【攻略】選手の心を読み解く【作戦戦術】
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- Опубликовано: 25 окт 2024
- 【ボートレース解体新書】～複数旋回攻略編～
今回は前回の複数旋回編では明らかにされなかった「外側艇の戦い方、戦術」についての踏み込んだ話をして行きたいと思います。
現代競艇(ボートレース)においては、モーターの力が弱いため難攻不落絶対有利の内側艇を攻略するため、様々な試行錯誤を行って選手は戦っています。
結果それでも内側が勝利してしまう事が多いのでファンの方々には気付いて頂けない事が多々あるかと思います😭
しかしこれを見てもう一度レースを見てみると、「もしかしたら今の外側仕掛けてたな😏
」という場面に出会えるかも知れません👍
もっと深くボートレースを知り、更にボートレースを楽しめるようになる事をスタディーボートレースは願っております✨
それでは行ってみましょう！
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#ボートレース#ボートレーサー#ボートレース解体新書
全艇スローの時の外枠の心理しりたいです。いつもなんでひかないのかなと思います
こっそりサブチャンネルの宣伝をホワイトボードでしているの、
微笑ましいですｗ
バレた😆✨
お疲れ様です！
岡村選手また貴重な動画ありがとうございます！
まだレース編の動画上がってないので核心前での発言ですがまくりが決まるときは内艇よりスタート行ってるときって思ってたんですがそうでもないんですね！
またレース編の動画見てコメントさせていただきます！
ありがとうございます。
わかりやすくて、義務教育に組み入れたほうがよいレベル
リスク、プレッシャーを踏まえても
ヤッパリ内側が、良いですよね😃
毎回勉強になります
心理戦であり展開駆け引きも重要なのはわかりましたね 今更
そこにモーターの良し悪し プロペラ調整どれか一つ欠けても
着に入らない
知れば知るほど勉強になるけど予想の妨げにもなるし
観て楽しむにはいいんですが 舟券予想となるとそこが難しいっす
一般戦でも準優と優勝戦なんかは心理戦の要素が大きく影響しますね
今回の動画を見ると
次回も楽しみ！
編集長 助手くつろぎすぎっす
舟券予想も心理戦ですね😁✨
悩んだ時にこのスタディーボートレースの知識で展開予想して、的中する事を願っております🥳👍
住之江にも実際行ってみたい。
参考になりました！パソコン仕事ですが役に立ちそうです！
音でプレッシャー与えて行きましょ(笑)✨
大村頑張ってください。このスタディーボートレースで岡村選手の大ファンになりました。
SG、G1級の選手はこの位置取りが取れる様なレースをいつもやっていたと思います！
これからこの動画を参加にしてレースを見て楽しみます！ニューゼネレーションの仁さん頑張れ!!
外が内に勝つ！Ｇ１津初日ドリームの茅原が良い例ですね。結果失敗しちゃいましたけど。確かに良い仕事はした。
ヘルメットをしていてもけっこう音が聞こえるもんなんですね。昔、植木さんが選手だった頃、前の選手を追っていると前の選手がミスするシーンがよく見ました。
またそういうミスを誘う要因とかも話していきたいですね👍✨
いつも為になります！本当にありがとうございます😊
お疲れ様です！！いつもありがとうございます！理屈では展開はわかるのですが、やはりモーター力が必要だし、大重要課題です。
その良し悪しについてどういう判断をしていけば良いのか。展示タイムなのか、勝率なのか、自分の目なのか。
とても難しいですよね。それによって仕事は内容が変わると思います。選手目線で何かあったら是非とも教えてください❗
こちらこそありがとうございます✨
これからそういう所も動画にしていきたいですね🥳👍
後編公開想像以上に早かったですね😳
選手の心理、作戦理屈ではわかるんですが仕事を途中で放棄する選手は見ててつまんないですね🥱
あの方達は何故選手になったんだろう､､､
一生懸命走ってる選手は素人目でも大体わかるけど日当稼ぎで満足してる選手が怠け🐜並(体感3割)に多い､､､
こういう選手の競走心理､､､なんでもないです🤭流石にそういう選手の心理を解体新書シリーズにはできないのわかってますので🤣漫画モンキーターンでも少し知りました😅
今回は返信しにくいのわかりますのでコメントいらないですよ🤗
またイン屋とアウト屋の解体新書機会があればよろしくお願い致します
わんこスタンプ可愛い😍いつもありがとうございます✨
