Tasarımı ve koltuk dizilimine bayıldım. Umarım güvenlik konusunu önemsememe gibi bir hata yapmazlar. Genelde mikro carlarda en çok atlanılan nokta güvenlik oluyor
Arka koltuklar ön koltuktan büyük 2 şer kişi oturabilir denemek lazım 2 çocuk rahat oturur tek kapi olduğundan inip binmek arkaya geçiş kolay olur ön koltuk yanındaki boşluklar bizde boş kalmaz ya küçuk tabura katan yada bağdaş kurup oturan olur şöför arkasınada bi minder evin hayvanı iyi gider Allahım sana geliyorum.. Ayrica dediklerim olmadı 3 koltuğun yola hakim (ortak) olması harika tam çekirdek aile arabasi değilmi sizce bugun kalabalik olan aileller gun geliyor 2 kişi kaliyor çarşıya pazara pikniğe heryere gider park sorunu olmaz..
Sürücü, arka koltukta oturan yolcuların dizlerini kol dayama olarak kullanabilir. İyi fikir👍😀 2:37 Ayrıca kenardan binip ortaya gelinceye kadar oturamamak gerçekten çok kötü. Hedef müşteri kitleniz 25 yaş altı genç dinamik erkeklerse problem yok ama bunu 60 yaşında dizleri güçsüz teyzeler, hamile kadınlar, camiye yürümeye takati olmayan dedelere de satabilmek istiyorsanız bu oturma düzeni onlara hitap etmiyor. Kapıdan kafayı soktuktan sonra oturmak için popolarını havada 30-40cm ilerletmelerini beklemek tam bir hayal.
Hersey herkes icin yapilmiyor. Dunya piyasasinda belli kesimlere hitap Eden cok araba var. Bence bu arabanin var olusu Harika bir gelisme. Piyasa basari derecesine karar verir ve yapanlar gerekli modifikasyonlari yapanlar. Beni cok mutlu etti. TOGG piyasada tek Turk elektrikli ara I olmamali.
Aracın öngöğsünde sarı şerit ön cama vuruyor.. tasarım hatası şoförün dikkatini bozar.. ayrıca ön lcd panel köşeli olmak yerine dalga şeklinde bombeli bir göğüs ortasında olması daha iyi olurdu
Bir de Kıbrıs Yakındoğu Üniversitesi ile işadamlarının ortak geliştirdiği bir otomobil vardı. Onunla ilgili de bir program yapabilirseniz memnun olurum
Год назад+4
Günsel’i ben de merak ediyorum doğrusu :) Planlar arasında var. Denk getirmeyi umuyorum
Merhaba heyecan içerisinde seri üretime geçmesini bekliyorum. Muhteşem bir ekip tebrikler. Sadece bir konuda beğenmediğim eleştireceğim bir konu dikiz ayna tasarımı bu arabaya japon subaru tarzı geniş dikiz ayna çok yakışır. Seri üretim de güncellemesini ümit ederim. Yolları açık olsun.👏
Bende reliwe baw 1 aldım ve alırken 4 kişilik olmasina ve menziline cok dikkat ettim, bu sebeple 3 kişilik araclarinda özel isteklisi muhakkak olacaktir ama 4 kisilik ve daha kısa 2 kişilik olacak şekilde 2 ayrı konsept olarak planlansa daha iyi olurdu. Tabi fiyat ta önemli Çin'den gelenler gibi fiyat uygulanirsa satış düşük olur ama uygun fiyatla satarlarsa hem Türkiye hemde Avrupa'yı domine edebilir.
Dış tasarım çok güzel. Koltuk düzeni problemli olabilir. Sürücü görüş açısı soru işareti? Logo made in China izlenimi yaratıyor. İsim evrensel ve gayet guzel.
Ön tasarımını beğendim ve biraz Tulga'yı anımsatıyor, yani gayet güzel oturaklı ve kaslı gibi. Ama önde de iki koltuk olmalıymış. Triportör mü üretiyorsunuz yahu? Önde tek koltuk yapmalarıyla araca yazık etmişler, kimse kusura bakmasın.
Önde 2 koltuk olsa, arkaya 2 koltuk sığdıramazlar. Yani 2 kişilik olacaktı, onun yerine böyle bir tasarım deneyerek 3 kişilik yapmışlar. Göze değişik geliyor ama 3 kişilik olması 2 kişilik olmasından iyidir. Bence harika olmuş.
