aküllü sandalyem var ottobook b400 sarj aletimin fanı calımıyor dolum yaparmı sarja taktıgtım zaman turuncu yanıyor n4 saate geri yeşil yanıyor sarj fazla gitmiyor
Şarj aletin %99 Sağlam. Muhtemelen akülerden bir tanesi fanın çalışmaması da akünün biri bozuk olduğu için diğer akü fazla doludur ondan dolayı akım çekmez fazla akünün bozuk olanı biraz kullanınca akünün volta hemen düşer ondan dolayı da joystick şarjı boş görür. Sen şarja bağlayınca toplam volta bakıyor şarj yani her bir akünün kaç volt olduğuna bakmıyor onu göremiyor bıçakünün toplam volt olduğunu gördüğün anda şarjı kesiyor. Akülerden bir tanesi 16,6 volta çıkmıştır ve diğer akü yani bozuk olan 11 voltta kalmış olabilir. Sen arabayı kullanırken de bu sefer bozuk olan Aküyü kullanmaya başlar doluyu kullanmaz Çünkü bozuk daha Zayıftır zayıf halkı her zaman kopar. Zaten bozuk olduğu için 11 volttan bunun 8 volta düşmesi an meselesi birkaç kilometrede 8 volta düşer diyen akü 10 16 voltta kalır Çünkü diğer akü çok sağlamdır sağlam akü çok dolu da olsa bile o voltajı içinde tutar Öncelikle düşük olanı aküyü kullanır. Işte bundan dolayı senin akülerin hemen şarjı bitiyor. Her zaman akülerin eşit olta kalması lazım onun için aküleri 6 ayda veya 8 ayda bir akücüye götürüp ayrı ayrı şarj ettirerek iki akünün eşit balans ve eşit voltta kalmasını sağlaman gerek. Şu andaki akülerde bu çok zor. İki aküyü ayrı ayrı şarj ettirip balansı eşitlesen bile sağlam aküden bozuk olan bir kaç volt mutlaka düşük kalacak . Yine de kilometre olarak bmiraz daha uzun yol yapabilirsin ama birkaç haftada aküler eski dırumuna geri dönebilir. Benim şahsi tavsiyem; eğer bu sandalye ile günlük 15 kilometreden fazla yol yapmıyorsan 22 amperlik 2 tane jel akü al tak. Günlük en az 15 km ypl yaptırır ve en az 8 ay dayanır. Seneye iki akü daha alırsın. Orijinal akülerin 22 Amperden büyükse 22 Amperlik aküler akü kutuna sığar. Kutu boş kalacaktır. Aküler sallanmasın diye etrafını sünger, kağıt, karton, bez, tahta, gibi malzemeyle doldurursan sallantıdan akü kabloların kopmaz. Piyasada bir çok markada Çin malı elektrikli bisiklet aküleri var. Engelli aküsü satanlar birazdan anlatacağım şeyleri bilir fakat hiç bir engelliye bunları söylemezler. Çünkü işlerine gelmez. Çünkü akü satanlar iki tane engelli aracı aküsünde ortalama 2bin ile 4bin TL arasında kazanç sağlıyor. Onun için özellikle akü kutusuna sığan en büyük aküyü satmak isterler. Akü ne kadar büyük ise kazanç o kadar fazla olacaktır Bir de eski akü var. Jel akülerin eskisinin kilosu 25 lira civarında para ediyor. Eski akülerini kendileri biriktirip kilosunu 2023 yılı için en az 22 liradan satarak paraya çeviriyorlar.Düşünsene yılda 50 tane akülü sandalye sahibi ikişer akü alsa ve eskilerini akücüye bıraksa 100 akü eder . Aküler farklı amperlerde olabilir. Biz bütün aküleri en küçüğün bir büyüğü olan 26 Amper sayalım. 26 Amperlik bir akü 9 kilo gelir. 