@@UnderSail Yes, they were terribly out of sync though. No worries, i enjoyed the video very much:) Don't know if anyone has answered yet, but you are supposed to have a weight under stove to make the gimbal work. Vega no 473
@@foreffefter1303 we didn't find any weight under the stove 🤔 I think it was lost 😒 Would you say when weight should be pinned? And how much should it be?
@@UnderSail It depends on how far up your pivot point is. The laws of physics says that if it's heavier above the pivot point, it'll roll over. Looking at the video again, it seems like you didn't set the pivot right. The brackets on the sides needs to be further up. You probably have to remove the shelf under the stove to do that. Here is a video that kind'a shows it ruclips.net/video/ncRUwwFNHj8/видео.html starts at about 11:20.
Привет вам от экипажа "Лунной Радуги"! Видели вашу яхту на Пестовском прошлым летом. Расходились с вами на выходе из Канала. Бросилась в глаза своим типичным шведским видом. Красивая лодочка. У нас тоже шведская, Winga 25, но без парусного вооружения, чистый motorbåt. Счастливого вам плавания и удачи в пути! Надеюсь, встретимся на водных дорогах.
@@UnderSail Volvo Penta MD11C, 23 л.с., 1974 года выпуска. Если что, мы стоим в Авроре, в Хлебниковском затоне. А до того почти 10 лет стояли на Пироговке, на ВСБ "РКК "Энергия", недалеко от вас.
@@UnderSail двигатель для своих лет ведет себя нормально, тарахтит и толкает судно 🙂 Поддымливает бело-сизым дымком на малых оборотах. На средних дымит мало. Поменяли термостат, начал нормально прогреваться, старый термостат сгнил от старости. На втором сезоне (осенью) потекла помпа, надо сальники менять. Купил по размеру комплект, но еще не ставил, жду весны. С запчастями трудно, но кое-что удается находить. В соседнем я/к стоит судно с похожим двигателем (MD2), владелец его сам полностью перебрал, охотно делится информацией где что купить можно. В частности, нашел где в России выпускают распылители форсунок для наших дизелей. Но я свои еще не снимал для проверки и обслуживания. Расходники (фильтры, масла) пока доступны, покупаю на Autodoc.ru и в WestMarin. Как-то так. В позапрошлом году переживал, как мотор поведет себя в походе, но все было хорошо. В прошлом уже без сомнений пошли на Волгу. Мотор порадовал. Работает и работает, трудяга 🙂 Если что, то мой е-майл andrei@spacestation.ru А здесь наша история в развитии: boatclub.ru/threads/winga-25.8724/ Походы: boatclub.ru/threads/dolgoprudnyj-fedorovskoe-dolgoprudnyj.9122/ boatclub.ru/threads/vtoroj-poxod-lunnoj-radugi.9620/
Ребята, спасибо за обзор. Лайк. Спокойно и интересно. Лодочка рабочая, выглядит чуть ушатанной, но думаю если приложить чуть труда и внимания - станет очень даже ничего. 27 футов - хороший размер. Не большой, но уже и не маленький. К сожалению, лодка до 35-40 футов - это всегда компромиссы и экономия. От всей души поздравляю с приобретениям. Хотелось бы еще посмотреть или послушать рассказ, как именно вы покупали, как выбирали, где искали, как растаможивали.. Это всё тоже очень интересно любому новичку. Спасибо за ваш труд, и удачи!
@@UnderSail snel fse porusa,postavil 9.9motor outbord S ruliom. Postavil solnecnoje poneli į extra motor na elektre. Kstate u vas ocen krasyvaj precel(sejlclub)
Это лодка выходного дня! да я знаю о новвегах и пр, но если вы не стоите в полный рост, это уикендер! Много лодок по этих ценах с нормальным клиренсом. Я осенью в Турции продал свую Лимпопо за очень небольшие деньги. 34фута. 1.9 клиренс салона, два автопилота виндвей ватермейкер и пр. лодку готовили к кругосветке. И таких лодок полно.
Крюк для ловли муринга в марине, в Европе принято парковать яхту задним ходом, на причале иногда подвязывают специальную верёвку от морского якоря (большой, как правило, бетонный груз на дне стоянки) с её помощью фиксируется нос судна и яхта стоит на растяжках, что сильно снижает риск нежелательных повреждений.
Всё верно, мы даже испытали его в деле 😊 Описываете сейчас швартовку по-средиземноморски. Есть ещё вариант "по-гречески", когда приходится пользоваться своим якорем. Ну и даже в этих краях длиннокилевые яхты всё равно швартуются носом к причалу, ибо кормой вперёд они очень сложно управляются
спасибо интересно.. я первый раз плавал на 42-футовой яхте в Турции и мне казалось, что там очень тесно :)))) Жили в носовой каюте, 180 два человека ноги полностью можно вытянуть
На 42 футах ещё просторно) Мы двумя семьями с комфортом разместились. Кстати, кормовые каюты просторней, мы носовые детям отдали. Если хочется простора, то тут к катамаранам стоит присмотреться. Либо к гулетам
Какая она маленькая. Мне интересны 50-60 футовые, хоть они и дорогие, но это практически дом, где есть все, включая опреснитель, стиральную машину, даже посудомойку хотелось бы.
Плита - зачет! Подвеску лучше вообще убрать, по моему. Она нужна только в море во время длительных переходов. При прибрежном плавании не нужна, по моему.
При вахте в плохую погоду ветер, дождь, под непромоканцем прохладная баня с прилипшей майкой. Вот тогда поданная из каюты армейская алюминиевая кружка с дужкой обмотаной лентой чтобы руку не жгла, наполненая молотым кофе из турки или чаем, существенно скрашивает вахту. А без кардана это как первобытный человек без огня, без очага. Кто ходил тот знает, а кто не ходил пускай мир познаёт дома рассматривая марки (на них много экзотических мест отображено) в тёплом кресле с тёплым дремлющим котом на коленях с вазочкой круасанов и чашечкой растворимого дерьма именуемого кофе.
@@user-xo4ld3si9p нас тут уверяют, что Вега только для дневных прогулок, и кардан ей из-за этого бесполезен 😏 Вроде как быстрей до спокойной воды и ровного берега добраться
@@UnderSail ребята вы скоро поймёте, что самое не нужное, становиться самым необходимым. Аккуммы у вас в параллели. Мужчины в яхтинге писают сидя, а женщины в яхтинге писают стоя. Ребята удачи Вам. Дерзайте.)
Поздравляю, хорошая лодка) У нас для рифления на мачте, примерно сантиметров на 40 выше гика, есть окошко, из которого ползуны вынимаются по мере накручивания. Думаю, у вас должно быть что-то подобное
@@UnderSail да чё им ломаться? Нагрузки то на них нет. Когда начинаете крутить, ещё стоит на задней шкаторины у пока гика закладку сделать - тогда гик не опускается и нагрузка по шкаторинам распределяется более равномерно
Купите небольшой бензогенератор на 1 кВт ( унего расход примерно 250 - 300 грамм бензина в час) и будет вам счастье. По размерам они есть такие как автомобильный электронасос для подкачки колес, может чуть больше.
