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マットブラックが絶妙にr6感満載で好き
やっぱりダントツで新型r25かっこいいなぁ4月くらいには売り出してほしいものだ
新型出た途端、旧R25をボロクソ言うの草前まで遠回しに言っていたことをすごいストレートに言ってるねwww
パッと見、ninja250が１番ライポジが楽そう。
丸山さんの説明と残像編集が分かりやすかったです。旧型と新型のサスの硬さが動画からでもわかる位固くなってますね。これがどうマッチしてくれるのか楽しみです!!今回のマイナス点はほかの方もコメントしている通り、CBRもサイド視点だといいと感じました！あと、リアサスが見えているといいと思います!!次回の新旧対決楽しみにしています♪
15 YZF-R25 I have good top Acceleration Class.
最大いくつに分裂できるんですか？
なぜにCBRだけ後ろ向き…。同じ角度で見比べられたらよかったです。
この編集映像はわかりやすいです！次の走行テストが楽しみ(^^)
旧R25に、新R25の倒立入れたら、リアだけ柔らかくなるから、リヤのプリロード上げるか、バネレート上げないと、バランス取れないか。
ヤマハさん最近のシート高い？
cbrのポジションも真横からみせて...
丸山さんの影分身ｗ
旧のR25は傍から見てポジションがダサかったんだよね、ハンドルが高くて体が起きちゃうから。
主の身長はなんぼですか？
167㎝ですよ。四捨五入で168㎝とも言わせてもらいます(^_^;)
スクリーンデカくてカウル一体感あるなーただ日本のやつはウィンカーの位置とミラー着くとダサいんよなぁ…。スクリーン変えたCBRが最強説
新R25は何故かエイリアンが頭に浮かぶ・・・
GSX250R「僕のこと忘れないで……」
いや、入れる必要ないでしょ。GSX250Rは見た目はSSだけど中身はツアラーで、セパハンは高め。バックステップも前よりで楽なポジション。比べても仕方がない。見た目は一番だけど。
NON 他の車種だって中身ツアラーじゃないですか？250ccフルカウルの対抗馬としては同じクラスになるので検討されてる方は足つきポジション気になる人いると思うんですが…？
丸山さんも7:50〜で「ここにGSXが居ないのが寂しいですね」って言ってますよ（ ; ; ）
NON それいったらNinjaもツアラーじゃね
@@THE1225GUNDAM いえ現行NINJAはダウンクラフト吸気しかり特性しかりSSではないですがライトウェイトスポーツでツアラー的な気質はないかと思われます
Cbr250rr paling sporty... datebayoo!
かつて旧YZF-R25のハンドルポジションは意外と高くてMT25より高いかも知れない、と驚いたものでしたが、新型は変わったのですね。カウルも旧型の方がカッコいいかな、と思いましたが、新型は空力的に合理的なカタチなんですね。次回も楽しみです。
新型R25サスフロント KYBリア 旧モデルからバネ強化のみCBR250RRサスフロント SHOWAリア 不明新型R25なら、ワイズギアから出てるKYBのサスつければ良さそう...旧R25ならリアサスを新型に変えて、フロントはイニシャルアジャスターでちょっとだけ調整すれば街乗りなら問題ないかな～
こうやって並べると新R25の頭のでかさが際立つなぁ〜…
gsx250rも仲間に入れたげてwそーゆーのよくない！w
正直純正の足固めてスポーツ性能強化しました！と言われても走行性能重視で硬めの足をありがたがるユーザーはリプレイスの足回り入れちゃうだろうからなぁ……
リプレイスの足回りを入れるような人はそれなりに走りの経験があったり、お金にも余裕がある人だと思います。 そういう人はそもそもこんなバイク買わないと思いますよ。
なんか新型R25原付みたいな顔…
俺はアプリリアみたいな顔だと思ったわ
@@古川-n5u 俺もそう思った可愛いよね女性受けよさそう
![[YZF-R25 試乗] 最初のバイクはこいつで間違いない！](http://i.ytimg.com/vi/5an-M43qe-U/mqdefault.jpg)
マットブラックが絶妙にr6感満載で好き
やっぱりダントツで新型r25かっこいいなぁ
4月くらいには売り出してほしいものだ
新型出た途端、旧R25をボロクソ言うの草
前まで遠回しに言っていたことをすごいストレートに言ってるねwww
パッと見、ninja250が１番ライポジが楽そう。
丸山さんの説明と残像編集が分かりやすかったです。
旧型と新型のサスの硬さが動画からでもわかる位固くなってますね。これがどうマッチしてくれるのか楽しみです!!
