Wstawki filmowe z lat 90 i wcześniejszych dają tym filmom wyjątkowy klimat. Fajnie odbiec historią w przeszłość patrząc na to co technologicznie się teraz dzieje.
Są fajne tylko ciekawe czy Hagerty wie o wykorzystaniu ich ujęć z filmu o Syclone z Cammisą od pierwszej minuty filmu. Mnie to tam lotto ale Amerykanie potrafią być różni gdzie jedni ucieszą się, że dali inspirację ale są tez tacy którzy już myślą jak pozwać autora i zamknąć kanał. Niby sam dopisek w opisie jest odnośnie praw autorskich ale niewiadomo o jaki punkt chodzi.
Dzięki za ten niesamowity odcinek. :) . Sam posiadam właśnie amerykańskiego Chryslera 300c V6 3.6 z 2016r ( wcześniej miałem rocznik 2006 Chrysler 300c) i uwielbiam taką prawdziwą motoryzację. Trochę uszczelki skrzypią, czasami szyberdach się odezwie , czasami popiskuje wentylator od klimatyzacji ... ale to nie ma żadnego znaczenia ... codziennie nim się rozkoszuje, zjechałem nim pół Europy i nie zamieniłbym go na żaden inny "cywilny" przednio-napędowy "europejski" samochód :) :) . Pozdrowienia dla wszystkich tak samo Pvagowanych :) jak ja :)
Pamietam jak za dzieciaka śledziłem Mistrzostwa PL na 1/4 mili i wtedy rządził akurat chyba GMC tajfun a nie cyklon, to były czasy 😅 pamietam też srebrne A4 w kombi, a wcześniej była słynna supra w kameleonie.
Szkoda że nie wspomniałeś o polskim akcencie. Mianowicie swego czasu w "złotych latach" polskich wyścigów na 1/4 mili rządził niejaki Blacha jeżdżący właśnie GMC Typhoon. Z tego co pamiętam on chyba nawet pierwszy złamał barierę 9s.
też czekałem na moment upamiętniający właśnie nasz polski akcent z tym potworem. Pamiętam jak dziś jarałem się w czasopismach o motoryzacji właśnie tym Typhoonem i S4 Oziębły :)
@@zajcm3 fakt, był też syclone. Łezka się w oku kręci na te wspomnienia :) Blachę spotkałem osobiście na King of Europe 2004 w kamieniu Śląskim. Wtedy jeszcze nikt nawet nie marzył że będzie tam Silesia ring
Ja mam tani lecz nieco niecodzienny samochód Audi TT, jest niski nie ma klimatyzacji, ma długie dzwi przez któraś ciężko się wysiada parkujac obok innych, do tego z tyłu jest ekstalnie mało miejsca ale lubię swój samochód i wrażenia jakie sprawia.
Ja tam stawiam na cos bliższemu mojemu sercu i domowi, włoski styl i elegancja, europejski prestiż i niezawodność. Spojrzenia innych ludzi gwarantowane. To oryginalny klasyk fiat multipla
Świetny odcinek. Może w przyszłości znajdzie się miejsce na historię Pontiaca firebird/trans-am który po modyfikacjach już 20 lat temu na Bonneville przekraczał 300 mil na godzinę. Zasłynął w serialu knight rider. I poslużył jako wzór nadwozia rakietowego dragstera Sammy Millera w 1982 przekraczajac 400 mil na godzine (640km/h) na ćwiartke.
@@Magnez151 Veyron to tylko pokaz technologiczny, na dobry układ porobiona osobówka jest lepsze czasy kręcić, a od faktycznych konkurentów każde jedno hiperauto zjada na śniadanie bugatti. Bo wracając do aerodynamiki przypomnę jedno opel calibra ;]
@@dominojahas Calibra i Camaro/Firebird 4 generacji produkowane były przez GM w tym samym czasie. Pod koniec lat osiemdziesiątych początek dziewięćdziesiątych GM miał obsesję na najniższy współczynnik oporu powietrza. Można powiedzieć, że F Body 4 generacji było taką Calibrą w USA.
