Witam. I za to wszystko należy Ci się duża łapka. Pokazujesz, starasz się to przekazać dalej a nie reklamujesz tak jak te rzemiechy,classic carsy i inne " gwiazdy" RUclips. Dzięki i czekam z niecierpliwością na następne filmy!
Super, mega merytorycznie, jeden z najbardziej wartościowych i wartych rozwijania kanałów jakie znalazłem na youtube, subskrybcja i łapka, masz jak w banku! :)
Dziękuje za ten odcinek. Zawsze chciałem sie spróbować czegoś takiego. Co prawda sprzęt nędza bo mig z lidla bez gazu, ale do wstawienia progi wiec zobaczymy czy to pójdzie. Jeszcze raz dziękuje za przekazanie wiedzy !
@@TheSambaGarage Mam troche głupie pytanie. Jak bede spawał coś ala zgrzewy to jak najelpeij zabezpieczyc to ? Cały element w epoksyd, a pozniej miejsca gdzie było spawane moge posmarować masa poliuretanowa do łaczenia blach? Bedzie to okej ?
@@przemekp19 raczej wątpię że w ogóle uda Ci się tym sprzętem w ogóle takie coś wykonać a już drutem samoosłonowym to w ogóle Ale normalnie to takie miejsca robi się albo miedzią albo środkami forch do zgrzewania
@@TheSambaGarage miałes racje. Czy TORROS SUPER MIG 200 M2003 bedzie dobry jako pierszy lepszy mig do blacharki? Czy jest cos lepszego do 2k zestaw z butlą? Pozdrawiam
Czesc, tak sobie pomyślałem, że wyłączasz maszynę zaraz po spawaniu..czyli zostawiasz ją bez chłodzenia wentylatorem, wydaje mi się, że musisz zaczekać na samoczynne wyłączenie wentylatora, nie wczesniej, mozna cos zjarac w srodku. Materiał super
Wentylator chodzi jeszcze chwilę po wyłączeniu i w zasadzie nawet jak nie spawasz to on ZAWSZE cały czas chodzi przy włączonej maszynie Na spawaniu samochodówki nie jesteś w stanie tak na prawdę przegrzać żadnej maszyny, no chyba że kupisz totalnego chinola i jeszcze w dodatku na aluminiowym uzwojeniu no i maszynę transformatorową a nie inwerter
Ale super kanał ! Dopiero teraz go odkryłem, ale już po obejrzeniu tego odcinka jestem sporo mądrzejszy niż wcześniej. Też zamierzam kupić taką samą spawarkę jak Twoja . Oglądałem na internecie różne maszyny ale jakoś inne filmy nie przekonały mnie do konkretnej.
Witam. Dobry odcinek. Co do środka na odpryski spawalnicze proponuje "popsikać" do środka łuski spawalniczej a nie po jej zewnętrznej stronie , a najlepiej zdjąć łuskę i też popsikać po końcówce prądowej. Co do spawania to oczywiście spawanie ciągłe w motoryzacje nie jest OK, ale proponuje zrobić probe wykonując sponę ciągła ale z góry na dół a nie spawać blache cienką pod górkę bo to na pewno łuk spawalniczy ją przepali a i jeszcze jedno spawać trochę szybciej. Pozd.
Trafiłem na ten super kanał. Pokazujesz wiele z tego co chciałbym zobaczyć, usłyszeć. Czekam z niecierpliwością na temat podłużnic, ktoś już o tym wspominał, gdyż temat podłóg, progów jest pospolity a z podłużnicami to już nie tak prosto. Podobnie jak inni, nie jestem spawaczem, uczę się sam i z poradników. Kilka lat temu zakupiłem Magnuma 205 lutospawanie (mieszanka Ar82+co2) i jakoś spawanie cienkich rzeczy nie idzie mi za bardzo. Ostatnio próbowałem pospawać wydech no i .... poklekrałem, grubsze rzeczy lepiej mi wychodzą. Niestety w Twojej spawarce są inne ustawienia niż u mnie więc może jakieś porady od jakich parametrów zacząć i "w którą stronę iść". Jeszcze jedna sprawa, jak spawasz to na końcu drutu robią się roztopione kropelki i one spływają na elementy spawane czy jednak inaczej to robisz?
@@TheSambaGarage Dzięki za pytanie chociaż odpowiedź wydaje się oczywista: ewentualny demontaż podłużnic, rekonstrukcja o ile ma sens jeśli tak to kiedy, tworzenie nowych podłużnic od zera zwłaszcza gdy nie ma reperaturek czy też nie ma dawcy aby "podebrać", montaż ich w aucie, itp. Gdzie, jak dospawać tymczasowe elementy aby nie doszło do zwichrowania budy etc. Nie wiem czy coś opuściłem ale nie widziałem jak ciąć blachę czy to na aucie (blachy profilowane) czy też z arkusza - narzędzia, typowe błędy itp. właściwie zanim coś będzie spawane powinno być wycięte, spasowane. Ja się zastanawiam czy kupić nakładkę do wiertarki do cięcia blach czy jakieś pneumatyczne czy może ręczne. W końcu muszę się zabrać za te moje "złomki". Zanim kupiłem spawarkę moje złomki były w rękach "blacharzy" i po tym co zobaczyłem to stwierdziłem nigdy więcej! Od tego czasu kompletuję trochę sprzętu a teraz jeszcze robię podjazd dla autek. Fajna sprawa z tym podkładem spawalniczym, zanim obejrzałem Twój kanał nie wiedziałem nic o tym. A tak poza tym to świetna robota! PS widzę, że napisałem z nieswojego konta he he he to już niech tak zostanie.