Забыл сказать о плите. Когда откроете, в ней 2 топливных контейнера. В них топливо заливается. После приготовления пмщи верхние отверстия в них должны закрываться кругами из материала, похожего на резину. Это предотвращает испарение топлива и сильно его экономит.
У нас там резины нет, но нержавеющие кружочки довольно плотно прижимаются к контейнерам с топливом. Пока они закрыты, запаха спирта нет. Ну и после пары дней неиспользования плиты, спирт вспыхивает, как только что заправленный. Видимо, от испарения закрыты хорошо
Керосиновая лампа это аварийное освещение и аварийный свет ночью во избежании столкновения, как необходима сирена или звуковой рожок. гены мореходов. Сдох аккумулятор, пробоина вода замкнула проводку и поисковикам спасателям посигналить нечем. И ещё даю бесплатный подарок-совет. Я на своей яхте пользуюсь ей регулярно. Сургут, тайга, комары. Даже один падла звеня над ухом спать не даст, а сетку поднял сходил за борт по малому и они уже там. Врубать свет и ловить их это будить всех. Разжёг летучую мышь на минимальный фитиль, подвесил над столом чтобы случайно не перевернуть, положил сверху на лампу пластинку фумитокса и ночное освещение и комарам кирдык. Если один из люков закрыт и нет сквознячка, второй люк можно и не закрывать. Проверено.
Здравствуйте, поздравляю с покупкой, по Вам видно как яхта Вам нравиться.и Спасибо за подробный обзор, было очень интересно.Как далеко планируете на ней ходить?
Грибовидный демпфер якоря ставится при постановке на основной т н становой якорь для сглаживания рывков якорного каната либо второй вариант ставится на длит якорной стоянке как второй якорь в положении на панер для уменьшения т н рыскания яхты..как то так ..посмотрите вдумчиво как заведена снасть на грибовидный якорь и думаю будет ясно как его применял швед..блин интрига мне самому интересно .с наилучшими пожеланиями привет из севастополя.вообще якоря интересный раздел жизни яхтсмена.
Приобритение 💪спиртовую можно переделать на газовую с маленьким болонам да и внутринюю обшиву сделать по интересней были бы руки а ч целом красавчики я подписался
Спасибо! Под спиртовую нашли топливо для биокаминов. Работает на нём хорошо, ценник вполне приемлемый, так что не будем переделывать 😏 А внутрянкой да, заняться надо. Она в планах
@@UnderSail Еще вариант - головы и хвосты остаются у самогонщиков ректификаторов 96гр. Многие их просто выливают в канализацию. Это различные спирты, правда слегка вонючие. Я лично перегоняю их еще раз и делаю незамерзайку.
Привет яхтсмены! Мне очень интересно как у вас дела, как ваша лодка, где были, у меня тоже была мысль обзавестись лодкой, но я в Якутии, сами понимаете... Может быть когда нибудь. В общем, желаю вам 7 футов и попутного ветра!.
@@UnderSail приветствую! Нет, у нас если и есть реки недалеко, то они все мелкие, на водометах ходим, Лена далеко, 750 км на юг, на Север Оленёк 300 км а ещё 700 и море Лаптевых. Я в Удачном живу! 😊
Есть мнение, что ваш "кармашек" рядом с плитой на 22:16 - вовсе не кармашек, а недостающая спальная подставка для v-образной койки в носовой каюте. Видел дргуую вегу тех же лет, там никаких кармашков не было, а вот подставка присутствовала.
По столу совет, выбросьте. На дверь гальюна, на петлях сделайте красивую столешницу Когда стол не нужен пристегнули к двеи и её закрыли гальюн. При посиделках, открыли дверь откинули стол на подставку. Места не занимает вообще, убирать одну подставку.
Яхта крепкая .управляется легко .выбор хороший. рад за вас. По левому борту напротив гальюна не видел у вас газового обогревателя. как правело на альбин вегах их ставили ? Удачи вам и попутного ветра.
Крюк с веревкой - для швартовки с кормы за рым, торчащий из буя у причала. Т.е. при швартовке к причалу носом в момент, когда буй от мертвого якоря проходит на уровне рулевого, просто цепляешь крюком за рым, а конец фиксируешь на кормовой утке .
Ребята привет. Что-то в начале ролика Витя был очень грустный. И только когда он сказал "у нас есть яхта" его глаза светились, а потом опять взгрустнул...
Ну, это лучше, чем гальюн под кроватью 😏 Но да, поход в туалет становится акробатическим трюком по занятию нужной позиции в ограниченном пространстве 😒
Якорь Брюс универсальный.грибовидный усилитель якоря похоже можно ставить отдельно как чайный якорь надо посмотреть какой конец и как на него заведён..
@@UnderSail якоря бывают вообще из алюминия.далее якоря держат в основном за счёт формы.у вас классический Брюс держит хорошо.есть таблицы соотношения длины лодки к весу якоря..думаю что пять кг для ав 27 в допуске ..погуглить таблицу.
@@UnderSail Универсального якоря для разных донных отложений нет. Есть якоря неплохо берущие на многих видах дна. Песок, ил, галька, камни но они как правило плохо забирают, по цивильному цепляются, на густых водорослях Лучший и универсальный адмиралтейский но из-за относительно узкой лапы его держащая сила меньше и при подборе веса якоря к водоизмещению плавсредства по таблицам, рекомендуется адмиральца брать на 50 процентов тяжелее, а блестяшки на форштевне типа плуга, дельты для известных акваторий и как дополнительные типа стоп анкеров или цугом с другим якорем когда есть опасение что якорь может поползти. Хорошие якоря не одну жизнь спасли. гРИБ ХОРОШ ТОЛЬКО НА ЧИСТОЕ ИЛИСТОЕ ДНО, ДАЖЕ БЕЗ КОРНЕЙ КАМЫША, А ВОЗИТЬ ЭТО ОДОРОБЛО НА МАЛЕНЬКОЙ ЯХТЕ ВСЁ РАВНО ЧТО ЕХАТЬ В ПОЛНОМ АВТОБУСЕ С РАСКРЫТЫМ ЗОНТИКОМ.
Привет яхтсмены! Лайк. Рассказали все понятно. Но как по мне, яхта маленькая. А почему не ямаха например, как мне кажется, ямаха .... Она и в Африке ямаха.
Привет! Спасибо! Расти в размере будем, постепенно 🙂 Ямаха... японцы у нас только на Дальнем Востоке представлены. Да и не было их на Российском рынке 🤔
Охх и работы сколько. Вот готов поспорить кажется мне два вас эта лодка ни туда и ни сюда. Трейлерность отсутствует, а комфорта как хотели прибавило но это не вариант жить на воде в выходные. Пару сезонов и поменяете на больший размер. Про объём и работы молчу, я тут электру два сезона доводил, в прошлом сезоне аж тошнить начало от всех этих работ. Когда есть основная работа и семья тяжело найти время и все урывками.
Лодка трейлерная, т.е. меньше 2,55м шириной. Водится на двухосном легковом прицепа до 2х тонн легко. НО реально лодка убогая, для лёгких прогулок в спокойную погоду. Я все гадал почему Вега весит чуть более 2х он, а Бианка более 3х. Обзор подробный снял многие вопросы и лишний раз убедил меня в правильности моего выбора. Ребятам удачи.
