Вот почему-то когда автомобиль с вариатором, то как бы всё нормально, а как мотоцикл с вариатором, то с какого-то перепуга в чьих-то "гениальных" умах возникает вопрос - Это что, скутер?... Что за бред...
Конечно очень сумбурно получилось, но всё равно интересно рассказали. У меня 50см3 suzuki birdie (аналог honda supercub) так у меня всего 3-4 лошади, но правда двигун 4-ех тактный и расход 1.5литра на 100км. Но он не такой стильный, как Гилера в видосике
Ребята вообще хорошо видосы пилят. Причем сами все делают, это целая куча личного времени, чтобы мы с чаем и печенькой могли посмотреть вечерком годноту)) Надеюсь в скором времени порадуют новым роликом))
180-ка просто огонь! Летает как пуля, для своего объема. Мощности много, веса мало, зажигалочка одним словом. Выглядет просто фантастически! И да, Джилера ДиЭнЭй. Днк по английски же.
С возвращением. 5000р штрафа. каждому. Аппарат для не очень высоких людей. я со своими 186 см сел на него - выемки в баке под колени кончились там, где колени еще не начинались. Так что могу посоветовать - лучше обычный скутер купить. а так да, будь в нем полноценные надежные и долгоживущие четырехтактные 22-29 сил, да размер чуть побольше - был бы очень интересный аппарат.
100000 т.р много ? Прикольно я себе электро велосипед собрал за сотку , но его главный недостаток запас хода небольшой но котопёс гораздо больше проедет на одном баке
Выглядит круто! Но 100+80к на ремонт это слишком это раз! И реально кому это надо: 1) в 14 лет без прав-не совместимо с жизнью 2) тем, кто не хочет сдавать на права, типо "а чего там уметь" - тот же исход 3) тем кто давно имеет категорию В и М и хочет безпрепятственно ездить пьяным на мото?
Странная концепция, ведь если такой двигатель, то лучше старый добрый формфактор скутера, он практичней и комфортней, вот наоборот допустим скутер с мото двигателем оправдан, ведь тут плюсы явные.
Гоняю на таком аппарате уже пятый сезон. Желание поменять на что-то более мощное - есть, но открывать категорию со всеми сопутствующими "товарами" - нет. Чувствует себя прекрасно (особенно в междурядье) на всех дорогах Москвы. Мой "тырчик" конечно же тюнингован и от "стока" осталось мало чего, но свои 115 км/ч выдаёт (рекорд чуть больше).
"Для города" относительно Москвы - понятие очень неоднозначное. Данный аппарат внутри Садового кольца вполне пригоден, но для многих Москва - это еще и МКАД и заМкадье, где разрешенные скорости до 110км/ч (а для перестроений нужно еще больше), где этой технике не место. Это как лисапедист на Киевке. А за обзор лайк.
В Москве запрет на данный вид транспорта МКАД, ТТК и все Магистрали (т.е. все скоростные участки). Очень большое неудобство конечно в этом плане иногда, например не нарушив доехать до Формулы Х на МКАДе, крайне сложно, приходится ехать через город, либо плюнуть и на свой страх и риск... Был случай когда из Химок до Горьковки ехать пришлось, но за это может быть штраф, если остановят.
@@КонстантинДиганьшин Я на нём ездил неоднократно по всему вышеперечисленному. По мкаду ничего стрёмного нет, если быть самому в адеквате. А на штрафы я клал...
Ребята, отличное видео 👍 Но сделайте, пожалуйста, обзор на Нинзю 10-ку 2006-2007 годов выпуска. Желаю удачного продолжения сезона, здоровья и всего наилучшего! Буду ждать новых обзоров 😀
Кстати у меня первый мот был - шестисотка и я не вижу никакого смысла начинать с тошноток. На тошнотке я СЕЙЧАС могу спокойно ездить, понимая, зачем именно я еду на таком аппарате. И в то же время могу класть болт на то, кто чего про меня на такой табуретке подумает. А как раз новички очень чувствительны к таким высказываниям...
