@@indraschannel06 om, kalau diturunkan bukannya lebih bagus? jadi kerak karbon di dinding silinder juga ikut dibersihkan? tapi mungkin volumen-nya juga harus banyak bisa 400ml sesuai volume silinder
@@fofo992c bahaya bro malah nanti kotorannya masuk ke dinding silinder lalu bikin baret dah.. udah bener di top kan kepala piston biar payung klep kena dan lebih hemat cairan carbon cleaner jg
Wah ga recomend om pake produk yg om sebut td itu,malah bahaya buat mesin.orang bahan utamanya cm pembersih keramik,alkohol dan tiner campur air kan?😅😅 Mainan jadul om kaya gitu.yg ada keropos nanti mesinnya 👍
Benar sekali. Cara ini tidak pernah di rekomendasikan produsen mesin. Cara yang paling benar adalah dengan membongkar head dan membersihkan secara manual. Merepotkan tapi sangat minim resiko
Oo kaya punya orang dijawa tengah ya om..kalo itu buatnya gampang banget,cuma air kasi pembersih porselen sama alkohol cuma takaran campurannya ga tau berapa.tapi bisa dipastikan bahannya cuma itu😅😅
@@AhmadJufrianto-dx9hi ya resiko tanggung sendiri om 😆😆tapi mainan jadul itu om anak2 taun 80an udah pake ramuan itu..bedanya bahan mesin taun segitu sama sekarang kan beda,kalo sekarang kaya kerupuk
Menyarankan kalo cairannya sudah di vacum semua harusnya di bilas dulu semprot pakai bensin sedikit lalu di sempeot pakai angin kompresor dintutup pakai tissu lubang busi dan di lakukan per silinder sampai bekas bensin di tisu sudah benar" bersih Baru mesinnya di hidupan. Karena bekas cariannya masih ada kemungkinan di dalam dan mengandung kerak carbonnya
@@indraschannel06 om saya abs gurah sma mobil agya , kan susah nyalah karna msh basah , trus saya akali pakai lidi yang ujungya saya ikat dengan karet anak kecil dan kapas , nah trus kapas sma karet yg kecil nya itu jatoh di dalem itu aman ga ya om ? Mobil si skrng sudh nyalah normal cuman kepikiran sma kapas dan karet di dlem lubang busi itu
Caranya biar piston bergantian berada di top gmn bg? Dan setelah selesai di gurah semua piston dari 1 sampai 3, piston nya di balikin seperti awal sebelum di gurah ga? Mksh bg, mohon bantu jawab
ini enaknya agya/ayla , perawatannya simple dan bisa dilakukan sendiri, asalkan Toolkit mumpuni, dan ilmu
Nah betul.. Minimal buat yang amatir pernah ikut workshop sederhana kaya gini. Klo cm liat di video akan banyak kebingungan
alatnya seadanya caranya bagus.,ikutan ahhh😂😂😂
Saya suka vidionya
Ilmu mantap ini
Alangkah lebih baiknya skalian ganti oli...karena ditakutkan ada material gurah masih ada yg tersisa di ruang bakar biar lebih bersih...
mantap, detail langkah2nya
Ini cara yg benar utk gurah mesin meskipun aga sedikit lama, ketika di gurah semua posisi piston berada di atas lalu dibersihkan injector cleaner..
Terima kasih sharingnya om...
jangan lupa abis gurah, kalo pake pertalit tiap ganti oli pake juga fuel additive kaya stp dll, biar ga kotor bgt ruang bakarnya
ini langkahnya baru bener, gak asal tuang, mulai dari menaikan piston,, vakum, bilas, vacum lagi, nyalakan mesin membuang sisa2
👍tujuan piston diatas krn yg dibersihkan ckp ruang bakar saja
@@indraschannel06 om, kalau diturunkan bukannya lebih bagus? jadi kerak karbon di dinding silinder juga ikut dibersihkan? tapi mungkin volumen-nya juga harus banyak bisa 400ml sesuai volume silinder
apakah dinding silinder itu berkerak??
@@fofo992c bahaya bro malah nanti kotorannya masuk ke dinding silinder lalu bikin baret dah.. udah bener di top kan kepala piston biar payung klep kena dan lebih hemat cairan carbon cleaner jg
Bikin sendiri cairnnya gampang kok om, kaya merk BC,x4Bl..lbh murah,simple ga sampe 50rb bahannya
Wah ga recomend om pake produk yg om sebut td itu,malah bahaya buat mesin.orang bahan utamanya cm pembersih keramik,alkohol dan tiner campur air kan?😅😅 Mainan jadul om kaya gitu.yg ada keropos nanti mesinnya 👍
Ya cuma pembersih porselen dikasi alkohol sama air jelas murah lah,tp ngejualnya harga tinggi.dengan embel2 tuneup lah karbon klin lah 😅😅penyesatan
Yang bener bagaimana bang ajarin suhu@@tsunamidaribarat
Untuk agya matic bisa di atur posisi TMA jg ga bang?? Saat mau di gurah
Dan nanti sisa carbon keras ada sisa yg terselip di ring piston lalu akan menngores blok mesin maka akan trjadi penurunan kompresi 😊
Benar sekali. Cara ini tidak pernah di rekomendasikan produsen mesin. Cara yang paling benar adalah dengan membongkar head dan membersihkan secara manual. Merepotkan tapi sangat minim resiko
Bos Kalo gurah mesin tanpa ganti Oli mesin pengaruh gak, soal nya Sya oli masih 4 hari an trus di Gurah jg?
kompresor nya pakai apa pak boleh di spil 🙏🏼
Merk carbon cleaner yg aman utk komponen medin apa bang.?