@@valerynail3167 по факту вега весит 2.5 тонны и больше, прицеп нужен с тремя осями качественный. Сам прицеп тоже наверно будет 500-700 кг весить. Это какая машина потащит такой автопоезд? Эскалейд, тахо, крузак 200? Однозначно не трейлерный вариант, припрет на камазе манипулятором можно доставить, но не возможно погрузить на прицеп и поехать например в саратов или на онежское спокойно. Она да, в автогабарите. Хотя читал как на додж раме возили с балтийского моря на черное в болгарию вегу с прицепом с гидравликой, и то тормоза погорели и были приключения. И на веге атлантику не раз пересекали, крепкая лодка но никто не отменял развитие эргономики.
2,5тн водоизмещение. Весит около 2тн. Знакомый возит керосинку 2,5тн на прицепе 1,8тн по пос. Таскает или крузером или газелью пассажирской. Я сваял прицеп из армейского газ таскаю Ниссан атлас или грузовой газелькой. Моя лодка 3,2 водоизмещения и вес 2,8.Но очень редко, ходом на белом там и зимует.
@@valerynail3167 тАвАрИсТч! Водоизмещение и вес судна это практически одно и тоже. Был такой дядя Архимед, так вот он выявил зависимость что на тело погружённое в жидкость действует выталкивающая сила равная весу вытесненной жидкости. Обьясню на пальцах. Если лодка весит тонну и её погрузить в корыто до краёв наполненное водой, пресной с удельным весом единица то она своим корпусом выдавит куб то есть тонну воды. ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ (ОБЪЁМ ПОГРУЖЁННОЙ В ВОДУ ЧАСТИ КОРПУСА ) БУДЕТ РАВЕН ОДНОМУ МЕТРУ КУБИЧЕСНОМУ . Вотгрузовые суда имеют дедвейт проще грузоподъёмнось и несколько марок ватерлинии для порожнего, гружёного, для морской и пресной воды.
С ползунами на гроте патент-риф не получится использовать. Или грот без ползунов, или майнать, как у вас сейчас, рифиться тоже с помощью риф-шкентеля и риф-сезней.
Хммм... У нас нет ни того, ни другого 🤔 Парус выглядит родным, и других рифов, кроме патент-рифа на нём не видно. Подозреваю, его всё же с помощью патент-рифа и рифили
@@UnderSail Или ползуны и риф-сезни или ликпаз ликтрос тогда могут быть и сезни и патент риф. Патент риф-фуфло. при намотке парус мешок в свежий ветер в бейдевинд не тянет, а из-за большого пуза увеличивается дрейф. кАК РАЗ ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ЯХТЕ НУЖНА СПОСОБНОСТЬ ЛАВИРОВАТЬ, НАПРИМЕР УЙТИ МОРИСТЕЕ ОТ СКАЛИСТОГО БЕРЕГА, ЭТО ПОЧТИ НЕВОЗМОЖНО. по ветру и ведро поплывёт.
@@user-xo4ld3si9p пока попробуем, может как-то получится с ним подружиться. Ну а так, грот уже растянут. Как будем новый парус шить, будет понимание - патент-риф или полки с люверсами делать
@@UnderSail тысяч 20-25 примерно, всё актуально, по курсу переводи и будет актуально, а смысл рассказывать про состояние яхты и не называть цену...?))))
@@Denis1151 да, дизель родной ещё. Контролируем по мануалу. Регулярный (почти каждый день) внешний осмотр на признак течей, разболтавшихся креплений и износов. Каждые 50 моточасов замена масла. Регулярная замена фильтров. Ну и консервация перед зимой)
В полный рост не походишь, это да. Но под такой рост нужна яхта размером 40+. А это уже совсем другая ценовая категория. Ну или смириться с низким потолком 😉
Лучшего обзора не видел. Каждый уголок показали, все рассказали. Спасибо вам)
Спасибо! Скоро весна, а значит будут видео "в деле" 😉 Подписывайтесь на обновления 😇
Санчо с мото на яхту решил пересесть?))
Хороший обзор, спасибо! Без понтов и без прикрас. Работы будет много, но она вся будет в кайф-))
Да уж да, "кайфа" будет достаточно 😁 Идей, требующих реализации, полно
I don't understand a word you are saying, but this is the best walk-thru, tour of a vega i've seen:) Good job guys:)
You would to turn on subtitles 🙃 We added correct (we hope) translate of our words 😊
@@UnderSail Yes, they were terribly out of sync though. No worries, i enjoyed the video very much:)
Don't know if anyone has answered yet, but you are supposed to have a weight under stove to make the gimbal work.
Vega no 473
@@foreffefter1303 we didn't find any weight under the stove 🤔 I think it was lost 😒 Would you say when weight should be pinned? And how much should it be?
@@UnderSail It depends on how far up your pivot point is. The laws of physics says that if it's heavier above the pivot point, it'll roll over. Looking at the video again, it seems like you didn't set the pivot right. The brackets on the sides needs to be further up. You probably have to remove the shelf under the stove to do that. Here is a video that kind'a shows it ruclips.net/video/ncRUwwFNHj8/видео.html starts at about 11:20.
Looked again. You turned the stove brackets upside down when you raised the stove :)
Привет вам от экипажа "Лунной Радуги"! Видели вашу яхту на Пестовском прошлым летом. Расходились с вами на выходе из Канала. Бросилась в глаза своим типичным шведским видом. Красивая лодочка. У нас тоже шведская, Winga 25, но без парусного вооружения, чистый motorbåt. Счастливого вам плавания и удачи в пути! Надеюсь, встретимся на водных дорогах.
Спасибо! Обязательно ещё пересечемся 👍
А что за мотор у вас на Радуге?
@@UnderSail Volvo Penta MD11C, 23 л.с., 1974 года выпуска.
Если что, мы стоим в Авроре, в Хлебниковском затоне. А до того почти 10 лет стояли на Пироговке, на ВСБ "РКК "Энергия", недалеко от вас.
@@Andy64K у нас VP MD7A, на 13лс) Как себя двигатель ведёт? Как решаете проблемы с обслуживанием и поиском запчастей?
@@UnderSail двигатель для своих лет ведет себя нормально, тарахтит и толкает судно 🙂 Поддымливает бело-сизым дымком на малых оборотах. На средних дымит мало. Поменяли термостат, начал нормально прогреваться, старый термостат сгнил от старости. На втором сезоне (осенью) потекла помпа, надо сальники менять. Купил по размеру комплект, но еще не ставил, жду весны. С запчастями трудно, но кое-что удается находить. В соседнем я/к стоит судно с похожим двигателем (MD2), владелец его сам полностью перебрал, охотно делится информацией где что купить можно. В частности, нашел где в России выпускают распылители форсунок для наших дизелей. Но я свои еще не снимал для проверки и обслуживания. Расходники (фильтры, масла) пока доступны, покупаю на Autodoc.ru и в WestMarin. Как-то так. В позапрошлом году переживал, как мотор поведет себя в походе, но все было хорошо. В прошлом уже без сомнений пошли на Волгу. Мотор порадовал. Работает и работает, трудяга 🙂
Если что, то мой е-майл andrei@spacestation.ru
А здесь наша история в развитии: boatclub.ru/threads/winga-25.8724/
Походы: boatclub.ru/threads/dolgoprudnyj-fedorovskoe-dolgoprudnyj.9122/
boatclub.ru/threads/vtoroj-poxod-lunnoj-radugi.9620/
Ребята, спасибо за обзор. Лайк. Спокойно и интересно.
