@@huytam95mấy cái ấy đáng bao tiền đâu, nhưng hãng lại cắt đi. Khác gì ép người dùng mua bản pre. Có những thứ nhỏ nhất cũng khiến người mua lăn tăn mà quyết định xuống tiền xe hãng khác rồi :(
Thích xem video của kênh này. Vì phân tích, so sánh thẳng, thật đặt vào suy nghĩ của người mua xe chứ không phải giới thiệu lòng vòng, kết hợp quảng cáo như đa số những kênh review xe khác.
Thích: con này rông, ghế êm, hàng ghế phía sau ngã được theo ý thích. Yên ngựa khá đẹp, bên ngoài thì tùy theo mỗi người. Chê: Đề nổ từ xa+5tr, bản thấp cắt luôn nút bấm mở cửa, ghế nỉ, 3 cái đèn đuôi bé xíu, ko an toàn.
Con Xforce này ở SG thấy chạy nhiều rồi, mình đi ngoài đường hay gặp, những phần khác không dám nói nhưng ngoại hình thì nhìn trước đẹp, nhìn ngang ổn, nhìn phía sau thì thấy nó cục mịch, bị thô kệch, nhất là quả biển số gắn phía dưới nữa nên nhìn hơi hẩng.
Mỗi sản phẩm sẽ phù hợp với một nhóm khách hàng thôi, có con hạng A mà cũng có người khen, siêu xe mà cũng có người chê, nếu muốn vừa ý nhiều người thì phải làm, ngon, bổ và thật rẻ.
Cám ơn kênh Xem Xe Analytics. Mẫu xe 2024 Xforce bản thấp người dùng rất cần cảnh báo điểm mù, cảm biến lùi thì hãng lại cắt sạch, với bản Pre option ổn hơn nhưng với cái Giá này thì ... còn nhiều lựa chọn khác
T ms mua xforce pre 1 tháng. Phân vân seltos ngáo giá chọn luôn pre xforce thấy ko hối hận. Mùi nội thất seltos nó hôi kinh điển. Còn nhiều ông thần chưa mua thấy j cũng chê. T đi xforce cách âm tốt. Rộng rãi. Chưa nói t ko nhu cầu máy mạnh chỉ tốn xăng. Đạp vẫn ầm ầm. Nc xấu đẹp tuỳ người. T thấy cũng đep 8/10. Còn chỉ tiếc ko có cửa sổ trời chắc chiêu trò ra bản năm sau. Còn lại t ns thật với nhu cầu quá đủ. Từ lúc nào ng VN cứ thần thánh xe ô tô. Trong khi nc ngoài chỉ xem nó là phương tiện. Có ngủ trong xe đâu mà đòi này kia
@@thangchu8467 trong tầm giá dưới tỷ xe hơn nhau ko đáng kể nghỉ j cho nhức đầu bác. Mistu tiết kiệm rộng rãi. Thực dụng. Còn ai quan tâm adas thì hay đi cao tốc thôi. Như t ko cần. Còn lại siêu tiết kiệm xăng. Đường trường 4.9-5.5l/100km. T đã test
Chào bạn mình đã xem kênh của bạn được gần năm này rồi. Tất cả cả các kênh giới thiệu xe đều nói tốt về xe thôi như người giới thiệu có hoa hồng từ hãng xe ấy. Còn mỗi bạn là nói thật thôi. Nên tớ có 650tr mua xe Vios đời mới 2023 600tr. Trong tâm tôi rất cảm ơn bạn vì giờ cảm thấy thoải mái không lo trả lãi.
Mình lấy seltos deluxe 2023, khác biệt cơ bản so vs các xe cùng phân khác máy 1.4 turbo, lăn bánh 630. Xe tải 5 gia đình đi chùa lên dốc nhẹ nhàng. Hài lòng với lựa chọn.
