Amigo te felicito, así es que hacen los videos, explicando y mostrando paso a paso, y no suponiendo que quien los está viendo ya sabe de eso por lo tanto es mejor ser breve. Error que cometen muchos, sabes necesito un video explicativo de como va conectado la instalación eléctrica del aire acondicionado de esa s10. Tengo una año 91. Te la puse difícil pero no imposible, pasa que tengo problemas con algunos cables sueltos. La compre así y poco a poco le he metido mano. De antemano muchísimas gracias.
Excelente video, me encantó mucho incluso tengo un chevrolet lumina 97, con el mismo problema del aire que no sale por las rejillas, estoy seguro que es por las mangueras de vacío que están extraviadas, muchas felicitaciones hermano, un saludo especial desde República Dominicana.
muy bueno tu video y bien claro justamente estoy arreglando todo el sistema de enfriamiento y calefaccion de mi blazer modelo 93 saludo muy afectuoso desde argentina mar del plata y segui subiendo informacion GRACIAS
Muchas gracias campeón! Me solucionaste varias fallas! No arrancaba el compresor del a/c, entraba aire muy caliente a la cabina todo el tiempo, y me gastaba muchísimo combustible! Mucjas gracias nuevamente!
Exelente explicación mi amigo ,la mia es una mini blqzer s10 qño 92 sincronica !! Quisiera saber cuql es el fusible que qcriva el aire ,a veces no enciende y otras veces si !
Excelente explicación, muchas felicidades por compartir tus conocimientos, yo tengo una S10 1983 pick up y yo mismo le e ido arreglando varias cosas y ahora me gustaría poder instalarle el AC, se me hizo algo similar a tu camioneta, te lo agradecería si me pudieras ayudar
Buenas noches hermano, te ganaste un suscriptor, gracias por tu vídeo bien explicado y como debe ser, gracias a ti supe para que servia el vaccum redondo, mi camioneta no lo tiene se derritió porque pego de algo caliente, casualmente llegue hasta aca! Felicitaciones sigue haciendo vídeos así. Saludos desde anaco estado anzoategui.
Saludos amigo, tu video creo me será muy útil, tengo una blazer muy parecida a la tuya y sale poco aire por las rejillas, revisé por debajo del tablero y no vi esos actuadores. Revisaré mejor pero es muy probable que esto sea parte del problema. Saludos.
Bro de verdad tu video me ayudó a corregir la falla de mi camioneta van xpress y lo único q le fallaba era una manguera q va a la como pelotita que hace vacío eso era lo único le hacía falta conectar y listo en menos de dos minutos quedo resuelto un problema.de más de seis meses en hora buena gracias por tus videos
Que buena tu explicación muy didáctica.mi camioneta enfría pero no sale tanto aire por las salidas, a qué se deberá.por favor espero tu respuesta.gracias.
Señor, déjeme agradecerle por su excelente labor, tengo un problema parecido, a mí el aire solo me lo manda por las rejillas principales... Sospecho que es justo el mismo problema que el suyo, así, que intentaré solucionarlo... Estoy muy agradecido por conocer está información
amigo muy util tu video tengo una blazer s-10 91 y tenia esos problemas con los ductos y no sabia que hacer sigue subiendo los videos que puedas hacerca de estas camionetas ya que sirven para arrgelar diferentes fallas gracias
Hola , muy buana explicacion excelente, porfavor explique donde van conectadas las 3 mangueras de la valvula de la caja, la valvula que tiene un pasador le agradezco.
Yo le cambié el Vaccum Switch, el que controla la 4 x 4 también, ya asunto solucionado, para que revisen primero ese componente, en caso de que verifiquen si está bueno, ya si revisar los actuadores.
Muchas gracias por este video. Realmente tu aportación tiene gran repercusión, me has ayudado muchísimo. Ojalá muchos pensaran como tu. Casi no me suscribo pero a este canal si vale la pena.