@@CengizTheBand 4 Kişilik yapılabilirdi aynı boyutlarda. Hem birsürü çinli örneği var rica ediyorum dar açıdan bakmayın. Benim anladığım mühendisler bir maceraya girişmek istemiş. Bence ya sadece önde 2 koltuk olmalıydı ve arkası bagaj olarak geniş olmalıydı (insan falanda oturabilirdi) ya da 4 Kişilik yapmalılardı. Yani tıkış pıkışta olsa 4 kişilik olabilirdi. Bu şekilde inanın biçimsiz duruyor, araba değilde adeta bir triportör gibi. Benim aslında en büyük eleştirim bu. Ya bu bir metro veya tramvay mı bu aracı vatman mı kullanacak. Şekilsiz olmuş şoför koltuğunun orta da olması.
Bunun tek kişilik arkasının tamamen bagaj olduğu bir versiyonu da yapılırsa ticari araç olarak çok tutulur. İşini halledip gel şarja tak. Sonra tekrar iş devam. Amperino şirketi tutarda inşallah biraz daha büyük alt orta müşteriye hitap edecek araçlar da yaparlar umarım.
Aynı şeyi düşünmüşüz,zaten elektrikli araç ya iki kişilik yada on cm daha uzatıp,dört kişilik olmalıydı,seri üretim için imtiyaz hakkı,yatırımcı sermaye 😏⁉️
Yapanların emeğine sağlık fakat isim olarak daha güzel çekici ısınılacak bir isim tercih edilmeli örneğin energyino olsa belki daha yeniliği çağrışıtırıcı olur diye düşünüyorum.
Bizde de şöyle bir huy var yorumcular olarak ,biz her zaman otomobili üreten mühendislerin göremediğini hemen görüveririz🤔
Год назад+1
Yorumunuz üzerinden, tasarıma ve iç yapıya olan negatif yaklaşımlara toplu bir cevap vermek isterim. Öncelikle hep birlikte bir sakin olalım. Şu anda prototip bir otomobile bakıyoruz. Önümüzde 2 yıla yakın bir süre var. Seri üretime geçiş sürecinde videoda da bahsettiğim gibi belli başlı revizyonlar olacaktır. Geri bildirimleri de dikkat alarak belki 3 koltukla birlikte 2 koltuklu versiyonunu da sunabilirler. Markanın da ihtiyaç odaklı beklentilere cevap vermek adına buna dikkat etmesi gerekiyor. Teknik seviye olarak güzel bir noktada. Ufak değişiklikler ve kişiselleştirme seçenekleriyle çok daha genel kitleye hitap edebilirler. Fiyat konusu da çok belirleyici olacak. Her şeyden önce negatif konuşmak için fiyatı görmek gerekir.
Ami den güzel gayet de başarılı bi çalışma olmuş, bagaj kısmı biraz daha iyi tasarim edelinebilirdi. Fiyatının en boş paketinin 650 den çıkacagını düsünüyorun 600 650 arası
Kapı açıldığında sürücü koltuğu otomatik olarak sağa yaklaşsa süper olur veya sola hangi kapı açılırsa. Tek koltuklu olacaksa illaki ,bunu bir düşünsünler. Arabanın iki tarafından da sürücü koltuğuna binebilmek iyi olmuş park yeri durumuna göre.
Üç kişilik olması dışında harika olmuş. Bu sınıfta diz mesafesi pek de önemli değil bence. Ama şirket dersine iyi çalışmış ve müthiş bir iş çıkarmışlar.
Çinde en fazla 2000-5000yuan arası. Menzili 300km. Türk lirasıyla 9000-20000tl arası. Yerli diye 200bin-300bin diyor ağzım açık kaldu. Resmen soyuyorlar milleti
Direksiyonun solda olmaması haklı olarak çok eleştirilmiş. Hem yolcu sayısını azaltan, hem de sürücüyü ergonomik açıdan zorlayan bir tasarım olmuş. Bunların dışında trafik akış yönüne göre sürücünün görüşünü de zayıflatan bir durum bu. Sol arkada oturan yolcu sürücüye asistanlık yapacak sanırım. :) Umalım ki bu hatadan dönerek önü çift koltuklu hale getirebilirler. Bagajdan feragat ederek ya da araç boyu az da olsa uzatılarak bir çözüm bulunabilir.
Ölü doğmuş bir girişim olur eğer oturum dizilimini degistirmezlerse satışta başarılı olamazlar bu şekilde bir oturma düzeni ile yerlide olsa almam Çinli hiçbir şirket bu şekilde saçma bir oturma düzeni yapmıyor. Yapanlarda satmıyor. Amerikanın keyfine tekrar ihtiyaç yok tasarımı yaparken tüketici beklentisini isteğini arastirsalar bu şekilde bir tasarım yapmazlardı.
