بسم الله ما شاء الله عليك انسان محترم ومتواضع وحابب تساعد باي طريقه.. انا بقالي فتره متابعك وعملت بنصيحتك وجيبت بينيلي VLM200 2023 زيرو.. انا عندي مشكله في سحب المكنه وغالبا مشكلة مسمار الهوا بس خايف اسلمها لميكانيكي يبهدلها.. انت كنت قولت في فيديو اخير انك عايز تصور فيديو ع الموتسيكل دا وانا الموتسيكل بتاعي تحت امرك في اي وقت انا ساكن في الدقي وممكن اوصلك في اي حته قريبه منك.. عموما متشكر ليك ع كل نصايحك حقيقي استفدت
احمد جزاك الله كل خير عندي استفسار بس هل الظبطه دي بخلاف مُعدل البنزين والتوفير لما نعملها هتمنع حوار التقطيع والنتشه ع السرعه بطيئه ارجو الافادة بالله لسه جايب المكنة جديدة ومظبطتش هوا قبل كدا
شرح جميل .. تسلم ..🌹🌹🌹 انا عندى مشكلة انى مكان بك الهو ا... ضيق جدا .. مافيش اى مفك أو اى أداة .. اعرف اوصل واتمكن كويس من بك الهواء..... ملحوظة الموتسيكل vlr200بنيلى يا ريت صور أو فيديو للمفك أو الاداه .. لو امكن
@@-roadheroes انا غيرت مرتين من ساعت مشتريت المكنه وكان صحبه بيحط لتر واحد ايه الحل هل لتر فيه مشكله والا اكمل والا احط لتر و200زي مقلتلي المكنه مشيه 17الف علي لتر واحد في الغيار كل مره
يهندسة انا عندي المكنة بتبطل حتي لو معليها ، وسعات المسمار اللي بيعلي ويوطي المكنة مش شغال يعني أعلي المكنة متعلاش بحس الصوت واحد لابيعلي ولا بيوطي ، دا يبقي ظبط هوا
بص يا بيبو جرب تاني بس لما تقفل الهوا متعليش المكنة اوي خليها علي ار بي ام 2 مثلا عشان يبان معاك فرق وأتأكد ان البوجيه كويس لو مكنش او محصلش معاك حاجه يبقي انت محتاج شغل في الكالبيراتير وللتأكيد جرب طريقت دي علي موتوسيكل واحد صحبك ولا حاجه وشوف النتيجه عشان تعرف بردو العيب من عندك انت بس ولا الطريقة دي مبتشتغلش مع كذا حد بس احنا مجربنها والله وشغالين بيها حتي في العربيات
@@-roadheroes انا مش بقول ان كلامك غلط بالعكس كلامك سليم ميه الميه بس انا مش عارف هل في مشكله عندي في الكربراتير ولا هو كربراتير المكنه الكتينة كدا عشان انا مكنتي vlr digital اللي علي كتينه والكربراتير هو بس عندي اخر فتح مسمار الهوا لفتين كاملين فابحس بفرق في الصوت مجرد ماالف نص لفه بعد كدا افتح مهما افتح مش بلاقي فرق انت عندك كدا
بسم الله ما شاء الله عليك انسان محترم ومتواضع وحابب تساعد باي طريقه.. انا بقالي فتره متابعك وعملت بنصيحتك وجيبت بينيلي VLM200 2023 زيرو.. انا عندي مشكله في سحب المكنه وغالبا مشكلة مسمار الهوا بس خايف اسلمها لميكانيكي يبهدلها.. انت كنت قولت في فيديو اخير انك عايز تصور فيديو ع الموتسيكل دا وانا الموتسيكل بتاعي تحت امرك في اي وقت انا ساكن في الدقي وممكن اوصلك في اي حته قريبه منك.. عموما متشكر ليك ع كل نصايحك حقيقي استفدت
حبيبي يا اسامه والله
شهاده اعتز بيها
اكيد لو عصور هقولك ان شاء الله ❤️🌸
قسما بالله انت وصلت المعلومة افضل 100 مرة من الشرح العملي
❤️🫡
الله ينور عليك يا أبو حميد
انا بعمل كده فعلا وربنا يجزيك لانك نشرت المعلومة لان معظم الميكانيكية ما يعرفوش الموضوع ده
حبيبي يابو حميد .... كلامك صح فعلا ❤
شرح اكتر من مبسط بصراحه تحفه بس كان ناقص تبين للمبتدأ فين مسمار الهواء وفين مسمار البنزين عشان في ناس بتتلغبط ما بينهم 🙃😅
فعلا معاك حق
تسلم ياغالى شرح بسيط وتمام
الله يعطيك الصحة أخي طبقت هده الطريقة على سيارتي كاربراتير
تنفع بردو علي العربيه خصوصا لو كربراتير النظام القديم
نفس الفكره
فهمت كويس واشتغلت بدون ال mbrوحت معي
شكرا جدا بس هل بعد ما بخلص كل ده برجع تاني على اتنين ولا بسيبها على تلاته
الله يعطيك العافيه اخوي شرحك كافي ووافي والله كنت بدور على حد يشرح مثل ما انت شرحت❤️❤️❤️
❤️🌹
بارك الله فيك احمد وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
واياك المثل ❤️🌹
انتا راجل محترم.. وشرحك واضح..ربنا يبركلك ....
