No ano de 2023, ainda estamos usando um motor 2.0 aspirado? E depois pedem pra taxar os chinesas, haha. Na Europa, encontramos modelos como o CR-V Plug-in Híbrido, Jazz (FIT) Híbrido, HR-V Híbrido e ZR-V HÍBRIDO. Enquanto isso, no Brasil, continuamos a utilizar os antigos projetos com motores aspirados....
Concordo plenamente... as montadoras estão regredindo em qualidade, e o povo que adora ser feito de otário, implora jogando dinheiro pra eles, pedindo "por favor" pra comprar...
A confiabilidade e qualidade de construção dos carros da Honda são inquestionáveis mas esse ai, na minha opinião, foi um dos carros mais relaxados que a Honda já vendeu aqui no Brasil, pelo preço e pelo relaxamento em vários quesitos penso que não vai emplacar e não deve mesmo, as montadoras tem que começar a tratar a América do Sul com um pouquinho mais de respeito, duvido que esse carro é vendido desse jeito na Europa, EUA ou até na Ásia.
Inquestionável mesmo 👍 caixa de direção, suspensão, sistema de injeção, tudo dando problema, ficam negando garantia e alegando mau uso, não têm peça de reposição…
Concordo com você mas, pra ser bem sincero, eu acho é que o consumidor brasileiro é que tem que se dar o respeito. Qualquer novidade com um design bonito, o povo sai comprando, se endivida... A montadora olha pra isso e diz: "ah, qualquer porcaria que eu lançar o povo compra, então vou baixar custo"
Sempre foram ruim as decisões da Honda, eles sobrevivem pelo saudosismo dos brasileiros acéfalos. Os carros não tem nada e são caros, só no Brasil mesmo. Ai falam que o carro não quebra, lógico, não tem nada pra quebrar kkkkkkkkk.
Cada dia que vejo esses carros tenhi mais vontade de ficar com o meu,,ta loooooko, tenho um Grand cherokee 2011 que sempre deixo as manutenções em dia e nunca me deu dor de cabeça,,,completo, ar dualzone, aquecimento de TODOS OS BANCOS, regulagem eletrônico deles, do volante, dos retrovisores e rebatimento eletrônicos + desembassador, dvd no teto, teto solar, comutação dos faróis, limpadores do parabrisa e dos faróis automático, controle de estabilidade, partida em rampa,,,câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiro, 5 modos de condução, controle de cruseiro, TODOS os retrovisores fotocromico,instalei uma multimidia por fora e agora tem tudo oq eu precisava inclusive andoid auto sem fio! Estou com ele a 2 anos e vou ficar mais 3!
@danielfraga7079então a pessoa não tem amor ao dinheiro dela.. pq mil vezes um chinês completasso e que está de esforçando para o Brasil do que um Japonês desse de 214K que parece que veio de 2013
Sim, mas a Honda conseguiu cag@r em todos os outros modelos, mataram o civic e o Fit e colocaram essas péssimas opções, HRV 1.5 que sofre pra andar (não turbo) enfim, adoro a marca mas é um tiro no pé atrás do outro.
Parabéns a Honda, que construiu uma máquina do tempo, o ZRV deveria chamar Delorean !!!! Conseguiu lançar um carro modelo 2024 para competir com a Palio Weekend 1999 👏👏
@@renyeris beleza é relativo, mas eu digo faltando outros itens que em carros do mesmo valor tem, alem do acabamento bem basico para um carro desse valor.
Até a hora do valor eu estava pensando “é, se valer 100 e pouco vá lá “ mas a hora que falou o preço eu RI ALTO ahahahah. Aguardando a nova geração desse aí
Comprei um Zrv mesmo vendo esta matéria, se alguém tiver dúvida em comprar vá fazer um test drive e compare com os outros citados, com certeza fica com a Zrv. Excelente carro e marca Honda é Honda excelente na revenda também.
Honda ERA Honda... Eles estão trazendo só subprodutos para o mercado brasileiro... 200k num carro SOMENTE A GASOLINA, com um motor aspirado 2.0?? Parabéns pela aquisição... é por pessoas como o senhor que as montadoras fazem o que quer no Brasil e o povo vai lá e compra!!
Eu sempre fui fã da Honda e dos seus carros por ter boa mecanica e otima construção. Mas sinceramente ñ to conseguindo entender em qual posicionamento a Honda quer estar aqui no Brasil hj em dia com carros super caros e muita das vezes faltando itens, como é o caso desse ZRV, que é bem bonito mas tem um motor sofrido pro seu porte, deveria mesmo ter ou um turbo ou ter trago a vs híbrida, afinal 214 mil pra um carro que deve em tanta coisa, um teto solar de carro anos 2010 por favor. Por esse mesmo valor tu compra um Haval H6 HEV que n tem teto mas é mto mais carro, ate um pouco menos, por 120 mil tu tbm tem o tiggo 5x que tbm é um bom carro frente a esse, enfim, acho que a Honda ta pecando mto principalmente nos preços, eu mesmo n compraria.
Tenho o mesmo pensamento, temos muito mais no H6 por menos. No H6 o carro estaciona sozinho e melhor, saí de uma vaga sozinho com muito mais motor e ainda não tem uma tela cubo como é esses da Honda
Pois é, eu troco toda tecnologia de outros por a confiança do honda, agora esse preço é impossível. se fosse 50 mil mais barato to achando caro Ficar com meu carro até ele acabar é o jeito kkk
acredito que a Honda ta tanto faz pra nós (Brasil), esse carro parece um projeto "defasado" de mecânica e cobra um valor muito caro, tipo naquela não quero vender carro no brasil mas vou deixar por esse preço vai que alguém compra
Pois e! Por 229 pega-se um BYD song plus. Foi-se a epoca de confiabilidade de honda, vide o novo honda city, dando pau em bomba. Estratégia da honda. City com preco de civic; civic com preco de accord; hrv com preco de crv e zrv com preco de passport. Ja tive 4 civics e nunca mais compro honda
Saudações. Quanto ao ar-condicionado, as saídas de ar para o banco traseiro, existem sim, estão instaladas debaixo nos bancos dianteiros, rente ao piso.
Obrigado pelos seus reviews Carro Chefe você merece um like e um compartilhamento pois você se põe no lugar do consumidor e demonstra tudo aquilo que é mendigado e também as qualidades dos carros, valeu.
Eu fico impressionado como hoje em dia os carros sempre vem com algum ponto fraco de boa relevância. Ou é o motor, ou o acabamento, ou o espaço interno.. é dificil encontrar um carro de até R$150 por exemplo, que seja bom em todos os quesitos.
Cara. O odiado bagre, em sua versão top de linha, sedan, é uma das poucas escolhas de 0km abaixo de 150k que eu faria. Virtus Exclusive 1.4 talvez tbm... Absurdo.
Esse carro é o HR-V nos EUA e Canadá, aqui ele é vendido como carro de entrada da Honda a partir de 30k CAD (110 mil reais). Eu sai do Brasil em 2017, é impressionante o retrocesso que o mercado automotivo sofreu nesses últimos 6 anos... Triste
Realmente só saindo do Brasil para ter noção de como nossa vida é difícil no país. Eu vim para o Canadá e com meu primeiro emprego de lavador de louça consegui comprar um Kia Sorento usado, V6, AWD, completo. Nunca conseguiria ter um carro desse nível no Brasil.
desinteresse pelo mercado Br, simples. Vão lançando os restos do mercado americano e europeu, com preço la em cima, com as poucas vendas eles minimizam os custos fixos e os riscos, e se mantem no país esperando por algum milagre econômico pra voltar os olhos pra cá novamente. Se o milagre nao ocorrer, tchau e benção.
