Игорь Косарев спасибо за вашу обратную связь! Понимаю, что вы не внимательно посмотрели и прочитали описание, но всё же: 1) Это одна из частей про автомобиль, поэтому здесь лишь какие то моменты; 2) Про шаровые тоже говорил; 3) Про ГРМ не успел рассказать, камера села на холоде; 4) Громкость путаю не я, а люди, которые садятся на пассажирское) Желаю вам тоже профессионального роста и успехов!👌🏻
@@atkachoff Артём,за 5 лет вы не нашли ни одного принципиального недостатка.А вот движок это не очень.Лучше H4M Почувствуйте разницу.И по динамике,и по расходу.
Машина нормальная за эти деньги, что вы хотели от бюджетного авто? И по регламенту масло меняется каждые 15 тысяч км, а не в 10 или 8! Грм в 90,а не в 60. У меня пробег 95 тысяч за 3 года и ни каких проблем, ещё на гарантии! Кузов цинк, не гниёт не ржаевеет если не битая! Два раза лампочки менял дневные, из за перепадов температуры горят в основном зимой, и всё!!! Для меня единственный минус это передачи короткие и седенья не очень удобные. А так машина 🔥, вместительная и без проблемная, рекомендую! Лучше 100 тысяч доплатить чем брать гниющию гранту! Езжу в основном по городу, с подвеской всё хорошо, ничего не менял. Город 8,9 зима 10
Виктор Стрельченко В Жигулях печка тоже топит будь здоров))) Особенно летом😂 Но вот продувает из за щелей и Жигули и Логан)) А расположение обдува ног водителя в Рено- отвратительное, ноги мёрзнут. Но в целом согласен, после семёрок и девяток - на пару порядков лучше авто)
@@atkachoff та да я на копейке год откатался просто ад,и каждые выходные под машиной,только ремонт ремонт ремонт🙁🙁🙁ну цена качевство то логан можно брать.
VADZIM LABACHOU Спасибо за вашу обратную связь! Делился своими впечатлениями о минусах, которые мне не нравятся в автомобиле. Ни в коем случае не говорю, что с этим нельзя ездить) И не претендую на истину в последней инстанции😂 И не говорю, что авто плохой. У него есть куча своих плюсов: надёжность, пространство внутри салона, большой багажник, богатая комплектация за относительно конкурентов меньшие деньги и т.д. Но согласитесь коррозия около горловины бака не самое приятное в авто с пробегом в 100т км. А просчёты в эргономике тоже не доставляют радости) Я понимаю, что всё субъективно) В любом случае благодарю за вашу обратную связь и было бы интересно услышать ваше мнение о чём было бы правильнее рассказать?
Спасибо за вашу обратную связь! Да, буду ещё снимать несколько роликов) Сейчас как раз готовлю информацию с форумов владельцев о тех недостатках, которые встретились им)
6 лет пользуюсь таким автомобилем пробег 250000 Ровно два недостатка сиденья и покраска всё остальное я недостатками не считаю за эти деньги что он стоит
Artur Berg Спасибо за вашу обратную связь! Отличный пробег, за который понимаешь об авто многое👍🏻 Согласен с вами по поводу кресел, они неудобные, но вот по ЛКП особо не вижу недостатков. На тех же японцах новых - бывает хуже. И соглашусь, что за свои деньги достойный автомобиль!
проехал 230 тысяч двигатель в норме коробка в норме по ходовке замена заднего ступичного подшибника когда снимал барабан развалился подшибник из за неаккуратности решил поставить новый далее забился катализатор вылез чек месяц назад, сломал случайно датчик абсолютного давления заменил 550 р , и все машинка ездит и радует тьфу тьфу тьфу ну и замена расходников масло фильтр свечи каждые 8 тыс топливный фильтр меняю каждые 50-60 тыс ибо в бак лазить не очень удобно по расходу устраивает трасса 6 литров зависит от того как давишь газульку город 7-8 тоже зависит как давить газ в пол или спокойно ездить да кстати на удивление катушка зажигание ездит еще и нормально . Лампочки менял только передние ближний дальний остальные родные стоят ну и впринципе все, а забыл шумка не очень поэтому делал шумоизоляцию полностью в машинке свое пол арки потолок двери. масло лью Comma 10w40 вот в коробке не менял ни разу полет нормальный но думаю заменить так на всякий случай мало ли. ну вот обманул забыл сказать что менял термостат на 220тыс. и еще пролил пороги антикором . машинка не гниет тьфу тьфу ну и наконец то сцепление не надо подводить саморегулирующее
На мультимедиа этой крутилкой удобно перемещаться по трекам, одним двумя движениями можно переместиться на 100 треков вперед или назад. Попробуйте стрелками вверх- вниз поперемещаться на 100-200 треков, не раз вспомните добрым словом эту крутилку.
Есть же под рулём крутилка под это дело) Да и я думаю, всё таки большинство чаще меняет громкость, нежели крутит по 200 треков)) А вы попробуйте в движении убавить звук сначала на 20 нажатий кнопки, а потом прибавить😂
@@atkachoff Если бы это был просто приемник то да, но это мультимедийное устройство и эта крутилка служит для быстрого перемещения по меню и совмещена с функцией подтверждения (нажать). На многих современных профессиональных радиоустройствах так и реализовано. Крутилка на громкости это на старых приемниках, на новых мультимедиа последних лет громкость регулируют стрелками. Цифровизация однако и никуда не деться. Можно кнечно поставить две крутилки, вот это было бы здорово.
@@ВикторКоряцкий Очень интересно на каких современных авто громкость регулируется кнопкой нажатия каждый раз для убавления на одно деление?)) Мерседес, Ауди, BMW, Порше, VW?
@@ВикторКоряцкий Самые удобные и современные делают 2 крутилку на панели, ещё 2 крутилки на руле. Но не могу вспомнить ни одного немецкого современного автомобиля с таким принципом убавления громкости и очевидно почему - потому что это не эргономично, неудобно и небезопасно.
Друзья, подскажите где у логана 2 стоит кнопка датчика удара? Не заводится после небольшого удара в передний бампер, (в темноте слегка столкнулся с бетонным блоком) .
Alelex.t.1976 N.N. Добрый день! Зимой езжу постоянно. По железу, вроде всё хорошо) Кузов оцинкован, сколы не ржавеют, что после АвтоВАЗа радует. Единственный нюанс - задел порогом бордюр, помял и стёр ЛКП и видимо слой оцинковки. Это место ещё неудачное, вечно там налипает снег с реагентами. В этом месте ржавчина идёт. А в целом по кузову и ЛКП всё норм. Двигатель - как говорят 400-500 ходит без проблем, старый надёжный 1.6 атмо 8клапанов. Но тяги для активной езды конечно не хватает, но для тихой и спокойной езды всё нормально.
...у меня такой же Логан, правда со 102-мя лошадьми -- зимой печка нагревается медленно. На холостых минут 20 надо греть, но, если начать движение, то минут через пять нормально всё становится. Видел где-то коммент, что это так специально сделано, чтобы во дворе не стояли и не дымили. Экологично. Ещё вчера заметил, что под педалью газа коврик промялся, но это лирика. Хочется гвоздь в голову забить человеку, который додумался блок предохранителей сделать сбоку передней консоли под водительской дверью - жутко неудобно менять на трассе. Всё время паникуешь, что тебе дверь оторвут. Да, и инженеры додумались 10А предохранитель на прикуриватель кинуть, то есть о мощном компрессоре можно забыть. Перегорает в момент, потом без тонкогубцев предохранитель не достать -- приваривается к клеммам. Забавно сделан код на магнитоле. Если покупаете автомобиль б/у, то спросите его у владельца, иначе, при смене аккума или его разрядке, музыку не послушать. Штатный бортовой компьютер, даже разлоченный на показ всех функций, не показывает температуру ОЖ, что напрягает (после Волги особенно). Вольтаж можно смотреть в сервис-режиме магнитолы. Долго зажимаете "меню" и вуаля -- сервис-режим. Немного напрягают режимы работы дворников, иногда в дождь либо слишком быстро гребут, либо медленно. Ещё нет никакой индикации включения подогрева сидений: ни на панели приборов, ни на самой кнопке. Так, после похолодания, а потом потепления можно проездить со включённым пассажирским подогревом достаточно долго, пока однажды жена, например, у тебя не спросит, почему ей так греет задницу))))) Дневные ходовые огни светят ярче габаритов и не выключаются при заведённом двигателе, то есть ночью в тачке незаметно не посидеть. Лечится небольшим поворотом кольца смены режимов освещения в положение между "выкл" и "габариты". В конструкции задних фонарей два противотуманных фонаря запроектировано, но горит только один, хотя вторая лампочка тоже на месте. Проверяли с менеджером в салоне на других Логанах. Это заводской просчёт. Запасная лампа, короче. Горловину бачка омывателя могли и в другом месте сделать -- без воронки не так удобно туда жидкость заливать. Материал руля -- отдельная песня. На жаре собирает на себя пот с ладоней и становится липким. Лечится влажными спиртовыми салфетками. Если Вы не хотите кронштейн под навигатор крепить ко стеклу, то на передней панели для него нет места: зимой печка будет нехило так мобилку нагревать. Коробка откровенно шумит, при чём так, что думаешь, что в ней масла нет, но это нормально. На лицо явный недостаток шумоизоляции. Да, задние габариты плохо ощущаются, на первых парах постоянно цеплял бампером какие-то препятствия, и это учитывая тот факт, что на Логан я пересел с Волги, на которой у меня таких проблем не было. Всё-таки, геометрия у Реношной повозки немного неудобная, ИМХО. Вот мелочи, которые навскидку припомнил. Не особо критичные, учитывая, что я машину взял с пробегом под 20к за 490к в 2019-ом. Сейчас на спидометре 38 тысяч, полёт нормальный. Машину использую для рабочих поездок по различным стройкам (150-200км за поездку), поэтому за такие деньги --вполне себе хороший вариант. После 10-12-ти часов за рулём особо дискомфорта никакого не чувствую, ноги немного затекают, но это в любой машине так будет. Поэтому считаю6 что не зря приобрёл себе данную бричку.
