_･;
むー、8万ですか。普通はそれくらいすると思いますよ。私も近くのカー用品店で見積もった時に高くて驚きました。純正も良いのですが、次はどんなタイヤにするか？という楽しみ方もありだと思います。
コスパはやっぱtoyo drb
DRBも検討しましたね～。そろそろ次回の交換の事を考えないといけないので、また悩みそうです。
NANKANGのNS2-Rは良かったです。
NS2-Rはかなり評判が良かったです。安くて性能も良いと。いつか履いてみたいですね。
私はNB乗っていますが先日同じくナンカンのNS20を装着しました！辛党おやじさんも同じで嬉しくなりました(*´∀｀)
おお、そうですか。NS20は私も考えたんですよ。そちらの方が新しいタイヤのようでしたし・・・。トレッドパターンの好みでNS2にしてしまいました(笑)
私のNDのタイヤはまだまだなので交換は先になりますが、いずれ来る交換時に参孝にしたいと思います。(*´꒳`*)
みなさん3万キロとか4万キロでも交換無しの方が多いようで・・・（私は2万弱）。練習場に何回か行ったのがまずかったのかなぁ（＾＾；
はっきり言います。車のパーツの中で最も重要なのがタイヤです。車に対してオ－バ－スペックにならない程度に、より良いタイヤを装着する事をお勧めします。普通のファミリーカーでも、純正からワングレ－ドUPしたタイヤに換装すると、格段に乗り心地が良くなります。ですからコストダウンをタイヤですると、ロ－ドスタ－本来の性能を生かし切れない事になります。これBSタイヤアドバイザーからの真実の声です。別の事で節約して下さいね。
はい、身をもって体験しました(^^;ジムカーナやったら滑りまくって面白くはありましたがタイムは最悪でした。今はアドレナリンのRE003で、次は004を履く予定です。
@@KaratouOyaji おせっかいで申し訳ありません。タイヤの勉強して今までと車に対する向き合い方も変わりました！ちゃちなファミリーカーでもコンフォートタイヤで、ワンランク上の乗り心地になります！
オートウェイは安くないですよ、あと東京流通センターも。ここらはよく出てるタイヤサイズは安いのですが205 40 17とかなら今回買ったkendaも高かったですね。ヤフオクで買うのが一番安い！
ありゃ～安くないのですか。上には上があるものですね。やっぱりオークションやフリマとかが安いのでしょうかね？
普及タイヤかどうかで違いますけどね。
あまり出ないタイヤは高いでしょうね。そろそろNDもタイヤ交換している人結構いらっしゃるので、色々参考にしようと思います。
ミニ四駆みたいにスポンジタイヤでおｋ
なるほど、雨が降ったら重くなって安定しますね(笑)
NS2に決めました〜！
こちらにされましたか！雨の日は要注意ですので、そこだけはお気をつけくださいね～。
金甲山だー
TVYQ お、最後のわかりましたか。よく出入りしております！
価格ドットコム…ﾎﾞｿｯ
aiueo700 good 値段を調べるのはやはり、そこですよね！
工賃高すぎるよ… もっと安いとこたくさんあると思いますよ
工賃はオートウェイの全国一律料金でした。持込できる所を自分で探せばもっと安くできたかもしれませんが、さぼりました（＾＾；。
うわ〜タイヤにう○こ付いてる！う○こう○こ！
うわ～あれう〇こだったのか！モロに素手で触っちゃいましたよ！！クソー！(笑)
@@KaratouOyaji え、あ、返信ありがとうございます！
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 臭
ナンカンはドリ車では有名だね
takashi hoshiyama ドリ天だったかな？動画でアジアンタイヤ乗り比べされてました。ナンカン、ハンコック、中国の…忘れましたが(^^;。とても参考になりました
貧乏臭い！クルマ維持するの､やっとなのデスカ！？
今は、賢く安くネットで買う時代ですよ！輸入タイヤは厳しい基準をクリアしたものしか流通しないので心配いりません
今時タイヤ屋で買うのは損しかないからなぁ ネットで買ってどっかに持ち込んで交換してもらう方法がお得ですよね
いやー、本当にこんなに差があるとは思いませんでした。色々業界の事情というのがあるんでしょうけども・・・。