Лодочка рабочая, выглядит чуть ушатанной, но думаю если приложить чуть труда и внимания - станет очень даже ничего. 27 футов - хороший размер. Не большой, но уже и не маленький. К сожалению, лодка до 35-40 футов - это всегда компромиссы и экономия. От всей души поздравляю с приобретениям. Хотелось бы еще посмотреть или послушать рассказ, как именно вы покупали, как выбирали, где искали, как растаможивали.. Это всё тоже очень интересно любому новичку. Спасибо за ваш труд, и удачи!
Спасибо! Покупали на авито, растомаживать не пришлось 🙂 Не сложнее, чем выбор машины. Только ездить смотреть интересные варианты дольше и дальше 😏
Хороший, Душевный и Честный Обзор(мне пондравилось)!!! 100пудово Лайк!!! Всем Добра Здоровья!!! +подписка!!!
Спасибо! Сейчас у нас выходят видео о нашем последнем походе 🙂
Поздравляю с покупкой, обзор лайк, подписка,вы очень понравились,как говорит Бенедиктов "будем наблюдать"
Спасибо! Надеемся не разочаровать 😊 У нас сейчас серия видео про поход из Выборга в Москву выходит 🙂
Работы много,но яхта классная!Главное что бы вам обоим это нравилось и тогда будет счастье
Не купили бы, если бы не нравились 😉 Постараемся сделать из яхты конфетку 👌
Купила Мама коника, а коник без ноги. Хороший обзор. Спасибо!!!
Ну в песне понятно, что за ноги нет у коника ) А у нас какой ноги не хватает?
@@UnderSail Да у вас все нормально, это я так к слову. Работы теперь хватит. Удачи.
Молодцы! Удачное приобретение. Рад за Вас и много-много морских миль за кормой!)
Спасибо! 🌊⛵️
Давно ждал, спасибо!👍
Многие спрашивали, и вот выпустили 😊
достойный вариант для россиянина. маленькая, обслуживать копейки. Хозяйка очень симпатичная!
Это мы ещё подросли. Авось был ещё меньше 😊
P.S. спасибо
Spasyba za video!
U myne toza Albin vega 27 tolko ja peredelal na motorsejler🇩🇰🤝🇷🇺
🤝 привет! А какие изменения сделал, чтобы сделать моторсейлор?
@@UnderSail snel fse porusa,postavil 9.9motor outbord S ruliom.
Postavil solnecnoje poneli į extra motor na elektre.
Kstate u vas ocen krasyvaj precel(sejlclub)
Удачи вам ребятушки. Нужного ветра.
Спасибо! Если что, будем лавировать 😉
Привет. У меня Vega №2885 в Таганроге. Рад что попал на ваш канал.
👍 Наша первая яхта, Рикошет Авось, приехал как раз с Таганрога 🙂
@@UnderSail Я знаком с прежними владельцами яхты Авось. Хорошие ребята с большим яхтенным опытом.
@@НиколайСедаков передавайте приветы! Авось нынче в Муроме радует новых владельцев 👍
@@UnderSail Будем дружить. В прежней жизни (при советской власти) я ходил на больших яхтах.Опыт есть . Могу что то подсказать.
@@НиколайСедаков если будете указывать на ошибки или подсказывать лайфхаки под видео - было бы здорово 👍
Это лодка выходного дня! да я знаю о новвегах и пр, но если вы не стоите в полный рост, это уикендер! Много лодок по этих ценах с нормальным клиренсом. Я осенью в Турции продал свую Лимпопо за очень небольшие деньги. 34фута. 1.9 клиренс салона, два автопилота виндвей ватермейкер и пр. лодку готовили к кругосветке. И таких лодок полно.
В общем, пока так и планируется. Выходные выходы, небольшие походы. На этой лодке в кругосветку (пока) не собираемся :)
Честный обзор..отличный
Ну а что нам приукрашивать? Всё самое интересное - оно настоящее 🙂
@@UnderSail честности ныне нехватает,прям как вживую у вас побывал
Spasibo za klasnij obzor.
Vi molodci. Zaviduju daze, kak vam obejim odin hobij.
Спасибо на добром слове 🤗
Крюк для ловли муринга в марине, в Европе принято парковать яхту задним ходом, на причале иногда подвязывают специальную верёвку от морского якоря (большой, как правило, бетонный груз на дне стоянки) с её помощью фиксируется нос судна и яхта стоит на растяжках, что сильно снижает риск нежелательных повреждений.
Всё верно, мы даже испытали его в деле 😊 Описываете сейчас швартовку по-средиземноморски. Есть ещё вариант "по-гречески", когда приходится пользоваться своим якорем. Ну и даже в этих краях длиннокилевые яхты всё равно швартуются носом к причалу, ибо кормой вперёд они очень сложно управляются
спасибо интересно.. я первый раз плавал на 42-футовой яхте в Турции и мне казалось, что там очень тесно :)))) Жили в носовой каюте, 180 два человека ноги полностью можно вытянуть
На 42 футах ещё просторно) Мы двумя семьями с комфортом разместились. Кстати, кормовые каюты просторней, мы носовые детям отдали. Если хочется простора, то тут к катамаранам стоит присмотреться. Либо к гулетам
Крюк нужен чтобы вставать на буй. Обычный карабин не всегда удобен. Такой метод швартовки популярен в скандинавии.
Какая она маленькая. Мне интересны 50-60 футовые, хоть они и дорогие, но это практически дом, где есть все, включая опреснитель, стиральную машину, даже посудомойку хотелось бы.
Да, шикарный размер. Но для больших морей и океанов. На реках и водохранилищах уже совсем не удобно на 60 футах
Жена сказала не 5кг значит не 5 ,она молодец на глаз определяет, случайно не в торговли работала или дальнии родственники ( гены),смотреть здорово
А написано было 5 😁 Но там ещё цепь тяжёлая
Плита - зачет! Подвеску лучше вообще убрать, по моему. Она нужна только в море во время длительных переходов. При прибрежном плавании не нужна, по моему.
Да, именно на длительные переходы и нужен подвес. Поэтому нужен, постоянно стоять не планируем 😊
При вахте в плохую погоду ветер, дождь, под непромоканцем прохладная баня с прилипшей майкой. Вот тогда поданная из каюты армейская алюминиевая кружка с дужкой обмотаной лентой чтобы руку не жгла, наполненая молотым кофе из турки или чаем, существенно скрашивает вахту. А без кардана это как первобытный человек без огня, без очага. Кто ходил тот знает, а кто не ходил пускай мир познаёт дома рассматривая марки (на них много экзотических мест отображено) в тёплом кресле с тёплым дремлющим котом на коленях с вазочкой круасанов и чашечкой растворимого дерьма именуемого кофе.