Hej, świetne lekcje. ; ) Mam 2 pytania: 1. Spawanie na zakładkę/zgrzewanie (28:35 minuta filmu) - o ile zwiększyłeś napięcie? Byłoby idealnie, gdybyś zawsze podawał parametry. 2. Spawanie na zakładkę/zgrzewanie (29:12 minuta filmu) - otwory są dość duże, mógłbyś zdradzić jak dokładnie poruszasz "pistoletem"? Po ruchach rąk zgaduję, że są to ruchy okrężne, ale bliżej krawędzi, czy zaczynasz od środka? Wiem, że pytanie jest banalne, ale planuję samemu wziąć się za zabawę z "gratami" i nie mam zbytnio pojęcia o spawaniu - a wiem, że diabeł tkwi w szczegółach. : ) Pozdrawiam i oby więcej takich odcinków. Są świetne dla takich żółtodziobów jak ja. ; )
napięcie zostało podniesione o około 2V w stosunku do pierwotnych ustawień jeśli chodzi o ruch palnika, to zaczynamy od krawędzi blachy wierzchniej i tak jak mówiłeś ruchem okrężnym a na końcu jeszcze środek Myślę że skoro pojawia się wiele pytań dotyczących technik spawania to zrobimy jeszcze jeden film dotyczący techniki spawania blach węglowych, ale na końcu całej serii, tak, żeby można było odpowiedzieć na wszystkie Wasze pytania i zademonstrować to jeszcze raz wg Waszych potrzeb
@@TheSambaGarage Dzięki wielkie za odpowiedź. Myślę, że mógłbyś bardzo dużo zyskać, gdybyś skupiał się na szczegółach - pokazując jak *prowadzić* palnik itd. Jestem amatorem, który chce zabrać się za przykładowo spawanie i lakierowanie (kręci mnie to, kupiłem grata i chcę go odnowić). Oglądałem fajne zagraniczne poradniki jak przykładowo lakierować i jak trzymać pistolet lakierniczy w różnych pozycjach - niby śmieszne, niby szczególiki, ale mają ogromną wartość dla człowieka, który nie wie nic na dany temat. Z mojej strony naprawdę zachęcam Cię do nakręcenia poradników skupionych na szczegółach, tj. z pozoru rzeczach oczywistych, ale o których żółtodziób nie ma pojęcia i zastanawia się "jak to się powinno robić".
o jak fajnie, właśnie mocno się zastanawiam nad migomatem Torrosa, waham się między M2003 (synergia ale bez pulsu) a M2004 dokładnie jak na Twoim filmie i chyba ostatecznie się zdecyduję na nią, mimo że jest kilkaset zł droższa.
16:40 pokazujesz jak spawać a le tylko napawasz na blaszce i nawet niewiadomo czy umiałbyś faktycznie spawać do czołowo. nie rób tego bo tracisz znacząco na przekazie. pozdrawiam
A jeżeli będę chciał schładzać mokrą szmatką? Można tak czy nie bardzo woda? Kiedyś jak się uczyłem to blacharz właśnie tak robił ale nigdy nie pytałem ani nie dowiadywałem się czy tak w ogóle można 😅
Cześć. Dlaczego nie warto spawać punktowo wg. Twoich zaleceń ale tak aby finalnie zalać całą długość połączenia? Oraz kolejne pytanie: mam tig bez opcji mig. Czy możliwe będzie zrobienie tego samego tigiem pulsowo ze spoiwem? Z góry dzięki. Pozdr.
Jeśli połączenie jest ciągle uniemożliwia wnikanie wilgoci oraz praca elementu zbliżona jest do pracy elementu oryginalnego Tigiem jak najbardziej można wykonać takie połączenie, ale wskazane jest użycie metody coldwelding omówionej po części w innym odcinku
Jak mi w ubiegłym roku rozgrzana kulka do czerwoności wpadła przez ten materiał na górze rękawiczki to ją zerwałem w locie a blizna została pewnie na lata :P Fajny materiał leci łapka w górę :) Tak trzymaj!
troche ma dziwny dzwięk tego łuku podczas spawania (takie pierdzenie) tak jakby przerywal .Szukam jakiegos migomatu do samochodówki i trochę mnie zainteresował ten torros ,już widzę masz go trochę czasu jakie sa minusy jego ? czy wart jest zakupu ? co z dostepem częsci ? pozdrawiam
Dźwięk jest rzeczywiście zupełnie inny ale spawa tak jak powinien Jak narazie mogę go polecić, minus jest taki że bez przeróbki nie zamontujesz szpuli d100
@The Samba Garage Szukam mojej pierwszej spawarki. Miałaby służyć do okazjonalnej pracy wokół domu oraz przy samochodzie. Myślałem nad MAGNUM MIG 210. To dobry wybór czy może dołożyć do tego Torrosa?
Dobre szlifierki ma firma FEIN, u mnie w robocie (branża stalowa) miały przerąbane ale jako jedyne dawały radę. Bosch-e i inne marki padały jak muchy. Fajnym rozwiązaniem w szlifierkach 125 było szybkie mocowanie tarczy bez klucza. Ale teraz widzę że chyba zrezygnowali z tego i tylko w dużych 230 to jest i multi narzędziach. Tak czy siak polecam
Tak z ciekawości tylko zapytam, jako osoba nie znająca się na blacharce. Czy nie lepiej jest spawać metodą TIG? Czy nie występuje mniejsza temperatura i ładniejsze spawy wychodzą?
Ale mówi się że styk to szczelina średnicy druta którym spawasz. Jeśli ustawisz blache idealnie do czoła to po podaniu napięcia zacznie się rozgrzewac zderzy się i wstanie jak tatry bo to podobne do spotkań dwóch płyt tektonicznych. ..