ネットで買って手組して店にてバランス取ってもらえばさらにお安くw（ホイールは傷つくかも）
自分のチャンネルにも簡単なレビューをアップしていますが、夏タイヤはATR、スタッドレスはナンカンを履いています。数年前までは結構酷いのもありましたが、最近のアジアンはコスパ考えると侮れませんね！
コスパを考えると十分選択肢に入りますよね。
でも、次は国産を考えてます（＾＾；。性能の違いを試してみたいんですよね～（まだわかりませんが・・・）。
こんにちは、ナンカンならもっと安くなるはずです。ただ知り合いが履きましたが街乗りで数ヶ月でヒビが入ってきました。ちょこちょこ点検した方が良いですよ！
なんと、ヒビですか・・・。品質にバラツキがあるのかもしれませんね。空気圧とか日常点検を頻繁にしたいと思います。
有難うございます。
私も、NS2（ｳﾙﾄﾗｽﾎﾟｰﾂ）を前車のBMW3ｼﾘｰｽﾞMｽﾎﾟｰﾂに履いてました。辛党おやじさんと同じ、ｵｰﾄｳｪｲで購入しました。ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが若干柔らかく、少しふにゃふにゃした乗り味になりましたが、概ね満足できるものでした。今のNDﾛｰﾄﾞｽﾀｰにも候補の一つです。
おお、お仲間ですね。サイドウォールは私も心配している所です。コーナリングがどうなのかなと・・・。
ULTRA SPORT という表記はどうなんでしょう。そんなにスポーツしているのかなと疑問が浮かぶと同時に、
ウルトラって言葉海外でも使うんだと新しい発見でした(笑)
つい最近タイヤ交換しました。ファイヤース〇ーン 全て込みで48000円 タイヤの事詳しくないのですが、動画を見て良い買い物だったと思います。ブリジストンの傘下なので信頼性もあると思います。安く済ませたい人にはお薦めです。
なかなかお安いではないですか。どうでもよいですが、ファイヤストーンとブリジストーン（あえて語尾伸ばす）って最初から何か関係があったのだろうかと思う会社名ですね・・・。
一昨年定額給付金でルマンVに交換しました。タイヤのフジで購入＆取り付けで８万円くらいかかったけどNDのロードノイズがかなり減って満足しました。車は搭乗者の命を預ける側面があるので交換パーツはあまりケチりたくないというのが個人的な意見です
グッドイヤーのレブスペック、215/45R17を86の純正ホイールに履き替えして47,000円でしたよ。
ＮＳ－２は意外と食います。大雨の日も不安を感じた事はありません。ただ消耗は激しいです。駆動側は１年でスリップサインがでました。そうなってからの挙動は日本製と比べ各段に落ちます。２回買ってもお得なんで早めの交換が大事です。
おや、雨の日も気になりませんか・・・。私はちょっと怖いなぁと感じてます（＾＾；。
こちらはもう少しで１年ですが、まだまだ溝はありますね。あんまり走ってないからかな？
アドバイス有難うございます。そろそろ注視して早めの交換したいと思います。
怖いなと感じたのは雨の日に滑ったからですか？アジアンと言う概念では？現代ＭＳ－２０を使ってますが、こちらの方が雨の日はグリックします。だだドライだとＭＳ－２の方がコーナーでは良かった気がします。スタットレスも持ってますが、これは日本製とかと比較すると各段に落ちるのでやめた方が良いです。
よく通る道で同じように走った時に若干リアが滑っちゃいまして（＾＾；。純正だと大丈夫だったのになぁと思った次第です。交換直後の時ですね。
それ以来、雨の日は慎重な運転をしています。
一皮（以上）むけた今なら普通に戻っているのかもしれませんね。冬タイヤは今の所履く機会がありませんが、これからどうなるかわからないので参考にさせてもらいます（買わない方向で（笑））
EU圏内でのフィアット純正タイヤはNANKANGです。
最近では欧州車でもアジアンタイヤが純正タイヤの車があるそうで（＾＾）。
国産のはもう少し値段下げてくれないかな～って思っちゃいます。
みんカラでたびたびお世話になってます。type-16sでございます。
私も普段使いのタイヤでアジアンタイヤを考えています。それも候補の一つなのですが、雨天時の走行及び排水性は許せる範囲なのか、使った感触が知りたいです。
気が向いたらでいいのでお願いします。
ご覧いただき、またご意見も色々ありがとうございます！。