@@user-xo4ld3si9p нас тут уверяют, что Вега только для дневных прогулок, и кардан ей из-за этого бесполезен 😏 Вроде как быстрей до спокойной воды и ровного берега добраться
аккумуляторы, скорее всего, подключены параллельно, если можно один выключить :) Иначе была бы сеть 24 В
Да да, написали в видео, оговорился я )
хорошая бюджетная яхта, удачи и попутного ветра! подписался :)
Спасибо! 🤗
Из лодки ничего не выкидывают))) туда всё время только заносят.
🤣 такими темпами она потонет 😉 В лодке в тетрис играют, чтобы вместить максимум вещей, заняв минимум места )
@@UnderSail ребята вы скоро поймёте, что самое не нужное, становиться самым необходимым.
Аккуммы у вас в параллели.
Мужчины в яхтинге писают сидя, а женщины в яхтинге писают стоя.
Ребята удачи Вам. Дерзайте.)
@@user-mn6nt3fe3z всё, как не на суше 🤣 Про аккумуляторы знаю, оговорился 🤷♂️
Поздравляю, хорошая лодка)
У нас для рифления на мачте, примерно сантиметров на 40 выше гика, есть окошко, из которого ползуны вынимаются по мере накручивания. Думаю, у вас должно быть что-то подобное
Да, есть такое. А ползунки не ломаются во время взятия рифов? Всё же передняя шкаторина натянута
@@UnderSail да чё им ломаться? Нагрузки то на них нет. Когда начинаете крутить, ещё стоит на задней шкаторины у пока гика закладку сделать - тогда гик не опускается и нагрузка по шкаторинам распределяется более равномерно
@@helgidan3419 спасибо, будем пробовать 👍
Купите небольшой бензогенератор на 1 кВт ( унего расход примерно 250 - 300 грамм бензина в час) и будет вам счастье. По размерам они есть такие как автомобильный электронасос для подкачки колес, может чуть больше.
Так у нас дизель 🤔 Возить с собой ещё и канистру с бензином?
@@UnderSail Я уже увидел, что вы поменяли яхту на более комфортную, с чем вас поздравляю. ( я имел ввиду вашу первую манюську 🙂)
@@user-hy9ub8kl1q во время путешествия нам хватило генератора на двигателе и солнечных панелей 😊
@@UnderSail инверторный генератор, канистра, практически бесшумный, 220 вольт выдаёт, пригодится
@@user-uc1zf2tv7s практически бесшумный 🤔 А какую модельку искать? Все бензиновые генераторы, которые помню, шумели очень знатно
В следующем ролике сделайте обзор "мультиварки". Я предполагаю что это скороварка - хорошая вещ. Помогает быстро готовить и экономить газ
Кажется она электрическая. Так что только для стоянок 😏 Но, если это действительно скороварка, обязательно упомянем её в одном из следующих видео 👍
Ребята копите деньги на лодку побольше хотя бы 32-33!!! А то дети растут!
Мы копим 😊 Но для московских морей лодка больших размеров очень неудобна.
Забыл сказать о плите. Когда откроете, в ней 2 топливных контейнера. В них топливо заливается. После приготовления пмщи верхние отверстия в них должны закрываться кругами из материала, похожего на резину. Это предотвращает испарение топлива и сильно его экономит.
У нас там резины нет, но нержавеющие кружочки довольно плотно прижимаются к контейнерам с топливом. Пока они закрыты, запаха спирта нет. Ну и после пары дней неиспользования плиты, спирт вспыхивает, как только что заправленный. Видимо, от испарения закрыты хорошо
Нормальный крейсерок! Фанерка похожа на носовой пайол от надувнушки.
Весной применим 👍 Но тузик новый, а фанера по виду уже не так свежа 😏 Да и протереть резинку может 🤔
11:53 лента для удержания грота на гике в сложенном состоянии.
Киросинавая лампа в таком же состоянии была и у меня на лодке 😀...
Ждём новых видео...
Ага, вот для чего :) Ато у нас резиновый шнур есть для этих целей, поэтому лента вызвала много вопросов )
Керосиновая лампа это аварийное освещение и аварийный свет ночью во избежании столкновения, как необходима сирена или звуковой рожок. гены мореходов. Сдох аккумулятор, пробоина вода замкнула проводку и поисковикам спасателям посигналить нечем. И ещё даю бесплатный подарок-совет. Я на своей яхте пользуюсь ей регулярно. Сургут, тайга, комары. Даже один падла звеня над ухом спать не даст, а сетку поднял сходил за борт по малому и они уже там. Врубать свет и ловить их это будить всех. Разжёг летучую мышь на минимальный фитиль, подвесил над столом чтобы случайно не перевернуть, положил сверху на лампу пластинку фумитокса и ночное освещение и комарам кирдык. Если один из люков закрыт и нет сквознячка, второй люк можно и не закрывать. Проверено.
@@user-xo4ld3si9p спасибо! Ценно! 👍 Лампу даже не собирались списывать в утиль 😉
Здравствуйте, поздравляю с покупкой, по Вам видно как яхта Вам нравиться.и Спасибо за подробный обзор, было очень интересно.Как далеко планируете на ней ходить?
Здравствуйте! Спасибо! 😊 Первый поход будет из Выборга в Москву весной 😏 А дальше будем ходить так далеко, насколько будет позволять время 🙂
@@UnderSail Желаю Вам удачи,и попутного ветра, на Волгу приходите! Буду следить за вашим каналом! У Вас здорово все получается .
@@СергейМахов-ь6д Спасибо! Волга большая, и по пути она точно встретится 👍 Или куда-то конкретно зовёте?
@@UnderSail может на Черное море собиретесь? То город Камышин по пути будет , буду рад Вас встретить .
@@СергейМахов-ь6д отлично! Будем иметь в виду 👍🤗
Грибовидный демпфер якоря ставится при постановке на основной т н становой якорь для сглаживания рывков якорного каната либо второй вариант ставится на длит якорной стоянке как второй якорь в положении на панер для уменьшения т н рыскания яхты..как то так ..посмотрите вдумчиво как заведена снасть на грибовидный якорь и думаю будет ясно как его применял швед..блин интрига мне самому интересно .с наилучшими пожеланиями привет из севастополя.вообще якоря интересный раздел жизни яхтсмена.
Там отдельный канат без цепи. Правда, длину не изменил. Мне думается, он использовался, как резервный якорь 🤔 с "опциональным применением"
@@UnderSail карабин быстрого размыкания есть? Какая длина рабочего конца ..примерно?
@@ЮрийМатвеев-щ4ы нет, карабина не увидел. Длина на вид метров 20, но точно не знаю, не измерили 🤔
Приобритение 💪спиртовую можно переделать на газовую с маленьким болонам да и внутринюю обшиву сделать по интересней были бы руки а ч целом красавчики я подписался
Спасибо! Под спиртовую нашли топливо для биокаминов. Работает на нём хорошо, ценник вполне приемлемый, так что не будем переделывать 😏 А внутрянкой да, заняться надо. Она в планах
@@UnderSail жил на каспии каюты обшивали кавролиновым покрытием однотонным и дешево и не сердито
@@user-sh2wb8wf9g не уверен насчёт такого решения. Дерево смотрится приятней 🤔 У нас в планах зашкуривание и обновление лакового покрытия
@@UnderSail Еще вариант - головы и хвосты остаются у самогонщиков ректификаторов 96гр. Многие их просто выливают в канализацию. Это различные спирты, правда слегка вонючие. Я лично перегоняю их еще раз и делаю незамерзайку.
