솔님 들을때 진지한 표정, 눈빛....ㄷㄷㄷ;;; 자동차 지식에 대한 갈망과 열정을 느낄 수가 있네요~ 저렇게 열심히 인생 살면 증말 성공하지 않을 수가 없겠네요.. 치열하고 열정적으로 인생에 임하는 솔님의 자세에 박수를!!!😊 자동차 업계에 종사하는 저도 자극이 되네요~~😊
결론은 3세대 플랫폼은 전체적으로 다 비슷하다.. (좋다) 풀체인지라도 특별하게 나아진건 아니다.. 호불호가 있겠지만 쏘렌토 보단 싼타페를 더 추천한다.. 오프로드나 특수한 주행 환경이 아니면 일반적인 환경에서는 4륜 의미 없다~ 근데 확실히 너무 좋다~ 너무 안 좋다 편향적이지 않고 그냥 사실에 대해서 설명해 주신 부분이 가장 맘에 드네요. 현기차 결함에 대한 대처/대응만 잘한다면 굳이 현기라고 욕할 부분도 없을것 같네요.. (노조 리스크가 한몫 할듯 하기도...)
Gear heads from around the world. Love to see that. I think that was the best undercarriage review of a vehicle that I have ever seen. And I didn’t understand one word. Hope maybe it gets translated. Can’t wait for this SUV to hit the US.
롤센터를 높여도 되는데 그러면 기본적인 차고 높이라는 것이 있어서 서스펜션 지오메트리의 획기적인 변형이 힘듭니다. 그래서 보통은 차량의 무게중심을 낮춥니다. 바로.. 제일 무거운 부품인 엔진의 장착위치를 조절하는 것이죠. 기타 무거운것들의 장착위치를 낮추면 무게중심이 낮아집니다. 전기차의 주행성능이 좋은 것도 제일 무거운 부품인 배터리를 차바닥에 장착하기 때문에 가능한 것이죠.
저도 이 의견에 동의합니다 이상하게 4륜을 부정적으로 보면서도 독일차 4륜 시스템 살 때는 아무 말도 안하는 게 웃기더군요 주행시 트랙션 잡아주고 4륜 특성이 왜 승차감 면에서도 도움이 되는 지 모른다면 차를 안다고 말하기 어렵죠 차가 미끄러지고 아니고는 정말 종이 한장 차이의 콘트롤로 결정 되는데 겪어 보지 않으면 모를 것 같네요
크레이지튜너 스승님 감사합니다😍
m.blog.naver.com/nbarice
쉽고 재미있게 설명을 잘하시는거 같아요
페이커 닮으셨어요.
이분한테 공부배웠으면 서울대갔을텐데..
전문가분이 거만하지 않고 예의도 있고 조곤조곤 말씀하시고 설명도 잘하셔서 재밌게 잘 봤습니다.
설명도 그렇지만, 대답도 대본 읽는 것보다 더 막힘이 없네요.
그러게요 경력은 잘 모르겠는데
무지성 까는 몆 유툽분들이나
무지성 찬양하는 유툽분하고는
확실히 다른 느낌이고,
정돈된 설명이고, 이해가 쉽네요 ~
와... 하체리뷰어 메케닉분 찐이다!! 엄청 쉽고 이해잘되게 설명해주심. 집중도 짱! 이분과 자주 리뷰해주세요.
수많은 리뷰어들 있었지만..롤센터 제대로 설명해준 건 처음이 아닐까 싶다..진짜..레알 공대출신이신 분 ㄷㄷㄷ
ㅋㅋㅋㅋ 무슨 공대생이 난류 와류도 구분 못 함
오토기어에서 롤센터 강의 한 적이 있는데 한 1년 정도 된거 같아요.
거기서도 쉽게 설명해주긴 했는데 약간 지루했..크흠흠
@@servus6739?? 쉽게 잘 설명해 주셨는데 왜요?
@@myfaceiszergㄱ44ㅣ
내가 시승기 사람들 다 올릴때 틈새시장 하부 하면 100만 뷰한다고 했는데 진짜 올리심 ㅋㅋ
거기서 노보스랑 다른부분 하체 설명 해주시는데 참 좋았습니다!!! 나중에 휠 분리후 자세히 봐야 하지만 배기라인 원가절감은 어쩔수 없나봐요 ㅜㅜㅜ
정말 레알 공대시네... 설명이 환상입니다. 여기 업체 어디인가요? 차 가지고 한번 가봐야겠네요.
와...수많은 자동차 및 하체리뷰 중 이렇게 설명 쉽게 해주시는 분은 드물지 싶네요. 귀에 쏙쏙 들어오면 곧바로 이해됨ㄷㄷㄷ
진짜 전문가시다. 굿!
설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요.