Não vejo como negativo ter motor aspirado. Mas não entendi qual a estratégia da Honda, com esse carro mais caro que o Hr-v e menos completo? Mas achei o carro lindo❤
Não é um ponto negativo ter motor aspirado, mas desde que seja cobrado um preço compatível com powertrain oferecido. O que acontece em muitos casos dos carros japoneses é que eles vendem carros com motores mais defasados e menos tecnológicos por um preço mais caro até que carros com motorização mais moderna e tecnológica, cujo projeto é de fato mais caro que um motor aspirado mais antigo. É o melhor dos mundos, para a fabricante, é claro.
Pra um carro de 1500 kg, fazendo 0-100 de sentra, fluence, (outros 2.0 cvt) etc.. totalmente comparável.. a única coisa que achei incompatível foi o preço.. parece carro de 100mil a menos
@@Daniel-ih7oq Estou no segundo Hr-v 1.8 que faz o zero a 100 nessa mesma proporção basicamente, e acho o carro excelente, nunca pensei nervoso e muito menos me senti inseguro. Ou seja se eu tiver oportunidade trocaria o meu nesse de olhos fechados.
Honda sabe que o brasileiro se propõe a pagar caro em seus carros e por isso os inflaciona drasticamente. Seus concorrentes fazem promoções para vender mais e conseguem se manter bem nessa faixa de preço. Não acredito que será um sucesso de vendas, mas tem seu espaço(mesmo que mínimo) no mercado nacional. Parabéns pelo vídeo, abraço!.
Acho que o espaço desse carro vai ser minimo. Se ele custasse no máximo 150.000, até pegaria alguem. Nesse preço que eles querem lançar, não vai vender nada. O carro que era pra ser superior ao HR-V, tem motor aspirado 2.0. O HR-V tem versão turbo. Sinceramente não sei onde a Honda está com a cabeça pra lançar uma porcaria dessa.
O mais importante é saber que é um 2.0 aspirado né. Mas lembrando que é aspirado. Mas para não esquecer vou lembrar que é um 2.0 aspirado... Mas é aspirado não esqueça disso! Ele tem manta acustica mas lembrando que é um 2.0 aspirado! Sim um 2.0 aspirado. Conclusão que tivemos... É um 2.0 aspirado, sim aspirado aspiradooo. Lembrando um 2.0 aspirado.
@@tiagodecarlinavarrotorres2476cara eu passei de Jetta 1.4 TSI em 2020 por um Compass 2.0 aspirado. Que tristeza comparar as duas motorizações… depois que você anda num turbo nunca mais na vida vai querer voltar pra um aspirado. Só que nunca teve turbo ainda continua engolindo esses motores aspirados pré-históricos e achando normal!
Fui na concessionária daqui e o vendedor tava puto, reclamando que a Honda não tá vendendo mais como antes. Ele culpou todo mundo (a economia, o ex presidente, a concorrência), menos a Honda, por ter quebrado a regra de ouro do custo/benefício.
Mesmo história do Peugeot 208, renovações internas e externas significativas com motor prehistórico, esse carro nem é questão de renovação, mas sim produto novo. O Peugeot, depois de atualização no cofre, se deu bem! Mas o cenário dos franceses é diferente, dada a equiparação evolutiva de oferta dos concorrentes, a peugeot ainda conseguiu soar como boa opção. A honda se coçar para colocar o convencional 1.5 turbo daqui a uns 2 anos, pode ser um tiro no pé, uma vez que a Stellantis, Toyota, Chery, Volks e outras montadoras estarão anos luz a frente evoluído nas opções híbridas. Essa confiabilidade que gera uma submissão de muitos, em pagar o que a Honda está cobrando em produtos mal posicionados logo será insuficiente. Continuar apostando no clubismo pode acabar sendo caro para a Honda, colocando-a como o personagem do hino do São Paulo: "As tuas glórias vem do passado...".
Eu estava na Honda há 6 meses, tentando entender o que aconteceu com a marca que vendia milhares de civics por dia, HRVs, CRVs (no passado não tão distante), e tentando vender o civic novo (fantástico, mas por surreais 265.000). Aí percebi: “já já vai chegar o ZR-V *hibrido*, completo de tudo, por uns 220-240.000 e vai destruir a concorrência, e vai voltar a ter vida nesse lugar”. Me enganei redondamente.
É por isso que eu vou comprar uma mini vam, tem mais espaço mais equipamento e preço abaixo dos 90k, a Honda e a Toyota viajam nos preços dos carros que são bem simples, ficam com esse papo que não quebra, qualquer carro com manutenção e bem cuidado dura por muito tempo. Mas o povo gosta de pagar caro. Parabéns Lucão gosto muito do seu trabalho pois você realmente fala a verdade nua e crua doa a quem doer.
Minha esposa saiu de um Eclipse Cross para o ZR-V. Ela está muito e feliz. E confesso o carro é muito bom... Sobre o gosto aí vai de pessoa para pessoa... Eu mesmo prefiro o ZR-V do que H6.
o Europeu custa 47K euros e tem saída de ar condicionado para os ocupantes de tras. O motor é o 2.0 iMMD hibrido. 0-100 em 7.9s. Mas achei o porta malas pequeno (380 litros)
Sempre gostei muito dos carros da honda devido a qualidade de contrução e confiabilidade mecânica, hoje possuo um HRV EX 2016, gostei desse ZRV mas com esse preço acho que vou ficar velho e dificilmente terei recursos para comprar um carro nesse preço.
Primeiramente parabéns pelos videos! Pergunta: no video você diz que o ACC acelera sozinho após parar e o carro da frente acelerar sem precisar acionar o pedal. No manual ele diz que soh funciona com velocidades acima de 30km/h. Ficou confuso essa parte.
Toyota e Honda tem na cabeças que tem gente que compra os carros deles só pela marca, o que até é verade, mas vem diminuindo esse numero de pessoas. Seria uma boa se fosse mais barato ou se melhorassem o carro para equivaler pelo menos com os concorrentes.
Sim, por vários motivos. Aqui na minha região por exemplo grupo representante da GWM é mesmo da Toyota. Meu cunhado que é um toyoteiro de carteirinha está convencido que é um bom negócio considerando o pós venda do grupo, que é muito bom. A mentalidade das pessoas mudaram muito rápido.
Acredito (posso estar enganado) que pessoas mais jovens aceitem melhor a mudança ou tentativa. Agora imagina aquele senhor de 70 anos que troca de carro a cada 3 anos e nos ultimos 30 anos só teve Corolla, esse difícilmente vai mudar.
Com relacao á rpm do torque total, tem que ver a curva de torque completa, o quanto tem de torque nos regimes mais baixos o que influencia na dirigibilidade, porque pode ter 90% do torque a 2500rpm por exemplo....
@@LucasFernandes-oy7pj mais ou menos, nao dá pra afirmar que é ruim um carro com pico do torque total a 4200rpm...que nem eu falei a analise é mais ampla pra afirmar isso...
