@@thiagoxv3121 No seas mala onda, los brasileños hablan su propio idioma y en lugar de agredirlos, deberías estudiar para aprender a hablar en portugués.
@@thiagoxv3121 Dolido? Para nada. Con solo ver como escribís, me doy cuenta del grado de cultura que tenés. Seguí en tu villa juntando cartones y comiendo polenta.
q belleza ojala pudiera ser chofer profesional pero bueno lamentablemente tengo una discapacidad y no sirvo para nada gracias por mostrar el interior esta hermoso este g7
Naaaa qe jenio ahi el jenio es Miguel Santiago qe ase mucho vive en va as 37 años manejando micros de larga yo fui compañero en esa empresa también Santiago cn 27 años de experiencia en esos micros gran compañero Miguel y con persona ese si qe es un bebió de verdad un abrazo miguel
37 años de Servicio, Felicitaciones al Profesional conductor. Suponiendo que trabaja 11 meses al año, tres trayectos de 1.000 kms por semana (como mínimo) ya tiene recorrido más de un millón de kms. Impresionante.
Miguel cortez q amigo saludo amigo desde tucuman. Trabaje muchos años allí muy buenos compañeros se extraña pero bueno el destino me mando para otro lado pero conocí mucha gente buena y conocí muchos lugares
Exelente trabaje en el viabariloche y muy cómodo todo. La atención hacia nosotros , el catering. Muy agradecido cuando fui conductor . Y me gustaría volver. Tengo 28 años soy de la provincia de misiones
Todo muy lindo, un caño y lo que quieras, pero con tal de ganar mas guita (lease mas asientos) seguimos con esta locura de los doble piso (lease centro de gravedad por las nubes)!!!!
Muy buen informe los felicito tanto a Matias como a Miguel los 2 unos genios! Yo he viajado 2 veces solo a Bariloche y en avión será mucho más rápido pero me aburrió. Espero que cuando se termine la Pandemia para siempre :) tenga la oportunidad de ir en Ómnibus (que me importa que sean 22 hs) soy joven y crocante para bancarme viajes muy largos y además me divierten tambien (tambien tengo auto) pero hace mil que no viajo en Ómnibus!
La caja Opticruise aunque es robotizada parece de convertidor de par, ojalá traigan los O500RSD con caja ZF automática que ya hay en Chile y Brasil, acá ese tipo de caja en doble piso larga distancia tuvieron los Cametal Neoplan, Allison de 5 marchas
Después de ver este vídeo y inicia el trámite para sacar la licencia linti, me la entregaron ayer. Soy chofer de remis. Jamás maneje uno de estos. Pero hay mucha demanda de choferes te hacen una prueba y salis. Eso sí en vía Bariloche el básico son 52,000 $
todo lindo matias pero aun sigo queriendo mi cx 40 cametal si no me equivoco via bariloche nacio de la desaparecida via tac de nada sirve tanta seguridad si lo agarra un vemtarron fuerte lo tumba esta gran caja de zapato y los choferes no son tan fresco como parece en temporadas altas son sobreexigidos y no cumplen con las horas reglamentarias de descanso
Via Tac, empezó en los 80"s con dos colectivos escolares y se llamaba El Canario. Se dice que crecieron de golpe por hacerle la campaña al riojano innombrable y se expandieron gracias al narcotráfico, así dicen...
@@theotopakis9120 en Tandil Vía TAC se quedó con las rutas de Río Paraná y El Rápido.....y ahora es monopolio. Pertenece a Vía Bariloche. Y es de Macri .. ( obvio con testaferros )
Gente, ni digo que sean todos los choferes porque hay algunos buenos Pero cuando llegaba a Bariloche hacía las curvas a 92 km/h, y eran cerradas, también rebasaba los coches en las curvas, también se rompió 3 veces el colectivo, tuvimos atraso de 5hs y media , me rompieron la valija, y cuando volvía no paso tanto eso, yo volvia a retiro, pero no sabia que pasaba por Ezeiza, así que le pregunté si podía bajar y me mandó a la mrd, baje igual pero está ves una conversadora la rompieron, tenía agua dentro y ya no es útil porque se rompió la tapa y se rajo por dentro, pero ahí algunos que son buenos
Estoy averiguando para sacar la licencia de estos coches, corta o larga distancia, pero lamentablemente no hay escuelas o capacitaciones para estas unidades, o al menos no son tan conocidas, así que si alguien sabe donde hacer capacitaciones o empresas que brinden estos servicios, por favor conpartan. Desde ya muchas gracias y mis respetos a todos los choferes !!! Saludos !!!!!