サーキット、ジムカーナと普段使いと分けられてますもんね。私もそれが理想です・・・（ブレーキパッドも変えられたらいいんですけどね～）。
雨天時はまだ走れておりませんが、ちょうど本日台風で大雨なので走ってくるかもしれません（＾＾；
最初のギャグ不意打ちすぎてマジ好きww
渾身のおやじギャグです
タイヤ交換時はホイールにタイヤを馴染ませるためにわざと空気圧を高めにしているので慣らしが終わったら適正空気圧に落とす様にするってあまり知られてないと思いますタイヤ比較はお金が掛かるから難しいですよね。アジアンタイヤは持ちが悪い サイドの剛性が低いとよく聞きますが実際どうなのか知りたいところなのでレポート動画期待していますね
なじませるために高めにすると・・・。なんとそれは知りませんでした。それならまた高くしておこうかな（＾＾；。
サイドが弱いのはよく聞きます。はてさて本当なのか、身を持って試したいと思います。
タイヤ代は高いから悩み所です。
今まではＢＳのＲＥＧＮＯを歴代使ってきましたが、ＴＯＹＯへ切り替えたら約半額。
ＲＥＧＮＯの時は「シルビア…ですよね？」と言われていました(汗)
アジアンタイヤの耐久性も気になる所ですので続編を楽しみにしています。
遅れましたが、チャンネル登録させて頂きました。
ご登録有難うございます！。
ＴＯＹＯって安いんですね。私も次は国産にしようかと・・・少し悩んでいます。もうすぐ１年ですがまだ山は半分あります。
国産のタイヤの方が安心で楽しいのかな～と思ったりしてます。
「シルビア・・・ですよね？」
希少さがわかるセリフですね（笑）。
@@KaratouOyaji 国産の安心さと値段の安さを考えるとお勧めです。
オークションでシルビアのサイズが205/55R16 ですがＰＲＯＸＥＳ Ｒ１Ｒでも４本送料込みで５万円位です。
ロードスターサイズで検索してみると衝撃を受けるかも知れません。
取り付けの店も探すと案外
有るもので廃棄含めて１万円程。
店舗の値段は恐怖を覚えます(￣▽￣;)
ナンカンは興味あるのですが37000だったら、あと2万出してタイヤガーデンで値切ってアドバンフレバ買います。
アドバンフレバはロードスターで付けられてる方結構いらっしゃるようです。私もそれにしたらとお誘い頂きましたが、
それを蹴り(笑)、ナンカンにしてしまいました。後悔したくないので、タイヤさんにはがんばってほしいものです。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji
是非これからもレポートお願いします！
巻髪のとも 了解です。ちょくちょく報告したいと思います。
折に触れ、レポートお願いします❗️
定期的にレポートしたいと思います。2年はもたせたいですね。
サーキットってお金かかりますね...
高橋兄弟は余裕な訳だ...笑
ドラテクのうまさはどれだけタイヤとガソリン消耗させたかっていってましたっけ...
週末ロードスター 思ったより楽じゃないぞw
高橋啓介....? 赤城レッドサンズのナンバー2だと!?w
おお・・・高橋啓介がいらっしゃる(笑)
タイヤとガソリン消耗させたかっていうセリフありましたね。なるほどな～って思いました。
消耗させても上達しなかったら涙もんですけど（＾＾；
何巻ですか？
ナンカンっ> 安いのね。ハイグリップよりは滑り出しが早めにくるほうが楽しいってのもありますね。
そうなんですよ、サーキットで走らせてみてどうかな？というのが楽しみなんですよね。
あとやっぱり安い。これにつられました(笑)
製造を中国に移してたりの台湾メーカーです。引っ張りでは不人気で接着剤が原因なのかサイドウォールが二層に分離するケースが多々あった。ソフトなので乗り心地は良いがね。
サイドウォールが弱い、というのは口コミで見た事あります。引っ張りが原因なんですかね？
２年経ちましてタイヤ固くなりまして乗り心地かなり悪いです（笑）。
@@KaratouOyaji返信ありがと。 2年耐てばいいかな。自分は乗り心地よりロードノイズがうるさいのがダメ。
ナンカンは角がすぐ丸く減るタイヤ。値段なりの耐久性ならネクセン、ケンダでした。ナンカンのスタッドレスも試しましたが雪は良いが舗装路ダメ。輸入車専門店で装着率高いインドネシアのATRは磨耗が早く二度と購入したくないなー。