Xe Kia giờ theo kiểu ngôn ngữ thiết kế chung và có tính kế thừa của các dòng xe nên khá ấn tượng với mình, XForce đi theo làn gió mới nhưng chủ yếu dàng riêng cho thị truog ĐNA chứ mẫu toàn cầu như seltos thì k phải
Sale mới điện chào giá 660tr. Nhưng mình chưa cần xe gấp vì nhà có chiếc 7c rồi. Nên vẫn chờ e Xforce Ultimate. Nếu giá 699tr thì hốt. Còn không hốt tiếp e 7c Stagazer X "ngon - bổ - rẻ". Hơi xấu phần đầu đèn xíu thôi. Cái đó chấp nhận dc nếu giá xe dưới 600tr 😅😅😅
giờ adas là quan trọng nhất, premium vẫn chỉ là adas nửa chừng, phải ultimate mới đủ Khoản này honda city rs làm tốt hơn nhiều xforce, honda sensing có giữ làn trong khi mss của xforce ko có. Nếu mà ko đủ kinh tế, chọn ngay RS Nếu đủ tiền và thích gầm cao, cũng chỉ chọn utimate thôi
Theo mình 41 triệu để đổi 4 cái la zăng + với điều hòa tự động thì nó không phải đắt AD nhé. bạn đặt con GLX và EXceed gần nhau xem, ngồi bệ vệ cao hơn nó đã là 1 cảm nhận khác rồi. việc điều hòa tự động kiểu gì nó cũng chất hơn bạn. Chúng ta đánh giá khách quan còn đây chỉ là cảm nghĩ của bạn mà thôi
Theo tui bản GLX vẫn đáng mua hơn bản Exceed. Tuy nhiên anh cũng nên đọc kỹ và xem thực tế hai phiên bản nó khác nhau những gì. Thông tin vẫn còn thiếu và sai lệch thực tế
Mình định mua outlander và đang phân vân giữa bản 2.0 cvt và bản pre. Giá chênh nhau hơn 100 chai . Bạn có thể làm 1 video nói về bỏ ra thêm chừng đó tiền có xứng đáng với những cái hơn của bản pre so với bản thường ko. Tiện thể bạn so sánh luôn với CRV . Mình xác định mua dòng 5+2 về để phục vụ nhu cầu cho gia đình mà còn đắn đo quá. Mong bạn tư vấn giúp. Tài chính của mình có từ 900 đến 1 tỏi rồi.
16 дней назад
Đủ tiền thì chơi outlander thôi, máy khoẻ chạy đường dài thích lắm
Bản thấp xforce cắt sạch, bản cao thì đúng là cái gì cũng ổn nhưng tổng quan lại độ hoàn thiện con xe chưa dc hoàn hảo lắm, cơ hội khá lớn cho seltos bản mới, creata sắp ra
con xf này chê nhất chiếc phanh tay điện tử, đặt ở bên ghế phụ ko chấp nhận dc. nhà nào hay để trẻ em hoặc người táy máy ngồi bên bấm phải thì quá nguy hiểm
1 con hạng B với 1 con hạng C mà bạn: chiều dài cơ sở, khung gầm, hệ thống treo là thứ C ăn đứt B, mà ko có cách nào độ được. còn mấy cái option lằng nhằng bên trong thì tùy từng người. bạn đề cao "giá trị cốt lõi" thì lấy C, còn thích hiện đại tiện nghi thì cứ chọn B bản cao là được
Giảm giá nữa kìa bạn😂. Bạn nên xem Mitsubishi theo đúng giá trị họ đem lại cho người tiêu dùng. Trước đây xpander so sánh với Veloz, ai khen Veloz giờ thấm đòn vì giá mắc hàng .... Xpander giá rẻ nhưng phù hợp với nhu cầu người tiêu dùng, đó là cách Mitsubishi thành công. Ai chê Xforce thì nên nhìn giá của em nó. Với những gì em noa đem lại : rộng rãi, nhiều options. Chất lượng phù hợp với giá đưa ra. Như veloz mua đến 800 mà về cảm giác khi đóng cái cửa và cốp tui tưởng rớt luôn cái biển số ra 🥶. Cuối cùng bạn chọn một chiếc xe chỉ 700 triệu, bạn muốn nó có gì ? So sánh giữa những em creta, seltos, yaris cross, MG và xforce để thấy nó đáng chỗ nào
bữa e ngồi thử con HRV G, thấy bí quá, sang con Xforce thì khác hẳn, sướng nhất cái hàng ghế 2, nó rộng, liền mạch ( HRV bị ụ ở giữ ), ngả sâu, cụm đồng hồ, cần số, taplo nhìn đẹp thật.