Via Bariloche a crcue clorinda a falcón Paraguay Mariano roque alonso ruta PY03 avenida D066 made. Lynch, D025 aviadores del chaco shopping del sol san Martin y Fernando de la mora hasta Asunción terminal de ómnibus salida de 4 mojones mercado de abasto 3 días en año 2022
Y realmente son muy estables con todo ese peso en la "azotea"??? Cómo que está al revés el peso, los pasajeros pesan más que el equipaje, !!! Que locura!!!! Si Newton viviera nos volvería a enseñar la ley de la gravedad,... además es una pared sobre ruedas cualquier viento fuerte lo mueve...su velocidad máxima debería ser de 30 km/h
Las cajas fuller la del scaña 75 la del mercedes 6600 la del fiat 150 aprendimos andar con todos esos camiones chicos la economía está en el pie derecho y que nos dicen esta gente ahora después de 30 años en el rubro están locos
No creo que Via Bariloche (o Via Misiones, que es lo mismo) sea diferente a todo el resto de las empresas de larga distancia. Y si es para ir a Misiones, prefiero Rio Uruguay en primer lugar y Singer en segundo.
En la autopista. .no tienen límite de velocidad... Y así quedan... A 100 km de GPS... No pasas a casi ninguno de estos coches de larga distancia... Sea la empresa que sea
Todo muy bonito, pero la posición del conductor en los doble piso, no me da ninguna seguridad... Es mucho mejor la del camión (2mts de altura) la visual desde arriba es mucho mejor... No es un auto para ir tan bajo.
Esta muy bueno el video, pero tendría que haber una altura máxima para esos vehículos. Por más control de estabilidad que tengas y toda la parafernalia, la física es la física. Un vehículo con esa relación de altura y anchura es inestable indefectiblemente. Los tienen que hacer más bajos. Ni te cuento si te agarra un viento cruzado fuerte con curva incluida, arranca a rezar desde ahora.
@@SantiagoPereiraDasNeves claro, te doy un ejemplo: con autos normales (un metro y medio de altura promedio) cuando salis a la ruta y hay viento lateral, lo sentis y hasta tenes que corregir cada tanto. Imaginate lo que debe ser estar en el desierto patagónico, con sus ráfagas de viento y un vehículo que debe orillar los cuatro metros de alto. Y aparte destacan en la nota que las suspensiones son muy blandas... a mí no me cierra por ningún lado.
@@martinyedlin8434 entiendo, pero me pregunto si ahí en Argentina hay incidentes a causa de eso. En Uruguay operan esos ómnibus desde hace décadas y no recuerdo ningún accidente a causa de su altura.
@@SantiagoPereiraDasNeves acá en Argentina hubo unos cuantos accidentes que involucraron a esos micros. No te puedo dar fechas, pero los hubo. Y en casi todos los países ese tipo de buses está prohibido para largas distancias.
Si divino! No sabes lo que es recibir una encomienda por vía cargo. Los muchachos revolean los paquetes como se les canta y así te llega todo hecho mierda.
Cómo mantienen las unidades con lo que no le pagan a los trabajadores porque lo que vos no dijiste es que en el via Bariloche no ay convenio colectivo de trabajo y lo digo porque los conozco desde cuándo empezaron como el canario a siendo puerta puerta de fabrica como Terrabusi y la Ford o como se llamaba en ese entonces Ford auto latina porque estaba la Ford y la Volkswagen mirá se se lo que es el vía Bariloche
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Que buena empresa!!! Me llevo tantas veces a bariloche!!!
Es de.primera..capitales italianos...
Alguien que muestre la covacha atras del asiento del conductor jajaa. Muy buen video como siempre
Vejo que a presença de produtos brasileiros é muito forte na Argentina, como automóveis, caminhões e ônibus.
E pessoas brasileiras também 🙋
Que pingo decis
@@thiagoxv3121 No seas mala onda, los brasileños hablan su propio idioma y en lugar de agredirlos, deberías estudiar para aprender a hablar en portugués.
@@guillermoguaraz3377 JAJAJAJA re dolidoo ni lo insulte dolidoo no no quiero aprender ningun idiomo y tampoco me interesa
@@thiagoxv3121 Dolido? Para nada. Con solo ver como escribís, me doy cuenta del grado de cultura que tenés. Seguí en tu villa juntando cartones y comiendo polenta.
