EXCELENTE!!! ......Gracias por la clarísima explicación, ahora será una cuestión de analizar los costos del trabajo, (repuestos más taller) y decidir por un cambio de junta de portaretén o aplicación sellador, reten cigueñal más retén del portaretén y retén del cárter nuevos, y al sacar la caja evaluar estado del embrague y posible reemplazo considerando costos y vida remanenente del existente. Muchos Saludos desde, Paraná, Entre Ríos, Argentina
Hola, muy buen video, muy bien redactado y muy claro, te felicito. Lo único que no me gusto fue la reparación con silicón. Esto es porque si ya bajaste la caja, ya hiciste el trabajo pesado, por ahorrarte unos pesos puede quedar mal y hay que hacer de nuevo toda la chamba. En mi punto de vista muy personal, yo cambiaría el reten y la junta del carter... sale unos pesos mas caro, pero tu trabajo es de excelencia. este es un comentario constructivo sin afan de molestar a nadie. saludos.
Es bueno comentar que ese tipo de retén es de un material diferente al convencional hule que se utiliza, debido a eso no se daña con facilidad, tiene una duración exagerada, por eso solo se sella la fuga, el vídeo solo es informativo es decisión personal quien deseé cambiarlo. Agradezco mucho los comentarios Saludos
Reutilizaste el. reten? Me paso con uno, al colocarlo tuvo fuga era nuevo, fugo por la parte del la orilla del carter, le coloque silicon y aun asi fugo, no se si fue por que desmonte el nuevo y lo volvi a utilizar.
Tendrás algún vídeo de como instalar el volante de la cremallera , si lleva algún punto de referencia para su colocación, o se coloca en cualquier posición y ya ?
Hola amigo, muchas gracias por tu vídeo. Tengo una duda: ¿ no es mejor substituir las juntas guías del porta retén por las originales, ya que se debe invertir un tiempo considerable en desarme y armado?
mariocanaria gracias por tu comentario por supuesto que es mejor como es muy caro muchos buscan economizar y a menos que se dañe el retén se puede sellar y seguir usando saludos
Estimado señor muy valiosa su información, podría por favor indicarme si el porta reten de la eco sport es igual para un vehículo focus 2005 motor zetec -E 2.0 16V, o como es dicho retenedor para el motor que menciono. Gracias
Maestro me entregaron mi camioneta por reparacion completa. Pero ya se le cambiaron 3 veces el reten delantero de cigueñal y tambien tira en la junta de motlr y caja. Y observe que el cigueñal se mueve como unos 5milimetros a lo largo o sea la polea como que se alaja del motor 5milimetros. Es normal. Gracias por su ayuda saludos. Mty mex.
Mi camioneta está en la misma Situación. No veo pridebte desarmar tanto solo para reparar con silicón. El retén nuevo completo está en 500. No sería prudente ya se desarmo tanto poner la tapa y el retén nuevo ?
Que opina de la caja de velocidades cuando un balero se marra y esel causante de carios daños dentro de la caja, es mas recomendable cambiarla o repararla ?? Y si es el cambiarla seria por una reconstruida puesto que la original es muy costosa. Le agradezco si me contesta la pregunta. De antemano gracias
Hay. Lugares donde se pueden encontrar una transmisión de uso en buenas condiciones, los precios están accesibles, lo recomendable es que la repare por la garantía que te dan pero es cuestión del presupuesto. Gracias por tus comentarios
Que tal tengo un mondeo y le cambiaron el reten por uno de la marca TF VICTOR y aun asi sigue fugando aceite sera que tiene que ser el de agencia o algo mas que se tenga que revisar saludos
valiosa aportacion... una duda tengo un ford ka 2007 y presenta una fuga en ese reten.... ya lo cambie 3 veces y hace lo mismo sera que le debo decir a mi mecanico que le eche silicon asi?
Buen dia!gracias x el video! Hace 8 meses que compre una Ecosport 2008 1.6 naftero y me pierde aceite aceite una gotita sale pero de vez en cuando,mi mecanico me dijo que no le de importancia que no es nada.Puede ser que tenga el mismo problema que sea el reten?gracias y disculpa la molestia.