M nói trc chuẩn chưa. Xe nào chả dồn trc mấy tháng cọc trc. Thế xe nào tháng đầu bán cũng top band chạy à. Võ đoán nhé chủ thớt. 3-4 tháng liền top thì dồn gì. Sau làm gì nghĩ dài ra chút nha
@@Gin12129 seltos từ 1 con xe ngon nhất phân khúc thành 1 con lỏ nhất phân khúc mà giá ngáo nhất phân khúc luôn. Với nâng cấp nội thất chỉ mong dùng động cơ cũ là được rồi. Ai dè tháp cái cục máy sonet vào luôn... Thaco đỉnh :))
@@Caybangnonnb ừ phải nói rõ mới được daihasu là cty con Toyota,chứ toyota là số 2 thì chưa có hãng xe châu Á. Nào là số 1 . Bạn coi trên thị trường Bắc Mỹ nhìn chiếc Toyota hơi bị phê
@@trungkienhsu nhưng nó ở việt nam vẫn mang linh hồn của Toyota toàn cầu . Toyota ở việt nam chỉ thua cái chất lái của xe Đức thôi chứ không thua gì còn ngược lại có hãng nào có giá trị và độ tin cậy cao như Toyota ở việt nam nói riêng và trên toàn thế giới . Phải công nhận người Nhật họ ăn thật nói thật làm thật . Đồ điện tử trên xe Nhật thì không thể bàn từ tivi đến tủ lạnh đều là số 1. Daihasu thật sự mà nói nó sao có thể bao trùm cả tập đoàn toyota được nó chỉ làm mấy thứ lặt vặt chứ linh hồn của chiếc xe vẫn là Toyota
Xforce nhìn trên mạng đẹp, thực tế nó ko đc đẹp lắm. Hrv nhìn đẹp cơ mà nhìn nó cứ bé bé, thân xe ko đc dày về chiều cao, gầm lại cao cảm giác như mặc quần cộc bị vểnh đít, bẹt đít 😁😁
Bác cùng quan điểm với e. Bản exceed đáng lẽ phải thêm ghế da, ga tự động và cảm biến lùi mới xứng với giá hiện tại
Bỏ bản Glx đi … để exceed như glx là đẹp bác ạ
@@huytam95 nhìn bản exceed bên indo mà thèm. Có cruise control, ghế da, cảnh bảo điểm mù. Về việt nam cắt sạch 🥲
Exceed giá như glx hãng tặng cho bộ ghế da với lắp cảm biển lùi em nghĩ là dủng ổn bác ạ
@@huytam95mấy cái ấy đáng bao tiền đâu, nhưng hãng lại cắt đi. Khác gì ép người dùng mua bản pre. Có những thứ nhỏ nhất cũng khiến người mua lăn tăn mà quyết định xuống tiền xe hãng khác rồi :(
@@Gin12129 bác nhận định giống em, không hiểu sao bản exceed lại bị cắt ghế da vs crui.
hay lắm em, có phản biện như vậy thì người dân mình mới sáng suốt lựa chọn.
Sáng vl. Tháng nào cũng sáng luôn.
Thích xem video của kênh này. Vì phân tích, so sánh thẳng, thật đặt vào suy nghĩ của người mua xe chứ không phải giới thiệu lòng vòng, kết hợp quảng cáo như đa số những kênh review xe khác.
Chắc add cũng đc meadia Misubisshi bơm tí máu để ra video đấy.
Thích: con này rông, ghế êm, hàng ghế phía sau ngã được theo ý thích. Yên ngựa khá đẹp, bên ngoài thì tùy theo mỗi người.
Chê: Đề nổ từ xa+5tr, bản thấp cắt luôn nút bấm mở cửa, ghế nỉ, 3 cái đèn đuôi bé xíu, ko an toàn.
đèn trước thì to tổ bố, đèn xi nhan và đen phanh thì bé vãi cả chưởng. K hiểu nó làm đèn kiểu gì
Quan trọg xác xe k độ đc, mấy cái kia trog 15-20tr xog hết
Kênh này phân tích trung lập nhất từng xem
Con Xforce này ở SG thấy chạy nhiều rồi, mình đi ngoài đường hay gặp, những phần khác không dám nói nhưng ngoại hình thì nhìn trước đẹp, nhìn ngang ổn, nhìn phía sau thì thấy nó cục mịch, bị thô kệch, nhất là quả biển số gắn phía dưới nữa nên nhìn hơi hẩng.
