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好喜歡Monkey那Mini Scrambler的造型！CB300R真的很讚，衝突的設計放在小車蠻有活力的。大車的話還是更喜歡純復古的CB1100 EX/RS系列。
13n 有發現嗎~HONDA的路線好像越來越放鬆越休閒了，好像暫時不會在CBR系列有所更新了，CBR300R已經不知道幾百年沒更新了
但是CB150R在台灣就要17萬，不支125R若來台灣價位如何，賣腎都不夠
CB1000R有跟XSR900類似的現代與古典結合的味道，台灣買不到公司貨XSR至少要買得到新款CB1000R吧QQ
13n😍
15:39 .........小三那個獨步全球的＂呵＂。 XDDD
在我都想牽MT03，打理好貸款了 看到CB300R後 牽尼瑪MT03，我等還不行嗎
請問HONDA integra750 ABS EXter and interior 2018年會出新車嗎？
這台CB300R我可以，不知道會不會引進台灣？！黃牌單缸好養又有路權，就是不知道抑震做得如何？另外想請教一下，哪位知道這次的米蘭車展有沒有發布CBR系列的車？本田黃牌級距不論CB或CBR我都很有興趣耶。
Honda CB150R Exmotion ABS也是Neo Sports Cafe 風格
我好像看見一張普克臉 國王翹鬍子 下巴還有線條
等你們出2017年米蘭車展Honda 篇片很久了個人而言超喜歡Honda 的重機，本來第一部輕重機是Honda VTR250 可惜停產了期待本次的CB系列
這次Honda有推出三輪系列的嗎？
NM4還沒要出新款啊啊啊啊啊
新的CB系列實在太迷人了期盼台本會進尤其是150與300
林志亮 CB150R不是不打算進嗎？
林志亮 CB1000 R會在差不多8月來臺哦
CB300R已經確定在今年引進了預購價23萬
小三，CB650r呢？
辛苦了 ~謝謝你
喂！新改款的非洲双缸去哪了！
領先全球的還有CBR85RR台灣特仕版。這車真他媽的好騎
隨時都是雨天模式
最高87p不能再高了的馬力~
我還以為是Gravel mode ..
要讓跟多年輕人愛騎車最大根本就是價格XDD
我已經在想像每天騎CB125R上下班的畫面了......
台本應該不會進 不然MSX賣不掉了
兩種不同style應該不會影響太多
X ADV好帥阿
CB1000讚阿，等待👍
wow搶1米蘭車展的新車真得都讓人很驚豔
別忘了臺灣已經有CB150R，一般版17.8萬，ABS版19.8萬
水貨商在公司車還沒引進之前，絕對會狠狠地撈一筆的，過往已經有太多紀錄了。
請問一下如果台灣有引進CB150R的話會比較便宜嗎？
CB這系列真的美
CB125R好漂亮啊~~
彬一郎本田 125R
整個就高規配備 帥翻
蠻適合想學重機 考大重駕照的入門學習車
CB125R已經堪稱工藝品了 有夠美
真的好喜歡CB系列哦👍希望台本能引進啊～
CBR125R感覺能進 感覺可以打小阿魯 但是價錢.....感覺會高過小阿魯.....HONDA的圓燈真的做的很棒 台灣市售的圓燈真的都不是我喜歡的 HONDA真的做的很帥很美
兩台風格不同兩台動力差距太多對於首購車的族群來說CBR125R很難打小魯150那過人的動力所帶來的吸引力除非台本向台鈴打價格戰 搶台灣這塊餅 不過這是不可能的
只求CB125R價位比CB150R低很多，至少跟MSX125一樣
希望不會像MSX一樣小小台 看著像玩具車
雖然新款的CB系列真的好看，可是還是改變不了我對CB400第一的愛
CB150R 17萬真的好貴，希望125R價位能跟MSX125一樣
-陳威宏 陳威宏 希望能跟小阿魯一樣
CB系列邊之前的好看多了～
之前騎過延伸車款CT110 Postie Bike在澳洲送信，機油拼命漏引擎狂冒煙還能一路送完信~~~根本是神車
這次新的 CB 跟 CB4 Concept 好像啊 ❤ 還以為有 Interceptor 就表示原本的 CB4 Concept 會消失了呢﹗﹗好開心
從頂樓把小藍往下丟😂😂
希望台灣車廠野狼傳奇也可以改款加入新科技可是價格一定會貴沒關係可以讓更多人喜歡騎野狼😃~是小排氣量150~250越來越少人騎都去買進口車啦😃
說不定到時候會先引進CB85R 超期待der
Honda真的屌打
真的好喜歡CB系列 迫不及待了
Great introduction! 👍👍👍
辛苦了！
真的很希望有CB400 Superfour 的評測😔
Aqua Lam 動力很線性，開vtec聲音真的很爽
很難吧，這車賣比CB650F還貴(日本也一樣) 台本不可能引進。
聽到我們獨步全球只能推了
好棒的報導，不知台本會不會進，這麼多的好車售價才是一切啊....