AMIGO UNA PREGUNTA YO TENGO UNA ECOSPORT 2007 CINCRONICA Y LLEGANDO A MI CASA LA CAJA SE NEUTRLIZO NO SE MUEVE PARECIERA QUE ESTA EN NEUTRO CHEQUIE LA GUAYA SELECTORA Y APLICA HASTA SUENA CUANDO LE METO LAS VELOCIDADES REVICE LOS TRIPOIDES Y ESTAN BIEN PIENSO QUE PUDIERA SER EL DISCO DE PASTA DEL CLUCH QUE SE DESGASTO LA ESTRIA PERO ME DICEN QUE CHEQUE EL ACEITE DE LA CAJA PERO YO PIENSO QUE TIENE QUE VER EL ACEITE EN UNA CAJA CINCRONICA SINO ES LUBRICAR LOS ENGRANAJES PERO NO QUEDAR NEUTRALIZADA POR FALTA DE ACEITE QUE DICE USTED GRACIAS
Hola, este trabajo conviene hacerlos cuando toque cambiar el disco de embrague? Mi ecosport motor rocam tiene 150000 km y hace unos 50 mil le recuerdo repare el ambrague... Gracias..
Gracias por tu comentario. Pues si al hacer el trabajo detectas que el disco ya está por terminarse sería bueno cambiarlo, así te ahorras el trabajo después. Aunque si se presenta la fuga y el fiscal está casi nuevo, creo que sería un gasto innecesario.
@@mecanicaalrescate8892 hola, el bombin o actuador de embrague tambien se. Cambia siempre o solo el disco y el resto menosnel bombin.. Xq lo cambie hacen70 mil km... Pero como voy a arreglar el reten de bancada por ahi quiero cambiar el disco... Gracias
Buenas noches disculpe en ese trabajo no hubiera sido más fácil agregar un sella fugas al aceite y evitar desarmar todo o que tan recomendable son estos productos que son para tapar fugas ?
El cigueñal toca cambiarlo o s e puede rectificar?. Tengo una Ford eco sport modelo 2006 y presenta un cascabeleo el motor. Ayuda urgente! Que podría ser? Se cambiaron los casquetes y sigue el mismo ruido.
Tanto trabajo no justifica usar sella junta, es recomendable cambiar la pieza completa, más caro es la mano de obra, por unos pesos más se compra el recambio y se evita volver a realizar el trabajo pronto. Esto es ejemplo de un pésimo mecánico, en unos meses regresa el dueño con fuga, te vuelve a cobrar la mano de obra y ahí si el recambio nuevo 🤫
EXCELENTE!!! ......Gracias por la clarísima explicación, ahora será una cuestión de analizar los costos del trabajo, (repuestos más taller) y decidir por un cambio de junta de portaretén o aplicación sellador, reten cigueñal más retén del portaretén y retén del cárter nuevos, y al sacar la caja evaluar estado del embrague y posible reemplazo considerando costos y vida remanenente del existente.
Muchos Saludos desde, Paraná, Entre Ríos, Argentina
Muy bien explicado muchas gracias x su tiempo , tengo una Ecosport y el retén de bancada tracero es muy caro y cambio x cambiarlo no está bueno
Hola, muy buen video, muy bien redactado y muy claro, te felicito.
Lo único que no me gusto fue la reparación con silicón. Esto es porque si ya bajaste la caja, ya hiciste el trabajo pesado, por ahorrarte unos pesos puede quedar mal y hay que hacer de nuevo toda la chamba.
En mi punto de vista muy personal, yo cambiaría el reten y la junta del carter... sale unos pesos mas caro, pero tu trabajo es de excelencia.
este es un comentario constructivo sin afan de molestar a nadie. saludos.
Es bueno comentar que ese tipo de retén es de un material diferente al convencional hule que se utiliza, debido a eso no se daña con facilidad, tiene una duración exagerada, por eso solo se sella la fuga, el vídeo solo es informativo es decisión personal quien deseé cambiarlo.