Muy interesante su video le cuento q tengo un Ford explore sport truck xlt 2003 y mésale aire x la regúlala del vidrio revice las mangueras d vacío y esta bien intente abrirlo manual y d la misma presión q tiene se devuelve y sigue saliendo el aire x la rendija del vidrio le agradezco su colaboración e bregado para arreglarlo cambie los controles dl aire gracias 👍
Tengo el mismo problema que tu , pero en un camaro 88 de TBI 8 cilindros, y tengo una mangeriata suelta y un vacío detrás del TBI tapado con un tornillo, y tengo aún el desmantelado todo el tablero , los Conéctare , gracias por tu vídeo desde nuevo León México
Excellente video amigo, gracias por rl video... Saludos desde California de in orgulloso fan de Las blazers, tengo una s15 Jimmy en excellente condicion
Gracoas por el video! Tengo que revisar todo el circuito de vacío y me orienta bastante. Ojo que ese motor no es Vortec, es un TBI vin Z de 160 hp, el Vortec es inyección y tiene 200 hp. Saludos desde Argentina!
@@lasmsilver Ah, eso no lo vi nunca, pero de todos modos el Vortec tiene modificado el múltiple de admisión y el sistema de inyección, así obtiene más hp que con el TBI. Un abrazo y espero sigamos compartiendo información de estos fierros!
Muy buen video, tengo una s10 que el flujo de aire es muy pobre, ya me pondré a revisar, tienes más videos de como entonarla bien? Ya que la mía anda temblando y sin fuerza
Buen dia muchas gracias por tu excelente explicación yo tengo el mismo problema pero es una xtrail 2004 ojala te pido me puedas ayudar ya lo intente pero no encuentro la falla gracias hermano saludos y espero tu respuesta y una pequeña explicación o un videito gracias...
Verga compa me salvaste la vida, yo que no soy mecanico pero aprendí contigo 2 vainas, lo de la bendita manguerita esa traga aire y dónde estaba el MAP que yo ni puta idea de cual era, desarmando eso me di cuenta de 2 cosas, 1) necesito pasar escaner y 2) los inyectores lanzan demasiada gasolina, al punto que la pared hacia donde apunta el tubo de escape está negra negra negra
Muy bueno el video,mi caso similar no envia aire por los ductos frontales,ahora el caso radica en que me vi en la necesidad de eliminar el suiche original y colocar uno alterno,desconecte de ese suiche los cables y logre activar el ventilador y el compresor haciendo un arreglo electrico,ahora veo que le falta el positivo a los vacum..puedo colocarle un puente salida del suiche alterno a los vacum,todas las mangueras están operativas ya revise los pases de aire en cada una....ahora lo que falta de acuerdo a tu video es el positivo a los vacum....donde puedo colocar esa referencia eléctrica faltante...saludos y Bendiciones.
Que tal buen video el problema que tengo en mi blazer 89 es que d el control del aire acondicionado y calentón me esta tirando aceite, no es d la rejillas,es del control del clima
Hola amigo,, mi nombre es Yury vivo en Patagonia Argentina tengo Blazer 98 2.5 td brasilera la que morirá conmigo,,,,,,,FELICITACIONES POR TU TRABAJO!!!!! ESPECTACULAR EL VIDEO,,,,,muy instructivo,,, En mi caso tengo una pérdida de presión detrás del tablero central y no abren las puertas....seguramente tendré que desarmar algo....tu experiencia me sirve,,por ahí,( si no puteo mucho), podría hacer un video.....,Gracias,,,Un abrazo...