CB家族真的搶盡鋒頭⋯⋯
真的很希望Honda可以引進這次的CB300R和125R真的很美！！
tour 唸不正確, 請google 教你一下!
CB系列真的有漂亮到~~
期待125R
希望CB125.300R能引進台灣
CB150R泰國賣9萬多台幣，台灣賣17.8萬，真是夠了，真是獨步全球
想買CB125R…
CB300R 真的好美啊
CB系列能看出Honda的野心
我還以為看到星海的探測機
语言精练，吐字清晰，潜心用词，语速适度。机车评测惟有“小三”。
Super cub是不是早期賣養樂多使用的車子，好像喔。
你是說金旺100對吧 我也覺得頗像
不如說是金旺美德去抄他的吧
tmpss94319 我也不清楚，當時才六歲而已。
台灣有SYM的金旺，還有YAMAHA美的，這兩款車的型都很像，小時候有看到應該是這兩款的其中之一。
三陽的金旺引擎技術應該是早期本田合作時期傳授的，比起Mate，金旺血統比較接近Super Cub.
CBR125 跟 300 我都好喜歡啊😘計時才會引進台灣！
最喜歡的還是gold wing 2018 😮
03:25 應該是要說難度比較"高"才對吧
前面講難度，後面講機率
字幕連在一起了，應該是分兩句，『我覺得難度』『可能比MONKEY 125機率還要低』。感謝細心觀看和提醒！
300r真的進來了
CB125r 只有125cc但可以有13匹馬力其實很厲害
早就不對台本抱期望....終究只能委屈找水貨商....坐等CB1000R
小三!一年了CB300R的試車報告呢!!!!!!!!!!
請問什麼時候出雷霆s150?
車子一直借不到(目前全台都還在缺車，公司尚未有領牌的測試車可以借)，我們也還在排隊中orz
好～謝謝
FORZA/NSS??
獨步全球(笑)
CB300R 合我的胃口
獨步全球的鬼島法規WWW，X-ADV超帥的阿！！！
獨步全球XDDDD超靠北的XDDD
流口水...
售價應該也會是獨步全球XD
台鈴不就做到了有心沒心而已啦
只有我喜歡super cub嗎………
我聽到最後已經很忍不住了，若有時間會再做深入報導，但你們往往讓觀眾很失望，畢竟你們都做不到或做不好我只想表達，我關注你們已有一段時間，從一開始把影片都翻來看，到之後關注你們所說的「一周」一影片，甚至最讓我感到無言的莫過於你們早在半年前就說近期在做行車紀錄器的影片，居然到最近才出 來，我明白工作量、剪片等許多因素，但至少你們表示要堅持的就該做給觀眾看，這應該是作為一個報導又或者影片輸出該有的態度與堅持吧，若你們早在許多人發現到這塊市場的先機，早先投入，但你們沒做到品質又或者如同某陽依樣當我們是盤子，只不過每次在苦等影片的我們，總有一天有發現到其他家事更棒的，我們一樣會失去原本期待你們的熱情。
愛之深責之切
快看這個人在釣魚耶
我覺得你既然看免費的那就別嫌。BIKE IN又沒欠你什麼。不喜歡看？那你就別看嘛.... 還有很多機車媒體啊
