Tesla Model Y 7p. vs. Peugeot E-5008 - Dubbeltest
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- De nieuwe Tesla Model Y is al onthuld, maar de zevenzitsversie van de ‘oude’ is er ook pas net. Hij mag het opnemen tegen zo’n beetje de enige andere elektrische zevenzitter in deze prijsklasse: de Peugeot E-5008.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Ik vond Jan's video's altijd al erg leuk, maar dit is toch wel een nieuwe favoriet. Super grappig en toch informatief. Het feit dat de video begint met die pop in zijn handen en dan die banner voor "Rita Romp", fantastisch.
Dit is weer een review zoals ik ze graag zie, niet te kort of te lang en met een goeie dosis feiten en humor.
“Het memootje over pianolak nog niet hebben ontvangen”. Geweldig; tekenend voor de soepele, degelijke en humorvolle presentatie. Complimenten.
Minimalistisch is het nieuwe goedkoop. Heel veel fabrikanten hebben die trend van "mag niets kosten" overgenomen. En man man man wat zijn we blij met alles via het scherm en kale interieurs.
ja, zo lekker modern, zucht, valt me mee dat bij de facelift de knipperlicht stengel terug is, die 20 euro extra zullen ze wel van gebaald hebben.
@@wizpin ik begrijp ook niet dat Tesla een EU goedkeuring krijgt voor dat soort fratsen. Met die knopjes op je stuur is het op de mini-rotondes, die zich als een epidemie over het land hebben verspreid, niet te doen om correct en tijdig richting aan te geven. Of wat te denken van de richtingaanwijzers achter op een Model 3? Die ienimini streepjes zijn misschien net 5cm breed. Of het verblindende dimlicht. En dan heb ik het natuurlijk nog niet over al dat gekijk en gekut op het scherm i.p.v. op de weg.
Ik heb niet echt veel met Tesla, maar de prijzen zijn in verhouding tot prestaties vrij laag. Die lage prijs komt ergens vandaan.
@@user-hf6rq7tf4i duidelijk nog nooit zelf in gereden dus.
Dat gekijk en gekut op dat scherm doen de meesten met autopilot aan. Dat gaat dus veelal beter dan jij die zelf aan het rijden bent en je auto zelf op de weg houd (want laten we eerlijk zijn, bij de meesten is dat een beetje tussen de lijnen heen en weer zwieren).
Dat knipperlicht achter geeft echt een gigantische bak licht en is echt heel duidelijk te zien.
Die koplampen zijn inderdaad wel irritant. Gelukkig hebben ze daar met
de facelift wel wat aan gedaan.
Peugeot kan daar echter ook wat van. Zeker op de wat hogere wagens zoals deze. Dan kan dimlicht behoorlijk penetrant naar binnen schijnen in de wat lagere wagens (zoals de Model 3)
Vraag me af wat Jan met Rita doet als de camera's uit zijn..
Hello Would it be possible to include english ai audio/ subtitles please ?
Superleuke en informatieve presentatie
Die scène op de 3de zitrij van de Tesla doet me denken aan die video met Roland Tameling en een minstens zo fors gebouwde camera(?)man, samen in een Daihatsu Copen. Een van de meest briljante video’s nog steeds 😂
Maar laten we wel wezen: die achterste zitrij is mijns inziens alleen geschikt voor baby’s en peuters. Voor die doelgroep kan het nog wel prima zijn, net als het omgekeerde derde bankje in de Model S.
Een baby past anders ook niet, want die moeten achterstevoren zitten, en dat past natuurlijk weer niet. En als je dan het commentaar van Jan meeneemt dat met een stoelverhoger de voeten van zijn kind er weer niet tussen kunnen is de vraag voor wie het echt over blijft.
Ik ga voor de Peugeot als ik moest kiezen. Zie je 1. Een stuk minder op de weg dan zo'n oud ogende Tesla die al meerdere jaren op de markt is. En 2. Oogt gewoon veel moderner en mooier
Doe mij de e-5008 maar, kan de Tesla eenheidsworst niet mooi vinden. En dan gebruik ik de ABRP app (betaald versie) wel voor mijn navigatie en laadpunten. Zoals meerdere vinden idd weer een leuke video met een beetje humor, ga zo door!
Goed gedaan, Jan is echt een topper.
