бочёк омывателя расположен очень удобно, чтобы об него запинаться.... ребят ну сделайте работу над ошибками, если вещ расположена там где человек будет ходить, он рано или поздно об неё запнётся
Прекрасно!!!! С высотой решили проблему))) Подумайте об Операторе, который будет работать целый день))Межосевую блокировку, регулировку скорости гидравлики, Пневмо сиденье, Сделайте с кнопки Электрически реверс скорости вперёд, назад)))) Когда часто приходится сдавать назад, ну например, когда троншею засыпаешь)))) Это кочерга реверса надоедает ))) Хотя сделайте этот реверс, как на Фронтальном погрузчике Вольво ))
Без блоки он и так неплохо едет, гидравлика у нормального амкодора работает быстро и плавно, реверс рычагом так же удобен если объединять его включение с поворотом руля. Сиденью бы подлокотники только и кабину сделать более герметичной, вот это да
в любой мороз, в майке! 8 лет отработал на 342с4 2010г.в., средняя полоса России. Да, есть некоторые нюансы, если стоять на холостых, двигатель остывает, и в кабине становиться прохладно, но при работе, этих проблем нет. Согласен, есть некоторые вопросы с запотеванием стёкол, но даже это касается не лобового, а боковых, которые между лобовым и дверьми. Это проявлялось в основном на перегонах, и если пошёл дождь или снег, то эти боковые стекла запотевали. на лобовом стекле работает дворник, и стекло именно в районе работы щетки стеклоочистителя, практически не потело, что не мешает движению, а вот боковые стекла без щеток, снаружи влага или снег, внутри начинает запотевать, становиться плохо видно в зеркала..- это не очень удобно. и это при том, что у меня с правой стороны от сидения всегда стояла 20ти литровая канистра, а на ней сверху лежала подушка от дивана ( был такой своеобразный подлокотник) и канистра закрывала нижнее правое сопло печки, а подушка лежала на канистре от самого джёстика и аж до заднего стекла, и закрывала верхнее правое сопло печки. так что по сути тепло шло только с левого сопла печки. по началу правая нога немного подмерзала, т.к. тумба на которой стоит джестик пустотелая, пластиковая, и снизу кабины , где заходят шланги, ничем не закрыта. но кусок паролона, плотно свётнутый в рулон и воткнут в эту дыру, решает проблему. всю зиму в сланцах! а ботинки стоят у двери, прям под соплом, и всегда сухие и теплые. Но запотевание боковых стёкол было только на перегонах, при работе, если соваться где то по месту, то такой проблемы практически не было.. - кабина меньше выстужается скозняками, и тепла хватает, что бы стёкла не потели. Ещё важно обратить внимание, на нижнюю часть кабины, под боковыми и лобовым слеклом (прям от двери и до двери) там стенки кабины и пол никак не закреплены, т.к. кабина разборная, и там имеется зазор примерно в палец шириной. под резиновым ковриком этот зазор не видно, но лучше там тоже утеплить, каким нибудь уплотнителем или паролоном.
агрегат отличный сам на таком только у меня Амкодор 3332 в СТОИТ КОНДЕР,,зимой заводится без проблем стоит ПЖД 10-20 минут 40-80 градусов на двс стоят свечи накаливания на каждом цилиндре
@@pravda_pro_amkodor Мне официалы в городе сказали, что на 342в не ставится. Конечно хорошо, когда всё: кондиционер, подогреватель и магнитола установлены на заводе, а не надо в разных конторах это всё колхозить.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, режимы переключаются только при полной остановке, как и реверс. А скорости тоже при полной остановке или можно на ходу, например с 3 на 4 или с 1 на 2?
можно на ходу, только желательно максимально соблюсти скорость последующей передачи, то есть при переключении со 2 на 1 снизить скорость максимально до скорости 1 и через небольшую перегазовку переключение получается очень мягкое. Как-бы можно и не аккуратничать, но тут уже хз сколько в таком режиме гмп и карданы жить будут
Ты конечно ловкий такой малый весь на позитиве но почему выхлопная труба направлена на кабину там как раз заборники печки. Вы это специально делаете? Чтобы водителю как можно быстрее стало плохо?
Вот посмотрите люди! У нового погрузчика глушитель направлен на кабину!!!! Это ведь о чем там можно говорить? О каком качестве? Видели подлокотник у джойстика? Это что? Подлокотник под локтем! Должен быть. Бедняга оператор, дай бог ему терпение для работы на этом чуде!