@@mariobmaNas pisadas de Lucas deu pra notar a falta, esse estigma de falta de torque é bem Honda. A propósito eu tenho um carro que o pico de torque é a 4 mil rpm, e 80% está disponível as 2.500 rpm e a verdade é que o carro só tem vida mesmo após 4 mil rpm. Então hoje eu optaria por modelos com turbo pra evitar essa sensação.
Motor aspirado tem lá suas vantagens. Mas está claro que: no fundo, é um carro de entrada na Gringa que a Honda trouxe do jeito que está para ser premium no Brasil. Bom... pelo menos trouxe né hahahha
Realmente muito valor para pouco carro… porém acredito que daqui dez anos, o motor estará em perfeitas condições, câmbio também! Já chineses e turbos… não sabemos como iram estar daqui dez anos …..
Lucão tira uma dúvida minha se vc puder pq aqui no Brasil eles deixam o carro tão simples e muito caro. Já em outros países vc compra ele bem mais completo e muita das vezes paga mais barato?
O povo matava compass 2.0 aspirado qnd lançou apostooo q vão passar pano pra o zrv e vão comprar lembrando q o compass aspirado tmb tinha versões super completas tinha porta mala elétrico,saída de ar atrás, teto duplo e era flex...
@@gepetovovo2509 e teste do acelerados é parâmetro ondeee kkkk pesquisa qualquer outro canal compass vs corrola crss e verá q só do acelerados corola ganhou...mas msm q seja pelo menos tem ...o povo prefere pagar mais caro no antigo e defasado q o novo q oferece mais
@@lucassusejdp kkkkkkkkkkkkkkkk.. na ficha tecnica de 0 a 100 perde tb.. faz em 10seg.. e o corolla faz em 9... o povo prefere caro e bonitinho e cheio de problemas cronicos.. só o trocador de calor e o eixo traseiro já falam por si só...
@@gepetovovo2509 lembrando q corola cross aspirado não tem versões tão completas quanto o híbrido eeee lá são 177cv ...mas 0 a 100 não é a prova de o carro anda pelo contrário oq manda é como o motor sai na estrada e duvido vc achar um corolla cross andando mais q compass turbo de alta
A central deslocada é porque é voltada pra mão inglesa, onde o volante está no lado direito do painel. O carro é de origem japonesa. Faltou a adaptação.
Talvez para este modelo, um valor aceitavel neste modelo fosse uns 120. E, maus uma vez, em videos recentes, vc tem um GM matando pernilongos no video.
Interessante como aqui estamos tão atrasados em relação ao resto do mundo. Em 1999, estive no Canadá e minha tia tinha um carro que tinha 10 anos e tinha várias tecnologias que maioria dos nossos carros hoje ainda não tem, O carro era um chrisley 1988, portanto quase 36 anos.
Problema é preço. Se o 2.0 capado está esse preço, quanto vai ser o 1.5T? Eles vão ter q reduzir mto esse preço pra esse carro ser competitivo no mercado.
@@shyguy.654 Na minha opinião a Honda do Brasil não está muito interessada em competividade. Estão preferindo ter uma margem de lucro maior com produtos mais caros, como a Ford.
Todo mundo que comenta sobre esse carro, fala o mesmo mantra "motor aspirado", motorzão do caraco, pisa no acelerador para ver se ele não anda bem, uns ainda dizem que não tem força, mentir é feio, o carro é fodástico e essa turma só fala mal!!! Acho que só falam bem quando ganham algo, mas a Honda não paga pra nenhum youtuber e está certíssima!!! Eu comprei um e não troco por esses carros elétricos chineses!!! É honda e tem que respeitar, carro bem fabricado e com uma excelente durabilidade!!!
nenhuma montadora paga youtubers quem compra esses carros são a massa causal e essa massa tá nem ligando pra opinião dos outros, se tivesse o mobi não faria tanto sucesso
Você poderia fazer um vídeo mostrando as funções que estão no volante, como limpador de chuva e farol automático, permanência em faixa, a minha vida toda andei de carro que tudo era manual, não faço a mínima ideia de como funciona as funções que tem no volante
@@tuliobarbosa9405 ninguém nasce sabendo, tu com essa cara sofrida de quem subiu ladeira pedalando com pneu muxo quer chama quem de liso, sai dae kkkk
Ótimo vídeo, engraçado e divertido rsrs. Só discordo da frase que esse carro é pra quem tem um kicks e subiu na vida. O kicks tem os 4 vidros automáticos. porta malas bem maior, consumo menor, faz o 0 a 100 também em 10 segundos com o motor 1.6, câmera 360 e alerta de ponto cego, manutenção e peças infinitamente mais barata, lembrando que o kicks top de linha custa 149mil, muito mais em conta. Trocar o kicks por isso além de ser um baita downgrade é uma burrice sem tamanho, mas o povo brasileiro vai comprar muito esse hondinha ai, por isso eles lançam um carro desse depenado por 215mil, porque tem quem pague rsrsrs.
Já tive Honda e hj tenho Nissan, ambos são muito bons, mas a Honda tá indo muito na vibe de carro confiável e tá cobrando pela fama. Em relação a custo benefício o Nissan Kicks está beeeeem mais interessante. Mas tem quem vai somente pela marca, não se importando que o carro venha com uma aparência ruim (pq o carrinho é feio) e sem coisas que já deveriam ser básicas levando-se em conta o valor... #masessaéaminhaopinião
@@desculpa9781 Você tá cego pela idolatria de marca amigo falar que o kicks não tem 1% de acabamento em relação a ese zrv mexicano é forçar a barra ao extremo. Só ver nos comentários, tem muita gente que acordou desse papo de honda é honda. Os caras querem intubar isso por 215mil para os troxas brasileiros.
10:41 olha olha...assim como o Mat da @carwow o lucao tbm curti qualidade, Z fold 4 e um otimo aparelho pra trabalhar ne, impressionante, bom gosto eim! Sobre o video, carrinho literalmente de vó
Pegaram o HRV americano, colocaram um motor ultrapassado e batizaram de ZRV. A Hyundai fez a mesma coisa com o Tucson e IX 35. Pegaram o novo, batizaram de IX35 e continuaram vendendo o velho como Tucson.
Esse motor aspirado aí é pra carro de no maximo 140.000. Eles estão malucos achando que alguem vai comprar isso pagando mais de 200.000, sendo que tem várias opções melhores no mercado. Eu sou fã de Honda mas não sou burro.
Claro que vai vender galera... não é todo mundo que é gearhead.... tem gente que só quer andar confortavemente, com tecnologia e confiabilidade. É esse perfil que vai comprar esse carro. E vai vender, pode escrever. O mal é achar que só vai vender carro com 0-100 menor que 8s, senão não presta. Mesmo que seja todo montado com plástico vagabundo, cheio de grilos, multimídia linda (mas que trava) e sem a menor confiança na mecânica. é aguardar e ver o que vai acontecer. Quantos vão trazer vs quantos vão vender. abs
Porta copos na frente dos comandos de ar, rsrsrs. 😅Colocando duas garrafas de água ali, como você vai poder acessar os comandos de ar? Ótima escolha de design, rsrsr
Realmente, sendo um carro derivado do Civic, deveria vir com a mesma mecânica que está sendo oferecida lá fora. Pelo menos hibrido. Poxa, não da pra entender a estratégia. Mas o carro é muito bonito, muito mesmo.
Esse é o carro que (diziam!) iria substituir o WR-V?! Mais caro e mais depenado que o HR-V?! Não dá pra entender esse posicionamento de preço. Seria interessante se viesse por uns R$ 150 mil. Mais do que isso, é furada.