하체리뷰 좋았습니다
계속 신차나올때마다 해주세요~
그럼 구독자 더 늘어날듯
마니알고가요~~ 나잘샀다 산타페🎉🎉 믿고달릴수있겠어요.. 잘봤습니다 😊
오늘 영상 집중에서 잘 봤네요. 전문가다우신 언어구사력이 정말 뛰어나십니다.
다음에도 계속 나오시면 좋겠네요.
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 너무 전문가셔서 어떤 질문이든 다 제가 알아 듣기 쉽게 설명해주세요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 너무 최고,,
와..하체에대해 이렇게 쉽게 잘설명하는분 첨이다 똑똑하다 많은거 알게됐습니다
저여자가 굉장히 무식해서 상대적으로 더 돋보이는 효과도 있는듯
진짜 이렇게 전문성있고 설명잘하는분 처음봅니다.
유튜브 본사람중에 제일이라고 봅니다
자동차가 가진 기술적인 요소들을 하나 하나 짚어 가면서 설명을 해주는 바람직한 영상이로군요... 그나저나 카키색?? 국방색??
제법 괜찮네요...
하체 해부학 강의 잘 들었습니다
결론은 싼타페 괜찮다 사자 !! ㅎㅎ
영상 잘 보고 갑니다 😊😊
이야 다른유투버하체리뷰와 하늘과땅차이네요 무조건두껍고 더넣어줘야좋다라고하며 더뉴싼타페그렇게 까더니 이분은 전문가다운 견해시네요~
많이배워갑니다~
기본기가 너무 탄탄하시구 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 진짜 자동차 박사 이분 드려야 해요
그 양반은 알루미늄 탱크 만들어주면 승차감 최고라할듯
ㅋㅋㅋ 그양반 "노"ㅋㅋㅋ
오 제차 튜닝해주신분인데 크레이지튜너선생님 반갑습니다.
솔님 들을때 진지한 표정, 눈빛....ㄷㄷㄷ;;; 자동차 지식에 대한 갈망과 열정을 느낄 수가 있네요~ 저렇게 열심히 인생 살면 증말 성공하지 않을 수가 없겠네요.. 치열하고 열정적으로 인생에 임하는 솔님의 자세에 박수를!!!😊 자동차 업계에 종사하는 저도 자극이 되네요~~😊
와 완벽히 이해했어 짤 입니다.
근본적으로 이해했다기 보다 왜 그런지 이유를 일반 소비자 입장에서 이해되기 쉽게 설명해주시네요!! 감사합니다!!
진짜 이런 리뷰가 꼭 필요했습니다! 정말 최근 싼타페 정보 영상중에 가장 유익한 정보를 얻어갈수 있는 영상이 아닐까 싶습니다. 강추입니다. 구독하고 갑니다~
사람들은 이런걸 원하는거지 빠른 하체리뷰 좋네요
감사해요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
솔님. 학교 수업시간에 선생님 말에 열심히 공감하려고 노력하나 엉뚱한 비유를 대는 공부 못하는 학생 같아요.
그래서 보기 좋아요. 한결 같아서. 호호호호로로호호호호호
허허 어렸을때두 이랬던 거 같기두 하구,,,
오 하체 리뷰 너무 좋네요. 저렇게 쉽게 설명이 가능하시다니 스승님 맞네요 👍
대학교수님 같은 느낌. 전문지식과 논리력, 차분함까지.
저희 교수님인줄 알았어요!!!!! 넘 비슷!!!!!
진짜 이번영상은 완전 일반인인데도 귀에 쏙쏙 박히게 설명해주셔서 감사합니다
일타강사님
이분 설명 대박 잘하시네요 자주 출연시켜주세요
와 제대로 된 하체 리뷰 잘 봤습니다..!! 추천..!!
결론은 3세대 플랫폼은 전체적으로 다 비슷하다.. (좋다) 풀체인지라도 특별하게 나아진건 아니다.. 호불호가 있겠지만 쏘렌토 보단 싼타페를 더 추천한다.. 오프로드나 특수한 주행 환경이 아니면 일반적인 환경에서는 4륜 의미 없다~ 근데 확실히 너무 좋다~ 너무 안 좋다 편향적이지 않고 그냥 사실에 대해서 설명해 주신 부분이 가장 맘에 드네요. 현기차 결함에 대한 대처/대응만 잘한다면 굳이 현기라고 욕할 부분도 없을것 같네요.. (노조 리스크가 한몫 할듯 하기도...)
와..크레이지튜너분 10여년전부터 파워블로그 활동하시는 분으로 알고있습니다
유튭 유명하지않았을때 블로그 시승단이 엄청 활성화 되었었죠
맞아요!!!! 스승님이 블로거 1세대인걸로 알구 있어요!!!!!!
자동차 유튜버분들 보면서.. 이렇게 자세히 적절한 비유하면서 설명해주시는 분 처음인듯.. 기술적 설명 들으면서 감동은 처음이네요..