Agradezco mucho los comentarios
Saludos
De acuerdo, pero así tiene más trabajo en unos meses 😂
Cabe mencionar que cuesta 100 dólares ese reten
GRACIAS
ME SIRVIÓ MI PROBLEMA 😃
Muy buena descripción, muchas gracias...
amigo muy bueno tu informacion poseeo una ecosport 2008 y presemnta esas pequeñas fugas ...gracias ...estoy en Venezuela
Hola muy bueno el vídeo. A mí me pasa que después de un rato veo el charquito de aceite. Me es difícil saber por dónde pierde. Quizás será eso?
Reutilizaste el. reten? Me paso con uno, al colocarlo tuvo fuga era nuevo, fugo por la parte del la orilla del carter, le coloque silicon y aun asi fugo, no se si fue por que desmonte el nuevo y lo volvi a utilizar.
Tendrás algún vídeo de como instalar el volante de la cremallera , si lleva algún punto de referencia para su colocación, o se coloca en cualquier posición y ya ?
Tendrás algo sobre como montar el volante de cremallera si lleva poción?
Una pregunta el reten tre doble ceja la primers ceja va hace adentro del motor o la 2 ceja debe ir en filo del cigueñal
Amigo porque sale aceite de la manguera del respiradero de la tapa de punterias
Hola amigo, muchas gracias por tu vídeo. Tengo una duda: ¿ no es mejor substituir las juntas guías del porta retén por las originales, ya que se debe invertir un tiempo considerable en desarme y armado?
mariocanaria gracias por tu comentario
por supuesto que es mejor como es muy caro muchos buscan economizar y a menos que se dañe el retén se puede sellar y seguir usando
saludos
Estimado señor muy valiosa su información, podría por favor indicarme si el porta reten de la eco sport es igual para un vehículo focus 2005 motor zetec -E 2.0 16V, o como es dicho retenedor para el motor que menciono. Gracias
Ricardo Garcia gracias por comentar.
le comento que son diferentes porque el Focus trae retén de hule
Maestro me entregaron mi camioneta por reparacion completa. Pero ya se le cambiaron 3 veces el reten delantero de cigueñal y tambien tira en la junta de motlr y caja. Y observe que el cigueñal se mueve como unos 5milimetros a lo largo o sea la polea como que se alaja del motor 5milimetros. Es normal. Gracias por su ayuda saludos. Mty mex.
Mi EcoSport tiene fuga en la unión de la caja y el cartel como puedo saber de dónde es la fuga sin desmontar la caja solo el carter Gracias
Mi camioneta está en la misma
Situación. No veo pridebte desarmar tanto solo para reparar con silicón. El retén nuevo completo está en 500. No sería prudente ya se desarmo tanto poner la tapa y el retén nuevo ?
Que opina de la caja de velocidades cuando un balero se marra y esel causante de carios daños dentro de la caja, es mas recomendable cambiarla o repararla ??
Y si es el cambiarla seria por una reconstruida puesto que la original es muy costosa.
Le agradezco si me contesta la pregunta.
De antemano gracias
Hay. Lugares donde se pueden encontrar una transmisión de uso en buenas condiciones, los precios están accesibles, lo recomendable es que la repare por la garantía que te dan pero es cuestión del presupuesto. Gracias por tus comentarios
Hola tengo un ford ecospord 4x4 del 2008, es igual su caja o es diferente su mantenimiento, por favor darme el alcance
Que tal tengo un mondeo y le cambiaron el reten por uno de la marca TF VICTOR y aun asi sigue fugando aceite sera que tiene que ser el de agencia o algo mas que se tenga que revisar saludos
Hola Hola buenas noches, gracias por esa informacion!!.. como cuanto cuesta ese mantenimiento??..
Buenas tardes amigo mire he remplazado esa estopera dos veces pero sigue la fuga de aceite que sera me puede ayudar
Revisa si la fuga no viene del cárter o no están sellando bien el porta reten
Cómo va el labio.. porqué la pongo y vota.
Mi mecanico cambió el embrague de ecosport y pierde aceite por reten más que seguro no le puso silicona ?
valiosa aportacion... una duda tengo un ford ka 2007 y presenta una fuga en ese reten.... ya lo cambie 3 veces y hace lo mismo sera que le debo decir a mi mecanico que le eche silicon asi?