Nhìn nhôm nhựa như Seltos
Mỗi sản phẩm sẽ phù hợp với một nhóm khách hàng thôi, có con hạng A mà cũng có người khen, siêu xe mà cũng có người chê, nếu muốn vừa ý nhiều người thì phải làm, ngon, bổ và thật rẻ.
Phân tích hay và hợp lý. Cá nhân mình vẫn đợi giá bản Ultimate để cân nhắc.
Đồng thuận cùng ad với nhận định như vậy
Cám ơn kênh Xem Xe Analytics. Mẫu xe 2024 Xforce bản thấp người dùng rất cần cảnh báo điểm mù, cảm biến lùi thì hãng lại cắt sạch, với bản Pre option ổn hơn nhưng với cái Giá này thì ... còn nhiều lựa chọn khác
T ms mua xforce pre 1 tháng. Phân vân seltos ngáo giá chọn luôn pre xforce thấy ko hối hận. Mùi nội thất seltos nó hôi kinh điển. Còn nhiều ông thần chưa mua thấy j cũng chê. T đi xforce cách âm tốt. Rộng rãi. Chưa nói t ko nhu cầu máy mạnh chỉ tốn xăng. Đạp vẫn ầm ầm. Nc xấu đẹp tuỳ người. T thấy cũng đep 8/10. Còn chỉ tiếc ko có cửa sổ trời chắc chiêu trò ra bản năm sau. Còn lại t ns thật với nhu cầu quá đủ. Từ lúc nào ng VN cứ thần thánh xe ô tô. Trong khi nc ngoài chỉ xem nó là phương tiện. Có ngủ trong xe đâu mà đòi này kia
Xfoce hơn HRV KO BẠn
@@thangchu8467 trong tầm giá dưới tỷ xe hơn nhau ko đáng kể nghỉ j cho nhức đầu bác. Mistu tiết kiệm rộng rãi. Thực dụng. Còn ai quan tâm adas thì hay đi cao tốc thôi. Như t ko cần. Còn lại siêu tiết kiệm xăng. Đường trường 4.9-5.5l/100km. T đã test
@@thangchu8467 hơn về động cơ adas. Chứ vs t 2 thứ đó ko qtrong
Bac chay bản pre hay bản nào ạ
Cảm ơn chủ kênh
Bài viết phân tích rất đúng chứ không như nhiều bài viết khác thổi phồng hoặc không đúng sự thật
Mọi so sánh có vẻ khập khiển nhưng có vẻ Seltos bản tiêu chuẩn nhiều trang bị hơn XF bị cắt sạch sành sanh
Làm ultimate đi anh, bản này đang hot anh làm là lên view liền
Mình thấy Xfoce GLX mới là bản hay nhất 😄😄😄😄. Tiền hợp lý, xe rộng nhất, còn những thứ khác không có cũng được 😄😄😄.
Đúng rồi . Nếu k dc thì cứ auto creta thoi b . Nó option đầy đủ hơn 2 bản ex vs glx
Chào bạn mình đã xem kênh của bạn được gần năm này rồi. Tất cả cả các kênh giới thiệu xe đều nói tốt về xe thôi như người giới thiệu có hoa hồng từ hãng xe ấy. Còn mỗi bạn là nói thật thôi. Nên tớ có 650tr mua xe Vios đời mới 2023 600tr. Trong tâm tôi rất cảm ơn bạn vì giờ cảm thấy thoải mái không lo trả lãi.
Cám ơn bác đã ủng hộ kênh
Mong bác làm video so sánh giữa con innova vs con fortuner máy dầu đời củ vs con karens cho e khỏi phân vân đi ạ. Tks bác.
Phân tích quá chính xác, thực sự khách quan.
Mình lấy seltos deluxe 2023, khác biệt cơ bản so vs các xe cùng phân khác máy 1.4 turbo, lăn bánh 630. Xe tải 5 gia đình đi chùa lên dốc nhẹ nhàng. Hài lòng với lựa chọn.