今回のマイナス点はほかの方もコメントしている通り、CBRもサイド視点だといいと感じました！
あと、リアサスが見えているといいと思います!!
次回の新旧対決楽しみにしています♪
15 YZF-R25 I have good top Acceleration Class.
最大いくつに分裂できるんですか？
なぜにCBRだけ後ろ向き…。同じ角度で見比べられたらよかったです。
この編集映像はわかりやすいです！次の走行テストが楽しみ(^^)
旧R25に、新R25の倒立入れたら、リアだけ柔らかくなるから、リヤのプリロード上げるか、バネレート上げないと、バランス取れないか。
ヤマハさん最近のシート高い？
cbrのポジションも真横からみせて...
丸山さんの影分身ｗ
旧のR25は傍から見てポジションがダサかったんだよね、ハンドルが高くて体が起きちゃうから。
主の身長はなんぼですか？
167㎝ですよ。四捨五入で168㎝とも言わせてもらいます(^_^;)
スクリーンデカくてカウル一体感あるなー
ただ日本のやつはウィンカーの位置とミラー着くとダサいんよなぁ…。
スクリーン変えたCBRが最強説
新R25は何故かエイリアンが頭に浮かぶ・・・
GSX250R「僕のこと忘れないで……」
いや、入れる必要ないでしょ。
GSX250Rは見た目はSSだけど中身はツアラーで、セパハンは高め。
バックステップも前よりで楽なポジション。比べても仕方がない。
見た目は一番だけど。
NON 他の車種だって中身ツアラーじゃないですか？
250ccフルカウルの対抗馬としては同じクラスになるので検討されてる方は足つきポジション気になる人いると思うんですが…？
丸山さんも7:50〜で「ここにGSXが居ないのが寂しいですね」って言ってますよ（ ; ; ）
NON それいったらNinjaもツアラーじゃね
@@THE1225GUNDAM いえ現行NINJAはダウンクラフト吸気しかり特性しかりSSではないですがライトウェイトスポーツでツアラー的な気質はないかと思われます
Cbr250rr paling sporty... datebayoo!
かつて旧YZF-R25のハンドルポジションは意外と高くてMT25より高いかも知れない、と驚いたものでしたが、新型は変わったのですね。カウルも旧型の方がカッコいいかな、と思いましたが、新型は空力的に合理的なカタチなんですね。
次回も楽しみです。
新型R25サス
フロント KYB
リア 旧モデルからバネ強化のみ
CBR250RRサス
フロント SHOWA
リア 不明
新型R25なら、ワイズギアから出てるKYBのサスつければ良さそう...
旧R25ならリアサスを新型に変えて、フロントはイニシャルアジャスターでちょっとだけ調整すれば街乗りなら問題ないかな～
こうやって並べると新R25の頭のでかさが際立つなぁ〜…
gsx250rも仲間に入れたげてw
そーゆーのよくない！w
正直純正の足固めてスポーツ性能強化しました！と言われても走行性能重視で硬めの足をありがたがるユーザーはリプレイスの足回り入れちゃうだろうからなぁ……
リプレイスの足回りを入れるような人はそれなりに走りの経験があったり、お金にも余裕がある人だと思います。 そういう人はそもそもこんなバイク買わないと思いますよ。
なんか新型R25原付みたいな顔…
俺はアプリリアみたいな顔だと思ったわ
@@古川-n5u 俺もそう思った
可愛いよね
女性受けよさそう