Hola amigo gracias por tu vídeo yo tengo una Chevrolet astro van 1996 y tengo el mismo problema no tira aire hacia el frente ya he puesto las mangueritas como van originalmente las he cambiado porque estaban quebradas me funciono un tiempo pero volvio a dejar de funcionar he revisado todo de nuevo pero no encuentro la falla ahora está de nuevo solo sacando aire por el desempañador y por los pies pero no del frente
Excelente explicación y ayuda pero como sugerencia este es tu canal no hace falta que le pongas una marca de agua al vídeo que molesta bastante la visión
Hola tengo la misma camioneta, Chevrolet Blazer S10 año 1993, Motor Vortec V6, Automática y tracción simple. Tengo unas preguntas para ti. De qué país eres y me gustaría saber si en tu país, aún hay stock de repuestos para vehículo?. Como por ejemplo; El Sensor ABS delantero Izquierdo, los Sensores del motor, TPS, MAP, MAF, IAC, OXÍGENO, ARAÑA DE INYECTORES, ETC... Pregunto porque acá en Chile, me cuesta mucho encontrar repuestos por el año del vehículo. Me gustó el video, súper bien explicado, espero que sigas subiendo más videos respecto de tu camioneta, saludos y éxito.
Hola buen vídeo me ayudo mucho.. disculpa como quitastes los brazos del limpiaparabrisas mi camioneta es una blazer s10 86 tengo problemas la ventilación ASE ruido gracias..
muy buena explicación amigo. sabes donde podría conseguir el diagrama de conexiones para recuperar todo el sistema, ya que mi camioneta es una blazer modelo 96 y anteriormente los mecánicos cancelaron todas las mangueras. muchas gracias .
Exelente trabajo . Yo tengo una camioneta igual que la tuya . Bueno me la bendieron . Y ay donde esta el tbi . Bueno ha un costado . Y dos mangueritas . Etan tapineadas . Mi pregunta es yo quisiera conectar esas manguera en su lugar donde deben . De ir . Y el problrma es que no se donde ban conectadas .
Muy buena la explicación amigo en qué parte de Venezuela está como lo puedo contactar para la entonación de mi camioneta Chevrolet Silverado año 94 motor 350 tbi tiene motor recién hecho pero tiene muchas fallas quisiera que por favor me ayudara saludos
Interesante video. Muchas gracias por el esfuerzo en compartir . Yo tengo una 97 Silverado que avienta el aire con la misma fuerza por todas las salidas. Eso impide que me llegue lo suficiente aire frío en las ventanas centrales . Yo ya le cambié el control del aire de adentro pero aún sigue igual. Tienes algún consejo acerca de este problema , gracias una ves más.
Buenas disculpa x eso tambien se le puede meter el agua ya destape y veo q le entra por la compuerta de aire del copiloto y el aire igual solo lo avienta x arriba!!
Buenas tardes amigo 👋 espero se encuentre muy bien le tengo una pregunta usted sabe dónde está el filtro del aire acondicionado de cabina yo tengo una S10 pocup del año 1991 con motor 4.3 t b i en 6 de ante mano muchas gracias 🤝🏻
Gracias por la respuesta desde lima peru , la pregunta es y el problema es q sale aire muy poca a pesar de q pongo el control al maximo es un Chevrolet Camaro de tercera generación del 85 a q se debe gracias por la respuestas
amigo exelente video una duda donde van conectados las mangueras del compresor, y yambien el orden de encendido que aun no eh podido o no se si lo deje bien gracias muy buen video ojala me puedas ayudar
Buen video, yo tengo una blazer S10 93 4,3 y me cae refrigerante en el piso del copiloto, imagino que es el radiador, mi pregunta es, ¿Tengo que sacar el tablero para llegar al radiador? O tengo que llegar a radiador por el compartimiento del motor? Te agradecería mucho una guía. Ya que no tengo mucho tiempo. De antemano gracias.saludos de chile.