謝謝提供這麼真摯的意見，關於影片發佈的進度和時程，大致上有兩個部份是比較容易影響進度的，既然有網友提問，我就做個簡單的說明好了。製作影片，我一直都有自己的堅持，包括借用車輛的來源、拍攝車輛的清潔度、影片內容的完整性、拍攝主體的清晰度，還有一定要完整測試過山路、市區道路（黃牌以上則追加快速道路，並且都要有影片呈現）。即便這樣的做法耗時費力，且常會受到天候影響而有所限制，但我還是堅持這樣做，過去一樣，未來也一樣，這是對自己作品的堅持，也是對自己作品負責任的態度。如果要快速製作速度，有很多東西可以省略，事實上我自己在雜誌社的時候，最喜歡的就是這種快稿，簡單方便，一天可以弄出好幾篇，要用快速的在一天內拍完一支片，再花一天快速剪輯，說真的也不是什麼大問題，就連集評也不用那麼累，規格列一列，放在一起拍個影片就可以上架了，我也輕鬆許多，公司人事成本還能大幅降低，何樂而不為？但我就是不想。這是我自己對影片的堅持，即便不見得每個人都能從中感受到差異，但未來我們還是會這樣做，而且還是會這麼花費時間和成本，但這就是我想做的事情。另外一部分則更現實，就是錢的問題。公司經營需要錢，一直以來我都儘可能從活動紀錄或是非車類的接案影片，來獲得Bike IN營運的必要開支，為的就是保持測試影片的獨立自主性，即便有車廠要付費製作影片，只要冠上IN測試，內容就一律由我決定，不給校稿或改稿。也因為這樣，所以在遇到理想和現實相衝突的時候，我只能先以收入的案件做為優先考量，這也是為什麼有些企劃或影片，總會拖得比較久的主因，雖然我很想快點做完影片，但我還是得先去完成有收入的活動紀錄或其他類型影片。聽起來很窩囊？但這是維持營運的必要做法。當然，做商業案的車評或是業內廣告，是個不錯的選項，我也不諱言我們會這麼做，但在合作不給改稿，不讓客戶干預內容的前提下，業績自然不會有大幅成長，想做的事情也不一定真的有辦法持續去推，這是現實上的考量。其實這些事情，本不應該拿出來說嘴，我明白等待影片的不愉快感，我自己也不喜歡一拖再拖，但既然你提問了，我也就照實回答，希望能讓你瞭解為何總是較晚出片，或是無法按照計劃行事。另外附帶一提，有些車款我們一直有借測，但往往不是沒車可借，就是借到之後又剛好遇上好幾天下雨，拖著拖著就一個月過去了，並不是不想快速製作影片，而是常常遇到這種奇怪的事情。說的更明白一點，不做影片對我有任何好處嗎？總之，大概就是上述這幾點，我想我還是有許多地方可以去做調整，未來應該也有機會讓影片產出速度更穩定，會盡力而為，但能否完全如我所願，我就不敢肯定了。感謝提供如此真摯的想法，大部份想法我都可以理解，但對於你所說的『做不好』這件事，我無法認同，我覺得我影片做得很好，未來我也會繼續做得更好，如果真的做不好，也歡迎繼續嚴厲的監督我們，只要是對的，我都會欣然接受。（小三）
我對你們的影片品質這點真的值得給予鼓勵與讚美，當然我也非常理解有經濟考量以及人力成本，或許換句話說我只是希望你們能在自己提出的目標能達成，如果今天是預計一個禮拜或兩個禮拜發片都沒關係，但至少這個目標是符合你們的情況與處境，而你們也確實的執行，那今天身為閱聽者的我，會對這家具備品質且信用的公司更為推薦與由衷佩服。作為觀眾甚至喜愛你們頻道的我，若一直感覺到影片不斷的說近期會有很多剪輯好的會陸續發出，卻沒有符合期待，我想我個人是比較在意所謂被欺騙的感覺，也因為記得第一次看到你們的影片開始，我就會回頭看很多in測試in新聞，來度過我的漫長夜晚，也看到小三您的堅持，所以更希望你們在未來這個領域上，你們會有更好的品牌形象與聲譽，如果前面發言造成一些誤解或情緒的起伏，我沒有這個意思。在這跟小三以及所有bike in辛苦辛苦的工作人員解釋與道歉，未來我也會持續關注並將這個好的影片與媒體文章推廣出去!
HONDA在台灣的價錢都馬不親民
獨步全球 哈哈 好嘴
Monkey 真的好棒喔~!! 只是價位上跟 CBR250RR 太兇了....
