Купили - надо ездить и не париться в поисках косяков, тем более мелких. Машина для передвидения, а не ошупывания как там переключаются крутилки климата. У меня на фв тоже крутилки и они намного удобнее сенсоров. Крутить можно вслепую, а сенсор чтобы ы него попасть нужно отвлекаться от дороги.
Так я и не ищу прям целенаправленно. Меня спросили - ответил. Просто кривая рулëжка и не срабатывающие стоп-сигналы вовсе не являются мелкими косяками. Впрочем, как и глюк дворников. Это серьëзно влияет на безопасность. 🤷🏻♂️
Не нравится цена качество, ездите на общественном транспорте. Сами ничего не умеют, на работе полные бездари 80 процентов,а желаний куча. Кто сказал, что у вас должна быть машина? Мало того, купят, а потом гнусят в инете
@@ЛеонидПутилинто есть ты хочешь сказать, радуйся косякам рукожопов? Люди платят деньги и немалые за эти машины. Всё что в данном авто присутствует, должно работать и соответствовать заявленным характеристикам. Но если тебе нравится ездить на недоработках, ездий.
Держите в курсе по предстоящей поездке к дилеру об устранении выявленных Вами недостатков - мне это важно очень. По датчикам света/дождя не успели их спросить, есть они всё-таки?
@@VestaNG добрый день. Скажите а направление потоков воздуха у неё крутилкой можно установить, как раньше на той же приоре, допустим между режимом на стекло и ноги, чуть больше на стекло меньше на ноги. Или жесткая фиксация положения заслонки? Типа как раньше на кнопках
@@АндрейКарачевцев-т1м Нет. Отрегулировать баланс между потоками не получится. Если только попробовать установить какое-то промежуточное положение, наверное. Но что-то сомневаюсь. 🤔
Обратите внимание,при запуске на холодную вентилятор начинает дуть не сразу (это не на постоянной основе),в любом положении как ни крути не срабатывает,проходит секунд 20-30 потом начинает ,заметил у себя не давно,с чем связано не понимаю
Вот, кстати, поголовно слышу и читаю одни недовольства, вызванные работой печки/кондера/климата в дорестайлинговой весте. Круглый год езжу с климатом. Летом прохладно, а зимой тепло. 2 негативных момента. Между ступенями климата просто пропасть. Условно на 21 едешь и холодно, а стоит поставить 22, так уже жарко становится. И постоянно так приходится менять температуру. И еще одна особенность - постоянно какая то релюшка щелкает. Может у меня так хорошо держится температура из за полной шумки - хз. Хотя сравнивать эти машины - неправильно. В старой версии стоит более продвинутая система, где даже в базовой версии есть сервопривод
У меня Веста 2018гв Не климат. Я ставлю кулер на тройку, включаю кондиционер. И если холодно подбавляю печку. Чтобы контролировать температуру и чтобы никто не заболел, поставил маленький комнатный градусник. Так как в салоне дети.
Мне климат даже на ваге приходится регулировать, особенно когда на трассу выезжаешь. Щелкает реле кондиционера, охлаждает жидкость, отключается, когда жидкость нагрелась снова включается. Это на всех машинах так, просто на ладах релюшки громкие.
У меня на дорестайле климат контроль тоже слабоват. На рециркуляции приходится ставить 20 градусов в жару, и то, не тот результат, который мне нужен и шумно. На 18 если поставить то прохладно, но очень шумно
@@АрсенГаджиев-т1е Всё с ними хорошо. Тормозят бодро. Люди переживают, что на китайские суппорта будет трудно найти колодки. Время покажет. Пока что на них вообще ничего нет.
на калине2 тоже у климата электрокрутилки. Новое поколение ёлки палки, вперёд в прошлое. упростили все что можно, ценник задрали в космос, так ещё и косяков куча. Всё таки при француза культура производства выше была.
Ну не знаю. +30°С , кондей, забор воздуха с улицы и первая скорость вентилятора вполне себе нормально работают. Да, возможно на первой скорости долго охлаждается салон, но мне это не критично. А когда становится холодно просто прибавляю температуру.
@@VestaNG запирание то есть. Но на прошлой Весте двери закрывались сами. А сейчас из-за того что нет ESP нет круиза, нет авто блокировки дверей, нет удержания на подъёме, нет сигнализации ремня безопасности и чего-то ещё. Я лично привык ко всем этим вещам на старой машине🤣
Я тут проблемы не вижу. Всё переключается довольно чётко. Да, интерфейс недодуман. У меня другая проблема - малые диапазоны регулировки дефлекторов. Дефлектор под правой рукой дует как раз в руку. Да, это очень индивидуально и зависит от роста и посадки, но всё-таки диапазон регулировок мог бы быть и побольше.
Учитывая что на потолке был датчик температуры, и заслонки регулировались автоматически - то как раз таки климат контроль там был , только без кондиционера к сожалению толку летом от него не было
@@СтепанХоняк а, вот как там было. Ну, без кондиционера толку от этого всего действительно нет совсем. Может быть, это было всё только для зимы? Вообще, я бы такую сомнительную установку не назвал климат-контролем. 🤔
Я то на самом деле долго искал видео , на котором человек подробно описывает работу механических регулировок так как загорелся идеей поставить такой блок управления на Гранту . Ваше видео как раз в точку! Спасибо
Привет, появилась проблема на моей Весте, при разгоне при езде двигатель уходит на холостые обороты машина не реагирует на педаль газа, если отпустить педаль газа и нажать то начинается разгон, и это часто, нет таких проблем??