Yerli ama bir japon dokunuşuna ihtiyaç var sanırım. Direksiyon altındaki plastik oturmamış. 3 gr bir japon ile tutturulabilir. Ben asıl fiyatı ile şaşırtacağını düşünüyorum. Bu para buna verilir mi olllum dedirtecektir.
yerli uretim hepimizi sevindiriyor ama gercekci olak lagzım 150 km menzıl çok az fiyatıda herkezın bekledigi gibi olmayacak duruyor şu zamanda halkın kolay ulaşabilmesi lagzım fiyat 200 bin altı olamı ve menzil enaz 250 olmalı yoksa kaybolur gider
tesla model 2 yi çıkarıyor teslanın ilk compact aracı.. elektrik dünyası artık compact micro sınıfa gidiyor olması gereken yerde orası zaten … elektrikli araç micro araç olarak şehir içi kullanımında %100 verimli .. b suv c suv yada d suv araçlarda verimlilik oranı çok düşük nedeni istediğin kadar menzili yükselt motorlara güç bindimi menzil bir anda yarıya hatta yarının altına düşüyor yani elektrikli bir araçla uzun yola çıkıp otobanda 160-180 gittiğinizde sürekli… 500km menzilli araç bir anda 200 km düşebiliyor menzili .. Amerika lı yıllardır bu işi güzel çözdü kapıda teslası varsa yanında bir tanede benzinli aracı muhakak oluyor adamlar şahane dengeyi kurmuş şehir içi git gel işleri için elektrikli …. uzun yol hobi keyif için benzinli tutuyorlar bir köşede .. Bizde de aynısı olması gerekir şehir içi için parkı rahat , manevrası kolay, aralardan derelerden dar sokaklardan geçebilecek işe güce çarşıya pazara eşe dosta akrabaya maça cafeye gitmelik ufak mikro fiyatıda çok çok ucuz menzili ortalama 150km olan bir mikro elektrikli araba harika olur yanında uzun yola gitmelik keyfe zevke hobiye sürmelik bir tane benzinli yada dizel araç mükemmel denge olur ..
Dış görünüş olarak harika gerçekten ama içeride sürücünün sağ ve sol tarafında ayak-bacak görecek olması ilginç bir deneyim yaşatacağı kesin 😅 Fiyat konusunda piyasa ile aynı bantta tutacaklarsa iş zor ama şimdiye kadar görmedik TR üretim olupta vatandaşa uygun satıldığını bu ilk olursa seviniriz 👍🏻
Bununla ilgili dün 16 yaşından büyükler kullanabilecek diye bir haber görmüştüm umarım öyle değildir. Ortalık çocukların kullandığı vızır vızır elektrikli bisikletlerle doluyken birde bu çıkarsa başımıza vay halimize çarpan çarpana, ezen ezene. Ayrıca o kadar bagaj yapmalarına bence gerek yokmuş. Sağda ve solda kalan boşluklar gayette bagaj gibi kullanılır. Bagaj yolcuların konforuna ayrılabilirdi. Bu araç her nekadar 3 kişilik denilsede Türkiye de ki kullanımında 5 kişi doluştuklarını rahatlıkla görebiliriz.
Год назад
Farklı versiyonlar planlanıyor. Benzer kaygıları ben de taşıyorum.
Arkadaşlar işi bilmediğimden soruyorum. Neden güzel görünümlü bir sedan yerine böyle küçücük bir araba yapmışlar ? Bunu diğer firmalar da yapıyor Fiat falan. Normal boyutlarda bir araç olsa ama içindeki teknoloji aynı kalsa daha mantıklı değil mi ?
Çok pahalı oluyor ve rakipleri çok fazla. Mesela Renault Megane elektrikli, BYD'nin sizin dediğiniz şekilde çıkan otomobili var. O yüzden sizin dediğiniz şekilde olsa sedana kayar. Birçok firmanın hibritli ve elektriklisi var.
Tasarımı ve koltuk dizilimine bayıldım. Umarım güvenlik konusunu önemsememe gibi bir hata yapmazlar. Genelde mikro carlarda en çok atlanılan nokta güvenlik oluyor
Fuar'a gidip gerçektede görmüş birisi olarak söylüyorum gerçekten ihtiyacı bir hayli karşılayacak araba, sabırsızlıkla çıkmasını bekliyorum
Büyükşehirlerde binlerce insan işe fosil yakıtlı arabalarla gidiyor. Gittiğin yer en fazla 70 km dönüş de o kadar. Eve takar şarz edersin.
Çok küçük. Geniş yapın
@@worldworld3559 Tabi efendim
Emeği geçenlere teşekkür eder başarılar dilerim.Çok güzel olmuş ellerinize aklınıza yüreğinize sağlık...