Bị lỗi quá nhiệt và lỗi tb nhé
Xe Kia giờ theo kiểu ngôn ngữ thiết kế chung và có tính kế thừa của các dòng xe nên khá ấn tượng với mình, XForce đi theo làn gió mới nhưng chủ yếu dàng riêng cho thị truog ĐNA chứ mẫu toàn cầu như seltos thì k phải
Sale mới điện chào giá 660tr. Nhưng mình chưa cần xe gấp vì nhà có chiếc 7c rồi. Nên vẫn chờ e Xforce Ultimate. Nếu giá 699tr thì hốt. Còn không hốt tiếp e 7c Stagazer X "ngon - bổ - rẻ". Hơi xấu phần đầu đèn xíu thôi. Cái đó chấp nhận dc nếu giá xe dưới 600tr 😅😅😅
giờ adas là quan trọng nhất, premium vẫn chỉ là adas nửa chừng, phải ultimate mới đủ
Khoản này honda city rs làm tốt hơn nhiều xforce, honda sensing có giữ làn trong khi mss của xforce ko có.
Nếu mà ko đủ kinh tế, chọn ngay RS
Nếu đủ tiền và thích gầm cao, cũng chỉ chọn utimate thôi
hiện tại bản premium hiện giá 650tr còn bản Exceed giá 570tr có nên mua bản Exceed không bác
Mình nghĩ CX3 cấn nhất cái gầm của sedan
Rất hay
nghe thuyết phục thật
Giờ Exceed giảm 100% thuế (tháng 8, ctrinh của hãng) lăn còn 656 có ok ko bác
Phản ánh quá chuẩn. Sắp tới giảm giá còn lên số 1 luokn
Quan trọng tháng 4 có đủ xe giao lại lọt top. Nếu người dùng nghi ngờ thì tháng đầu ko bán chạy đâu
Xe nhật, to đẹp, tiết kiệm ít option hơn xe hàn chút thì vẫn đáng mua hơn
Sớm sẽ có xe lướt thôi, vì cái đẹp nó sẽ qua rất nhanh
Theo mình 41 triệu để đổi 4 cái la zăng + với điều hòa tự động thì nó không phải đắt AD nhé. bạn đặt con GLX và EXceed gần nhau xem, ngồi bệ vệ cao hơn nó đã là 1 cảm nhận khác rồi. việc điều hòa tự động kiểu gì nó cũng chất hơn bạn. Chúng ta đánh giá khách quan còn đây chỉ là cảm nghĩ của bạn mà thôi
Theo tui bản GLX vẫn đáng mua hơn bản Exceed. Tuy nhiên anh cũng nên đọc kỹ và xem thực tế hai phiên bản nó khác nhau những gì. Thông tin vẫn còn thiếu và sai lệch thực tế
phân tích rất hợp lý: mình vừa lấy Pre cảm thấy rất ưng, nhưng đt mình Note 8 kết nối Anđroi Auto không dây vẫn bị lấn cấn hix
mình đi điều hòa tự động toàn chỉnh cơ, vì mình k cần lạnh quá, để tầm 25 độ thì nó cứ thổi gió k theo ý
Người tiêu dùng họ cũng thông thái lên rồi. họ thích hãng nào thì họ xúc thôi.
Cứ phang con HRV G là chân ái nhất. Nhập Thái, full Adas, lẫy chuyển số thể thao…..
Mua GLX và độ thêm vài chức năng cần thiết AD thấy sao ạ
mỗi bản đỡ ngáo giá tầm 30tr thì lúc ý top mới giữ vững đc
Bản cao seltos mà ưu đãi chắc chắn đáng cân nhắc hơn cả xforce, theo mình thì tuy xf mới lạ nhưng để đua đường dài thì hơi khó so với seltos
Xe hàn sao ăn đc bạn
Con này Giá tốt + Đẹp + To phết + Nhật ….
Vừa có báo về Stagazer X. Hôm nào bác làm nhận xét về 3 bản của nó đi. Thấy trang bị nhiều món ngon....
Ok bác
Tháng 4 Xforce đã lọt xuống thứ 6, yaris cross lên thứ 3
Hyundai Creta là điểm cân bằng tốt nhất nếu chọn bản Base!