حبيبي يا عطيه ... شرفتني يا صديقي ❤
انتا ما شاء الله عبقري
انا قرفت من المكنه بسبب الكربراتير
ان شاء الله تظبط معاك لما تجرب الي بقولك عليه 👌❤️
بارك الله فيك اخي الكريم على هذا المجهود الرائع 👍🙏🇩🇿❤️
الشرح واضح جزاك الله خير ❤
الله ينور يا أبو حميد يا جميل
بس إحنا برضو محتاجين نشوف المسمارين علي الطبيعة علشان نعرف انهي الهوا وانهي البنزين 👍👍
عيني يابو رفعت ❤
شرحك مُبسط ووافي جداً ولله ربنا يباركلك
احمد جزاك الله كل خير عندي استفسار بس هل الظبطه دي بخلاف مُعدل البنزين والتوفير لما نعملها هتمنع حوار التقطيع والنتشه ع السرعه بطيئه
ارجو الافادة بالله لسه جايب المكنة جديدة ومظبطتش هوا قبل كدا
السلام عليكم الكلام دا بيطبق على الاسكوتر بردو فى ظبط هوا الماتور ياريت الرد
جزاك الله خيرا تم ضبط كاربيرتر دراجة السيم بعدما ما كانت تتقطع ويخرج منها دخان أسود
طب كويس
ربنا يسترها عليك يا صديقي ❤️❤️
شرح ممتاز والله ربنا يجازيك خير
بتمنى انك تستمر ❤
حبيبي يا ياسر ربنا يخليك ❤️
اكيد ان شاء الله
شرح كافي ووافي الله يجزاك خير 🤍
تسلم يا صديقي العزيز ❤🌹
منور استاذ / احمد - فعلا معلومات ممتازة كل يوم بنستفاد منك ياغالى
حبيبي يا محمد
ديما منورني بكومنتاتك 🌹❤
لا تمام الله ينور شرح ممتاز
شرح جميل .. تسلم ..🌹🌹🌹
انا عندى مشكلة انى مكان بك الهو ا... ضيق جدا .. مافيش اى مفك أو اى أداة .. اعرف اوصل واتمكن كويس من بك الهواء..... ملحوظة الموتسيكل vlr200بنيلى
يا ريت صور أو فيديو للمفك أو الاداه .. لو امكن
فعلا مكانه رخم
بس حاول تشوفلو مفك صغيىر
انت انسان محترم ايه افضل زيت موتوسيكلات حاليا ليكومولى ولا موتول 15w50
حبيبي الله يعزك
موتيل افضل من وجهه نظري
او ولف
اخوك من المغرب الله ينصرك ياباشا
حبيبي ... تحياتي للمغرب الحبيب ❤
لورفعت مسمار الهواء الى اعلى صوت للمكينه..