ナンカンは…
サイドがバーストとかするからなぁ
自分は型落ちハンコックの225/40.18をＳ2に履いてます
リアが簡単に出るから楽しいです
値段いくらやったかなぁ？
たしか1万以内やったかな
友達がタイヤショップやってるから
助かってます
サイドウォールが弱い、というのは何か所かのクチコミで見ましたね～。
今つけてるのは、NS2Rでしょうか？あれならサーキット走っても問題ないでしょうね。
知人がタイヤ屋さんって羨ましいです！！
僕がいつも交換してもらってる店は持ち込みタイヤで18インチでも組み換え、バランス、廃タイヤ、新品バルブ込で7000円なのでかなり助かってます
安いですね～。ほんとなんでこんなに違いがあるんでしょ。タイヤの価格にしても（＾＾；。
自分は経験上コスパと性能ならディレッツァが良かったです。Z2ですが
ディレッツァは在庫があったら買ってました(笑)、なんと在庫が３本だったという・・・。型落ちのDZ101でしたが。
8000円くらいでしたね。
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 3本だったらどうしようもないですね…笑
そうなんですよ。どうして奇数なのかと、何回ツッコんだ事か・・・。
ロードノイズ結構しますか？
ロードノイズは小さいと言えます。少なくとも溝が減った純正アドバンスポーツよりは断然静かです。
ここは驚いた点ですね。
自分はATR SPORTS2を選びました。
同じく静音性が高くハンドリングも良いので、アドバンよりも好印象です。
もはや、値段高い国産タイヤを買う理由がありませんね。
ATR SPORTS2、おや、なかなかカッコイイタイヤですね。これにしてもよかったかな(笑)。少し高いですけど（＾＾；。
私は以前はタイヤは国産が安心・安全だろう、、と思っておりました。アジアンタイヤなんて知りませんでしたし。
今回はこういう選択もあるんだなと勉強になりました。
ご近所にタイヤ持ち込みOKなお店はありませんか。私のご近所のお店は16インチで銘柄関係なく工賃が一本2000円(バランス、廃タイヤ処分料、バルブ込み)くらいですよ。大手カー用品店はどうしても高いですね。
なんと、工賃＋廃タイヤ＋バルブ込みで１本２０００円とは激安ですね。
オートウェイは全国一律工賃2200円で、その他は別なんです。次回は探してみましょうかね。有難うございます。
私もAchillesのPINSO PS-91がベストだと思います。NS-2よかだいぶ寿命無いと思うけど。
互換で同じAchillesでCorsa VeeraというPOTENZA G3コピーなタイヤもあって
これも寿命無いけど非常にゴキゲン。
ピンソのお勧めお2人目ですね。
次はNS-2以外にすると思います（寿命とか見定めて決めると思いますが）ので、候補にしておきます。
価格も安いですよね。でも国産に戻りたい欲求もあったりします(笑)
はじめまして！最近チャンネル登録させていただいて、めっちゃ楽しく拝見してます。広島のNCノリですが、いつもオープン、法定速度遵守、勝手に親近感覚えてます笑 広島来られるときは是非ご一緒させてくださ～いヽ(^0^)ﾉ
どうも有難うございます。広島にお住まいですか～。実は私は広島にも住んでいましたので土地勘は結構ありますよ(笑)。
ですので広島でツーリングがあったら行ってみたいですね。是非いつかご一緒しましょう。
とりあえずの目標はあと１年と少しである予定の三次での30周年ですかね。とても楽しみです。
そうなんですね！？実は私も岡山出身なんですが、高校までなのであまり土地勘ありません(´･ω･`)広島も短いので親父さんの方が詳しそうですねえ。イベント是非是非！みんカラでもおじゃましますね、よろしくです(*⌒▽⌒*)
おや、岡山のご出身なんですね。色々ご縁がありますね～(笑)
みんカラもされていますか。更新たま～にですが、よろしくお願いします（＾＾）。
ナンカンのタイヤは、耐久性（経年変化）が国産より劣るので、それさえ気にしなければ良いタイヤです。
早目に使い切れば問題ないという事でしょうか・・・（＾＾；
日々状態を見ながら気を付けたいと思います。
安いものならニットータイヤという手もある。性能はよくもわくるもない。国産！！