Witam i jak oceniasz spawarkę po dłuższym użytkowaniu ?? Jesteś zadowolony z niej ?? Możesz coś powiedzieć na ten temat, bo myślę nad jej zakupem. Dzięki pozdrawiam 😀
Super film a mam pytanie czy na powierzchnię która jest pryśnięta podkładem można ją prysnąć miedzią i spawać takie same elementy jak 28:49 ? czy żeby tak spawać musi być goła blacha i wtedy miedź :D
@@TheSambaGarage no raczej nie... kiedyś były podkłady spawalne które to miały się tak nie wypalać przy spawaniu jak np. Epoxyd. Cześć stosowała cynk w spreyu ale tu wiele firm wypada słabo Amasan był chyba w miarę . Obecnie takie podkłady są oparte o.miedź i chodzi o łączenie blach do których potem nie masz dostępu. Element maluje się w większości epoxydem A tylko krawędź spawania podkładem miedzianym np. Łączenie krawędzie progów spawane punktowo. Zabezpieczanie powierzchni blachy do których nie ma dostępu to kwestia jakości i wytrzymalosci takiej blacharki bo każda nie zabezpieczona czy wypalona powierzchnia prędzej albo później zacznie korodowac. Spawac gola blachę to można jak masz dojście z obu stron do pospawanej blachy i oczyscisz i zamalujesz po fakcie.
Być może gdzieś to przegapiłem, więc pytam tutaj. Co to dokladnie za półautomat ? W sensie jakie jest dokładnie oznaczenie modelu ? I czy jest on na siłę czy na 220?
Witaj. Widzę większą dynamikę. Super. Bardzo lubię Twoje wykłady, bo tak należy traktować Twój przekaz. Podpowiedz proszę - naprawa karoserii lata 40/50 blacha czarna czy wysokospęczna.
Zamówiłem własnie za 1449zł półautomat Thyssenkrupp EnergoMatic 208 (to samo co Dekapower Xtraming) i mam zamiar połatać swojego chrupka -Fiata Pandę. Czy drut 0,6 będzie optymalny dla amatora, czy zwątpię i lepiej brać 0,8 jako bardziej uniwersalny? Do blach samochodowych żelazowych brać zwykły drut FE?
@@TheSambaGarage MIGOMAT IDEAL TECNOMIG 220 IGBT. Ogólnie do grubszych blach jest super mam lekki problem z ustawieniem parametrów na cienkich. Albo robi mi bobka albo przepala nie mogę uzyskać powtarzalności. Drut 0,8 gaz Co2.
Adam F generalnie spróbuj zmierzyć miernikiem cenowym czy półautomat podczas spawania utrzymuje parametry przykrych samych ustawieniach. Od tego bym zaczął
Do drutu st2 i st3 tylko mieszanka 82%argon 18%dwutlenek, a do lutospawania, spawania nierdzewki i Alu tylko czysty argon i to w klasie minimum 4.8 Będzie o tym najbliższy odcinek
Czy ktoś mógłby napisać coś o spawaniu blachy samochodowej elektrodami? Myślę o zakupie elektrod 6013 o grubości 1,6 mm żeby połatać sobie samochód. Tak, wiem, dobrze jest mieć MIGa, jeszcze lepiej TIG. A w ogóle najlepiej byłoby nowy samochód kupić. Mam to co mam
No niestety, w przypadku spawania metodą MMA jest tak wysoka temperatura i napięcie blachy że kompletnie nie nadaje się ta metodą do spawania blacharki To już lepiej byłoby gdybyś miał palnik adetylenowo tlenowy lub propanowo tlenowy
@@TheSambaGarage Tak szczerze mówiąc, to chodzi o moje pierwsze auto, które sobie kupiłem do nauki jazdy. Jest to Astra F. Zajrzałem pod nią i ma trochę dziur w podłodze. Najgorsze jest to, że ma też dziury przy mocowaniu tylnego amortyzatora, a ważność obecnego badania kończy się za miesiąc... Potrzebuję coś porobić, żeby to chociaż wyglądało na sprawne i badania przeszło, pojeździło jeszcze z rok i doczekało się swojego następcy. A co jeśli będę chamsko spawał na nakładki, po prostu łaty dospawam. Punktowo spawając też się nie uda małym prądem?
@@Matthew_Removeafterwashing nie ma szans żebyś to zrobił tak żeby to było zarówno dobrze zrobione jak i w miarę wyglądało, tak naprawdę to tylko pogorszysz ten wygląd Weź najpierw dwa kawałki blachy 0,8 i sam zobaczysz
@@TheSambaGarage Widziałem na youtubie taki filmik "Can I stick weld razor blades?". Gość tam dwie żyletki zespawał elektrodą, temu właśnie wydaje mi się że warto spróbować. Przejadę się na złom i znajdę jakiś błotnik czy coś i na tym popróbuję. Dziękuję za odpowiedź :)
@@TheSambaGarage spoko ja to pewnie i tak za pòł roku dopiero obejrzę 😁 co ci będę tłumaczył robisz to wiesz jak jest z czasem. Fajnie że uczysz innych jak robić blacharkę, bo coraz mniej ludzi chce się tym zajmować. Już nie mòwiac o tym jakie cyrki czasem trzeba poprawiać po magikach. Ale sam robisz to sam wiesz jak jest. Spoko , fajną robotę robisz z tymi filmikami. Szanuję i powodzenia.👊😁
@@TheSambaGarage chce zrobić podłogę w bmw i cześć podłużnicy a tam idzie trochę grubsza blacha zastanawiam się jakiej blachy użyć żeby to nie zgniło odrazu
Uwierz mi że w tej maszynie niezależnie od ustawień dźwięk jest zupełnie inny niż we wszystkich moich maszynach, ale spawa tak jak powinna Mam wrażenie że jest zastosowany jakiś niestandardowy inwerter
tragedia..zdecydowanie za szybko dlatego powciagało,na nadkola i blachy 0,8-0,6 lepiej uzyc lutospawania czyli indukcyjnosc na full i punktujemy takie nadkole dosłownie jakies 4-5 godzin bez chłodzenia,wtedy jest mozliwe osiagniecie po odpowiednim szlifie i spasowaniu zerowego szpachlowania,a wtedy trwałosc takiego nadkola wzrasta z 5 lat na 15-20 lat.pzdr
Świetnie omówiona i pokazana technika spawania by zminimalizować odkształcenia spawalnicze
Super lekcja. Dziękuję, bardzo przydatne dla majstrowania garażowego.