2800 уе сладкая цена для РФ ( при условии отсутствия крупных ДТП и чистоты документов). 210.000 км - при нормальном обслуживании, для Рено Логан пустяк, смело ещё столько же, а то и больше проедет. Кузов оцинкован, проблем с коррозией особых не было замечено. Главное обслуживать хорошо👌🏻
@@Инстаман Ничего себе! Классно!👍🏻 У нас с таким пробегом и годом стоило бы процентов на 50% дороже) Если не больше)) Повезло с ценообразованием вам👌🏻 У нас сейчас такой новый в топовой комплектации за 13.000$ перевалил
Мы, логановоды Логан рестайлинг фаза 2, смотрим на вас, владельцев Логан 2, с сочувствием. Юзаю Логан 2013 года рестайлинг в комплектации "Престиж" (полный фарш), менять пока не намерен.
@дедЕвсей-э8и с каким мотором посоветуете? За 800 рублей реально купить живой логан? Хочу гранту новую но многие отговаривают. Что взять и где взять за эти деньги?
@@МихаилЕнакиевский брал новый, в версии Степвей, с мотором H4M, два года назад. Я не специалист по подержаным автомобилям, боюсь не смогу быть вам полезен в этом плане. Думаю, что правильнее будет обратиться к профессиональному автоподборщику и изучить вопрос в инете. Желаю удачи.
@@МихаилЕнакиевскийпосле ухода французов, ВАЗ стал собирать свой конструктор из российского говна и китайских палок, о надёжности говорить не приходится, кроме того: гниющий не оцинкованный Грантовский кузов, отсутствие систем безопасности, плохая управляемость и тесный салон. Если сумеете найти не битый Логан 2, с реальным нескрученым пробегом и без эксплуатации в такси в указанном вами бюджете, пусть даже в базовой комплектации, то это будет очень удачное приобретение. Слабое место Логана, это ЛКП, поэтому по возможности смотрите серебристый, он самый стойкий к столам и царапинам, а движок выбирайте по своим запросам. Если живёте не в мегаполисе, то лучше на механике, она самая простая и надёжная. Логан, это АКМ, такой же простой и неубиванмый. Удачи.
Добрый день. У брата 2021 года, металл фольга при лёгком нажатие пальцем в любое место кузова играет как пивная банка. Думаю если нажать чуть сильнее останется вмятина. Если не трудно напишите как у Вас с металлом , такой же мягкий?
Купил датсун он до за год в такси проехала 120т.км на метане, меняю только масло и колодки не одного гнилого места... Вот так))) а хотел Логана взять)))
Тут не был бы столь уверен про 120к, резина ведь портится ещё и от температурных диапазонов. Срок на неё влияет. У меня вот уже к 70к были трещины на нём
менял ГРМ на 66т.км., на 6-м году использования (брал с салона) ремнь был в трещинах, как сказал мастер, кроме пробега есть ещё и срок службы, в наши зимы все дубеет и трескается...
А как с датиком уровня топлива, у меня чудить начал после 70 тысяч, показания дает разные, то пустой бак, то наполовину. Официалы говорят ,что это беда всех рено, менять надо в сборе весь бензонасос, а это накладно.
Спасибо за вашу обратную связь! А вы шаровые проверяли?) Если на это внимание не обращать, то можно и дальше ездить. Но такой подход я не приветствую. 300к для них многовато точно. Коррозия металла в области лючка бензобака - это встречается не у всех, но такая проблема есть. И к сожалению, у меня она есть. А со светом в чём не согласны? Свет - тут смотря с чем вы сравниваете, у 14 хуже согласен, но далёк от идеала. Проблема с лампочками - небольшой процент их встречает. Но я задолбался их менять)
Может причина в самой оптике на моём Логане свет отличный а шаровые проверял давно ещё в прошлом году но в любом случае услышал бы Стук такова особенность дешёвого кузова и отсутствие шумоизоляции.
Альберт Галимов Спасибо за обратную связь и ваше ценное мнение! Есть доля истины в ваших словах! Ведь каждый владелец должен доделывать то, что не сделал производитель, это его прямая обязанность. И резинки, и оплётки, и насадки, и антикорры, и полировки, и мультимедиа! А то обнаглели, деньги за машину занесли, за кредиты и страховки, налоги и акцизы, за ТО, и думают всё. Расслабилось молодое поколение, ничего делать не хотят, лишь бы смузи пить и в айфон свой залипать. А вот деды наши ...
Около 60-70, хотя вроде как регламент производителя устанавливает срок замены на 90.000. При замене выяснилось, что уже присутствуют следы износа ГРМ и замена оказалась весьма своевременна.
@@АлександрЗаставский-б7ы В принципе при замене ремня ГРМ помпу менять не обязательно (согласно регламенту) и если двигатель преимущественно работает на умеренных оборотах (редко раскручиваете его до 5-6 тысяч оборотов), то помпа вполне способна "продержаться" до второй замены ремня ГРМ. Если двигатель часто раскручивается до максимальных оборотов, то помпа обычно начинает подтекать примерно к 90-100 тысяч километров пробега. Но Рено даже допускает появление следов потёков на контрольном отверстии помпы. Если нет конкретных капель из отверстия, помпа не считается текущей. Обычно второй ремень ГРМ она перехаживает, а вот потом стоит и поменять. Но лично я решил, что лучше заменить. Потому, что: 1) работа уже всё равно делается 2) чтобы потом отдельно по ней не заезжать 3) привычка от ваз 2114 осталась (там всё стоит недорого и проще сразу всё менять)
@@АлександрЗаставский-б7ы Какой точно фирмы брал ГРМ сейчас не помню. То ли оригинальный, то ли самый дорогой из того, что был на специализированном сервисе. Считаю, что на ГРМ лучше не экономить
Trancmissiya Привет👋 Спасибо👍🏻 Пфу-пфу-пфу, почти не было) В целом 1.6 8 клапанные - очень надёжные, с большим ресурсом. Ни от кого не слышал про проблемы с этим движком, ходят за 400-500 т км. Тогда вопрос возникает почему написал «почти не было» проблем) Объясню подробнее в следующем видео как я попал с предыдущим автомобилем Рено Логан 2 на 50к))
Спасибо за ваш комментарий) К сожалению, в этом видео резко села камера( Впереди ещё будет несколько видео, где подробнее расскажу, подписывайтесь) В целом двигатель 1.6 надёжный, коробка у меня роботизированная, есть к ней вопросы)
Снял видос на парковке где кругом стоят настоящие машины. На их фоне твоя ласточка смотрится ущербной 😂 Совет, в след раз выбирай фон попроще, хотя бы где кругом тазы стоят. Тогда на твою машину интереснее будет смотреть.
Владею таким чудом три года, машина надежная, но с кучей мелких болячек, надоедает исправлять. Много непонятно почему заводских копеечных недоработок. В целом машина для третьих, слаборазвивающихся стран. Конская телега с мотором
Этой машине уже 5 лет, стоимость авто у дилера сейчас повысилась. Эта машина с роботом, 1.6л 82лс, климат, круиз, 2 подушки, подогревы лобового, зеркал и сидений, как называлась комплектация точно не помню - обошлась в 600к. Цены на сайтах дилеров в 99% случаев указываются ОТ - за минимальную комплектацию, с учётом трейд ина и гос программ.