Khứa e mình làm sale mít nó kêu đầy xe, muốn mua bao nhiêu cũng có mà thấy mới ra mà biển vàng đầy đường chứng tỏ grab vẫn có ăn 😂😂😊
Một chiếc xe mà không tốt thì cho thời gian đặt cọc cả năm cũng bán không được nhiều. Tháng sau mà nó lại đứng top nữa là đủ chứng minh chứ gì.
Chính xác, nếu mua xforce 1 là mua Pre nếu ko đủ tiền mua glx chứ ko nên mua ếch xịt
Nếu chưa có xe thì T cũng mua xforce bản Pre
Sau 3 tháng mà vẫn đứng top với công nhận. Phải để người dùng trải nghiệm xem đúng hay sai lầm.
Ông này đọc chữ yaris cross mà tôi phải nghiệm vài lần mới ra
Phân tích hay
E có tầm 750 thì theo a lên mua xe nao? Gầm cao hạng B ạ
Mình định mua outlander và đang phân vân giữa bản 2.0 cvt và bản pre. Giá chênh nhau hơn 100 chai . Bạn có thể làm 1 video nói về bỏ ra thêm chừng đó tiền có xứng đáng với những cái hơn của bản pre so với bản thường ko. Tiện thể bạn so sánh luôn với CRV . Mình xác định mua dòng 5+2 về để phục vụ nhu cầu cho gia đình mà còn đắn đo quá. Mong bạn tư vấn giúp. Tài chính của mình có từ 900 đến 1 tỏi rồi.
Đủ tiền thì chơi outlander thôi, máy khoẻ chạy đường dài thích lắm
Bản thấp xforce cắt sạch, bản cao thì đúng là cái gì cũng ổn nhưng tổng quan lại độ hoàn thiện con xe chưa dc hoàn hảo lắm, cơ hội khá lớn cho seltos bản mới, creata sắp ra
Giá hiện tại đang giảm thêm. Sẽ còn top trong tháng tiếp theo
Giá niêm yết ~650tr thì creta bản giữa là hrv-g ngon hơn nhiều
Con này đi ngoài đường thấy chòng chành sao ấy. Ở HN miết mới thấy 1 chiếc đi
mua bản glx (nếu ko đủ tiền) về độ lên ghế da, độ lên ga tự động, độ đèn, bọc volang da :)
Đèn lét cả rồi độ cái cc j nữa
mình quan tâm cx3 vì tài chính, nên hỏi ad nên mua bản AT hay duluxe
Mua deluxe đi bác.
@@xemxeanalytics Tks ad nhiều
Thích bản Ultimate ❤❤❤
Mình đi xem con này hôm ra mắt. Đúng là nó hơn hẳn Toyota cross, tới đây nó sẽ như xpander thôi
con xf này chê nhất chiếc phanh tay điện tử, đặt ở bên ghế phụ ko chấp nhận dc. nhà nào hay để trẻ em hoặc người táy máy ngồi bên bấm phải thì quá nguy hiểm
Làm Đánh giá chi tiết mg hs đi a ơi
E có vấn đề hơi lấn cấn vấn đề chọn xe giữa con xforce pre với cx5( lướt) muốn ad chọn giúp theo ý kiến chủ quan của ad
Cảm ơn ad
1 con hạng B với 1 con hạng C mà bạn: chiều dài cơ sở, khung gầm, hệ thống treo là thứ C ăn đứt B, mà ko có cách nào độ được. còn mấy cái option lằng nhằng bên trong thì tùy từng người. bạn đề cao "giá trị cốt lõi" thì lấy C, còn thích hiện đại tiện nghi thì cứ chọn B bản cao là được
@@hailam6718 cơ mà về độ rộng rãi thì xfc ăn đứt cx5 là cái chắc. Có chăng cx5 nó hơn ở chiều ngang thôi.
Cái cốt lõi e muốn hỏi là xe cũ và xe mới bác ơi
Nếu là mình sẽ lấy xf pre , xe mới ytam hơn xe lướt , form dáng mới cùng là xe nhật , rộng rãi tkiem nhiên liệu và chi phí bduong cũng sẽ thấp hơn
Đuôi đẹp nữa nhất nách
mong anh ra xfoce
bản uti
Cá nhân tôi thấy seltos vẫn là con xe đáng mua hơn xf có lẽ nó đến từ thiện cảm nhiều năm thấy seltos lăn bánh trên đường
Bác nào thấy con này k đẹp là do nó k có logo toyota đấy. Có logo toy vào là đẹp ngay.
