Elektrofahrzeuge müssen mindestnes 24h gekühlt werden, da sich die Akkus innerhalb dieser Zeit immer wieder selbst entzünden können, daher werden die fahrzeuge abgelöscht und in eine Mulde mit Wasser gepackt, zum abkühlen.
Hi, erstmal schönes Video. Zum Netzwasser : das wird größtenteils für die Brandbekämpfung der Brandklasse A, also Feststoffe eingesetzt, kann allerdings auch bei PKW- und LKW Bränden hilfreich sein. Hierfür wird Class-A-Schaummittel oder auch Mehrbereichschaummittel eingesetzt, und mit einer Zumischrate im Bereich von 0,1-0,5% dem Wasser beigeführt. Das ganze findet dann mit handelsüblichen Strahlrohren statt, man braucht also kein Schaumrohr wie beim Mittel- und Schwerschaum, da keine Verschäumung mit Luft stattfindet. Das ganze kann man sich als Art Seifenartig vorstellen, und dient dazu dem Wasser die Oberflächenspannung zu entziehen, womit man besser in das Brandgut eindringen kann. Der Unterschied zwischen Mittel- und Schwerschaum liegt nur darin, dass beim Mittelschaum wesentlich mehr Luft beigeführt wird, was zu einer höheren Verschäumungszahl führt. Beim Schwerschaumrohr wird weniger Luft am Schaumrohr zugeführt, womit der Schwerschaum im Vergleich zum Mittelschaum auch wesentlich nasser ist, dafür aber wie im Video demonstriert eine höhere Wurfweite erreicht. Beim hier im Video gezeigten Kombischaumrohr lässt sich die Luftzufuhr durch einen Hebel verändern. Ich hoffe ich konnte dir deine Fragen beantworten. :) Grüße, Alex
2:53 -Netzwasser ist normales Löschwasser welches mit Schaummittel angereichert wird allerdings noch als Wasser verwendet wird. -Schwerschaum ist ein relativ nasser Schaum, mit dem man gute Wurfweiten erzielen kann. Durch die höhere Verschäumungszahl ist der Mittelschaum deutlich leichter als Schwerschaum und kann (sofern der Schaum nicht abfließen kann) bis zu 5 Meter hoch aufgeschichtet -werden.Oberflächen ist gering, wodurch er zum Fluten von Objekten eingesetzt werden kann.
Das ist gar nicht so dolle beklebt bei uns in Leipzig kommen die Fahrzeuge komplett weiß und werden dann in Tagesleuchtrot foliert dadurch finde ich das das kleine bisschen Folie nicht sehr auffällig ist wäre das alles in Tagesleuchtgelb dann wäre das auffällig aber das ist Auslegungssache
Ich arbeite bei Audi. Wenn bei uns Elektroautos zum Testen mit der Seilwinde vor die Wand gezogen werden ist die Werksfeuerwehr dabei. Falls ein Auto das brennen anfängt wird es mit dem Kran des WLFs (Wechselladerfahrzeug) in einen Art großen Pool gehoben. Dort wird dann über einen Feuerwehrschlauch Wasser hinein gepumpt. Das Auto muss dann 24 Stunden darin bleiben.
Bei uns wird es bein E-Fahrzeugbränden so gehandhabt das wir das Fahrzeug mit schaum löschen und im an schluss bei uns auf dem Feuerwehrgelände in einen Container versenken der mit Wasser gefüllt ist. Das Fahrzeug bleibt dann mindestens 24 Stunden in dem Container. Es kann auch länger im der Wasserbad drin bleiben. Ich wünsche euch noch einen schönen Wochenende und bleibt gesund.
Hallo hier nochmal eine möglichst gute zusammen Fassung: Schwerschaum = mehr Wasser als Schaummittel z.B. 70% - 30% Mittelschaum = ca. gleich viel Wasser und Schaummittel ca. 50:50 Die oben genannten Schaumarten können mit dem Zumischer erstellt werden außerdem benötigen die nicht soviel Luft. Es gibt auch noch Leichtschschaum = wenig Wasser + viel Schaummittel + viel Luft. Da dort soviel Luft benötigt wird muss man das mit einem Lüfter machen und da das sehr aufwendig ist wird das wenig benutzt. Zum Thema E-Auto sage ich nichts habe keine Ahnung davon. Zum Thema: "Viele Feuerwehren haben ihre eigene Farbe" bei uns ist das so die standart Farbe ist so ein Tageslicht Orangerot und diese Fahrzeuge gehören auch "der Feuerwehr" und wir haben auch noch Feuerwehrautos mir so einem dunkelrot die gehören dem Land/Kreis so habe wir beispielsweise ein dunkelrotes HLB (Hilfeleistungslöschboot), einen dunkelroten SW Kats (Schlauchwagen Katastrophenschutz) die dem Land gehören und ein Lichtmastanhänger der dem Kreis gehört in dunkelrot.