@@atkachoff я хочу 2ю комплектацию и у дилера она от 689.так меня интересует совпадает ли цена на сайте с ценой в салоне.а то много людей говорят что в салоне дороже.а то что на сайте это созывало
Да, сидения не самые удобные) Но опять таки всё относительно) Смотря с чем сравнивать) Таких затруднений с пятой точкой не испытывал, но спина действительно устаёт.
Добрый день! «Производитель рекомендует использовать в двигателе автомобиля Renault Logan масла ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30.» Использовал рекомендованные производителем масла Elf Evolution, хотя этот двигатель не особо капризный к маслу, можно использовать любое другое качественное масло. Но как начал его заливать, решил, что так и продолжу. Интервал по регламенту 15.000 и тут судя по отзывам, люди меняя даже через 15 проезжали в такси на нём более 300.000 без капиталки. Я стараюсь менять в диапазоне 10.000. По коробке - у меня робот, поменял масло на 60.000. Следующая замена планируется на 120.000
Alexey Mumzhiev Спасибо за вашу обратную связь! Для меня откровенный минус эргономики доставляет неудобства, поэтому рассказал об этом. Речь же не только о технической части, но и об удобстве эксплуатации. Да, за 5 лет не снял плёнку, и?)
В принципе классный автомобиль, 5 лет, 109 тыс. Км. Лет через 5 опять бы купил, если ничего не изменится. Из сказанного вами: не потерлось рулевое колесо. Нет ржавчины у горловины бензобака. Сдыхает левый подрулевой рычаг, не всегда включает ближний. Не нравится расположение для водителя кнопкок задних электростекло подъёмников. Заменил шаровую на 80 т. Км. И передние тормозные диски и колодки на 109.
Благодарю за вашу обратную связь! Тоже не нравится расположение задних стеклоподъемников. А ещё кнопки подогрева сидения и отсутсвие там индикации. А ещё схема включения обогрева лобового стекла без максимального обдува. Шаровые заменил первый раз около 70к, второй раз на 100к. Колодки менял уже раза 3 (до 100к), скоро опять менять (120к). Диски родные пока, но тоже планирую менять. Ещё поменял 2 раза ГРМ, рулевые наконечники, масло в коробке, тормозную жидкость (регламент 3 года), сайлентблоки. В целом достойный авто за свои деньги👍🏻
@@atkachoff Да. Машина 2016 года. Каких то проблем небыло. Слабым местом Логана могу отметить только не долговечные шаровые опоры, хотя сам пока не менял, но легкое постукивание появилось и лакокрасочное покрытие слабовато, но есть оцинковка, поэтому проблем тоже нет.
У тебя 100% претензий к каким то мелочам внешнего вида. Мне допустим поebaть на это. Это рассходные материалы. А если докапаться тебе не до чего, значит машина норм.
и это все что тебя беспокоит? В такси полюбому катал, вот и стер руль, магнитолу можно и поменять раз бесит. Ждал что с движком че то не то или ходовка не та, ааа тут.... пустяки
Дмитрий Кадников Спасибо за вашу обратную связь! Не совсем понял в чем логика, если ездишь именно в такси руль в 3 раза быстрее стирается?😂 Поменять можно всё с этим согласен, но наверно за эту магнитолу платят не чтобы сразу её менять на другую, вам так не кажется?) Или для Вас это адекватное расположение? Движки у них ходят в основном отлично, масса примеров пробегов за 300-400 т км. Ходовка тоже неплохая. Коррозия тоже для Вас пустяки? На чем сами ездите? Интересно даже стало после вашего оптимизма)
@@atkachoff Я езжу на рено логан 1, 2007 г.в. Удобства в нет нет никакого, но этот автомобиль меня удивил своей прочностью и надёжностью по сравнению с моими предыдущими машинами. Смотря видеоролик, я почему то подумал что, новый логан не тот что был раньше по движку и ходовке. Но как оказалось болячки лично для меня у этого нового логана пустяковые, вот и вся моя логика.
Дмитрий Кадников Спасибо за вашу обратную связь! Рено Логан 1 тоже почти неубиваемый аппарат👍🏻 Понял Вашу позицию👌🏻 Тут просто вопрос взглядов, я смотрю на этот авто как первый владелец отдавший за неё 600.000 рублей и каждый день её эксплуатирующий. Возможно, мои претензии носят отчасти смешной характер, но это мой взгляд. Никому не навязываю, лишь делюсь личным мнением. Вы же смотрите именно с точки зрения глобальной надежности основных узлов и агрегатов. И тут для Вас приятные новости: ходят движки отлично, ходовка достаточно крепкая👍🏻 Но вот вопрос коррозии - он же тоже важный. И единственный вопрос остался не отвеченным. Какая в итоге связь эксплуатации авто в такси и стирания руля на маленьком пробеге?
В целом никаких проблем с коррозией👍🏻 Отечественные авто бы позавидовали. Кузов оцинкован. У нас климат с большими перепадами (от -38 до +38), много реагентов используется зимой. Но при этом авто в местах сколов не цветёт уже несколько лет. Единственное место, которое меня расстраивает - это зона возле лючка бензобака. Там пошла коррозия. То ли цинка туда не хватило, то ли что. Вроде как болячка, для которой уже есть решение в виде резинки на это место.
100т.км проехал, а пластик в салоне так и не поставил, только слёзы льёшь по этому поводу. Да и вообще видно из твоего обзора, что за машинкой своей не следишь.
Альберт Галимов Спасибо за вашу обратную связь! Слёзы 😢 не льём, лишь рассказываем о чём мог подумать производитель) Безусловно, самому можно многое сделать и автомобиль с нуля собрать, но мне кажется не для этого люди отдают сотни тысяч рублей. Не судите строго, это любительское видео) Удачи вам на дорогах👍🏻
Ержан Усембаев Ну смотря как катать) Таксисты в 2 Смены и по 400 тыс. за год могут накатать)) Я езжу в городе «миллионике», относительно средне - 20 тыс. в год. Ну и вопрос коррозии лючка и кузова - он больше ко времени)
@@atkachoff Раньше работа была такая)месяц работал неделя в дороге и 3 выходных))домой как приезжал больше отдохнуть хотелось чем куда -то ехать ,рынок дом в основном )) а так со 100 пробега 60 наездил за последнии 2 года ,и то только потому что таксовать начал )))
В точку👌🏻 В целом, повторюсь, автомобиль надёжный и стоит своих денег👍🏻У него надёжный двигатель, который в большинстве своём ходит без проблем 400-500 т.км. И тут хорошее соотношение цена/качество👍🏻 Вы владелец?
Какая разница слева или справа кнопочки у аудиосистемы? Из за этого логан не покупать? Дизлайк за видео. Обзор фар отдельный респект, как сказал свет не очень, что есть то есть)))
отзыв как обычно. ерунду полную покажет. свет, да она светит лучше - чем иномарки крутые, уже проверил лично. шикарный свет. у бензобака надо было заниматься. словом ничего не услышал
Спасибо за вашу обратную связь! Расскажите, пожалуйста, у каких крутых иномарок хуже свет?🤣 У бензобака надо было делать нормально, а не перекладывать это на владельцев)
Благодарю за вашу обратную связь! Понятно, что не крузак (хотя к нему тоже у многих есть претензии😉) и даже не камри. В этом мире нет идеального авто абсолютно для всех, я в курсе. Речь про нюансы, с которыми я и мои знакомые встречались, и которые лично меня немного напрягают. Повторюсь, что считаю Логан отличным надёжным авто за СВОИ ДЕНЬГИ. А если бы ещё убрали мелкие недочёты, то была бы совсем приятная сказка👌🏻 Особенно непонятны недочёты, где речь не про стоимость авто, а про логику использования. Вот та же громкость - ну бред же! А ведь это не стоит нисколько, крутилка уже есть! Но нет элементарной логики ее использования((
Посмотрел 30 секунд и сразу думаю что будет правильный отзыв владельца который проехал 100.000 на этой машине, и совсем неинтересно когда человек берёт напрокат машину рассказывает про неё Сплетни которые услышал
@@atkachoff Нет я считаю наоборот те кто берут напрокат Вот как раз они и говорят что некуда девать пробку от бензобака Потому что нельзя ознакомиться со всеми нюансами машины за короткий промежуток времени
Недостаток это: 1. Изъян, несовершенство, неправильность в чём-либо … Считаю, что это несовершенство. И смело относится к недостаткам. Сугубо на мой личный взгляд. Подчеркну, что не говорю, что это существенные недостатки. Но они есть и кому-то могут быть важны при выборе автомобиля.
carpet [ˈkɑːpɪt] сущ - ковер, ковровое покрытие, коврик, ковровая дорожка, ковролин Просто выбешивает ). Давайте и вас называть Артемоном, а почему нет? ))
В общем всё отлично 👍! А эти не дочеты в каждой машине найти можно, где удариться, где наступить, что расшатать!