@@Alexsandr06 таких знакомых у нас нет 😒 И жечь вонючие спирты не очень хочется - мы с чистым изопропиловым намучились 🤪
Крюк нужен для постановки лодки к буйку. Им цепляешься на ходу. Фанерка в номовой каюте как раз закрывает дыру межде боковыми спальными местами.
Крюк да, именно для этих целей 👍 А фанерка в итоге оказалась флором рундука носовой каюты
Мини счастье
Это точно 😊
Реально добраться на яхте Нева в Средиземное море из чёрного? Если вариантов в РФ больше не останется. Последнюю Вегу забрали до миллиона.
Реально. Но очень не комфортно. Нева, всё же, не морской круизер
Привет яхтсмены! Мне очень интересно как у вас дела, как ваша лодка, где были, у меня тоже была мысль обзавестись лодкой, но я в Якутии, сами понимаете... Может быть когда нибудь. В общем, желаю вам 7 футов и попутного ветра!.
Привет! Спасибо! У вас рядом рек широких или озёр нет?
@@UnderSail приветствую! Нет, у нас если и есть реки недалеко, то они все мелкие, на водометах ходим, Лена далеко, 750 км на юг, на Север Оленёк 300 км а ещё 700 и море Лаптевых. Я в Удачном живу! 😊
@@РоманИванкин-з8к да, сухопутные края 🙂 Можно яхту держать в совместной собственности на море и летать в отпуск ) Ну или в чартер брать
Что бы выровнять плиту , положить груз на поднятую часть.
Осталось подобрать правильный вес 🤔
@@UnderSail пару магнитов прилепить разного размера и веса
@@captainjack9188 точно, магниты! А я всё думал, из чего бы грузы собирать! Спасибо 👍
@@UnderSail А просто кастрюлю ставить не пробовали?
@@user-xj9sv6he8x попробовали. Поймали, и поняли, что нужно что-то делать 🙃
Крючок для ловли буя на котором лодка паркуется в море. )
Точно! 👍На реках тоже есть такой метод швартовки 😉
Есть мнение, что ваш "кармашек" рядом с плитой на 22:16 - вовсе не кармашек, а недостающая спальная подставка для v-образной койки в носовой каюте. Видел дргуую вегу тех же лет, там никаких кармашков не было, а вот подставка присутствовала.
Да не, больше похоже на доработки прошлых хозяев 🤔
По столу совет, выбросьте. На дверь гальюна, на петлях сделайте красивую столешницу Когда стол не нужен пристегнули к двеи и её закрыли гальюн. При посиделках, открыли дверь откинули стол на подставку. Места не занимает вообще, убирать одну подставку.
Зачем выбрасывать? Он штатно под потолком не мешает, по мере нужды устанавливается 🤔
Все что в рубке имеет свойство летать в каску. Не представляю как может не мешать пол потолком.
@@valerynail3167 там специальный крепёж, который держит при любом волнении. Столик родной, спроектирован ещё на заводе 🙂
@@UnderSail не при любом, проверено на Балтике. в очень свежую погоду. Вылетает оттуда, но редко.
Яхта крепкая .управляется легко .выбор хороший. рад за вас. По левому борту напротив гальюна не видел у вас газового обогревателя. как правело на альбин вегах их ставили ? Удачи вам и попутного ветра.
Спасибо! Обогреватель дизельный, в корме спрятан. Старый уже не работал, поставили китайский. Ну и на лодке нет газа 🙂 Даже плита спиртовая 😏
Трапецевидная крышка в начале видео - это как раз та полочка которой не хватает для лежака в носовой каюте, разве нет?)
Да нет, не под это место она вырезана 🤔 Ещё не нашли, куда эта крышка предназначена
ОНА БОЛЬШАЯ И НЕ ОКАНТОВАНА РЕЙКАМИ, ПРОГНЁТСЯ ИЛИ ВООБЩЕ СЛОМАЕТСЯ ЕСЛИ СЕСТЬ.
@@user-xo4ld3si9p так куда бы её приспособить?
Я выпилил закладную доску из бакфанеры и она же служит столом в кокпите.
@@doc8312 а как организованы крепления доски? И где брали стакан под трубу?
Крюк для швартовки к берегу при стоянке в необорудованном месте
Мы тоже не нашли другого применения 🤔
Якорь раскладной используется.
@@rustik2229 мм? Можно подробней? Вы ведь сейчас про якорь-кошку?
Крюк с веревкой - для швартовки с кормы за рым, торчащий из буя у причала. Т.е. при швартовке к причалу носом в момент, когда буй от мертвого якоря проходит на уровне рулевого, просто цепляешь крюком за рым, а конец фиксируешь на кормовой утке .
@@caribmax ясно, спасибо!
на плите не хватает задней и боковых стенок поставьте тогда она выровняется
Хммм 🤔 Но у нас нет этих стенок. И ни разу не видели маленькой плиты с дополнительными стенками
Ребята привет. Что-то в начале ролика Витя был очень грустный. И только когда он сказал "у нас есть яхта" его глаза светились, а потом опять взгрустнул...
Просто Витя сниматься не любит 😁 Ну и мысли заняты были не "о том, что рассказать", а "что ещё нужно сделать" 🙂
Да и по лодке работы немеряно
@@kotbob6292 это точно. Но а кто говорил, что хобби - это про отдых? 🙂
Дааа, работы на яхте до фига.
Главное, чтобы в радость была 😏
👍👍👍
🤗
Для плиты можно использовать денатурат. Только его подбирать нужно. Может быть вонючим и коптящим. Продают в строительных супермаркетах.
Пока купили топливо для биокаминов. Показывает себя хорошо 😉
Здравствуйте. Не думал, что гальюн такой маленький.
Ну, это лучше, чем гальюн под кроватью 😏 Но да, поход в туалет становится акробатическим трюком по занятию нужной позиции в ограниченном пространстве 😒
@@UnderSail А ещё представьте как вас качает на двухметровой зыби.
@@sailord7491 ну, это то нормально. Удобно распереться всеми выступающими частями тела в перегородки, чтобы не шатало, пока штаны стягиваешь 😁
@@UnderSail вы молодцы, по хорошему завидую вам.
@@sailord7491 спасибо! Ваша поддержка очень важна для нас 🤗
Якорь Брюс универсальный.грибовидный усилитель якоря похоже можно ставить отдельно как чайный якорь надо посмотреть какой конец и как на него заведён..
Вопрос, как это всё держать будет? Вес 5кг для якоря не очень впечатляет 🤔 А "гриб" так вообще сомнительно, что хорошо за грунт зацепится
@@UnderSail якоря бывают вообще из алюминия.далее якоря держат в основном за счёт формы.у вас классический Брюс держит хорошо.есть таблицы соотношения длины лодки к весу якоря..думаю что пять кг для ав 27 в допуске ..погуглить таблицу.