Jede grössere Feuerwehr die ein WLF hat und ein mit Wasser befüllbarer Container haben, heben mit dem Kran vom WLF das Elektrofahrzeug in den mit Wasser befüllbaren Container und das für 24h.
Das ist eine sonderbeklebung von ziegler. Bei Netzwasser wird dem Wasser ein Netzmittel hinzugefügt, das ist gerade bei waldbränden hilfreich weil sich das über festsetzt und auch in alle ritzen kommt.
Die fertige Mischung wird "Netzwasser" genannt. Als Netzmittel werden normalerweise Schaummittel verwendet - sie werden dann lediglich niedriger dosiert und keine Luft zugemischt. Übliche Mehrbereichsschaummittel, die zur Schaumerzeugung mit 3 % zugemischt werden, können z. B. bereits in einem Bereich von ca. 0,5 - 1 % als Netzmittel eingesetzt werden. Bei Schwerschaum ist der Wassergehalt höher
Bei einen Tesla Wagen zum Beispiel kommt ein Container mit Wasser befüllt wo das brennende Fahrzeug hineinkommt. und für 48 stunden unter Wasser bleibt das sich das innerhalb der48 stunden nochmal entzünden kann. Also für mindestens 48 stunden was ich so weiß.
Bei einem E-Fahrzeug kommt es immer darauf an was brennt. So lange der Akku nicht beschädigt und im sog. Thermalen Durchgehen (Thermal Runaway) ist, kann ein E-Fahrzeug genauso gelöscht werden wie ein Verbrenner. Sobald allerdings der Akku im Thermal Runaway ist, ist die Reaktion nicht mehr aufzuhalten bis sie vollständig abgreagiert ist, was auch 24h dauern kann. Dann muss man tatsächlich den Akku 24h lang kühlen, was am besten funktioniert in dem man das Auto ins Wasser stellt. Dazu gibt es verschiedene Lösungen, entweder Abrollbehälter oder wasserdichte Anhänger in die das Fahrzeug mittels Kran oder Seilwinde und Rampe gezogen wird und anschließend geflutet wird.
Genau. schwerschaum ist halt richtig formstabil mit wenig Luft drin. mittelschaum etwas fester als in der Badewanne. leichtschaum kann man halt easy weg pusten weil da so viel Luft drin ist und netzwasser ist Wasser mit spüli drin also gar keine Luft. Bei netzwasser soll lediglich die Oberflächenspannung verringert werden damit das auch in heuballen und so eindringen kann
Schwerschaum hat einen höheren Wasseranteil (bessere Kühlwirkung höhere Wurfweite) Mittelschaum enthält mehr Luft ist dann aber besser geeignet Räume zu fluten. Bei Netzwasser wird dem Wasser ein sehr geringer anteil an Schaummittel hinzugemischt es dient dazu die Oberflächenspannung des Wasser zu nehmen um eine höhere Eindringtiefe im Brandgut zu erreichen wird vor allem sehr gerne bei brenneden Ballen verwendet weil sonst dort das Wasser nur Oberflächlich seine Löschwirkung zeigen kann ist im Grunde genommen nix anderes als Spüliwasser.
Netz wasser ist normales wasser mit schaummittel und normalen strahl rohr durch dass wird die wasser oberfläche gebrochen und die löschwirkung ist größer
Das ist die Lackierung bzw. Folgerung der Firma Ziegler damit die Fahrzeuge auf Bildern ansprechender aussehen zum Kaufen und die Folieung hat nur Ziegler und weitere Firmen wie Lentner und Magirus im Feuerwehrfahrzeug Bereich und dies wird nur an Vorführfahrzeuge gemacht die Folierung
Netz Wasser ist ein Gemisch aus Wasser und Seife wo die Oberflächenspannung von Strohholz und anderen Materialien auflöst dass das Wasser besser eindringen kann und schwer und Milchschaum hat nur was damit zu tun wie viel Schaummittel mit dazu gemischt wird und Schaummittel besteht zu 80 % aus Luft
Hey Tino, schau dir bitte mal das an: Johnny's World - LEGO®-Zoll und Urheberrecht - Qman Container beim Zoll einkassiert. Du bist ja Leg....halt falsch LEGO®.. (so ist richtig) Sammler. Macht bitte alle weiter so. Grüße ans Team und die Familie.
