Super rozmowa. I to z dwóch powodów 1. Bardzo ciekawy gość, który mówi głównie o swoim zespole a nie o sobie. Przy tym z szeroką wiedzą sprzedażową która wykłada w bardzo prosty sposób ( "klient nie ma być obsłużony a zaopiekowany - proste a jak ważne) 2. Widzę Maćku że odrobiłeś parę lekcji i w tej rozmowie prawie w ogóle nie przerywałeś 🙂
Fajna rozmowa. Ten model sprzedażowy który wchodzi troche niepokoi, wygląda że będzie to kolejny element abonamentyzacji życia. Poza tym mniej pola do popisu poszczegolnych dystrybutorów, którzy zamienią się trochę w pracowników producentów. Poza tym nastawienie producentów samochodów na dostosowywanie ich do realiów metropolii wyklucza trochę mieszkancow prowincji - np dostępność ladowarek i przede wszystkim rosnąca cena. Dlatego cieszmy się naszymi benzyniakami, niedlugo bedzie o nie coraz trudniej
Dobrze poznać jest winnego który umasowił ten brand do tego stopnia że byle rep w Coca Coli czy innym korpo jeździ bimmerem 😉 A tak poważnie wydaje mi sie ze zapowiedź konkurencji spod gwiazdy iż obcinaja najtańsze modele ma sens, ciężko sprzedawać auto za 300k euro gdy takie za 30k ma to samo logo.
Panowie, bardzo fajny wywiad. Byłem bardzo ciekawy odczuć jakie towarzyszą zmianie branży z IT na Automotive. Myślę, że mając pasję warto kierować swój rozwój biznesowy w jej kierunku, a Radek jest tego świetnym przykładem. Miło oglądać Was razem! Pozdrawiam!
Dzień dobry. Chciałem podziękować za ten ciekawy wywiad. Szkoda, że nie można zadać na żywo pytań do Pana Radka. Jako stary samochodziarz miałbym ich kilka o dzisiejszej motoryzacji. Pozdrowienia
Ciekawy wywiad. Tym bardziej jako zajawkowicz motoryzacji i pasjonat tematów biznesowych, fajnie posłuchać czegoś na styku tych dwóch tematów. Jedno z czym się nie zgadzam, to tego obrazu amerykańskiej korporacji . Przepracowałem u konkurencji Della 16 lat w Polskim oddziale i odchodziłem właśnie w poczuciu bycia numerem w excelu. Po odejściu rozwinąłem skrzydła czego tam nikt nie był w stanie zauważyć mimo ze pukałem do wielu drzwi i włożyłem mnóstwo pracy w rozwój (za który rynek z chęcią zapłacił) . Może dlatego ze ja byłem szeregowym pracownikiem i mimo usilnych prób , nie mogłem przeskoczyć wyżej za to managerowie i kadra zarządzająca chyba mieli jak paczki w maśle . I z całego korpo mogę wymienić tylko jednego managera który był skłonny otworzyć mi dalsze drzwi . Tylko ja już miałem dosyć i postanowiłem przeprojektować swoje życie Z Temat na długi wieczór przy dobrym winie .
Rozwarstwienie, chciwość pracodawców prowadzi do zalania fali emigrantów z Indii i Afryki. Przykład: Kierowcy autobusów nie mogli za swoją uczciwą pracę godnie żyć w Polsce więc musieli wyjechać za granicę, żeby zarobić na dom. Politycy sprowadzili hindusów do pracy przy autobusach. To, że Londyn i Paryż wygląda jak Pakistan to jest wina że jedni kupują auta za milion, a drudzy ledwo przejdą. ..... Krótkowzroczność w Polityce państwa jest toksyczna.
Kurde serio bez ściemy,myślałem że to jest mega stary odcinek,ponieważ to co usłyszałem o innowacjach i to marce BMW uważałem za mega przeżytek,ale widzę że dalej w PL musimy dotknąć,pomacac,ect. Tak już było 20lat temu,ale to dlatego pewnie że nie mieszkam już w PL dosyć długo,Innowacje w sprzedaży i obsłudze posprzesaznej to są u Elona,pamiętajcie to tylko samochod,bez znaczenia ile kosztuje.Intrenet,price lista odbiór gdzies na placu wspólnym-all!!!
Na ogół każdy cwanak spekulant potrafi bezwzględnie zaopiekować się naiwnym klientem i wówczas szybko odnajduje oraz obsługuje najczęściej i niezwłocznie klienta snoba. Brutalny mechanizm korporacyjny i z niego wypływające całe niszczenie społeczeństw, narodów.
