Акб мультиметром мерять конечно...Он будет показывать норм, когда зарядишь к примеру..., но машину если заведёшь один раз, то счастливщик! Батарею меряют только нагрузочной вилкой! Остальное.............
Измеряем напряжение сначала как на видео, а потом под нагрузкой, например лампа ближнего света. Затем измеряем ток этой лампы. Делим разницу измеренных напряжений на измеренный ток и получаем внутреннее сопротивление АКБ. Вот это уже и будет нормальный показатель. У хорошего АКБ сопротивление равно 5-7 мОм (0,005-0,007 Ом). Чем больше, тем хуже. Например: (12,7-12,67)/5=0,006 Ом -отличный АКБ. А если (12,7-12,5)/5= 0,04 Ом (40 мОм)- не годится, т.к. при пусковом токе 250 А на таком внутреннем сопротивлении упадет 0,04*250=10В. Такой АКБ не прокрутит стартер, будет щёлкать втягивающее и отпадать. В дальнейшем уже с одной и той же лампочкой можно просто измерять напряжение и сразу будет все понятно. Если на борту есть вольтметр, например на маршрутном компьютере, то включением ближнего света по напряжению уже можно будет понять, в каком состоянии АКБ и не пора ли его зарядить.
Спасибо за положительную оценку моих первых видео;)Уезжал на вахту и так получилось канал забросил(( Сейчас начинаю снимать ролики! Сделать еще ролики на тему аккумулятора и т.п..!
Здравствуйте, проверить можно только в домашних условиях,в тепле, чтобы показания были верны?Или на улице тоже можно, особенно в мороз, конкретно сейчас на улице-32( вообще регион северный) Аккум новый,месяц назад куплен,но,имеется "Вебасто",плюс короткие поездки.Аккумулятор "Аком+EFB" 60А.Вроде как кальциевый.Есть дома зарядное устройство"Maxinter plus 15 ct"Говорят,таким зарядником кальциевый на 100 процентов не зарядить.. Нужно"Вымпел 55",там более точная настройка параметров.Как считаете?
Здравствуйте.Да,проверка и обслуживание АКБ нужно производить при температуре электролита не менее 0 градусов. Занесите в тепло на 5-6 часов,откройте крышки, проверьте уровень электролита и плотность если есть ореометр! А вообще бы советовал по доливке и проверки плотности электролита обращаться в места обслуживания АКБ. Вымпел55 хорошее зарядное, подзарядить АКБ вы сможете и своим поставив на 12-16 часов. При использовании Вебасто с короткими поездками,советую минимум раз в месяц ставить АКБ на зарядку и проводить обслуживание.
@@avtomag5517 огромная благодарность Вам за информацию и разъяснения! Всё понял,ариометр имеется.Спасибо за ответ по "Вымпел 55",в очередной раз убеждаюсь,что мне это нужно, буду искать.Вам всего доброго,каналу развития, успехов и много подписчиков и просмотров🤝👍🖐️
🤝И вам ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах!Спасибо за теплые пожелания 🙂 очень приятно когда люди имеют голову на плечах и не пишут плохие комментарии 🤔
@@avtomag5517 Проверить уровень и плотность электролита возможно только на обслуживаемом АКБ. И мало знать вольтаж АКБ, нужно знать его ампераж. У меня на одном необслуживаемом старом АКБ вольтаж 12,4 но только ни одну машину им не получится завести, даже если его установить на автомобиль сразу после зарядки, то хватит его ровно на пол оборота двигателя.
У меня показывал 13 дома, ставишь в автобусе, еле крутит. Мультиметр как я понимаю показывает что аккумулятор выдаёт 12 вольт, а то что аккум мертв и там нихера ампер ненабирается, не показывает.
Дмитрий Гилев 0 секунд назад ставлю мультиметр на 20 v, показывает напряжение акб 8.8А, ставлю мультиметр на 200v, показывает 12.8А. какое значение верное? акб 10 часов после зарядки
@@avtomag5517машинатрено меган 3 1.5 2010, просто последние 7 дней иногда нажима кнопу чтобы завести ничего несробатывало, постояннот запуск происходиль после 3-4 секунд , думаб что виной был сканер подключеный постоянно а разем и он влиял на заряд или запуск, вчера вечером выйнял его так сегодня заводиться беспроблем, спасибо за видео!