مثلا لو تستهلك الدراجه لتر من البنزين لمسافه ٥٠كيلو مثلا هتستلك لتر لمسافه اكثر من ٥٠كيلو
اخي سكوتر بتاعي في 4 لفات اعلى صوت لما ازيد لفة اخرى يبقى عالي لكن اقل بقليل على 4 لفات هل ابقيه في 4 لفات ؟
شرح مفصل وتمام
شرح مميز وممتاز جدا
حبيبي يا درش ❤🌹
أنا من تونس شكرا لك الله يوفقك
حبيبي
تحياتي لاهل تونس الكرام والاشقاء ❤️🤝
بارك الله فيك اخي الكريم كنت عندي سؤال هل احط لتر زيت للvlm200 والا لتر و200
لتر و٢٠٠ جرام يابو علي
@@-roadheroes انا غيرت مرتين من ساعت مشتريت المكنه وكان صحبه بيحط لتر واحد ايه الحل هل لتر فيه مشكله والا اكمل والا احط لتر و200زي مقلتلي المكنه مشيه 17الف علي لتر واحد في الغيار كل مره
هو اية السلانسية دا و اوصلو ازاى مكنة حلاوة اليكانتو
طب انت مش قولت ان كل م كان عدد لفات الموتور كتير دي حاجة مش حلوة
+ وانا بظبط مسمار البنزين مش الrpm هينزل تاني اخليه ع كام
ازاي افتح واقفل الهواء مكانه فين
لوسمحت سوال انا بغير زيت موبيل بس بنزل الزيت بلقي نقص والمكنه مبتدخنش هو ممكن اغير نوع زيت تاني.. ولو ينفع اي افضل زيت غير الموبيل وشكر
لا طلاما مبتدخنش
يبقي ممكن مبتنضفش الطبه كويس هي والمقاس او مس بتنضفهم كويس قبل متقفل
فيه ال ولف حلو وشيل الابيض والموبيل
لو سمحت ويانج rs 250 بتاخد زيت اد ايه
اي مكنه بتاخد كيلو ولو فيها سربتينه زيت يفضل تاخد كيلو و ٢٠٠ جرام
الله ينور عليك
❤️❤️
انا بجيب متوسيكل بنلي vlm ٢٠٠ زي مع حضرتك بس مش جديد كسر تنصحني ب ايه يعني اكشف ع ايه اهم حاجة وكدا
اكشف ماتور وشاسيه لو تمام اعتمد اي حاجخ غير كده شكليات يابو نبيل
طب معلش هو الشرح دا بيطبق على المكنه و هي سخنه ولا و هي بارده و لك جزيل الشكر ❤
وهي سخنه افضل عشان المتور يبقي في افضل معدلاته
تسلم❤
لازم اظبط مسمار الهواء ولا اسيبه زي ماهوا
زي ماجات انا معايا بنللي vlm 200 لسه جديده
عامله 900 كيلو بس
لا هو للاسف بيرحل مع الوقت
فكل فتره كده بص عليه
Cبرافو حبيبي
لو كميه الهوا زادت كدة نقطه البنزين ملهاش لزمه والموتور مش هيشتغل الا لو سندت بنزين
أنته راجل محترم
من بعض ما عندكم
شكرا جدا يا غالي ❤🌹
يا ريت يبق في شرح عملي
ruclips.net/video/9WU6IvZOcyw/видео.html
شوف ده
مية مية تسلم
الصلنسي الطبيعي كام واحد ولا سفر
واحد يا عادل
طب انا كنت لعبت فيها شوية وكانت كل ما اشغلها اخسها شرقانة كدة وبتطلع دخنة سودا كدة قافل زيادة ع الهوا ولا فاتحله اكتر م اللازم
غالبا عندك شغل في الكلبراتير
ولا حلو للموتوسيكل
تنصحني باإيه ياهندسه
وضح اكتر يا هاني
موتور مش بيشتغل معايا سلانسيه الا لو وطيت الهوا والمكنه تستقر وبتعلا لوحدها اول ماتسخن والrpmعلى واحد وعاليه مكنتى دايون 6
الكالبراتير عايز شغل يا ايمن
روح لميكانيكي يحلو ويظبطهولك
طب لما يديني اعلي سرعه او استهلاك مش ممكن يقلل من عمر الموتسيكل
لا طبعا ... لان ده احسن معدل حرق ... الي يقلل عمر الموتوسيكل العكس ان يبقي معدل الحرق مش مظبوط
ينفع علي سكوتر sr الظبطة دي
ينفع لاي كلبراتير … مش انجيكشن
لو ال sr الي معاك كلبراتير يبقي ينفع
