Hvala Nikola, bio sam u Smedereevu pre par meseci, veliko istorijsko nasleđe, Dunav u dvorištu a grad je u očajnom stanju baš šteta... Pa ne vraćam se baš nešto da budem iskren 10 do 15 klipova godišnje biće moj maksimum u datim uslovima... Veliki pozdrav zemljače.
@@nikolatherider999 Nemoj samo da si ih ikada kupio blizu stare autobuske stanice na cos. Uzas! Nepecene, onaj tip pusi,brise ruke od neki peskir star.Odvratno. Dobro je kad je rostiljada onda ima tu i tamo da se nadje nesto dobro.
Za zvucnu signalizaciju u autu postoje podesavanja u infotainment-u,nalaze se u Audio podesavanjima,razlicite melodije,za zmigavce,pojas,pozive,sve se lepo podesava,samo treba vremena da covek udje u štos. Samo napred,markantan si bez obzira na visinu! Pozdrav!
Zlatko mnogo volim tvoje klipove, drago mi je što snimate ti i kolega.Najbolji ste kanal na Balkanu što se tiče automobilizma.Veliki pozdrav iz Bremena!!!
Automobil godine u Evropi 2017. godine. Prestigao Nisana po prodaji i sad je najprodavaniji SUV u toj klasi. Prije desetak dana je predstavljen facelift. Na testovima upravljivosti bilježi veće brzine nego recimo FauVe Arteon. Mnoge vozače premium segmenta je šokirao u vožnji, naravno u pozitivnom smislu.
Automobili su moja velika strast, pa se i shodno time dosta patim što oko mog automobila koga imam, pa se patim i oko onog koga nemam a želeo bih da imam...
@@TestAutomobila Ma cuti dobar ti je Suzuki nece te izda nikad, moze akumulator nekad ako ne vozis puno a prodjes jeftino. Moj prijatelj ima ZKabrio Z3 BMW, staklo mu na kabrio prsnuo, kosta ce ga negde oko 400 evra.Mali Servis negde oko 400, jeste ima pare ali glupost, ja kupim sve sto treba za 120 evra vrh glave, jer preterujem ponekad i sam mu dam servis. Ali sta ces ljudi cezne za nsto sto nemaju a ne cene ono sto imaju. Moja keva nikad nije videla uto a da ne govorim od dede i babe da su sedli nekad u istim. Bili zadovoljni ljudi, danas svima guzica zinula za neke gluposti, nesto palo slo pre neki dan, i pomislim se ma jebes sve daj zdravlje. Pozdrav!
@@Pfirtzer Ma samo da je onaj 1.3 70ks,lagan je auto sa tim motorom ide odlicno,ali eto Zlatko se ne zali,vozi ga 3 4 godine,bitno je da sluzi.Opet kazem,ja bi samo isao na 1.3 verziju
Dobar je svaki peugeot,narucito ovi od 2010 2012.Meni najveca glupost sto je napravljena u peugeotu je onaj 1007 sa kliznim vratima.Samo mi je krivo sto nisu nastavili sa proizvodnjom klase u kojoj je pripadao 607.Ko je vozio ili se vozio,zna o cemu pricam.Nema udobnije limuzine iz tih godina.
@@xray4282 Sto je najcudnije vidjam cesto 607 uglavnom 2.2hdi al niko da ga snimi. Ima jedan blizu moje kuce Ds4 taj auto mi se toliko svidja bilo bi dobro da neko snimi test tog auta mozda ga cak i kupim neki 2.0hdi kao drugi auto.
Jdino sto mi se ovde ne svidja taj ekran sto strci nesto bezveze na tabli, mozes ga zakacit ili bilo sta. bilo bi lepse da se podize kad stavis na kontakt.Inace lep je. Ne secam se da li si testirao neku Vitaru nove generacije?Meni se vise svidjja onaj starij model, oni su pravi 4x4 ovi su laksi, imaju neki motori koji mi se cine pickin dim. Mada inaj 2.0 litra nije bez greske nazalost, ima mane.Ako moze neki S-Cross da testiras?