Цвет бампера отличается потому что красят их в отличий от кузова там же где и отливают пластиковые бампера на другом заводе. Такая практика идёт на многих заводах и даже на иномарках, бампера поставляются на конвейер уже крашенные в цвет с завода изготовителя бамперов .естественно колер краски бампера слегка отличается от кузова
@@АлександрЧеркасов-ц2ч так не решил ещё. Надо концевик педали поменять. А он, зараза такая, сразу хорошо работать начинает, как его только проверять начинают. 🤣🤣🤣 А сам я его менять не буду. Он же помечен. 🤷🏻♂️
@@shibilipan6899а что вы дешевле сейчас найдете?Все хотят больше примочек,больше комфорта и тд. Смотришь китайцев,почти на лям дороже. И тоже есть сомнения по эксплуатации в целом,а разница в цене колоссальная. Всем давно пора понять,что дешевле машины уже не будут!
Они не должны были доделывать они должны были сразу это всё сделать и проверить а потом выпускать машину серию а это получается то что люди сперва до переливают а конструктора АвтоВАЗа готовую работу других людей переживают 😢 а так по сути как говорят они и так купят я думал новая веста лучше а столько уже разочарование
Приветствую.у меня знакомый купил кросс седан.бампера тоже отличаются немного по цвету.время тоже на приборке не показывает.но более всего меня поразило то что кнопки подогрева руля и круиз контроля есть а не фига не то не то не работает.смотрю у вас обогрева руля вроде нет а вот управление круизом есть.он работает?
Понял спасибо.сам являюсь обладателем седана люкс Енджой про 21 года.значит ещё пару лет можно не обновляться,когда они ещё допилят круиз,датчик дождя и света,камеру заднего вида,обогрев руля(странно у кого то работает у кого то нет,хотя должен),курсовую устойчивость(этим Веста обходила Солярисы и ему подобные,т.к.была в мин.комплектациях),помощь при трогании в гору и т.д.да жаль конечно что на данный момент этого нет
Вы все поймите одно , электронные регуляторы - это кайффф , ноооо когда ломаются электронка и куй отремонтируешь , механические регуляторы они навсегда .
Снимите видео пожалуйста когда едете по гребенке или такой гравийной дороге не слышен ли стук спереди , такой дробный, как будто бы стойки бьют в корпус, мне дилер отмазался что это такой якобы конструктив подвески и это норма для нее , но очень сомневаюсь вот хотел узнать один ли я такой и дефект это или нет?
Скорей всего у тебя резинки стабилизатора, я на своей 1 поколения их на 10т сменил и проблема ушла от нивы подходят.. многие забивали на это.. причем проблема в правой стороне.. на 80т я правую сторону снова менял..
@@VestaNG Ну вот у меня была приора, даже рядом такого не было ничего, а эта сразу с салона так, как будто пробивает в корпус что то, и предъявить ничего не могу отмазы лепят что это "нормально", на ровной дороге все норм... Так же ключ не ловит на коврике совсем никак , только в руках, записался к дилеру ,сказали взять второй ключ, будут обучать их по новой, так отмазы и про это лепили пока не закатил скандал в клиентскую службу лада...
Вентилятор радиатора включается принудительно при включении кондиционера???Просто у меня не включается и звука компрессора не слышно но трубки кондея вроде разной температуры!
А у тебя вентилятор тоже работает, когда выключашь зажигание? У меня пока дверь не откроешь,,не выключается.самое интересное то,что если открыть дверь,потом заглушить мотор ,выйти и закрыть дверь и машину..то вентилятор так и работает....пока снова не откроешь и закроешь дверь..так можно и АКБ посадить легко..
Да, так же. И музыка тоже играет. Правда, когда отрубается главное реле, то и всë остальное тоже выключается. На счëт фокуса, описанного вами ничего не могу сказать. Пойду попробую. 😊
Там много шагов назад почти во всём сделано. Это всё - болезни импортозамещения. А кто виноват? Правильно, мы с вами все и виноваты. Потому что не хотели сами ничего разрабатывать и производить. Нашему брату проще купить, чем задницу свою с дивана оторвать. 🤷🏻♂️
@@VestaNG можно много ругать, возмущаться, но есть реальность наша такая какая есть на сегодня и даже такая веста намного лучше чем когда французики кинули все, заблокировали и мы конечно не от большого ума остались у корыта.
У меня никакого воя нет. Машина по механике очень тихая. На второй есть некий "троллейбусный" звук, который был у меня ещё на 9-ке. ) Но есть другая проблема. Включение передач туговато. Сразу из салона тяжело включалась 3-я и 4-я. Сейчас 3-я подразработалась, но 4-я всё ещё туговата. Это мешает быстрому переключению передач. У брата предыдущая Веста, говорит, что у него примерно также. Похоже это такая особенность. Посмотрим, что будет дальше.
Надо масло сменить в КПП ! Жаль сейчас трудности с хорошим маслом ! Я после обкатки залил Кастрол мультивишил еще до войны ( машина 20г ) на 50т. км разбирал КПП смотрел дифференциал она в идеале ! Так после того как залил это масло передачи включаться стали одним пальцем!
Рассказывай побольше про нюансы, неисправности. А то обзорщики рассказывают с позиции да красиво, да едет а что по факту в эксплуатации вопрос. В 20 году взял весту, удивился что так быстро износились тормозные диски, и гофра прогорела 🤦🏻♂️ такое не один обзорщик не расскажет, а сейчас смотрю и задаюсь вопросом стоит ли менять свою весту на новую
На прошлой Весте у меня тоже стëрлись диски довольно быстро. Это беда не дисков, а колодок. Они тормозят отлично, но жрут диск. Гофра у меня износилась к 50К пробега. Поменяли всю магистраль по гарантии. Прожила около 60-65К. Вырезал и вварил новую. За неделю до продажи.😅
У меня на 106-сильном моторе по городу не сильно отличается. По сравнению с моей предыдущей Kia Rio это почти не ощущается. Да, динамика немного падает, но это не критично.
"АвтоВАЗ подложил свинью владельцам Lada Vesta NG 2023? Оказалось, что автомобиль получил китайские суппорты неизвестной фирмы, для которых нигде нет колодок". Это название статьи от владельца Весты. Можно почитать.