確かに色んな考え方の選手がいるとは思いますが、それぞれ結構納得できる考え方がたくさんあるのでまたスタディーボートレース的にお伝えしようと思います👍
実写版モンキーターンですからね毎日が(笑)
動画とても参考になりました。ありがとうございます。でもこの動画半分は若手選手のための動画ですね。岡村さん教官に向いていると思いました。
とても参考になりました！この気持ちを強く持ち、どこの枠に居ても上の順位をとってやろう！と諦めない選手が峰 竜太さんなど強いレーサーなのですね！岡村さんも、その前向きな気持ちで頑張って下さい(^_^)v
ありがとうございます👍✨
登録しました！今節も応援してます！
仁さんみたいに上手くて強いレーサーなら外側でもかなりプレッシャーを掛けれるので内側のミスを誘いやすいですよね。次節の大村も頑張って下さい。海野さんとの同期対決も楽しみにしてます🙂
いつもありがとうございます✨力いっぱい同期にプレッシャー与えてきます(笑)👍
いつも楽しく拝見してます
質問ですがモーターの出足型、伸び型などはどういった理由で特徴が出るのですか？
例えば、イン屋は出足寄りの調整が多いかと思いますが、その選手が伸び型のモーターを引いた場合、伸び型モーターと出足型のペラでは相性が悪くなるのでしょうか？また伸び型のモーターを出足型のモーターに調整することも可能ですか？
長文、質問が多くてすみませんがよかったら教えてください！
レース展望ゆっくり待ってます。
コース別の成功失敗例とか知りたいものです。特に中穴党としては、2号艇の失敗例（A級選手）と5号艇の成功例などです。
ういち杯の優勝戦に乗れる事を期待しています。
仁-全-全を買いたいです。
とても参考になります✨✨
ありがとうございます┏○ﾍﾟｺ
いつも楽しい動画ありがとうございます！
ピット離れの時の船首を押さえるアクションでのアクセルを開くタイミングやハンドル固定、場によってはこれをしない(禁止？)ところがあったりで結構気になります！
機会が有れば是非教えてください。
昨日のツッキー王座決定戦で抜きのレースがあったので、この動画を踏まえてリプレイを見てみました。とても勉強になります🤔
ターンマークを塗り直してることも、落とし物を掃除していることも初めて知りました。
毎回すごく勉強になります。ありがとうございますm(_ _)m
ワンちゃんのお手手でバイバイしてくれるの可愛いです❤何とでもして～っていうお顔も可愛い😊
ありがとうございます🤩内容としては少し難しい所でしたが必ずレースを見るには必要かなと思ったので動画にさせて頂きました👍✨またおまけもわんこも含めてスタディーボートレースよろしくお願いします🥳
ターンマークってどこまで動かせたり出来るんだろう？限界まで動かしたら、すんごい斜めに出来るのだろうか？
おはようございます！毎回楽しみにしています。きりしろの話が興味深かったです。ターンマークでの攻防が少し見方が変わりそうです。旋回の動画を見て思ったのですが、もし全天候型のレース場があったらどうゆうレースになると思いますか？競輪は小倉や前橋のようなドームでレースをしていますが。風の影響が無くなれば引き波の残り方やスタートの感じとか変わりそうなのと、インがめちゃくちゃ強くなったりする感じもしますが。想像になるとは思いますがよろしくお願い致します。
インの不安要素が減るだけかな～とは思います🤔で誰もかれもが握れるからターンスピードの差が分かりにくくなりそうですね😅
@@studyboatrace さん
なるほどそうなんですね。ありがとうございます。
待ってました🙌
教官はモデルいるんですかね？🤨
いますね(笑)😏
ターンマークで思い出したのですが、ターンマークってボタン？一つで位置を変えたり出来るんですよね？ターンマークを動かしてる所の動画はたぶん無いと思いますので機会があればお願いします
そんな秘密のボタンがΣ(・ω・ﾉ)ﾉ
僕の知ってるターンマークは鎖でがっちり何方向かから繋がれてて動かすとなると底で固定してるモノから移動させないといけないイメージです。レース場ごとに違うとは思うのでまた調べときますね👉💥
今のところボタン移動式のターンマークは現代では実現してないですね～😅
誰かに似てると思ってたけど、元ガンバ大阪の本並の若い頃に似てる
｢次回はとうとうレースについて...｣と次回予告を匂わす締めで終わってますが、｢レースについては」いつ公開してくれますでしょうか？知れば知るほどもっとお話しを聞きたくなります。待ち遠しい...。
江戸川の準優と優勝戦見に行きました。石渡選手強かったですね!!