Pozdrav zlatko probaj vise da snimas prelepo predstavis na svoj nacin ispricas da te svi razumeju narodnim recima i to je plus svaka cas puna podrska za tebe .....
@@stephencurry6376 hvala na odgovoru! Automatik mi trosi oko 9 litara full gradske voznje, sto mi i dalje zvuci mnogo, pa sam zeleo da uporedim iskustva
@@stephencurry6376 bas umerena voznja, standardne guzve. Kod prethodnog automobila odstupanje od fabrickog mi je bilo do litre maksimalno, sto je ukupno oko 6l po gradu pa sam se bas zacudio kada mi je ovaj izbacio preko 9. Kada sam ga testirao na cep na 100predjenih km po gradu, ispalo je 8.9l, sto mi je potvrdilo da kompjuter pokazuje tacno. Moracu da istrazim u cemu je problem. Hvala na odgovoru
Koji napredak u odnosu na prvu generaciju,koja mi se u opste ne svidja.Kao sto si ti onda rekao kad si ga testirao,ni ti je crossover ni ti mpv.Imao je dosta propusta.Ova druga generacija nebo i zemlja izmedju te dve generacije.
3008 bi bio moj prvi izbor u odnosu na konkurenciju, jedino bi se dvoumio između Suzuki Vitare 1.4 turbo AllGrip zbog pogona na četiri točka. Prva generacija 3008-ce će verovatno da doživi veliki pad u ceni kao polovnjak zbog ove novije krosover-suv generacije, pozdrav druže od mene.
@@TestAutomobila 3008 stvatno fin suv,samo bi ja uzeo samo benzinske motore.Meni vitara onako,prije bi s cross onaj od 2017 i takodje taj sto ti pominjes 1.4 140ks.Pozdrav takodje od mene.
A o potrosnji nista ...A mene bas zanima koja je potrosnja ovog 1.6 hdi motora na 3008 ...Dobri su tvoji klipovi momcino gledam ih cesto ali ovo ti je veliki propust ...ispravi ga i ostavi komentar ...hvala
Ne znam da li mi se više dopada ovaj auto ili Reno Scenic IV generacije. Dimenzije iste, motori odlični, paket opreme jako sličan. Skupljam pare za jedan od ta dva auta a kako ću se odlučiti kad ih skupim, nemam pojma. HDI i DCI motori su veoma pouzdani, opreme na pretek. Pogledajte ovo, a zatim bacite pogled na Touran (isto godište) pa ćete videti zašto jedan od ova dva. Ne zanima me koliko ću para da izgubim kada ga budem prodavao, bitno mi je da ne pripadam sekti VW.
Koliko si visok druze? Pitam jer vidim da je tebi svaki auto mnogo konforan. Pozadi kad sednes,skoro da mozes nogice skroz da ispruzis!? 😁 Peugeot 3008 je bomba auto ali odradi recenziju paugeota 5008. E to je auto
Zašto ljudi kupuju aute u ovom cjenovnom rangu koji imaju ručni mjenjač i dizelski motor? Benzinci sa dsg-om ili hibridi sa cvt-om su toliko bolja opcija da je to strašno.
Inace volan i tabla su pravljeni za one ljude sto ne znaju da sede u autu i voze koji spuste volan skriz nisko u krilo a sediste podignu u visinu do kraja na max
@@markomadzovski8569 sve polazi od položaja sedenja. Najprirodniji položaj za telo/kičmu je položaj astronauta, odnosno vozača formule 1. Dakle ne sedenje, nego duboko zavaljivanje nazad, sa nogama ispred tela, blago savijenim u kolenima. U tom slučaju volan se nalazi između butina - NISKO. Ako si nekada vozio BMW, mogao si da primetiš da sedišta mogu da se šteluju gore/dole, napred/nazad, naslon napred/nazad, napumpavanje bokova, lumbalne podrške i ekstenziju za butine, što se danas mođe naći kod većine vozila, međutim BMW je još odavno imao i 'zavaljivanje' celog sedišta, odnosno sedalni deo može da se pomera kao i naslon. Tako se vozač može namestiti maksimalno udobno, odnosno skoro pa doći u onu idealnu poziciju (kada je kičma maksimalno rasterećena i pokreti koji su potrebni za brzu reakciju najprirodniji), kao što astronauti i F1 vozači sede. U 90% BMW se zato i sedi veoma nisko, ali sa poplavom SUV, Crossover i Monovolumena, pozicija sedenja se sve više pomera na gore, što pomaže u gradskoj vožnji, ali na dužim putovanjima ne prija telu kao onaj astronautski položaj.