사장님 설명 너무 잘해주시네요👍👏
진짜 설명 잘해주신다...
이분 대박이다 좋은정보 감사합니다❤
진짜가 나타나셨는데요 이해도 잘가고 싼타페계약자로서 넘 좋았습니다 감사합니다
오~~ 하체리뷰 좋아요좋아요~~ 정비사님 설명잘해주시네요~~
진짜 설명 잘하시네요👍🏻 역시 핸드폰이나 차나 최신이 최고쥬
맞아요!!!!!!!!!! 신차가 제일
정답!!!!!!!!
오~오! 하체리뷰까지 열일! 칭찬!
점점 전문적인 리뷰까지 😎🎉💗
솔님과 BPD님 열일 중.. ㅎㅎ
사장님 짱이다 설명 진심 잘헤요 지식수준이 묻어납니다^^
굿모닝^^
오늘 리뷰 퍼포먼스 좋네요~ㅎㅎㅎ 아자 화이팅!
저분 자동차 리뷰채널하나 개설해도 크게 성장할듯!!
유익했습니다!! ㅎㅎ
몇 가지 또 배웠네요 ㅎㅎ
다음 하체리뷰 기대되네요~~
똑똑한 정비사네요
쉽게 설명해주니 이해가 빠릅니다.
크레이지튜너님 반갑네요 ㅎ 예전에 맵핑하러 갔었는데 ㅎㅎ
와우 솔님 이제 하체리뷰까지 점점 더 발전하는 솔님 보기좋습니다.
좋은 정보감사합니다~ 개선된부분이 많네요
국산차도 멋지고 솔님도 리뷰정말 전문가처럼 멋지게 잘하시네요😊😊
기본기가 좋은 솔&비피디님^^ ㅋㅋㅋ 좋은 하루 되세요!
와 ~설명진짜 지렸따리~!!
와 진짜 전문가 이시네요
Gear heads from around the world. Love to see that. I think that was the best undercarriage review of a vehicle that I have ever seen. And I didn’t understand one word. Hope maybe it gets translated. Can’t wait for this SUV to hit the US.
아주유익했습니다 감사합니다
오 이번건 공부가 제대로 된다
설명이 귀에 쏙쏙 박히네요
리뷰 좋네요^^
진심 프로다.. 독점하자..
잘 배우고, 잘 보았습니다. 그냥 튜닝점 대표님이 아니라 개발 엔지니어 같습니다.
아~
설명이 아주 적절하게 잘 해 주시네요~
잘보고갑니다
하체 리뷰중 최고입니다
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 힝,, 감사해요 정말루
학교에 책으로만 차 배우신 교수님이 아니라 이런 분들이 계셔야 공학이 발전할 수 있다고 생각합니다! -자동차공학 출신 공학도-
하체 리뷰 폼 미쳐따. 전문적인 리뷰 감사합니다. 역시 차는 신차가 예전차보다 좋은거네요. 하나배워갑니다!
롤센터를 높여도 되는데 그러면 기본적인 차고 높이라는 것이 있어서 서스펜션 지오메트리의 획기적인 변형이 힘듭니다. 그래서 보통은 차량의 무게중심을 낮춥니다. 바로.. 제일 무거운 부품인 엔진의 장착위치를 조절하는 것이죠. 기타 무거운것들의 장착위치를 낮추면 무게중심이 낮아집니다. 전기차의 주행성능이 좋은 것도 제일 무거운 부품인 배터리를 차바닥에 장착하기 때문에 가능한 것이죠.
스승님 덕분에 구독합니다! 종교 지도자를 하신다해도 따를 것 같아요
미쳤다 리뷰수준이 ㄷㄷㄷ
역시 더뉴가 개성있지만..
내실은 3세대로 좋네요^^
가격도 저렴하게 잘샀고.. 오래타야겠네요 ㅎ😊
비피디님,솔님이 타고다니시는 모델y랑 브롱코도 하부 설명듣고싶습니다!!!
영상 잘보고갑니다!!!ㅎㅎ
엇 가봐야 할거 같아요
하체리뷰 잘 봤네요 하체가 허전하면서 두번퍼 하체 커버만 잇으면 딱이겠네요ㅋ
4륜 차 받을 사람이내영ㅋ
설명이 쏙쏙 들어옴 저 엔지니어분 이미 성공하신분일듯~구독자 늘어나는 소리 들립니다.~~ 그래서 쏘렌토 냐 싼타페냐 ? 저는 쏘렌토 3열 거의 필요없으니~
계약자입니다. 정말 큰 도움이 되었네요. 혹시 하체도 가솔 하브 다르지 않나요?
솔님 잘보고 있습니다
요즘에 나오는 신차도 하체코팅 해줘야 되나요~???