Que tal amigo le saludo desde Ecuador tengo una gran blazer del año 1994 tengo problema en la dirección se pone dura y el embrague también att pocho orellana
Gracias por tus videos. Tengo una Suburban 1994 y quiero aprender a repararla. Por fortuna jala muy bien pero en cuanto empiece a fallar o hacer cambios por desgaste, quisiera hacerlos yo mismo. Si me puedes apoyar a instruirme en cómo hacer las reparaciones o a encontrar un canal dedicado a las Suburban. Muchas gracias y seguiré viendo tus vídeos
Buenas amigo muy buen video y bien explicado, tengo un blazer s10 94 y me a dejao de funcionar las luces del cuadro revoluciones, gasolina, temperatura lo demas funciona de que puede ser e probado con otro cuadro y hace lo mismo
Amigo te felicito, así es que hacen los videos, explicando y mostrando paso a paso, y no suponiendo que quien los está viendo ya sabe de eso por lo tanto es mejor ser breve. Error que cometen muchos, sabes necesito un video explicativo de como va conectado la instalación eléctrica del aire acondicionado de esa s10. Tengo una año 91. Te la puse difícil pero no imposible, pasa que tengo problemas con algunos cables sueltos. La compre así y poco a poco le he metido mano. De antemano muchísimas gracias.
Excelente video, me encantó mucho incluso tengo un chevrolet lumina 97, con el mismo problema del aire que no sale por las rejillas, estoy seguro que es por las mangueras de vacío que están extraviadas, muchas felicitaciones hermano, un saludo especial desde República Dominicana.
muy bueno tu video y bien claro justamente estoy arreglando todo el sistema de enfriamiento y calefaccion de mi blazer modelo 93 saludo muy afectuoso desde argentina mar del plata y segui subiendo informacion GRACIAS
Muchas gracias campeón! Me solucionaste varias fallas! No arrancaba el compresor del a/c, entraba aire muy caliente a la cabina todo el tiempo, y me gastaba muchísimo combustible! Mucjas gracias nuevamente!
amigo de verdad muchisimas gracias me funciono tu video ya me sale aire por todas las salidas tengo una blazer 97 4x2 saludos desde venezuela
Muy bien explicado yo también tengo una blazer 91 para revisar el aire gracias
muy buena explicación amigo gracias yo tengo una igual pero tiene un motor tapa rayada espero Por más contenido saludos
Tenia la misma falla. Y con este video lo Solucione... Mil Gracias. Saludos desde Texas U.S.A
Excelente hermano tengo una Blazer igualita modelo 94 saludo sigue adelante hermano Gracias Gracias Gracias
Muy bien asta que veo que alguien se dedica a este tipo de camionetas sigue subiendo videos así podre arreglar la mía
Excelente explicación, ojala todos explicaran asi. Te felicito bro. Me ayudo full tu video
Exelente explicación mi amigo ,la mia es una mini blqzer s10 qño 92 sincronica !! Quisiera saber cuql es el fusible que qcriva el aire ,a veces no enciende y otras veces si !
Waoooo muy bien explicado amigo, tengo una blazer 97 y tú excelente Explicación me va a ayudar mucho. Gracias
Gracias amigo me sirvió de a madre tu vídeo me isiste un parote t felicito saludos desde cd Hidalgo Mich
Felicidad amigo por tu gran aportación, saludos des cuautitlan estado de México
Excelente explicación, muchas felicidades por compartir tus conocimientos, yo tengo una S10 1983 pick up y yo mismo le e ido arreglando varias cosas y ahora me gustaría poder instalarle el AC, se me hizo algo similar a tu camioneta, te lo agradecería si me pudieras ayudar
Buenas noches hermano, te ganaste un suscriptor, gracias por tu vídeo bien explicado y como debe ser, gracias a ti supe para que servia el vaccum redondo, mi camioneta no lo tiene se derritió porque pego de algo caliente, casualmente llegue hasta aca! Felicitaciones sigue haciendo vídeos así. Saludos desde anaco estado anzoategui.
Saludos amigo, tu video creo me será muy útil, tengo una blazer muy parecida a la tuya y sale poco aire por las rejillas, revisé por debajo del tablero y no vi esos actuadores. Revisaré mejor pero es muy probable que esto sea parte del problema. Saludos.
