DKたちに続け!! 出演ドライバー・オーディション【Hot-Version】2019
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- DKたちに続け!! 出演ドライバー・オーディション【Hot-Version】2019
ENTRY CAR
MAZDA ROADSTER NR-A
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
CHALLENGER
井口卓人 / Takuto Iguchi 平中克幸 / Katsuyuki Hiranaka
久保凛太朗 / Rintaro Kubo 塚本奈々美 / Nanami Tsukamoto
日比野哲也 / Tetsuya Hibino
STAGE:日本海MAZEサーキット / MAZE CIRCUIT
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タイヤはタレてるしトランスミッションは熱でやられてるし
そんな状態でしっかりタイムを出してくるNOBはやっぱり凄いと思う
低パワーでも振り回せて繋げれる日比野さんがやはりスゴイ
パワーだけでドリフトしてる人には出来ない
日比野さんいいよね。
キャラが良い。
腕が良い。
でも車の扱い方が優しい。
日比野さんは普段おちゃらけてても決める時はビシッと決めるのが最高にカッコイイ!
井口選手の車両コントロールテクニック素敵‼
井口さんはタイムアタックイベントでも走っているから箱車の運転がうまいですよね。無理していないし車を壊さない操作だと思います。
やっぱ日比野さん好きだな〜
僕もです。実際に会ってお話しさせていただいたこともありますが、めちゃくちゃ優しい方です!
@@trueno5462 ら
DK「ドリ車ではドリフトできるけど、一般車ではどうか」こういうことなんだな
日比野さんすごいなぁ…
クルマのコントロールを極めればタイムも出せる、その通り。
ほぼドリフトした事ないのに、
たった3本で感覚を掴んだ井口さんもすごい。
同じ車両だと腕の差がハッキリタイムに出るからオンボードで何したら遅くなるのかわかりやすくて凄く参考になる。あとやっぱり日比野選手と谷口選手の操作が理想的すぎます………!!
今ならばこの中に大湯選手が混ざっていてもおかしくなさそう🧐
平中選手はレーシングカーしか乗った事なさそう…
それにしても日比野選手は上手!
タクティはカート上がりだけど、ハコの運転が上手いなぁ〜
やはり86レースで鍛えられたんだろうなぁ…
その点、平中選手はカート上がり特有のステア操作で曲げようとしてるから、ロールの大きいハコ車は向かないんだろうなぁ〜
でも二人とも共通してるのが、ドリフトの時のカウンターの当て方が早すぎるってのがやっぱりカート上がりだなぁ〜
オープニング最後のオリダーとノブのやり取りだけで大満足
約30年前には同じ間瀬サーキットで
土屋さんはガンさんにドリフトはダメだと言われている
立場でしたね( *˙ ˙* )
やっぱり日比野さんの走りにキレがあってかっこいいですね
I was smiling through the whole episode even though I understood nothing🤦🏻♂️🤷🏻♂️😊
Me too, holly Lol, hey channel owner, can you put english subtitles?? Thank you very much : )
@@mrjean9376 same lolol.. At least we all speak the universal language of motorsports 😄
@@FrancisD yep!
Bruhhh ik, most I could understand were their names, and “powwa and Dorifto”😂
@@sil8055 and haiai which means fast that is fast
ロードスターは足がよく動いて、ちょっとでも車の意に沿わないと挙動が乱れる感じ、プロドライバーでもやっぱり乱れるんですね(僕らとは違う次元の走りで乱れてそうですけど)
『ロールの大きい』ハコ特有らしいロードスターの動きだと、レーシングドライバーにはかえって難しいんですよね。
平中選手が特にそうですけど、所謂『ステアで曲げる』走りなんですね。
これは典型的なカート上がり特有の走り方で、ロールが大きい車の操作に合ってないんですよね…
僕自身がこの点でずっと苦労してるんで、見ててよく分かります(苦笑)
井口選手の謙虚さが好き
ドライバー泣かせではあるけどこういう企画すごい面白いです!
世代交代...
寂しいですがGTドライバーのバトルテクニックも見てみたい
日比野さんの箱でのうまさは経験だな、色んな車乗ってる
オリダー首切りwwww
たしかによく潰すしタイムもそこそこやけど人の良さが滲み出てるから好きやで❤
塚本さんカウンターで完全に手を離すのは見ていてこわい・・
動きの大きい車は先読みで操作しないとやっぱり厳しいですね。何も起きない領域でしか運転できなくなってしまう。
プロレスラーみたいな意気込みの日比野さん
オモロー!笑笑
Yo Hibino drift those 150hp like walk in the park. Great car control
The power of the yellow colored hair
hes the only one who downshifted mid drift so he had enough torque to power through the slide
Also no handbrake, except 2nd one as he late to unbalance the car to drift
井口はトヨタがもう少し我慢してあげて欲しかったなぁ
773さん頑張ってくださいね!!応援しています。
I'm sure you all know who I'm talking about cuz he drove it like he stole it and had pretty great control
とうとう世代交代が近づいてきたか・・・
It was really fun to watch. Thank you very much
土屋さんの解説が面白い!!