Совет: раз уж не выправили по звуку заставку и голос, то лучше полностью убрать из заставки оглушающий звук (а лучше и вообще убрать эту дурацкую заставку - на канале из 300 человек она не нужна)
Говорят чтоб замерить истинное напряжение батареи надо замерять под нагрузкой. Кто подскажет какое сопротивление должна быть нагрузка чтоб замерить истинное напряжение?
Ну да, если б ваше благородие сожгло столько штанов аккумуляторами, сколько я за свою шоферскую жизнь. А так жизнь батареи зависит от производителя и его ответственность перед покупателями. Иногда ты следишь за аккум.,а он сдыхает через три года, а бывают такие, которые живут 7 лет и ты снего даже ни разу пыль не смахивал. Это моё мнение и мне его никто не поменяет, хоть вы, что там показывайте!!!!
Не снимая с авто мерил ток на аккумуляторе . мультиметр DT-830B сломался. мерил по твоей инструкции. Что я сделал не так ? Может слишком дешманский мульт
@@avtomag5517 потому что с утра завел автозапуском , пришел сел , тронулся , руль не крутится , куча ошибок повылезала. Заглушил , снова не заводиться , не крутит. Подзарядил аккумулятор , поставил, решил замерить
Спасибо за хороший вопрос. Вы же сами понимаете,что здесь больше идёт рассказ как пользоваться мультиметром,чем как проверить АКБ на его дальнейшее существование,🤔😁
В этом видео о сопротивление ничего не говорю. И попытка померить сопротивления на АКБ, думаю приведет к выходу из строя мультиметра. «Ω» этот значок обозначает сопротивление, мультиметр не был выставлен в режим проверки сопротивления!
Здравствуйте. Вы меня простите,но не понял вашего вопроса... Если вы правильно хотите следить за вашим АКБ,то здесь нужен и зарядник именно под Ваш АКБ или чтобы соответствовал режим зарядки, ореометр для проверки плотности на момент севшего и заряженного АКБ! КОРРЕКТИРОВКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА В АКБ НУЖНО ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО У ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОГО АКБ!!!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО БРО!!!! ЕДИНСТВЕННОЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО!! ТАК ДЕРЖАТЬ! ПУСТЬ ТВОЙ АВТОМОБИЛЬ ЕЗДИТ И НЕ ЛОМАЕТСЯ!!! ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!!! ПРОДОЛЖАЙ ДАЛЬШЕ!!!
Акб мультиметром мерять конечно...Он будет показывать норм, когда зарядишь к примеру..., но машину если заведёшь один раз, то счастливщик! Батарею меряют только нагрузочной вилкой! Остальное.............
Моему аккуму уже 9 лет Mutlu . В эту зиму хондрить только начал
Измеряем напряжение сначала как на видео, а потом под нагрузкой, например лампа ближнего света. Затем измеряем ток этой лампы. Делим разницу измеренных напряжений на измеренный ток и получаем внутреннее сопротивление АКБ. Вот это уже и будет нормальный показатель. У хорошего АКБ сопротивление равно 5-7 мОм (0,005-0,007 Ом). Чем больше, тем хуже. Например: (12,7-12,67)/5=0,006 Ом -отличный АКБ. А если (12,7-12,5)/5= 0,04 Ом (40 мОм)- не годится, т.к. при пусковом токе 250 А на таком внутреннем сопротивлении упадет 0,04*250=10В. Такой АКБ не прокрутит стартер, будет щёлкать втягивающее и отпадать. В дальнейшем уже с одной и той же лампочкой можно просто измерять напряжение и сразу будет все понятно. Если на борту есть вольтметр, например на маршрутном компьютере, то включением ближнего света по напряжению уже можно будет понять, в каком состоянии АКБ и не пора ли его зарядить.
Спасибо больше , понятно очень
Вечер добрый. А что если мерю а пока зания падают и падают ??? Хотя его и не полностью зарядил .
Спасибо за подробное видео!
Вам спасибо за одыкватный комментарий)
Хороший обзор.Обязательно снимать аккумулятор,если измерить на машине.
Спасибо за положительную оценку моих первых видео;)Уезжал на вахту и так получилось канал забросил(( Сейчас начинаю снимать ролики! Сделать еще ролики на тему аккумулятора и т.п..!
И я подписал на твой канал)
Так они наебывают на сервисе
Здравствуйте, проверить можно только в домашних условиях,в тепле, чтобы показания были верны?Или на улице тоже можно, особенно в мороз, конкретно сейчас на улице-32( вообще регион северный) Аккум новый,месяц назад куплен,но,имеется "Вебасто",плюс короткие поездки.Аккумулятор "Аком+EFB" 60А.Вроде как кальциевый.Есть дома зарядное устройство"Maxinter plus 15 ct"Говорят,таким зарядником кальциевый на 100 процентов не зарядить.. Нужно"Вымпел 55",там более точная настройка параметров.Как считаете?