우와 설명 정말 쉽게 잘해주시네요! 싼타페 하이브리드 신청하길 잘했네요.
24:40 아 알았으니까 오늘의 결론 ㅋㅋㅋㅋㅋ
배기음소리 내시는거 보고...구독합니다! ^^
와 정말 설명 잘해주시네요~
저 댓글 잘 안쓰는데... 오늘은 넘 좋았어요. 감사해요.. 유익한 정보네요..
근데.. 후면 하체보강 따로 할수도 있나요??
롤 설명 잘들었습니다
와 귀에 쏙쏙 들어옴
솔라프께 조아려라 백치미 솔라프님 이시다
감사합니다. 잘봤습니다. 하이브리드도 나오면 하체 꼭 부탁 드립니다. ^^
실용성은 싼타페가 짱일듯
하체리뷰 좋아요...잘아시겠지만 ...하체하실때는 4군데 지지하는 리프트에 띄워서 언더커버 탈거후 조명두 추가로 하셔야 돼겠지만...여러모로 어려움이 많죠 ^^
헤헤 처음 해보는 거지만 넘 재미있네요 궁금한 것 투성이었는데 말이죠오!!!!
하체 리뷰까지 디테일한 설명 감사합니다. 근데 11분 31초 쯤에 사장님 머리위에 녹 쓴 너트, 현대에서 무상으로 교체 해주나요? 😂
엇 있었나요!!!???? 이날 비가 와서,, 한번 다시 자세히 볼게요!!!!
솔님오랜만이예요반가워요❤😅
싼타페 보러왔다가 솔님 보고 가네요.
요즘 현대 기아 차량 뒤쪽 깜빡이는 왜 다 아래 있을까요 ㅠㅠ 진짜 맘에 안들어요
차체에 방향지시등이 붙어있어야한다는
법규 때문에 문짝에
붙일수 없기때문임
내용 너무 좋네요
설명을 이해하기 쉽게 정말 잘 하시네요~^^ 짱입니다~^^
운전도 잘하시고 차에대한 지식이 급이 다르신분임 ㅎㅎ 덤으로 덩크슛도 하시는분
앞으로 이분 계속 하체 리뷰해주세요 ~~ 대박날 것 같아요
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 선생님 괜찮으시다면 자주 해볼게요!!!!!!!!
좀더 깊게 애기해줘도 되는데 ㅠㅠ 왜 스탑잇 올라프님 노 스탑잇
담에는 쏘렌토랑 동시 하체 비교 부탁드립니다. 하이브리버젼과 가솔린 버젼 비교 해주세요
솔님, 오바가 컨셉인 분
그러나 무덥고 습한 날, 리뷰하는 걸 보니 역시 프로!
리프트 사이로 얼굴 내밀긴 설정인가요? ㅋㅋㅋ
그래서 구독 꾹.
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 자동차보면 신나는 편이지만 자제하도록 해볼게요!!!!
@@simssi 음...재미있다는 의미였어요. 그저 정신없이 산만한 것이 아니라, 유쾌하게 보이는 신선한 느낌... 그 점이 경쟁력입니다.
재밌게 잘보고갑니다 좋은영상부탁드립니다 감사합니다 ^~^😊
신형 하체리뷰 최초 같네요.. 감사~~~
이분 인정~
롤 포지션 까지 상세 설명해주신점 진심 감사드립니다..
확실한 차량 전문가 이십니다..
이분이 진또배기다..
진심 프로시다!
용인까지 다녀오셨군요!^^ 테슬라 와 기타 차량들의 성지죠!!
하체 리뷰를 할꺼면 언더커버도좀 벗기고 미션 프레임 이런걸 설면해야지 항상 수박 겉핡기 리뷰만 하는구나
현대 htrack 상시사륜은 주행 안전성에 포커스가 맞춰져 있어요 트랙션 컨트롤에 유리하니 저는 htrack 사용자로서 저는 4륜 추천!!
선루프 선택 할 가격으로 좀더 보태서 4륜으로 안정성을 챙기시길....
저도 이 의견에 동의합니다 이상하게 4륜을 부정적으로 보면서도 독일차 4륜 시스템 살 때는 아무 말도 안하는 게 웃기더군요 주행시 트랙션 잡아주고 4륜 특성이 왜 승차감 면에서도 도움이 되는 지 모른다면 차를 안다고 말하기 어렵죠 차가 미끄러지고 아니고는 정말 종이 한장 차이의 콘트롤로 결정 되는데 겪어 보지 않으면 모를 것 같네요
연비
설명 진짜 잘하시네요
뭔가 현장교육 받는 느낌
저두 자동차 공부하는데 너무 재미있었어요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
귀에 쏙쏙 들어오는 분석이네요.
찐 차량 전문가시다
좋은 정보 잘 얻어갑니다.