Bu ülkede güzel projelerin hayat bulması çok kıymetli.bu projelere destek olmak için sabırsızlıkla bekliyorum.ş.içi ihtiyacı karşılayacaktır
Çok güzel yolları açık olsun
Bende fuarda bugün vanlı gördüm ,çok güzel görünüyor,şehir içi için güzel bir alternatif.en verimli oturma bu şekilde elde edilmiş sanırım👍🏻
Arka koltuklar ön koltuktan büyük 2 şer kişi oturabilir denemek lazım 2 çocuk rahat oturur tek kapi olduğundan inip binmek arkaya geçiş kolay olur ön koltuk yanındaki boşluklar bizde boş kalmaz ya küçuk tabura katan yada bağdaş kurup oturan olur şöför arkasınada bi minder evin hayvanı iyi gider Allahım sana geliyorum..
Ayrica dediklerim olmadı 3 koltuğun yola hakim (ortak) olması harika tam çekirdek aile arabasi değilmi sizce bugun kalabalik olan aileller gun geliyor 2 kişi kaliyor çarşıya pazara pikniğe heryere gider park sorunu olmaz..
Sürücü, arka koltukta oturan yolcuların dizlerini kol dayama olarak kullanabilir. İyi fikir👍😀 2:37
Ayrıca kenardan binip ortaya gelinceye kadar oturamamak gerçekten çok kötü. Hedef müşteri kitleniz 25 yaş altı genç dinamik erkeklerse problem yok ama bunu 60 yaşında dizleri güçsüz teyzeler, hamile kadınlar, camiye yürümeye takati olmayan dedelere de satabilmek istiyorsanız bu oturma düzeni onlara hitap etmiyor. Kapıdan kafayı soktuktan sonra oturmak için popolarını havada 30-40cm ilerletmelerini beklemek tam bir hayal.
Güzel yorum kardeşim haklısın.
Hersey herkes icin yapilmiyor. Dunya piyasasinda belli kesimlere hitap Eden cok araba var. Bence bu arabanin var olusu Harika bir gelisme. Piyasa basari derecesine karar verir ve yapanlar gerekli modifikasyonlari yapanlar. Beni cok mutlu etti. TOGG piyasada tek Turk elektrikli ara I olmamali.
Ön koltuk binmeyi kolaylaştırmak için sağa ve sola kayabiliyor gibi. Raylar var .
ne dedesi 40 yaşındayım ben bile çok zorlanırım hafif kilosu olan gençler bile sıkıntı yaşar
Koltuklar sol kapıya doğru yaklaşacak şekilde mekanizma uygulaması yapıldı
Emeği geçenlerin ellerine sağlık. Çok güzel çok şık olmuş. Başarılar diliyorum.
Çok tatlı ve kaliteli duruyor, yolu açık olsun. Diğer bir yerli oto, Very' yi de incelerseniz çok iyi olur, teşekkürler.
Very incelemesi de gelecek :)
@ne zaman gelir reis hiç bir paylaşım yokta acaba bu yıl mı tanıtılacak
Very çok pahalı. 750K fiyat öngörüyor. Bu durumda neden ZOE düşünmeyelim?
@@ssatir zoe da pahalı 1.350.000 yazmışlar sarı sitede o kadar param olsa ev alırım 🤣 ya da togg
@@alipekacar8431 o halde chery eq1'e bakın...
Aracın öngöğsünde sarı şerit ön cama vuruyor.. tasarım hatası şoförün dikkatini bozar.. ayrıca ön lcd panel köşeli olmak yerine dalga şeklinde bombeli bir göğüs ortasında olması daha iyi olurdu
inceleme için teşekkürler. Şahsen 400 600 bin tl arası fiyatı olursa hayaller siyah poşete usta :(
Koltuk konumları hariç tasarımına bayıldım lan. Çok yakışıklı bir araba olmuş
Bir de Kıbrıs Yakındoğu Üniversitesi ile işadamlarının ortak geliştirdiği bir otomobil vardı. Onunla ilgili de bir program yapabilirseniz memnun olurum
Günsel’i ben de merak ediyorum doğrusu :) Planlar arasında var. Denk getirmeyi umuyorum
Merhaba heyecan içerisinde seri üretime geçmesini bekliyorum. Muhteşem bir ekip tebrikler. Sadece bir konuda beğenmediğim eleştireceğim bir konu dikiz ayna tasarımı bu arabaya japon subaru tarzı geniş dikiz ayna çok yakışır. Seri üretim de güncellemesini ümit ederim. Yolları açık olsun.👏
Bence araba çok güzel olmuş. Menzil de güzel.👏👏
Yerli üretimler bizi mutlu ediyor. Araba Ön tasarım hariç güzel. Ön kısım böyle olmasın bence.
prototip bu değişebilir seri üretime kadar
Yerli üretim mutlu mu ediyor? Sebep? Senin cebine mi giriyor kazanılan para?