Es gibt verschiedene Kleidungs Farben bei der Feuerwehr Schwarz, Rot oder das braun. Das braune wird meist von den berufs oder Werksfeuerwehren getragen und Schwarz meist auf dem freiwilligen Feuerwehr aber bei der freiwilligen Feuerwehr ist das Schwarze nur AGT Kleidung
Dieses Fahrzeug ist so beklebt weil es ein Vorfür Fahrzeug ist. Weil für jedes neue Fahrzeug eine Normale Beklebung wie wir sie kennen zu gestalten würde denn Kostenrahmen sprengen
Bei Netzwasser werden 1- max. 2 % Schaummittel dem üblichen Löschwasser zugemischt die Wirksamkeit ist aber auch umstriten. Manche Feuerwehren in mener Gemeinde nutzen Schaummittel.
Ein Netzmittel ist mit schaum versetztes wasser und wird über das c rohr ohne schaumkanone abgegeben schwerschaum besteht hauptsächlich aus wasser deswegen auch "schwer" und das hängt alles mit der sogenannten verschäumungszahl zusammen dann kommt mittelschaum und dann der leicht Schaum der ist sogar so leicht das er bei wind schin weg geblasen wird
Jo und das Netztwasser wird bei uns oft bei Ballen Bränden eingesetzt, da das Spüli die Oberflächenspannung zerstört und es deshalb besser eindringen kann.
Ist ein sehr heickeles thema e auto brand löschen hatte scon so nen kurzen einblick drauf ung nächsten freitag hab ich selbst eine weiterbildung zu löschen vo e autos
Elektrofahrzeuge müssen mindestnes 24h gekühlt werden, da sich die Akkus innerhalb dieser Zeit immer wieder selbst entzünden können, daher werden die fahrzeuge abgelöscht und in eine Mulde mit Wasser gepackt, zum abkühlen.
Mein Stand ist, dass sie 2 Wochen in Wasser gelegt werden müssen... also sprich den Akku, da er sich noch so lange selbst entzünden kann
@Sani 90 ja stimmt und dann werden sie mit Container entsorgt
Hi, erstmal schönes Video.
Zum Netzwasser : das wird größtenteils für die Brandbekämpfung der Brandklasse A, also Feststoffe eingesetzt, kann allerdings auch bei PKW- und LKW Bränden hilfreich sein. Hierfür wird Class-A-Schaummittel oder auch Mehrbereichschaummittel eingesetzt, und mit einer Zumischrate im Bereich von 0,1-0,5% dem Wasser beigeführt. Das ganze findet dann mit handelsüblichen Strahlrohren statt, man braucht also kein Schaumrohr wie beim Mittel- und Schwerschaum, da keine Verschäumung mit Luft stattfindet. Das ganze kann man sich als Art Seifenartig vorstellen, und dient dazu dem Wasser die Oberflächenspannung zu entziehen, womit man besser in das Brandgut eindringen kann.
Der Unterschied zwischen Mittel- und Schwerschaum liegt nur darin, dass beim Mittelschaum wesentlich mehr Luft beigeführt wird, was zu einer höheren Verschäumungszahl führt. Beim Schwerschaumrohr wird weniger Luft am Schaumrohr zugeführt, womit der Schwerschaum im Vergleich zum Mittelschaum auch wesentlich nasser ist, dafür aber wie im Video demonstriert eine höhere Wurfweite erreicht. Beim hier im Video gezeigten Kombischaumrohr lässt sich die Luftzufuhr durch einen Hebel verändern. Ich hoffe ich konnte dir deine Fragen beantworten. :)
Grüße, Alex
2:53
-Netzwasser ist normales Löschwasser welches mit Schaummittel angereichert wird allerdings noch als Wasser verwendet wird.
-Schwerschaum ist ein relativ nasser Schaum, mit dem man gute Wurfweiten erzielen kann.