Подскажи кто знает что это Веста 2016 года, когда подымается температура двигателя выше 90 градусов то машину как будто теряется тяга Один раз еду 90 км/ч и она резко как будто тормозить начинает, дотормозилась до 50 км/ч и опять начала разгоняться. На педаль газа в этот момент не реагировала Кто что знает про это напишите пожалуйста!))
Добрый день! Взял себе Vesta NG cross. Практически сразу стал чувствовать какую-то вонь после выключения кондиционера. Приходит сразу после легкой сырости, но это вроде нормально. Проходит секунд за 30-40 в зависимости от силы обдува. Нет ли у Вас чего-то схожего?
Пишите, снимайте, автор! А то ненароком введут ответственность за дискредитацию Лады весты. Интересно, они шильдик ладью сами отливают, или в Китае заказывают?
Там должны быть кнопки: вкл/выкл обогрева лобового стекла (нет в комплектации); отключения системы курсовой устойчивости (нет сейчас вообще); обогрева передних сидений (они внизу, где рычаг КПП).
Купил я значит весту, сидим вдвоём с продажником, проверяем машину, включили печку, глушим машину кнопкой, а печка продолжает работать. Что мы делаем не так?
Да, есть непонятки с этим делом. Вентилятор продолжит работать, пока не откроется водительская дверь. А если сперва открыть дверь, а потом заглушить двигатель, то вентилятор не отключается совсем. Даже если на охрану поставить. Так можно и АКБ засадить в ноль. Буду с дилером вместе писать на завод.
Меня всегда бесили люди которых что то не устраивает в механике… Электроника чтоли лучше?? Да удобно но ебучие датчики то окисляются то брак, особенно датчик стоп сигнала, машина просто не заведется с кнопки, чем больше электроники тем хуже, хватит стеклоподъемников, а остальное все и зеркала и воздуходувы можно покрутить…
@@VestaNG я катаюсь на сузуки гранд витара, она 2008 года, купил за 500 тыс, горя не знаю, машина до сих пор превосходит дроченую Весту качеством и комфортом
Как же я счастлив, что купил дорест в 2021-ом году! Сначала я кусал локти, когда брал Весту SW за миллион в комплектации Люкс Энджой Про с климатом, всевозможными обогревами, полноценный аудиосистемой,4-мя подухами и т.д., называл себя идиотом,за то, что взял русскую машину за такие деньги. Но сейчас я смотрю видео о новой Весте и понимаю, что я тогда вроде как поступил правильно, за-то сейчас точно надо быть полным долбо*бом, чтобы минимум за 1,5 миллиона взять вот это вот русско-китайское говно, которое ещё и ехать то по трассе не будет на своём 90-то сильном движке, при полной загрузке и включённом кондее!
@@ПланетаЗемля-ц9м на ближайшие 4-5 лет её с головой хватит, а дальше посмотрим что будет. Сейчас цены на новые машины просто неадекватные, дак при этом и выбора то нет особого, либо брать европейца без гарантии либо китайца либо отечественный автопром скрещенный с китайским!
Был блок климата , просто одна компания под названием Рено подкинула свинью и с.ебалась. попробую теперь найди замену когда уже все было сделано под другую запчасть.
@@VestaNG приветствую! сегодня съездил перепрограммировали, сказал ещё про жёлтый задний бампер дали направление на покраску в сторонний автосервис вот теперь и думаю стоит или нет красить
Одно нытье, любимая работа российских авто блогеров, ругать самих себя. На ВАЗе те же люди делают машины как те которые ноют в ютубе для лайков. Кто заставляет покупать.
А вот и опять прекрасные новости господа! Повысили утиль сбор! Теперь это ведро будет скоро стоить 1.8-2.5! Быстро все бежим и раскупаем, а то и 3 единицы не за горами! Слов нет, да и эмоций уже тоже...
Точной информации пока нет, но менеджер в салоне сказал, что максимальное повышение будет где-то на 10%. Т.е. минималка, которая стоит сейчас ~1,2 млн. будет стоить 1,35 млн.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Купили - надо ездить и не париться в поисках косяков, тем более мелких. Машина для передвидения, а не ошупывания как там переключаются крутилки климата. У меня на фв тоже крутилки и они намного удобнее сенсоров. Крутить можно вслепую, а сенсор чтобы ы него попасть нужно отвлекаться от дороги.
Так я и не ищу прям целенаправленно. Меня спросили - ответил.
Просто кривая рулëжка и не срабатывающие стоп-сигналы вовсе не являются мелкими косяками. Впрочем, как и глюк дворников. Это серьëзно влияет на безопасность. 🤷🏻♂️
Не нравится цена качество, ездите на общественном транспорте. Сами ничего не умеют, на работе полные бездари 80 процентов,а желаний куча. Кто сказал, что у вас должна быть машина? Мало того, купят, а потом гнусят в инете
@@ЛеонидПутилин уважаемый, вы чего? 🤣
@@ЛеонидПутилинкоммент лишь бы оскорбить
написан человеком как раз таки входящим в те 80 процентов бездарей.
@@ЛеонидПутилинто есть ты хочешь сказать, радуйся косякам рукожопов? Люди платят деньги и немалые за эти машины. Всё что в данном авто присутствует, должно работать и соответствовать заявленным характеристикам. Но если тебе нравится ездить на недоработках, ездий.
Спасибо Вам, отважный первопроходец. Благодаря Вашему труду может что и изменится в лучшую сторону.
Держите в курсе по предстоящей поездке к дилеру об устранении выявленных Вами недостатков - мне это важно очень. По датчикам света/дождя не успели их спросить, есть они всё-таки?
Их нет. Если бы они были, то их было бы видно. По всем приключениям с дилерами обязательно буду отчитываться. 😎
@@VestaNGвы должны были ехать 20 к дилеру? Были там, что сказали?
@@ВикторПогорелов-к9ж
Видео есть уже об этом.