10 por litro na cidade está ótimo, correr hoje ninguém consegue nem na estrada hoje em dia, não podemos avaliar bom ou ruim tem de ser turbo. Pra mim está legal, caro, mas aí tudo hoje.
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Um lançamento excelente se tivesse acontecido em 2015
kkk boa
No ano de 2023, ainda estamos usando um motor 2.0 aspirado? E depois pedem pra taxar os chinesas, haha. Na Europa, encontramos modelos como o CR-V Plug-in Híbrido, Jazz (FIT) Híbrido, HR-V Híbrido e ZR-V HÍBRIDO. Enquanto isso, no Brasil, continuamos a utilizar os antigos projetos com motores aspirados....
Concordo plenamente... as montadoras estão regredindo em qualidade, e o povo que adora ser feito de otário, implora jogando dinheiro pra eles, pedindo "por favor" pra comprar...
a gasolina? 2010 e olhe lá.
Foi a primeira coisa que pensei tmb 😅😂😂
A confiabilidade e qualidade de construção dos carros da Honda são inquestionáveis mas esse ai, na minha opinião, foi um dos carros mais relaxados que a Honda já vendeu aqui no Brasil, pelo preço e pelo relaxamento em vários quesitos penso que não vai emplacar e não deve mesmo, as montadoras tem que começar a tratar a América do Sul com um pouquinho mais de respeito, duvido que esse carro é vendido desse jeito na Europa, EUA ou até na Ásia.
A Honda nem tentou mirar no Corolla Cross que é bem superior a esse carro horrendo.
Deve ser algum teste de mercado. Se isso aí vender pode apostar que vão começar a diminuir a qualidade de todos modelos...
Inquestionável mesmo 👍 caixa de direção, suspensão, sistema de injeção, tudo dando problema, ficam negando garantia e alegando mau uso, não têm peça de reposição…
@@edukitossó otário vai comprar isso ai , o BYD Song Plus Híbrido dá um banho nessa merda ai !
Concordo com você mas, pra ser bem sincero, eu acho é que o consumidor brasileiro é que tem que se dar o respeito. Qualquer novidade com um design bonito, o povo sai comprando, se endivida... A montadora olha pra isso e diz: "ah, qualquer porcaria que eu lançar o povo compra, então vou baixar custo"
A Honda está se perdendo com os carros no Brasil
Se perdeu desde que tirou o Fit de linha
japones é assim, só faz produto bom quando ta na merda e perdeu pra concorrencia
Sempre foram ruim as decisões da Honda, eles sobrevivem pelo saudosismo dos brasileiros acéfalos. Os carros não tem nada e são caros, só no Brasil mesmo. Ai falam que o carro não quebra, lógico, não tem nada pra quebrar kkkkkkkkk.
Único carro que eu compraria é o Hrv e somente.
o hrv e o civic até 2020 era legalzinho depois só ladeira abaixo
Cai por acaso no canal, mas, gostei muito da simplicidade e sinceridade.
R$ 214.000,00 é muito dinheiro por tão pouco.
Eu chutei que seria mais perto dos 300 antes de ver o preço kkkk. Sem noção demais um valor desse num carro zoado assim
@@ribeiroadsverdade 😅
e é capaz da dona Honda cobrar ágio como sempre faz
Honda sendo Honda
Cada dia que vejo esses carros tenhi mais vontade de ficar com o meu,,ta loooooko, tenho um Grand cherokee 2011 que sempre deixo as manutenções em dia e nunca me deu dor de cabeça,,,completo, ar dualzone, aquecimento de TODOS OS BANCOS, regulagem eletrônico deles, do volante, dos retrovisores e rebatimento eletrônicos + desembassador, dvd no teto, teto solar, comutação dos faróis, limpadores do parabrisa e dos faróis automático, controle de estabilidade, partida em rampa,,,câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiro, 5 modos de condução, controle de cruseiro, TODOS os retrovisores fotocromico,instalei uma multimidia por fora e agora tem tudo oq eu precisava inclusive andoid auto sem fio!
Estou com ele a 2 anos e vou ficar mais 3!
A BYD e a GWM já deram like no vídeo! KKKK
As montadoras tradicionais estão facilitando muito para as chinesas, não é possível isso.
Logo o governo vai criar algum projeto de lei ou alguma taxa nova pra nivelar os preços e proibir os chineses de venderem mais barato.
Pagaria mais e pulava pro h6gt azul
O Song Plus adorou o lançamento
@danielfraga7079então a pessoa não tem amor ao dinheiro dela.. pq mil vezes um chinês completasso e que está de esforçando para o Brasil do que um Japonês desse de 214K que parece que veio de 2013
@danielfraga7079prepara o bolso para dirigir um pé de boi.
A equipe de marketing e projeto da Honda está de parabéns, estão fazendo um ótimo trabalho para a toyota e demais marcas... kkkkk
A Toyota também não está muito preocupada... Olha a carroça que é o Corolla Cross...
Sim, mas a Honda conseguiu cag@r em todos os outros modelos, mataram o civic e o Fit e colocaram essas péssimas opções, HRV 1.5 que sofre pra andar (não turbo) enfim, adoro a marca mas é um tiro no pé atrás do outro.
Parabéns a Honda, que construiu uma máquina do tempo, o ZRV deveria chamar Delorean !!!!
Conseguiu lançar um carro modelo 2024 para competir com a Palio Weekend 1999 👏👏
Kkkkkkkkkkkkkk
Só não comprar, simples!
Kkkkkk
@@renyeris Hmmm hondazete detected!
Parece um Ka com anabolizante, tudo que acertaram no design dos City e HRV, erraram nesse carro.
Gostei do carro! Com exceção da frente, da lateral, da traseira, do interior, do motor e do câmbio!
Gostou da Marca?
Com certeza ainda fico com meu HR-V, mesmo mais velho. Detestei o plástico da porta traseira, entre outros detalhes. Obrigada pelo vídeo!
Rapaaazz como pode uma montadora como a Honda lançar um carro desse valor e faltando tanta coisa, eu não compraria nem a pau esse carro.
Simples, Honda, Toyota, Nissan e outras japonesas são marcas populares, porém ainda tem muita gente que pensa serem marcas premium.
Eu achei top! Lindo demais!
pre lançamento
@@desculpa9781 e vc acha que vão mudar tanta coisa até o lançamento? eu duvido.
@@renyeris beleza é relativo, mas eu digo faltando outros itens que em carros do mesmo valor tem, alem do acabamento bem basico para um carro desse valor.
essa manta embaixo do carro vai ficar uma beleza quando passar na lama kkkkkkkk
cara foi o que pensei, imagina isso encharcado, vai apodrecer e pode até feder.
imagina fogo...
Sem contar o mau cheiro😮
@@ds5brvdd
O povo.. pessoal concerteza estudou todas as variantes pra colocar esse material ali... 😂
Com esse preço não dá, os concorrentes agradecem.
Verdade
não consigo entender como isso passa por várias pessoas até chegar ao ponto de ser produzido.