Здравствуйте.Да,проверка и обслуживание АКБ нужно производить при температуре электролита не менее 0 градусов. Занесите в тепло на 5-6 часов,откройте крышки, проверьте уровень электролита и плотность если есть ореометр! А вообще бы советовал по доливке и проверки плотности электролита обращаться в места обслуживания АКБ. Вымпел55 хорошее зарядное, подзарядить АКБ вы сможете и своим поставив на 12-16 часов. При использовании Вебасто с короткими поездками,советую минимум раз в месяц ставить АКБ на зарядку и проводить обслуживание.
Всё верно,кальциевые АКБ вашим зарядным на 100%не получиться зарядить. Но и вреда своим зарядным ни какого не принесёте. Лучше так чем ни как😉
@@avtomag5517 огромная благодарность Вам за информацию и разъяснения! Всё понял,ариометр имеется.Спасибо за ответ по "Вымпел 55",в очередной раз убеждаюсь,что мне это нужно, буду искать.Вам всего доброго,каналу развития, успехов и много подписчиков и просмотров🤝👍🖐️
🤝И вам ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах!Спасибо за теплые пожелания 🙂 очень приятно когда люди имеют голову на плечах и не пишут плохие комментарии 🤔
@@avtomag5517 Проверить уровень и плотность электролита возможно только на обслуживаемом АКБ. И мало знать вольтаж АКБ, нужно знать его ампераж. У меня на одном необслуживаемом старом АКБ вольтаж 12,4 но только ни одну машину им не получится завести, даже если его установить на автомобиль сразу после зарядки, то хватит его ровно на пол оборота двигателя.
У меня показывал 13 дома, ставишь в автобусе, еле крутит. Мультиметр как я понимаю показывает что аккумулятор выдаёт 12 вольт, а то что аккум мертв и там нихера ампер ненабирается, не показывает.
Молодец
Спасибо брат
Это всё равно, что говорить о качестве напитка измерив только его температуру 🤭
Поставить вольтметр и всё как на ладони.
А если щупы кинуть на среднюю и верхнюю в мультиметре показания будут выше
Какая камера хорошая
Гений!
👍
А если нет таких значений на мультиметре? У меня есть только варианты на Ма DC 1000/250/50/10 и он у меня стрелочный
Ставь на 50, потому как акум 12 вольтовый, в у тебя нет такого деления, ближайшим большим значением будет - 50.
👍👍👍👍👍
От души;)
Дмитрий Гилев
0 секунд назад
ставлю мультиметр на 20 v, показывает напряжение акб 8.8А, ставлю мультиметр на 200v, показывает 12.8А. какое значение верное? акб 10 часов после зарядки
То, что на 200V
Что это за напряжение такое 8.8А и 12.8А?
У меня с утра при плюс 8 ночью 12.4, как завел 14.5, проехал 5 км заглушил 13,45
Всё хорошо у вас
@@avtomag5517машинатрено меган 3 1.5 2010, просто последние 7 дней иногда нажима кнопу чтобы завести ничего несробатывало, постояннот запуск происходиль после 3-4 секунд , думаб что виной был сканер подключеный постоянно а разем и он влиял на заряд или запуск, вчера вечером выйнял его так сегодня заводиться беспроблем, спасибо за видео!
Совет: раз уж не выправили по звуку заставку и голос, то лучше полностью убрать из заставки оглушающий звук (а лучше и вообще убрать эту дурацкую заставку - на канале из 300 человек она не нужна)
Согласен, перестал её использовать. Спасибо за совет;)
зарядил аккумулятор прошли сутки замерял как на видео мультиметром показывает 14в
Говорят чтоб замерить истинное напряжение батареи надо замерять под нагрузкой. Кто подскажет какое сопротивление должна быть нагрузка чтоб замерить истинное напряжение?
Стартером крутани
А для аккумулятора какой емкости вся эта информация?
Вне зависимости от емкости
А что если плотность 1.25, а по мультиметру показывает 12.90?
Значит плакала ваша ёмкость горькими слезами.
Если в летний период использовать,то плотность 1.25 пойдет,а вот в зимнее нужно поднять 1.27-1.28 ( для тех у кого до -35 мороз)
а на мотоцикл тоже 12 вольт, я думал этот показатель зависит от размеров акб?