Tesla’s tonen goed hoezeer auto’s bouwen een echt ambacht is. Je kunt van de Peugeot zeggen wat je wilt, maar je ziet aan alles dat hij gebouwd is door ervaring. Bij Tesla, en dat kun je mooi vinden, is alles heel vlak, minimaal en daardoor inwisselbaar. Peugeot voor mij. De Franssen zijn sinds 2015 bezig met een opmars, ik vind tegenwoordig sommige modellen van de Fransen veel vetter dan de Duitsers.
Maar net zoals de Duitsers: software en integraties hebben ze nog nooit van gehoord.
Ook geldt dat het eigenlijk voor geen meter presteert (motorefficïentie en vermogen zijn beiden uit verhouding) en laadsnelheid loopt een aantal jaar achter op de concurrentie.
Best wel jammer, want deze heeft wel een functionele derde rij.
Peugeot ... Stellantis... Een Peugeot verkopen aan Porsche prijzen en dan besparen op materiaal... Vb met fusie van Fiat! Alles dat degelijk was van FIAT op de shop... Te duur! Dan maar materiaal erin zetten dat goedkoper is en dus direct stuk gaat!!! Het is niet voor niets dat die eigenlijk al BANKROET zijn! De enige die nog EER hebben om een degelijke wagens te maken zijn de aziatische merken...
Zo zie je maar weer dat “mooi” erg subjectief is en met name oppervlakkig. De Tesla is een veel betere auto. Afgezien van de misser die 7 zitplaatsen heet. Dan heb je nog geeneens de nieuwe gereden. Want die wordt net als de nieuwe Model 3 de maatstaf.
Langzaam, zwaar, slechte software, onzuinig, rijdt als een dweil… maar oh wat is ie “mooi”
@@AKA001 Inderdaad vind de peugeot nu persoonlijk niet mooi, niet lelijk ook niet... De meeste alfa romeo´s waren mooi... dat wel en OOK dat heeft Stellantis kapot gekregen...
Als ik hier tussen moest kiezen werd het de Peugeot. Ik zit graag in een auto met een (fatsoenlijk) interieur.
Peugeot en fatsoenlijk interieur gaan niet samen in 1 zin …
@@RnaudtsZegt iemand met een Focus 🤣🤣🤣
@@Micha-79 heeft wel een goed interieur hoor 🤷♂️ wat rijd jij dan?
@@RnaudtsEr zit tenminste een interieur in en dat kan er bij Tesla nog steeds niet van af.
@@knowntobehonest klopt maar het scherm werk wel pakken beter in een tesla 🤷♂️ en het interieur van die peugeot is een beetje teveel hoor … maar je kan wel niet zeggen dat het saai is
3:40 kinderen kijken in het algemeen toch niet meer naar buiten? 😂
Plaatje met de trein erbij was een mooi mazzeltje. Ik merk een bias voorde Tesla, maar wat mij betreft is tesla geen optie meer. Gezien de manier waarop zijn CEO de wereld destabiliseert geef ik mijn geld veel liever uit aan de Peugeot. Ook het enorme prijsverschil voor zaken die voor mij minder evident zijn (het waanzinnige vermogen) en de leuke maar non essentiële vaak kinderachtige gadgets voor een vervoersmiddel en het te grote kwaliteitsverschil in het voordeel van de Peugeot (dat ik dat nog eens zou zeggen, wie had dat gedacht) En de good looks van de fransman..... Easy peasy keuze
Tsja, Jan heeft lang een Tesla gehad en hij steunt actief gekken als Trump en Musk. Ik vind dat hij het nog best aardig doet.
Het blijft wel een Peugeot he
Als ik moest kiezen de Peugeot 100 💯 procent!
Begrijp niet dat je 1 van deze auto's zou willen leasen alleen al om het design.....
Ronduit verschrikkelijk!
Een van de redenen om meer vermogen te willen in een ev is al genoemd: het maakt geen verschil in efficientie. Wat je niet merkt maar wat wel enorm bijdraagt in de actieradius in de stad, is het vermogen om te regenereren. Hoe meer vermogen de elektromotor kan leveren, hoe meer vermogen hij weer kan regenereren. Als je dus een auto voorziet van een belachelijk aantal pk's die je amper gebruikt voor het wegrijden, dan gebruik je dat ongemerkt toch bij het afremmen. En dat is op de lange termijn goed voor je rijbereik. Al merk je dat vooral als je dus vaak remt, dat is dus bij stadsverkeer.