Bro de verdad tu video me ayudó a corregir la falla de mi camioneta van xpress y lo único q le fallaba era una manguera q va a la como pelotita que hace vacío eso era lo único le hacía falta conectar y listo en menos de dos minutos quedo resuelto un problema.de más de seis meses en hora buena gracias por tus videos
Hola estoy super contento por lo que me estás comentando. Que satisfacción poder crear contenido de valor...
Muchas gracias ahora se como solucionar el problema de las mangueras de vacío ya tengo un par de meses buscando la información
Excelente video. Te felicito, mi camioneta es 94 y está pasando por el mismo problema.
Que buena tu explicación muy didáctica.mi camioneta enfría pero no sale tanto aire por las salidas, a qué se deberá.por favor espero tu respuesta.gracias.
Muy buena me ayudo solucionar mi problema de aire q no salía por regillas frontales
Exelente información.. saludos desde huatabampo sonora
Hey parcero, saludos desde Medallo, hice lo q indicaste y me funciono perfecto, muchas gracias men
Señor, déjeme agradecerle por su excelente labor, tengo un problema parecido, a mí el aire solo me lo manda por las rejillas principales... Sospecho que es justo el mismo problema que el suyo, así, que intentaré solucionarlo... Estoy muy agradecido por conocer está información
Ha 2 años desistí, no pude solucionar... Hoy... Lo intentaré de nuevo jajajaja
amigo muy util tu video tengo una blazer s-10 91 y tenia esos problemas con los ductos y no sabia que hacer sigue subiendo los videos que puedas hacerca de estas camionetas ya que sirven para arrgelar diferentes fallas gracias
Excelente explicación me fue de gran ayuda , problema resuelta gracias a su información
Hola , muy buana explicacion excelente, porfavor explique donde van conectadas las 3 mangueras de la valvula de la caja, la valvula que tiene un pasador le agradezco.
hermano muy buena tu esplicacion te felicito sigue dando esplicaciones de tu camioneta y asi aprendemos todo de usted.
EXCELENTE VIDEO AMIGO, GRACIAS POR SU APOLLO
Excelente video, así e como se debe explicar, cero inventadera
Saludos amigo desde Venezuela explicar bien gracias por tomarte tu tiempo para enseñarnos lo que sabes aquí tienes otro alumno
Buenos días .. tienes razón también recuerda que si es 4x4 ella trabaja por vacío también para que se active ..tu camioneta es 4x2 o 4x4 ?
Muy buen video, felicitaciones muy bien explicado todo
Exelente video me sirvió mucho gracias y una pregunta cuáles vacum son de corriente
Gracias por la información, excelente. Mis felicitaciones
Ya no encontré más vídeos así y me interesa mucho porque yo tembien tengo una igual
Yo le cambié el Vaccum Switch, el que controla la 4 x 4 también, ya asunto solucionado, para que revisen primero ese componente, en caso de que verifiquen si está bueno, ya si revisar los actuadores.
Muchas gracias por este video. Realmente tu aportación tiene gran repercusión, me has ayudado muchísimo. Ojalá muchos pensaran como tu. Casi no me suscribo pero a este canal si vale la pena.