Que grande Miguel!!! Gran conductor, excelente compañero...la de km que habremos recorrido.
Desde que edad se puede manejar un bus así?
O los requisitos?
Muy bueno el colectivo excelente trabajo 👌👍 el del chofer
q belleza ojala pudiera ser chofer profesional pero bueno lamentablemente tengo una discapacidad y no sirvo para nada gracias por mostrar el interior esta hermoso este g7
Cómo no sirvo para nada?! Quizá no puedas manejar , pero seguro que servís para mil cosas amigo!
Que discapacidad tienes amigo?
Todos tenemos un don que otro no lo tiene....el trabajo es encontrarlo.....
... Cuando hay algo que te gusta y es tu pasión no hay discapacidad amigo... Aqu en México hay traileros y autobuseros con alguna discapacidad...
Mis respetos a conductores que son consientes qué llevan personas bajo su responsabilidad...
TREMENDO EL COCHE MUY HERMOSO EL VIA BARILOCHE ME ENCANTAN LOS MICROS
Es un Marcopolo Paradiso G7 1800 DD de la empresa Via Bariloche interno D42060
@@vladimirbanegas7727 Si si Gracias al lavando de dólares de los kaaaaa corruptos??
@@albertooscarortiz3102 ???
@@vladimirbanegas7727 como conseguiste ese dato?
@@mauriromero7724 viajé mucho en Via Bariloche cuando no estaba el Covid
Muy bueno el informe
Muy bueno el bus una joya que Conford , saludos emiliano cuidad de la plata Argentina
Excelente informe
Buenísimo. Siempre que puedo viajo x viabariloche
Y yo siempre que puedo "lo evito".
Gran video, Maty, como siempre. Los felicito
Mi anhelo más grande es manejar esos buses 🙂
Precioso el viaje con eso asiento muy cómodo😁😁😁.
Excelente video
Sos el número uno sin Duda.
Espectacular
Que grande Matias, no le tenes miedo a nada.🕕🎥♦️
Genio!! Te falta manejar un avión!! Que grande Matías!! Siempre nro 1. Te felicito!! Amigo!! Vamos x más excelente año!!
Naaaa qe jenio ahi el jenio es Miguel Santiago qe ase mucho vive en va as 37 años manejando micros de larga yo fui compañero en esa empresa también Santiago cn 27 años de experiencia en esos micros gran compañero Miguel y con persona ese si qe es un bebió de verdad un abrazo miguel
37 años de Servicio, Felicitaciones al Profesional conductor. Suponiendo que trabaja 11 meses al año, tres trayectos de 1.000 kms por semana (como mínimo) ya tiene recorrido más de un millón de kms. Impresionante.
Mi viejo labura en otra empresa de colectivos de larga distancia, hace 250.000 kms x año en promedio, 19 años lleva trabajando
BUENAS NOCHES MATIAS MUY BUEN VIDEO SALUDOS ALEJANDRO DE MERLO
que lindooo !!
Te faltó la prueba de los conos...💥
Miguel cortez q amigo saludo amigo desde tucuman. Trabaje muchos años allí muy buenos compañeros se extraña pero bueno el destino me mando para otro lado pero conocí mucha gente buena y conocí muchos lugares
Que Hermosaaa La Flota de Maximooo .... VAmosss carajooooo
Exelente trabaje en el viabariloche y muy cómodo todo. La atención hacia nosotros , el catering. Muy agradecido cuando fui conductor . Y me gustaría volver. Tengo 28 años soy de la provincia de misiones
A que edad empesaste a laburar ahi?
@@emiliano2962 fue a los 26 años. Y años anteriores estuve en crucero del Norte de la provincia de misiones
Y se hacen llamar conductores! jaja
Si, te dan la bandejita del catering porque no te pagan viáticos como marca la ley.
@@alejandroleguizamon9680 como hiciste para entrar o ya tenias a alguien para que te de una mano para entrar?
Hola buen viaje
Siga disfrutando y dibujando genio!! Un Abz gigante Maty!!
Que grande, escla compañía que escogí hace tiempo atrás, coche cama, los mejores. asiento 24 siempre...!!!
todo muy lindo, pero alguno de ustedes se acordo de los viejos y queridos "doble camello" de los 70?Otra que coche cama con aire y azafata
De chico he viajado en esos doble camello! tenian una cocinita atras y azafata que te daba sandwiches y gaseosa
Con un chófer como vos bueno que puedo decir ,guapo.