こんばんは今から見ますね、めっちゃめっちゃ楽しみです。いいですねー
プロはさすが。安定感と応用力が違いますね。
日比野さん好き
最後のほうイカ天みがあっていい!
1発で決めるオリダーかっこよい
実力が如実に出るなぁwwwwお金をもらえるドライバーってこういうことなんだな
片岡選手も居たら楽しかったかも
More English subtitles please~
井口さんこんなところにいるなんて!
スーパーGTBRZでの参戦頑張ってください!
0:11 ↓ここに続くのですね😅
〈ENG-Sub〉グンサイマシン vs.ニュル最速モデル 峠&サーキットバトル!!【Hot-Version】2019
ruclips.net/video/oNikeI0GrJ8/видео.html
結局みんな日比野さんが好き。
群サイでああして一般車まで事も無げに走らせてタイム計測してるけれど、実際は皆相当上手いドライバー同士でもこんな跳ねたり不正確になって秒でばらついたりとてもとても、まして濡れ落ち葉やらコケやらのあんなただの自転車競技用のボコボコの舗装しかしてないほっそい山道で各々コンマのオーダーの誤差以下で揃えて車同士のベストタイムを競う何て一体どんな人等というのが、、
77.3点のななみがスルーされてるw
銀タコ95‼️って聞こえてきそう👍️
こういう雰囲気、見てて楽しいですね☺️
これまでのベスモでもフォーミュラ乗りは片手運転する傾向があるよな
亜久里さんとか中嶋さんとかからその傾向ありますね
レーシングドライバーはドリフトでもハンドルから手を離さないですね。
平中さんかっこええぞーーー!!!
日比野さんだけ究極なんだよなぁ〜
can you put english subtitles?? Allot of your viewers are from international, Thank you very much : )
最後のドリフト審査はまさに「イカ天」(笑)
3番目のドライバー…
MX-5 are great learning cars, if you can't drive a MX-5 to it's full capacity you shouldn't drive something with more HP
平中さんの グリップのワンハンドステアは ちょっと(^^;
ガンさんの 荷重マジックを観てほしいです☆
シケインの飛び具合 日比野さん最高でした☆
特訓に 昔からロードスター使うのがいいんですよね!
メンツ濃くて好きw
奈々美さんステアリングから手離してるから吹っ飛んじゃうのかなぁ
さすが日比野w
GTドライバーで片手で運転してるのは何故か不明
Amazing
Would love subs for this video!
13:38 車を舐めきってるね。
※ローパワーをいかにロス無く走らせる(重要)
日比野さんの群サイアタックみたい!
This channel will force me to learn Japanese, Rosetta stone or babble anyone?
たくてぃーかっちょい〜😆👍🏻
Max orido best
続きはどこで見れますか。。
Pleaaaseee subtitles!!
世代交代かぁ…
ロードスターってけっこうドリフトむずかしいほうなんだよね 重量配分もあるけど 独特な操作と慣れがいる ターボのドリフトやってたら違和感あるはず
The Mazda has too much body roll
これの続きはどこで見れるの?
なんでノブそれでそのタイムなん異常や
日比野さんくると違うビデオww
良いキャラが集まってるw
English subtitle please
女の人の何がいいんだろ?
あの年式のアルファードハイブリッドとかまだ残ってんのか
平中選手はシフトノブ握りすぎ。
バーターの方が優秀な珍しいパターンですねぇ。この後が見たいけどメン限かな?
ENG SUB PLZZ
そこは勝又さんが走らないと〜笑
高齢化進んでますもんね…
what are they auditioning for?
Because the three members are old.
アドヴァンスポーツ(エコタイヤ)
ロードスター(ミアタ)のロールが醜いとよく言われてますが(アメリカの動画で)、後ろを走る86がロールしてないのでよくわかります。軽いから柔らかくしないと効かないのかな。
ロードスター フロントふわふわなんだ
Mako??
続きは以下の動画の後半部分です。
ruclips.net/video/oNikeI0GrJ8/видео.html
塚本奈々美ちゃんが出てるとどうしても見てしまう…
773頑張れ!
Boohoo no English subs
次の世代育てないとだもんね
井口さんは縁石の使い方がうまいな。
日比野さんはもっと評価されていいと思う。
職業プロドライバーが練習不足ってプロとしてどうなの?w
自覚なさすぎでしょw
+1
Nanami sua lindaaaaaa me nota