@@snoopy9052dışarıya döviz çıkmıyor ihracat yapılıyor neyin kafasını yaşıyorsun 😂
@@aliyldz548 boşversene kanka şunu yabancı hayranlığı kullanıcı adından bile belli
@@aliyldz548 Lan oğlum senin cebine giren bir şey var mı yok mu onu söyle bana? Yiyorsa bunun cevabını ver sen. Salak yerine koymayın lan insanları.
Çıksın da alalım bir tane. Sabırsızlıkla bekliyoruz.
Hayırlı olsun yapanların eline sağlık
Çok tatlıymış, yazılımı konusunda detayları merak ettim umarım kullanıcı gizliliğine ve güvenlik açığıklarına önem verirler
bu tarz arabalar bana çok mantıklı geliyor menzil ve hız artarsa direkt alırım
tasarımı muhteşem bu arada
Güvenlik cok onemli
Adam gibi B sınıfı 4 kapılı araba yapın bu elektırıkli motor
çok güzel ve şirin bir tasarım..
ilk yerli ve milli elektrikli motorsiklet hayırlı olsun
Çok güzel görünüyor inşallah almak nasib olur ❤️❤️
Muhteşem..ülkeme hayırlı olsun
Bende reliwe baw 1 aldım ve alırken 4 kişilik olmasina ve menziline cok dikkat ettim, bu sebeple 3 kişilik araclarinda özel isteklisi muhakkak olacaktir ama 4 kisilik ve daha kısa 2 kişilik olacak şekilde 2 ayrı konsept olarak planlansa daha iyi olurdu. Tabi fiyat ta önemli Çin'den gelenler gibi fiyat uygulanirsa satış düşük olur ama uygun fiyatla satarlarsa hem Türkiye hemde Avrupa'yı domine edebilir.
Şimdi gerçekten yerli mi ben o nu anlayamadım? Ve öyle ise neden fiyatı ucuz olmuyor Avrupa da yerli arabalar çok ucuz
Güzel ve estetik bir görünümü var...Türkiye de ki otomobil üretim tekelinin kırılması açısın dan altarnatif bir çözüm olur inşallah.
Çok güzel inşallah isteyen herkese nasip olsun
Logoyu çok başarılı buldum
Dış tasarım çok güzel. Koltuk düzeni problemli olabilir. Sürücü görüş açısı soru işareti? Logo made in China izlenimi yaratıyor. İsim evrensel ve gayet guzel.
Güzel tasarım 👍🏼 Almak istiyorum açıkcası.. sadece bagaj olabilirdi..küçükte olsa😉
tasarımı güzel yerli olması ayrıca güzel bence uygun fiyatlı olursa yurt içinde de dışındada ciddi rabet görecektir
450+++ olarak düşünüyorum
@@oldbee6756ÖTV dahil 600
Ön tasarımını beğendim ve biraz Tulga'yı anımsatıyor, yani gayet güzel oturaklı ve kaslı gibi. Ama önde de iki koltuk olmalıymış. Triportör mü üretiyorsunuz yahu? Önde tek koltuk yapmalarıyla araca yazık etmişler, kimse kusura bakmasın.
Önde 2 koltuk olsa, arkaya 2 koltuk sığdıramazlar. Yani 2 kişilik olacaktı, onun yerine böyle bir tasarım deneyerek 3 kişilik yapmışlar. Göze değişik geliyor ama 3 kişilik olması 2 kişilik olmasından iyidir. Bence harika olmuş.
@@CengizTheBand 4 Kişilik yapılabilirdi aynı boyutlarda. Hem birsürü çinli örneği var rica ediyorum dar açıdan bakmayın. Benim anladığım mühendisler bir maceraya girişmek istemiş. Bence ya sadece önde 2 koltuk olmalıydı ve arkası bagaj olarak geniş olmalıydı (insan falanda oturabilirdi) ya da 4 Kişilik yapmalılardı.
Yani tıkış pıkışta olsa 4 kişilik olabilirdi. Bu şekilde inanın biçimsiz duruyor, araba değilde adeta bir triportör gibi. Benim aslında en büyük eleştirim bu. Ya bu bir metro veya tramvay mı bu aracı vatman mı kullanacak. Şekilsiz olmuş şoför koltuğunun orta da olması.
