Comprei o meu em Fevereiro desse ano, me presentiei de aniversário, peguei um dia antes e viajei 800 km com o carro , é um absurdo o tanto que esse carro anda bem, fez 11 andando numa média de 140 km e 9 andando numa média de 170, o carro tira suspiro por onde passa, desde pessoas mais novas ou mais velhas, super confortável, tem tudo que eu queria num carro cheio de mimos, como ja comentaram , o que pega é a falta de peças de reposição, algumas tive que pedir na concessionária , mas nada muito absurdo, pois o nível do carro é Premium, o meu encontrei com 50 mil km rodados, foi um verdadeiro achado, cheirando a novo, era o carro de final de semana do antigo dono, fiz as revisões, e atualizei toda parte do motor, um gasto que pelo que foi trocado respectivamente baixo comparado aos demais concorrentes , no valor de 5 mil reais, troquei 4 pneus que são aro 18 , aqui em Brasília por 3 mil reais, e o carro só me dá satisfação, ele meche com sei ego o tempo inteiro, pois a pessoas param pra elogiar e perguntar de onde é essa máquina. Parabens pelo vídeo, quando comprei o meu eu tive apenas depoimento de um amigo que ja tinha uma igual. Estou deixando registrado pra quem achar um carro desse em ótimo estado, compre, não ira se arrepender.
Amigo....achei um aqui com 79mil km..2013....tava na dúvida entre continuar com um sedam, ou mudar para um SUV, mas vi uma avaliação semana passada desse modelo e me chamou atenção. Seu depoimento agora então. Meu receio é justamente a manutenção...sou do interior do Ceará
Eu tinha um do mesmo ano do seu e com teto solar, vendi e me arrependi demais, tô na captura de outro do mesmo modelo e ano, com km baixo é claro, terror dos TSi kkkkkk
Eu tenho um 2013/2014 Prata com 60 mil rodado. Unica coisa que tive que atualizar do meu bolso foi a tampa de valvulas (Nao porque deu defeito, porque eu QUIS). Todo o resto o antigo dono ja havia atualizado. A bomba de alta que era cronico, na semana que eu comprei ele deu sinal, mandei pra Peugeot Saint Germain em Juiz de fora, o SAC da Peugeot me deu uma nova e atualizada, nao tive que pagar 1 centavo por ela. Carro todo carimbado, antigo dono era um engenheiro da PSA e procurei por esse 508 a dedo. Carro sensacional, tem absolutamente tudo. Tenho um 308 THP tambem e o escalonamento das marchas é bem diferente, no 508 é visivelmente ajustado pra conforto e no 308 ajustado pra andar forte. Ambos sao sensacionais, o THP é um motor muito bom, muito forte e mesmo com quase uma decada, ele ainda bate na concorrencia...
Tenho o meu , e não troco por nada Passei uma semana com uma 320i, quase fechando, mas não chega perto do 508. Também tem o lance de : esperava 7 anos pra aparecer um 508 ,quando apareceu, peguei sem pensar. Que carro espetacular
@@raphaelcarlos3608 não tenho não Uma dica, se for comprar pela css, pede pra fazer o pedido, via alguma oficina de algum conhecido seu. Por ex, eles mandam uma guia pra css com o nome da oficina, daí uma peça que custa 1000 reais, sai por 600, sem contar mercado paralelo
Comprei um. Eu tinha uma BMW 325 ano 2012 antes. E gostaria de ter descoberto o 508 antes. Acredito que a manutenção seja mais barata, é mais econônico, mais moderno, mais espaçoso e mais completo. Só senti falta do sistema de som que na bmw é mito mellhor. Mas eu peguei um 508 que não tem JBL, mas no mais não senti nenhuma falta da bmw. É uma ótima compra.
@@SonicShoTT tb curto esse carro, tanto é que tenho um Citroen c5 2009 e pretendo trocar num desses. Mas é uma gera;cão anterior que o 508. O 508 é muito mais moderno, econômico.