@@ЮрийМатвеев-щ4ы в соответствии с таблицей нам нужен якорь 7-8кг 🤔 Будем считать, что цепь добирает неработающий вес якоря
@@UnderSail Универсального якоря для разных донных отложений нет. Есть якоря неплохо берущие на многих видах дна. Песок, ил, галька, камни но они как правило плохо забирают, по цивильному цепляются, на густых водорослях Лучший и универсальный адмиралтейский но из-за относительно узкой лапы его держащая сила меньше и при подборе веса якоря к водоизмещению плавсредства по таблицам, рекомендуется адмиральца брать на 50 процентов тяжелее, а блестяшки на форштевне типа плуга, дельты для известных акваторий и как дополнительные типа стоп анкеров или цугом с другим якорем когда есть опасение что якорь может поползти. Хорошие якоря не одну жизнь спасли. гРИБ ХОРОШ ТОЛЬКО НА ЧИСТОЕ ИЛИСТОЕ ДНО, ДАЖЕ БЕЗ КОРНЕЙ КАМЫША, А ВОЗИТЬ ЭТО ОДОРОБЛО НА МАЛЕНЬКОЙ ЯХТЕ ВСЁ РАВНО ЧТО ЕХАТЬ В ПОЛНОМ АВТОБУСЕ С РАСКРЫТЫМ ЗОНТИКОМ.
@@user-xo4ld3si9p переплавить гриб во что-нибудь другое? 😏
В питьевую цистерну залить этиловый спирт и обязательно прокачать систему насосом.
А потом запах водки не будет нас преследовать постоянно? Вода-то полностью из бака не уходит
Разрешено только ром или коньяк заливать.
В крайнем случае , портвейн
@@user-kz9mw7yk4i у нас дети в команде 😊 Но идея хороша 👍
Пару пачек лимонной кислоты, после продуть, а спирту всегда применение найдется.
@@user-xo4ld3si9p а можно подробней рецепт? Пока не очень понятно, как продувать 🤔
Привет яхтсмены! Лайк. Рассказали все понятно. Но как по мне, яхта маленькая. А почему не ямаха например, как мне кажется, ямаха .... Она и в Африке ямаха.
Привет! Спасибо! Расти в размере будем, постепенно 🙂 Ямаха... японцы у нас только на Дальнем Востоке представлены. Да и не было их на Российском рынке 🤔
Ералаш помните, дяденька а я знаю что у вас сломалась машина .Что у нас есть Яхта, лучше не скажешь
Это точно 😁
Ребята а расскажите куда вы на ней ходить будете?
Ближайшие планы - это поход из Выборга в Москву. Потом есть планы на Московскую кругосветку. И дальше в Чёрное море 🙂
@@UnderSail ну буде в черном море пишите , я тут живу всегда рад гостям
@@borisdionisis438 супер 👍 Обязательно 😊
Привет!) Хороший обзор!) Почем обошлась яхта?
Привет! Спасибо)
Давно это было. Чуть меньше миллиона рублей тогда стоила
@@UnderSail Ну, я так и предполагал плюс-минус!)))
Охх и работы сколько. Вот готов поспорить кажется мне два вас эта лодка ни туда и ни сюда. Трейлерность отсутствует, а комфорта как хотели прибавило но это не вариант жить на воде в выходные. Пару сезонов и поменяете на больший размер. Про объём и работы молчу, я тут электру два сезона доводил, в прошлом сезоне аж тошнить начало от всех этих работ. Когда есть основная работа и семья тяжело найти время и все урывками.
Будем пробовать 🤔 Может действительно через пару лет перейдём на больший размер. Ну а работа, я к ней отношусь, как к необходимому опыту 🤷♂️
Лодка трейлерная, т.е. меньше 2,55м шириной. Водится на двухосном легковом прицепа до 2х тонн легко. НО реально лодка убогая, для лёгких прогулок в спокойную погоду. Я все гадал почему Вега весит чуть более 2х он, а Бианка более 3х. Обзор подробный снял многие вопросы и лишний раз убедил меня в правильности моего выбора. Ребятам удачи.
@@valerynail3167 по факту вега весит 2.5 тонны и больше, прицеп нужен с тремя осями качественный. Сам прицеп тоже наверно будет 500-700 кг весить. Это какая машина потащит такой автопоезд? Эскалейд, тахо, крузак 200? Однозначно не трейлерный вариант, припрет на камазе манипулятором можно доставить, но не возможно погрузить на прицеп и поехать например в саратов или на онежское спокойно. Она да, в автогабарите. Хотя читал как на додж раме возили с балтийского моря на черное в болгарию вегу с прицепом с гидравликой, и то тормоза погорели и были приключения. И на веге атлантику не раз пересекали, крепкая лодка но никто не отменял развитие эргономики.
2,5тн водоизмещение. Весит около 2тн. Знакомый возит керосинку 2,5тн на прицепе 1,8тн по пос. Таскает или крузером или газелью пассажирской. Я сваял прицеп из армейского газ таскаю Ниссан атлас или грузовой газелькой. Моя лодка 3,2 водоизмещения и вес 2,8.Но очень редко, ходом на белом там и зимует.
@@valerynail3167 тАвАрИсТч! Водоизмещение и вес судна это практически одно и тоже. Был такой дядя Архимед, так вот он выявил зависимость что на тело погружённое в жидкость действует выталкивающая сила равная весу вытесненной жидкости. Обьясню на пальцах. Если лодка весит тонну и её погрузить в корыто до краёв наполненное водой, пресной с удельным весом единица то она своим корпусом выдавит куб то есть тонну воды. ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ (ОБЪЁМ ПОГРУЖЁННОЙ В ВОДУ ЧАСТИ КОРПУСА ) БУДЕТ РАВЕН ОДНОМУ МЕТРУ КУБИЧЕСНОМУ . Вотгрузовые суда имеют дедвейт проще грузоподъёмнось и несколько марок ватерлинии для порожнего, гружёного, для морской и пресной воды.
лодка ушатаная , но жить будет - если у владельца руки растут правильно. удачи
Будет, будет, куда ей деваться?) Спасибо
14,49 - Летучая Мышь.
Пришлось выбросить. Прогнила насквозь 😒
1:28 "если здесь спать троим взрослым...")))
В походном режиме ) Может соберётся человек 6-7 покататься, где-то их ведь придётся размещать 😉 А так, яхта на 4-х рассчитана
Мы ходили три взрослых и двое детей 10-13 лет на эстонское острова мест хватало.
@@rustik2229 а куда 5-го человека укладывали?
В передней каюте трое помещается.
@@rustik2229 вот и нам нужно дырку будет чем-то закрыть, чтобы 3-е полноценно умещались
Хороший способ занять остатки свободного времени. Чтобы мысли всякие дурные в голову не лезли.
И деньги применить, чтобы на излишки разные не тратить 😁
UnderSail , да молодцы Вы, и всё тут. Это дело, тема, увлечение - как угодно назовите. Можно только радоваться, глядя на Вас, и ставить лайки
@@user-kz9mw7yk4i спасибо! Будем продолжать в том же духе ;)
С ползунами на гроте патент-риф не получится использовать. Или грот без ползунов, или майнать, как у вас сейчас, рифиться тоже с помощью риф-шкентеля и риф-сезней.
