Mano, você deu show, detalhes aparte , muito bom, não ligue pra críticas, o sistema de freio precisava de limpeza pelo fato de ter sido contaminado pelo óleo do freio e faltou também, uma mola que regula as sapatas, isso é pra quem quer detalhes, fica tranquilo mano não é o fim do Mundo. Muito obrigado, por sua força de vontade !
muuuuuito obrigado meu parceiro amo receber comentários assim igual ao seu me motiva a trazer mais conteúdos e obvio que nunca conseguimos agradar a todos neh mas sempre tento da o meu melhor para que vcs consiga entender da mesma forma que eu entendi como fazer TMJ
Muito bem explicado , eu tenho uma parati , vou trocar pois por pouco uso do carro uma das rodas estão agarrando um pouco, vou trocar logo os dois cilindros ando mais de moto tenho bastante ferramentas O ruim é arrumar um ajudante pra bombar o freio pra sangrar
Fiz a troca do celta, sem precisar retirar as sapatas. Apenas deixei a regulagem no máximo, fiz a troca e depois voltei as sapatas pro lugar inicial e fiz a regulagem.
eu tbm curto demais irmão e sem falar que economiza dinheiro neh o preço da mão de obra do mecânico já é o dinheiro pra outra peca do goleta kkkk's assim evolui mais rápido o projeto kkkk's
Boa noite meu amigo passando aqui pra prestegiar teu cantinho e assistir mais um exelente vídeo show de bola meu amigo obrigado gratidão Tmj sempre 🙏 valeu pela explicação show
Irmão na duvida é bom fazer de todas pke como entra ar durante a troca é bom fazer nas 4 pke perto no cilindro mestre pode ter ar também e você fazendo de todas você já resolve o problema de uma vez só, porém, caso você faca em uma e o freio fica normal Beleza , mas não recomendo freio é item de segurança muito importante no carro
boa tarde amigo, meu gol tinha ficado totalmente sem freio, levei no mecânico, ele falou que era o cilindro mestre, foi colocado um novo, e trocado o fluido tbm, agora, depois de uns 3 meses o pedal do freio esta bem baixo de novo, ficando sem freio, será que pode ser esse cilindro da roda o problema? quais outros motivos que pode ser responsável por isso? obrigado
Opa irmao Beleza então sempre quando é efetuada a troca do cilindro mestre ou do cilindro de roda tem que fazer a sangria do freio que é pra tirar o ar existente dentro dos cilindros e das mangueiras provavelmente se o problema não for o cilindro das rodas é só fazer a sangria que volta ai normal o seu freio
Irmão a sangria é sempre bom você fazer porém se você troca e não deixa muito óleo do freio vazar e fazer o teste na pratica do freio e tiver de boa… não precisa mas como eu disse é sempre bom fazer para que o pedal do freio fique sempre com uma voa eficiência na hora de usá-lo
Bombear o pedal de freio com o motor funcionando ? Acho que fiz errado, por isso que o pedal desceu todo kkk ... Então o certo é completar o fluido, ligar o motor e depois Bombear o pedal de freio é isso mesmo ?
Com motor desligado você vai completar o fluido bombear o freio depois aperta ele ate o final como toda sua forca, ai com o freio pressionado vai abrir com a chave os bicos da sangria ate espirra o fluido pra fora e fazer espirrar até sair o ar e logo em seguida repetir o procedimento com as outras 3 partes do freio
@@Kako011Ofc o ajuste é do freio de mão, essa peçonha que tem um furo, ele é fino e vai alargando, é pra ter uma mola aí se não fica solto e pode cair.
@@nelsonferreira7101 não consegui entender ainda amigo no meu carro o ajuste do freio de mao que eu faço é la perto de cambio que é com uma chave 10mm que faz o ajuste do freio de mão
Depende muuuito da quantidade de fluido que você deixa escapar irmão e também você vai sentir no pedal do freio se tiver começando a freiar quando o pé estiver na metade é bom você fazer pke o certo é o freio responder sempre no início do pedal e pela segurança também
Muito bom calmo educado melhor que muitos profissionais que diversos profissionais por aí.
Muitíssimo obrigado, eu sempre tento dar o meu melhor 🥹 🙏🏾
Parabéns amigo, explicação simples e bem prática, sem enrolação!
