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石川さんと数年ご一緒して、色々教えて頂く事が出来たのは、本当に幸運だったと思う。まだまだお元気そうで、本当に良かった。
やっぱり日本の職人さんスゲえわ!こういう技術を継承してほしいです。感動もの
レストア前の状態を見てたらわかるけど、ここまでの変化は本当に感動するよ。これを実現できるスタッフたちは大切にしないといけないな。
とても感動しました！！かっこいい！！そして、父親の頑張ってる姿を見れて、またさらに感動しました！動画にしてくださり、ありがとうございます！！毎回楽しみに見てます❤
お父さん映ってるんですか⁉︎誇らしいですね☻
そうなんですよ☺️ほんと、誇らしいです🙌
車高の絶妙さ、フラットな下回り、中の上サイズのタイヤ、壊れても整備しやすいエンジン、そして船体のような頑丈で流れるようなフレーム・・・オンでもラフでもオフでも走る姿は陸の巡洋艦そのものですね✋
いやぁ〜！凄いもの見せて貰いました。未だ興奮冷めやらず！こう言う事を言うのですね！
EVになってもこういう機械の技術は死にませんよね。
BJ41に乗ってたがボディーがとにかくよく錆びて最後は文字通りボロボロになったが、当時中古部品で手に入れたFJの雨ざらしにされたパネル類を見て理解した思い出。。FJとは作りが違った。塗装の回数や丁寧さが違った。国内向けだけかも知れないけど、BJが錆びる理由がよく解った。
すごい！ランクルに終わりはないね。日本のモノづくりも終わって欲しくない。頑張ろう🔥
うわー…こんなにやってたら新車の時よりもずーっと良くなってしまうじゃない、見ているこの車が欲しくなってしまうよ、感動ものです。
こんなノスタルジックな見た目を継承した大型ランドクルーザー出ないかなぁ😍✨
クラクション最高にカッコいい😊もうなんか感動する🥹🥹自分も大人になったら古いランクル乗りたいなぁ❤
みなさんカッコイイです！次回も楽しみです！
ランクルの、まさに原点の車両ですよね。貴重な動画を、ありがとうございます。次回も、楽しみです。
ガチな職人さんたち。。。すごいなw
感動ですね
いや〜凄いですね〜！こんなに早くレストアが完了するとは！？感動🥺しました！😊❤皆さん本当にお疲れ様です！早く現車を一目見てみたいですね〜❤💕👍😊ポチ
ほぼ一から車を作成している様な物ですねそれだけの手仕事の技術は称賛に値します是非このままナンバー取得と公道再デビューの続報をお願い申し上げます
当時モノの映画に出演してもらいたいなぁ～主役で😁♪
すごい魅力やなぁ。原点であり頂点だ。
初めて見ました。かっこいい。チャンネル登録しました。
本当にすごい映像！
いや。ガチですげー。博物館行きレベル。
実際にトヨタ博物館の車両のレストアは新明工業がやってますから。
He quedado conmovido con este vídeo, admiro el trabajo en equipo dirigidos por las manos expertas del maestro, esta máquina quedó mejor que cuando fue construída, mi respeto y admiración para ustedes. Saludos desde Venezuela. Carlos Valero
Very well done 👍🏻
Absolutely stunning!
圧巻。メーカーの本気。
A thing of beauty
お見事!
いよいよ最終調整と車検対応かなｗそして納車へｗ
このウィンカ一の事を、鮭の切り身とよんでいましたね。
毎回素晴らしい動画ありがとうございます。次でレストア終わり納車ですかね？マジで長久手の博物館行きの車両ですね。
素晴らしい感無量
素晴らしいですね🎌👍ジャパンアズナンバーワン🎌👍
すげーーー
たいへんたのしそうで、いいですね！
昔もこの様に手作りだったでしょう。
こういう仕事は新明工業さんなんだ(豊田市)
Give us an English subtitle, please.