Todo muy lindo, un caño y lo que quieras, pero con tal de ganar mas guita (lease mas asientos) seguimos con esta locura de los doble piso (lease centro de gravedad por las nubes)!!!!
Tal cual, son ataúdes en las rutas
Y el chófer dice que es más seguro.....mamitaaaa.....Y bueno, es publicidad...que va a decir..
Hacen miles de horas arriba,del volante
Una vez me tocó viajar en esta empresa a Piedra del Águila y fue excelente el viaje.
Existe el tutoleto aún? Mi primer viaje a Bariloche principio del 2000 fue en ese servicio.
Q hermosura d coche algun dia me gustaria conducir un bus asi grande maty!!💪
👏👏👏👏💪
Que lindo sería trabajar de eso
Grande Miguel fue el que me tomo la prueba de ingreso!!
Terrible mamon ese Miguel
Q mentirosoooio
2021-->360p????
Muy buen informe los felicito tanto a Matias como a Miguel los 2 unos genios! Yo he viajado 2 veces solo a Bariloche y en avión será mucho más rápido pero me aburrió. Espero que cuando se termine la Pandemia para siempre :) tenga la oportunidad de ir en Ómnibus (que me importa que sean 22 hs) soy joven y crocante para bancarme viajes muy largos y además me divierten tambien (tambien tengo auto) pero hace mil que no viajo en Ómnibus!
Yo viajaba cuando se llamaba El Canario...
Muy lindo bus muy buenos choferes
La caja Opticruise aunque es robotizada parece de convertidor de par, ojalá traigan los O500RSD con caja ZF automática que ya hay en Chile y Brasil, acá ese tipo de caja en doble piso larga distancia tuvieron los Cametal Neoplan, Allison de 5 marchas
Siempre quise manejar uno de ésos o un mionca
Porque en 360p jajaja
Hermoso micro,hice Mendoza-Buenos Aires en uno de esos como 20 veces
Yo fui y volví bocha d veces a smandes con el vía
te faltó la hoja muñeco y el puchito
Increíble.. y Yo soñando con manejar una nave de esas. Chófer de uber 9400 viajes pero para nada me comparo con estas bestias..
Después de ver este vídeo y inicia el trámite para sacar la licencia linti, me la entregaron ayer. Soy chofer de remis. Jamás maneje uno de estos. Pero hay mucha demanda de choferes te hacen una prueba y salis. Eso sí en vía Bariloche el básico son 52,000 $
@@leogarcia1948 hola amigo yo también estoy en la misma situación que vos, fui a Via bariloche y me dijeron que iban a abrir una escuela de choferes
@@leogarcia1948 52mil mensual? Tan poco?
los micros de larga distancia en el primer mundo son de un piso, por algo debe ser, hay informes sobre la inestabilidad de estos coches...
Si la empresa pretendía con esta nota publicidad, leyendo los comentarios creo que nunca viajaría con ellos.
Entonces no vas a viajar con nadie capó el resto son peores todavia
todo lindo matias pero aun sigo queriendo mi cx 40 cametal si no me equivoco via bariloche nacio de la desaparecida via tac de nada sirve tanta seguridad si lo agarra un vemtarron fuerte lo tumba esta gran caja de zapato y los choferes no son tan fresco como parece en temporadas altas son sobreexigidos y no cumplen con las horas reglamentarias de descanso
Via Tac, empezó en los 80"s con dos colectivos escolares y se llamaba El Canario. Se dice que crecieron de golpe por hacerle la campaña al riojano innombrable y se expandieron gracias al narcotráfico, así dicen...
Y no se llamaba "Vía" TAC, sino "TAC" a secas: Transporte Automotor Cuyo.
Cómo viajaban esos "coches balas", y gastaban la mitad q los frontales,una maravilla
Nacio en pablo nogues con 2 colectivos llamada empresa el canario
@@theotopakis9120 en Tandil Vía TAC se quedó con las rutas de Río Paraná y El Rápido.....y ahora es monopolio. Pertenece a Vía Bariloche.
Y es de Macri .. ( obvio con testaferros )
DE NIÑO QUERÍA SER CHÓFER DE LARGA DISTANCIA UN SUEÑO
37 años de larga distancia ???tendria qie estar jubilado. No?