そう言って頂けると脚本考え甲斐があります🤣ただレースを簡潔に説明するために今は周辺の知識を埋めていってます👉💥
@@studyboatrace なるほど、お返事ありがとうございます。楽しみにしております。
追伸、やまたつさんの｢若手に舟券買えるようにしたら、みんなもっと上手くなる｣って話は興味深かったです。
質問です。2号艇の、
上手い差し=旋回角度が鋭角
というのが重要ですが、その中で切り白が大事という事ですが舳先を旋回方向内に入れる際、艫（とも）は、回り白として外に振るので（同ベクトルが反対方向にかかる）、こちらも、切り白同様、窮屈だと鋭角に切り込めないのでしょうか?よく、外艇に絞られた時など難しそうに見えます。
それとも、旋回自体は、全艇同一方向で
慣性の力で外に振って行くのであまり
関係ないのでしょうか?
又、関係あった場合、2号艇にとって
最悪な陣形として、１−３号艇間で2号艇
が、浅凹み状態で、3号艇に絞られてツケマイ決められるのが厳しいのでしょうか?
長文失礼しました。
レース展開については文字では難しいので、また動画撮る時にこの話しをしようと思います👍確かに現代ボートレース2コースがキーマンだと僕も思っています。
最近モーターパワーがなさすぎてインが強いレース場=2コースが厳しいの図式が濃く僕も苦戦してますので延々話せそうです😅
動画のネタになるのなら光栄です。
気長に楽しみに待っています。
自分、エンジン担当の現役船乗り
の競艇好きなので質問が、
マニアックになってしまいますね（笑）
舟券的にも、1号艇を頭にした時、
配当妙味を握る買い方は、2号艇を
外すかｗｗ5号艇を入れるかなんで
この話は、凄く参考になりそうです!!
2号艇と5号艇の捌きは、スローとダッシュ
に別れたとき、共に内と外に艇がいるので
その難しさと、個人的に、好きなポイントなのですが、スタート後のスリット間での
旋回準備前の微妙な位置取りの攻防など
聞きたいネタが尽きません（笑）
2021.6.18福岡準優の、2号艇でのすんごい
鋭角な差し一着、痺れました。
スタート後のスリットで1号艇に寄りつつ
牽制した後、旋回手前で、外に張りながら
切りしろ、回りしろを確保して、迷いのあった3号艇（2号艇の動き見てスタートもスリットも良かった3号艇が差し系も視野に入れてレバー緩めた）の、頭を抑えて
サキマイの目も潰し、最短を最速で差し抜けて行きましたね。
1号艇のターンも良かったので、それを上回る本当の、差しでした。
2号艇の差し決着は、1号艇のミスや角艇の攻め等の展開差しが主な決まり手ですが
本差し決着は、ファンが最も痺れる所
です。
優勝戦も期待しています。
前回から通して見てなんか気になって感じたのはまれにいる内側にこだわる人や外側にこだわる人が他のからどう攻略できるか？ということで
勉強になりました。勝負って分かってるし仕方ないとは思うんですけど、スタートが揃ってるのに最初のターンマークで握る2号艇には、悲しくなります。 スタート揃ってるのに、握る2号艇の心境も知りたいです。作戦なのでしょうか。
レディースチャンピオン優勝戦の平山智加のことですか？２０スタート（３番目）で握った彼女曰く「身体が勝手に動いた」そうです。スリット付近での他艇の位置にもよるでしょう、ターン出口の足が不安なのかも知れません。理由なんていろいろあるでしょう。
２コースなので失敗して転覆すれば後続４艇と大惨事になりかねません。それでも勝ちたくて時速５０近くでぶんまわって「悲しくなります」というのは、選手が聞いたら悲しむと思います。
悲しむより、どうしてもここ獲りたかったんやな～と拍手を送りましょう。
今日までの動画でいうと１号艇の「③慎重になり過ぎないこと」狙いですね🤔あとの話はレース編でさせて頂こうかと思います👍
ういち杯優勝して動画上げてください(^ ^)
頑張ってきまーす👍
昨日の1マークはなんだー(ﾉД`)
2-1-9買ってたんだぞー(ﾉД`)
土壇場で、捲るか差すか迷ったのか？
１号艇とターンマークの距離見て貰えればわかるかと😅あれはムリです(笑)あの水面なんで仕方ないですけど😭
@@studyboatrace
返信ありがとうございます！そうだったんですね😭
次は尼崎！！応援&betするから頑張ってください。
女子選手を見て、この娘、素敵だなとか思ったりするもんですか？
大丈夫、奥さんには、内緒にしときます
結婚してる方々がいるのでそういうのもあるんですかね🤔たぶん普通の職場と一緒じゃないですか😏
基本長袖長ズボン(しかもケブラーズボンの上にカッパ)なのでレース場では僕はまだときめいた事は無いですね～😆
プライベートとのギャップとかが良かったりするのかな？結婚してる人達に聞いてくださ～い\(ˊᗜˋ*)/