哇靠CB125R用到倒插喔
![[IN測試] 自由奔放 - Honda REBEL500](http://i.ytimg.com/vi/IgFBIwhFuNw/mqdefault.jpg)
好喜歡Monkey那Mini Scrambler的造型！CB300R真的很讚，衝突的設計放在小車蠻有活力的。大車的話還是更喜歡純復古的CB1100 EX/RS系列。
13n 有發現嗎~HONDA的路線好像越來越放鬆越休閒了，好像暫時不會在CBR系列有所更新了，CBR300R已經不知道幾百年沒更新了
但是CB150R在台灣就要17萬，不支125R若來台灣價位如何，賣腎都不夠
CB1000R有跟XSR900類似的現代與古典結合的味道，台灣買不到公司貨XSR至少要買得到新款CB1000R吧QQ
13n😍
15:39 .........小三那個獨步全球的＂呵＂。 XDDD
在我都想牽MT03，打理好貸款了 看到CB300R後 牽尼瑪MT03，我等還不行嗎
請問HONDA integra750 ABS EXter and interior 2018年會出新車嗎？
這台CB300R我可以，不知道會不會引進台灣？！黃牌單缸好養又有路權，就是不知道抑震做得如何？另外想請教一下，哪位知道這次的米蘭車展有沒有發布CBR系列的車？本田黃牌級距不論CB或CBR我都很有興趣耶。
Honda CB150R Exmotion ABS也是Neo Sports Cafe 風格
我好像看見一張普克臉 國王翹鬍子 下巴還有線條
等你們出2017年米蘭車展Honda 篇片很久了
個人而言超喜歡Honda 的重機，本來第一部輕重機是Honda VTR250 可惜停產了期待本次的CB系列
這次Honda有推出三輪系列的嗎？
NM4還沒要出新款啊啊啊啊啊
新的CB系列
實在太迷人了
期盼台本會進
尤其是150與300
林志亮 CB150R不是不打算進嗎？
林志亮 CB1000 R會在差不多8月來臺哦
CB300R已經確定在今年引進了
預購價23萬
小三，CB650r呢？
辛苦了 ~謝謝你
喂！新改款的非洲双缸去哪了！
領先全球的還有CBR85RR台灣特仕版。這車真他媽的好騎
隨時都是雨天模式
最高87p不能再高了的馬力~
我還以為是Gravel mode ..
要讓跟多年輕人愛騎車最大根本就是價格XDD
我已經在想像每天騎CB125R上下班的畫面了......
台本應該不會進 不然MSX賣不掉了
兩種不同style應該不會影響太多
X ADV好帥阿
CB1000讚阿，等待👍
wow搶1
米蘭車展的新車真得都讓人很驚豔
別忘了臺灣已經有CB150R，一般版17.8萬，ABS版19.8萬
水貨商在公司車還沒引進之前，絕對會狠狠地撈一筆的，過往已經有太多紀錄了。
請問一下如果台灣有引進CB150R的話會比較便宜嗎？
CB這系列真的美
CB125R好漂亮啊~~
彬一郎本田 125R
整個就高規配備 帥翻
蠻適合想學重機 考大重駕照的入門學習車
CB125R已經堪稱工藝品了 有夠美
真的好喜歡CB系列哦👍
希望台本能引進啊～
CBR125R感覺能進 感覺可以打小阿魯 但是價錢.....感覺會高過小阿魯.....
HONDA的圓燈真的做的很棒 台灣市售的圓燈真的都不是我喜歡的 HONDA真的做的很帥很美
兩台風格不同
兩台動力差距太多
對於首購車的族群來說
CBR125R很難打小魯150那過人的動力所帶來的吸引力
除非台本向台鈴打價格戰 搶台灣這塊餅 不過這是不可能的
只求CB125R價位比CB150R低很多，至少跟MSX125一樣
希望不會像MSX一樣小小台 看著像玩具車
雖然新款的CB系列真的好看，可是還是改變不了我對CB400第一的愛
CB150R 17萬真的好貴，希望125R價位能跟MSX125一樣
-陳威宏 陳威宏 希望能跟小阿魯一樣
CB系列邊之前的好看多了～
之前騎過延伸車款CT110 Postie Bike在澳洲送信，機油拼命漏引擎狂冒煙還能一路送完信~~~根本是神車
這次新的 CB 跟 CB4 Concept 好像啊 ❤ 還以為有 Interceptor 就表示原本的 CB4 Concept 會消失了呢﹗﹗好開心
從頂樓把小藍往下丟😂😂
希望台灣車廠野狼傳奇也可以改款加入新科技可是價格一定會貴沒關係可以讓更多人喜歡騎野狼😃~是小排氣量150~250越來越少人騎都去買進口車啦😃
說不定到時候會先引進CB85R 超期待der
Honda真的屌打
真的好喜歡CB系列 迫不及待了
Great introduction! 👍👍👍
辛苦了！
真的很希望有CB400 Superfour 的評測😔
Aqua Lam 動力很線性，開vtec聲音真的很爽
很難吧，這車賣比CB650F還貴(日本也一樣) 台本不可能引進。
聽到我們獨步全球只能推了
好棒的報導，不知台本會不會進，這麼多的好車售價才是一切啊....