Dzięki
O fajny film podszkole się ze spawania.obejrze po robocie
Witam. I za to wszystko należy Ci się duża łapka. Pokazujesz, starasz się to przekazać dalej a nie reklamujesz tak jak te rzemiechy,classic carsy i inne " gwiazdy" RUclips. Dzięki i czekam z niecierpliwością na następne filmy!
Dzięki bardzo
Super, mega merytorycznie, jeden z najbardziej wartościowych i wartych rozwijania kanałów jakie znalazłem na youtube, subskrybcja i łapka, masz jak w banku! :)
Dziękuje serdecznie
To bardzo motywuje do kolejnych nagrań
Koguty w tle robią całą robotę !!
Material pierwsza klasa.super nagranie i co tu powiedzieć jest wiedza.
Dzieki bardzo
Dziękuje za ten odcinek. Zawsze chciałem sie spróbować czegoś takiego. Co prawda sprzęt nędza bo mig z lidla bez gazu, ale do wstawienia progi wiec zobaczymy czy to pójdzie. Jeszcze raz dziękuje za przekazanie wiedzy !
No ten lidlowy sprzęt za bardzo się nie nadaje nawet do progów niestety
@@TheSambaGarage Mam troche głupie pytanie. Jak bede spawał coś ala zgrzewy to jak najelpeij zabezpieczyc to ? Cały element w epoksyd, a pozniej miejsca gdzie było spawane moge posmarować masa poliuretanowa do łaczenia blach? Bedzie to okej ?
@@przemekp19 raczej wątpię że w ogóle uda Ci się tym sprzętem w ogóle takie coś wykonać a już drutem samoosłonowym to w ogóle
Ale normalnie to takie miejsca robi się albo miedzią albo środkami forch do zgrzewania
@@TheSambaGarage miałes racje. Czy TORROS SUPER MIG 200 M2003 bedzie dobry jako pierszy lepszy mig do blacharki? Czy jest cos lepszego do 2k zestaw z butlą? Pozdrawiam
@@przemekp19 w tym przedziale masz jeszcze kilka maszyn, ale będą to bardziej okrojone urządzenia
Czesc, tak sobie pomyślałem, że wyłączasz maszynę zaraz po spawaniu..czyli zostawiasz ją bez chłodzenia wentylatorem, wydaje mi się, że musisz zaczekać na samoczynne wyłączenie wentylatora, nie wczesniej, mozna cos zjarac w srodku. Materiał super
Wentylator chodzi jeszcze chwilę po wyłączeniu i w zasadzie nawet jak nie spawasz to on ZAWSZE cały czas chodzi przy włączonej maszynie
Na spawaniu samochodówki nie jesteś w stanie tak na prawdę przegrzać żadnej maszyny, no chyba że kupisz totalnego chinola i jeszcze w dodatku na aluminiowym uzwojeniu no i maszynę transformatorową a nie inwerter
Ale super kanał ! Dopiero teraz go odkryłem, ale już po obejrzeniu tego odcinka jestem sporo mądrzejszy niż wcześniej. Też zamierzam kupić taką samą spawarkę jak Twoja . Oglądałem na internecie różne maszyny ale jakoś inne filmy nie przekonały mnie do konkretnej.
Dzięki,
Zapraszam do oglądania pozostałych filmów
proponuję schładzać wodą jakims sprykiwaczem
Witam. Dobry odcinek. Co do środka na odpryski spawalnicze proponuje "popsikać" do środka łuski spawalniczej a nie po jej zewnętrznej stronie , a najlepiej zdjąć łuskę i też popsikać po końcówce prądowej.
Co do spawania to oczywiście spawanie ciągłe w motoryzacje nie jest OK, ale proponuje zrobić probe wykonując sponę ciągła ale z góry na dół a nie spawać blache cienką pod górkę bo to na pewno łuk spawalniczy ją przepali a i jeszcze jedno spawać trochę szybciej. Pozd.
Świetny poradnik. Kiedyś spawalem teraz kupię sobie taka maszynę jest fajna. Widzę że Masz ogromną wiedzę i jesteś fachowcem. Pozdrawiam
Dzięki serdeczne
Super odcinek, dla mnie osobiście mogą być dłuższe materiały, ponieważ ciężko znaleźć tak merytoryczną wiedzę, pozdrawiam i czekam na następny odc.
dzięki serdeczne, jednak nie każdy dotrwa do końca ;)
Trafiłem na ten super kanał. Pokazujesz wiele z tego co chciałbym zobaczyć, usłyszeć. Czekam z niecierpliwością na temat podłużnic, ktoś już o tym wspominał, gdyż temat podłóg, progów jest pospolity a z podłużnicami to już nie tak prosto.