Ini cara paling bener dibanding infus ke intake dengN kondisi mesin nyala..
Oo kaya punya orang dijawa tengah ya om..kalo itu buatnya gampang banget,cuma air kasi pembersih porselen sama alkohol cuma takaran campurannya ga tau berapa.tapi bisa dipastikan bahannya cuma itu😅😅
@@RahmatSaelan wah ga bahaya emgnnya itu?
@@AhmadJufrianto-dx9hi ya resiko tanggung sendiri om 😆😆tapi mainan jadul itu om anak2 taun 80an udah pake ramuan itu..bedanya bahan mesin taun segitu sama sekarang kan beda,kalo sekarang kaya kerupuk
Muter puly nya pakai kunci berapa om?
Bang gurah ini . Untuk mrnghilangnya bunyi knocking kah
Top di semulain lagi, atau gpp langsng pasang aja pak?
Menyarankan kalo cairannya sudah di vacum semua harusnya di bilas dulu semprot pakai bensin sedikit lalu di sempeot pakai angin kompresor dintutup pakai tissu lubang busi dan di lakukan per silinder sampai bekas bensin di tisu sudah benar" bersih
Baru mesinnya di hidupan.
Karena bekas cariannya masih ada kemungkinan di dalam dan mengandung kerak carbonnya
👍
lha itu sy semprot finishing pake injector cleaner yg kualitasnya lebih bagus dr bensin
kan sudah pake karbu cleaner
Siang om. Untuk putar pulinya pakai kunci sok berapa ya ? Thanks
kalo bawaan 19, tp ada jg yg kadang sudah diganti pake ukuran kepala 17 atau 21
Link pembeliannya gak bisa kebuka...😢
Mau tanya bang cara posisi piston tma bagaimana ya karena rencana mau belajar gurah ruang bakar
putar saja pulinya, bisa lewat puli apa saja yg penting nyambung ke puli utama. kalo busi sudah terbuka mutarnya enteng
Harusnya di videokan saat putar pully poros engkol....
Bang mohon info dong,kalau mobil ada gejala ring piston udah agak aus, ditandai dgn ngebul putih tipis,kira" aman tdk bang untuk melakukan gurah mesin
masih aman
Ini beneran keangkat semua CC nya om? Atau masih ada sisa di ruang bakar?
Cara naikin pistonya supaya di atas gmn om
diputar pulinya pake kunci ring/pas
@@indraschannel06 om saya abs gurah sma mobil agya , kan susah nyalah karna msh basah , trus saya akali pakai lidi yang ujungya saya ikat dengan karet anak kecil dan kapas , nah trus kapas sma karet yg kecil nya itu jatoh di dalem itu aman ga ya om ? Mobil si skrng sudh nyalah normal cuman kepikiran sma kapas dan karet di dlem lubang busi itu
Bang kl kita mau melepas busi dan mau mebersihkannya. Perlu gak dilepas kabel baterai nya.
tidak perlu om
KL di mobil new Avanza. KL mau naik kn posisi busi di top cara nya gimana y
cara sama om. putar aja sembarang di sembarang puli. posisi busi terlepas biar ringan
Siap thks
Nah baru bener kalo ini..ga kaya produk blekkor sama x4blu..dah mahal ga bersih pula
Caranya biar piston bergantian berada di top gmn bg? Dan setelah selesai di gurah semua piston dari 1 sampai 3, piston nya di balikin seperti awal sebelum di gurah ga? Mksh bg, mohon bantu jawab
Puter cranknya mesinnya bang pake tool
@@sinbadsaluja3219 mksh bg,, ad wa bg?
Coba cek om, masuk 60ml, keluar apakah 60ml juga?
tentu tidak om, pastinada yg tertinggal
makanya di finishing semprot & starter posisi terbuka
mo coba takut lupa masangnya😢,bngkelnya dmna tu om?
jogja om
Nama cairannya apa mas ,link nya tidak bisa dibuka
Kok di semprot kompresor ?😂😂😂n kan bahaya angin kompresor mengandung air
klep.nya ikut bersih gk
kalo klep yg kena otomatis kepalanya
Sya abis gurah kok distart kok g nyala ya. Udh smpe 3x start
pastikan cairannya ilang om, distarter dlu tanpa pasang busi. bisa dibersihkan pake angin kompresor