Tem os fan boy de honda, usuarios de iOs que irão comprar sorrindo. 😂
@@thiagodifoizexatamente, só ver uns comentários aí do pessoal "mAs HoNdA pOdE rOdAr 150 MiL kM e PaReCeR nOvO. FoRa QuE tEm ReVeNdA
Comprem um elétrico shingling...depois quero ver vender o shingling elétrico
Até a hora do valor eu estava pensando “é, se valer 100 e pouco vá lá “ mas a hora que falou o preço eu RI ALTO ahahahah. Aguardando a nova geração desse aí
Comprei um Zrv mesmo vendo esta matéria, se alguém tiver dúvida em comprar vá fazer um test drive e compare com os outros citados, com certeza fica com a Zrv. Excelente carro e marca Honda é Honda excelente na revenda também.
Honda ERA Honda... Eles estão trazendo só subprodutos para o mercado brasileiro... 200k num carro SOMENTE A GASOLINA, com um motor aspirado 2.0?? Parabéns pela aquisição... é por pessoas como o senhor que as montadoras fazem o que quer no Brasil e o povo vai lá e compra!!
Parabéns, o Tiggo 7 Sport da pau nesse carro e custa 142mil
Eu sempre fui fã da Honda e dos seus carros por ter boa mecanica e otima construção. Mas sinceramente ñ to conseguindo entender em qual posicionamento a Honda quer estar aqui no Brasil hj em dia com carros super caros e muita das vezes faltando itens, como é o caso desse ZRV, que é bem bonito mas tem um motor sofrido pro seu porte, deveria mesmo ter ou um turbo ou ter trago a vs híbrida, afinal 214 mil pra um carro que deve em tanta coisa, um teto solar de carro anos 2010 por favor. Por esse mesmo valor tu compra um Haval H6 HEV que n tem teto mas é mto mais carro, ate um pouco menos, por 120 mil tu tbm tem o tiggo 5x que tbm é um bom carro frente a esse, enfim, acho que a Honda ta pecando mto principalmente nos preços, eu mesmo n compraria.
Tenho o mesmo pensamento, temos muito mais no H6 por menos. No H6 o carro estaciona sozinho e melhor, saí de uma vaga sozinho com muito mais motor e ainda não tem uma tela cubo como é esses da Honda
Pois é, eu troco toda tecnologia de outros por a confiança do honda, agora esse preço é impossível. se fosse 50 mil mais barato to achando caro
Ficar com meu carro até ele acabar é o jeito kkk
Vai encalhar igual o civic g11 3 unidades mês de outubro, vende menos que a BMW 😂.
acredito que a Honda ta tanto faz pra nós (Brasil), esse carro parece um projeto "defasado" de mecânica e cobra um valor muito caro, tipo naquela não quero vender carro no brasil mas vou deixar por esse preço vai que alguém compra
Pois e! Por 229 pega-se um BYD song plus. Foi-se a epoca de confiabilidade de honda, vide o novo honda city, dando pau em bomba. Estratégia da honda. City com preco de civic; civic com preco de accord; hrv com preco de crv e zrv com preco de passport. Ja tive 4 civics e nunca mais compro honda
Por 214 mil eu saio com um HAVAL H6 muito feliz, Honda anda tomando decisões bem ruins ultimamente.
eu pegaria o tiggo 8 turbo GDI, principalmente porque tive uma boa experiência com ele, e custa 202 mil
É impressionante ver a honda lançando carro em 2023 com o mesmo motor que meu Accord tinha em 2006
Um lançamento excelente se tivesse acontecido em 2015🤡, cara quem é o doido que vai pagar 200K em um carro desse em pleno 2023😵
Saudações. Quanto ao ar-condicionado, as saídas de ar para o banco traseiro, existem sim, estão instaladas debaixo nos bancos dianteiros, rente ao piso.
Pois é, mas o acabamento delas é horroroso.
Obrigado pelos seus reviews Carro Chefe você merece um like e um compartilhamento pois você se põe no lugar do consumidor e demonstra tudo aquilo que é mendigado e também as qualidades dos carros, valeu.
Agora fica claro o porquê da ANFAVEA fazer lobby forte para taxar eletricos e hibridos em 30%. Honda peidou na farofa legal no preço desse carro...
Eu fico impressionado como hoje em dia os carros sempre vem com algum ponto fraco de boa relevância. Ou é o motor, ou o acabamento, ou o espaço interno.. é dificil encontrar um carro de até R$150 por exemplo, que seja bom em todos os quesitos.
Hrv turbo 2021… acabamento, espaço e motor… tudo bom!
Cara. O odiado bagre, em sua versão top de linha, sedan, é uma das poucas escolhas de 0km abaixo de 150k que eu faria. Virtus Exclusive 1.4 talvez tbm... Absurdo.
Foi se o tempo do Civic G10 😢
Cruze LTZ 2023 a 160k é razoável. Tive um LT22 (atual Premier) em 2018, na época paguei 120k.
@@amauryaguiar1727 Tens razão. Um dos poucos que entrega em todos os quesitos
Esse carro é o HR-V nos EUA e Canadá, aqui ele é vendido como carro de entrada da Honda a partir de 30k CAD (110 mil reais). Eu sai do Brasil em 2017, é impressionante o retrocesso que o mercado automotivo sofreu nesses últimos 6 anos... Triste
Realmente só saindo do Brasil para ter noção de como nossa vida é difícil no país. Eu vim para o Canadá e com meu primeiro emprego de lavador de louça consegui comprar um Kia Sorento usado, V6, AWD, completo. Nunca conseguiria ter um carro desse nível no Brasil.
Pode ter certeza que esse carro lá na gringa é completo, sem prasssssticooo kkk e custando pouco .
Ue, compra la na gringa e traz 🤷♂️
alguém explica o que está acontecendo com a honda. não querem mais vender carro?
desinteresse pelo mercado Br, simples. Vão lançando os restos do mercado americano e europeu, com preço la em cima, com as poucas vendas eles minimizam os custos fixos e os riscos, e se mantem no país esperando por algum milagre econômico pra voltar os olhos pra cá novamente. Se o milagre nao ocorrer, tchau e benção.
Não vejo como negativo ter motor aspirado. Mas não entendi qual a estratégia da Honda, com esse carro mais caro que o Hr-v e menos completo? Mas achei o carro lindo❤
Não é um ponto negativo ter motor aspirado, mas desde que seja cobrado um preço compatível com powertrain oferecido. O que acontece em muitos casos dos carros japoneses é que eles vendem carros com motores mais defasados e menos tecnológicos por um preço mais caro até que carros com motorização mais moderna e tecnológica, cujo projeto é de fato mais caro que um motor aspirado mais antigo. É o melhor dos mundos, para a fabricante, é claro.
Como não é negativo, vc viu o 0 a 100? Carro mais lento que uma carroça
@@Daniel-ih7oq 2.0 aspirado que faz 0-100 em 10s agora é carroça.. em que mundo vivemos...
Pra um carro de 1500 kg, fazendo 0-100 de sentra, fluence, (outros 2.0 cvt) etc.. totalmente comparável.. a única coisa que achei incompatível foi o preço.. parece carro de 100mil a menos
@@Daniel-ih7oq Estou no segundo Hr-v 1.8 que faz o zero a 100 nessa mesma proporção basicamente, e acho o carro excelente, nunca pensei nervoso e muito menos me senti inseguro. Ou seja se eu tiver oportunidade trocaria o meu nesse de olhos fechados.
Honda sabe que o brasileiro se propõe a pagar caro em seus carros e por isso os inflaciona drasticamente. Seus concorrentes fazem promoções para vender mais e conseguem se manter bem nessa faixa de preço. Não acredito que será um sucesso de vendas, mas tem seu espaço(mesmo que mínimo) no mercado nacional. Parabéns pelo vídeo, abraço!.