De opmerkingen over het verbruik zijn wat vertekend. De Peugeot met verbruik "boven de 20 kWh/100km" blijft achter op zijn beloofde verbruik. Maar weet je: de Tesla met 192 Wh/km (wat dus misschien maar 5- 10% minder is!) in winterse omstandigheden haalt ook bij lange na niet zijn WLTP range. Eerlijk gezegd valt dat verbruik wat je noemt bij de Peugeot me erg mee, hoewel ik vermoed dat je het vooral op de snelweg met 130 km/h richting de Alpen wel veel meer gaat merken.
Ik ga voor Peugeot 😂😝
Je zou ook de base spec Kia ev9 kunnen krijgen voor hetzelfde geld als de Peugeot
Dan wist ik het wel. Alles beter dan die pruts kwaliteit van peu😂
Ik snap dus echt niet waarom Stellantis het niet lukt om een fatsoenlijk werkend digitaal systeem te maken. Zelf ervaring met een Peugeot 508 uit 2020 en dat werkt allemaal nog wel redelijk, echter een nieuwe 208 waarmee ik regelmatig werkt heeft het nieuwere systeem met die vreselijke graphics. Wat een gedrocht van een systeem. Het is traag en werkt daardoor gewoon niet fijn. Kom op Stellantis, dat kan en moet echt beter! Als je het zelf niet kan zoek dan gewoon een bedrijf wie het wel kan.
ruclips.net/video/74E-eAxQ9P4/видео.html zegt wat over het zijn van een softwarebedrijf of een autobedrijf dat software probeert te maken
Tja, Fransen en electronica 😂
Ik snap nooit zo goed dat ze dan zo’n systeem ontwerpen wat dan vanaf dag 1 al lijkt op een diapresentatie.
Is er dan niemand daar die dan zegt: “fkng traag, flikker maar weg, jij bent ontslagen, begin maar opnieuw”?
Als een animatie niet 99,9% van de tijd op 60fps kan werken, haal dan die animatie weg. Hoe moeilijk kan het zijn?
Een tesla y met 7 zitplaatsen is kansloos. Geen idee waarom deze uitvoering bestaat.
Vast interessant als je gezin geen personen kent met een lengte boven de 1m70...
Beetje jammer van de timing inderdaad. Binnenkort kunnen jullie alles gaan vergelijken met de MY refresh haha (al zal de interieur ervaring hetzelfde zijn qua ruimte)
Wat is MIJ refresh?
@@knowntobehonest Model Y, en de refresh heet de Juniper. Momenteel kan je de launch versie bestellen.
6:30 AHA! Een 8-zitter! Wat kost die optie? 2k?
Goede review! Wil je een ruimere 7-zitter én de Tesla-perks; Kan je ook kijken naar een gebruikte Model X. Heerlijke auto met plenty-ruimte die bovendien een stuk comfortabeler is dan een Model- Y of 3.
Als de Tesla nou kwam met de carrosserie en looks van de Peugeot of de Peugeot met de techniek van de Tesla dan wist ik het wel.
Stellantis heeft wel een kans gemist door niet gewoon dikke electromotoren en 800volt aan te bieden op die nieuwe Stella platformen.
(technisch wel mogelijk overigens en gezien de schaal van de productie uitgesmeerd over alle modellen prima betaalbaar lijkt me)
Blij dat die Carlos Tavares weg is! Hij was goed in het doen van een bezuinigingsronde en efficiëntie verhogen maar er is geen moderne Peugeot motorisering die me momenteel kan bekoren terwijl de looks van de autos er wel naar zijn. En het begon verdomme zo goed met het PSE label dat alweer een stille dood gestorven is want hij moest en zou dubbel digit marges houden. Die man heeft echt wat potentie vertrappeld. Ik gun het de vele mooie merken binnen de groep echt om weer tot leven te komen met meer dan 130 pk pruttel hybrid motortjes en 200pk electromotoren voor autos van dik boven de 2000 kg. Dat moet toch gestormd hebben tussen hem en de engineers.
Stellantis maakt bakken verlies op deze auto's waar Tesla geld verdiend. Dus ja je zou kunnen zeggen dat je een goede deal hebt als consument omdat je een auto koopt die eigenlijk veel duurder is om te maken. Kijk ook naar 5 jaar oude model 3 die is nog redelijk up to date door alle software updates. In die Peugeot kun je dat wel vergeten.
@@oebydoeby de interface van een ip to date model 3 is gewoon snel en soepel.
De interface van een Peugeot is al traag IN DE SHOWROOM. Potverdrie de winkel nog niet uit en loopt al achter.
Echt een no-brainer. De Peugeot. Zie dat verschil in interieur. De Tesla zou ik geen seconde overwegen.