Berbat tasarim duvara toslamis gibi
@@boschman3864 KSJSJSJAJ HİÇ GÜLECEĞİM YOKTU
@@boschman3864 Sende tasarlada görelim emeğe az saygı
Bunun tek kişilik arkasının tamamen bagaj olduğu bir versiyonu da yapılırsa ticari araç olarak çok tutulur. İşini halledip gel şarja tak. Sonra tekrar iş devam. Amperino şirketi tutarda inşallah biraz daha büyük alt orta müşteriye hitap edecek araçlar da yaparlar umarım.
Helal olsun
İsim niye İtalyan ismi çağrıştırıyor?Yerli özgün bir isim bulmak zor mudur?
Aynı şeyi düşünmüşüz,zaten elektrikli araç ya iki kişilik yada on cm daha uzatıp,dört kişilik olmalıydı,seri üretim için imtiyaz hakkı,yatırımcı sermaye 😏⁉️
Yapanların emeğine sağlık fakat isim olarak daha güzel çekici ısınılacak bir isim tercih edilmeli örneğin energyino olsa belki daha yeniliği çağrışıtırıcı olur diye düşünüyorum.
Motor lastik içinde ve piller aracın tabanında olduğuna göre ön kaputta ayrıca bagaj alanı mı var?
Bunu sordum. Kaput altında ek bir saklama alanı planlanmadığını ifade ettiler.
Bizde de şöyle bir huy var yorumcular olarak ,biz her zaman otomobili üreten mühendislerin göremediğini hemen görüveririz🤔
Yorumunuz üzerinden, tasarıma ve iç yapıya olan negatif yaklaşımlara toplu bir cevap vermek isterim. Öncelikle hep birlikte bir sakin olalım. Şu anda prototip bir otomobile bakıyoruz. Önümüzde 2 yıla yakın bir süre var. Seri üretime geçiş sürecinde videoda da bahsettiğim gibi belli başlı revizyonlar olacaktır. Geri bildirimleri de dikkat alarak belki 3 koltukla birlikte 2 koltuklu versiyonunu da sunabilirler. Markanın da ihtiyaç odaklı beklentilere cevap vermek adına buna dikkat etmesi gerekiyor. Teknik seviye olarak güzel bir noktada. Ufak değişiklikler ve kişiselleştirme seçenekleriyle çok daha genel kitleye hitap edebilirler. Fiyat konusu da çok belirleyici olacak. Her şeyden önce negatif konuşmak için fiyatı görmek gerekir.
Amperinonun kelime kökeni nedir?
Tasarımın anavatani olan İtalyan diline yakın bir isim konulmasinin amacı nedir?
İtalyan aracı mi?
Ami den güzel gayet de başarılı bi çalışma olmuş, bagaj kısmı biraz daha iyi tasarim edelinebilirdi. Fiyatının en boş paketinin 650 den çıkacagını düsünüyorun 600 650 arası
Araba çok güzel bir kaç eksiği var şöför bölümünde bardaklık kol dayama ve anahtar vs koymak için küçük bir bölme
Bir de arkası gelse keşke. Günsel vardı ne oldu?
Çok güzel olmuş
Şimdiye kadar gördüğüm en güzel micro otomobil oldu fiyatı uygun olursa alırım
₺500K
Lütfen öğretmenlere faizsiz kredi imkanıyla verilsin.En azından okula yayan ya da şehiriçi otobusüyle gitmeyiz.Ülkemize hayirlı olsun çok çok harika
Öğretmenim vatandastan farkı ne
Vah vah .
Çok güzel olmuş. Ami yerine tercih edilir.
Çok güzel
Güvenlik ne durumda?
6-7 bin euro olursa çok satar
Abi kaç basıyor
350 k lara rahat porsche panamera alınıyordu çok iyi hatırlıyorum.
çok güzel
inşallah ileride 5 kapılı ,şehir içi , ucuz bi araba girişimi ya da model de görürüz ülkemizde
Kaputuda say 6 olsun kral
@@ramazandemir5642 benzin kapagınıda say 7 olsun kral
Sürüş deneyimi ne zaman
Sonuna kadar destekliyorum Allah dayilarini artirsin ama yaw kardesim amoerino nedir ya Türkce bir isim koysaydiniz olmazmiydi
4 kişilik olsaymış muhteşem olurmuş.
İnşallah standart 4 kişilik olur
Şarj soketi arkadan ufak darbade hasar alacak gibi..