@@VestaNG добрый день. Скажите а направление потоков воздуха у неё крутилкой можно установить, как раньше на той же приоре, допустим между режимом на стекло и ноги, чуть больше на стекло меньше на ноги. Или жесткая фиксация положения заслонки? Типа как раньше на кнопках
@@АндрейКарачевцев-т1м
Нет. Отрегулировать баланс между потоками не получится. Если только попробовать установить какое-то промежуточное положение, наверное. Но что-то сомневаюсь. 🤔
На десятке как раз таки электронное управление заслонками было, хотя не понимаю в чем трагедия тросового привода, кто сможет объяснить
Вообще никакой трагедии. 🤷🏻♂️
Понты !
Обратите внимание,при запуске на холодную вентилятор начинает дуть не сразу (это не на постоянной основе),в любом положении как ни крути не срабатывает,проходит секунд 20-30 потом начинает ,заметил у себя не давно,с чем связано не понимаю
Вот, кстати, поголовно слышу и читаю одни недовольства, вызванные работой печки/кондера/климата в дорестайлинговой весте. Круглый год езжу с климатом. Летом прохладно, а зимой тепло. 2 негативных момента. Между ступенями климата просто пропасть. Условно на 21 едешь и холодно, а стоит поставить 22, так уже жарко становится. И постоянно так приходится менять температуру. И еще одна особенность - постоянно какая то релюшка щелкает. Может у меня так хорошо держится температура из за полной шумки - хз. Хотя сравнивать эти машины - неправильно. В старой версии стоит более продвинутая система, где даже в базовой версии есть сервопривод
Что еще важнее: там даже в самой базовой комплектации есть ESP
@@nick_duce это точно
У меня дорест, очень доволен системой климата, конечно на каком нибудь тигуане двухзона круче, но в целом комфортно
У меня Веста 2018гв
Не климат. Я ставлю кулер на тройку, включаю кондиционер. И если холодно подбавляю печку. Чтобы контролировать температуру и чтобы никто не заболел, поставил маленький комнатный градусник. Так как в салоне дети.
Мне климат даже на ваге приходится регулировать, особенно когда на трассу выезжаешь. Щелкает реле кондиционера, охлаждает жидкость, отключается, когда жидкость нагрелась снова включается. Это на всех машинах так, просто на ладах релюшки громкие.
На гранте у меня 2023 в Самаре 38 доходила температура на двойне кондёр спровлялся на ура,тройку не разу не включал
У меня на дорестайле климат контроль тоже слабоват. На рециркуляции приходится ставить 20 градусов в жару, и то, не тот результат, который мне нужен и шумно. На 18 если поставить то прохладно, но очень шумно
потому что тепло из под капота попадает под жабо
А что там у них с суппортами и колодками? Кто-то меняет на дорест
В обзоре от одного известного автожурнала говорили, что можно воткнуть "старые" суппорта. Я пока ничего не могу сказать об этом.
Про тормоза посмотрите выпуск на канале энергетик
А что с новыми не так?
@@АрсенГаджиев-т1е всё с ними прекрасно, тормозят отлично
@@АрсенГаджиев-т1е
Всё с ними хорошо. Тормозят бодро. Люди переживают, что на китайские суппорта будет трудно найти колодки. Время покажет. Пока что на них вообще ничего нет.
Капец , у меня в Datsun и то стоит климат , все передвижные элементы печки электрически .
Пока такого мы не увидим. 🤷🏻♂️
на калине2 тоже у климата электрокрутилки. Новое поколение ёлки палки, вперёд в прошлое. упростили все что можно, ценник задрали в космос, так ещё и косяков куча. Всё таки при француза культура производства выше была.
А не знаете, какой класс у двигателя 106лс? В салоне заставили подписать док, в котором было указано, что Евро 2. А везде пишут - евро 5. Непонятно :(
В комплектациях '24 машины на Евро-5, а без этого номерного обозначение в комплектации, то Евро 2
Ну не знаю. +30°С , кондей, забор воздуха с улицы и первая скорость вентилятора вполне себе нормально работают. Да, возможно на первой скорости долго охлаждается салон, но мне это не критично. А когда становится холодно просто прибавляю температуру.
Все мы разные. 🤷🏻♂️
@@VestaNG вообще пока лично доволен машиной. Бесит только, что нет круиза и не автоматической блокировки дверей.
Кстати, да. У них на сайте указано запирание во всех комплектациях.
@@VestaNG запирание то есть. Но на прошлой Весте двери закрывались сами. А сейчас из-за того что нет ESP нет круиза, нет авто блокировки дверей, нет удержания на подъёме, нет сигнализации ремня безопасности и чего-то ещё. Я лично привык ко всем этим вещам на старой машине🤣
@@МихаилКалинин-е3р
Дык я про автоматическое запирание.
На Приорах с кондиционером Panasonic было 16 скоростей вент.
Ну, здесь нет кондиционера Panasonic. 🤷🏻♂️
Информативность по кайфу. С места водителя не видно, обдув в лицо/ноги или только в лицо. С температурой тож самое) У пассажира придется спрашивать)
Там метка выделяется, её пальцем чувствуешь. ☝😅
Я тут проблемы не вижу. Всё переключается довольно чётко. Да, интерфейс недодуман. У меня другая проблема - малые диапазоны регулировки дефлекторов. Дефлектор под правой рукой дует как раз в руку. Да, это очень индивидуально и зависит от роста и посадки, но всё-таки диапазон регулировок мог бы быть и побольше.
На ваз 2110 были электронные переключатели заслонок!
Вопрос , в итоге чтобы работал кондиционер в каком положении должен быть переключатель ?
8 скоростей вентилятора🤔🤔🤔 на старой Весте,что-то я не заметил,это может по второму кругу???
Очень даже и по первому. 😅 Пересчитайте внимательно деления шкал. Скорость потока - 8 делений, температура - 15 делений.
там 8 делений, и это очень очень удобно
Зделайте обзор вашей Весточки, за сколько купили какая комплектация. Будет интересно.