Onde eu passo, todo mundo fica olhando, batem fotos, perguntam se é do ano Fui em um posto, lá tinha bmw, jetta ,audi,, etc,etc, as pessoas desses carros perguntando sobre o meu,pediu pra da uma volta Chama muita,mas muita atenção, por existirem poucas unidades ( exclusividade total )
Tive um 408 THP por 4 anos. Simplesmente um dos melhores custo benefício que já tive, comparando com os vários outros carros que tive anteriormente e mais alguns posteriormente.... Não vendo a hora da Stellantis se estabelecer e se consolidar de vez no Brasil e nos proporcionar ainda mais com suas tecnologias e designers maravilhosos.
N tem nenhum carro com o motor THP que não seja de cair o queixo. Mas todos, inclusive os Flex, com a quilometragem acima dos 100, 110000 km, requerem atenção nos cuidados; os mono têm problemas nos periféricos do motor - se pegar um revisado, não terá nada muito caro para fazer, e os FLEX são o oposto: com exceção da resistência do eletroventilador e tubo do filtro de ar, não há problemas em perféricos - doce alívio para o bolso - porém, o motor em si pode sofrer com problemas de junta de cabeçote ou cilindros e consumir óleo excessivamente - as condições de trabalho do motor são extremas. Tendo em vista estes cuidados, é saber se realmente é para você , e se sim, desfrutar muito pois lhe dará muitas alegrias.
Essa bomba é a mesma que vai no mini cooper. Se tu compra dizendo que é para o 508 te cobram quase 5000, mas se tu pede dizendo que é para mini sai por 2000.
alguém dá uma ajuda? no meu ford focus 2008 o odometro parcial não está contando, fica aparecendo um "test" quando liga, como que sai disso e fazer o odometro parcial voltar a funcionar?
Comprei o meu em Fevereiro desse ano, me presentiei de aniversário, peguei um dia antes e viajei 800 km com o carro , é um absurdo o tanto que esse carro anda bem, fez 11 andando numa média de 140 km e 9 andando numa média de 170, o carro tira suspiro por onde passa, desde pessoas mais novas ou mais velhas, super confortável, tem tudo que eu queria num carro cheio de mimos, como ja comentaram , o que pega é a falta de peças de reposição, algumas tive que pedir na concessionária , mas nada muito absurdo, pois o nível do carro é Premium, o meu encontrei com 50 mil km rodados, foi um verdadeiro achado, cheirando a novo, era o carro de final de semana do antigo dono, fiz as revisões, e atualizei toda parte do motor, um gasto que pelo que foi trocado respectivamente baixo comparado aos demais concorrentes , no valor de 5 mil reais, troquei 4 pneus que são aro 18 , aqui em Brasília por 3 mil reais, e o carro só me dá satisfação, ele meche com sei ego o tempo inteiro, pois a pessoas param pra elogiar e perguntar de onde é essa máquina. Parabens pelo vídeo, quando comprei o meu eu tive apenas depoimento de um amigo que ja tinha uma igual. Estou deixando registrado pra quem achar um carro desse em ótimo estado, compre, não ira se arrepender.
Amigo....achei um aqui com 79mil km..2013....tava na dúvida entre continuar com um sedam, ou mudar para um SUV, mas vi uma avaliação semana passada desse modelo e me chamou atenção. Seu depoimento agora então. Meu receio é justamente a manutenção...sou do interior do Ceará
Eu tinha um do mesmo ano do seu e com teto solar, vendi e me arrependi demais, tô na captura de outro do mesmo modelo e ano, com km baixo é claro, terror dos TSi kkkkkk
Eu tenho um 2013/2014 Prata com 60 mil rodado. Unica coisa que tive que atualizar do meu bolso foi a tampa de valvulas (Nao porque deu defeito, porque eu QUIS). Todo o resto o antigo dono ja havia atualizado. A bomba de alta que era cronico, na semana que eu comprei ele deu sinal, mandei pra Peugeot Saint Germain em Juiz de fora, o SAC da Peugeot me deu uma nova e atualizada, nao tive que pagar 1 centavo por ela. Carro todo carimbado, antigo dono era um engenheiro da PSA e procurei por esse 508 a dedo. Carro sensacional, tem absolutamente tudo. Tenho um 308 THP tambem e o escalonamento das marchas é bem diferente, no 508 é visivelmente ajustado pra conforto e no 308 ajustado pra andar forte. Ambos sao sensacionais, o THP é um motor muito bom, muito forte e mesmo com quase uma decada, ele ainda bate na concorrencia...