Zuipt elektriciteit, zwaar, rijdt als een dweil, slechte software… maar wat is ie “mooi”…
Hoe veel beter die Tesla ook is... Die clown zou van mij geen euro meer krijgen
Zalfje...
Bijbenen... Leuke!!
Tesla, brrrrrrrrrrrrr
13:03 dat is stom gemaakt. Dag telefoon als je perongeluk het knopje aanraakt.
De 5008 vind ik echt een vreselijke auto.
De zittingen van de achterbank zijn wat smal, en de knieruimte zou goed moeten zijn, behalven dat de bolling van de voorstoel heel laag zit, dus voor je schenen heb je voldoende ruimte maar voor je boren niet. Ook zit ik met mijn rug niet fijn.
Verder is de auto enorm foutgevoelig.
Ook zit er een soort vertraging in de achteruitrijdcamera.
Je krijgt je telefoon er gwn uit hoor bij de 5008, is er voor gemaakt. Heb het alleen niet geprobeerd met geldmunten
Hahaha Rita Romp😂 Waar haal je de creativiteit toch altijd vandaan Jan
Wie wil er in vredeshemelsnaam nog een tesla ??
De best verkochte auto ter wereld?
@@jsveldman We gaan mafkees Muskler toch niet sponseren?!
@@jsveldmanik vermoed dat de opmerking niet over de model Y gaat maar over het merk Tesla en de veranderende beeldvorming rond Musk 🤔 Tesla is ook niet het best verkochte merk: Wereldwijd is Toyota groter en in Europa is Dacia groter. In EV is BYD groter.
@@rleerm , de Model Y was in 2023 de meest verkochte auto ter wereld met 1.223.000 units. De Rav4 tweede. Over 2024 nog geen betrouwbare bron gevonden, maar gaat hij ook zeker erg hoog eindigen.
@@ronaldjanssen105 Ook in 2024 was de 'Y' het meest verkochte automodel wereldwijd. Maar nogmaals, de reactie van Joey ging over het merk Tesla ('wie wil er in vredesnaam nog een Tesla'), en niet specifiek over de Tesla model 'Y'. 😘 (Of over de model SS 😳🤭)
Jan begint steeds meer de nieuwe Jeremy Clarkson te worden
Laten we hopen dat Jan niet zo diep gaat zinken, hoewel hij met z’n politiek aardig op weg is. Helaas, dijk van een journalist verder.
Niet echt. En hij zal het ook nooit worden. Wil die ook niet verwacht ik.
@@Micha-79Wat is jouw politieke kleur dan als je een al een oordeel hebt over de politieke mening van een ander?
@@pappiricki Wat heeft het eerste met het tweede te maken? En Jan post dit gewoon op z’n Instagram hoor. FvD-bijeenkomsten, omgekeerde vlaggen, zogenaamd zielige Israëliërs, Trump als groot slachtoffer, etc etc. En hij is ijdel genoeg om ook al deze comments te lezen.
Hahaha, bijbenen! 😀
Precies nog nooit met een Nio gereden
hahahaha
die meuk is toch geen 7 zitter :D:D
wat een diep trist onzin
De prestaties en gebruiksgemak zijn subliem bij Tesla. Maar wat zijn het lelijke auto's
De Tesla is vreselijk saai en een eenheidsworst, maar dat Tesla-netwerk is toch wel echt top. Afgelopen wintersport hebben wij wel laadstress gehad met onze EV. In de Tesla app houdt ie rekening met hoeveel mensen nog onderweg zijn naar laadpunten, zodat er altijd plek voor je is en je niet hoeft te wachten.
Het is een eenheidsworst omdat er veel van verkocht zijn. Vaak in deze kleur. Op zich is een Tesla niet een auto die voor een ander merk verward kan worden.
@@pappirickiBehalve zowat iedere Chinese EV 😂😂😂
@@Micha-79Chinese merken kun je met alle merken verwarren. Ze hebben maling aan patenten en kijken inderdaad veel af van anderen merken. Het zijn spionage koningen. Er bestaan nogal veel goedkope look a like’s van BMWs, Zelfs BYD had een logo die van BMW was afgekeken.
@@pappirickiDie logo? Maar vertel eens, wat was het laatste geschonden patent?