100 tane akü 9yüz kilo yapar. Kilosunu 18 liradan satsa en az 17bin lira para yapar. Yani elini sıcak sudan soğuk suya sokmadan bir asgari ücretlinin bir aylık maaşı kadar para kazanmak demek bu. Daha büyük akülerin 10 kilo veya 20 kilo gelenlerini hiç saymadım bile. Yasal olarak akü alırken akücünün jel aküler için eski akün kaç kiloysa bunu teraziye koyup tartarak kilogram fiyatıyla çarpıp çıkan meblağı akü bedelinden düşmesi lazım. Sulu akülerde suyu boşaltışıp amperine göre 20 lira civarında depozito hsaplanıyor. Akücüye yeni akü fiyatı sormadan önce eski aküyü kaç lira saydıklarını sorup sonra akü alacağınızı söyleyin. Gerekirse eski akünüzü depozito akü alan herhangi bir işyerine götürüp satabilirsiniz. Bir de KDV var. Fiyatın KDV li mi yoksa KDV siz mi olduğunu da sorun ki sonra anlaşmazlık olmasın. KDV yi fiyata eklemesi için fatura kesmesi gerekir. Fatura kesmiyorsa senden alacağı KDV de cebine kalacak. Akülü sandalye aküsü çin malı ise 26 amper akünün çifti en çok bir yıl bilemedin bir buçuk yıl dayanır Çin malı 26 amper akülerin satış fiyatı ortalama 5bin liradan başlıyor. 5 yıl ve üstü ömürü olan Avrupa akülerde fiyat 12bin liraya kadar çıkıyor. Bu aküleri ancak etiketinde avrupa ülkesi ya da amerika adı varsa inanıp alabiliriz. Tabi ki alırken üretim tarihinin en fazla 4 au geride olmasına özen gösterin. Çünkü Çin ve Tayvan malı akülerde depoda bekleme süresi en çok altı aydır. Aküyü altı ay içinde satamaz ve altı ay geçince şarja bağlamazsa ve her üç ayda bir şarj etmezse akü ölecektir. Jel aküler şarjı ful dolu olarak satılır. Size ilk şarjda toplar falan derlerse inanmayın. Aküyü alırken bir avometreile voltajşarını ölçtürüp alacağınız akülerin hepsini aynı voltajı gösterenlerden seçin.Ölçü aleti doğru okuyorsa sıfır bir jel aküde kaç amperlij olursa olsun okumanız gereken esas değer 13,1 volt ve üzerindeki değerlerdir. Ancak akü üretim tarihi üç ay geçmişse 12, 8 volt civarında değer okumanız normaldie. 12,7 voltun altındaki aküleri almamanız daha iyi olabilir. İki akünüz de 13, 1 volt olabilir. Ya da iki akünüz de 12, 8 volt olabilir. İki akünüz de 13 volt gelwbilir. İki akü seri olduğu için şarj aleti 27, 6 volt basar ve iki akü topşamda 27,6 volt olunca şarjı keser. İki aküyü ayrı ayeı ölçmediği için akülrin kaçar volta yükseldiğini şarj aleti göremez. İşte bu nedenlw aynı voltta iki akü alın ji en azından bir yıl balansları yakın olsun ve size bir yıl sorun çıkartmasın. Arada bir sandalywnin tekerlerini havaya kaldırıp 5 dakika tam faz sandalyeyi çalıştırıp gazu kesmeden aküleri tel tek dijital voltmetreyle ölçerek balanslarına bakmalısınız. Düşük voltlu aküyü akücüye götürüpl tek olarak şarj ettirwrek balanslarını birbirine yaklaştırıp bir süre daha akü derdi olmadan özgürce gezebilirsiniz. Orbus, ortec, yiğit, Vigor gibi akülerin 22 amperlikleri hep aynı kodla satılır. 6-DZM-22 kodlu 22 Amperlik jel elektrikli bisiklet aküsünün çifti KDV dahil 2bin lira civarında. Çünkü herkeste elektrikli bisiklet var ve satışı çok fazla. Engelliler yılda kaç tane akü alıyor ki. 26 amper akü ile 22 amper akü arasındaki 4 amperlik fark sürüşte en çok 3 km fazla yol yapmanı sağlar. Yani bir tam şarjla 3 km daha fazla yol yapmak için 6000-7000 lira fazla para verilmez. Düşünsene : 22 Amper akünün çifti 2000 lira ve 6000 liraya sandalyene 3 defa akü alırsın. Her çift akü ortalama bir yıl gitse 3 yıl sıfır akün olur. Oysaki 26 amper aküden bir çift alacak ve 6000 lira vereceksin ve en çok bir yıl sonra akülerin zayıflayınca tekrar akü almak zorunda kalacaksın. Ben sizden yanayım.
tesekkurler..