Они чем-то схожи по посылу. Suzuki существенно меньше по габаритам, менее мощный, маленькие колеса... Даже gilera смотрится не сильно большой, а Сузуки совсем будет как брелок. Мне повезло, мой рост 172, поэтому я на нем ещё более менее органичен. В общем и целом аппарат классный, в 2000х он наверно был как космический корабль среди скутеров, т.к. до сих пор смотрится актуально)
@@КонстантинДиганьшин Ничего подобного. На электрическом меня в прошлом году два раза дёргали и даже на него никакого дкп не нужно. Показываю гравировку на моторе 3 киловатта и всё, а когда ещё и категорию у меня видят, то вобще сразу досвидания. А на этой Гилере за ВСЁ время езды меня тормознул только один товарисч, явно херово шарящий в технике и оказавшийся на моцике как-то случайно. А именно те кто в спецбате служат, они либо просто знают этот аппарат, либо сходу определяют и по звуку в том числе, что это полтос.
Вот почему-то когда автомобиль с вариатором, то как бы всё нормально, а как мотоцикл с вариатором, то с какого-то перепуга в чьих-то "гениальных" умах возникает вопрос - Это что, скутер?... Что за бред...
Конечно очень сумбурно получилось, но всё равно интересно рассказали. У меня 50см3 suzuki birdie (аналог honda supercub) так у меня всего 3-4 лошади, но правда двигун 4-ех тактный и расход 1.5литра на 100км. Но он не такой стильный, как Гилера в видосике
Ребята вообще хорошо видосы пилят. Причем сами все делают, это целая куча личного времени, чтобы мы с чаем и печенькой могли посмотреть вечерком годноту)) Надеюсь в скором времени порадуют новым роликом))
180-ка просто огонь! Летает как пуля, для своего объема. Мощности много, веса мало, зажигалочка одним словом. Выглядет просто фантастически!
И да, Джилера ДиЭнЭй. Днк по английски же.
180 сколько едет?
Двухтактные 180 Ранер едет 125км/ч разгон до 100 где-то за 4-5 сек. Ещё в 180 вилка перевертыш.
С возвращением. 5000р штрафа. каждому. Аппарат для не очень высоких людей. я со своими 186 см сел на него - выемки в баке под колени кончились там, где колени еще не начинались. Так что могу посоветовать - лучше обычный скутер купить. а так да, будь в нем полноценные надежные и долгоживущие четырехтактные 22-29 сил, да размер чуть побольше - был бы очень интересный аппарат.
мечтать не вредно. лучше ковёр-самолёт сразу и чтобы никто не требовал лицензии, не приставал с расспросами
Доброго дня ! Смотрю с удовольствием ваши обзоры, всё нравится.Сделайте пожалуйста обзор на BMW K1200 RS.На ютюбе нет обзоров на этот мот.
а зачем, это же та же rt
Строго говоря , "кото-пёс" - мотороллер : мотор и заднее колесо в блоке . Зрите в корень , пацаны ! P.S. " Live Is Drive" (Harley Davidson)
Рад вас видеть )) , к сожалению видосы выходят редко ((
100000 т.р много ? Прикольно я себе электро велосипед собрал за сотку , но его главный недостаток запас хода небольшой но котопёс гораздо больше проедет на одном баке
Для средней стоимости мопедов тех годов, это по крайней мере не дёшево. Предыдущий мопед irbis lx 2013г.в. я продал за 35т.р.))
Завели двигатель и решили изгадить звук выхлопа музыкой.. Никого не хочу обидеть, но ..
Выглядит круто! Но 100+80к на ремонт это слишком это раз! И реально кому это надо: 1) в 14 лет без прав-не совместимо с жизнью 2) тем, кто не хочет сдавать на права, типо "а чего там уметь" - тот же исход 3) тем кто давно имеет категорию В и М и хочет безпрепятственно ездить пьяным на мото?
MT500T-13
Странная концепция, ведь если такой двигатель, то лучше старый добрый формфактор скутера, он практичней и комфортней, вот наоборот допустим скутер с мото двигателем оправдан, ведь тут плюсы явные.
Мопед очень красивый. Спасибо за обзор!
А вообще интересное решение двухтактный мотор на жижке , итальянцы жгут
на кой он надо, с таким расходом
да ещё и старье
Гоняю на таком аппарате уже пятый сезон. Желание поменять на что-то более мощное - есть, но открывать категорию со всеми сопутствующими "товарами" - нет. Чувствует себя прекрасно (особенно в междурядье) на всех дорогах Москвы. Мой "тырчик" конечно же тюнингован и от "стока" осталось мало чего, но свои 115 км/ч выдаёт (рекорд чуть больше).
Привет гилероводам)
Стоят и ржут над над ним😢
"Для города" относительно Москвы - понятие очень неоднозначное. Данный аппарат внутри Садового кольца вполне пригоден, но для многих Москва - это еще и МКАД и заМкадье, где разрешенные скорости до 110км/ч (а для перестроений нужно еще больше), где этой технике не место. Это как лисапедист на Киевке.