@@Micha-79Nou dat Polestar logo met die tegenover gedraaide Citroën chevrons
Ik vind de Peugeot niet heel erg mooi, maar ik zou me kapot schamen in een Tesla tegenwoordig.
haha deuger alert
iedereen die niet verder kijkt heefft dat probleem
@@redwhite_040 haha nazi alert
@@redwhite_040beter een deugert zijn dan iemand met zo een laag zelfvertrouwen of wel lage intelligentie of persoonlijk een of ander trauma heeft opgelopen dat erbij horen belangrijker is dan je eigen gladde hersen homp te gebruiken om kritisch na te denken. Een dopamine hit krijgen omdat je blij wordt van de “liberal / linkse” tranen. Niet in de gaten hebbende dat je gewoon keihard gebruikt wordt met mooie woorden die ze nooit nakomen. Maar goed gelukkig rij jij in een Tesla hè ! Dus aan je intelligentie zal het niet liggen
Deugkneus
5008 vs space
Wordt het niet eens tijd de Hesla's maar eens een tijdje links te laten liggen? We kunnen met elkaar toch niet eindeloos stil blijven met wat er om ons heen gebeurd?
Zou je verbazen, maar kunnen we gewoon wel
Dan mogen we ook wel stoppen met Volkswagens.
Laten we gewoon objectief met elkaar naar goede producten blijven kijken 👍
@@dwergmasterwaarom?
💪💪💪 "Swasticar" vond ik wel een mooie omschrijving.
Hou toch eens op met die onzin over Tesla, alsof de oud of huidige eigenaren / CEO’s van de Europese of Aziatische merken een schoon verleden hebben.
Tesla's techniek is zeer aantrekkelijk. Dat doen de Amerikanen veel beter (al jaren) dan de rest. Begrijp ik niets van dat Europese automakers dit nog steeds niet kunnen. VermogenVerbruik>Software. Wij maken toch de meest geavanceerde chip-machines in Nederland?. Koop zo'n apparaat en stop die chips eens in een Peug....
Totdat je meemaakt dat Tesla de 'gebruiksvoorwaarden' aanpast en je confronteert met gedrag waar je niet voor getekend hebt.
De model 3 gebruikt sinds een tijdje de camera's in het interieur niet alleen als inbraakbeveiliging, maar ook om tijdens het rijden het gedrag van de bestuurder te monitoren.
Het is maar waar je van houdt... Big Brother is watching you 🧐
Pop icoon 😂🎉
Voor mensen die met hun eigen geld een EV willen kopen blijft Tesla onverslaanbaar als totaalpakket. Als je mag leasen, of zoals veel kijkers hier "hypothetisch mogen kiezen", dan kun je wel risico nemen met een ander merk. Maar de concurrentie nadert, de ev techniek is er al, maar levensduur, reputatie, software, efficiëntie, veiligheid nog niet.
Ja laten we het over de reputatie van het merk Tesla en diens leider hebben 🤡🤡🤡
@JDESP ja zoals bijvoorbeeld meest verkochte auto ter wereld. Meer succes dan jij ooit zal hebben
@@Micha-79 in de afgelopen 30 jaar dat ik autos bezit ben ik door elk merk, dealer, garage meerdere keren voorgelogen en genaaid. Enig verschil is dat de premium merken voor meer geld oplichten. Bij Tesla de afgelopen ruim 10 jaar altijd eerlijk en netjes behandeld. En de autos nagenoeg onderhoudsvrij. Dat zijn mijn feiten. Om dat domme facebook gezever van mensen zonder kennis lach ik minzaam en besef hoe goed ik alles voor elkaar heb.
@ARPost-kn2jl How can I make this about me? Maar inderdaad, 20 jaar lang zogenaamd door iedereen opgelicht en bedrogen worden zal vast aan al die partijen liggen en niet aan jou. Nee. 🤡🤡
Beetje een open deur intrappen met die pop, want natuurlijk zijn die 2 plaatsen voor kinderen die er wel passen. Ook al zitten ze kudt, dat is wel de doelgroep.
Kijk het filmpje even.
@heint8169 had ik al gedaan, vandaar dat ik het zei. Iedereen weet dat op een 3e zitrij alleen peuters passen bij de meeste auto's dus dat ging hier niet anders zijn.
Kunnen we overigens een keer stoppen met het ophemelen van Tesla...
Er is een bekend gezegde "wiens brood men eet wiens woord men spreekt" anders gezegd Tesla zal al die magazines en RUclips kanalen zoals Autoweek of Autovisie enz. wel regelmatig iets toeschuiven, met als voorwaarde een gedrocht van een EV ophemelen
dat heb je te danken aan de eu fabrikanten die de bal laten liggen.. misschien iets minder haten en posten als een kleuter
@@fryske.tynsterMisschien iets minder schrijven als een kleuter….