Acho que frase não se encaixa com Civic kkk que vende quase nada
Acho que o espaço desse carro vai ser minimo. Se ele custasse no máximo 150.000, até pegaria alguem. Nesse preço que eles querem lançar, não vai vender nada.
O carro que era pra ser superior ao HR-V, tem motor aspirado 2.0. O HR-V tem versão turbo.
Sinceramente não sei onde a Honda está com a cabeça pra lançar uma porcaria dessa.
Depois desse excepcional lançamento da HONDA, só consigo dizer: build your dreams!
And fuck your life 😂😂
Ou great wall motors. Haval h6 hev custa o mesmo preço, inclusive.
Hello Tomorrow!!!
Boa sorte na revenda!
O mais importante é saber que é um 2.0 aspirado né. Mas lembrando que é aspirado. Mas para não esquecer vou lembrar que é um 2.0 aspirado... Mas é aspirado não esqueça disso! Ele tem manta acustica mas lembrando que é um 2.0 aspirado! Sim um 2.0 aspirado. Conclusão que tivemos... É um 2.0 aspirado, sim aspirado aspiradooo. Lembrando um 2.0 aspirado.
Chato pra caramba né??! Carro turbo não é a oitava maravilha do mundo. Trabalha com isso todo dia e ainda não entendeu a filosofia das japonesas.
@@tiagodecarlinavarrotorres2476cara eu passei de Jetta 1.4 TSI em 2020 por um Compass 2.0 aspirado. Que tristeza comparar as duas motorizações… depois que você anda num turbo nunca mais na vida vai querer voltar pra um aspirado. Só que nunca teve turbo ainda continua engolindo esses motores aspirados pré-históricos e achando normal!
Era melhor ter mantido o WR-V do que ter trazido esse
Ou o Fit.
Toda a linha anterior da Honda faria mais sentido que a atual. O Civic vende 4 unidades por mês…. QUATRO kkkkkk
@@wagnery4920 Porsche e bmw vende mais por mês do que a Honda
Fui na concessionária daqui e o vendedor tava puto, reclamando que a Honda não tá vendendo mais como antes. Ele culpou todo mundo (a economia, o ex presidente, a concorrência), menos a Honda, por ter quebrado a regra de ouro do custo/benefício.
É só dizer pra ele fazer u èli
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣@@greatjogger5863
Fala pra ele fazer o H
New HRV e City tem fila de espera, vende até por foto. Esse ZRV não cai vender, assim como o Civic, Pois são importados e o valor ficou inviável.
@@jesseoliveira3306City e HRV vendendo bem? Só se for pro Gasparzinho 😂😂😂😂
A Honda tá seguindo os mesmo passos da Volks, trás um carro todo capado e mete a faca no preço... 😂
Montadoras do Brasil só dá facada mesmo
e tem trouxa que compra porque "uhuhu e um honda vai durar uhuhuh"
@@Mattlpr quem costuma falar isso é o tr0uxa do velh0te arrogante ADG que vangloria a Honda.
Elas investem o valor onde os olhos não veem, engenharia.
Dura bastante pq não tem nada pra estragar
Tenho um hrv 2018 e amo. Se trocasse seria um hrv modelo novo.
Vc errou uma informação, tem. Saída de ar condicionado e está embaixo dos bancos para melhor difusão.
Mesmo história do Peugeot 208, renovações internas e externas significativas com motor prehistórico, esse carro nem é questão de renovação, mas sim produto novo. O Peugeot, depois de atualização no cofre, se deu bem! Mas o cenário dos franceses é diferente, dada a equiparação evolutiva de oferta dos concorrentes, a peugeot ainda conseguiu soar como boa opção. A honda se coçar para colocar o convencional 1.5 turbo daqui a uns 2 anos, pode ser um tiro no pé, uma vez que a Stellantis, Toyota, Chery, Volks e outras montadoras estarão anos luz a frente evoluído nas opções híbridas. Essa confiabilidade que gera uma submissão de muitos, em pagar o que a Honda está cobrando em produtos mal posicionados logo será insuficiente. Continuar apostando no clubismo pode acabar sendo caro para a Honda, colocando-a como o personagem do hino do São Paulo: "As tuas glórias vem do passado...".
O 208 tem o melhor motor 1.0 turbo do Brasil, talvez um dos melhores do mundo. O 1.0 aspirado 3 cilindros é altamente tecnológico também
R$214k?? BYD deixou o like 👌🏻
esse zrv 2004 tá realmente lindo!!!
2004 hahahahaha sensacional seu comentário
vizinho aqui tinha um Honda fit zero, 4 meses depois tava batido, a lenda é pra todos!
Eu estava na Honda há 6 meses, tentando entender o que aconteceu com a marca que vendia milhares de civics por dia, HRVs, CRVs (no passado não tão distante), e tentando vender o civic novo (fantástico, mas por surreais 265.000).
Aí percebi: “já já vai chegar o ZR-V *hibrido*, completo de tudo, por uns 220-240.000 e vai destruir a concorrência, e vai voltar a ter vida nesse lugar”.
Me enganei redondamente.
qnd eu fiquei sabendo q esse carro vinha com motor 2.0 aspirado, por mais de 200k, foi frustrante demais.
Rapaz eu me racho quando ele grita "prassssticoooo"😂😂😂
A Honda está caprichando em fazer carros "sem sal" mas com preço bem salgado.
Agora o Lucão foi testar o carro na Raposo hummm
Minha conhecida raposo tavares, em horário de pico é uma maravilha viu
@@gazoovw eu sei como é lá um inferno de trânsito
Sinto falta de falar sobre as suspensoes traseiras dos veículos, acho que seria legal
também, um dos principais atributos de um carro a suspensão.
É por isso que eu vou comprar uma mini vam, tem mais espaço mais equipamento e preço abaixo dos 90k, a Honda e a Toyota viajam nos preços dos carros que são bem simples, ficam com esse papo que não quebra, qualquer carro com manutenção e bem cuidado dura por muito tempo. Mas o povo gosta de pagar caro.
Parabéns Lucão gosto muito do seu trabalho pois você realmente fala a verdade nua e crua doa a quem doer.
Minha esposa saiu de um Eclipse Cross para o ZR-V. Ela está muito e feliz. E confesso o carro é muito bom... Sobre o gosto aí vai de pessoa para pessoa... Eu mesmo prefiro o ZR-V do que H6.
o Europeu custa 47K euros e tem saída de ar condicionado para os ocupantes de tras. O motor é o 2.0 iMMD hibrido. 0-100 em 7.9s. Mas achei o porta malas pequeno (380 litros)
Tem câmera 360 e painel de instrumentos melhor ???
pequeno comprar Renegade que cabe ate seu chifre
@@desculpa9781 AlfaRomeo Tonale tem 500l de porta malas e motor turbo mais barato
@@lucasramon1632 sim
@@tiagofbs vai la e compra se você gosta tanto
Sempre gostei muito dos carros da honda devido a qualidade de contrução e confiabilidade mecânica, hoje possuo um HRV EX 2016, gostei desse ZRV mas com esse preço acho que vou ficar velho e dificilmente terei recursos para comprar um carro nesse preço.
Sorte sua e de nós todos você não poder comprá-lo! É uma grande porcaria e merece encalhar
@@ricardovasconcellos7488 Porcaria já teve ou já dirigiu? Conta a sua experiência pra mim.