Я примерно это и делаю. 😉
Насколько помню на «десятке» с завода стоял климат контроль, а не регулировка тросиками
Ну, на десятке уж точно климат-контроля не было никогда. Вы имеете ввиду электропривод заслонок, наверное?
Учитывая что на потолке был датчик температуры, и заслонки регулировались автоматически - то как раз таки климат контроль там был , только без кондиционера к сожалению толку летом от него не было
@@СтепанХоняк а, вот как там было. Ну, без кондиционера толку от этого всего действительно нет совсем. Может быть, это было всё только для зимы? Вообще, я бы такую сомнительную установку не назвал климат-контролем. 🤔
Ну видимо действительно для зимы. А кондер на десятках потом ставили, но думаю уже никто не заморачивался с сопряжением всего этого дела.
Я то на самом деле долго искал видео , на котором человек подробно описывает работу механических регулировок так как загорелся идеей поставить такой блок управления на Гранту . Ваше видео как раз в точку! Спасибо
Привет, появилась проблема на моей Весте, при разгоне при езде двигатель уходит на холостые обороты машина не реагирует на педаль газа, если отпустить педаль газа и нажать то начинается разгон, и это часто, нет таких проблем??
Такого у меня не было.
Получается раздува воздуха одновременно в три направления нет?
Всё верно. Есть пять положений: лицо, лицо+ноги, ноги, ноги+стëкла, стëкла. Впрочем, на прошлой Весте было так же. 🤷🏻♂️
@@VestaNG сначала было так, позже в три направления сделали
@@Pavluha-134
Может быть, это было на режиме быстрой разморозки у климат-контроля? 🤔
@@VestaNG нет, у меня в 3 стороны дует, ну опять же с климой. Может без климы только в 2 стороны дуло.
@@Pavluha-134
Да, я об этом и говорю. Климат-контроль сам выбирает направления потоков.
Скажите, пожалуйста, про цвет ваших бамперов, есть ли разнотон? Если можно покажите. На моей белой Весте NG23 Enjoy они темнее чем кузов
У моей они желтят. Будет отдельное видео об этом.
Я так понял у всех другой цвет, ещё заглушка замка водителя жёлтая... 😢
@@ВикторПогорелов-к9ж
Есть предписание от завода. Езжайте к дилеру на перекраску.
Цвет бампера отличается потому что красят их в отличий от кузова там же где и отливают пластиковые бампера на другом заводе. Такая практика идёт на многих заводах и даже на иномарках, бампера поставляются на конвейер уже крашенные в цвет с завода изготовителя бамперов .естественно колер краски бампера слегка отличается от кузова
@@СветаШабаева интересно. 🤔
Владельцы подобной машинки ответьте пожалуйста, зимой у вас от двери не задувает холодный воздух на уровне колена? Или у меня одного такая проблема?
Вроде, не задувает. 🤔
Новая проблема задние фонари точнее стоп сигнал то работает то нет
Не новая это проблема. 😁
@@VestaNG если не секрет сами решили вопрос или дилер?
@@АлександрЧеркасов-ц2ч так не решил ещё. Надо концевик педали поменять. А он, зараза такая, сразу хорошо работать начинает, как его только проверять начинают. 🤣🤣🤣
А сам я его менять не буду. Он же помечен. 🤷🏻♂️
@@VestaNG главное проблема возникает с одной стороны на фонаре который на крышке багажника и не горит одна полоска нижняя
@@АлександрЧеркасов-ц2ч
Ну, это вообще странно. 🤔
Добрый день. Как на этой весте обогрев зеркал включается. Все перерыл. Комплектация life
Так же как и кондиционер, только на левой крутилке. Там даже нарисовано. Нажимаете эту кнопку, загорается лампочка на ней под иконкой.
@@VestaNG, нет, на крутилке включается обогрев заднего стекла, а обогрев зеркал у меня включается кнопкой рядом с кнопкой блокировки дверей
Мультиметром замерить и печку и кондей на первой скорости на приточке 6 градусов,печка на первой скорости на 90 о.ж. 80
На 102 0.ж. 88 градусов
Видео класс, машина печаль к сожалению.
Машина не печаль
Цена печаль
Не машина а китайские запчасти
@@shibilipan6899а что вы дешевле сейчас найдете?Все хотят больше примочек,больше комфорта и тд. Смотришь китайцев,почти на лям дороже. И тоже есть сомнения по эксплуатации в целом,а разница в цене колоссальная. Всем давно пора понять,что дешевле машины уже не будут!
@@lucasworktvзапчасти то от Рено
@@tigrius55 не все
Они не должны были доделывать они должны были сразу это всё сделать и проверить а потом выпускать машину серию а это получается то что люди сперва до переливают а конструктора АвтоВАЗа готовую работу других людей переживают 😢 а так по сути как говорят они и так купят я думал новая веста лучше а столько уже разочарование
Приветствую.у меня знакомый купил кросс седан.бампера тоже отличаются немного по цвету.время тоже на приборке не показывает.но более всего меня поразило то что кнопки подогрева руля и круиз контроля есть а не фига не то не то не работает.смотрю у вас обогрева руля вроде нет а вот управление круизом есть.он работает?
Нет. Сейчас круиз отсутствует во всех комплектациях.
Понял спасибо.сам являюсь обладателем седана люкс Енджой про 21 года.значит ещё пару лет можно не обновляться,когда они ещё допилят круиз,датчик дождя и света,камеру заднего вида,обогрев руля(странно у кого то работает у кого то нет,хотя должен),курсовую устойчивость(этим Веста обходила Солярисы и ему подобные,т.к.была в мин.комплектациях),помощь при трогании в гору и т.д.да жаль конечно что на данный момент этого нет
@@razvedossodevzar7545 да, вам пока можно подождать, пока мы поможем заводу всë допилить.