Super rozmowa. I to z dwóch powodów 1. Bardzo ciekawy gość, który mówi głównie o swoim zespole a nie o sobie. Przy tym z szeroką wiedzą sprzedażową która wykłada w bardzo prosty sposób ( "klient nie ma być obsłużony a zaopiekowany - proste a jak ważne) 2. Widzę Maćku że odrobiłeś parę lekcji i w tej rozmowie prawie w ogóle nie przerywałeś 🙂
dzięki za miłe słowo! 😊
Świetna rozmowa, dziękuję
Bardzo inspirująca rozmowa, dzięki za nagrywkę :)
dzięki za dobre słowo! 🚙
Fajna rozmowa. Ten model sprzedażowy który wchodzi troche niepokoi, wygląda że będzie to kolejny element abonamentyzacji życia. Poza tym mniej pola do popisu poszczegolnych dystrybutorów, którzy zamienią się trochę w pracowników producentów.
Poza tym nastawienie producentów samochodów na dostosowywanie ich do realiów metropolii wyklucza trochę mieszkancow prowincji - np dostępność ladowarek i przede wszystkim rosnąca cena.
Dlatego cieszmy się naszymi benzyniakami, niedlugo bedzie o nie coraz trudniej
Fajnie Was znowu widzieć razem 😀 dobrze się słuchało. Świetna rozmowa.
Dobrze poznać jest winnego który umasowił ten brand do tego stopnia że byle rep w Coca Coli czy innym korpo jeździ bimmerem 😉
A tak poważnie wydaje mi sie ze zapowiedź konkurencji spod gwiazdy iż obcinaja najtańsze modele ma sens, ciężko sprzedawać auto za 300k euro gdy takie za 30k ma to samo logo.
Mega rozmowa! Ten kanał to moje ulubione miejsce na youtube 💙
Panowie, bardzo fajny wywiad. Byłem bardzo ciekawy odczuć jakie towarzyszą zmianie branży z IT na Automotive. Myślę, że mając pasję warto kierować swój rozwój biznesowy w jej kierunku, a Radek jest tego świetnym przykładem. Miło oglądać Was razem! Pozdrawiam!
Również pozdrawiamy i wielkie dzięki za dobre słowo :)
35:25 - tiiaaaa true true .. moze mam auto za 20k ale za to kola tez :D
Pozdrawiam :)
❤😂😂😂😂
a raczej 🛞🛞🛞🛞
Dzień dobry. Chciałem podziękować za ten ciekawy wywiad. Szkoda, że nie można zadać na żywo pytań do Pana Radka. Jako stary samochodziarz miałbym ich kilka o dzisiejszej motoryzacji. Pozdrowienia
Ciekawy wywiad. Tym bardziej jako zajawkowicz motoryzacji i pasjonat tematów biznesowych, fajnie posłuchać czegoś na styku tych dwóch tematów.
Jedno z czym się nie zgadzam, to tego obrazu amerykańskiej korporacji . Przepracowałem u konkurencji Della 16 lat w Polskim oddziale i odchodziłem właśnie w poczuciu bycia numerem w excelu. Po odejściu rozwinąłem skrzydła czego tam nikt nie był w stanie zauważyć mimo ze pukałem do wielu drzwi i włożyłem mnóstwo pracy w rozwój (za który rynek z chęcią zapłacił) . Może dlatego ze ja byłem szeregowym pracownikiem i mimo usilnych prób , nie mogłem przeskoczyć wyżej za to managerowie i kadra zarządzająca chyba mieli jak paczki w maśle . I z całego korpo mogę wymienić tylko jednego managera który był skłonny otworzyć mi dalsze drzwi . Tylko ja już miałem dosyć i postanowiłem przeprojektować swoje życie Z Temat na długi wieczór przy dobrym winie .
Mega
Rozwarstwienie, chciwość pracodawców prowadzi do zalania fali emigrantów z Indii i Afryki.
Przykład:
Kierowcy autobusów nie mogli za swoją uczciwą pracę godnie żyć w Polsce więc musieli wyjechać za granicę, żeby zarobić na dom. Politycy sprowadzili hindusów do pracy przy autobusach.
To, że Londyn i Paryż wygląda jak Pakistan to jest wina że jedni kupują auta za milion, a drudzy ledwo przejdą.
.....
Krótkowzroczność w Polityce państwa jest toksyczna.
❤ chciałbym poznać takiego szefa/ mentora na swojej drodze! Czapki z głów panowie
Kurde serio bez ściemy,myślałem że to jest mega stary odcinek,ponieważ to co usłyszałem o innowacjach i to marce BMW uważałem za mega przeżytek,ale widzę że dalej w PL musimy dotknąć,pomacac,ect. Tak już było 20lat temu,ale to dlatego pewnie że nie mieszkam już w PL dosyć długo,Innowacje w sprzedaży i obsłudze posprzesaznej to są u Elona,pamiętajcie to tylko samochod,bez znaczenia ile kosztuje.Intrenet,price lista odbiór gdzies na placu wspólnym-all!!!
Na ogół każdy cwanak spekulant potrafi bezwzględnie zaopiekować się naiwnym klientem i wówczas szybko odnajduje oraz obsługuje najczęściej i niezwłocznie klienta snoba. Brutalny mechanizm korporacyjny i z niego wypływające całe niszczenie społeczeństw, narodów.
Typowy bananowy kraj .