Ivan Hernández. en el caso de el K la posible causa es tapa de bancada donde va montado el retén o que la fuga sea del cárter o tapa de motor. saludos
Para los que les sirva el dato ese reten anda costando 100 dolares aproximadamente
Buen dia!gracias x el video!
Hace 8 meses que compre una Ecosport 2008 1.6 naftero y me pierde aceite aceite una gotita sale pero de vez en cuando,mi mecanico me dijo que no le de importancia que no es nada.Puede ser que tenga el mismo problema que sea el reten?gracias y disculpa la molestia.
AMIGO UNA PREGUNTA YO TENGO UNA ECOSPORT 2007 CINCRONICA Y LLEGANDO A MI CASA LA CAJA SE NEUTRLIZO NO SE MUEVE PARECIERA QUE ESTA EN NEUTRO CHEQUIE LA GUAYA SELECTORA Y APLICA HASTA SUENA CUANDO LE METO LAS VELOCIDADES REVICE LOS TRIPOIDES Y ESTAN BIEN PIENSO QUE PUDIERA SER EL DISCO DE PASTA DEL CLUCH QUE SE DESGASTO LA ESTRIA PERO ME DICEN QUE CHEQUE EL ACEITE DE LA CAJA PERO YO PIENSO QUE TIENE QUE VER EL ACEITE EN UNA CAJA CINCRONICA SINO ES LUBRICAR LOS ENGRANAJES PERO NO QUEDAR NEUTRALIZADA POR FALTA DE ACEITE QUE DICE USTED GRACIAS
Hola, este trabajo conviene hacerlos cuando toque cambiar el disco de embrague? Mi ecosport motor rocam tiene 150000 km y hace unos 50 mil le recuerdo repare el ambrague... Gracias..
Gracias por tu comentario.
Pues si al hacer el trabajo detectas que el disco ya está por terminarse sería bueno cambiarlo, así te ahorras el trabajo después.
Aunque si se presenta la fuga y el fiscal está casi nuevo, creo que sería un gasto innecesario.
@@mecanicaalrescate8892 gracias por la respuesta, y el embrague lo realice hace 70.000 km.. Maso menos ya debe estar por ahi
@@mecanicaalrescate8892 hola, el bombin o actuador de embrague tambien se. Cambia siempre o solo el disco y el resto menosnel bombin.. Xq lo cambie hacen70 mil km... Pero como voy a arreglar el reten de bancada por ahi quiero cambiar el disco... Gracias
@@siemprepositivo4804 buen día
Es recomendable cambiar todo
@@mecanicaalrescate8892 gracias...
Buenas noches disculpe en ese trabajo no hubiera sido más fácil agregar un sella fugas al aceite y evitar desarmar todo o que tan recomendable son estos productos que son para tapar fugas ?
lleva mucho trabajo cambiar esa estopera?
El cigueñal toca cambiarlo o s e puede rectificar?. Tengo una Ford eco sport modelo 2006 y presenta un cascabeleo el motor. Ayuda urgente! Que podría ser? Se cambiaron los casquetes y sigue el mismo ruido.
Ya revisaste la polea?
Posiblemente está desalineada
Ya e montada dos estoperas y sigue el bote
Yo igual, con la pestaña hacia adentro la colocaron?
Ese reten lleva la pestaña hacia adentro o afuera ?
Hacia adentro
@@mecanicaalrescate8892 maestro y es necesario poner un poco de grasa para el cigueñal donde va el retén?
Ola yo tengo una Ecosport. Pero AMI se me tironea
Buenas que motor sería ese
Gracias por el detalle
El motor es 2.0 16 válvulas ecotec
mucho trabajo para no remplazar esa estopera...es un riesgo montar la misma
Tanto trabajo no justifica usar sella junta, es recomendable cambiar la pieza completa, más caro es la mano de obra, por unos pesos más se compra el recambio y se evita volver a realizar el trabajo pronto.
Esto es ejemplo de un pésimo mecánico, en unos meses regresa el dueño con fuga, te vuelve a cobrar la mano de obra y ahí si el recambio nuevo 🤫