Tenho o meu , e não troco por nada
Passei uma semana com uma 320i, quase fechando, mas não chega perto do 508. Também tem o lance de : esperava 7 anos pra aparecer um 508 ,quando apareceu, peguei sem pensar. Que carro espetacular
Mano como é para encontrar peças de reposição e manutenção dele? vc tem dificuldades?
@@raphaelcarlos3608 não tenho não
Uma dica, se for comprar pela css, pede pra fazer o pedido, via alguma oficina de algum conhecido seu. Por ex, eles mandam uma guia pra css com o nome da oficina, daí uma peça que custa 1000 reais, sai por 600, sem contar mercado paralelo
Comprei um. Eu tinha uma BMW 325 ano 2012 antes. E gostaria de ter descoberto o 508 antes. Acredito que a manutenção seja mais barata, é mais econônico, mais moderno, mais espaçoso e mais completo. Só senti falta do sistema de som que na bmw é mito mellhor. Mas eu peguei um 508 que não tem JBL, mas no mais não senti nenhuma falta da bmw. É uma ótima compra.
eu acho q o 407 3.0 v6 vale mt mais a pena
@@SonicShoTT tb curto esse carro, tanto é que tenho um Citroen c5 2009 e pretendo trocar num desses. Mas é uma gera;cão anterior que o 508. O 508 é muito mais moderno, econômico.
@@alcimar43 mano fica com seu c5, troca n
508 nao e melhor q ele nunca
@@SonicShoTT cara ..eu já tive um 407. Mas era 2.0. eu gostava dele. Mas se eu achar um v6, eu troco sim.
Não só compraria como estou a procura de um, e agora depois de assitir este seu vídeo fiquei mais interessado ainda
Onde eu passo, todo mundo fica olhando, batem fotos, perguntam se é do ano
Fui em um posto, lá tinha bmw, jetta ,audi,, etc,etc, as pessoas desses carros perguntando sobre o meu,pediu pra da uma volta
Chama muita,mas muita atenção, por existirem poucas unidades ( exclusividade total )
É um carro incomum
@@leandrovieira7525 isso
@@GleydsonSublime igual o 308cc, mto raro
Esse carro é muito brabo. Pena a Peugeot só ter importado ele por 1 ano.
Troquei um fusion AWD v6 por um 508, não me arrependo
O ano é 2013. ( era unico dono)
Tive um 408 THP por 4 anos. Simplesmente um dos melhores custo benefício que já tive, comparando com os vários outros carros que tive anteriormente e mais alguns posteriormente....
Não vendo a hora da Stellantis se estabelecer e se consolidar de vez no Brasil e nos proporcionar ainda mais com suas tecnologias e designers maravilhosos.
A, um detalhe, ele é muito mais bonito ao vivo ( pelo vídeo, ou fotos,não da pra ter a noção de sua beleza)
Tens razão
Tenho um 408 Allure, completo, 2015. Não troco por nada. Super confortável e bonito.
Tive um 408 2.0 Al4...Que carro sensacional...pena o câmbio AL4...sonho em pegar o 508...parece ser muito mais confiável o câmbio de 6 marchas
Tenho um 2013 branco pérola a 1 ano já...só manutenção básica. Meu já tá com 105.000 kms e não apresentou nenhum defeito.
Esse carro é uma nave absurda
Pena q acho poucos exemplares pra ver
Eu tenho um 408 THP Griffe....já uma máquina imagino o 508 Griffe. Mas o sonho é o 508 2022 que não vem para o Brasil por enquanto...ali sim é máquina
Salve mano...Faz um "Quanto custa manter um Jetta MK5 Por favor!!!To esperando tem um tempo
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Luciano, faz um vídeo sobre a Fiat Freemont 15/15
N tem nenhum carro com o motor THP que não seja de cair o queixo.