日本のモノづくりですね！
仕事中全部観てしまった、北海道在住ですがランクルいっぱい捨ててありますよ？そう言えば近くの水色のランクルどうなってるか見に行ってみよう！
このウインカーをアポロと呼んでいましたねえ🤔
😃次回予告‼️レストアを終えた初代ランクルが､公の場に姿を魅せます｡乞う､ご期待ください｡
一瞬で見終えた
スバラシイ
このランクルはシアワセだなぁ。完全復活じゃん。家の近くにも40をだけど二代で乗り継いでる人がいますわ。修理代で良い新車が買える位は使ったって。
🔥💪👍
これはこのVの詳細な記録があるとしたら、永遠に残して、日本人の考えや技術の蓄積、車の（物作りの）基本みたいな資料にするべき。また教育の場でこそ活かされるよう配慮してほしいですね。これ見たら若い人の中の才能ある素材は、一気に目覚めるはず。マスキングテープ貼って寸法だして、マークして穴あけ慎重に。これは外国人ではここまでやらないと思います。ワンオフの考え方ではない、これをまた1台作れる仕事をしています。これぞ日本人「後から来る者」の為の仕事なんですよ。これが今足りないから続かない。一人の天才も勿論欲しいですが、まわりの「職人」これが居ないとだめなんです、特に日本ではだめなんです。ただ折角のこの場に「若者」は居たのでしょうか？そこは気になります。
この作業工賃は誰が支払いするんですか？トヨタ販売店はメーカーからの無茶振りで、利益ノルマの重圧で死ぬもの狂いで販売店 メーカーのためにみんな必死で頑張っているのに、こんな悠長な作業動画を流されてもね。これ完成したら全国のランクル販売店に展示車として貸したりするんですよね？大変失礼な事言って申し訳ないですが、販売店が在ってのメーカーであることを忘れないで欲しいです。メーカーのリコール対応クレーム対応は販売店か尻ふきです。
パテだらけ！
で？
Spachtel auf Rost ?
Go to spread your silly comments somewhere else, Willys fan boy
😂 , peinlich wenn jemand die Wahrheit sagt . Das ist absoluter Pfusch !
石川さんと数年ご一緒して、色々教えて頂く事が出来たのは、本当に幸運だったと思う。
まだまだお元気そうで、本当に良かった。
やっぱり日本の職人さんスゲえわ!
こういう技術を継承してほしいです。感動もの
レストア前の状態を見てたらわかるけど、ここまでの変化は本当に感動するよ。
これを実現できるスタッフたちは大切にしないといけないな。
とても感動しました！！かっこいい！！
そして、父親の頑張ってる姿を見れて、またさらに感動しました！
動画にしてくださり、ありがとうございます！！毎回楽しみに見てます❤
お父さん映ってるんですか⁉︎
誇らしいですね☻
そうなんですよ☺️ほんと、誇らしいです🙌
車高の絶妙さ、フラットな下回り、中の上サイズのタイヤ、壊れても整備しやすいエンジン、そして船体のような頑丈で流れるようなフレーム・・・オンでもラフでもオフでも走る姿は陸の巡洋艦そのものですね✋
いやぁ〜！
凄いもの見せて貰いました。
未だ興奮冷めやらず！
こう言う事を言うのですね！
EVになってもこういう機械の技術は死にませんよね。
BJ41に乗ってたがボディーがとにかくよく錆びて最後は文字通りボロボロになったが、当時中古部品で手に入れたFJの雨ざらしにされたパネル類を見て理解した思い出。。
FJとは作りが違った。塗装の回数や丁寧さが違った。
国内向けだけかも知れないけど、BJが錆びる理由がよく解った。
すごい！
ランクルに終わりはないね。
日本のモノづくりも終わって欲しくない。頑張ろう🔥
うわー…こんなにやってたら新車の時よりもずーっと良くなってしまうじゃない、
見ているこの車が欲しくなってしまうよ、
感動ものです。
こんなノスタルジックな見た目を継承した大型ランドクルーザー出ないかなぁ😍✨
クラクション最高にカッコいい😊
もうなんか感動する🥹🥹
自分も大人になったら古いランクル乗りたいなぁ❤
みなさんカッコイイです！
次回も楽しみです！
ランクルの、まさに原点の車両ですよね。
貴重な動画を、ありがとうございます。次回も、楽しみです。