CB家族真的搶盡鋒頭⋯⋯
真的很希望Honda可以引進這次的CB300R和125R真的很美！！
tour 唸不正確, 請google 教你一下!
CB系列真的有漂亮到~~
期待125R
希望CB125.300R能引進台灣
CB150R泰國賣9萬多台幣，台灣賣17.8萬，真是夠了，真是獨步全球
想買CB125R…
CB300R 真的好美啊
CB系列能看出Honda的野心
我還以為看到星海的探測機
语言精练，吐字清晰，潜心用词，语速适度。机车评测惟有“小三”。
Super cub是不是早期賣養樂多使用的車子，好像喔。
你是說金旺100對吧 我也覺得頗像
不如說是金旺美德去抄他的吧
tmpss94319 我也不清楚，當時才六歲而已。
台灣有SYM的金旺，還有YAMAHA美的，這兩款車的型都很像，小時候有看到應該是這兩款的其中之一。
三陽的金旺引擎技術應該是早期本田合作時期傳授的，比起Mate，金旺血統比較接近Super Cub.
CBR125 跟 300 我都好喜歡啊😘計時才會引進台灣！
最喜歡的還是gold wing 2018 😮
03:25 應該是要說難度比較"高"才對吧
前面講難度，後面講機率
字幕連在一起了，應該是分兩句，『我覺得難度』『可能比MONKEY 125機率還要低』。
感謝細心觀看和提醒！
300r真的進來了
CB125r 只有125cc但可以有13匹馬力其實很厲害
早就不對台本抱期望....終究只能委屈找水貨商....坐等CB1000R
小三!一年了CB300R的試車報告呢!!!!!!!!!!
請問什麼時候出雷霆s150?
車子一直借不到(目前全台都還在缺車，公司尚未有領牌的測試車可以借)，我們也還在排隊中orz
好～謝謝
FORZA/NSS??
獨步全球(笑)
CB300R 合我的胃口
獨步全球的鬼島法規WWW，X-ADV超帥的阿！！！
獨步全球XDDDD
超靠北的XDDD
流口水...
售價應該也會是獨步全球XD
台鈴不就做到了
有心沒心而已啦
只有我喜歡super cub嗎………
我聽到最後已經很忍不住了，
若有時間會再做深入報導，但你們往往讓觀眾很失望，畢竟你們都做不到或做不好
我只想表達，我關注你們已有一段時間，從一開始把影片都翻來看，到之後關注你們所說的「一周」一影片，甚至最讓我感到無言的莫過於你們早在半年前就說近期在做行車紀錄器的影片，居然到最近才出 來，我明白工作量、剪片等許多因素，但至少你們表示要堅持的就該做給觀眾看，這應該是作為一個報導又或者影片輸出該有的態度與堅持吧，若你們早在許多人發現到這塊市場的先機，早先投入，但你們沒做到品質又或者如同某陽依樣當我們是盤子，只不過每次在苦等影片的我們，總有一天有發現到其他家事更棒的，我們一樣會失去原本期待你們的熱情。
愛之深責之切
快看這個人在釣魚耶
我覺得你既然看免費的那就別嫌。
BIKE IN又沒欠你什麼。
不喜歡看？那你就別看嘛.... 還有很多機車媒體啊
謝謝提供這麼真摯的意見，關於影片發佈的進度和時程，大致上有兩個部份是比較容易影響進度的，既然有網友提問，我就做個簡單的說明好了。
製作影片，我一直都有自己的堅持，包括借用車輛的來源、拍攝車輛的清潔度、影片內容的完整性、拍攝主體的清晰度，還有一定要完整測試過山路、市區道路（黃牌以上則追加快速道路，並且都要有影片呈現）。
即便這樣的做法耗時費力，且常會受到天候影響而有所限制，但我還是堅持這樣做，過去一樣，未來也一樣，這是對自己作品的堅持，也是對自己作品負責任的態度。