Nessa proposta da Honda, se tivesse essa grana, iria de Niro (entrada) da KIA sem pestanejar!
Concordo meu amigo, comprei recentemente e estou fazendo 23 na cidade e cheguei a fazer 24 ( meu recorde). O carro e sensacional ! Recomendo muito!
acho que esse carro está competindo com o Sportage
Primeiramente parabéns pelos videos! Pergunta: no video você diz que o ACC acelera sozinho após parar e o carro da frente acelerar sem precisar acionar o pedal. No manual ele diz que soh funciona com velocidades acima de 30km/h. Ficou confuso essa parte.
Não entendi as críticas. Anda o suficiente , não quebra e é seguro.
Toyota e Honda tem na cabeças que tem gente que compra os carros deles só pela marca, o que até é verade, mas vem diminuindo esse numero de pessoas. Seria uma boa se fosse mais barato ou se melhorassem o carro para equivaler pelo menos com os concorrentes.
Sim, por vários motivos. Aqui na minha região por exemplo grupo representante da GWM é mesmo da Toyota. Meu cunhado que é um toyoteiro de carteirinha está convencido que é um bom negócio considerando o pós venda do grupo, que é muito bom. A mentalidade das pessoas mudaram muito rápido.
Acredito (posso estar enganado) que pessoas mais jovens aceitem melhor a mudança ou tentativa. Agora imagina aquele senhor de 70 anos que troca de carro a cada 3 anos e nos ultimos 30 anos só teve Corolla, esse difícilmente vai mudar.
@@aksonclise8108 e bom negócio na primeira quero ver ser na segunda kkkkkm
Kkkkk nesse país só os motores zoados, lá fora só os tops, honda fazendo força pra sair fora
Com relacao á rpm do torque total, tem que ver a curva de torque completa, o quanto tem de torque nos regimes mais baixos o que influencia na dirigibilidade, porque pode ter 90% do torque a 2500rpm por exemplo....
@@LucasFernandes-oy7pj mais ou menos, nao dá pra afirmar que é ruim um carro com pico do torque total a 4200rpm...que nem eu falei a analise é mais ampla pra afirmar isso...
@@mariobmaNas pisadas de Lucas deu pra notar a falta, esse estigma de falta de torque é bem Honda. A propósito eu tenho um carro que o pico de torque é a 4 mil rpm, e 80% está disponível as 2.500 rpm e a verdade é que o carro só tem vida mesmo após 4 mil rpm. Então hoje eu optaria por modelos com turbo pra evitar essa sensação.
A saída de ar condicionado desse veículo traseiro vem sim, é embaixo dos bancos traseiros.
Carrinho de 2012, lançado em 2023. Parabéns Honda!!!! Só carro top...
Que ideia bizarra da Honda lançar esse carro com esse motor 🙈
Motor aspirado tem lá suas vantagens. Mas está claro que: no fundo, é um carro de entrada na Gringa que a Honda trouxe do jeito que está para ser premium no Brasil. Bom... pelo menos trouxe né hahahha
Nem é vendido na gringa.... tão descarregando o resto para nós.
Daí encalha igual o novo honda civic e ficam bravos quando os chineses vendem mais.
Para o bostileiro so resta o lixo!!! E ainda pagam caro sorrindo.
@@RafaelEVOX2esse é o HR-V vendido nos EUA
@@RodrigoPaschoa vish, a honda tá querendo fazer igual a Hyundai fez com o Tucson?
Realmente muito valor para pouco carro… porém acredito que daqui dez anos, o motor estará em perfeitas condições, câmbio também! Já chineses e turbos… não sabemos como iram estar daqui dez anos …..
e quem tem 200 mil pra gastar num carro pretende ficar com ele por 10 anos?
Lucão tira uma dúvida minha se vc puder pq aqui no Brasil eles deixam o carro tão simples e muito caro.
Já em outros países vc compra ele bem mais completo e muita das vezes paga mais barato?
legal q mostrou o computador de bordo da cmm, sempre é legal fazer isso para comparar com todos os carros.
Continuem assim a BYD e GWM agradecem.
HAVAL e até a JAC... rsrs
Esperando ansioso pra ver os números de venda dessa bomba
Vão ser pífios. Mesmo pra qm é muito fã de Honda, não vale a pena comprar essa bomba aí ao invés da HRV turbo.
Com certeza seria imbatível, se custasse até 160.000
Ele e rodolfinho da z fazem os melhores reviews da CENA......
Lucao ...com esse acabamento e motor nem vou ver la na Honda ....e com esse preço, a BYD me espera!!...vou Construir Meus Sonhos
O povo matava compass 2.0 aspirado qnd lançou apostooo q vão passar pano pra o zrv e vão comprar lembrando q o compass aspirado tmb tinha versões super completas tinha porta mala elétrico,saída de ar atrás, teto duplo e era flex...
mas o turbo tb é manco..rs.. até o acelerados fez um teste lá contra o corolla cross.. tomou benga..
@@gepetovovo2509 e teste do acelerados é parâmetro ondeee kkkk pesquisa qualquer outro canal compass vs corrola crss e verá q só do acelerados corola ganhou...mas msm q seja pelo menos tem ...o povo prefere pagar mais caro no antigo e defasado q o novo q oferece mais
@@lucassusejdp kkkkkkkkkkkkkkkk.. na ficha tecnica de 0 a 100 perde tb.. faz em 10seg.. e o corolla faz em 9... o povo prefere caro e bonitinho e cheio de problemas cronicos.. só o trocador de calor e o eixo traseiro já falam por si só...
@@lucassusejdp e já dirigi um e achei manco demais.. pra mim não presta.. e o corolla cross é feio tb.. outro zuado.. agora se tu é fanboy ai blz..
@@gepetovovo2509 lembrando q corola cross aspirado não tem versões tão completas quanto o híbrido eeee lá são 177cv ...mas 0 a 100 não é a prova de o carro anda pelo contrário oq manda é como o motor sai na estrada e duvido vc achar um corolla cross andando mais q compass turbo de alta
A central deslocada é porque é voltada pra mão inglesa, onde o volante está no lado direito do painel. O carro é de origem japonesa. Faltou a adaptação.
kkkk q bosta.
Talvez para este modelo, um valor aceitavel neste modelo fosse uns 120. E, maus uma vez, em videos recentes, vc tem um GM matando pernilongos no video.
Deu uma agonia ver aquele Astra 😅
Interessante como aqui estamos tão atrasados em relação ao resto do mundo. Em 1999, estive no Canadá e minha tia tinha um carro que tinha 10 anos e tinha várias tecnologias que maioria dos nossos carros hoje ainda não tem,
O carro era um chrisley 1988, portanto quase 36 anos.
Da para comparar ele com o Tigo 8 pro? Pois eu acho q é bem mais acabado q o ZRV, creio que o maior problema é a desvalorização.
Nada supera o civic g10. Que obra prima
Espero que seja um mico de vendas! O consumidor tem que aprender que merece coisa melhor pelo preço sugerido!
Concordo plenamente
Muito provavelmente em breve terá opcao do 1.5T.
Honda tá aprendendo muito bem a obsolescer precocemente seus produtos.
Problema é preço. Se o 2.0 capado está esse preço, quanto vai ser o 1.5T?
Eles vão ter q reduzir mto esse preço pra esse carro ser competitivo no mercado.
@@shyguy.654 Na minha opinião a Honda do Brasil não está muito interessada em competividade.