Хммм... У нас нет ни того, ни другого 🤔 Парус выглядит родным, и других рифов, кроме патент-рифа на нём не видно. Подозреваю, его всё же с помощью патент-рифа и рифили
@@UnderSail чудес не бывает)) Его не рифили. Ну не получится с ползунами намотать парус на гик)). На гроте же есть люверсы для риф-шкентеля и сезней?
@@caribmax да в том то и дело, что нету 🤔 Даже усилений под люверсы нет вроде
@@UnderSail Или ползуны и риф-сезни или ликпаз ликтрос тогда могут быть и сезни и патент риф. Патент риф-фуфло. при намотке парус мешок в свежий ветер в бейдевинд не тянет, а из-за большого пуза увеличивается дрейф. кАК РАЗ ТОТ СЛУЧАЙ КОГДА ЯХТЕ НУЖНА СПОСОБНОСТЬ ЛАВИРОВАТЬ, НАПРИМЕР УЙТИ МОРИСТЕЕ ОТ СКАЛИСТОГО БЕРЕГА, ЭТО ПОЧТИ НЕВОЗМОЖНО. по ветру и ведро поплывёт.
@@user-xo4ld3si9p пока попробуем, может как-то получится с ним подружиться. Ну а так, грот уже растянут. Как будем новый парус шить, будет понимание - патент-риф или полки с люверсами делать
Крюк это чтобы веревка не перетерлась ,если за скалы например швартоваться
Мне кажется, за скалы не очень удобно. Правда, говорят, в скалах порой кольца швартовые вбивают. Вот за них цепляться - самое то 👍
@@UnderSail все верно...но даже наличие кольца не спасет...надо ж ещё с полметра металла,чтоб неперетерло,цепь конечно можно кусочек
@@kotbob6292 видимо да, для этого крюк и сделан. Будем испытывать различные способы применения 👌
Витя, какой у тебя рост?
176
Привет! Разобрались с вибасто? У меня такая же и тоже не запускается.
Привет! Мы отдали знакомому старый ебершпрехер, а себе купили китайский отопитель. 2 сезона, исправили пару косяков, в общем полёт нормальный 🙂
@@UnderSail он его смог запустить? А в китайском какие косяки?
@@tematop уверяет, что смог. Но он увлекается микроэлектроникой. Контроллер сам делал. А в китайском была проблема с прокладкой, пришлось менять
Якорь гриб самостоятельно можно использовать
Выглядит не очень надёжным 🤔
люк не окошком имеет свои преимущества на окне собирается конденсат который потом капает на голову .....
Да этот тоже собирает. Толщина люка сильно меньше толщины остального потолка, в холод тоже весь в каплях 🤷♂️
А плита если на нее поставить груз тоже кренится как и без груза?
Если кастрюлю сверху - сразу падает. Мы на выходных пробовали груз внутрь плиты положить - стало лучше 😏
@@UnderSail а что говорит "гкгл"по поводу устройства сие?
@@sadsad-zu2gr не спрашивали его. Возможно, не нашли, где спросить 🤔
По чём брали яхту?
Столько лет прошло) Цена уже давно не актуальна
@@UnderSail тысяч 20-25 примерно, всё актуально, по курсу переводи и будет актуально, а смысл рассказывать про состояние яхты и не называть цену...?))))
У меня 43 фута, уже мало.
На 43 фута нужна большая вода 😉 Ну и аппетит рождается во время еды. Кто знает, какой размер лодки потребуется нам в будущем? 😏
Здравствуйте! Какой якорь Вы используете уже в итоге опыта?
У нас сейчас Брюса на 7.5 кг с цепью 3м. Пока ни разу не подвёл (но мы всегда троса с запасом выпускаем)
@@UnderSail А дизель на лодке с самого ее рождения? Как Вы его состояние контролируете?
@@Denis1151 да, дизель родной ещё. Контролируем по мануалу. Регулярный (почти каждый день) внешний осмотр на признак течей, разболтавшихся креплений и износов. Каждые 50 моточасов замена масла. Регулярная замена фильтров. Ну и консервация перед зимой)
@@UnderSail Какая у него наработка в моточасах ориентировочно?
@@Denis1151 вот это мы не знаем 🤔 Счётчика нету 😒
А какая крейсерская скорость у нее?
6.8 на крейсерских оборотах двигателя шли. Под парусом до 10 развивали
Неплохо, очень неплохо.
@@sailord7491 прошу прощения, ввёл в заблуждение. Не о той яхте рассказал 🙂 У Альбин Веги скромней показатели. 5.5 под мотором, 7 под парусом было 😇
Я так понял 600-700 т стоила ваша Радость?
Цены... Давайте не будем о грустном? )
Магнит прилепить к плите
Осталось подобрать вес магнита 👍 Ну и понять, будет ли магнит держаться на этой нержавейке 🤔
Яхта для смурфиков, с моими 2.05 и весом в 135 кг. Там делать не хрен.
В полный рост не походишь, это да. Но под такой рост нужна яхта размером 40+. А это уже совсем другая ценовая категория. Ну или смириться с низким потолком 😉
Крюк видимо для вылавливания мурингов, я так предполагаю.
Не совсем мурингов. Это крюк для швартового буя (с кольцом наверху). Уже разобрались 😊
Начинать надо с цены!
Ну как же начать с цены? Мы ж мечту покупаем. А она бесценна 😉
Во сколько обошлась
Давайте не будем о грустном? )
На авито продают пару точно, цена около 1млн
Крючок чтоб муринг брать
Буй швартовый 🙂 Уже разобрались, спасибо 👍
ОТличная лодка! Не секрет, за сколько взяли?
Спасибо! Брали в России, чуть меньше миллиона
Крышка как раз закрывать пространство в ногах
Да нет, она туда не подходит 😒
Где стоите?
Пока что в Йоханнес под Выборгом 🤔 Но будем в Москве, на Пироговке
"Мущина показьівает размерьі","хорошо стоит","спать троим взросльім" и т.д и т. п...🎃🤔🙄🧐😉😂🕺👯👫👬👭😰🥶😱🥺
Каждый видит то, что хочет увидеть 😏
Всё хорошо, но "кухня", "окошки", "лесенки"...
Нужно было терминологией грузить? 🙂 А какой? Голландской или Английской?
@@UnderSail судовой. А так ухо "режет"
@@user-nt3pm3eu8b постараемся привить себе терминологию ) Но, нас смотрят не только яхтсмены. Им может быть не понятно 🤔
Грустное зрелище вообще-то, наверно очень дешево взяли.
Ну вообще не сказал бы, что прям дёшево. Лодка, конечно, не новая, но не убитая
Как по мне,бесполезная посудина .Потолок низкий,туалета считай нет и т.д...бессплатно не взял бы такую..
Каждому своё. На какой яхте ходите?
Я бы бесплатно взял.
@@simonsimon3579 🤣👍 езжайте в Швецию, вдруг отдаёт кто-нибудь 😁
@@simonsimon3579 Я бы нет..
@@UnderSail В основном,диванный мечтатель,который из Американского Старкрафта,пытается сделать обитаемый круизёр выходного дня..