Kasa 10 numara..
tam taksilik. martının kurucusu tag için umarım izinleri halleder de bunlardan da siperiş verirler
VALLA HELAL OLSUN ELİNİZE SAĞLIK TİP OLARAK COK GÜZEL AMA TREKSİYONUN ORTATA OLMASI HİÇ İYİ OLMADI BEN ÇE TUTMAZ
Arkadakiler ayaklarını uzatınca söföre inerken binerken engel olmıyacakmı
Kapı açıldığında sürücü koltuğu otomatik olarak sağa yaklaşsa süper olur veya sola hangi kapı açılırsa. Tek koltuklu olacaksa illaki ,bunu bir düşünsünler. Arabanın iki tarafından da sürücü koltuğuna binebilmek iyi olmuş park yeri durumuna göre.
yan tarafa oturan kişinin ayakları takılır o zaman
çok güzel
Jantları kalın kol ve siyah olsa daha iyi olurdu ayrıca 2025 çok geç bir yıl 2024 dün ortaları seri üretime geçmesi çok daha iyi olur
Kol dayama yapılmalı şoför içi çift taraflı ön koltukta raylı olmaliki ortadaki şoför koltuğuna oturmak kolay olsun
İYİ GÜNLER. VİDEO İÇİN TEŞEKKÜRLER. ARAÇ AGIRLIGINA PİL DAHİL Mİ.? TEŞEKKÜRLER.
Selamlar. Evet batarya dahil ağırlık :)
@ iyi günler. toplam agırlık 4 yolcu ile 1300kg. max hız 120km/h. 400km menzili olması için batarya kaç kwh olmalı.? teşekkürler.
@mehmetvural8095 Bu matematikte Türkiye’de seçenek bulmak zor. 60-70 kWh kapasiteli C segment modeller bile 280-350 km aralığında yol gidiyor :)
hayalim. suzuki alto. boş agırlık aküsüz 500kg. 1300kg agırlık ile 400 km gitmesini istiyorum. 40 kwh yeterli mi.? teşekkürler.@
Maşallah
Fiyat önemli.
15bin dolar klimalı versiyonuna uygun olur
Yapın kardeşim yapın
Bizde KAHRAMANMARAŞ KADIMEHMETOĞLU OTOMOTİV olarak 50 yıllık tecrübemizle birlikte katkıda bulunalım
menzil biraz daha fazla olsa daha iyi olur
Üç kişilik olması dışında harika olmuş. Bu sınıfta diz mesafesi pek de önemli değil bence. Ama şirket dersine iyi çalışmış ve müthiş bir iş çıkarmışlar.
Allah aşkına bu nedir Vietnam yerli bir firmanın yaptığı elektrikli bir araç biz den kopyami çektiler yoksa biz mi onlardan kopyaladık
ayrıca piyasa çıkışını erkene alsalar iyi olur çinliler dolduruyor bizimkiler üretene kadar
Menzili ne kadar
Ortada direksiyon gözümüzün zor alışacağı bir tasarım.
Iyi görünüyor ana 180 kilometre menzil çok az
Süper olmuş , en azından yanında artık çok konuşan bayan yok 😂
Eyvah 😂
Bir değil İki tarafında olma tehlikesi de var
Çinde en fazla 2000-5000yuan arası. Menzili 300km. Türk lirasıyla 9000-20000tl arası. Yerli diye 200bin-300bin diyor ağzım açık kaldu. Resmen soyuyorlar milleti
yerli ve miili araç böyle olur çıkınca inşallah imkanım olursa alacağım
Bursa mı? Kesin Italyada yapılacak 😂😂
Şaka, hayırlı uğurlu olsun umarım herşey iyi gider
Cok guzel ne kadar cok yerli uretim olursa o kadar iyi fiyati da Çinliler le rekabet eder olmasi lazım bu tür araçlar artik ihtiyaç
Maalesef 500K ile Çinli rakiplerin üzerinde bir fiyat konumlaması var.
Güzel araç lakin 2025 e kalırsa piyasa çok geç girmiş olur
Direksiyonun solda olmaması haklı olarak çok eleştirilmiş. Hem yolcu sayısını azaltan, hem de sürücüyü ergonomik açıdan zorlayan bir tasarım olmuş. Bunların dışında trafik akış yönüne göre sürücünün görüşünü de zayıflatan bir durum bu. Sol arkada oturan yolcu sürücüye asistanlık yapacak sanırım. :)
Umalım ki bu hatadan dönerek önü çift koltuklu hale getirebilirler. Bagajdan feragat ederek ya da araç boyu az da olsa uzatılarak bir çözüm bulunabilir.
şarj girişinin arkada olması kötü olmuş zira arkadan biri ufak bi tıkılasa bile yine bi ton masraf açabilir
ilk tasarımı çok daha güzeldi
MAŞALLAH ALLAH'ım utandırmasın
Oh my gosh. Ne kadar da duygusal
çılgın türkler iş başında gene
Ölü doğmuş bir girişim olur eğer oturum dizilimini degistirmezlerse satışta başarılı olamazlar bu şekilde bir oturma düzeni ile yerlide olsa almam Çinli hiçbir şirket bu şekilde saçma bir oturma düzeni yapmıyor. Yapanlarda satmıyor. Amerikanın keyfine tekrar ihtiyaç yok tasarımı yaparken tüketici beklentisini isteğini arastirsalar bu şekilde bir tasarım yapmazlardı.