Durch die höhere Verschäumungszahl ist der Mittelschaum deutlich leichter als Schwerschaum und kann (sofern der Schaum nicht abfließen kann) bis zu 5 Meter hoch aufgeschichtet -werden.Oberflächen ist gering, wodurch er zum Fluten von Objekten eingesetzt werden kann.
Ist ein Vorführfahrzeug der Firma Ziegler, deswegen ist es so auffällig beklebt.
Das ist gar nicht so dolle beklebt bei uns in Leipzig kommen die Fahrzeuge komplett weiß und werden dann in Tagesleuchtrot foliert dadurch finde ich das das kleine bisschen Folie nicht sehr auffällig ist wäre das alles in Tagesleuchtgelb dann wäre das auffällig aber das ist Auslegungssache
@@Marv_-ve3ps mit auffällig war das Design gemeint ;)
@@jost5069 ja da kann ich dir zustimmen aber von den Farben ist es schön schlicht
Ich arbeite bei Audi. Wenn bei uns Elektroautos zum Testen mit der Seilwinde vor die Wand gezogen werden ist die Werksfeuerwehr dabei. Falls ein Auto das brennen anfängt wird es mit dem Kran des WLFs (Wechselladerfahrzeug) in einen Art großen Pool gehoben. Dort wird dann über einen Feuerwehrschlauch Wasser hinein gepumpt. Das Auto muss dann 24 Stunden darin bleiben.
Bei uns wird es bein E-Fahrzeugbränden so gehandhabt das wir das Fahrzeug mit schaum löschen und im an schluss bei uns auf dem Feuerwehrgelände in einen Container versenken der mit Wasser gefüllt ist. Das Fahrzeug bleibt dann mindestens 24 Stunden in dem Container. Es kann auch länger im der Wasserbad drin bleiben. Ich wünsche euch noch einen schönen Wochenende und bleibt gesund.
Hallo hier nochmal eine möglichst gute zusammen Fassung:
Schwerschaum = mehr Wasser als Schaummittel z.B. 70% - 30%
Mittelschaum = ca. gleich viel Wasser und Schaummittel ca. 50:50
Die oben genannten Schaumarten können mit dem Zumischer erstellt werden außerdem benötigen die nicht soviel Luft. Es gibt auch noch Leichtschschaum = wenig Wasser + viel Schaummittel + viel Luft. Da dort soviel Luft benötigt wird muss man das mit einem Lüfter machen und da das sehr aufwendig ist wird das wenig benutzt.
Zum Thema E-Auto sage ich nichts habe keine Ahnung davon.
Zum Thema: "Viele Feuerwehren haben ihre eigene Farbe" bei uns ist das so die standart Farbe ist so ein Tageslicht Orangerot und diese Fahrzeuge gehören auch "der Feuerwehr" und wir haben auch noch Feuerwehrautos mir so einem dunkelrot die gehören dem Land/Kreis so habe wir beispielsweise ein dunkelrotes HLB (Hilfeleistungslöschboot), einen dunkelroten SW Kats (Schlauchwagen Katastrophenschutz) die dem Land gehören und ein Lichtmastanhänger der dem Kreis gehört in dunkelrot.
Jede grössere Feuerwehr die ein WLF hat und ein mit Wasser befüllbarer Container haben, heben mit dem Kran vom WLF das Elektrofahrzeug in den mit Wasser befüllbaren Container und das für 24h.
Das ist eine sonderbeklebung von ziegler.
Bei Netzwasser wird dem Wasser ein Netzmittel hinzugefügt, das ist gerade bei waldbränden hilfreich weil sich das über festsetzt und auch in alle ritzen kommt.
Die fertige Mischung wird "Netzwasser" genannt. Als Netzmittel werden normalerweise Schaummittel verwendet - sie werden dann lediglich niedriger dosiert und keine Luft zugemischt. Übliche Mehrbereichsschaummittel, die zur Schaumerzeugung mit 3 % zugemischt werden, können z. B. bereits in einem Bereich von ca. 0,5 - 1 % als Netzmittel eingesetzt werden.
Bei Schwerschaum ist der Wassergehalt höher
Wo sind hier die ganzen Leute der freiwilligen Feuerwehr? 💪🏽🚒💨
Das vidio wäre cool gewesen mit karl schlag
Könntest du mal auf: Unimog Team Fitzen " Jäger fahren Unimog 406, in einem Sumpf festgefahren" reagieren?