круиза не будет пока есп не начнут ставить
Вы все поймите одно , электронные регуляторы - это кайффф , ноооо когда ломаются электронка и куй отремонтируешь , механические регуляторы они навсегда .
В Шевроле ниве тросики слетали, у Рено дастер и от этой машины производных тоже крутанешь не так,- снимай "бороду"
@@ivanivanish80
Это ж как надо было крутить? 😅
@@VestaNG как учил флюгентов (фамилия изменена) надо крутить плавно, одно неосторожное резкое движение и всё(
@@ivanivanish80 оно же андатра
@@дядяВася-д2р * мандатра
Снимите видео пожалуйста когда едете по гребенке или такой гравийной дороге не слышен ли стук спереди , такой дробный, как будто бы стойки бьют в корпус, мне дилер отмазался что это такой якобы конструктив подвески и это норма для нее , но очень сомневаюсь вот хотел узнать один ли я такой и дефект это или нет?
Не один
Боюсь, микрофон телефона не передаст в должной мере то, что слышно в салоне автомобиля при езде по гравийной дороге.
Скорей всего у тебя резинки стабилизатора, я на своей 1 поколения их на 10т сменил и проблема ушла от нивы подходят.. многие забивали на это.. причем проблема в правой стороне.. на 80т я правую сторону снова менял..
@@Dneyg-vy1sv
Мне вообще стабилизатор по гарантии меняли, когда он нового образца появился.
@@VestaNG Ну вот у меня была приора, даже рядом такого не было ничего, а эта сразу с салона так, как будто пробивает в корпус что то, и предъявить ничего не могу отмазы лепят что это "нормально", на ровной дороге все норм...
Так же ключ не ловит на коврике совсем никак , только в руках, записался к дилеру ,сказали взять второй ключ, будут обучать их по новой, так отмазы и про это лепили пока не закатил скандал в клиентскую службу лада...
Вентилятор радиатора включается принудительно при включении кондиционера???Просто у меня не включается и звука компрессора не слышно но трубки кондея вроде разной температуры!
Чо-т я вообще не понял вопроса. 🤔
@@VestaNG При нажатии снежинки в салоне-вентилятор под капотом на радиаторе включается?
@@ДимонАфонин а, вон чего. Там вообще какой-то непонятный алгоритм работы. Постоянно что-то щёлкает и включается. 🤣
@@ДимонАфонин а, вон чего. Там вообще какой-то непонятный алгоритм работы. Постоянно что-то щёлкает и включается. 🤣
А у тебя вентилятор тоже работает, когда выключашь зажигание? У меня пока дверь не откроешь,,не выключается.самое интересное то,что если открыть дверь,потом заглушить мотор ,выйти и закрыть дверь и машину..то вентилятор так и работает....пока снова не откроешь и закроешь дверь..так можно и АКБ посадить легко..
Да, так же. И музыка тоже играет. Правда, когда отрубается главное реле, то и всë остальное тоже выключается.
На счëт фокуса, описанного вами ничего не могу сказать. Пойду попробую. 😊
@@VestaNG Я пробовал,даже на сигнализацию закрывал,сидел минут 5 в машине..не выключился..
@@РоманСутесов сейчас проверил. Да, мы с вами нашли ещё один глюк. Надеюсь, обновление это исправит.
Пожалуй буду и дальше ездить на гранте 19 года ..
Видуха стала безусловно лучше, а вот блок управления отопителем раньше был бомбезным и удобным, щас конечно 3 шага назад, надеюсь поменяют.
Там много шагов назад почти во всём сделано. Это всё - болезни импортозамещения. А кто виноват? Правильно, мы с вами все и виноваты. Потому что не хотели сами ничего разрабатывать и производить. Нашему брату проще купить, чем задницу свою с дивана оторвать. 🤷🏻♂️
@@VestaNG можно много ругать, возмущаться, но есть реальность наша такая какая есть на сегодня и даже такая веста намного лучше чем когда французики кинули все, заблокировали и мы конечно не от большого ума остались у корыта.
Чудо 21 Века.
Путинское чудо
@@блицборец Точно👍
Зачем вы рециркуляцию то ставите? Чтобы свои выхлопом дышать постоянно?
Мне казалось, я объяснил зачем. 🤔
Можно обзор на кпп ? Убрали вой коробки или нет ?
Хорошая мысль. Надо бы снять об этом.
У меня никакого воя нет. Машина по механике очень тихая. На второй есть некий "троллейбусный" звук, который был у меня ещё на 9-ке. )
Но есть другая проблема. Включение передач туговато. Сразу из салона тяжело включалась 3-я и 4-я. Сейчас 3-я подразработалась, но 4-я всё ещё туговата. Это мешает быстрому переключению передач. У брата предыдущая Веста, говорит, что у него примерно также. Похоже это такая особенность. Посмотрим, что будет дальше.
Не решили. Я первую тысячу думал не привыкну к этому вою, но вроде уже привык))
Надо масло сменить в КПП ! Жаль сейчас трудности с хорошим маслом ! Я после обкатки залил Кастрол мультивишил еще до войны ( машина 20г ) на 50т. км разбирал КПП смотрел дифференциал она в идеале ! Так после того как залил это масло передачи включаться стали одним пальцем!
@@Roman-Kobzev а вой пропал ?
Рассказывай побольше про нюансы, неисправности. А то обзорщики рассказывают с позиции да красиво, да едет а что по факту в эксплуатации вопрос. В 20 году взял весту, удивился что так быстро износились тормозные диски, и гофра прогорела 🤦🏻♂️ такое не один обзорщик не расскажет, а сейчас смотрю и задаюсь вопросом стоит ли менять свою весту на новую
На прошлой Весте у меня тоже стëрлись диски довольно быстро. Это беда не дисков, а колодок. Они тормозят отлично, но жрут диск.
Гофра у меня износилась к 50К пробега. Поменяли всю магистраль по гарантии. Прожила около 60-65К. Вырезал и вварил новую. За неделю до продажи.😅
@@bigbon4789 ну наши машины стареют неизбежно, и добавлять придется только больше
Я правильно понял, от крутилок на заслонки идут тросики?
