Ótimo projeto desenvolvido pela FACCHINI vai facilitar mto a operação,porem eu trabalho com um equipamento bem parecido com esse apenas algumas diferenças de um fabricante pro outro. No meu caso o prancha de 19.60 engatado com cavalo mecânico implemento RANDON é bem mais prático que esse modelo,apenas duas alavancas de comando,uma pros pistões de levante e outra pro cavalete do chassi,na empresa que trabalho são 4 pranchas de 19.20 1 19.60 ambas de 2 eixos e 1 de 21.50 de três eixos com embarque traseiro e dianteiro. Precisamos de inovação tecnológica como esse equipamento da FACCHINI. Parabéns pelo projeto!
A europa está a frente até mesmo que os EUA.Essas inovações já circulam a muito tempo pela américa latina.A Imap que é uma empresa brasileira, faz uma plataforma pra auto socorro, que é rotator 180 graus, que não teve muito mercado pois nossos consumidores não se interessaram em adquirir.Consumidor brasileiro quer bom, bonito e barato.Pra quem cria e constrói fica difícil investir em inovações se não obter retorno financeiro.
Vendo assim parece fácil engatar,mas um milimetro que vc entorta pro lado já não dá certo,fora que a rampa aí pesa uns 50 quilos,fora isso é uma ótima prancha carrega tudo
so e boa em lugares planos , em lugares com divisível e muito difícil o engate do cabeçario , um carregamento que e pra levar 5 minutos dependendo do local leva em torno de 40 minutos .
Excelente equipamento. Preciso de um equipamento deste seminovo (pescoço removível, 3 eixos). Caso Alguém saiba. Adelmo - Nitram Máquinas (Guarulhos/SP).
A rampa de traz , é usada mais para tratores, patrol, pa carregadeira.... essa rampa dianteira usa muito pra colhedoras, ou maquinas quebradas, fundidas etc.... pois a subida é mais leve, pois fica baixinha quase no nivel da carreta.
Eduardo Camargo ao embarcar o implemento por trás da prancha o risco de acidentes são maiores o operador não tem a mesma visão que tem pela frente da prancha o risco de maioria dos equipamentos custa acima de trezentos mil reais e não tem reguro obrigado.
O embarque traseiro geralmente é feito por máquinas com uso de pneus,dificilmente se embarca máquinas com tração de esteira pela rampa trasaeira. Equipamento com esteira o embarque é mais seguro e prático pela frente,imagina só embarcar uma colhedora de duas linhas de 21 toneladas andando sobre ferro,não tem pega,fica escorregadio.Abraço
Sem comentários: equipamentos de altíssima qualidade.... Parabéns
Já fiz parte dessa empresa trabalhava na montagem de chassi de caçambas com robô de soldagem muito bom. Estão de parabéns produtos excelentes 👏👏👏
SIMPLESMENTE MARAVILHOSA ESSA EMPRESA...
✌Perfeito contente por tem esta empresa na cidade de votuporanga
Ótimo projeto desenvolvido pela FACCHINI vai facilitar mto a operação,porem eu trabalho com um equipamento bem parecido com esse apenas algumas diferenças de um fabricante pro outro. No meu caso o prancha de 19.60 engatado com cavalo mecânico implemento RANDON é bem mais prático que esse modelo,apenas duas alavancas de comando,uma pros pistões de levante e outra pro cavalete do chassi,na empresa que trabalho são 4 pranchas de 19.20 1 19.60 ambas de 2 eixos e 1 de 21.50 de três eixos com embarque traseiro e dianteiro. Precisamos de inovação tecnológica como esse equipamento da FACCHINI. Parabéns pelo projeto!
o parachoque traseiro é muito longe do último eixo isso enguancha até nós quebra molas que tem aqui no Pará
No Brasil, sempre as inovações chegam atrasadas. Estados Unidos já rodam há muito tempo. Mas, tá valendo.
Deixa de ser baba ovo porra!, vira lata do caralho.
A europa está a frente até mesmo que os EUA.Essas inovações já circulam a muito tempo pela américa latina.A Imap que é uma empresa brasileira, faz uma plataforma pra auto socorro, que é rotator 180 graus, que não teve muito mercado pois nossos consumidores não se interessaram em adquirir.Consumidor brasileiro quer bom, bonito e barato.Pra quem cria e constrói fica difícil investir em inovações se não obter retorno financeiro.
Muito legal o sistema, nos Estados Unidos já existe a muitos anos, aqui no Brasil já vi uma lowBoy da fontaine um cavalinho da Tomé estava puxando
Vendo assim parece fácil engatar,mas um milimetro que vc entorta pro lado já não dá certo,fora que a rampa aí pesa uns 50 quilos,fora isso é uma ótima prancha carrega tudo
Muito bom equipamento....agora esta sapata quase acabou com minha coluna
so e boa em lugares planos , em lugares com divisível e muito difícil o engate do cabeçario , um carregamento que e pra levar 5 minutos dependendo do local leva em torno de 40 minutos .
Legal top de linha mesmo, mais os pés é super pesados kkkkk
Show!!!
legal + legal ainda porq trampo ai uhu =)
Ae gosto hem.... sou motorista, trabalho com uma carreta prancha....
Excelente equipamento. Preciso de um equipamento deste seminovo (pescoço removível, 3 eixos). Caso Alguém saiba. Adelmo - Nitram Máquinas (Guarulhos/SP).
tenho interesse em uma prancha dessas, se puderem por favor entrar em contato!
Tenho internet
legal
ESTAMOS ENTREGANDO UMA DESTAS PARA O CLIENTE AGROPECUÁRIA
RONCADOR EM QUERENCIA MT.
Prefiro Randon
.........
com a rampa atrás não é bem mais fácil? Não entendi muito o fundamento do implemento
A rampa de traz , é usada mais para tratores, patrol, pa carregadeira.... essa rampa dianteira usa muito pra colhedoras, ou maquinas quebradas, fundidas etc.... pois a subida é mais leve, pois fica baixinha quase no nivel da carreta.
Eduardo Camargo ao embarcar o implemento por trás da prancha o risco de acidentes são maiores o operador não tem a mesma visão que tem pela frente da prancha o risco de maioria dos equipamentos custa acima de trezentos mil reais e não tem reguro obrigado.
Pela frente usa muito pra lancha de grande porte.....
O embarque traseiro geralmente é feito por máquinas com uso de pneus,dificilmente se embarca máquinas com tração de esteira pela rampa trasaeira. Equipamento com esteira o embarque é mais seguro e prático pela frente,imagina só embarcar uma colhedora de duas linhas de 21 toneladas andando sobre ferro,não tem pega,fica escorregadio.Abraço
Não compraria