Podobnie jak inni, nie jestem spawaczem, uczę się sam i z poradników. Kilka lat temu zakupiłem Magnuma 205 lutospawanie (mieszanka Ar82+co2) i jakoś spawanie cienkich rzeczy nie idzie mi za bardzo. Ostatnio próbowałem pospawać wydech no i .... poklekrałem, grubsze rzeczy lepiej mi wychodzą. Niestety w Twojej spawarce są inne ustawienia niż u mnie więc może jakieś porady od jakich parametrów zacząć i "w którą stronę iść". Jeszcze jedna sprawa, jak spawasz to na końcu drutu robią się roztopione kropelki i one spływają na elementy spawane czy jednak inaczej to robisz?
Co chciałbyś abym nakręcił w temacie podłużnic ?
@@TheSambaGarage Dzięki za pytanie chociaż odpowiedź wydaje się oczywista: ewentualny demontaż podłużnic, rekonstrukcja o ile ma sens jeśli tak to kiedy, tworzenie nowych podłużnic od zera zwłaszcza gdy nie ma reperaturek czy też nie ma dawcy aby "podebrać", montaż ich w aucie, itp. Gdzie, jak dospawać tymczasowe elementy aby nie doszło do zwichrowania budy etc.
Nie wiem czy coś opuściłem ale nie widziałem jak ciąć blachę czy to na aucie (blachy profilowane) czy też z arkusza - narzędzia, typowe błędy itp. właściwie zanim coś będzie spawane powinno być wycięte, spasowane. Ja się zastanawiam czy kupić nakładkę do wiertarki do cięcia blach czy jakieś pneumatyczne czy może ręczne. W końcu muszę się zabrać za te moje "złomki". Zanim kupiłem spawarkę moje złomki były w rękach "blacharzy" i po tym co zobaczyłem to stwierdziłem nigdy więcej! Od tego czasu kompletuję trochę sprzętu a teraz jeszcze robię podjazd dla autek.
Fajna sprawa z tym podkładem spawalniczym, zanim obejrzałem Twój kanał nie wiedziałem nic o tym.
A tak poza tym to świetna robota!
PS widzę, że napisałem z nieswojego konta he he he to już niech tak zostanie.
PS2 Oczywiście zdrówka i mokrego dyngusa życzę.
Hej, świetne lekcje. ; )
Mam 2 pytania:
1. Spawanie na zakładkę/zgrzewanie (28:35 minuta filmu) - o ile zwiększyłeś napięcie? Byłoby idealnie, gdybyś zawsze podawał parametry.
2. Spawanie na zakładkę/zgrzewanie (29:12 minuta filmu) - otwory są dość duże, mógłbyś zdradzić jak dokładnie poruszasz "pistoletem"? Po ruchach rąk zgaduję, że są to ruchy okrężne, ale bliżej krawędzi, czy zaczynasz od środka? Wiem, że pytanie jest banalne, ale planuję samemu wziąć się za zabawę z "gratami" i nie mam zbytnio pojęcia o spawaniu - a wiem, że diabeł tkwi w szczegółach. : )
Pozdrawiam i oby więcej takich odcinków. Są świetne dla takich żółtodziobów jak ja. ; )
napięcie zostało podniesione o około 2V w stosunku do pierwotnych ustawień
jeśli chodzi o ruch palnika, to zaczynamy od krawędzi blachy wierzchniej i tak jak mówiłeś ruchem okrężnym a na końcu jeszcze środek
Myślę że skoro pojawia się wiele pytań dotyczących technik spawania to zrobimy jeszcze jeden film dotyczący techniki spawania blach węglowych, ale na końcu całej serii, tak, żeby można było odpowiedzieć na wszystkie Wasze pytania i zademonstrować to jeszcze raz wg Waszych potrzeb
@@TheSambaGarage Dzięki wielkie za odpowiedź. Myślę, że mógłbyś bardzo dużo zyskać, gdybyś skupiał się na szczegółach - pokazując jak *prowadzić* palnik itd. Jestem amatorem, który chce zabrać się za przykładowo spawanie i lakierowanie (kręci mnie to, kupiłem grata i chcę go odnowić). Oglądałem fajne zagraniczne poradniki jak przykładowo lakierować i jak trzymać pistolet lakierniczy w różnych pozycjach - niby śmieszne, niby szczególiki, ale mają ogromną wartość dla człowieka, który nie wie nic na dany temat.
Z mojej strony naprawdę zachęcam Cię do nakręcenia poradników skupionych na szczegółach, tj. z pozoru rzeczach oczywistych, ale o których żółtodziób nie ma pojęcia i zastanawia się "jak to się powinno robić".
Dzięki na bank wykorzystam Twoje podpowiedzi
Dzień dobry
Planuje zakup spawarki, mam pytanie jak po minionym czasie trzyma się Torros?
Ostatnio mało cokolwiek spawam ale jak już odpalam którąkolwiek to działa bez zarzutu
o jak fajnie, właśnie mocno się zastanawiam nad migomatem Torrosa, waham się między M2003 (synergia ale bez pulsu) a M2004 dokładnie jak na Twoim filmie i chyba ostatecznie się zdecyduję na nią, mimo że jest kilkaset zł droższa.
bardzo dobra maszyna sprawdza się zarówno przy karoserii jak i gróbszych profilach
16:40 pokazujesz jak spawać a le tylko napawasz na blaszce i nawet niewiadomo czy umiałbyś faktycznie spawać do czołowo. nie rób tego bo tracisz znacząco na przekazie. pozdrawiam
A jeżeli będę chciał schładzać mokrą szmatką? Można tak czy nie bardzo woda? Kiedyś jak się uczyłem to blacharz właśnie tak robił ale nigdy nie pytałem ani nie dowiadywałem się czy tak w ogóle można 😅
Ja nie polecam to jest szokowe chłodzenie które powoduje naprężenia i może powodować pęknięcia
Mam pytanie-jak ci się sprawdza spawareczka? Zastanawiam się co sobie kupić do garażowego użytku.