Giữa xe honda hrv rs và cx5 nghang tầm nhau lên chọn xe lào em
Anh muốn mua mà đang phân vân ko biết chọn xe lào
2 xe trên mua xe biển Lào rẻ hơn được mớ bác😊
Đúng là Creta bản giữa quá ngon.
Làm con Stagazer X bản giữa đi bác
a đánh giá con Corolla Cross của Toyota sắp ra 820tr so với những con hạng B đi ạ, có nên cố không hay chọn mấy con hạng B tiết kiệm được 200tr
Yêu toy quá thì lấy chứ giá này b lấy đc cx5 luxury hoặc tuc đặc biệt rồi
820tr là chốt dc xe hạng C rồi =))) sao lại dại đi lấy con B lỡ cỡ này?
@@BiettuotA3 tội nghiệp ? bị ngáo hả bác
Con này gầm nó cao quá đi có dễ bị say xe ko ad nhỉ
Đương nhiên xe cao thì sẽ chòng chành hơn xe thấp
chuẩn
Xfore thương hiệu nhật và nhiều cái nhất thì bán chạy thôi
Giảm giá nữa kìa bạn😂. Bạn nên xem Mitsubishi theo đúng giá trị họ đem lại cho người tiêu dùng. Trước đây xpander so sánh với Veloz, ai khen Veloz giờ thấm đòn vì giá mắc hàng .... Xpander giá rẻ nhưng phù hợp với nhu cầu người tiêu dùng, đó là cách Mitsubishi thành công. Ai chê Xforce thì nên nhìn giá của em nó. Với những gì em noa đem lại : rộng rãi, nhiều options. Chất lượng phù hợp với giá đưa ra. Như veloz mua đến 800 mà về cảm giác khi đóng cái cửa và cốp tui tưởng rớt luôn cái biển số ra 🥶.
Cuối cùng bạn chọn một chiếc xe chỉ 700 triệu, bạn muốn nó có gì ? So sánh giữa những em creta, seltos, yaris cross, MG và xforce để thấy nó đáng chỗ nào
Mua HRV cho máu, XFOCE nhìn nhôm nhựa như xe HÀN
Nói hay thật
Giờ là tháng 7.2024 😂 sao rồi nhỉ, glx on the top
Xforce đẹp thật
Hrvg là chân ái 😁
Xf bản premium rẻ thêm 40t chắc lên top
Xem hình thì đẹp ra ngoài như xe mô hình 😂
Hay hay
Giả thêm 20tr. Pre còn 660 thôi
Chỉ mong xfore ra bản 2.0 cho xanh chín.
2.0 thì đụng vào thằng anh nó là Outlander r b.
Chọn Xforce Premium hay HRV G nhỉ ae cho ý kiến
bữa e ngồi thử con HRV G, thấy bí quá, sang con Xforce thì khác hẳn, sướng nhất cái hàng ghế 2, nó rộng, liền mạch ( HRV bị ụ ở giữ ), ngả sâu, cụm đồng hồ, cần số, taplo nhìn đẹp thật.
HR G full adas, có lẫy chuyển số sau vô lăng ,nhập Thái.
Suy nghĩ giống t ❤
Xforce nhìn ngoài ko đẹp được cái thương hiệu nhật.
❤
M nói trc chuẩn chưa. Xe nào chả dồn trc mấy tháng cọc trc. Thế xe nào tháng đầu bán cũng top band chạy à. Võ đoán nhé chủ thớt. 3-4 tháng liền top thì dồn gì. Sau làm gì nghĩ dài ra chút nha
Tới giờ này vẫn top ầm ầm bạn ơi
Xforce nói thật ra chỉ có mã ngoài thôi, còn về công suất, options thì chẳng có gì đáng mua!
Bác đang nói con seltos à 😂 e thấy con seltos mới chẳng có gì đáng mua!