Gracias Gil Mtz por apreciar mi contenido y el esfuerzo que conlleva realizar los vídeos. Seguiré adelante por comentarios como el tuyo. Saludos 👍😎👍
Muy interesante su video le cuento q tengo un Ford explore sport truck xlt 2003 y mésale aire x la regúlala del vidrio revice las mangueras d vacío y esta bien intente abrirlo manual y d la misma presión q tiene se devuelve y sigue saliendo el aire x la rendija del vidrio le agradezco su colaboración e bregado para arreglarlo cambie los controles dl aire gracias 👍
Tengo el mismo problema que tu , pero en un camaro 88 de TBI 8 cilindros, y tengo una mangeriata suelta y un vacío detrás del TBI tapado con un tornillo, y tengo aún el desmantelado todo el tablero , los Conéctare , gracias por tu vídeo desde nuevo León México
Tengo ese problema con mi camioneta, mañana mismo lo checo saludos desde Querétaro México
PD sube más videos sobre esa camioneta
Excellente video amigo, gracias por rl video... Saludos desde California de in orgulloso fan de Las blazers, tengo una s15 Jimmy en excellente condicion
pana gracias por tu video sigue con video de mecanica para la blazer de entonacion
Wao, gracias, me has resuelto mil problemas.
Gracoas por el video! Tengo que revisar todo el circuito de vacío y me orienta bastante. Ojo que ese motor no es Vortec, es un TBI vin Z de 160 hp, el Vortec es inyección y tiene 200 hp. Saludos desde Argentina!
Ok gracias amigo, si algo escuché, lo que me pone a pensar es que en las tapas de válvula dice VORTEC
@@lasmsilver Ah, eso no lo vi nunca, pero de todos modos el Vortec tiene modificado el múltiple de admisión y el sistema de inyección, así obtiene más hp que con el TBI. Un abrazo y espero sigamos compartiendo información de estos fierros!
El tbi es inyección, aunque es bastante parecido al rochester quadrajet que le precede
Muy buen video amigo tengo ese problema con mi blazer ya lo voy a reparar gracias saludos
Muy buen video, tengo una s10 que el flujo de aire es muy pobre, ya me pondré a revisar, tienes más videos de como entonarla bien? Ya que la mía anda temblando y sin fuerza
Buen dia muchas gracias por tu excelente explicación yo tengo el mismo problema pero es una xtrail 2004 ojala te pido me puedas ayudar ya lo intente pero no encuentro la falla gracias hermano saludos y espero tu respuesta y una pequeña explicación o un videito gracias...
con mas calma la conexion de mangueras de vacio para una blazer tbi 6 cilindros motor 4.3 4x4
Verga compa me salvaste la vida, yo que no soy mecanico pero aprendí contigo 2 vainas, lo de la bendita manguerita esa traga aire y dónde estaba el MAP que yo ni puta idea de cual era, desarmando eso me di cuenta de 2 cosas, 1) necesito pasar escaner y 2) los inyectores lanzan demasiada gasolina, al punto que la pared hacia donde apunta el tubo de escape está negra negra negra
Excelente explicación, ayuda!!, Tengo un Malibú 2002, y sólo sale aire en el número 5 de la perilla. Gracias por su apoyo.
Excelente como expresión
Tus videos me ayudan mucho. Gracias por compartir. Suscrito. Querétaro México
Muy bueno el video,mi caso similar no envia aire por los ductos frontales,ahora el caso radica en que me vi en la necesidad de eliminar el suiche original y colocar uno alterno,desconecte de ese suiche los cables y logre activar el ventilador y el compresor haciendo un arreglo electrico,ahora veo que le falta el positivo a los vacum..puedo colocarle un puente salida del suiche alterno a los vacum,todas las mangueras están operativas ya revise los pases de aire en cada una....ahora lo que falta de acuerdo a tu video es el positivo a los vacum....donde puedo colocar esa referencia eléctrica faltante...saludos y Bendiciones.
Excelente video yo tengo es una durango S10 año 91 voy a revisar y cualquier cosa te pregunto, muchas gracias
Exelente explicacion lo felicito saludos desde Puerto la cruz -Venezuela
Que tal buen video el problema que tengo en mi blazer 89 es que d el control del aire acondicionado y calentón me esta tirando aceite, no es d la rejillas,es del control del clima
Gracias amigo.. Me sirvió de mucho. Yo tengo la misma camioneta pero en troca... Pero es mismo motor.. Saludos.