Zdecydowanie polecam
Dzięki za szybką odpowiedź. Pozdrawiam
Cześć. Dlaczego nie warto spawać punktowo wg. Twoich zaleceń ale tak aby finalnie zalać całą długość połączenia? Oraz kolejne pytanie: mam tig bez opcji mig. Czy możliwe będzie zrobienie tego samego tigiem pulsowo ze spoiwem? Z góry dzięki. Pozdr.
Jeśli połączenie jest ciągle uniemożliwia wnikanie wilgoci oraz praca elementu zbliżona jest do pracy elementu oryginalnego
Tigiem jak najbardziej można wykonać takie połączenie, ale wskazane jest użycie metody coldwelding omówionej po części w innym odcinku
Jak mi w ubiegłym roku rozgrzana kulka do czerwoności wpadła przez ten materiał na górze rękawiczki to ją zerwałem w locie a blizna została pewnie na lata :P Fajny materiał leci łapka w górę :) Tak trzymaj!
Sebastian Żurawski dzięki
Hyhy, gorzej jak wpadnie za kolnierz albo w portki 😋
Rafał Rafalski będzie jajecznica ;)
@@rafarafalski7076 albo jak nie masz butów spawalniczych, przepali język buta ze sztucznego materiału i się wklei w stopę razem z plastikiem, ałć!
troche ma dziwny dzwięk tego łuku podczas spawania (takie pierdzenie) tak jakby przerywal .Szukam jakiegos migomatu do samochodówki i trochę mnie zainteresował ten torros ,już widzę masz go trochę czasu jakie sa minusy jego ? czy wart jest zakupu ? co z dostepem częsci ? pozdrawiam
Dźwięk jest rzeczywiście zupełnie inny ale spawa tak jak powinien
Jak narazie mogę go polecić, minus jest taki że bez przeróbki nie zamontujesz szpuli d100
@@TheSambaGarage dzięki za odpowiedz ,nie chce za duzo wydawac na migomat i tak do 2000zł to chyba w miare sensowne rozwiazanie ten torros
@@artekryki zdecydowanie tak
@The Samba Garage Szukam mojej pierwszej spawarki. Miałaby służyć do okazjonalnej pracy wokół domu oraz przy samochodzie. Myślałem nad MAGNUM MIG 210. To dobry wybór czy może dołożyć do tego Torrosa?
Ja wolałbym dołożyć do Torrosa ale Magnum to też dobry sprzęt
Dobre szlifierki ma firma FEIN, u mnie w robocie (branża stalowa) miały przerąbane ale jako jedyne dawały radę. Bosch-e i inne marki padały jak muchy. Fajnym rozwiązaniem w szlifierkach 125 było szybkie mocowanie tarczy bez klucza. Ale teraz widzę że chyba zrezygnowali z tego i tylko w dużych 230 to jest i multi narzędziach. Tak czy siak polecam
Bosch ma teraz to mocowanie w szlifierkach GWX to mocowanie nazywa się XLock
Fajny mig. Moglby pokazac jak sie spawa na tzw. felc. Albo jak zastosowac dodatkowe wzmocnienia przeciw falowaniu blach.
Co rozumiesz przez pojecie felc?
@@TheSambaGarage Felc robisz felcarka. Dodatkowo felcarka robisz otwory pod spawy. Dzieki temu nie ma tak dyzych naprezen 🙂
Rafał Rafalski mogę to nagrać tyle że nie jestem zwolennikiem tej techniki ale specjalnie dla Ciebie zrobię to w którymś odcinku
@@TheSambaGarage Dla mnie nie nagrywaj, nie ma potrzeby. Ja mam to obcykane 😉
Rafał Rafalski ale chce nagrać film z wszystkimi odpowiedziami na pytania pod filmami
kronika rozkminiania i nauki
Tak z ciekawości tylko zapytam, jako osoba nie znająca się na blacharce. Czy nie lepiej jest spawać metodą TIG? Czy nie występuje mniejsza temperatura i ładniejsze spawy wychodzą?
Jak masz wprawę to tig jest lepszy tam gdzie spawacz na styk
Witam. Przy spawaniu doczołowym blach ustawiasz jakąś przerwę między blachami? Czy ustawiasz, je na styk?
staram się tak ustawić żeby było jak najbardziej na styk
Ale mówi się że styk to szczelina średnicy druta którym spawasz. Jeśli ustawisz blache idealnie do czoła to po podaniu napięcia zacznie się rozgrzewac zderzy się i wstanie jak tatry bo to podobne do spotkań dwóch płyt tektonicznych. ..
Witam i jak oceniasz spawarkę po dłuższym użytkowaniu ?? Jesteś zadowolony z niej ?? Możesz coś powiedzieć na ten temat, bo myślę nad jej zakupem. Dzięki pozdrawiam 😀
Ja jestem bardzo zadowolony, kupiłem jeszcze drugą, mniejszą do prac w terenie i obie sprawdzają się rewelacyjnie
@@TheSambaGarage Oki dzięki za odpowiedź, to masz z synergią z pulsem ?? A do. Spawania aluminium też mam tig z tej firmy ?
@@sqbanydoktorek778 tak, wszystkie maszyny mam Torrosa
@@TheSambaGarage a miałeś może do czynienia z magnum 208 lub coś slyzkaes na jej tsmt jak ona wypada do tego. Torrosa co Posiadasz
@@sqbanydoktorek778 miałem okazję spawać ale nie zawsze trzymała parametry
siema gdzie kupie blache do regenrecacji podłogi ?