Профи!!! Двигатель.... Коробка передач..... Ходовая....... Идеально!!!!!!!!!!!!! Одна беда: головой бьюсь и громкость путаю!!!!!
Игорь Косарев спасибо за вашу обратную связь! Понимаю, что вы не внимательно посмотрели и прочитали описание, но всё же:
1) Это одна из частей про автомобиль, поэтому здесь лишь какие то моменты;
2) Про шаровые тоже говорил;
3) Про ГРМ не успел рассказать, камера села на холоде;
4) Громкость путаю не я, а люди, которые садятся на пассажирское)
Желаю вам тоже профессионального роста и успехов!👌🏻
Беда с головой у владельца.
@@atkachoff Артём,за 5 лет вы не нашли ни одного принципиального недостатка.А вот движок это не очень.Лучше H4M Почувствуйте разницу.И по динамике,и по расходу.
Алексей Буяк И вам всего хорошего)
@@АлексейБуяк здравствуйте,что за двигатель, можно поподробнее?
Машина нормальная за эти деньги, что вы хотели от бюджетного авто? И по регламенту масло меняется каждые 15 тысяч км, а не в 10 или 8! Грм в 90,а не в 60. У меня пробег 95 тысяч за 3 года и ни каких проблем, ещё на гарантии! Кузов цинк, не гниёт не ржаевеет если не битая! Два раза лампочки менял дневные, из за перепадов температуры горят в основном зимой, и всё!!! Для меня единственный минус это передачи короткие и седенья не очень удобные. А так машина 🔥, вместительная и без проблемная, рекомендую! Лучше 100 тысяч доплатить чем брать гниющию гранту! Езжу в основном по городу, с подвеской всё хорошо, ничего не менял. Город 8,9 зима 10
Виктор Белый Спасибо за ваш развёрнутый ответ! Согласен, в этом ценовом сегменте - хорошее сочетание цены/качества
Расход бензина или газа по городу 9-10?
Всё верно, только масло в сегодняшних реалиях лучше почаще менять.
Логан нужен уневерсал!!!!! Кто за ?
Ох, отличный был бы вариант! 👌
Хотя в Европе он есть, но на нашем рынке традиционно большинство предпочитает седаны и кроссоверы(
@@atkachoff таксисты сразу купили б ,дачники ,я б взял по строительству
Согласен, универсал - хороший вариант)
Логан универсал это ларгус
Ларгус - это первый Логан))
Его пора модернизировать, хотя в целом машина практичная)
После жигуля машина просто иномарка едет печка греет что еще нужно??
Виктор Стрельченко В Жигулях печка тоже топит будь здоров)))
Особенно летом😂
Но вот продувает из за щелей и Жигули и Логан))
А расположение обдува ног водителя в Рено- отвратительное, ноги мёрзнут.
Но в целом согласен, после семёрок и девяток - на пару порядков лучше авто)
@@atkachoff та да я на копейке год откатался просто ад,и каждые выходные под машиной,только ремонт ремонт ремонт🙁🙁🙁ну цена качевство то логан можно брать.
Виктор Стрельченко Ну после копейки - Логан рай👌🏻
Цена/качество - хорошее сочетание, можно брать👍🏻
Та при чем тут Жигули? Ты думаешь 20 летние иномарки лучше нового Логана?
@@llkrauler смотря какая иномарка))) возьми бумер в пример)
Ну просто офигенные недостатки, ну просто ездить с такими невозможно. И такая куча "проблем" после 5 лет эксплуатации))). Чудик...
VADZIM LABACHOU Спасибо за вашу обратную связь!
Делился своими впечатлениями о минусах, которые мне не нравятся в автомобиле. Ни в коем случае не говорю, что с этим нельзя ездить) И не претендую на истину в последней инстанции😂
И не говорю, что авто плохой. У него есть куча своих плюсов: надёжность, пространство внутри салона, большой багажник, богатая комплектация за относительно конкурентов меньшие деньги и т.д.
Но согласитесь коррозия около горловины бака не самое приятное в авто с пробегом в 100т км.
А просчёты в эргономике тоже не доставляют радости)
Я понимаю, что всё субъективно)
В любом случае благодарю за вашу обратную связь и было бы интересно услышать ваше мнение о чём было бы правильнее рассказать?
Будешь ещё снимать про Логана? С меня подписка а с тебя новые видосы про Логана!
Спасибо за вашу обратную связь! Да, буду ещё снимать несколько роликов) Сейчас как раз готовлю информацию с форумов владельцев о тех недостатках, которые встретились им)
@@atkachoff Будем ждать.
6 лет пользуюсь таким автомобилем пробег 250000 Ровно два недостатка сиденья и покраска всё остальное я недостатками не считаю за эти деньги что он стоит
Artur Berg Спасибо за вашу обратную связь! Отличный пробег, за который понимаешь об авто многое👍🏻
Согласен с вами по поводу кресел, они неудобные, но вот по ЛКП особо не вижу недостатков. На тех же японцах новых - бывает хуже.
И соглашусь, что за свои деньги достойный автомобиль!
Какой у вас мотор?
проехал 230 тысяч двигатель в норме коробка в норме по ходовке замена заднего ступичного подшибника когда снимал барабан развалился подшибник из за неаккуратности решил поставить новый далее забился катализатор вылез чек месяц назад, сломал случайно датчик абсолютного давления заменил 550 р , и все машинка ездит и радует тьфу тьфу тьфу ну и замена расходников масло фильтр свечи каждые 8 тыс топливный фильтр меняю каждые 50-60 тыс ибо в бак лазить не очень удобно по расходу устраивает трасса 6 литров зависит от того как давишь газульку город 7-8 тоже зависит как давить газ в пол или спокойно ездить да кстати на удивление катушка зажигание ездит еще и нормально . Лампочки менял только передние ближний дальний остальные родные стоят ну и впринципе все, а забыл шумка не очень поэтому делал шумоизоляцию полностью в машинке свое пол арки потолок двери. масло лью Comma 10w40 вот в коробке не менял ни разу полет нормальный но думаю заменить так на всякий случай мало ли. ну вот обманул забыл сказать что менял термостат на 220тыс. и еще пролил пороги антикором . машинка не гниет тьфу тьфу ну и наконец то сцепление не надо подводить саморегулирующее
sergeevich Спасибо за ваш развёрнутый комментарий!
Какой двигатель и какой бензин льете.? И когда регулировки клапана.?
@@АлександрНиколаевич-ь3г лью 95 бензин двигатель 8 кл. К7М регулировка клапанов каждые 40-50тыс.
Ну не знаю, шумка как по мне очень хорошая
На мультимедиа этой крутилкой удобно перемещаться по трекам, одним двумя движениями можно переместиться на 100 треков вперед или назад. Попробуйте стрелками вверх- вниз поперемещаться на 100-200 треков, не раз вспомните добрым словом эту крутилку.
Есть же под рулём крутилка под это дело)
Да и я думаю, всё таки большинство чаще меняет громкость, нежели крутит по 200 треков))
А вы попробуйте в движении убавить звук сначала на 20 нажатий кнопки, а потом прибавить😂
@@atkachoff Если бы это был просто приемник то да, но это мультимедийное устройство и эта крутилка служит для быстрого перемещения по меню и совмещена с функцией подтверждения (нажать). На многих современных профессиональных радиоустройствах так и реализовано. Крутилка на громкости это на старых приемниках, на новых мультимедиа последних лет громкость регулируют стрелками. Цифровизация однако и никуда не деться. Можно кнечно поставить две крутилки, вот это было бы здорово.
@@ВикторКоряцкий Очень интересно на каких современных авто громкость регулируется кнопкой нажатия каждый раз для убавления на одно деление?))
Мерседес, Ауди, BMW, Порше, VW?
@@ВикторКоряцкий Самые удобные и современные делают 2 крутилку на панели, ещё 2 крутилки на руле. Но не могу вспомнить ни одного немецкого современного автомобиля с таким принципом убавления громкости и очевидно почему - потому что это не эргономично, неудобно и небезопасно.