Capaz no llega a los 65 que es la edad jubilatoria..
55 años en el regimen especial de conductor igual que lo camioneros .muchachos. 55 años o 25 años de servicio.
@@jorgedanielborda3567 Capaz no tiene los años corridos o en trabajo en distintas empresas.
Positivo jeeeee... que palabritaaa
No sabia que el carrocero Marcopolo montará el Paradiso sobre chasis Scania.
chile🇨🇱buses🇦🇷
Hummmm... nunca me tocan esos micros cuando viajo a bariloche...
Desde que edad se puede ser chofer de colectivo de este tipo? Y requisitos?
Gente, ni digo que sean todos los choferes porque hay algunos buenos
Pero cuando llegaba a Bariloche hacía las curvas a 92 km/h, y eran cerradas, también rebasaba los coches en las curvas, también se rompió 3 veces el colectivo, tuvimos atraso de 5hs y media , me rompieron la valija, y cuando volvía no paso tanto eso, yo volvia a retiro, pero no sabia que pasaba por Ezeiza, así que le pregunté si podía bajar y me mandó a la mrd, baje igual pero está ves una conversadora la rompieron, tenía agua dentro y ya no es útil porque se rompió la tapa y se rajo por dentro, pero ahí algunos que son buenos
Porque ya no hay bus 8x2 ?
Un sueño ..me falta manejar esos micros
Tira cv en via . Te llaman si o si😂
Estoy averiguando para sacar la licencia de estos coches, corta o larga distancia, pero lamentablemente no hay escuelas o capacitaciones para estas unidades, o al menos no son tan conocidas, así que si alguien sabe donde hacer capacitaciones o empresas que brinden estos servicios, por favor conpartan.
Desde ya muchas gracias y mis respetos a todos los choferes !!! Saludos !!!!!
muy lindos, pero cuando los pasan de 100 o los choferes no duermen lo suficiente... se pegan altos palos
Mas de 100 no pasan están limitado de fabrica, y concuerdo con usted de que no te dan descanso, es una lastima se podrían evitar muchos accidentes
@@Elemmaperro22 mas d 100 no pasan .que inosenton 😂
Será complicado trabajar en un micro de larga distancia??
Los trappa los mayores explotadores de choferes
Y los auxiliares de abordo ni hablar
360p? Why?!
Lo resubio el wey de este canal
Matías ahora es chófer de micro
Buenos videos!!! Te empece a acompañar, si podes visita mi canal y le das un poco de energía!!! Saludos!!!
Esta empresa es una mentira muchos de los coches estan en mal estado
Nada que ver, es lo mejor del mercado!! Los Adesmar y los tramat estan hechos pedazos
Se ve que hablas sin saber es una de las mejores empresas del pais
que mierda hablas si es de las mejores empresa y las mas bonita!
@@jyr974 si no sabes del palo no hables !!! Bonita !!! Llamate a silencio !!!
@ANTONY en una pista de pruebas manejó.
un poco duro los asientos de pasajeros....despues muy bueno manejan re bien....
Via Bariloche a crcue clorinda a falcón Paraguay Mariano roque alonso ruta PY03 avenida D066 made. Lynch, D025 aviadores del chaco shopping del sol san Martin y Fernando de la mora hasta Asunción terminal de ómnibus salida de 4 mojones mercado de abasto 3 días en año 2022
Y realmente son muy estables con todo ese peso en la "azotea"??? Cómo que está al revés el peso, los pasajeros pesan más que el equipaje, !!! Que locura!!!! Si Newton viviera nos volvería a enseñar la ley de la gravedad,... además es una pared sobre ruedas cualquier viento fuerte lo mueve...su velocidad máxima debería ser de 30 km/h
Las cajas fuller la del scaña 75 la del mercedes 6600 la del fiat 150 aprendimos andar con todos esos camiones chicos la economía está en el pie derecho y que nos dicen esta gente ahora después de 30 años en el rubro están locos
Via Bariloche le ponen un pendrai en la computadora y anulan el limitador de velocidad y caminan 100 y más de que ablan esta gente por dios
Jajajaj no boludo no ponen ningun pendrive atrasan el tacografo 10km nada mas y los coches llegan a 110 marcando 100 de tablero
No creo que Via Bariloche (o Via Misiones, que es lo mismo) sea diferente a todo el resto de las empresas de larga distancia. Y si es para ir a Misiones, prefiero Rio Uruguay en primer lugar y Singer en segundo.