Svako ko ima IQ iznad broja obuce vrlo lako moze podesiti volan. I na ovaj nacin kad se instrumenti gledaju preko volana je mnogo lakse naci idealnu poziciju za sedenje. Prvo se podesi sediste po zelji i nadje se idealna pozicija , zatim se volan koriguje u skladu sa tom pozicijom. Vrlo lako. Mozda hoces reci da je lakse i preglednije gledati instument tablu kroz volan? Smesno, stvarno jer tada vozac mora da se prilagodi potpuno uglu koji omogucava da vidi pokazivace kroz volan. Ko to ne shvata ne mora ni da vozi. Nisi nikad pokusao da vozis neki od Pezoa pa ko papagaj ponavljas nesto sto si negde cuo.
@@BunkrMan kakve to veze ima sa pozicijom volana i table kod pezoa. Da je to toliko za standardna vozila svi to masovno radili. Postoji oblast koja se zove ergonomija koja se time bavi. A za deo zavlajivanje sedalnog dela to imas i na opelu 2005.
Drago mi je da se trudiš i nastavljaš da snimaš.
Veliki pozdrav iz Smedereva!!!
Hvala Nikola, bio sam u Smedereevu pre par meseci, veliko istorijsko nasleđe, Dunav u dvorištu a grad je u očajnom stanju baš šteta... Pa ne vraćam se baš nešto da budem iskren 10 do 15 klipova godišnje biće moj maksimum u datim uslovima... Veliki pozdrav zemljače.
@@TestAutomobila Ja sam bio i u Leskovcu tamo mi je otac rodjen, a i imaju veoma kvalitetne pljeskavice :))) Pozdrav
@@nikolatherider999 Nemoj samo da si ih ikada kupio blizu stare autobuske stanice na cos. Uzas! Nepecene, onaj tip pusi,brise ruke od neki peskir star.Odvratno. Dobro je kad je rostiljada onda ima tu i tamo da se nadje nesto dobro.
Najbolji crossover po meni.
Drago mi je vidjeti te opet prijatelju samo nastavi sa snimanjem pozdrav iz Sarajeva
Hvala Muki, bi'e jo[ neki test za desetak dana, treba da snimim sutra neki el.skuter...
Za zvucnu signalizaciju u autu postoje podesavanja u infotainment-u,nalaze se u Audio podesavanjima,razlicite melodije,za zmigavce,pojas,pozive,sve se lepo podesava,samo treba vremena da covek udje u štos. Samo napred,markantan si bez obzira na visinu! Pozdrav!
Zlatko mnogo volim tvoje klipove, drago mi je što snimate ti i kolega.Najbolji ste kanal na Balkanu što se tiče automobilizma.Veliki pozdrav iz Bremena!!!
Automobil godine u Evropi 2017. godine. Prestigao Nisana po prodaji i sad je najprodavaniji SUV u toj klasi. Prije desetak dana je predstavljen facelift. Na testovima upravljivosti bilježi veće brzine nego recimo FauVe Arteon. Mnoge vozače premium segmenta je šokirao u vožnji, naravno u pozitivnom smislu.
Zlatko se vraca sa dva testa od po 35+ minuta. Svaka cast, lijepo te opet vijeti.
Ma oduže se pa propadnem posle dok montiram, ko da snimam Star Wars...
@@TestAutomobila Ma nema problema prijatelju, ovako ne montirani su još bolji.
@@TestAutomobila da ti montiras star wars, tebe nikad vise ne bi videli na Jewtubu.
Svaka cast za test stvarno je pezo pravi konkurent tiguanu.
Kod pacenika kao sto sam ja i verovatno kao sto ste vi. Hahahah Zlatko kralju! Pozdrav, samo tako nastavi, dugo te pratim.