А что не судьба ходовые лампы поменять ? Или накладки поставить ,?
Куда деваться, меняю лампы)
накладки куда?
Друзья, подскажите где у логана 2 стоит кнопка датчика удара? Не заводится после небольшого удара в передний бампер, (в темноте слегка столкнулся с бетонным блоком) .
В вк в группе Рено Логан попробуйте спросить
Не смог найти информации по этому вопросу. Инфа только про 1 логан, меган и лагуну.
@@SonLion62 если не нашли. То там скорей всего реле выскочило в блоке предохранителей под капотом
В багажнике,под запаской!!!!!!
@@Авто-хитРязань здравствуй,это точная информация?
Надо силиконовой смазкой смазывать,а не вд ,т.к это не смазка))
Согласен, силиконовой лучше, но была под рукой вд
@@atkachoff ВД вообще то очиститель, и желательно брызгать им перед смазкой за некоторое время.
Ясно.выключил после первого "недостатка"
Александр 10рус Спасибо за вашу обратную связь и ваш комментарий! Будем знать👌🏻
Спасибо за обзор . Я понял. Машина хорошая .
Шутите? Он же сказал: подрулевые рычажки регулировки громкости на 100к люфтить начали 😢
Нормальная машинка.
Константин Тараненко Согласен👌🏻
Здравствуйте скажите пожалуйста какое масло льете? Спасибо.
Здравствуйте! Лью рекомендованное производителем ELF 5w-30/40
Здравствуйте а по железу как машина не гниёт? А вы зимой ездите постоянно? И как движок вообще
Ответьте Пожалуйста по возможности
Alelex.t.1976 N.N. Добрый день! Зимой езжу постоянно. По железу, вроде всё хорошо) Кузов оцинкован, сколы не ржавеют, что после АвтоВАЗа радует. Единственный нюанс - задел порогом бордюр, помял и стёр ЛКП и видимо слой оцинковки. Это место ещё неудачное, вечно там налипает снег с реагентами. В этом месте ржавчина идёт. А в целом по кузову и ЛКП всё норм.
Двигатель - как говорят 400-500 ходит без проблем, старый надёжный 1.6 атмо 8клапанов. Но тяги для активной езды конечно не хватает, но для тихой и спокойной езды всё нормально.
@@atkachoff спасибо !
6 лет полет нормальный не гниет зимой езжу каждый день правда пролил карнизы по теплу а так гнили нет нигде даже где царапины
sergeevich 👍🏻👍🏻👍🏻
...у меня такой же Логан, правда со 102-мя лошадьми -- зимой печка нагревается медленно. На холостых минут 20 надо греть, но, если начать движение, то минут через пять нормально всё становится. Видел где-то коммент, что это так специально сделано, чтобы во дворе не стояли и не дымили. Экологично.
Ещё вчера заметил, что под педалью газа коврик промялся, но это лирика.
Хочется гвоздь в голову забить человеку, который додумался блок предохранителей сделать сбоку передней консоли под водительской дверью - жутко неудобно менять на трассе. Всё время паникуешь, что тебе дверь оторвут. Да, и инженеры додумались 10А предохранитель на прикуриватель кинуть, то есть о мощном компрессоре можно забыть. Перегорает в момент, потом без тонкогубцев предохранитель не достать -- приваривается к клеммам.
Забавно сделан код на магнитоле. Если покупаете автомобиль б/у, то спросите его у владельца, иначе, при смене аккума или его разрядке, музыку не послушать.
Штатный бортовой компьютер, даже разлоченный на показ всех функций, не показывает температуру ОЖ, что напрягает (после Волги особенно). Вольтаж можно смотреть в сервис-режиме магнитолы. Долго зажимаете "меню" и вуаля -- сервис-режим.
Немного напрягают режимы работы дворников, иногда в дождь либо слишком быстро гребут, либо медленно.
Ещё нет никакой индикации включения подогрева сидений: ни на панели приборов, ни на самой кнопке. Так, после похолодания, а потом потепления можно проездить со включённым пассажирским подогревом достаточно долго, пока однажды жена, например, у тебя не спросит, почему ей так греет задницу)))))
Дневные ходовые огни светят ярче габаритов и не выключаются при заведённом двигателе, то есть ночью в тачке незаметно не посидеть. Лечится небольшим поворотом кольца смены режимов освещения в положение между "выкл" и "габариты".
В конструкции задних фонарей два противотуманных фонаря запроектировано, но горит только один, хотя вторая лампочка тоже на месте. Проверяли с менеджером в салоне на других Логанах. Это заводской просчёт. Запасная лампа, короче.
Горловину бачка омывателя могли и в другом месте сделать -- без воронки не так удобно туда жидкость заливать.
Материал руля -- отдельная песня. На жаре собирает на себя пот с ладоней и становится липким. Лечится влажными спиртовыми салфетками.
Если Вы не хотите кронштейн под навигатор крепить ко стеклу, то на передней панели для него нет места: зимой печка будет нехило так мобилку нагревать.
Коробка откровенно шумит, при чём так, что думаешь, что в ней масла нет, но это нормально. На лицо явный недостаток шумоизоляции.
Да, задние габариты плохо ощущаются, на первых парах постоянно цеплял бампером какие-то препятствия, и это учитывая тот факт, что на Логан я пересел с Волги, на которой у меня таких проблем не было. Всё-таки, геометрия у Реношной повозки немного неудобная, ИМХО.
Вот мелочи, которые навскидку припомнил. Не особо критичные, учитывая, что я машину взял с пробегом под 20к за 490к в 2019-ом. Сейчас на спидометре 38 тысяч, полёт нормальный. Машину использую для рабочих поездок по различным стройкам (150-200км за поездку), поэтому за такие деньги --вполне себе хороший вариант. После 10-12-ти часов за рулём особо дискомфорта никакого не чувствую, ноги немного затекают, но это в любой машине так будет. Поэтому считаю6 что не зря приобрёл себе данную бричку.
Хочу прикупить такой, дают за 2800 уе 2014 года 1.6 механика, 210000 пробег , состояние норм, техосмотр на 2 года...Что посоветуете.
2800 уе сладкая цена для РФ ( при условии отсутствия крупных ДТП и чистоты документов). 210.000 км - при нормальном обслуживании, для Рено Логан пустяк, смело ещё столько же, а то и больше проедет. Кузов оцинкован, проблем с коррозией особых не было замечено. Главное обслуживать хорошо👌🏻
@@atkachoff Благодарствую, в Грузии такие цены на эти машины, даже меньше.
@@Инстаман Ничего себе! Классно!👍🏻
У нас с таким пробегом и годом стоило бы процентов на 50% дороже) Если не больше))
Повезло с ценообразованием вам👌🏻
У нас сейчас такой новый в топовой комплектации за 13.000$ перевалил
Мы, логановоды Логан рестайлинг фаза 2, смотрим на вас, владельцев Логан 2, с сочувствием. Юзаю Логан 2013 года рестайлинг в комплектации "Престиж" (полный фарш), менять пока не намерен.
Отличный обзор, Логан достойный автомобиль)
Это правда, Логан действительно надежная машина сам убедился.
Уже не знают к чему придраться.Бюджетный автомобиль.ЭТО ГЛАВНОЕ.для меня это мелочи жизни,что вы там нашли.☝️
Подскажите пожалуйста при росте 185 удобно будет за рулем
невозможно
Какой автомобиль посоветуете чтоб был недорогой и надежный?
Логан - недорогой и надёжный. Если вы не зануда, как автор, то это, то что нужно.
@дедЕвсей-э8и с каким мотором посоветуете? За 800 рублей реально купить живой логан? Хочу гранту новую но многие отговаривают. Что взять и где взять за эти деньги?
@@МихаилЕнакиевский брал новый, в версии Степвей, с мотором H4M, два года назад. Я не специалист по подержаным автомобилям, боюсь не смогу быть вам полезен в этом плане. Думаю, что правильнее будет обратиться к профессиональному автоподборщику и изучить вопрос в инете. Желаю удачи.
@@МихаилЕнакиевскийпосле ухода французов, ВАЗ стал собирать свой конструктор из российского говна и китайских палок, о надёжности говорить не приходится, кроме того: гниющий не оцинкованный Грантовский кузов, отсутствие систем безопасности, плохая управляемость и тесный салон. Если сумеете найти не битый Логан 2, с реальным нескрученым пробегом и без эксплуатации в такси в указанном вами бюджете, пусть даже в базовой комплектации, то это будет очень удачное приобретение. Слабое место Логана, это ЛКП, поэтому по возможности смотрите серебристый, он самый стойкий к столам и царапинам, а движок выбирайте по своим запросам. Если живёте не в мегаполисе, то лучше на механике, она самая простая и надёжная. Логан, это АКМ, такой же простой и неубиванмый. Удачи.