А за обзор лайк.
Привет спасибо! Именно про это мы и говорили, только город в пределах МКАД.
В Москве запрет на данный вид транспорта МКАД, ТТК и все Магистрали (т.е. все скоростные участки). Очень большое неудобство конечно в этом плане иногда, например не нарушив доехать до Формулы Х на МКАДе, крайне сложно, приходится ехать через город, либо плюнуть и на свой страх и риск... Был случай когда из Химок до Горьковки ехать пришлось, но за это может быть штраф, если остановят.
@@КонстантинДиганьшин Я на нём ездил неоднократно по всему вышеперечисленному. По мкаду ничего стрёмного нет, если быть самому в адеквате. А на штрафы я клал...
Ребята, отличное видео 👍
Но сделайте, пожалуйста, обзор на Нинзю 10-ку 2006-2007 годов выпуска.
Желаю удачного продолжения сезона, здоровья и всего наилучшего!
Буду ждать новых обзоров 😀
Спасибо!
Чет давно роликов не было
Скажите, а куда делся Александр?
У товарища такой был в тюнинге
140 ехала
На этих выходных поставил новый рекорд. С горки 110км/ч. Не 140, но для полтинника это и так жёстко))
Мы запикаем, ага запикали )
180 к это ребята ямаха р1 50 кубов с двигателем 250 кубов в идеале. Посмотрите на авито но мало таких объявлений.
Кстати у меня первый мот был - шестисотка и я не вижу никакого смысла начинать с тошноток. На тошнотке я СЕЙЧАС могу спокойно ездить, понимая, зачем именно я еду на таком аппарате. И в то же время могу класть болт на то, кто чего про меня на такой табуретке подумает. А как раз новички очень чувствительны к таким высказываниям...
Я свою лет 10 назад ещё покупал за 60k, и два года назад мне на ней сделали работ на 85k !!! Но прокачано ВСЁ, что только было возможно...
Незнаю сколько тысяч рублей ну только что видел обьявление за 700 долларов
Аппарат ядерный! Когда увидел в 2000-х, в журнале мото я обалдел, ещё у suzuki был street magic!
Они чем-то схожи по посылу. Suzuki существенно меньше по габаритам, менее мощный, маленькие колеса... Даже gilera смотрится не сильно большой, а Сузуки совсем будет как брелок. Мне повезло, мой рост 172, поэтому я на нем ещё более менее органичен. В общем и целом аппарат классный, в 2000х он наверно был как космический корабль среди скутеров, т.к. до сих пор смотрится актуально)
Слишком много тыканья указательным пальцем в зрителя.
есть китайские дешевые мотоскутера Like стоят дешево, дно, так что не надо лала нет таких
Можете показать полностью дорогу с бака в карбюратор?(подачу бенза)
Я со всеми стараюсь здороваться, никогда не разделял.
165 рост норм ётотму мопеду?
Не будут ли мне маленькие выемки в баке под коленки? 183 см
Рост 183см
А где тест драйв ?
Отличный обзор! Кстати китайский клон 180сс стоит 85₽ Новый))))
А как называется китайский клон?
А какой рост у высокого парня?
193 cm
это китаец жи
Italian ЖИ)
А что мотобаты говорят? Дкп и отпускают?
Да, ДКП и отпускают. Но надо быть готовым, что останавливать будут очень часто.
@@КонстантинДиганьшин Ничего подобного. На электрическом меня в прошлом году два раза дёргали и даже на него никакого дкп не нужно. Показываю гравировку на моторе 3 киловатта и всё, а когда ещё и категорию у меня видят, то вобще сразу досвидания. А на этой Гилере за ВСЁ время езды меня тормознул только один товарисч, явно херово шарящий в технике и оказавшийся на моцике как-то случайно. А именно те кто в спецбате служат, они либо просто знают этот аппарат, либо сходу определяют и по звуку в том числе, что это полтос.
@@Беспечныйездок-т6у вам стоит перечитать общие положения ПДД, а точнее раздел что такое мотоцикл, узнаете кое что новое
@@ИгорьЖариков-я7э спасибо, но обойдусь...
Ребята полгода у вас не выходило обзоров чем вы занимаетесь? Или мотоциклы закончились?😁
Привет, работаем)))
50 кубов? Это не DNA, это DNO какое-то. :D