Yerli ama bir japon dokunuşuna ihtiyaç var sanırım. Direksiyon altındaki plastik oturmamış. 3 gr bir japon ile tutturulabilir. Ben asıl fiyatı ile şaşırtacağını düşünüyorum. Bu para buna verilir mi olllum dedirtecektir.
yerli uretim hepimizi sevindiriyor ama gercekci olak lagzım 150 km menzıl çok az fiyatıda herkezın bekledigi gibi olmayacak duruyor şu zamanda halkın kolay ulaşabilmesi lagzım fiyat 200 bin altı olamı ve menzil enaz 250 olmalı yoksa kaybolur gider
Hersey iyi dusunulmus ama o ön koltuk tekli hic olmamis
Mini elektrik araba lazımdı çabuk çıkar inşallah
amperu güzel olmuş
tesla model 2 yi çıkarıyor teslanın ilk compact aracı.. elektrik dünyası artık compact micro sınıfa gidiyor olması gereken yerde orası zaten …
elektrikli araç micro araç olarak şehir içi kullanımında %100 verimli .. b suv c suv yada d suv araçlarda verimlilik oranı çok düşük nedeni istediğin kadar menzili yükselt motorlara güç bindimi menzil bir anda yarıya hatta yarının altına düşüyor yani elektrikli bir araçla uzun yola çıkıp otobanda 160-180 gittiğinizde sürekli…
500km menzilli araç bir anda 200 km düşebiliyor menzili ..
Amerika lı yıllardır bu işi güzel çözdü kapıda teslası varsa yanında bir tanede benzinli aracı muhakak oluyor adamlar şahane dengeyi kurmuş şehir içi git gel işleri için elektrikli ….
uzun yol hobi keyif için benzinli tutuyorlar bir köşede ..
Bizde de aynısı olması gerekir şehir içi için parkı rahat , manevrası kolay, aralardan derelerden dar sokaklardan geçebilecek işe güce çarşıya pazara eşe dosta akrabaya maça cafeye gitmelik ufak mikro fiyatıda çok çok ucuz menzili ortalama 150km olan bir mikro elektrikli araba harika olur
yanında uzun yola gitmelik keyfe zevke hobiye sürmelik bir tane benzinli yada dizel araç mükemmel denge olur ..
menzili cok kısa
👍👍👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Dış görünüş olarak harika gerçekten ama içeride sürücünün sağ ve sol tarafında ayak-bacak görecek olması ilginç bir deneyim yaşatacağı kesin 😅 Fiyat konusunda piyasa ile aynı bantta tutacaklarsa iş zor ama şimdiye kadar görmedik TR üretim olupta vatandaşa uygun satıldığını bu ilk olursa seviniriz 👍🏻
Yerli üretim olması gurur verici tabiki lakin aracin arka tasarımını pek beğenmedim bence üzerinde biraz daha çalışılmalı 👍
Bununla ilgili dün 16 yaşından büyükler kullanabilecek diye bir haber görmüştüm umarım öyle değildir. Ortalık çocukların kullandığı vızır vızır elektrikli bisikletlerle doluyken birde bu çıkarsa başımıza vay halimize çarpan çarpana, ezen ezene. Ayrıca o kadar bagaj yapmalarına bence gerek yokmuş. Sağda ve solda kalan boşluklar gayette bagaj gibi kullanılır. Bagaj yolcuların konforuna ayrılabilirdi. Bu araç her nekadar 3 kişilik denilsede Türkiye de ki kullanımında 5 kişi doluştuklarını rahatlıkla görebiliriz.
Farklı versiyonlar planlanıyor. Benzer kaygıları ben de taşıyorum.
Güzel araba
Arkadaşlar işi bilmediğimden soruyorum. Neden güzel görünümlü bir sedan yerine böyle küçücük bir araba yapmışlar ? Bunu diğer firmalar da yapıyor Fiat falan. Normal boyutlarda bir araç olsa ama içindeki teknoloji aynı kalsa daha mantıklı değil mi ?
Çok pahalı oluyor ve rakipleri çok fazla. Mesela Renault Megane elektrikli, BYD'nin sizin dediğiniz şekilde çıkan otomobili var. O yüzden sizin dediğiniz şekilde olsa sedana kayar. Birçok firmanın hibritli ve elektriklisi var.
Ulan başka isim bulamadınızmı ya