@fryske.tynster kan je uitleggen wat je hiermee bedoeld?
Nee Autoweek moet gewoon een objectief blijven. De bijzaken zoals de politiek zijn voor de consument
Een EV zonder single pedal drive 🤦🏿♂️
Kansloos weer.
Zo ga je wel behoorlijk achterlopen op de concurrentie.
Die Tesla, goeie en fijne auto. Alleen jammer ( dat we dit nu moeten zeggen😢) dat het een Amerkaan is en zeker van een oen als Musk. Toch weer een goeie video😊
What’s wrong with Musk in your opinion?
Als hij een oen is, wat heb jij dan bereikt?
@ARPost-kn2jlIemand die tegen fascisme en neonazisme is heeft per definitie meer bereikt.
@ waarschijnlijk evenveel als jij zeker😊
@@JDESP moreel? hahahha tik tokkers zo lachwekkend
Populairste auto van nl😂😂😂😂😂😂
Ongelooflijk dat jullie nog elektrische auto's laten zien
Niemand koopt nog zoiets en de meeste mensen die er wel in rijden willen graag weer een benzine of een diesel auto.
Vandaar dat de verkopen maar blijven stijgen. Koekoek! 🤡
😂
@@Micha-79die verkopen stijgen alleen maar omdat bedrijven zich zelf verplichten een ev te rijden omdat ze anders bang zijn dat iemand hun beticht niet duurzaam te zijn….. alles voor het imago….
diegenen die namens bedrijven deze auto’s moeten rijden willen het liefste eigenlijk een brandstof auto….
Cijfers zijn niet altijd wat ze lijken….
@@Micha-79en nog iets, daarom schrijven ev’s ook veel harder af, dan brandstof auto’s?
Als je zogenaamd goed wil zijn voor het milieu, dan koop je helemaal geen auto…. Ev’s zijn namelijk helemaal niet zo goed voor het milieu.
@@pee2861Niemand beweert dat ze goed zijn voor het milieu. Ze zijn een stuk minder schadelijk. En waar zijn je cijfers die beweren dat EV-rijders stiekem een ICE zouden willen? Ik ken die mensen namelijk niet. Zal wel toeval zijn!
En de afschrijving is vooral een fabeltje, hoewel er wel een kern van waarheid in zit. ICE’s zijn veel duurder geworden, en dat helpt de restwaarde van gebruikte ICE’s. EV’s zijn juist goedkoper geworden én beter. En zelfs dan zie je in de praktijk dat de procentuele afschrijving nauwelijks scheelt. Maar ja, het is wel een lekker stokpaardje van mensen die leven in in een feitenvrije wereld.
Zelfs een kind wil je niet op de derde rij plaatsen. Het is niet voor niks verboden om personen in de bagageruimte te vervoeren. Als Henk Wijngaard met zijn 10 ton diesel achterop klapt blijft er niks van ze over.
Leuk gezegd, maar dan zou je 80% van het autopark van Nederland verboden moeten maken. De meeste auto’s zijn van conserven blikjes gemaakt en dan nog niet te spreken over de banden die mensen er vrijwillig om laten leggen 🤦🏻
Dat is verboden omdat er dan geen gordels en stoelen zijn. Een hatchback heeft niet heel veel meer kreukelzone.
Het is verboden om personen te vervoeren die geen zitplaats hebben. Of dat nou voorin, in het midden of achterin is maakt niet uit. Er staat nergens in de verkeersregels dat je personen niet tot aan de achterklep mag vervoeren.
Oud video dus. Later!
Wat een hok die Peugeot. Er is een reden dat die Tesla populair is. Werkt gewoon en is een fijne auto om dagelijks te gebruiken.
Een Peugeot duurder dan 5 EUR hoef ik niet. Op je muil.
Gauw....
15x laden op nog geen 3200 km, om de 200 km aan de stekker? 🤣 Das 4-6x tanken op benzine.
Lefties have really lost it! Long live Tesla and Elon!
Heil Tesla! 🤡
@@JDESP You’re fascists!? 😮I surely will be buying a Tesla as my next car. Elon is for peace and free speech. He exposed the Biden government wrongdoings by buying twitter and for that, we are for ever grateful.🙏🏻
Ah another brainwashed follower of Muskolini
@ Mind virus is a tough thing to have, isn’t it? Lucky me that haven’t caught that.
The predictably of -lefty- stupidity 🙄