yaşa var ol
elinize sağlık
aküllü sandalyem var ottobook b400 sarj aletimin fanı calımıyor dolum yaparmı sarja taktıgtım zaman turuncu yanıyor n4 saate geri yeşil yanıyor sarj fazla gitmiyor
Şarj aletin %99 Sağlam. Muhtemelen akülerden bir tanesi fanın çalışmaması da akünün biri bozuk olduğu için diğer akü fazla doludur ondan dolayı akım çekmez fazla akünün bozuk olanı biraz kullanınca akünün volta hemen düşer ondan dolayı da joystick şarjı boş görür. Sen şarja bağlayınca toplam volta bakıyor şarj yani her bir akünün kaç volt olduğuna bakmıyor onu göremiyor bıçakünün toplam volt olduğunu gördüğün anda şarjı kesiyor. Akülerden bir tanesi 16,6 volta çıkmıştır ve diğer akü yani bozuk olan 11 voltta kalmış olabilir. Sen arabayı kullanırken de bu sefer bozuk olan Aküyü kullanmaya başlar doluyu kullanmaz Çünkü bozuk daha Zayıftır zayıf halkı her zaman kopar. Zaten bozuk olduğu için 11 volttan bunun 8 volta düşmesi an meselesi birkaç kilometrede 8 volta düşer diyen akü 10 16 voltta kalır Çünkü diğer akü çok sağlamdır sağlam akü çok dolu da olsa bile o voltajı içinde tutar Öncelikle düşük olanı aküyü kullanır. Işte bundan dolayı senin akülerin hemen şarjı bitiyor. Her zaman akülerin eşit olta kalması lazım onun için aküleri 6 ayda veya 8 ayda bir akücüye götürüp ayrı ayrı şarj ettirerek iki akünün eşit balans ve eşit voltta kalmasını sağlaman gerek. Şu andaki akülerde bu çok zor. İki aküyü ayrı ayrı şarj ettirip balansı eşitlesen bile sağlam aküden bozuk olan bir kaç volt mutlaka düşük kalacak . Yine de kilometre olarak bmiraz daha uzun yol yapabilirsin ama birkaç haftada aküler eski dırumuna geri dönebilir. Benim şahsi tavsiyem; eğer bu sandalye ile günlük 15 kilometreden fazla yol yapmıyorsan 22 amperlik 2 tane jel akü al tak. Günlük en az 15 km ypl yaptırır ve en az 8 ay dayanır. Seneye iki akü daha alırsın. Orijinal akülerin 22 Amperden büyükse 22 Amperlik aküler akü kutuna sığar. Kutu boş kalacaktır. Aküler sallanmasın diye etrafını sünger, kağıt, karton, bez, tahta, gibi malzemeyle doldurursan sallantıdan akü kabloların kopmaz.
Piyasada bir çok markada Çin malı elektrikli bisiklet aküleri var. Engelli aküsü satanlar birazdan anlatacağım şeyleri bilir fakat hiç bir engelliye bunları söylemezler. Çünkü işlerine gelmez. Çünkü akü satanlar iki tane engelli aracı aküsünde ortalama 2bin ile 4bin TL arasında kazanç sağlıyor. Onun için özellikle akü kutusuna sığan en büyük aküyü satmak isterler. Akü ne kadar büyük ise kazanç o kadar fazla olacaktır
Bir de eski akü var. Jel akülerin eskisinin kilosu 25 lira civarında para ediyor. Eski akülerini kendileri biriktirip kilosunu 2023 yılı için en az 22 liradan satarak paraya çeviriyorlar.Düşünsene yılda 50 tane akülü sandalye sahibi ikişer akü alsa ve eskilerini akücüye bıraksa 100 akü eder . Aküler farklı amperlerde olabilir. Biz bütün aküleri en küçüğün bir büyüğü olan 26 Amper sayalım. 26 Amperlik bir akü 9 kilo gelir. 100 tane akü 9yüz kilo yapar. Kilosunu 18 liradan satsa en az 17bin lira para yapar. Yani elini sıcak sudan soğuk suya sokmadan bir asgari ücretlinin bir aylık maaşı kadar para kazanmak demek bu. Daha büyük akülerin 10 kilo veya 20 kilo gelenlerini hiç saymadım bile. Yasal olarak akü alırken akücünün jel aküler için eski akün kaç kiloysa bunu teraziye koyup tartarak kilogram fiyatıyla çarpıp çıkan meblağı akü bedelinden düşmesi lazım. Sulu akülerde suyu boşaltışıp amperine göre 20 lira civarında depozito hsaplanıyor. Akücüye yeni akü fiyatı sormadan önce eski aküyü kaç lira saydıklarını sorup sonra akü alacağınızı söyleyin. Gerekirse eski akünüzü depozito akü alan herhangi bir işyerine götürüp satabilirsiniz. Bir de KDV var. Fiyatın KDV li mi yoksa KDV siz mi olduğunu da sorun ki sonra anlaşmazlık olmasın. KDV yi fiyata eklemesi için fatura kesmesi gerekir. Fatura kesmiyorsa senden alacağı KDV de cebine kalacak.