Panya Panya ニットータイヤ…これまた聞いたことが無いメーカーですね。情報有難う御座います！
良くも悪くもない、普通なんですね（笑）
@@KaratouOyaji ニットーはトーヨータイヤの海外モデルのことですよ～
次はATRスポーツのピンソPS-91をお願いします
PS-91人気ですね～。
他の方からもお勧めされました。次は国産かと思っていましたが試してみたくなります（笑）
ナンカンのタイヤはレインフォースド規格ではないのですか？
この企画なら2.6は空気圧入れないと機能を発揮しませんよ。
ナンカンはタイヤサイズによってスタンダードの物もあるようで、私が購入した195/50/16はXLではなくスタンダードでした。
純正タイヤのロードインデックス84、空気圧2.0だと1本辺り450キロでしたので、
ナンカンタイヤに換算するとロードインデックス84だと空気圧2.2でした。
でもこのタイヤは走るとすぐに上昇するので走行中は2.4位になってると思います。
空気圧管理が難しいタイヤですね。
さすが、痒いところに手が届く動画〜〜(^o^)/
私もアジアンタイヤを検討してます
是非、たまにレポートをお聞かせください
アジアン検討されてますか。タイヤは消耗品ですが、これほど使う人の用途でよーく吟味した方がよい物はありませんね。
どこを重視するかで費用も変わってきます。色々勉強になりました。
またレポートしたいと思います。
ナンカンタイヤは何一つ怪しくないですよ〜！
アジアンタイヤでは最強クラスの安全性＆高性能で、国産より安く、国産並み、それ以上の性能が！！！
トイレの女神様 そんな性能が…！いい事づくしではないですか！
やはり、私の目に狂いはなかったようです（笑）。
ハンコックやクムホは欧州車にも純正装置されているくらいなので信頼性はありますが…
欧州車の純正タイヤとは知りませんでした。信頼はおけるメーカーというのはネットで調べた結果わかったのですが・・・。
映画「マッドマックス怒りのデスロード」でも公式スポンサーしていたそうです。
何より名前がなんか好きです(笑)
辛党おやじ/Karatou-Oyaji ベンツのGLCはハンコックタイヤということで有名ですよ。DTMではかなり使われてますし、それだけ技術が進歩したってことですね。怒りのデスロードスターにならないことをお祈りします笑
怒りのデスロードスター(笑)
このフレーズいつか使わせてもらいます(笑)
15インチにインチダウンすればさらに安く買えるでしょうね。その際タイヤ幅変えないなら、今の純正ホイールより+0.5～1.0インチのリム幅のホイールにすれば若干引っ張り気味になってグッドでしょう♪
15にインチダウンしたND見た事ありますけど、ムチムチしてなかなかかわいい感じでした。でもホイール買わないといけませんからね～（＾＾；。安いのは魅力的です。これからの交換期間によっては考えた方がいいかもしれません。
私は昨今のホイール大径化&タイヤ低扁平率化は好きじゃないんですよね～
ある程度のムッチリ感があったほうがレーシーだしタイヤも安いし軽くなるし一石三鳥⁉でしょ(笑
hirokun -turbo 一石三鳥…！
なんと魅力的な言葉…。15インチワンセット買えば、サーキット用とタイヤの使い分けもできますね。んーいいかも。
まぁ追々で良いでしょう。
慣れて攻めるようになるとコースアウトしたりしてホイールとかボディにガリ傷入ったりしますからね(爆
板金7万コース用の資金を取っておかないといけないわけですね(笑)。うわー、いやだぁ・・・。
慣れた時が危ない、初心忘れるべからずですね。
たぶん次はネクセン装着になるかもですね。私、ミニバンにも使うようになりましたし＾＾
ピンソのＰＳ９１もオススメですよ♪
自分は気に入ってリピーターです(*⌒▽⌒*)
ピンソ、初耳なメーカーですが、インドネシアですか。かなり意外な国と言ったら失礼かな（＾＾；。
でもクチコミいいですね。候補にしたいと思います。
昨晩、首都高の辰巳で会った方がＮＤオーナーで、辛党さんの話題が出て盛り上がりましたよ＾＾
またしても私の話題で(笑) ありがたいやら恥ずかしいやら（＾＾；。
それにしても積極的な交流をされてるんですね。私も見習いたいものです。
WINRUNをスリーローテション中
早！もうそんなに...家の4万弱走ってるへど...
