[運車順便運埋客] 嶼巴1R線 縮時行車片段 紅磡（紅鸞道）→昂坪

南北大嶼山旅遊路線1R，由嶼巴營辦，只於星期日及公眾假期由紅磡（紅鸞道）開出三班單向往昂坪，是該公司第一條路線其中一個起訖點不在大嶼山範圍內，亦是現時唯一連接九龍市區及南大嶼山的巴士路線，免卻乘客在東涌轉車的不便。
1R線曾為全港最長的單向服務路線，行車里數達57.5公里，於九龍區只停數個中途站，而在大嶼山只停「塘福村」站。首兩班車到達東涌後，會安排車上乘客免費轉乘隨後開出的23線；而尾班車則會行走全程。
開辦1R線目的旨在善用冠忠巴士在假日駛入大嶼山支援嶼巴的非專營車隊，用車平日在市區提供學童或商業大廈員工接送服務，假日在行走此路線後，會轉為支援南大嶼山其他專營路線。雖然如此，低排放區政策亦適用於包括此路線在內的所有專營路線，派車安排亦受相關限制，因此目前只可派出歐盟五型以上的巴士行走。
歷史
2001年1月24日：1R線投入服務，逢星期日及公眾假期08:00、09:00及10:00由紅磡碼頭廣場開出三班車，駛離彌敦道後取道亞皆老街及櫻桃街，不停站直達大嶼山。
2001年2月11日：改為09:00、10:00及11:00由紅磡碼頭廣場開出。
2001年5月20日：增加09:30及10:30班次，至共五班車。
2002年初：班次增至八班（09:00至10:30間每15分鐘一班，以及11:00）。
2003年5月1日：繞經深水埗區，並在長沙灣道沿途加設分站。
2008年8月17日：受昂坪360啟用影響，客量顯著下降，當日起取消09:15、09:45及10:15班次。
2009年2月8日：改經伯公坳至䃟石灣之間的東涌道新路段，以配合東涌道改善工程完竣。
2015年3月19日：路線組別由「南北大嶼山昂坪路線」重新編配為「北／南大嶼山旅遊路線」。
2015年4月20日：取消途經東涌市中心，改經東涌臨時總站，以配合東涌市中心總站重建。
2017年7月23日：減至三班車。
2017年12月31日：增設巴士抵站時間預報查詢服務。
2019年1月12日：紅磡碼頭總站遷往紅磡（紅鸞道）公共運輸交匯處，並改經紅鸞道離開新總站，不再途經華信街。
2022年3月10日：受第五波新型冠狀病毒肺炎疫情影響，此路線暫停服務，直至4月21日恢復服務。
行車路線
此路線的全程行車里數約為57.5公里，行車時間約為105分鐘。（平均行車時速約為32.9公里）
途經：紅鸞道、紅磡南道、紅磡繞道、梳士巴利道、彌敦道、長沙灣道、東京街、東京街西 ＃、連翔道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、＠（東涌海濱路、順東路、達東路、東涌達東路巴士總站、達東路、順東路、）裕東路、松仁路、東涌道、嶼南道、羌山道、深屈道及昂平路。
＃ 路線表令列出此路線亦經深旺道及荔寶路，惟一般均會直出連翔道。
＠ 如未到東涌前巴士已滿座，車長或會改經東涌東交匯處直入裕東路。
紅磡灣
1.紅磡（紅鸞道）
尖沙咀
2.尖東港鐵站
3.九龍公園
旺角
4.奶路臣街
5.太子港鐵站
深水埗
6.欽州街
7.怡閣苑
東涌市中心
8.東涌達東路巴士總站
塘福
9.塘福村
昂坪
10.昂坪
以上資料來自香港巴士大典
hkbus.fandom.c...
開出時間：10:00
車牌：VZ 166
拍攝日期：04/12/2022
倍速：11.8x
音樂1：Gin Lee 李幸倪 - 雙雙
音樂2：Gin Lee 李幸倪 - 很堅強
預計行車時間：105分鐘
實際行車時間：90分鐘