Que lindo lo pintan, al chófer este mes le van a pagar lo que dice el recibo de sueldo y capaz que también los viáticos, como corresponde...... Jeje
Lo que no son seguros son algunos chófer nuevo que se confían y lo vuelcan ,no conocen las rutas la velocidad
Corrección el control de tracción se puede desconectar.
Hola
Hola hermoso besos por suerte no te banearon jaja
Aaaaa eres tu
BUS E S OTRA COSA
Aguante los megadic
....Que buen informe Mati.
Si encontraste brutal ese Marcopolo Scania....imagina lo que es un Neoplan en Alemania.
Slds
Si toman cada caballo las empresas los verdaderos chóferes son estos del vídeo q tienen 37 años arriba
buenos coches , yo soy chofer de ambulancias aqui tengo un pequeño video saliendo de buenos aires si lo quieren ver
Dalee. Pasa link
Hoka
En la autopista. .no tienen límite de velocidad... Y así quedan... A 100 km de GPS... No pasas a casi ninguno de estos coches de larga distancia... Sea la empresa que sea
Todo muy bonito, pero la posición del conductor en los doble piso, no me da ninguna seguridad... Es mucho mejor la del camión (2mts de altura) la visual desde arriba es mucho mejor... No es un auto para ir tan bajo.
Esta muy bueno el video, pero tendría que haber una altura máxima para esos vehículos. Por más control de estabilidad que tengas y toda la parafernalia, la física es la física. Un vehículo con esa relación de altura y anchura es inestable indefectiblemente. Los tienen que hacer más bajos. Ni te cuento si te agarra un viento cruzado fuerte con curva incluida, arranca a rezar desde ahora.
Pero hay muchas incidencias por vientos o accidentes al año?
@@SantiagoPereiraDasNeves claro, te doy un ejemplo: con autos normales (un metro y medio de altura promedio) cuando salis a la ruta y hay viento lateral, lo sentis y hasta tenes que corregir cada tanto. Imaginate lo que debe ser estar en el desierto patagónico, con sus ráfagas de viento y un vehículo que debe orillar los cuatro metros de alto. Y aparte destacan en la nota que las suspensiones son muy blandas... a mí no me cierra por ningún lado.
@@martinyedlin8434 entiendo, pero me pregunto si ahí en Argentina hay incidentes a causa de eso. En Uruguay operan esos ómnibus desde hace décadas y no recuerdo ningún accidente a causa de su altura.
@@SantiagoPereiraDasNeves acá en Argentina hubo unos cuantos accidentes que involucraron a esos micros. No te puedo dar fechas, pero los hubo. Y en casi todos los países ese tipo de buses está prohibido para largas distancias.
Pasa q nunca dicen q volcó o no pudo maniobrar por ese motivo, lo tapan enseguida con otras cosas, no les conviene a las empresas
Me gustaria q el sr antico muestre la licencia habilitada para conducir ese vehículo ...
No necesita si conduce dentro de un autódromo y no en la vía pública
Fantasma q sos
@@Sin_nombre_566 re
Los choferes manejan cansados los obligan a manejar muchas horas
Fundidos
Ver nuca viaje pais muy fuete que paso rey igecias
Esos micros tiene USB en los asientos
En el minuto 3:47 se ve como una mano
Es la mano del conductor cuando está explicando
Tenés razón
Claro es el reflejo
Si divino! No sabes lo que es recibir una encomienda por vía cargo. Los muchachos revolean los paquetes como se les canta y así te llega todo hecho mierda.
Si es que te llega. Sino te roban todo
Si aora cada 3 0 4 dias los agarran con sustancia a esos camiones de esa empresa sera x eso que an crecido tanto
@@mariaesterblanco5417 coincido con lo de los paquetes ultimamente.no era así.
Es asi ultimamente.No fue antes.Espero que revean sus políticas la empresa.
Cómo mantienen las unidades con lo que no le pagan a los trabajadores porque lo que vos no dijiste es que en el via Bariloche no ay convenio colectivo de trabajo y lo digo porque los conozco desde cuándo empezaron como el canario a siendo puerta puerta de fabrica como Terrabusi y la Ford o como se llamaba en ese entonces Ford auto latina porque estaba la Ford y la Volkswagen mirá se se lo que es el vía Bariloche