Netz Wasser ist ein Mitell was in das Wasser gemischt wird es wird bei Wald usw benutzt weil es besser in denn Boden gemischt wird
Bei einen Tesla Wagen zum Beispiel kommt ein Container mit Wasser befüllt wo das brennende Fahrzeug hineinkommt. und für 48 stunden unter Wasser bleibt das sich das innerhalb der48 stunden nochmal entzünden kann. Also für mindestens 48 stunden was ich so weiß.
Netz Wasser ist was mit spülie damit die Oberfläche Spannung nicht mehr das ist da mit was auch an schwierige Stellen kommt
Mega geiles video , kannst du bitte mal wieder auf dumm tüch oder einfach bauer reagieren
Geiles Video. Ich feiere dich MacManus
Bei einem E-Fahrzeug kommt es immer darauf an was brennt. So lange der Akku nicht beschädigt und im sog. Thermalen Durchgehen (Thermal Runaway) ist, kann ein E-Fahrzeug genauso gelöscht werden wie ein Verbrenner. Sobald allerdings der Akku im Thermal Runaway ist, ist die Reaktion nicht mehr aufzuhalten bis sie vollständig abgreagiert ist, was auch 24h dauern kann. Dann muss man tatsächlich den Akku 24h lang kühlen, was am besten funktioniert in dem man das Auto ins Wasser stellt. Dazu gibt es verschiedene Lösungen, entweder Abrollbehälter oder wasserdichte Anhänger in die das Fahrzeug mittels Kran oder Seilwinde und Rampe gezogen wird und anschließend geflutet wird.
Netzwasser = wasser+netzmittel
schwerschaum hat eine höhere dichte wie mittelschaum
Genau. schwerschaum ist halt richtig formstabil mit wenig Luft drin. mittelschaum etwas fester als in der Badewanne. leichtschaum kann man halt easy weg pusten weil da so viel Luft drin ist und netzwasser ist Wasser mit spüli drin also gar keine Luft. Bei netzwasser soll lediglich die Oberflächenspannung verringert werden damit das auch in heuballen und so eindringen kann
Kannst du mal reagieren auf "Dumm Tüch: Der Motor muss raus - Getriebe zerstört?!"
Netzwasser ist ein Mittel was auch mit zugemischt wird es sorgt dafür das die Oberflächenspannung verschwindet
Schwerschaum hat einen höheren Wasseranteil (bessere Kühlwirkung höhere Wurfweite) Mittelschaum enthält mehr Luft ist dann aber besser geeignet Räume zu fluten. Bei Netzwasser wird dem Wasser ein sehr geringer anteil an Schaummittel hinzugemischt es dient dazu die Oberflächenspannung des Wasser zu nehmen um eine höhere Eindringtiefe im Brandgut zu erreichen wird vor allem sehr gerne bei brenneden Ballen verwendet weil sonst dort das Wasser nur Oberflächlich seine Löschwirkung zeigen kann ist im Grunde genommen nix anderes als Spüliwasser.
Elektrofahrzeugbrand löschen, kühlen und währenddessen Container aufstellen, Wasser rein und dann das Auto rein.
Hi, kannst du mal auf Feuer und Flamme reagieren
Es gibt verschiedene Hersteller von der Schutzkliedung mit verschiedenen Farben
Ich selber bin auch in der Feuerwehr und bin Abonnent von Scotty und noch eine kleine Frage kannst du bitte auf Feuer und Flamme reagieren
Würde mich auch mega freuen wenn er mal darauf reagieren würde.
Das Fahrzeug wird in einen Abrollbehälter Mulde gemacht der mit Wasser befühlt ist .Das muss man dann noch über 24h beobachten und fertig
Der Wasser Anteil
Das ist ein Vorführer vom Ausstatter, sozusagen das Standarddesign vom Fahrzeug...
Netz wasser ist normales wasser mit schaummittel und normalen strahl rohr durch dass wird die wasser oberfläche gebrochen und die löschwirkung ist größer
Das ist die Lackierung bzw. Folgerung der Firma Ziegler damit die Fahrzeuge auf Bildern ansprechender aussehen zum Kaufen und die Folieung hat nur Ziegler und weitere Firmen wie Lentner und Magirus im Feuerwehrfahrzeug Bereich und dies wird nur an Vorführfahrzeuge gemacht die Folierung
Netz Wasser ist ein Gemisch aus Wasser und Seife wo die Oberflächenspannung von Strohholz und anderen Materialien auflöst dass das Wasser besser eindringen kann und schwer und Milchschaum hat nur was damit zu tun wie viel Schaummittel mit dazu gemischt wird und Schaummittel besteht zu 80 % aus Luft
Hey Tino, schau dir bitte mal das an:
Johnny's World - LEGO®-Zoll und Urheberrecht - Qman Container beim Zoll einkassiert.