Automobili su moja velika strast, pa se i shodno time dosta patim što oko mog automobila koga imam, pa se patim i oko onog koga nemam a želeo bih da imam...
@@TestAutomobila Ma cuti dobar ti je Suzuki nece te izda nikad, moze akumulator nekad ako ne vozis puno a prodjes jeftino. Moj prijatelj ima ZKabrio Z3 BMW, staklo mu na kabrio prsnuo, kosta ce ga negde oko 400 evra.Mali Servis negde oko 400, jeste ima pare ali glupost, ja kupim sve sto treba za 120 evra vrh glave, jer preterujem ponekad i sam mu dam servis. Ali sta ces ljudi cezne za nsto sto nemaju a ne cene ono sto imaju. Moja keva nikad nije videla uto a da ne govorim od dede i babe da su sedli nekad u istim. Bili zadovoljni ljudi, danas svima guzica zinula za neke gluposti, nesto palo slo pre neki dan, i pomislim se ma jebes sve daj zdravlje. Pozdrav!
@@Pfirtzer Ma samo da je onaj 1.3 70ks,lagan je auto sa tim motorom ide odlicno,ali eto Zlatko se ne zali,vozi ga 3 4 godine,bitno je da sluzi.Opet kazem,ja bi samo isao na 1.3 verziju
@@TestAutomobila Patnja večita :) Kako god okreneš. Pozdrav jos jednom! Samo napred.
Lep! Full je test!
Veoma lep enterijer!
Bravo majstore, samo tako nastavi!
Bravo Zlajo, samo guraj!
Imamo mi srpski kljuc za zene, taj je najbolji :D
Pa gde si bre, nesto te nema, mi navikli da ima vise klipova i cesce :)
Odličan test!
Hvala Musa, pozdrav.
Legendo nastavi samo tako!
Dobro su odradili ovaj Pezoj nema sta !!
Dobar je svaki peugeot,narucito ovi od 2010 2012.Meni najveca glupost sto je napravljena u peugeotu je onaj 1007 sa kliznim vratima.Samo mi je krivo sto nisu nastavili sa proizvodnjom klase u kojoj je pripadao 607.Ko je vozio ili se vozio,zna o cemu pricam.Nema udobnije limuzine iz tih godina.
Ma sve su negde 2009 210 krenuli bolje modele da prave.
Slažem se.
@@xray4282 Sto je najcudnije vidjam cesto 607 uglavnom 2.2hdi al niko da ga snimi. Ima jedan blizu moje kuce Ds4 taj auto mi se toliko svidja bilo bi dobro da neko snimi test tog auta mozda ga cak i kupim neki 2.0hdi kao drugi auto.
Vratio se Zlaja..BRAVOOOOOO 👏👏👏👏
Brate ovaj automobil je zapanjujuće dobar, nešto izvanredno.
Cheers boss, have a nice weekend!
Dobar Zlatko kao uvjek Malo samo skrati
Ispravka. Proizvode se sa pogonom na sva 4, ali su svi hibridi i tu su u testovima dosta bolji od Toyote RAW.
Jdino sto mi se ovde ne svidja taj ekran sto strci nesto bezveze na tabli, mozes ga zakacit ili bilo sta. bilo bi lepse da se podize kad stavis na kontakt.Inace lep je. Ne secam se da li si testirao neku Vitaru nove generacije?Meni se vise svidjja onaj starij model, oni su pravi 4x4 ovi su laksi, imaju neki motori koji mi se cine pickin dim. Mada inaj 2.0 litra nije bez greske nazalost, ima mane.Ako moze neki S-Cross da testiras?
Pozdrav zlatko probaj vise da snimas prelepo predstavis na svoj nacin ispricas da te svi razumeju narodnim recima i to je plus svaka cas puna podrska za tebe .....
Testiraj renault megane 4? Vidim da ga ima na placu kod bankoma :)
Zlatko najbolji si
Rođo hajde testiraj lanciju delta 3?
Pozdrav, koja je realna potrosnja ovog 1.6hdi 120ks po gradu?
Manuelni menjac: 6,5l po Beogradu u manjim gradovima 5,9.