Mas todos, inclusive os Flex, com a quilometragem acima dos 100, 110000 km, requerem atenção nos cuidados; os mono têm problemas nos periféricos do motor - se pegar um revisado, não terá nada muito caro para fazer, e os FLEX são o oposto: com exceção da resistência do eletroventilador e tubo do filtro de ar, não há problemas em perféricos - doce alívio para o bolso - porém, o motor em si pode sofrer com problemas de junta de cabeçote ou cilindros e consumir óleo excessivamente - as condições de trabalho do motor são extremas.
Tendo em vista estes cuidados, é saber se realmente é para você , e se sim, desfrutar muito pois lhe dará muitas alegrias.
Eu pegaria... show!!!
É uma opção tentadora rsrsrs.
Tenho um arrependimento tão grande de ter vendido o meu, vou comprar outro, esse carro é o terror dos TSi,
Coitadi
Não temho grana nem pra pegar o 408, mto menos esse aí 😆
Praticamente mesmo custo de manutenção
Faltou falar a Exclusividade de ter um veiculo "único", afinal não deve ter nem 150 unidades no Brasil.
331 no Brasil
O carro é bom.Porem a Citroën e a Peugeot não sabem vender o seu produto!!! E uma pena...
Bela nave , mas vou continuar no meu fluence previlege 2015,
Linda bomba !
Maravilhoso ♥️
faz do 407 por favorrrr
Qual o amigo do canal indicaria: 508 ou Altima?
Pena que é difícil de achar peças de acabamento mecânica traquila não sei se fazem seguro por ter vendido pouco
Moro no interior do RS. Seguro com meu bônus máximo saiu por 1.860,00 na Mapfre
É um belo carro, um motor execelente mas o que pega mesmo é peça de reposição e esse é o seu único defeito.
guerreiro, pode ficar tranquilo. ele compartilha de muitas peças da BMW. muito facil de achar pelo mercado livre
@@RafaelOliveira-mr1jw onde se encontra amortecedores e coxins? Fora css.
Vale a pena em 2023 ?
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Imagens de campos do jordao
Como se pára de vender um carro desses?
peças e componentes são não, são caríssimossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss e não encontra peças fácil...
Eu sou pcd eu compraria um
Até f…. A bomba de alta …. Irão rever suas opiniões
Bomba de alta acha por 2.000. mais 1.000 de serviço e já era.
Aham…. Bomba remanufaturada né ?
Essa bomba é a mesma que vai no mini cooper. Se tu compra dizendo que é para o 508 te cobram quase 5000, mas se tu pede dizendo que é para mini sai por 2000.
Isso é a nossa gasosa falida.... resolvendo... é chuva de alegria
Só quem teve um thp sabe o que é o tormento tal bomba, vai por mim.
Eu tenho um 207 passion, eu já tive Monza ,Gol e acho o Peugeot melhor, muito melhor
Imagino um 508, deve ser só o ouro
Que nave
O problema e vc encontrar um desse inteiro
alguém dá uma ajuda? no meu ford focus 2008 o odometro parcial não está contando, fica aparecendo um "test" quando liga, como que sai disso e fazer o odometro parcial voltar a funcionar?
Talvez ele está com problemas de leitura...tenta reprogramar na autorizada
@@argumentovalido valeu, ele tinha parado com isso por um tempo mas agora voltou com isso
Quando começar a dar problema, pode jogar fora. Além disso, a revenda é terrível !!
Continue andando de Celta e para de falar asneiras
@@argumentovalido Eu tenho um Audi A6 V6
@@taciovenancio9719 então joga fora urgente senão essa merda irá te quebrar!
@@argumentovalido fica tranquilo, filhão, eu não sou empregado. Eu gero empregos
@@taciovenancio9719ainda mais bomba kkkk
50 mil para Comprar 200 mil para consertar por esse motivo resto de é rico pra falir pobre
Não mão dos brasileiros porcos realmente! Por isso tem q andar de uno e gol.
Pra quem faz manutenção corretamente nunca vai passar por isso.