Altijd weer die thp motoren. Waarom heeft psa de plank zo mis geslagen? Hoe onverwoestbaar ze de diesels van 15 jaar geleden gemaakt hebben zoals de latere 1.6 en 2.0. onbegrijpelijk maar jij hebt weer een mooie klus uitgevoerd. Je zal er nog een hoop krijgen denk ik🤣
@@davidv5510 zijn wel beter. Kleppen vervuilen wel(doen alle direct ingespoten motoren) olieverbruik en distributieketting heb ik nog niet gedaan bij de latere modellen.
Jammer dat de cruciale momenten niet gefilmd zijn. Het is nu een kort filmpje met te weinig inhoud. Volgende keer gewoon een filmpje van 25 minuten met alle cruciale stappen zichtbaar.
Dat is geen overbodige luxe zeg! Hij zal nu stuk beter rijden denk ik zo!
Ja wereld van verschil!
Altijd weer die thp motoren.
Waarom heeft psa de plank zo mis geslagen?
Hoe onverwoestbaar ze de diesels van 15 jaar geleden gemaakt hebben zoals de latere 1.6 en 2.0.
onbegrijpelijk maar jij hebt weer een mooie klus uitgevoerd.
Je zal er nog een hoop krijgen denk ik🤣
Hoop krijgen en al een hoop gedaan, doe ze wekelijks. Grootste probleem is vervuiling.
@@carbonprocleaning olieverbruik is toch ook een issue?
@@davidv5510 ja klopt. Doen ze ook. De ene meer dan de andere.
@@carbonprocleaning enig idee of de nieuwere THP's die nu nog steeds te koop zijn (180pk enz.) wel oké zijn? Of last van dezelfde problemen
@@davidv5510 zijn wel beter. Kleppen vervuilen wel(doen alle direct ingespoten motoren) olieverbruik en distributieketting heb ik nog niet gedaan bij de latere modellen.
Jammer dat de cruciale momenten niet gefilmd zijn. Het is nu een kort filmpje met te weinig inhoud. Volgende keer gewoon een filmpje van 25 minuten met alle cruciale stappen zichtbaar.
Geheim vd smit😉
Hoelang was je hier ongeveer mee bezig met de ketting en de krukassen. @@carbonprocleaning