здравствуйте погрузчик сам та хороший мощный но нет комфорта вы же можете кондер поставить штатный магнитофон поставить , и винтелятор для водителя есле бы с завода это делали бы по лучше купили бы у вас их а не китайский погрузчиков
Двоешник он, автор ролика. Во всех видосах не разу не сказал о рычаге справа сиденья внизу, с противоположной стороны от ручника!!!! Позорище!!!! А это ведь, а что это пишите мужики кто в курсе
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Таким он должен был быть 30 лет тому назад. Развивайтесь. Удачи
бочёк омывателя расположен очень удобно, чтобы об него запинаться.... ребят ну сделайте работу над ошибками, если вещ расположена там где человек будет ходить, он рано или поздно об неё запнётся
От двигателя на коробку кардан постоянно разбивает
Прекрасно!!!! С высотой решили проблему))) Подумайте об Операторе, который будет работать целый день))Межосевую блокировку, регулировку скорости гидравлики, Пневмо сиденье, Сделайте с кнопки Электрически реверс скорости вперёд, назад)))) Когда часто приходится сдавать назад, ну например, когда троншею засыпаешь)))) Это кочерга реверса надоедает ))) Хотя сделайте этот реверс, как на Фронтальном погрузчике Вольво ))
Купите себе вольво)
Только в три раза больше заплатите) и будет вам "счастье")
Без блоки он и так неплохо едет, гидравлика у нормального амкодора работает быстро и плавно, реверс рычагом так же удобен если объединять его включение с поворотом руля. Сиденью бы подлокотники только и кабину сделать более герметичной, вот это да
А почему глушитель повернули на кабину 😮? 7:56
Почему в кабине печку ставят с зади?! Лобовое стекло и ноги, вот куда нужен тёплый воздух. Заднее стекло от двигателя хорошо отогревается
Доброго времени суток. Все хорошо отогревается при таком расположении печки. Кабины очень тёплые!!!
не очень хорошее предложение печки, переднее лобовое в морозы всегда промерзают, тепло это одно слово но лобач зимой потеет
Поэтому мы и ставим сухой отопитель в кабину.
в любой мороз, в майке! 8 лет отработал на 342с4 2010г.в., средняя полоса России.
Да, есть некоторые нюансы, если стоять на холостых, двигатель остывает, и в кабине становиться прохладно, но при работе, этих проблем нет. Согласен, есть некоторые вопросы с запотеванием стёкол, но даже это касается не лобового, а боковых, которые между лобовым и дверьми. Это проявлялось в основном на перегонах, и если пошёл дождь или снег, то эти боковые стекла запотевали. на лобовом стекле работает дворник, и стекло именно в районе работы щетки стеклоочистителя, практически не потело, что не мешает движению, а вот боковые стекла без щеток, снаружи влага или снег, внутри начинает запотевать, становиться плохо видно в зеркала..- это не очень удобно. и это при том, что у меня с правой стороны от сидения всегда стояла 20ти литровая канистра, а на ней сверху лежала подушка от дивана ( был такой своеобразный подлокотник) и канистра закрывала нижнее правое сопло печки, а подушка лежала на канистре от самого джёстика и аж до заднего стекла, и закрывала верхнее правое сопло печки. так что по сути тепло шло только с левого сопла печки. по началу правая нога немного подмерзала, т.к. тумба на которой стоит джестик пустотелая, пластиковая, и снизу кабины , где заходят шланги, ничем не закрыта. но кусок паролона, плотно свётнутый в рулон и воткнут в эту дыру, решает проблему. всю зиму в сланцах! а ботинки стоят у двери, прям под соплом, и всегда сухие и теплые.
Но запотевание боковых стёкол было только на перегонах, при работе, если соваться где то по месту, то такой проблемы практически не было.. - кабина меньше выстужается скозняками, и тепла хватает, что бы стёкла не потели. Ещё важно обратить внимание, на нижнюю часть кабины, под боковыми и лобовым слеклом (прям от двери и до двери) там стенки кабины и пол никак не закреплены, т.к. кабина разборная, и там имеется зазор примерно в палец шириной. под резиновым ковриком этот зазор не видно, но лучше там тоже утеплить, каким нибудь уплотнителем или паролоном.