Automatik: 7l Beograd a manji gradovi 6.2l
@@stephencurry6376 hvala na odgovoru! Automatik mi trosi oko 9 litara full gradske voznje, sto mi i dalje zvuci mnogo, pa sam zeleo da uporedim iskustva
@@galerijanamar Pa to je veca potrosnja. Verovatno ili stalno guzva pa kreni stano tad toliko trosi ili mozda gazis auto pa on potrosi vise.
@@stephencurry6376 bas umerena voznja, standardne guzve. Kod prethodnog automobila odstupanje od fabrickog mi je bilo do litre maksimalno, sto je ukupno oko 6l po gradu pa sam se bas zacudio kada mi je ovaj izbacio preko 9. Kada sam ga testirao na cep na 100predjenih km po gradu, ispalo je 8.9l, sto mi je potvrdilo da kompjuter pokazuje tacno.
Moracu da istrazim u cemu je problem. Hvala na odgovoru
Koji napredak u odnosu na prvu generaciju,koja mi se u opste ne svidja.Kao sto si ti onda rekao kad si ga testirao,ni ti je crossover ni ti mpv.Imao je dosta propusta.Ova druga generacija nebo i zemlja izmedju te dve generacije.
3008 bi bio moj prvi izbor u odnosu na konkurenciju, jedino bi se dvoumio između Suzuki Vitare 1.4 turbo AllGrip zbog pogona na četiri točka.
Prva generacija 3008-ce će verovatno da doživi veliki pad u ceni kao polovnjak zbog ove novije krosover-suv generacije, pozdrav druže od mene.
@@TestAutomobila 3008 stvatno fin suv,samo bi ja uzeo samo benzinske motore.Meni vitara onako,prije bi s cross onaj od 2017 i takodje taj sto ti pominjes 1.4 140ks.Pozdrav takodje od mene.
Po meni onaj stariji model je super za te pare lepa oprema i super crossover. A ovaj novi je već u modernoj SUV klasi.
A o potrosnji nista ...A mene bas zanima koja je potrosnja ovog 1.6 hdi motora na 3008 ...Dobri su tvoji klipovi momcino gledam ih cesto ali ovo ti je veliki propust ...ispravi ga i ostavi komentar ...hvala
koga bre briga za potrosnju. takav auto ne kupujes zbog potrosnje
Otvoreni put 5,0-5,5
Gradska vožnja najviše 7
10 L ..grada.. 8.5..na Auto putu...kad uzmes u obzir da smart trosi 10 l ..to nije. Strasno
Hoće biti Megane 4?
Ne znam da li mi se više dopada ovaj auto ili Reno Scenic IV generacije.
Dimenzije iste, motori odlični, paket opreme jako sličan.
Skupljam pare za jedan od ta dva auta a kako ću se odlučiti kad ih skupim, nemam pojma.
HDI i DCI motori su veoma pouzdani, opreme na pretek.
Pogledajte ovo, a zatim bacite pogled na Touran (isto godište) pa ćete videti zašto jedan od ova dva.
Ne zanima me koliko ću para da izgubim kada ga budem prodavao, bitno mi je da ne pripadam sekti VW.
Koliko si visok druze? Pitam jer vidim da je tebi svaki auto mnogo konforan. Pozadi kad sednes,skoro da mozes nogice skroz da ispruzis!? 😁 Peugeot 3008 je bomba auto ali odradi recenziju paugeota 5008. E to je auto
Кас смо већ код Peugeot-а, RCZ би био занимљив за тест.
Onaj 1.6 270 najjaca varijanta
@@xray4282 kidalica
Pozdrav Zlajo, ako i dalje slušaš kasetaš imam da ti poklonim gomilu kaseta (uglavnom normal ali ima i chrom)?
Bil mogao uskoro počasni krug Twingo I
Kakvi su automatici.. jel to pouzdano ? ima li ga tko ? Hvala
Imas li mogucnost da snjimis a6 c7 karavan 2013
Kad će Alfa 159?
Bas bi volio da Zlatko testira jednu 159ku,da vidim sta ce on da kaze za istu.