Расход газа по городу какой?
Насчёт углов да особенно в Сандеро нам все четыре двери с острыми углами....
Это плохо((
Ничего существенного так по большому счёту машина хорошая ☝️
Добрый день. У брата 2021 года, металл фольга при лёгком нажатие пальцем в любое место кузова играет как пивная банка. Думаю если нажать чуть сильнее останется вмятина. Если не трудно напишите как у Вас с металлом , такой же мягкий?
Купил датсун он до за год в такси проехала 120т.км на метане, меняю только масло и колодки не одного гнилого места... Вот так))) а хотел Логана взять)))
Поздравляю вас с покупкой👍🏻
Хорошо накатываете👌🏻
Логан в целом тоже не гниёт и не доставляет проблем) Тут скорее высказаны мелочи, которые могут быть)
С заменой ГРМ можно не торопиться я менял на 120 , как новый. Но это заводской а там может быть и 60 дальше.
Тут не был бы столь уверен про 120к, резина ведь портится ещё и от температурных диапазонов. Срок на неё влияет. У меня вот уже к 70к были трещины на нём
менял ГРМ на 66т.км., на 6-м году использования (брал с салона) ремнь был в трещинах, как сказал мастер, кроме пробега есть ещё и срок службы, в наши зимы все дубеет и трескается...
А как с датиком уровня топлива, у меня чудить начал после 70 тысяч, показания дает разные, то пустой бак, то наполовину. Официалы говорят ,что это беда всех рено, менять надо в сборе весь бензонасос, а это накладно.
Пфу пфу пфу, с этим не столкнулся. Датчик пока в порядке
АКБ скидываю и датчик нормально начинает работать
Обрыв ремня ГРМ чем грозит ?
Насчёт шаровых опор лючка бензобака и Света не согласен 300.000 шаровые родные поменял только задние пружины с амортизаторами и всё
Спасибо за вашу обратную связь!
А вы шаровые проверяли?) Если на это внимание не обращать, то можно и дальше ездить. Но такой подход я не приветствую.
300к для них многовато точно.
Коррозия металла в области лючка бензобака - это встречается не у всех, но такая проблема есть. И к сожалению, у меня она есть.
А со светом в чём не согласны?
Свет - тут смотря с чем вы сравниваете, у 14 хуже согласен, но далёк от идеала.
Проблема с лампочками - небольшой процент их встречает. Но я задолбался их менять)
Может причина в самой оптике на моём Логане свет отличный а шаровые проверял давно ещё в прошлом году но в любом случае услышал бы Стук такова особенность дешёвого кузова и отсутствие шумоизоляции.
самому никак не проклеить двери и тише будет и теплей
Есть авто у которых за 4 года не то что рычажек, все разваливается.
Вы про Киа
@@путьдлиноюжизнь к5?
Есть такое)) А есть авто, которые и через 20 лет не ржавеют!
Полезное видео, спасибо чувак.
Спасибо и вам за обратную связь👌
@@atkachoff сделый обзор рено логан ресталинг ?
Как машина нравится
Спасибо за комментарий)
Тоже об этом думал, надеюсь в ближайшее время получится сделать))
За 5 лет, резинки не поставил на двери, про пластик внутренний вообще молчу. Даже не стоило обзор делать! Какой владелец, такой и авто!
Альберт Галимов Спасибо за обратную связь и ваше ценное мнение! Есть доля истины в ваших словах! Ведь каждый владелец должен доделывать то, что не сделал производитель, это его прямая обязанность. И резинки, и оплётки, и насадки, и антикорры, и полировки, и мультимедиа! А то обнаглели, деньги за машину занесли, за кредиты и страховки, налоги и акцизы, за ТО, и думают всё. Расслабилось молодое поколение, ничего делать не хотят, лишь бы смузи пить и в айфон свой залипать. А вот деды наши ...
Блок цилиндров алюминиевый?
Андрей Тимофеев Вряд ли, это же старый надежный 1.6, 8 клапанный
@@atkachoff ууу,водила! Даже не знает какой блок!😄😄😄😄
Чугун.
смазывать надо не вд-40 а силиконовой смазкой
Радим Гареев Спасибо за вашу обратную связь!👍🏻
Автор вы на каком пробеге ремень грм меняли?
Около 60-70, хотя вроде как регламент производителя устанавливает срок замены на 90.000. При замене выяснилось, что уже присутствуют следы износа ГРМ и замена оказалась весьма своевременна.
@@atkachoff подскажите какой фирмы ремень поставили и следует ли одновременно помпу менять?
@@АлександрЗаставский-б7ы
В принципе при замене ремня ГРМ помпу менять не обязательно (согласно регламенту) и если двигатель преимущественно работает на умеренных оборотах (редко раскручиваете его до 5-6 тысяч оборотов), то помпа вполне способна "продержаться" до второй замены ремня ГРМ. Если двигатель часто раскручивается до максимальных оборотов, то помпа обычно начинает подтекать примерно к 90-100 тысяч километров пробега.
Но Рено даже допускает появление следов потёков на контрольном отверстии помпы. Если нет конкретных капель из отверстия, помпа не считается текущей. Обычно второй ремень ГРМ она перехаживает, а вот потом стоит и поменять.
Но лично я решил, что лучше заменить. Потому, что:
1) работа уже всё равно делается
2) чтобы потом отдельно по ней не заезжать
3) привычка от ваз 2114 осталась (там всё стоит недорого и проще сразу всё менять)
@@АлександрЗаставский-б7ы Какой точно фирмы брал ГРМ сейчас не помню. То ли оригинальный, то ли самый дорогой из того, что был на специализированном сервисе.
Считаю, что на ГРМ лучше не экономить
@@atkachoff спасибо
с меня подписка дружище и лайк за видос!!!а вообщем проблем с двигателем не было?
Trancmissiya Привет👋 Спасибо👍🏻
Пфу-пфу-пфу, почти не было) В целом 1.6 8 клапанные - очень надёжные, с большим ресурсом. Ни от кого не слышал про проблемы с этим движком, ходят за 400-500 т км.
Тогда вопрос возникает почему написал «почти не было» проблем)
Объясню подробнее в следующем видео как я попал с предыдущим автомобилем Рено Логан 2 на 50к))
Коробка мотор как ?
Спасибо за ваш комментарий)
К сожалению, в этом видео резко села камера(
Впереди ещё будет несколько видео, где подробнее расскажу, подписывайтесь)
В целом двигатель 1.6 надёжный, коробка у меня роботизированная, есть к ней вопросы)
@@atkachoff что ты несёшь, какой робот на логане 2015 года? Там DP2 стоит, обычная гидромеханика.
За 5 лет так тачку ушатать надо постараться!!!
Пробег 260 000.менял только амаритзаторы и радиатор.Расходники само собой.
Подскажите пожалуйста по ресурсу сцепления? Что нибудь меняли? Много противоречивых отзывов.
@@ДмитрийСидоренко-н8е Пробег 270 т.км.Сцепление не менял
Снял видос на парковке где кругом стоят настоящие машины. На их фоне твоя ласточка смотрится ущербной 😂
Совет, в след раз выбирай фон попроще, хотя бы где кругом тазы стоят. Тогда на твою машину интереснее будет смотреть.
Чего не дооассказал то?
Недоговорил) еще охота) лайк
Спасибо за ваш комментарий)
К сожалению, Камера села(
Впереди ещё несколько видео будет, подписывайтесь на канал)
Резинки я сам наклеил цена вопроса 300 рублей
Спасибо за вашу обратную связь!
Цена вопроса радует👌🏻
Где брали резинки? Можно ссылку?
@@IBRAGIMISIANOV в любом строительном магазине
Владею таким чудом три года, машина надежная, но с кучей мелких болячек, надоедает исправлять. Много непонятно почему заводских копеечных недоработок. В целом машина для третьих, слаборазвивающихся стран. Конская телега с мотором
как-то резко закончил обзор)))) на каком пробеге поменял ГРМ?
Спасибо за вашу обратную связь!
К сожалению, Камера от холода села. Скоро выпущу более полный ролик, подписывайтесь)
Заменил на 75, по регламенту замена на 60
Лучше скажи комплектация какая.стоимость и совпадает ли цена сайта и дилера.
Этой машине уже 5 лет, стоимость авто у дилера сейчас повысилась.