@@пряник587 зачёт 👍
👍👍👍 Класс
Мощь и проходимость 💪💪💪
агрегат отличный сам на таком только у меня Амкодор 3332 в СТОИТ КОНДЕР,,зимой заводится без проблем стоит ПЖД 10-20 минут 40-80 градусов на двс стоят свечи накаливания на каждом цилиндре
Спасибо за честный отзыв)
тормозная система, я так понял колодочная... спс мучайтесь с ней сами
Выхлоп прямо на заднее стекло😂 Гениально😂😂
ну магнитола уже огонь
Супер
Почему не ставите кондиционер в базу. Это же давно не роскошь, а - необходимость. Да и подогреватель двигателя в базе не помешал бы.
Ставим!
@@pravda_pro_amkodor Мне официалы в городе сказали, что на 342в не ставится. Конечно хорошо, когда всё: кондиционер, подогреватель и магнитола установлены на заводе, а не надо в разных конторах это всё колхозить.
@@pravda_pro_amkodor Подскажите пожалуйста по централизованной системе смазки, что это такое?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, режимы переключаются только при полной остановке, как и реверс. А скорости тоже при полной остановке или можно на ходу, например с 3 на 4 или с 1 на 2?
можно на ходу, только желательно максимально соблюсти скорость последующей передачи, то есть при переключении со 2 на 1 снизить скорость максимально до скорости 1 и через небольшую перегазовку переключение получается очень мягкое. Как-бы можно и не аккуратничать, но тут уже хз сколько в таком режиме гмп и карданы жить будут
Ты конечно ловкий такой малый весь на позитиве но почему выхлопная труба направлена на кабину там как раз заборники печки. Вы это специально делаете? Чтобы водителю как можно быстрее стало плохо?
Вот посмотрите люди! У нового погрузчика глушитель направлен на кабину!!!! Это ведь о чем там можно говорить? О каком качестве? Видели подлокотник у джойстика? Это что? Подлокотник под локтем! Должен быть. Бедняга оператор, дай бог ему терпение для работы на этом чуде!
Не пойму зачем ставить двигатель который идёт под категорию D в погрузчик с характеристиками под категорию С, объём ковша, грузоподъёмность и размеры
здравствуйте погрузчик сам та хороший мощный но нет комфорта вы же можете кондер поставить штатный магнитофон поставить , и винтелятор для водителя есле бы с завода это делали бы по лучше купили бы у вас их а не китайский погрузчиков
Все это ставим в базовую стоимость.
вваренные трубки в гидроцилиндры... .ммм одноразовые гидроцилиндры, одобряю
Почему с права дверь перестали ставить?
С целью экономии материала и удешевления конструкции. Да и как выйти через подлокотник. Для климат комфорта в кабине устанавливается кондиционер.
@@pravda_pro_amkodor witam jaka cena 342b
Добрый день ! Напишите как связаться с вами !
Добрый день!
8(912)606-1221
Олег
здравствуйте, есть в наличии ПК 27 ?
Есть 8(912)606-12-21
Какая вебасто😂😂😂😂
Роддиатор алюминиевый или латунный в19году купил с алюм мучаюсь по сей день греется
ДАВНО ПОРА ПЕРЕДТИ НА ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ,ПЕЧКУ УСТАНОВИТЬ С ПЕРЕДИ КАБИНУ ЧУТЬ НИЖЕ ,БОЧОК ОМЫВАТЕЛЯ ПОСТАВИТЬ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ЗА КАБИНОЙ...
И устарел уже
Здравствуйте ! Подкажите на сколько стрела длиннее ?
30см
@@pravda_pro_amkodor jaka cena takiej maszyny
@@karolskrodzki6784 7,2 млн
Техника хорошая для не больших хозяйств, но на камне это писец!
Хороший погрузчик, но нахер он не нужен!
Ч вы делаете всё так плохо выходил с кабины в низу кабины есть уголок зацепился вырвал ноготь на пальце руки очень больно
да херня а не погрузчик, ни какого удобства для машиниста, через год весь сыпется течёт, к концу смены поясница отваливается
Двоешник он, автор ролика. Во всех видосах не разу не сказал о рычаге справа сиденья внизу, с противоположной стороны от ручника!!!!
Позорище!!!! А это ведь, а что это пишите мужики кто в курсе
ДвоеЧник
По сравнению с SDLG ваш амкадор, убогое убожество! Начните уже соответствовать названию вашего канала?