Estão preferindo ter uma margem de lucro maior com produtos mais caros, como a Ford.
@@Hrismo se seguirem a estrategia do Civic G11 eles vão quebrar. Não vendem nem 10 carros por mes.
Todo mundo que comenta sobre esse carro, fala o mesmo mantra "motor aspirado", motorzão do caraco, pisa no acelerador para ver se ele não anda bem, uns ainda dizem que não tem força, mentir é feio, o carro é fodástico e essa turma só fala mal!!! Acho que só falam bem quando ganham algo, mas a Honda não paga pra nenhum youtuber e está certíssima!!! Eu comprei um e não troco por esses carros elétricos chineses!!! É honda e tem que respeitar, carro bem fabricado e com uma excelente durabilidade!!!
nenhuma montadora paga youtubers
quem compra esses carros são a massa causal e essa massa tá nem ligando pra opinião dos outros, se tivesse o mobi não faria tanto sucesso
A Honda no Brasil é um verdadeiro exemplo a ser seguido, quando o assunto é Quiet Quitting
Exatamente. Quando a Ford saiu, todos reclamaram. A Honda pelo visto não quer repetir esse erro. Quer ser expulsa logo 😂😂😂
Você poderia fazer um vídeo mostrando as funções que estão no volante, como limpador de chuva e farol automático, permanência em faixa, a minha vida toda andei de carro que tudo era manual, não faço a mínima ideia de como funciona as funções que tem no volante
Liso.
@@tuliobarbosa9405 ninguém nasce sabendo, tu com essa cara sofrida de quem subiu ladeira pedalando com pneu muxo quer chama quem de liso, sai dae kkkk
Tá ficando difícil defender a dona Honda hein
Ótimo vídeo, engraçado e divertido rsrs. Só discordo da frase que esse carro é pra quem tem um kicks e subiu na vida. O kicks tem os 4 vidros automáticos. porta malas bem maior, consumo menor, faz o 0 a 100 também em 10 segundos com o motor 1.6, câmera 360 e alerta de ponto cego, manutenção e peças infinitamente mais barata, lembrando que o kicks top de linha custa 149mil, muito mais em conta. Trocar o kicks por isso além de ser um baita downgrade é uma burrice sem tamanho, mas o povo brasileiro vai comprar muito esse hondinha ai, por isso eles lançam um carro desse depenado por 215mil, porque tem quem pague rsrsrs.
Honda não vou ter dor de cabeça, o outro que você citou, eu já não sei.
Já tive Honda e hj tenho Nissan, ambos são muito bons, mas a Honda tá indo muito na vibe de carro confiável e tá cobrando pela fama. Em relação a custo benefício o Nissan Kicks está beeeeem mais interessante. Mas tem quem vai somente pela marca, não se importando que o carro venha com uma aparência ruim (pq o carrinho é feio) e sem coisas que já deveriam ser básicas levando-se em conta o valor... #masessaéaminhaopinião
que nada o kicks não tem nem um 1% do acabamento interno desse carro zr- v
@@desculpa9781 Você tá cego pela idolatria de marca amigo falar que o kicks não tem 1% de acabamento em relação a ese zrv mexicano é forçar a barra ao extremo. Só ver nos comentários, tem muita gente que acordou desse papo de honda é honda. Os caras querem intubar isso por 215mil para os troxas brasileiros.
10:41 olha olha...assim como o Mat da @carwow o lucao tbm curti qualidade, Z fold 4 e um otimo aparelho pra trabalhar ne, impressionante, bom gosto eim!
Sobre o video, carrinho literalmente de vó
E a Honda mais uma vez consegue me convencer.......... vou ficar com meu Civic Touring 2018 por mais um tempo. Provavelmente até a Placa Preta!
Pegaram o HRV americano, colocaram um motor ultrapassado e batizaram de ZRV. A Hyundai fez a mesma coisa com o Tucson e IX 35. Pegaram o novo, batizaram de IX35 e continuaram vendendo o velho como Tucson.
Nosso HRV existe em outros mercados, até com nome vezel, ZRV também existe em outrow mercados
A IX35 é até hoje um carro bonito, já o HRV...
Por esse preço eu iria de H6 sem pensar 2x. Os caras viajam demais kkkkkkkkk…
Essa motor deveria ter vindo como opção de versão no novo civic para baratear o carro e ser um produto de construção "nacional"
Esse motor aspirado aí é pra carro de no maximo 140.000. Eles estão malucos achando que alguem vai comprar isso pagando mais de 200.000, sendo que tem várias opções melhores no mercado. Eu sou fã de Honda mas não sou burro.
Claro que vai vender galera... não é todo mundo que é gearhead.... tem gente que só quer andar confortavemente, com tecnologia e confiabilidade. É esse perfil que vai comprar esse carro. E vai vender, pode escrever. O mal é achar que só vai vender carro com 0-100 menor que 8s, senão não presta. Mesmo que seja todo montado com plástico vagabundo, cheio de grilos, multimídia linda (mas que trava) e sem a menor confiança na mecânica. é aguardar e ver o que vai acontecer. Quantos vão trazer vs quantos vão vender. abs
Porta copos na frente dos comandos de ar, rsrsrs. 😅Colocando duas garrafas de água ali, como você vai poder acessar os comandos de ar? Ótima escolha de design, rsrsr
Realmente, sendo um carro derivado do Civic, deveria vir com a mesma mecânica que está sendo oferecida lá fora. Pelo menos hibrido. Poxa, não da pra entender a estratégia. Mas o carro é muito bonito, muito mesmo.
Se viesse iria perto dos 300, o carro e bem feito, confiável, econômico, é um Honda!
@@thiagomartins3940 baba ovo é foda
Mesmo preço do Haval H6 *híbrido* de entrada 👀
Esse é o carro que (diziam!) iria substituir o WR-V?! Mais caro e mais depenado que o HR-V?! Não dá pra entender esse posicionamento de preço. Seria interessante se viesse por uns R$ 150 mil. Mais do que isso, é furada.
Por isso o Lucas tem meu respeito mais sinceridade que no titulo do video ta escrito que o carro é manco, acho que não vou achar.
Unico concorrente dele é o corolla cross, e é bem competente, carro pra quem quer usar sem dor de cabeça, diferente de outras bombas ai no mercado 👍
A traseira me lembrou o "HR-V segunda geração"
Agora tem que falar MAIS RAPIDO QUE O HONDA ZRV 😂
Quase o 0 á 100 do pulse 1.3 aspirado no modo sport kk😊
Verdade 😅
Motor agora tem q ser turbo??? Esse 2.0 vtec não é manco, e super confiável.
Não sei se estou enganado, mas, percebi a ausência de um indicador de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.😕
Honda não mais depois do maravilhoso civic touring chegam com uma motorização que evidência o descaso para com o consumidor.
Acontece aqui no b0stil pq o tr0uxa paga sorrindo e gritando dizendo que honda é honda!
Se não fosse a logomarca, esse carro seria um forte candidato a mofar nos pátios das concessionárias.
Obrigado pelo espaço!
Bom carro pros anos 90 👍🏽😃
10 por litro na cidade está ótimo, correr hoje ninguém consegue nem na estrada hoje em dia, não podemos avaliar bom ou ruim tem de ser turbo. Pra mim está legal, caro, mas aí tudo hoje.
Lucas é um cara muito transparente, o desânimo dele mostrando o carro é visível!