¿Cuáles son los Puertos Marítimos más importantes de latinoamérica?
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- Опубликовано: 28 май 2023
- El día de hoy te diremos de menor a mayor los 10 puertos más importantes de América Latina de acuerdo a la CEPAL. Cada año la CEPAL realiza un ranking a detalle de los movimientos de carga en contenedores de 125 puertos de la región con información directo de las autoridades portuarias.
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En Perú se está construyendo el puerto más grande de Latinoamérica...ya está en un avance de 50%
@@danielcorona7532para llegar a Asia, la carga de los países Sudamericanos tienen que usar el puerto de Manzanillo o el puerto de Los Angeles, estos dos puertos son los unicos que en la actualidad pueden recibir los grandes barcos que llevan 18,000, el llevar la carga a México o EEUU y ser puesta en un buque gigante con rumbo a Asia toma como 10 dias, con este tiempo añadido, el tiempo total es como 45 días para que la carga Sudamericana llegue a Asia, el puerto de Chancay será de mucho beneficio para los paises Sudamericanos, podrá albergar los buques gigantes de 18,000 y de esta for a ahorrar mucho tiempo y dinero a los países Sudamericanos, ya no habra necesidad de usar el puerto de Manzanillo o de Los Angeles, le quitara negocio a estos puertos, el puerto de Chancay en su primera fase cuando empieze a funcionar el año entrante moverá un millón y medio de contenedores y cuando se termine su construcción dos años más tarde, moverá 6 millones y medio de contenedores, será el puerto más grande de Latinoamerica. Todos los países Sudamericanos se beneficiaran, en el caso de Brasil que tiene muchísimo comercio con China, los Brasileros moverán sus productos, especialmente la soya por la carretera interoceaninica que conecta a Brasil y Perú, son tres días para llegar al puerto de Chancay y del Callao que en este momento se está terminando el mueble sur y también tendrá capacidad para recibir grandes naves, los Brasileros ahorrarán tiempo, son 28 días usando el puerto de Chancay y 45 días el puerto de Manzanillo y de los Angeles, es un ahorro gigantesco para ellos, Chancay será el puerto principal de Latinoamerica, esa es la realidad.
@@danielcorona7532me olvidaba Daniel, la carga que viene de Asia a Sudamerica ya no vendrá por Manzanillo o Los Angeles, vendrá directamente hacia Chancay.
@@danielcorona7532 ningun sueño ya es una realidad , se ve q te duele
@@taj400😊😊😊😊💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
🤣🤣 Claro, claro
Los puertos del Pacífico en la entrada del canal en Panamá son tan grandes como la misma ciudad de Panamá es sorprendente la imagen y el fondo de la ciudad de Panamá, el de Colón es segundo en importancia
Excelente Información. Aunque creo que esa información del Cepal es del 2020. En la actualidad hay otros puertos que entran dentro del top 10, ejemplo el Puerto Multimodal Caucedo, Rep.Dominicana, su ampliación terminó en 2021 y pasó de movilizar 1.2 millones de TUES a movilizar 2.5 millones de TUES al año. Entonces estaría dentro del Top 5 de los puertos que más contenedores mueve.
siempre con envidia
Panamá 🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Increíble, todos los países del Pacífico de Sudamérica tiene un puerto dentro del top 10, pensaba que costaría y República Dominicana estarían con un puerto, pero eso pasaría el top a 12. Habrá que ver con la conclusión del mega puerto de Chancay en Perú, y la finalisacion de los puertos de salina cruz Oaxaca, y Coatzacoalcos en Veracruz cuando entre en funcionamiento. To el itsmo de Tehuantepec México.
En noviembre 2024 se inagura puerto Chancay para el foro APEC. Las cargas de sudamérica ya no irán por Manzanillo ni los Angeles. Este nuevo puerto se inaugura con 1 millón Teus y continuará subiendo en los próximos años
Panamá líder marítimo por excelencia, no tiene competencia..
El Puerto de Chancay en Perú, moverá 6 millones de TEU al año
La carga Sudamericana se vera beneficiada con el puerto de Chancay en Perú, en la actualidad los Sudamericanos para llevar su carga a Asia tienen que usar el puerto de Manzanillo en México o el de Los Angeles en EEUU, no hay otra, estos dos puertos son los únicos en el pacifico que pueden albergar los buques gigantes de 18,000 contenedores, el puerto de Chancay cambiara todo, tendrá la capacidad de recibir estos buques gigantes y de esta forma ahorrar mucho tiempo y dinero a los paises Sudamericanos, en la actualidad toma com 45 dias en llevar la carga a Asia, son 35 dias de viaje y mientras se transfiere la carga Sudamericana a los barcos gigantes con rumbo a Asia en Manzanilloy L.A. , esto puede tomar hasta diez días, los Brasileros usando la carretera interoceaninica que une Peru y Brasil pueden tener sus productos en costas Peruanas en tres dias y de Chancay a Asia son 25 dias, 28 dias en total, una gran diferencia en tiempo y ahorro de dinero y ahorro en logistica. Esto le quitara mucha carga a el puerto de Manzanillo y de los Angeles, cuando el puerto de Chancay abra sus puertas movera un millon y medio de contenedores y en su terminacion dos años mas tarde movera 6 millones y medio de contenedores, seravel puerto mas importante de Latinoamerica. Para terminar, la carga que viene de Asia, especialmente de China a Sudamerica, llegara al puerto de Chancay.
los peruanos siempre queriendo ser los mejores tienen mucha envidia y rabia
@@franciscozaragoza3672 envidia de que y a quien? solo doy datos reales, el que menciona la palabra ENVIDIA eres tu, se nota que le tienes bronca contra Peru y los Peruanos, examinate a ti mismo, el problema lo tienes tu, no los Peruanos, la rabia viene de ti, cuida el corazon.
@@taj400creo que tienes que investigar más, ese puerto qué están construyendo no tiene tanta capacidad como el de manzanillo por ejemplo, no es como que los vayan a dejar de utilizar por el de chancay, eso es absurdo
@@gris495 aquí no hay competencia, yo no escribo con la finalidad de competir con los puertos del norte que son los unicos que en este momento pueden recibir barcos gigantes con 18,000 contenedores, me refiero al puerto de Manzanillo y al de Los Angeles. Eso si, no tiene sentido para los paises Sudamericanos usar más el puerto de Manzanillo o el Los Angeles para enviar sus cargas a la China como lo hacen en este momento, como mencioné antes, usando los puertos de Manzanillo y LA toma como 45 días para llegar la carga hacia Asia en cambio con el puerto de Chancay solo va a durar 25 días, los Sudamericanos van a ahorrar mucho tiempo y dinero, ya no habra necesidad de usar los puertos del Norte, definitivamente le va a quitar muchos clientes y carga a los puertos de Manzanillo y LA, eso es una realidad. En su última etapa se calcula que el puerto de Chancay moverá 6 millones de contenedores al año, si los puertos de Manzanillo o Los Angeles mueven más, bendito sean, aquí no hay competencia, pero si una realidad es que el puerto de Chancay se mete entre los más grandes con más capacidad en Latinoamerica.
@@taj400 dices que no tiene la finalidad de competir y después dices que les van a quitar clientes jajajaj qué incoherente
Chancay no está terminado. Cuando funcione ya veremos.
Cartagena Colombiaaaa
No sale ecuador
Si sale Guayaquil
# 1 Papa ya escucharon.