Obrigado irmão tmj obrigado pelo comentário espero ter ajudado 🙏🏾❤️
@@Kako011Ofc perfeito
Valeu pela dica show muito top
Tmj mano, fico feliz por ter ajudado 😉
Mano, você deu show, detalhes aparte , muito bom, não ligue pra críticas, o sistema de freio precisava de limpeza pelo fato de ter sido contaminado pelo óleo do freio e faltou também, uma mola que regula as sapatas, isso é pra quem quer detalhes, fica tranquilo mano não é o fim do
Mundo. Muito obrigado, por sua força de vontade !
muuuuuito obrigado meu parceiro amo receber comentários assim igual ao seu me motiva a trazer mais conteúdos e obvio que nunca conseguimos agradar a todos neh mas sempre tento da o meu melhor para que vcs consiga entender da mesma forma que eu entendi como fazer TMJ
Muito bem explicado , eu tenho uma parati , vou trocar pois por pouco uso do carro uma das rodas estão agarrando um pouco, vou trocar logo os dois cilindros ando mais de moto tenho bastante ferramentas
O ruim é arrumar um ajudante pra bombar o freio pra sangrar
Verdade uma pessoa só é um pouco ruim mas tmj tiver alguma duvida só chama
Fiz a troca do celta, sem precisar retirar as sapatas.
Apenas deixei a regulagem no máximo, fiz a troca e depois voltei as sapatas pro lugar inicial e fiz a regulagem.
Top 👏🏾
Bom trabalho, bem explicado sem enrolação. Parabéns
Obrigado irmão, mensagens como essa me motiva muito a continuar com o canal e vai cada vez mais videos ❤️🥰👏🏾🙏🏾
Isso ae Mano!! Eu curto fazer manutenção em casa. Quando tenho ferramentas e show de bola
eu tbm curto demais irmão e sem falar que economiza dinheiro neh o preço da mão de obra do mecânico já é o dinheiro pra outra peca do goleta kkkk's assim evolui mais rápido o projeto kkkk's
Simples e objetivo obrigado ajudou
Fico feliz por ter ajudado irmao tmj 🤙🏽
Muito obg meu amigo foi um verdadeiro passo a passo
Obrigado irmão a intenção é sempre melhorar e mostra todos os detalhes ❤️😉
Parabéns, obrigado pela orientação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Por nada fico feliz por ter ajudado tmj 😉
Muito boa a explicação irmão.
valew luan TMJ obrigado pela força man
Muito bom obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Por nada,tmj espero ter ajudado
Parabéns irmão excelente vídeo muito bem explicado 👏👏👏🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Tmj irmão
Boa noite meu amigo passando aqui pra prestegiar teu cantinho e assistir mais um exelente vídeo show de bola meu amigo obrigado gratidão Tmj sempre 🙏 valeu pela explicação show
Ooh irmão agradeço a forca tamo junto tera mais videos futuramente ensinando a fazer diversas outros coisas nos quadradinho TMJ ❤
Obg meu rei deu certo tudo q vc falou Tmj
Fico feliz por ter ajudado irmao tmj ❤️
Adorei o vídeo parabéns meu ídolo...
Mh f4000 ta com vazamento na roda direita...
Vazou todo óleo de freio...
Ooopa agradeço o comentário amigo tmj 🙏🏾❤️
Os mecânicos diz que tem que fazer todas as rodas
Parabéns ótimo vídeo, muito bem explicado!!!
Obrigado pelo elogio espero ter ajuda caso tenha duvida em outras coisas comenta ai ue faco um video
Muito bom professor
Obrigado amigo espero ter ajudado 😉
Valeu meu amigo ..muito bom o vídeo
Obrigado tamo junto ♥️😉
Video top 👏🏻
Obrigado mano, espero ter ajudado 🙏🏾
Valeu amigo excelente vidio
Opa eu que agradeço irmão espero ter ajudado
Show de bola parabéns top de linha
obrigado irmão
Muito bom, obrigado.
Tmj irmão ❤️
Boa a sua explicação. Minha única dúvida é se o cilindro novo precisa ser lubrificado antes de ser instalado?
Não irmão não é necessário, porém caso queira lubrificar será indiferente ira funcionar da mesma forma
@@Kako011Ofc Valeu, irmão!