@@Gin12129 seltos từ 1 con xe ngon nhất phân khúc thành 1 con lỏ nhất phân khúc mà giá ngáo nhất phân khúc luôn. Với nâng cấp nội thất chỉ mong dùng động cơ cũ là được rồi. Ai dè tháp cái cục máy sonet vào luôn... Thaco đỉnh :))
@@QuanTran-tt7yb đỉnh cao của sự ngáo giá, đâu còn thời kia đưa về những con xe full option giá hợp lý nữa :))))
@@Gin12129 Từ khi nó đổi logo là nó ngáo giá luôn. Chắc tăng giá để bù tiền thiết kế logo =))))))))))))
Để mà được cái mã đấy cũng hơi bị tốn tiền đấy bác
Chả có gì quá cả... Xe Nhật chất tốt, ko ảo lòi như mấy xe Hàn
Yarris cross có còn nên mua thời điểm này 650
Cứ đi lái thử xong xem gầm tất cả các con cùng phân khúc rồi tìm hiểu nhu cầu của mình mà mua còn theo t 650tr thì yaris số 2 thì khó ai là số 1.
Chỉ do cái mác daihatsu làm nó ế thôi, chứ con đó mình đánh giá ổn. Nhưng thấy Daihatsu cũng không muốn mua.
Bên Thái có bản mới rồi mà ông còn đòi mua bản cũ này dở hơi thế. ráng đợi đi. Toyota chưa muốn nhập về vì hàng tồn kho chưa bán hết đâu.
Bác cứ search Yarris cross 2024 all new nhé. indo, Thailand chạy đầy đường rồi. Ông mà mua là bị dụ đó.
@@animalsfunny7594 tồn quá đợi 2 tháng chưa có hàng đây. Mới ra mắt mấy tháng thì lấy đâu ra mà bản mới vs cũ
sao E lại thấy cái Creta đẹp hơn nhỉ haha,
creta thi xấu nhất phân khúc rôi.nhin ko ưng dk điểm nào cả.
Đít xe xấu lắm, không hiểu ông nào duyệt đc cái thiết kế như vậy.
Đẹp a e oi
Không như Toy, các sp của Nhật thì tin tưởng nhất là của Mitsu
Toyota mà ko có độ tin tưởng cao thì các hãng xe Nhật nào qua Toyota 😅😅😅
@@yenngo8291 nói chính xác thì là Toyhatsu, chứ nói Toyota thì hơi oan thật
@@Caybangnonnb ừ phải nói rõ mới được daihasu là cty con Toyota,chứ toyota là số 2 thì chưa có hãng xe châu Á. Nào là số 1 . Bạn coi trên thị trường Bắc Mỹ nhìn chiếc Toyota hơi bị phê
@@yenngo8291Toyota ở Bắc Mỹ nhìn phê, Toyhatsu ở VN trông có chán không chứ
@@trungkienhsu nhưng nó ở việt nam vẫn mang linh hồn của Toyota toàn cầu . Toyota ở việt nam chỉ thua cái chất lái của xe Đức thôi chứ không thua gì còn ngược lại có hãng nào có giá trị và độ tin cậy cao như Toyota ở việt nam nói riêng và trên toàn thế giới . Phải công nhận người Nhật họ ăn thật nói thật làm thật . Đồ điện tử trên xe Nhật thì không thể bàn từ tivi đến tủ lạnh đều là số 1. Daihasu thật sự mà nói nó sao có thể bao trùm cả tập đoàn toyota được nó chỉ làm mấy thứ lặt vặt chứ linh hồn của chiếc xe vẫn là Toyota
Xforce nhìn trên mạng đẹp, thực tế nó ko đc đẹp lắm. Hrv nhìn đẹp cơ mà nhìn nó cứ bé bé, thân xe ko đc dày về chiều cao, gầm lại cao cảm giác như mặc quần cộc bị vểnh đít, bẹt đít 😁😁
Như con nhái khi nhìn từ sau
chuẩn HRV-G gầm cao tôi cũng nhìn thấy nó bé bé lùn lùn kiểu gì ấy. luc thấy đẹp lúc không thấy đẹp
@@trannamnucenhìn bản G thôi bản RS cản sau nó đẹp hơn nhiều😂
Hrv phải đôn bánh ra mới to thân xe đc bác ạ
@@HakataENPAN đôn bánh thì to đc chiều rộng, mà chiều rộng xe khá ổn rồi. mình đang nói đến chiều dày (từ gầm xe đến nóc xe) ấy bác 😁😁