家はずっとYOKOHAMAなんで。次もYOKOHAMAです。多分。きっと。そのはず。
はい、ちょっと自分のが皆さんのに比べてヘリが早すぎて驚いています。
練習場とかサーキット行ったのがまずかったのか、日々の使い方に問題があるのか（＾＾；
安心なのは国産メーカーですね。私はとりあえず評判通りのタイヤなのか、試したいのがあります。
（本当は自分もYOKOHAMAアドバン履きたい(笑)）
エェ〜！以前乗っていたNC ではミシュランのタイヤで工賃込みで8万でしたよ。
NDでは未だ交換するほど走っていないのでわからないけど(･_･;
むー、8万ですか。普通はそれくらいすると思いますよ。
私も近くのカー用品店で見積もった時に高くて驚きました。
純正も良いのですが、次はどんなタイヤにするか？という楽しみ方もありだと思います。
コスパはやっぱtoyo drb
DRBも検討しましたね～。そろそろ次回の交換の事を考えないといけないので、また悩みそうです。
NANKANGのNS2-Rは良かったです。
NS2-Rはかなり評判が良かったです。安くて性能も良いと。いつか履いてみたいですね。
私はNB乗っていますが先日同じくナンカンのNS20を装着しました！辛党おやじさんも同じで嬉しくなりました(*´∀｀)
おお、そうですか。NS20は私も考えたんですよ。そちらの方が新しいタイヤのようでしたし・・・。
トレッドパターンの好みでNS2にしてしまいました(笑)
私のNDのタイヤはまだまだなので交換は
先になりますが、いずれ来る交換時に参
孝にしたいと思います。(*´꒳`*)
みなさん3万キロとか4万キロでも交換無しの方が多いようで・・・（私は2万弱）。
練習場に何回か行ったのがまずかったのかなぁ（＾＾；
はっきり言います。車のパーツの中で最も重要なのがタイヤです。車に対してオ－バ－スペックにならない程度に、より良いタイヤを装着する事をお勧めします。普通のファミリーカーでも、純正からワングレ－ドUPしたタイヤに換装すると、格段に乗り心地が良くなります。ですからコストダウンをタイヤですると、ロ－ドスタ－本来の性能を生かし切れない事になります。これBSタイヤアドバイザーからの真実の声です。別の事で節約して下さいね。
はい、身をもって体験しました(^^;
ジムカーナやったら滑りまくって面白くはありましたがタイムは最悪でした。
今はアドレナリンのRE003で、次は004を履く予定です。
@@KaratouOyaji おせっかいで申し訳ありません。タイヤの勉強して今までと車に対する向き合い方も変わりました！ちゃちなファミリーカーでもコンフォートタイヤで、ワンランク上の乗り心地になります！
オートウェイは安くないですよ、あと東京流通センターも。
ここらはよく出てるタイヤサイズは安いのですが205 40 17とかなら今回買ったkendaも高かったですね。
ヤフオクで買うのが一番安い！
ありゃ～安くないのですか。上には上があるものですね。
やっぱりオークションやフリマとかが安いのでしょうかね？
普及タイヤかどうかで違いますけどね。
あまり出ないタイヤは高いでしょうね。
そろそろNDもタイヤ交換している人結構いらっしゃるので、色々参考にしようと思います。
ミニ四駆みたいにスポンジタイヤでおｋ
なるほど、雨が降ったら重くなって安定しますね(笑)
NS2に決めました〜！
こちらにされましたか！
雨の日は要注意ですので、そこだけはお気をつけくださいね～。
金甲山だー
TVYQ お、最後のわかりましたか。
よく出入りしております！
価格ドットコム…ﾎﾞｿｯ
aiueo700 good 値段を調べるのはやはり、そこですよね！
工賃高すぎるよ… もっと安いとこたくさんあると思いますよ
工賃はオートウェイの全国一律料金でした。持込できる所を自分で探せばもっと安くできたかもしれませんが、さぼりました（＾＾；。
うわ〜タイヤにう○こ付いてる！
う○こう○こ！
うわ～あれう〇こだったのか！モロに素手で触っちゃいましたよ！！
クソー！(笑)
@@KaratouOyaji
え、あ、返信ありがとうございます！
辛党おやじ/Karatou-Oyaji 臭
ナンカンはドリ車では有名だね
takashi hoshiyama ドリ天だったかな？動画でアジアンタイヤ乗り比べされてました。ナンカン、ハンコック、中国の…忘れましたが(^^;。とても参考になりました
貧乏臭い！クルマ維持するの､やっとなのデスカ！？
今は、賢く安くネットで買う時代ですよ！
輸入タイヤは厳しい基準をクリアしたものしか流通しないので心配いりません