Ja kupuję w lokalnym składzie stali, ten sam od wielu lat
Super film a mam pytanie czy na powierzchnię która jest pryśnięta podkładem można ją prysnąć miedzią i spawać takie same elementy jak 28:49 ? czy żeby tak spawać musi być goła blacha i wtedy miedź :D
Krystian Szafraniak zdecydowanie tylko na gołą blachę i to jeszcze odczyszczoną
@@TheSambaGarage no raczej nie... kiedyś były podkłady spawalne które to miały się tak nie wypalać przy spawaniu jak np. Epoxyd. Cześć stosowała cynk w spreyu ale tu wiele firm wypada słabo Amasan był chyba w miarę . Obecnie takie podkłady są oparte o.miedź i chodzi o łączenie blach do których potem nie masz dostępu. Element maluje się w większości epoxydem A tylko krawędź spawania podkładem miedzianym np. Łączenie krawędzie progów spawane punktowo. Zabezpieczanie powierzchni blachy do których nie ma dostępu to kwestia jakości i wytrzymalosci takiej blacharki bo każda nie zabezpieczona czy wypalona powierzchnia prędzej albo później zacznie korodowac. Spawac gola blachę to można jak masz dojście z obu stron do pospawanej blachy i oczyscisz i zamalujesz po fakcie.
Kolego bardzo mało informacji o tych spawarkach jest w sieci, czy polecasz ten konkretny automat do blacharki samochodowej ?
Po tym jak u mnie się sprawdził to tak
Jest caly test na Kanale Pirana , jest tez pokaz na kanale tej firmy i gdzies jeszcze widzialem.
Być może gdzieś to przegapiłem, więc pytam tutaj. Co to dokladnie za półautomat ? W sensie jakie jest dokładnie oznaczenie modelu ? I czy jest on na siłę czy na 220?
230V ale modelu dokładnie nie pamiętam, musiałbyś zerknąć na którymś z filmów lekcji spawania
@@TheSambaGarage Dzięki za odpowiedź:) pozdrowionka
Witaj. Widzę większą dynamikę. Super. Bardzo lubię Twoje wykłady, bo tak należy traktować Twój przekaz. Podpowiedz proszę - naprawa karoserii lata 40/50 blacha czarna czy wysokospęczna.
Jeśli mówimy o dorabianiu błotników to zdecydowanie wysokospęczna ale na wszystko pozostałe bierz czarną bo ona ma inną sztywność
A co do wykładów to teraz też jest możliwość szkoleń praktycznych ;)
Szkoda że nie pokazałeś jak dobrze zalać te dziury ale może jest w innym materiale muszę obejrzeć wszystkie.
Pojawia się tyle pytań że chyba nakręcę q&a w praktyce ;)
Witam inwerterem czy tigiem pospawa to czy musi być tylko półautomat ps chodzi o cenę urządzenia
Tigiem tak jeśli masz wprawę
MMA zdecydowanie nie
Zamówiłem własnie za 1449zł półautomat Thyssenkrupp EnergoMatic 208 (to samo co Dekapower Xtraming) i mam zamiar połatać swojego chrupka -Fiata Pandę. Czy drut 0,6 będzie optymalny dla amatora, czy zwątpię i lepiej brać 0,8 jako bardziej uniwersalny? Do blach samochodowych żelazowych brać zwykły drut FE?
Lepiej 0,8
@@TheSambaGarageЯкий півавтомат краще взяти для ремонту бляхарки в авто.Torros чи Magnum?
Witam, dlaczego jedne migomaty mają ustawiane napięcie a inne prąd? W moim jest np. ustawiany prąd i zastanawiam się czy można to jakoś przeliczać?
jaki masz półautomat?
generalnie jest tak, że posuw drutu sprzężony jest z natężeniem prądu, wtopienie ustawiasz napięciem
@@TheSambaGarage MIGOMAT IDEAL TECNOMIG 220 IGBT. Ogólnie do grubszych blach jest super mam lekki problem z ustawieniem parametrów na cienkich. Albo robi mi bobka albo przepala nie mogę uzyskać powtarzalności. Drut 0,8 gaz Co2.
Adam F generalnie spróbuj zmierzyć miernikiem cenowym czy półautomat podczas spawania utrzymuje parametry przykrych samych ustawieniach. Od tego bym zaczął
@@TheSambaGarage jak będę miał czas sprawdzę :D.
jaki drut do spawania blach 05mm? 6 czy 8?
Zdecydowanie 0,6
Co pan myśli o spartus easy mig 215 lub 225?
Hej ciężko mi cokolwiek powiedzieć bo nie miałem styczności z tą maszyną
kupilem 215 pare dni temu :) fajny sprzet
@@asapkluska9102 i jak się sprawuje?
@@TheSambaGarage Bardzo dobrze na grubych elementów ale nie moge sobie poradzić z cienka blachą (reperaturkami)
@@asapkluska9102 a jakie masz ustawione parametry?
Jaki gaz będzie lepszy do pospawania cieńkich blach ?. Mieszanka, czy czysty argon ?. Spawałem długi czas dwutlenkiem, i nie byłem zadowolony.