Amigo é preciso fazer a sangria em todas as rodas ou só na roda que foi substituído o cilindro ?
Irmão na duvida é bom fazer de todas pke como entra ar durante a troca é bom fazer nas 4 pke perto no cilindro mestre pode ter ar também e você fazendo de todas você já resolve o problema de uma vez só, porém, caso você faca em uma e o freio fica normal Beleza , mas não recomendo freio é item de segurança muito importante no carro
boa tarde amigo, meu gol tinha ficado totalmente sem freio, levei no mecânico, ele falou que era o cilindro mestre, foi colocado um novo, e trocado o fluido tbm, agora, depois de uns 3 meses o pedal do freio esta bem baixo de novo, ficando sem freio, será que pode ser esse cilindro da roda o problema? quais outros motivos que pode ser responsável por isso? obrigado
Opa irmao Beleza então sempre quando é efetuada a troca do cilindro mestre ou do cilindro de roda tem que fazer a sangria do freio que é pra tirar o ar existente dentro dos cilindros e das mangueiras provavelmente se o problema não for o cilindro das rodas é só fazer a sangria que volta ai normal o seu freio
Muito bom
Obrigado irmao
Amigo, ao trocar essa peça é preciso so completar o fluido de freio ou é preciso fazer a sangria tbm?
Irmão a sangria é sempre bom você fazer porém se você troca e não deixa muito óleo do freio vazar e fazer o teste na pratica do freio e tiver de boa… não precisa mas como eu disse é sempre bom fazer para que o pedal do freio fique sempre com uma voa eficiência na hora de usá-lo
@@Kako011Ofc obgd
Gostei🤗🤗🤗
Espero te ajudado ❤️😌
👏🏾
É preciso apertar pra sai um tal de suspiro? Como faz?
Entao pós a troca você solta o parafuso da sangria para que ele tire o ar que fica dentro e aperta dinovo
Bombear o pedal de freio com o motor funcionando ? Acho que fiz errado, por isso que o pedal desceu todo kkk ... Então o certo é completar o fluido, ligar o motor e depois Bombear o pedal de freio é isso mesmo ?
Com motor desligado você vai completar o fluido bombear o freio depois aperta ele ate o final como toda sua forca, ai com o freio pressionado vai abrir com a chave os bicos da sangria ate espirra o fluido pra fora e fazer espirrar até sair o ar e logo em seguida repetir o procedimento com as outras 3 partes do freio
@@Kako011Ofc Obrigado brother
E se a pessoa estiver sozinha ? Como que vai fazer a sangria do freio ???
Então da pra travar com um cabo de vassoura o algo do tipo também mas é mais aconselhável fazer com uma segunda pessoa
Kd a mola do ajuste do freio de mão?
Qual mola ?
@@Kako011Ofc o ajuste é do freio de mão, essa peçonha que tem um furo, ele é fino e vai alargando, é pra ter uma mola aí se não fica solto e pode cair.
@@nelsonferreira7101 não consegui entender ainda amigo no meu carro o ajuste do freio de mao que eu faço é la perto de cambio que é com uma chave 10mm que faz o ajuste do freio de mão
Será que não era bom limpar e lubrificar os rolamentos?
Sim é bom limpar
Depois desse procedimento tem que sangrar as rodas também
Sim é sempre bom pra evitar entrada de ar junto com os fluido
Nao precisa fazer sangria?
Depende muuuito da quantidade de fluido que você deixa escapar irmão e também você vai sentir no pedal do freio se tiver começando a freiar quando o pé estiver na metade é bom você fazer pke o certo é o freio responder sempre no início do pedal e pela segurança também
@@Kako011Ofc obrigado
Bom dia
No minuto 10:15 da pra ver que vc esqueceu da mola no pino do freio de mão
(Aquela chapinha com furo na ponta)
não entendi... Quais molas aquelas que segurar a estrutura do freio ?
Só faltou falar do sangrador.
Sim... mais vou fazer um video mais explicativo sobre a sangria porque tem pessoas que tem muita duvidas pra fazer isso ainda
Tira a perna debaixo do carro
Faz 3 anos que gravei esse video, ja não estou com a perna mais la não 😅
Serviço sujo e incompleto
Serviço foi feito em seu carro?
Boa resposta 👏🏽😂