Muy buen video yo tengo una s10 1988
Hola amigo,, mi nombre es Yury vivo en Patagonia Argentina tengo Blazer 98 2.5 td brasilera la que morirá conmigo,,,,,,,FELICITACIONES POR TU TRABAJO!!!!! ESPECTACULAR EL VIDEO,,,,,muy instructivo,,, En mi caso tengo una pérdida de presión detrás del tablero central y no abren las puertas....seguramente tendré que desarmar algo....tu experiencia me sirve,,por ahí,( si no puteo mucho), podría hacer un video.....,Gracias,,,Un abrazo...
Gracias buen vídeo espero continúes con mas información de la chevrolet Blazer S 10
Amigo excelente vídeo y gracias por compartir tus conocimientos con todos tus suscriptores que Dios te mucha vida, salud y sabiduria....
Gracias Silver amigo Ruben por tus buenos deseos... Te los retorno multiplicado
@@lasmsilver hola a mi no me sale aire por la rejilla del copiloto de las otras rejillas sale es la única que no sale es esa sola
Hola amigo gracias por tu vídeo yo tengo una Chevrolet astro van 1996 y tengo el mismo problema no tira aire hacia el frente ya he puesto las mangueritas como van originalmente las he cambiado porque estaban quebradas me funciono un tiempo pero volvio a dejar de funcionar he revisado todo de nuevo pero no encuentro la falla ahora está de nuevo solo sacando aire por el desempañador y por los pies pero no del frente
tremendo datoo!!! Excelente video mi pana!! tienes impecable tu camioneta!! tengo una blazer 94 4.3 sincronica
Excelente explicación y ayuda pero como sugerencia este es tu canal no hace falta que le pongas una marca de agua al vídeo que molesta bastante la visión
Felicitaciones 👍
Hola tengo la misma camioneta, Chevrolet Blazer S10 año 1993, Motor Vortec V6, Automática y tracción simple. Tengo unas preguntas para ti. De qué país eres y me gustaría saber si en tu país, aún hay stock de repuestos para vehículo?. Como por ejemplo; El Sensor ABS delantero Izquierdo, los Sensores del motor, TPS, MAP, MAF, IAC, OXÍGENO, ARAÑA DE INYECTORES, ETC...
Pregunto porque acá en Chile, me cuesta mucho encontrar repuestos por el año del vehículo.
Me gustó el video, súper bien explicado, espero que sigas subiendo más videos respecto de tu camioneta, saludos y éxito.
Tremendo video,bien explicado,pude areglar mi astro van 92 gracias amigo 😊
yo tengo un s10 96 motor 2.2 no hay corriente en el blower motor gracias por tus vídeos
Muy bien video lamsilver, he visto otros videos tuyos y estan muy buenos tambien, un saludo desde ontario ca
.
Hola buen vídeo me ayudo mucho.. disculpa como quitastes los brazos del limpiaparabrisas mi camioneta es una blazer s10 86 tengo problemas la ventilación ASE ruido gracias..
Excelente explicacion, muchas gracias.
Muchas gracias amigo yo estoy teniendo un problema con una s10 2.8 v6 1989 boy a checar todo los vacíos y lo que explicaste un saludo
Muy buena infomacion , me ayudastes con mi problema , un abrazo desde Puerto Rico 👍
Que bueno escucharlo... Saludos a toda esa gente bella de Puerto Rico 😎
@@lasmsilver gracias mil ,un abrazo amigo !👍
muy buena explicación amigo. sabes donde podría conseguir el diagrama de conexiones para recuperar todo el sistema, ya que mi camioneta es una blazer modelo 96 y anteriormente los mecánicos cancelaron todas las mangueras. muchas gracias .
Exelente trabajo . Yo tengo una camioneta igual que la tuya . Bueno me la bendieron . Y ay donde esta el tbi . Bueno ha un costado . Y dos mangueritas . Etan tapineadas . Mi pregunta es yo quisiera conectar esas manguera en su lugar donde deben . De ir . Y el problrma es que no se donde ban conectadas .