الله ينور ياابو حميد
عليك يا عبدو ❤🌹
كل الدعم
حبيبي تسلم يارب ❤
طيب حضرتك الشرح تمام لكن فيه نقطة واحده حضرتك ما اتكلمتش عنها وهي ( هل الطريقة دي بنفزها والشفاط مرفوع ولا في النص ولا الشفاط تحت ؟) 👍
اكيد والشفات مرفوع عادي مش محتاج تفتح الشفاط اصلا
اعلي المكنه ازاي عشان اول مره اعمل الموضوع
من مسمار السلاسنيه
هتلاقيه بجنب الكلبيراتير
لو معرفتش تجيبو
ابعتلي علي الواتس
01152555797
وهبقي اصورلك فيديو اوريك مكانو
لازم يبقا فى شرح عملي
انا بعمل كل ده والمكنه تكون ميه ميه يدوب اسيبها مبطله شويه اجى ادور الاقى كل حاجه زفت مش عارف ليه
عشان بتبرد سخن شويه بالشفاط اول متدور
طب انا ارجع صوت الماتور الشوية اللي زودتهم في البداية ازاي😅😅
من مسمار السلانسيه يا علاء 😂😂
@@-roadheroes ايوة فاهم
بس اقصد هعرف قد ايه الشوية اللي هرجعهم
من الصوت ولا بالسينس 😁
بالتوفيق
حبيبي يا سراج
الله ينور عليك والله جزاك الله خيراً
حبيبي الله يعزك ... نورتني ❤
يهندسة انا عندي المكنة بتبطل حتي لو معليها ، وسعات المسمار اللي بيعلي ويوطي المكنة مش شغال يعني أعلي المكنة متعلاش بحس الصوت واحد لابيعلي ولا بيوطي ، دا يبقي ظبط هوا
لا ياحمد
انت كده عايز شغل في الكلبراتير نفسو
الكلبيراتير عايز يتحل ويتنضف ويتعملو صيانه علي الغرف والبكات بتاعتو
روح لميكانيكي
عسل
السلام عليكم اخي الكريم عندي مشكله في البيك vlm 200cc وانا ماشي يبطل مني عند المطبات وعند الإشارات برضه ايه حله ده
شوف الفيديو يا صديقي الحل فيه بأذن الله ❤
ممكن رقم للتواصل
01152555797
طب انا بعمل كدا بس مش بيعلي صوت الماتور وانا بفتح الهوا هو عمتا الهوا عندي بيتظبط علي فتح المسمار 3 لفات كامليين بس انا جربت طريقتك علي سبيل التجربة وأتأكد من حرق البنزين بس ماحصلش معايا زي مابتقول اللي هو قفلت الهوا وعليت المكنه وجيت افتح مسمار الهوا لفه لفه بس الصوت مش بيعلي
بص يا بيبو جرب تاني بس لما تقفل الهوا متعليش المكنة اوي خليها علي ار بي ام 2 مثلا عشان يبان معاك فرق وأتأكد ان البوجيه كويس
لو مكنش او محصلش معاك حاجه يبقي انت محتاج شغل في الكالبيراتير
وللتأكيد جرب طريقت دي علي موتوسيكل واحد صحبك ولا حاجه وشوف النتيجه عشان تعرف بردو العيب من عندك انت بس ولا الطريقة دي مبتشتغلش مع كذا حد
بس احنا مجربنها والله وشغالين بيها حتي في العربيات
@@-roadheroes انا مش بقول ان كلامك غلط بالعكس كلامك سليم ميه الميه بس انا مش عارف هل في مشكله عندي في الكربراتير ولا هو كربراتير المكنه الكتينة كدا عشان انا مكنتي vlr digital اللي علي كتينه والكربراتير هو بس عندي اخر فتح مسمار الهوا لفتين كاملين فابحس بفرق في الصوت مجرد ماالف نص لفه بعد كدا افتح مهما افتح مش بلاقي فرق انت عندك كدا
إلى يجي يشرح كثير جرجير بدون طبيق عملي كذابين
محنا شرحين عملي يابو القاسم
@@-roadheroes ياباشا مهندس انا بشوفك فاهم مهندس ولا كن في ناس تحب اختصار الكلام الشرح مع التطبيق علا المتسيكال مش الكل فاهم ناس كتير مبتدية ماتدري عن شي
تسلم ياغالى شرح بسيط وتمام