如果要快速製作速度，有很多東西可以省略，事實上我自己在雜誌社的時候，最喜歡的就是這種快稿，簡單方便，一天可以弄出好幾篇，要用快速的在一天內拍完一支片，再花一天快速剪輯，說真的也不是什麼大問題，就連集評也不用那麼累，規格列一列，放在一起拍個影片就可以上架了，我也輕鬆許多，公司人事成本還能大幅降低，何樂而不為？
但我就是不想。
這是我自己對影片的堅持，即便不見得每個人都能從中感受到差異，但未來我們還是會這樣做，而且還是會這麼花費時間和成本，但這就是我想做的事情。
另外一部分則更現實，就是錢的問題。
公司經營需要錢，一直以來我都儘可能從活動紀錄或是非車類的接案影片，來獲得Bike IN營運的必要開支，為的就是保持測試影片的獨立自主性，即便有車廠要付費製作影片，只要冠上IN測試，內容就一律由我決定，不給校稿或改稿。
也因為這樣，所以在遇到理想和現實相衝突的時候，我只能先以收入的案件做為優先考量，這也是為什麼有些企劃或影片，總會拖得比較久的主因，雖然我很想快點做完影片，但我還是得先去完成有收入的活動紀錄或其他類型影片。
聽起來很窩囊？但這是維持營運的必要做法。
當然，做商業案的車評或是業內廣告，是個不錯的選項，我也不諱言我們會這麼做，但在合作不給改稿，不讓客戶干預內容的前提下，業績自然不會有大幅成長，想做的事情也不一定真的有辦法持續去推，這是現實上的考量。
其實這些事情，本不應該拿出來說嘴，我明白等待影片的不愉快感，我自己也不喜歡一拖再拖，但既然你提問了，我也就照實回答，希望能讓你瞭解為何總是較晚出片，或是無法按照計劃行事。
另外附帶一提，有些車款我們一直有借測，但往往不是沒車可借，就是借到之後又剛好遇上好幾天下雨，拖著拖著就一個月過去了，並不是不想快速製作影片，而是常常遇到這種奇怪的事情。
說的更明白一點，不做影片對我有任何好處嗎？
總之，大概就是上述這幾點，我想我還是有許多地方可以去做調整，未來應該也有機會讓影片產出速度更穩定，會盡力而為，但能否完全如我所願，我就不敢肯定了。
感謝提供如此真摯的想法，大部份想法我都可以理解，但對於你所說的『做不好』這件事，我無法認同，我覺得我影片做得很好，未來我也會繼續做得更好，如果真的做不好，也歡迎繼續嚴厲的監督我們，只要是對的，我都會欣然接受。
（小三）
我對你們的影片品質這點真的值得給予鼓勵與讚美，當然我也非常理解有經濟考量以及人力成本，或許換句話說我只是希望你們能在自己提出的目標能達成，如果今天是預計一個禮拜或兩個禮拜發片都沒關係，但至少這個目標是符合你們的情況與處境，而你們也確實的執行，那今天身為閱聽者的我，會對這家具備品質且信用的公司更為推薦與由衷佩服。
作為觀眾甚至喜愛你們頻道的我，若一直感覺到影片不斷的說近期會有很多剪輯好的會陸續發出，卻沒有符合期待，我想我個人是比較在意所謂被欺騙的感覺，也因為記得第一次看到你們的影片開始，我就會回頭看很多in測試in新聞，來度過我的漫長夜晚，也看到小三您的堅持，所以更希望你們在未來這個領域上，你們會有更好的品牌形象與聲譽，如果前面發言造成一些誤解或情緒的起伏，我沒有這個意思。在這跟小三以及所有bike in辛苦辛苦的工作人員解釋與道歉，未來我也會持續關注並將這個好的影片與媒體文章推廣出去!
HONDA在台灣的價錢都馬不親民
獨步全球 哈哈 好嘴
Monkey 真的好棒喔~!! 只是價位上跟 CBR250RR 太兇了....
哇靠CB125R用到倒插喔