Судя по звуку, да.
С включенным кондеем, мотор сильно просаживается?
а как может быть иначе при атмосферном 1.6 ?
На этот случай педали предусмотрены.
Есть малость, конечно же.
У меня на 106-сильном моторе по городу не сильно отличается. По сравнению с моей предыдущей Kia Rio это почти не ощущается. Да, динамика немного падает, но это не критично.
Прилично ощутимо
Расскажи про колодки говорят стоят китайские и ещё хрен найдёшь. Где брать если что?
"АвтоВАЗ подложил свинью владельцам Lada Vesta NG 2023? Оказалось, что автомобиль получил китайские суппорты неизвестной фирмы, для которых нигде нет колодок". Это название статьи от владельца Весты. Можно почитать.
Меняешь вместе с суппортами от старой Весты.. или ждёшь когда появятся. Кто мало ездиет дождется, а так только от старой покупать
По-моему, там стоят тормоза Hola. Не такая уж и неизвестная фирма.
Обогрев заднего стекла это самая крайняя кнопка слева ?
Эммм... Нет, там аварийка. Обогрев заднего стекла и зеркал включается кнопкой внутри левой крутилки, которая отвечает за направления потоков воздуха.
@@VestaNGспасибо за ответ)
Подскажи кто знает что это Веста 2016 года, когда подымается температура двигателя выше 90 градусов то машину как будто теряется тяга
Один раз еду 90 км/ч и она резко как будто тормозить начинает, дотормозилась до 50 км/ч и опять начала разгоняться. На педаль газа в этот момент не реагировала
Кто что знает про это напишите пожалуйста!))
А что у тебя с магнитолой ты можешь музыку слушать через блютуз?
Да, могу. Цепляется без проблем.
Добрый день! Подскажите у вас комплектация комфорт? 106л.с 16кл?
Здравствуйте. Комплектация - "Life".
106 л.с.
А что по молдингам на фарах ответили-клеить будут?)
Не, мы вчера до них не добрались даже. 😂
Добрый день! Взял себе Vesta NG cross. Практически сразу стал чувствовать какую-то вонь после выключения кондиционера. Приходит сразу после легкой сырости, но это вроде нормально. Проходит секунд за 30-40 в зависимости от силы обдува. Нет ли у Вас чего-то схожего?
Да,аналогично,воняет просто жуть как,наверное дело в фильтре,попробую поменять..новый на хороший..
Даже на старой версии есть такое, считаю это не особо тревожно, может быть это еще салонный фильтр забился
Пишите, снимайте, автор! А то ненароком введут ответственность за дискредитацию Лады весты. Интересно, они шильдик ладью сами отливают, или в Китае заказывают?
если будут сажать за дискредитацию автоваза и лады весты, то я получу наказание первым
@@barmaleybb
Вас, друг мой, точно на Колыму отправят. 😂😂😂
Так вроде говорили где то что заказывают нового образца.. не удивлюсь что Китай...
@@Dneyg-vy1svА это что то меняет?
Теряется ли мощность после включения кондиционера?
Нет
Теряется, конечно. А на каких автомобилях она не теряется?
@@VestaNG вообще не заметил
@@ЮрийКнязев-ф5э
Каждая машина - со своим неповторимым характером. 😅
Я так понял положения одновременно в рот, в ноги и на лобовое нет?
Короче, ваша веста и моя икс рей с одними проблемами.
Про свет в тёмное время сними
Вы мысли читаете? Я только что об этом думал. 😅
@@VestaNG если есть возможность, с конкурентами по классу.
@@ВасяЗайцев-ж6л
К сожалению, такой возможности у меня не будет. У меня ж всего одна машина, а не целый автопарк.
По моим ощущениям ближний свет очень классный. Вообще, передняя оптика на хорошем уровне. Надёжность покажет только время.
Мне очень свет нравится, до этого была лачетти и авео, там был как слепой, тут уже 2000 в ночь проехал, мне нравится
А почему сплошные заглушки на торпедо?!
Там должны быть кнопки: вкл/выкл обогрева лобового стекла (нет в комплектации); отключения системы курсовой устойчивости (нет сейчас вообще); обогрева передних сидений (они внизу, где рычаг КПП).
У вас шеснарь?
Да, он самый.
Как влияет кондей на тягу?
Негативно, как и у всех остальных. Хоть и не так ярко выражено, по сравнению с прошлой Вестой.
Да, про колодки поддерживаю. И про мультимедиа. Звук, возможности, можно ли к ней камеру подключить?
Всё можно, звук отличный, хочу позже установить еще 4 родных твиттера в штатные места и мне хватит с головой)
@@Postal1 Нужно срезать купола с основных динамиков, чтоб разделить их по частотам, тогда сцена будет выражена чётче.
@@ursadom7584это ещё что за бред?
@@ampership бред - это твоё имя
Китайский кондей же стоит
Очень может быть.
А зачем на рецеркуляции ездить?)
Ну, когда на улице +40, то реально лучше холодит на рециркуляции.
👍👍👍
Купил я значит весту, сидим вдвоём с продажником, проверяем машину, включили печку, глушим машину кнопкой, а печка продолжает работать. Что мы делаем не так?
Да, есть непонятки с этим делом. Вентилятор продолжит работать, пока не откроется водительская дверь. А если сперва открыть дверь, а потом заглушить двигатель, то вентилятор не отключается совсем. Даже если на охрану поставить. Так можно и АКБ засадить в ноль. Буду с дилером вместе писать на завод.
@@VestaNG вот спасибо, теперь хоть понятен алгоритм. Недотестировали на заводе. Но если знаешь, то уже не так страшно :) Надеюсь поправят.
За сколько вы купили ее ?😊
Я ж писал уже несколько раз.