ガチな職人さんたち。。。すごいなw
感動ですね
いや〜凄いですね〜！こんなに早くレストアが完了するとは！？感動🥺しました！😊❤皆さん本当にお疲れ様です！早く現車を一目見てみたいですね〜❤💕👍😊ポチ
ほぼ一から車を作成している様な物ですね
それだけの手仕事の技術は称賛に値します
是非このままナンバー取得と公道再デビューの続報をお願い申し上げます
当時モノの映画に出演してもらいたいなぁ～主役で😁♪
すごい魅力やなぁ。原点であり頂点だ。
初めて見ました。
かっこいい。
チャンネル登録しました。
本当にすごい映像！
いや。ガチですげー。博物館行きレベル。
実際にトヨタ博物館の車両のレストアは新明工業がやってますから。
He quedado conmovido con este vídeo, admiro el trabajo en equipo dirigidos por las manos expertas del maestro, esta máquina quedó mejor que cuando fue construída, mi respeto y admiración para ustedes. Saludos desde Venezuela. Carlos Valero
Very well done 👍🏻
Absolutely stunning!
圧巻。メーカーの本気。
A thing of beauty
お見事!
いよいよ最終調整と車検対応かなｗ
そして納車へｗ
このウィンカ一の事を、鮭の切り身とよんでいましたね。
毎回素晴らしい動画ありがとうございます。次でレストア終わり納車ですかね？マジで長久手の博物館行きの車両ですね。
素晴らしい
感無量
素晴らしいですね🎌👍
ジャパンアズナンバーワン🎌👍
すげーーー
たいへんたのしそうで、いいですね！
昔もこの様に手作りだったでしょう。
こういう仕事は新明工業さんなんだ
(豊田市)
Give us an English subtitle, please.
日本のモノづくりですね！
仕事中全部観てしまった、北海道在住ですがランクルいっぱい捨ててありますよ？
そう言えば近くの水色のランクルどうなってるか見に行ってみよう！
このウインカーをアポロと呼んでいましたねえ🤔
😃次回予告‼️レストアを終えた初代ランクルが､公の場に姿を魅せます｡乞う､ご期待ください｡
一瞬で見終えた
スバラシイ
このランクルはシアワセだなぁ。完全復活じゃん。家の近くにも40をだけど二代で乗り継いでる人がいますわ。修理代で良い新車が買える位は使ったって。
🔥💪👍
これはこのVの詳細な記録があるとしたら、永遠に残して、日本人の考えや技術の蓄積、車の（物作りの）基本みたいな資料にするべき。また教育の場でこそ活かされるよう配慮してほしいですね。これ見たら若い人の中の才能ある素材は、一気に目覚めるはず。マスキングテープ貼って寸法だして、マークして穴あけ慎重に。これは外国人ではここまでやらないと思います。ワンオフの考え方ではない、これをまた1台作れる仕事をしています。これぞ日本人「後から来る者」の為の仕事なんですよ。これが今足りないから続かない。一人の天才も勿論欲しいですが、まわりの「職人」これが居ないとだめなんです、特に日本ではだめなんです。ただ折角のこの場に「若者」は居たのでしょうか？そこは気になります。
この作業工賃は誰が支払いするんですか？トヨタ販売店はメーカーからの無茶振りで、利益ノルマの重圧で死ぬもの狂いで販売店 メーカーのためにみんな必死で頑張っているのに、こんな悠長な作業動画を流されてもね。これ完成したら全国のランクル販売店に展示車として貸したりするんですよね？大変失礼な事言って申し訳ないですが、販売店が在ってのメーカーであることを忘れないで欲しいです。メーカーのリコール対応クレーム対応は販売店か尻ふきです。
パテだらけ！
で？
Spachtel auf Rost ?
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😂 , peinlich wenn jemand die Wahrheit sagt . Das ist absoluter Pfusch !