12 вольт может быть хоть где, хоть на мопеде(как у меня дома), хоть на экскаваторе(как у меня на работе).
нет. чем больше акб, тем больше ампер часов
@@avtomag5517 человек спросил про вольты, а не про амперчасы.
@@Vampir21 вы же сказали куда ставятся 12-ти вольтовые акб, а я добавил про размер акб.
всем спасибо, всем пока
Что его проверять, если ему полгода, вот годиков через 4-5 и показывай, что с ним. Года 3 к нему вообще нефиг подходить.
Уже будет поздно:(
Ну да, если б ваше благородие сожгло столько штанов аккумуляторами, сколько я за свою шоферскую жизнь. А так жизнь батареи зависит от производителя и его ответственность перед покупателями. Иногда ты следишь за аккум.,а он сдыхает через три года, а бывают такие, которые живут 7 лет и ты снего даже ни разу пыль не смахивал. Это моё мнение и мне его никто не поменяет, хоть вы, что там показывайте!!!!
Ещё у товарища Рено, он 10лет не знал где находится аккумулятор. Когда он здох, долго искал его, а вы про обслуживание
@@user-ol9fi2so6p прикольно)))
@@user-ol9fi2so6p приятно общаться с адекватными людьми;)
Не снимая с авто мерил ток на аккумуляторе . мультиметр DT-830B сломался. мерил по твоей инструкции. Что я сделал не так ? Может слишком дешманский мульт
Если сделали всё как на видео, то наверное мульт бракованный. Хотя у меня тоже из дешманских,для дома не вижу смысла в покупке дорогого.
Если на заведенной машине показывает заряд 10,7, это значит у меня генератор не заряжает ?
Всё верно!
Скорее всего щетки менять надо
@@avtomag5517 могут на 33 тысячах щетки умереть ?
@@olenovoselov Нет. Из-за чего решили проверить вольтаж на заведённую ? Лучше обратиться к авто электрику. Гадать долго так будем
@@avtomag5517 потому что с утра завел автозапуском , пришел сел , тронулся , руль не крутится , куча ошибок повылезала. Заглушил , снова не заводиться , не крутит. Подзарядил аккумулятор , поставил, решил замерить
Что сие измерение доказывает? Что пациент пока живой!?
Спасибо за хороший вопрос. Вы же сами понимаете,что здесь больше идёт рассказ как пользоваться мультиметром,чем как проверить АКБ на его дальнейшее существование,🤔😁
@@avtomag5517 Именно,даже нагрузочная вилка не даёт никаких гарантий.
@@user-nf7cq2gk4s Нагрузочная вилка ещё один прибор, который даст понять,АКБ исправен на данный момент 😉
Зачем голубой кружочек на мультиметре?
Измеряет коэффициент усиления биполярного транзистора NPN и PNP.
Бльть опередил@@avtomag5517
для школьника
Согласен, некоторые и такими знаниями не владеют;)
@@avtomag5517 мне 36. 15 лет за рулем мото. И не поверишь. Ты мне помог ахаха
буду сотым😎
Ну и чему у тебя равно сопротивление?
В этом видео о сопротивление ничего не говорю. И попытка померить сопротивления на АКБ, думаю приведет к выходу из строя мультиметра. «Ω» этот значок обозначает сопротивление, мультиметр не был выставлен в режим проверки сопротивления!
И да,хорошая идея! Мультиметр в режиме сопротивления подключить на АКБ 😉😁
Мультиметр в разные вниз что там внизу у меня наоборот верх
Показание вольтметра не актуально нужно минимум ареометр только он показывает заряд АКБ или хорошая зарядка с амперметром
Здравствуйте. Вы меня простите,но не понял вашего вопроса... Если вы правильно хотите следить за вашим АКБ,то здесь нужен и зарядник именно под Ваш АКБ или чтобы соответствовал режим зарядки, ореометр для проверки плотности на момент севшего и заряженного АКБ! КОРРЕКТИРОВКА ПЛОТНОСТИ ЭЛЕКТРОЛИТА В АКБ НУЖНО ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО У ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННОГО АКБ!!!!!
А лучше если есть возможность обратиться к специалисту!!!!
У меня вообще мультиметр такой же как на видео показывает 1,почему купил новый мультим
Странно.Под видео есть ссылка на социальные сети. Если есть возможность отправьте фото.
Видос для мегачайников
Это для тех кто читать не хочет ;)
Ставлю дизлайк лишь только потому, что смотрю видео с ребёнком и тут мат.....
Извините, исправлюсь (((