Эта машина с роботом, 1.6л 82лс, климат, круиз, 2 подушки, подогревы лобового, зеркал и сидений, как называлась комплектация точно не помню - обошлась в 600к.
Цены на сайтах дилеров в 99% случаев указываются ОТ - за минимальную комплектацию, с учётом трейд ина и гос программ.
@@atkachoff я хочу 2ю комплектацию и у дилера она от 689.так меня интересует совпадает ли цена на сайте с ценой в салоне.а то много людей говорят что в салоне дороже.а то что на сайте это созывало
Забыл о запотевания лобового стекла.ни обогрев ни обдув не помогает
Ремень заменен на …..
Привет.какой расход на 100?
алексей ашитков Привет 👋
Зимой расход 95 бензина с учётом прогрева и относительно небольших пробок 8,5 - 9л.
Коробка робот🤖
@@atkachoff так роботы же устанавливались только на 102л.с
А я думал, что это я душнила 😂
Дружок, это мелочи. Обслуживать следить за машиной, или что купил и не чего делать не надо.
Сиденья как табуретки, если ездить на дальние расстояния надо поролон под задницу постелить.а то неделю будет болеть задница.
Да, сидения не самые удобные) Но опять таки всё относительно) Смотря с чем сравнивать)
Таких затруднений с пятой точкой не испытывал, но спина действительно устаёт.
Артем привет.Хотелось бы услышать несколько слов об обслуживании - какое масло лил сначала покупки,интервал замены в двс и коробке?
Добрый день!
«Производитель рекомендует использовать в двигателе автомобиля Renault Logan масла ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30.»
Использовал рекомендованные производителем масла Elf Evolution, хотя этот двигатель не особо капризный к маслу, можно использовать любое другое качественное масло.
Но как начал его заливать, решил, что так и продолжу.
Интервал по регламенту 15.000 и тут судя по отзывам, люди меняя даже через 15 проезжали в такси на нём более 300.000 без капиталки.
Я стараюсь менять в диапазоне 10.000.
По коробке - у меня робот, поменял масло на 60.000. Следующая замена планируется на 120.000
@@atkachoff Спасибо Артем за ответ.
@@СергейИванов-б3ю Пожалуйста😂 Расскажите были ли у вас какие то проблемы с авто? Или есть то, что не нравится?
@@atkachoff Артем,авто купил недавно,логан степвей,пробег 500км всего.Сложно пока судить о недостатках, только привыкаю.
@@СергейИванов-б3ю Понял Вас, спасибо за ответ👌🏻
Поздравляю с покупкой и хороших дорог👍🏻
Комплектация комфорт
Круто👍🏻
Ахренеть,минус машины,громкость не там,приехали!!!За 5 лет не снять плёнку с мафона?!
Alexey Mumzhiev Спасибо за вашу обратную связь! Для меня откровенный минус эргономики доставляет неудобства, поэтому рассказал об этом. Речь же не только о технической части, но и об удобстве эксплуатации.
Да, за 5 лет не снял плёнку, и?)
@@atkachoff откуда не снял пленку ?
анатолий науменко С системы мультимедиа))
@@atkachoff Спасибо Вам большое за ответ.Вы правильно делали, что не снимали. ( Моё мнение ).
анатолий науменко Спасибо за вашу обратную связь!
Не хочу видеть поцарапанный экранчик)
Комментарий не о чем что именно ломалось на протяжении пробега
Николай Косьяненко Спасибо за вашу обратную связь!
Машина надёжная, для неё 100к - это не пробег. Ничего не ломалось.
Привет!
Логан не продашь?
Привет! Не продам, самому нужен, полюбил его👌🏻
@@atkachoff Дай Бог чтоб тебе долго служил твой Логан
@@maxdoronin2450 Спасибо👌🏻 Вам тоже найти своего надёжного красавца👍🏻
Насколько был приятен логан 1.
Настолько же стал неприятен логан 2
Кто-то считает, что 1 Логан был очень топорный)
2ой стал современнее))
Чем же 2 хуже первого?
Хороший вопрос!
Для себя лично выбираю второй Логан)
В принципе классный автомобиль, 5 лет, 109 тыс. Км. Лет через 5 опять бы купил, если ничего не изменится. Из сказанного вами: не потерлось рулевое колесо. Нет ржавчины у горловины бензобака. Сдыхает левый подрулевой рычаг, не всегда включает ближний. Не нравится расположение для водителя кнопкок задних электростекло подъёмников.
Заменил шаровую на 80 т. Км. И передние тормозные диски и колодки на 109.
Благодарю за вашу обратную связь!
Тоже не нравится расположение задних стеклоподъемников. А ещё кнопки подогрева сидения и отсутсвие там индикации.
А ещё схема включения обогрева лобового стекла без максимального обдува.
Шаровые заменил первый раз около 70к, второй раз на 100к.
Колодки менял уже раза 3 (до 100к), скоро опять менять (120к). Диски родные пока, но тоже планирую менять.
Ещё поменял 2 раза ГРМ, рулевые наконечники, масло в коробке, тормозную жидкость (регламент 3 года), сайлентблоки.
В целом достойный авто за свои деньги👍🏻
Это похоже на мышиную возню с Вашей стороны. А автомобиль замечательный и с 113 сильным движком ещё и весьма резвый.
Спасибо за вашу оценку!
Вы владелец?
@@atkachoff Да. Машина 2016 года. Каких то проблем небыло. Слабым местом Логана могу отметить только не долговечные шаровые опоры, хотя сам пока не менял, но легкое постукивание появилось и лакокрасочное покрытие слабовато, но есть оцинковка, поэтому проблем тоже нет.
У тебя 100% претензий к каким то мелочам внешнего вида. Мне допустим поebaть на это. Это рассходные материалы. А если докапаться тебе не до чего, значит машина норм.
Так я же говорю, что в целом автомобиль хороший. Глобальных проблем по нему нет. Есть нюансы, которые лично мне не нравятся))
@@atkachoff понятно
5 лет 270к пробега, серьёзных поломок нету! Масло поджирает.
Это отличный пробег👍🏻
Что за двигатель? Пробег трасса иди такси?
@@atkachoff работаю в фирме на таком. Мотор 1,6 вроде что то подзабыл
@@ЮраТретьяков-ч8у масложор обычно у тех, что свыше 100 л.с.
@@atkachoff ну у меня точно не больше 100 л.с
@@ЮраТретьяков-ч8у Тогда это К7М, как у меня((
1.6л бензин, 8 клапанный
Странно, что масложорит((
Да будет тебе известно, что расходники , а втвоем случае это шаровыеменяют сразу парой, чтобы ее возвращаться как можно дольше к этому вопросу
Denis Novoros Спасибо за вашу обратную связь! Можно и сразу две, но интересно же было сколько вторая отходит)))
и это все что тебя беспокоит? В такси полюбому катал, вот и стер руль, магнитолу можно и поменять раз бесит. Ждал что с движком че то не то или ходовка не та, ааа тут.... пустяки
Дмитрий Кадников Спасибо за вашу обратную связь!
Не совсем понял в чем логика, если ездишь именно в такси руль в 3 раза быстрее стирается?😂
Поменять можно всё с этим согласен, но наверно за эту магнитолу платят не чтобы сразу её менять на другую, вам так не кажется?) Или для Вас это адекватное расположение?
Движки у них ходят в основном отлично, масса примеров пробегов за 300-400 т км.
Ходовка тоже неплохая.
Коррозия тоже для Вас пустяки?
На чем сами ездите? Интересно даже стало после вашего оптимизма)
@@atkachoff Я езжу на рено логан 1, 2007 г.в. Удобства в нет нет никакого, но этот автомобиль меня удивил своей прочностью и надёжностью по сравнению с моими предыдущими машинами. Смотря видеоролик, я почему то подумал что, новый логан не тот что был раньше по движку и ходовке. Но как оказалось болячки лично для меня у этого нового логана пустяковые, вот и вся моя логика.
Дмитрий Кадников Спасибо за вашу обратную связь!
Рено Логан 1 тоже почти неубиваемый аппарат👍🏻
Понял Вашу позицию👌🏻
Тут просто вопрос взглядов, я смотрю на этот авто как первый владелец отдавший за неё 600.000 рублей и каждый день её эксплуатирующий.
Возможно, мои претензии носят отчасти смешной характер, но это мой взгляд. Никому не навязываю, лишь делюсь личным мнением.
Вы же смотрите именно с точки зрения глобальной надежности основных узлов и агрегатов. И тут для Вас приятные новости: ходят движки отлично, ходовка достаточно крепкая👍🏻
Но вот вопрос коррозии - он же тоже важный.