Do drutu st2 i st3 tylko mieszanka 82%argon 18%dwutlenek, a do lutospawania, spawania nierdzewki i Alu tylko czysty argon i to w klasie minimum 4.8
Będzie o tym najbliższy odcinek
można scladzać wodą jakimś spryskiwaczem
To nie jest dobry pomysł
Czy ktoś mógłby napisać coś o spawaniu blachy samochodowej elektrodami? Myślę o zakupie elektrod 6013 o grubości 1,6 mm żeby połatać sobie samochód. Tak, wiem, dobrze jest mieć MIGa, jeszcze lepiej TIG. A w ogóle najlepiej byłoby nowy samochód kupić. Mam to co mam
No niestety, w przypadku spawania metodą MMA jest tak wysoka temperatura i napięcie blachy że kompletnie nie nadaje się ta metodą do spawania blacharki
To już lepiej byłoby gdybyś miał palnik adetylenowo tlenowy lub propanowo tlenowy
@@TheSambaGarage Tak szczerze mówiąc, to chodzi o moje pierwsze auto, które sobie kupiłem do nauki jazdy. Jest to Astra F. Zajrzałem pod nią i ma trochę dziur w podłodze. Najgorsze jest to, że ma też dziury przy mocowaniu tylnego amortyzatora, a ważność obecnego badania kończy się za miesiąc... Potrzebuję coś porobić, żeby to chociaż wyglądało na sprawne i badania przeszło, pojeździło jeszcze z rok i doczekało się swojego następcy. A co jeśli będę chamsko spawał na nakładki, po prostu łaty dospawam. Punktowo spawając też się nie uda małym prądem?
@@Matthew_Removeafterwashing nie ma szans żebyś to zrobił tak żeby to było zarówno dobrze zrobione jak i w miarę wyglądało, tak naprawdę to tylko pogorszysz ten wygląd
Weź najpierw dwa kawałki blachy 0,8 i sam zobaczysz
@@TheSambaGarage Widziałem na youtubie taki filmik "Can I stick weld razor blades?". Gość tam dwie żyletki zespawał elektrodą, temu właśnie wydaje mi się że warto spróbować. Przejadę się na złom i znajdę jakiś błotnik czy coś i na tym popróbuję. Dziękuję za odpowiedź :)
Jaki amperaż? ??
W półautomatach ustawiasz tempo drutu a nie amperaż bo natężenie prądu to wynikowa
Z tego co pamiętam to pewnie około 5,5m/min
Co sądzisz o sprawanie progów w vw golf3 migomatem bez gazu 0.8 drut samooslona stanley spawarka
Zdecydowanie nie jestem zwolennikiem drutu samoosłonowego
@@TheSambaGarage co za tym przemawia roznica tylko taka ze trzeba szlif robić
daniel monster szlif=przegrzewanie dodatkowe No i jakość spawu jest zupełnie inna
To dobry temat na kolejne odcinki
Dla niewprawnego spawacza moga wystąpić wtrącenia żużla.
drut 0,6 czy 0,8 ?
0,8
Witam majstra 👍
Witam serdecznie
"Spawanie zastępujące zgrzewanie" to spawanie otworowe.
Niedługo będzie odcinek o innym spawaniu zastępującym zgrzewanie i tam już otworów nie będzie żadnych;)
@@TheSambaGarage o spawaniu punktowym z przetopem?
@@kddk7004 nie do końca;) cierpliwości
@@TheSambaGarage spoko ja to pewnie i tak za pòł roku dopiero obejrzę 😁 co ci będę tłumaczył robisz to wiesz jak jest z czasem.
Fajnie że uczysz innych jak robić blacharkę, bo coraz mniej ludzi chce się tym zajmować. Już nie mòwiac o tym jakie cyrki czasem trzeba poprawiać po magikach. Ale sam robisz to sam wiesz jak jest.
Spoko , fajną robotę robisz z tymi filmikami. Szanuję i powodzenia.👊😁
@@kddk7004 dzięki serdeczne i pozdrawiam
Witam
Ktoś podpowie gdzie i jaką blache kupić do reperaturek
St3 No chyba że masz bardzo przestrzenne rzeczy to wysokospęczną
@@TheSambaGarage chce zrobić podłogę w bmw i cześć podłużnicy a tam idzie trochę grubsza blacha zastanawiam się jakiej blachy użyć żeby to nie zgniło odrazu
St3 w odpowiednim przekroju
@@TheSambaGarage dzięki
po dzwieku słychać że złe ustawienia . fajna seria ale błędów co nie miara
Uwierz mi że w tej maszynie niezależnie od ustawień dźwięk jest zupełnie inny niż we wszystkich moich maszynach, ale spawa tak jak powinna
Mam wrażenie że jest zastosowany jakiś niestandardowy inwerter
Drobna uwaga: spray na odpryski warto użyć do wnętrza dyszy, aby ułatwić czyszczenie ujścia gazu, końcówki prądowej, itd...
Ten półautomat nie ma butli z gazem ?
oczywiście że ma, tylko butla stoi kawałek z boku, podpięta jest wężykiem fi 6mm długości 2m
@@TheSambaGarage ile taki sprzęt kosztuje?
ja płaciłem 2290
Spawanie bez gazu migiem to jest?
Nie
tragedia..zdecydowanie za szybko dlatego powciagało,na nadkola i blachy 0,8-0,6 lepiej uzyc lutospawania czyli indukcyjnosc na full i punktujemy takie nadkole dosłownie jakies 4-5 godzin bez chłodzenia,wtedy jest mozliwe osiagniecie po odpowiednim szlifie i spasowaniu zerowego szpachlowania,a wtedy trwałosc takiego nadkola wzrasta z 5 lat na 15-20 lat.pzdr
Nie bolą Cię oczy ? Podobno samosciemniające przyłbice nie chronią wystarczająco
Nie mam z tym problemu, bo przyłbicę mam 4 sensorową i zdecydowanie daje radę, ale wcześniejsze trzy przyłbice były słabe