Du bist ja Leg....halt falsch LEGO®.. (so ist richtig) Sammler.
Macht bitte alle weiter so. Grüße ans Team und die Familie.
Es gibt nie eine perfekte Lösung
Schwer schau ist wenn man mehr schaummittel als Wasser verwenden, Mittel Schaum ist wenn man ca gleich viel Wasser wie schaummittel
Es gibt verschiedene Kleidungs Farben bei der Feuerwehr Schwarz, Rot oder das braun.
Das braune wird meist von den berufs oder Werksfeuerwehren getragen und Schwarz meist auf dem freiwilligen Feuerwehr aber bei der freiwilligen Feuerwehr ist das Schwarze nur AGT Kleidung
Dieses Fahrzeug ist so beklebt weil es ein Vorfür Fahrzeug ist. Weil für jedes neue Fahrzeug eine Normale Beklebung wie wir sie kennen zu gestalten würde denn Kostenrahmen sprengen
kont ihr auch mal feuer und falme kuken
Bei diesem Viedel siehts man das das Fahrzeug vom Werk kommt also Z.b von Rosenbauer. Haben vom werk ein eignes disign deswegen so schönes disign
Das war bestimmt ein Vorführer der Firma Ziegler
Netzwasser ist Wasser vermischt mit netzmittel und nimmt wie spüli die Oberflächenspannung des Wassers
Schneechaos 2019 in Osttirol von Agropictures
Bei Netzwasser werden 1- max. 2 % Schaummittel dem üblichen Löschwasser zugemischt die Wirksamkeit ist aber auch umstriten.
Manche Feuerwehren in mener Gemeinde nutzen Schaummittel.
Ein Netzmittel ist mit schaum versetztes wasser und wird über das c rohr ohne schaumkanone abgegeben
schwerschaum besteht hauptsächlich aus wasser deswegen auch "schwer" und das hängt alles mit der sogenannten verschäumungszahl zusammen dann kommt mittelschaum und dann der leicht Schaum der ist sogar so leicht das er bei wind schin weg geblasen wird
Ist leihfahrzeug von Ziegler oder Vorführwagen
Netztwasser ist mit einer Art Spüli zersetzt bei den Schaum Arten ist das so das je schwerer des do Dichter
Jo und das Netztwasser wird bei uns oft bei Ballen Bränden eingesetzt, da das Spüli die Oberflächenspannung zerstört und es deshalb besser eindringen kann.
@@cajusjohns9160 teilweise bei uns meistens bei Waldbrand
@@vb_gaming_Ric fürs Unterholz? oder wegen Wasserverbrauch?
@@cajusjohns9160 Erdreich
@@vb_gaming_Ric achso
Reagiert mal auf Winterdienst in Osttirol mit dem Gumpi Team von Agropictures
Mach mal ein video von hölzl von Agropictures
Könnte auch Feuerwehrwilli empfehlen der hat viedeos dazu zum thema schaum
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Vorführwagen von der Firma Ziegler deshalb hat der dieses Design
Es ist ein Vorführer aber manche Fahrzeuge von Ziegler sind ein bisschen auffälliger beklebt
Kannst du bitte auf schlossalm bahn neu in bad hofgastein reagieren
Bitte mal den image Film der FF ried
Reagiert bitte mal auf Feuer und Flamme
Geht leider nicht, die machen Probleme mit Urheberrecht und so, war im Fall Paluten so. Also des schaut leider schlecht aus
Geht nicht wegen Urheberrechte
Das Darf er nicht weil er da probleme grigt weil es von WDR ist !!!!
reagiert mal auf schnackie zeigt lohner vlog
Ist ein sehr heickeles thema e auto brand löschen hatte scon so nen kurzen einblick drauf ung nächsten freitag hab ich selbst eine weiterbildung zu löschen vo e autos
hallo
Erster
Reagier mal bitte auf Feuer und Flamme