Bien interesante el vídeo gracias
Amigo, tengo la misma, puedes hacer video del orden de mangueras aire acondicionado?
Muy buena la explicación amigo en qué parte de Venezuela está como lo puedo contactar para la entonación de mi camioneta Chevrolet Silverado año 94 motor 350 tbi tiene motor recién hecho pero tiene muchas fallas quisiera que por favor me ayudara saludos
Interesante video. Muchas gracias por el esfuerzo en compartir . Yo tengo una 97 Silverado que avienta el aire con la misma fuerza por todas las salidas. Eso impide que me llegue lo suficiente aire frío en las ventanas centrales . Yo ya le cambié el control del aire de adentro pero aún sigue igual. Tienes algún consejo acerca de este problema , gracias una ves más.
Gracias amigo me sirvió para arreglar el aire aún Ranger 99
Muchas gracias amigo asi tengo una y tengo el mismo porvelma
Buenas disculpa x eso tambien se le puede meter el agua ya destape y veo q le entra por la compuerta de aire del copiloto y el aire igual solo lo avienta x arriba!!
muy bien explicado y de gran provecho te felicito!!!! gracias
excelente video amigo..gracias por la aportacion,saludos desde veracruz Mexico
Buenas tardes amigo 👋 espero se encuentre muy bien le tengo una pregunta usted sabe dónde está el filtro del aire acondicionado de cabina yo tengo una S10 pocup del año 1991 con motor 4.3 t b i en 6 de ante mano muchas gracias 🤝🏻
Gracias por la respuesta desde lima peru , la pregunta es y el problema es q sale aire muy poca a pesar de q pongo el control al maximo es un Chevrolet Camaro de tercera generación del 85 a q se debe gracias por la respuestas
amigo exelente video una duda donde van conectados las mangueras del compresor, y yambien el orden de encendido que aun no eh podido o no se si lo deje bien gracias muy buen video ojala me puedas ayudar
Tendrás un video mostrando de.este vehículo donde van los sellos de agua grasias
Buen video, yo tengo una blazer S10 93 4,3 y me cae refrigerante en el piso del copiloto, imagino que es el radiador, mi pregunta es, ¿Tengo que sacar el tablero para llegar al radiador? O tengo que llegar a radiador por el compartimiento del motor? Te agradecería mucho una guía. Ya que no tengo mucho tiempo. De antemano gracias.saludos de chile.
EXELENTE¡¡¡¡¡¡¡
Que tal amigo le saludo desde Ecuador tengo una gran blazer del año 1994 tengo problema en la dirección se pone dura y el embrague también att pocho orellana
excelente explicacion ,bien detallada.
Gracias por tus videos. Tengo una Suburban 1994 y quiero aprender a repararla. Por fortuna jala muy bien pero en cuanto empiece a fallar o hacer cambios por desgaste, quisiera hacerlos yo mismo. Si me puedes apoyar a instruirme en cómo hacer las reparaciones o a encontrar un canal dedicado a las Suburban. Muchas gracias y seguiré viendo tus vídeos
Gracias amigo, si se de algun canal especializado en ese modelo te aviso...
Te felicito
excelente explicación, muchas gracias.
Siempre a la orden 😉
Buenas amigo muy buen video y bien explicado, tengo un blazer s10 94 y me a dejao de funcionar las luces del cuadro revoluciones, gasolina, temperatura lo demas funciona de que puede ser e probado con otro cuadro y hace lo mismo
Hola 👋. Javier. La mía tenia esa falla. Eso es una soldadura fría en el tablero.
@@lasmsilver te refieres al circuito impreso del cuadro donde van las bombillas , lo raro esque e puesto otro cuadro y me hace lo mismo un saludo
mejor explicado ,, buen video hermano
Gracias y saludos Wiliam