Da li ce biti u skorije vreme test novog citroena c3 ili c5 aircross ili bilo koji noviji citroen
Sve sto dodje na auto placeve u njegovom gradu,a da nije snimao to auto,bice snimljen.
Jel ovo auto kuka na mjestu mjenjača???
Testirajte Seat Altea molim vas
A kako 1300 kilograma...
Laka sasija
Moze li opel rekord, pocasni krug
Jel moze test peugeot 807/806
Zašto ljudi kupuju aute u ovom cjenovnom rangu koji imaju ručni mjenjač i dizelski motor? Benzinci sa dsg-om ili hibridi sa cvt-om su toliko bolja opcija da je to strašno.
Bitno je da ti nahvalis auto tj da izreklamiras tu autokucu, generalna ocjena kako testiras je jedva 3, poz
Zavidim ti toliko da jesam pacenik, prosto balavim dog gedam klip, auto boli glava
Moze trst nove 508
Ako ima na placevima bancom i strale,snimace naravno.
Može test za citroen c8
Cena mu je danas još veća
Dobar test..!!!!!!!
Uzmi kameru bolju....
Radi počasni krug BMW Kockica molim te!Pozdrav!
I kamatarke 525 24v
Nije to ni prici nisanu kaskaju
Nissan sa renault motorom😉
Inace volan i tabla su pravljeni za one ljude sto ne znaju da sede u autu i voze koji spuste volan skriz nisko u krilo a sediste podignu u visinu do kraja na max
Volan i treba što niže, a sedište kako ti odgovara.
@@BunkrMan ko ti je to rekao da volan treba sfo nize da bude?
@@markomadzovski8569 sve polazi od položaja sedenja. Najprirodniji položaj za telo/kičmu je položaj astronauta, odnosno vozača formule 1. Dakle ne sedenje, nego duboko zavaljivanje nazad, sa nogama ispred tela, blago savijenim u kolenima. U tom slučaju volan se nalazi između butina - NISKO.
Ako si nekada vozio BMW, mogao si da primetiš da sedišta mogu da se šteluju gore/dole, napred/nazad, naslon napred/nazad, napumpavanje bokova, lumbalne podrške i ekstenziju za butine, što se danas mođe naći kod većine vozila, međutim BMW je još odavno imao i 'zavaljivanje' celog sedišta, odnosno sedalni deo može da se pomera kao i naslon. Tako se vozač može namestiti maksimalno udobno, odnosno skoro pa doći u onu idealnu poziciju (kada je kičma maksimalno rasterećena i pokreti koji su potrebni za brzu reakciju najprirodniji), kao što astronauti i F1 vozači sede.
U 90% BMW se zato i sedi veoma nisko, ali sa poplavom SUV, Crossover i Monovolumena, pozicija sedenja se sve više pomera na gore, što pomaže u gradskoj vožnji, ali na dužim putovanjima ne prija telu kao onaj astronautski položaj.
Svako ko ima IQ iznad broja obuce vrlo lako moze podesiti volan. I na ovaj nacin kad se instrumenti gledaju preko volana je mnogo lakse naci idealnu poziciju za sedenje.
Prvo se podesi sediste po zelji i nadje se idealna pozicija , zatim se volan koriguje u skladu sa tom pozicijom.
Vrlo lako.
Mozda hoces reci da je lakse i preglednije gledati instument tablu kroz volan? Smesno, stvarno jer tada vozac mora da se prilagodi potpuno uglu koji omogucava da vidi pokazivace kroz volan. Ko to ne shvata ne mora ni da vozi.
Nisi nikad pokusao da vozis neki od Pezoa pa ko papagaj ponavljas nesto sto si negde cuo.
@@BunkrMan kakve to veze ima sa pozicijom volana i table kod pezoa. Da je to toliko za standardna vozila svi to masovno radili. Postoji oblast koja se zove ergonomija koja se time bavi.
A za deo zavlajivanje sedalnog dela to imas i na opelu 2005.
Najbolji auto 1.6 HDI savršen motor ali pod uslovom 9 brzinski automatski mjenjac za koji se treba doplatiti još oko 5 000 evra