И единственный вопрос остался не отвеченным.
Какая в итоге связь эксплуатации авто в такси и стирания руля на маленьком пробеге?
@@atkachoff здравствуйте! Хотелось бы узнать есть коррозия на кузове? Тоже рассматриваю к покупке данный автомобиль
В целом никаких проблем с коррозией👍🏻
Отечественные авто бы позавидовали.
Кузов оцинкован. У нас климат с большими перепадами (от -38 до +38), много реагентов используется зимой. Но при этом авто в местах сколов не цветёт уже несколько лет.
Единственное место, которое меня расстраивает - это зона возле лючка бензобака. Там пошла коррозия. То ли цинка туда не хватило, то ли что.
Вроде как болячка, для которой уже есть решение в виде резинки на это место.
100т.км проехал, а пластик в салоне так и не поставил, только слёзы льёшь по этому поводу. Да и вообще видно из твоего обзора, что за машинкой своей не следишь.
Альберт Галимов Спасибо за вашу обратную связь! Слёзы 😢 не льём, лишь рассказываем о чём мог подумать производитель)
Безусловно, самому можно многое сделать и автомобиль с нуля собрать, но мне кажется не для этого люди отдают сотни тысяч рублей.
Не судите строго, это любительское видео)
Удачи вам на дорогах👍🏻
100.000 за год полтора наездишь
Ержан Усембаев Ну смотря как катать)
Таксисты в 2 Смены и по 400 тыс. за год могут накатать))
Я езжу в городе «миллионике», относительно средне - 20 тыс. в год.
Ну и вопрос коррозии лючка и кузова - он больше ко времени)
У меня маши на 2004 только сто наездил))
Артем Шаповалов Ого, за 16 лет👍🏻
Редко выезжаете)
@@atkachoff Раньше работа была такая)месяц работал неделя в дороге и 3 выходных))домой как приезжал больше отдохнуть хотелось чем куда -то ехать ,рынок дом в основном )) а так со 100 пробега 60 наездил за последнии 2 года ,и то только потому что таксовать начал )))
По сути цена качество
В точку👌🏻
В целом, повторюсь, автомобиль надёжный и стоит своих денег👍🏻У него надёжный двигатель, который в большинстве своём ходит без проблем 400-500 т.км.
И тут хорошее соотношение цена/качество👍🏻
Вы владелец?
Для самоубийства .
Был Логан с когтями а этот Логан с дверями топорами
Логан топорсамаха
Не нравится мультимедиа а я вам скажу нифига себе у него есть мультимедиа 😂
Какая разница слева или справа кнопочки у аудиосистемы? Из за этого логан не покупать? Дизлайк за видео. Обзор фар отдельный респект, как сказал свет не очень, что есть то есть)))
обзор идиота. Подобные косяки можно найти почти у каждой машины.
На рено кпп мех хорошие, тяговитые, на 2 можно ехать как на 3.
белый Тигррр Да, надежные👍🏻👍🏻👍🏻
отзыв как обычно. ерунду полную покажет. свет, да она светит лучше - чем иномарки крутые, уже проверил лично. шикарный свет. у бензобака надо было заниматься. словом ничего не услышал
Спасибо за вашу обратную связь!
Расскажите, пожалуйста, у каких крутых иномарок хуже свет?🤣
У бензобака надо было делать нормально, а не перекладывать это на владельцев)
Рено логан черного цвета 20 века
донезиуболразнаса Что это значит? Поясните, пожалуйста?)
@@atkachoff мем такой есть
донезиуболразнаса Ок, спасибо👌🏻
Я этим углом бровь себе рассек
Интересный чел!!!! Ты крузак купил чтоли!? Купи УАЗ буханку за 800тр и сравни Логана и УАЗ за тежи деньги!!!!!!
Благодарю за вашу обратную связь!
Понятно, что не крузак (хотя к нему тоже у многих есть претензии😉) и даже не камри.
В этом мире нет идеального авто абсолютно для всех, я в курсе.
Речь про нюансы, с которыми я и мои знакомые встречались, и которые лично меня немного напрягают.
Повторюсь, что считаю Логан отличным надёжным авто за СВОИ ДЕНЬГИ.
А если бы ещё убрали мелкие недочёты, то была бы совсем приятная сказка👌🏻
Особенно непонятны недочёты, где речь не про стоимость авто, а про логику использования. Вот та же громкость - ну бред же! А ведь это не стоит нисколько, крутилка уже есть! Но нет элементарной логики ее использования((
Мне понятно
Супер👍🏻 Делитесь мнением, чтобы ещё хотели увидеть)
Про свет не согласен, свет хороший.
Где недостатки??????
По основным момента: двигатель-коробка всё ок, есть мелкие недостатки, о которых есть несколько видео на моём канале. Можете взглянуть и на другие)
Дякую.
Всегда пожалуйста👌🏻👌🏻👌🏻
Подписывайтесь и смотрите ещё больше разных видео об авто)
Забыл под машину залезть.кроме шаровых там до хрена чего .
Посмотрел 30 секунд и сразу думаю что будет правильный отзыв владельца который проехал 100.000 на этой машине, и совсем неинтересно когда человек берёт напрокат машину рассказывает про неё Сплетни которые услышал
Спасибо за ваш комментарий!
Не совсем вас понял, вы считаете, что я взял её напрокат?) А не проехал на ней 5 лет и 100.000 км?)
@@atkachoff Нет я считаю наоборот те кто берут напрокат Вот как раз они и говорят что некуда девать пробку от бензобака Потому что нельзя ознакомиться со всеми нюансами машины за короткий промежуток времени
Короче норм машинка😊
Основной акцент сделан на РАДИО! В мультимедии! Жесть)
USB, стриминг сервисы на1 месте, а не радио
Спасибо за вашу обратную связь!
Но не совсем понял о каком именно акценте на радио вы говорите?
@@atkachoff крутилка - меняет частоты. По уму - громкость, а источик сигнала в первую очередь usb/bt.
Здесь согласен👍🏻
Вот почему нельзя было сделать нормально? Ведь этот элемент часто используется и находится в самом центре всей мультимедиа и панели)
ruclips.net/video/0JnoHToYEmQ/видео.html как убрать ржавчину под двигателем и защитить от дальнейшего распространения?
Это недостаток мультимедиа, а не автомобиля, негодяй
Мультимедиа часть автомобиля, тем более штатная, умник.
@@БиоРобот-щ2д ее поменять можно, умник
@@denismorozov5893 купить и помянять👌😅👍
Я не негодяй)) Штатная мультимедиа действительно часть авто)) За которое вы платите деньги) так что странно вообще утверждение)
Правильно @Био Робот говорит)
Интригу развел и потерялся.
😂😂😂
Так целый плейлист есть на канале уже)
В ближайшее время ещё по Логану выйдут видео о стоимости обслуживания в 2021 году👌🏻
Далеко идти не надо) На моём канале есть продолжение) плейлист о Логан - смотрите, там есть и другие видео)
Это обзор? Это бред .....
Какой клиренс ?
Viktor M 15.5 см) Если нужен больше, то Рено Логан Степвей 👌🏻👌🏻👌🏻
У них, в зависимости от комплектации, от 178 до 195 официально заявлен))
@@atkachoff Интересно какой Логон 178 клиренс идёт.
Viktor M Логан Степвей в комплектациях 1.6 CVT Life City 178 и 1.6 CVT Drive City 178.
Остальные комплектации по 195 мм.
@@atkachoff Спасибо
Ноги мёрзнут у водителя
Есть такое(((
Даже слушать его не хочется
СССР СССР Спасибо за вашу обратную связь!
Расскажите, что вас не устраивает, возможно это будет учтено в будущем и вам будет приятно меня слушать)
ЛОГОН ДВЕРЬ ТОПОРСОМАХА
Это все не недостатки.это мелочи
Недостаток это:
1. Изъян, несовершенство, неправильность в чём-либо
…
Считаю, что это несовершенство.
И смело относится к недостаткам.
Сугубо на мой личный взгляд.
Подчеркну, что не говорю, что это существенные недостатки. Но они есть и кому-то могут быть важны при выборе автомобиля.
Оно и видно, ударился головой
carpet [ˈkɑːpɪt] сущ - ковер, ковровое покрытие, коврик, ковровая дорожка, ковролин
Просто выбешивает ). Давайте и вас называть Артемоном, а почему нет? ))
Не беситесь👌🏻 Спокойствие бережёт наши нервы👌🏻
В чем в принципе претензия то?)
иранская сборка