Это же хорошо что они шёлкают что тебе ни устраивает? Я доволен
Не мучайся, продавай пока новая
да ее дешево только возьмут на вторичке
Меня всегда бесили люди которых что то не устраивает в механике… Электроника чтоли лучше?? Да удобно но ебучие датчики то окисляются то брак, особенно датчик стоп сигнала, машина просто не заведется с кнопки, чем больше электроники тем хуже, хватит стеклоподъемников, а остальное все и зеркала и воздуходувы можно покрутить…
Ладно такие крутилки🤣,а ни как на классике или 9ке🤣🤣
Спасибо китайским запчастям! Угробят любую тачку 💪
Дико всё это всё смотрится, топорная машина с ценой больше ляма 😁😁😁😁
Так разве кто-то вам руки связывает? Ищите что-то получше с ценой меньше ляма. 🤣
@@VestaNG я катаюсь на сузуки гранд витара, она 2008 года, купил за 500 тыс, горя не знаю, машина до сих пор превосходит дроченую Весту качеством и комфортом
У меня на семёрке также шумела
Да уж.У меня даже на приоре все электронное и климат есть,пусть и самый лоховской,но всё же.А это под ьеб. Ка китайская
Это румынская подъе6ка, перекочевавшая с дачии (дастер,аркана).
2050 год. На 21 холодно, на 22 градуса жарко, сколько можно мусолить одну и тоже тему.
в 2050 году так и не научились делать нормально
💯💯💯💯👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Как же я счастлив, что купил дорест в 2021-ом году! Сначала я кусал локти, когда брал Весту SW за миллион в комплектации Люкс Энджой Про с климатом, всевозможными обогревами, полноценный аудиосистемой,4-мя подухами и т.д., называл себя идиотом,за то, что взял русскую машину за такие деньги. Но сейчас я смотрю видео о новой Весте и понимаю, что я тогда вроде как поступил правильно, за-то сейчас точно надо быть полным долбо*бом, чтобы минимум за 1,5 миллиона взять вот это вот русско-китайское говно, которое ещё и ехать то по трассе не будет на своём 90-то сильном движке, при полной загрузке и включённом кондее!
Можно сказать, что вы на всю жизнь купили себе эту Весту.. Время все равно ее износит, это не на всю жизнь
@@ПланетаЗемля-ц9м на ближайшие 4-5 лет её с головой хватит, а дальше посмотрим что будет. Сейчас цены на новые машины просто неадекватные, дак при этом и выбора то нет особого, либо брать европейца без гарантии либо китайца либо отечественный автопром скрещенный с китайским!
неужели так сложно воткнуть блок климата, автоваз это цирк
Автомобиль максимально удешевили если они все поставят цена будет сам понимаешь...
Был блок климата , просто одна компания под названием Рено подкинула свинью и с.ебалась. попробую теперь найди замену когда уже все было сделано под другую запчасть.
Зачем покупал если потом жаловаться, купил бы мерседес новый
Зачем зашёл ладу смотреть, иди Мерседес смотри
Привет! такой же аппарат купил дилер уже два раза звонил приехать прошить мозги чтоли да все некогда
Обязательно надо съездить.
@@VestaNG Дак только машину купил уже звонят через пять дней сразу не могли что-ли сделать теперь 100км в одну сторону ехать время терять
@@ОлегЧерняев-с8щ
А, вон чего. Зато быстрее обкатается. 😁
@@VestaNG приветствую! сегодня съездил перепрограммировали, сказал ещё про жёлтый задний бампер дали направление на покраску в сторонний автосервис вот теперь и думаю стоит или нет красить
@@ОлегЧерняев-с8щ
Как машина себя чувствует после обновления ПО?
Две недели катаюсь на VNG седан, на улице жара прям если честно на 2 е стоит, дует не сильно холод чувствуется комфортно короче. Ставлю на 3 замерзаю.
Жаль,что он Рено все таки не поставили как хотели.
Это и есть Рено, просто от более дешёвой комплектации. В аркане такие же стоят.
Крутилки как на патрике. И гудит так же.
Одно нытье, любимая работа российских авто блогеров, ругать самих себя. На ВАЗе те же люди делают машины как те которые ноют в ютубе для лайков. Кто заставляет покупать.
А где нытьë-то? 🤔
У меня на приоре всё приятнее работает, электронные тяги стоят
Эта машина только для блогеров и сделана контента полно даже и голову ломать не надо
когда автотаз будет просто клеить логотипы свои драные на китайские авто, то тогда будет лучше, а в целом я рад что сменил эту марку
ой сидит прынцесса вентилятор шумит бедняжечка...мамкин сыног ..наверно с мамкрй живешь в 50 лет кашку ее ешь по утрам
Продай купи иномарку и не пар мозги себе и людям.
😂😂😂
Фантазёр
А вот и опять прекрасные новости господа!
Повысили утиль сбор!
Теперь это ведро будет скоро стоить 1.8-2.5!
Быстро все бежим и раскупаем, а то и 3 единицы не за горами!
Слов нет, да и эмоций уже тоже...
Точной информации пока нет, но менеджер в салоне сказал, что максимальное повышение будет где-то на 10%. Т.е. минималка, которая стоит сейчас ~1,2 млн. будет стоить 1,35 млн.
На локализованные авто утильсбор будет компенсирован государством
Ублюжья машина, издевательство над народом
Не покупайте. Разве кто-то заставляет или хотя бы уговаривает?
@@VestaNG куплю за 800 к не больше
@@invisibletime8144
Уахахахах!!! Нет, не купите! 🤣🤣🤣🤣🤣
@@VestaNG совершенно верно, не собираюсь покупать такую ублюдскую машину
Нихрена не объяснил не умеешь делать обзор
@@ИгорьШиробоков-т7и если уж Вы не понимаете человеческой речи, ещё и на родном языке, то я тут абсолютно бессилен. Простите, что разочаровал. 🤣🤣🤣
Не покупайте этот кал,не повторяйте моей ошибки .