Akülü sandalye aküsü çin malı ise 26 amper akünün çifti en çok bir yıl bilemedin bir buçuk yıl dayanır Çin malı 26 amper akülerin satış fiyatı ortalama 5bin liradan başlıyor. 5 yıl ve üstü ömürü olan Avrupa akülerde fiyat 12bin liraya kadar çıkıyor. Bu aküleri ancak etiketinde avrupa ülkesi ya da amerika adı varsa inanıp alabiliriz. Tabi ki alırken üretim tarihinin en fazla 4 au geride olmasına özen gösterin. Çünkü Çin ve Tayvan malı akülerde depoda bekleme süresi en çok altı aydır. Aküyü altı ay içinde satamaz ve altı ay geçince şarja bağlamazsa ve her üç ayda bir şarj etmezse akü ölecektir. Jel aküler şarjı ful dolu olarak satılır. Size ilk şarjda toplar falan derlerse inanmayın. Aküyü alırken bir avometreile voltajşarını ölçtürüp alacağınız akülerin hepsini aynı voltajı gösterenlerden seçin.Ölçü aleti doğru okuyorsa sıfır bir jel aküde kaç amperlij olursa olsun okumanız gereken esas değer 13,1 volt ve üzerindeki değerlerdir. Ancak akü üretim tarihi üç ay geçmişse 12, 8 volt civarında değer okumanız normaldie. 12,7 voltun altındaki aküleri almamanız daha iyi olabilir. İki akünüz de 13, 1 volt olabilir. Ya da iki akünüz de 12, 8 volt olabilir. İki akünüz de 13 volt gelwbilir. İki akü seri olduğu için şarj aleti 27, 6 volt basar ve iki akü topşamda 27,6 volt olunca şarjı keser. İki aküyü ayrı ayeı ölçmediği için akülrin kaçar volta yükseldiğini şarj aleti göremez. İşte bu nedenlw aynı voltta iki akü alın ji en azından bir yıl balansları yakın olsun ve size bir yıl sorun çıkartmasın. Arada bir sandalywnin tekerlerini havaya kaldırıp 5 dakika tam faz sandalyeyi çalıştırıp gazu kesmeden aküleri tel tek dijital voltmetreyle ölçerek balanslarına bakmalısınız. Düşük voltlu aküyü akücüye götürüpl tek olarak şarj ettirwrek balanslarını birbirine yaklaştırıp bir süre daha akü derdi olmadan özgürce gezebilirsiniz.
Orbus, ortec, yiğit, Vigor gibi akülerin 22 amperlikleri hep aynı kodla satılır. 6-DZM-22 kodlu 22 Amperlik jel elektrikli bisiklet aküsünün çifti KDV dahil 2bin lira civarında. Çünkü herkeste elektrikli bisiklet var ve satışı çok fazla. Engelliler yılda kaç tane akü alıyor ki. 26 amper akü ile 22 amper akü arasındaki 4 amperlik fark sürüşte en çok 3 km fazla yol yapmanı sağlar. Yani bir tam şarjla 3 km daha fazla yol yapmak için 6000-7000 lira fazla para verilmez. Düşünsene : 22 Amper akünün çifti 2000 lira ve 6000 liraya sandalyene 3 defa akü alırsın. Her çift akü ortalama bir yıl gitse 3 yıl sıfır akün olur. Oysaki 26 amper aküden bir çift alacak ve 6000 lira vereceksin ve en çok bir yıl sonra akülerin zayıflayınca tekrar akü almak zorunda kalacaksın. Ben sizden yanayım.
teşekür ederim@@Hakan_Usta