Jak zwykle super materiał, bardzo ciekawa historia, dobrze opowiedziana, genialne wizualizacje i materiały filmowe, przyjemne audio. Mega materiał. Dzięki. Pozdrowienia
Sam dla siebie szukałem czegoś nietuzinkowego, nie chciałem skończyć w jakiejś octavii czy innym mondeo. I tak 2 lata temu stałem się posiadaczem Lincolna MKS, auta jednego tych, których u nas właściwie nikt nie ma i nie zna.
Nie sądziłem że kiedykolwiek na Polskim YT pojawi się film o Syclone. Z racji że jest to mój samochód marzeń to wiem też o innych ciekawostkach, mianowicie wyszło kilka sztuk w wersji TARGA MARLBORO, które były do wygrania w paczce papierosów… teraz właśnie ta wersja jest najdroższa i najbardziej pożądana.
@@mrowek77 Najbliżej nas Marlboro Syclone gnije na Litwie. I tam pewnie go zezłomują bo właściciel nie chce sprzedać... W Polsce są dwie "zwykłe" sztuki.
odnośnie Twojego pytania na koniec filmu...,ojciec mój zawsze jeżdził nudnymi autami, ale dziadek lubił się wyróżniać, mimo iż wtedy motoryzacja u nas kulała, ja od najmłodszych lat poszedłem w jego ślady, a że nie lubię sprzedawać to choroba się rozwija po dziś dzień, tylko amerykańce u mnie goszczą. Fajny materiał, świetnie się oglądało !
Zgadzam się z autorem. Samochód, który zaskoczy każdego. Przy niewielkich modyfikacjach bez problemu 400KM. Proponuje odcinek o Chevy SSR równie szalona konstrukcja z LS-em pod maska.
Buick Regal GNX i GMC Syclone to zdecydowanie dwa mega szalone projekty z tamtej ery w USA i piekne fury, szkoda, ze tak malo ich juz zostalo. Twoj program to taka podroz sentymentalna do minionej epoki, gdzie budowano samochody z charakterem i dusza nato miast dzisiejsze projekty tez sa kozackie ale to juz bardziej roboty naszpikowane elektronika wybaczajaca bledy kierowcy, no coz takie czasy🤖. Dzieki za film.☝️👍😎
Ja tam lubię samochody ciekawe i trzeba się przyzwyczaić czasem do ich kaprysów, kupiłem renault Vel Satis w zeszłym roku i mimo podwojenia jego wartości w naprawach warto było❤
Ja osobiście mam w 124 coupe..niektórzy uważają go za dziadkowoz dla mnie jest symbolem niezniszczalności..parę dni temu padła mi automatyczna skrzynia biegów..zamiast się wkurwic czułem dumę że owszem rozpadła się ale po 34 latach od opuszczenia fabryki :)..❤❤❤..silnik 3.0 na mechanicznym wtrysku..pali ze strzała pracuje równo Gaz do dechy i idzie jak złe..
Robert...zdecydowanie niezwykle samochody. Za karę dostalem służbowego VW, prywatnie mam auta które mają duszę. Kocham nimi jeździć! Dzięki jak zwykle za świetny materiał.
Ja posiadam Infiniti Q50 które jest mega rzadkie w uk gdzie na codzień mieszkam, części są raczej trudno dostępne i drogie, ale ekskluzywność na drodze wynagradza wszystko :) Jak dotąd spotkałem tylko 1 egzemplarz. Niech moc będzie z tobą! Nie zwlekaj, kup coś nieoczywistego :) bmw audi i mercedesy nie przykuwają już wzroku od wielu wielu lat.
Jestem zaskoczony ze wykorzystales wiele zagranicznych projektów, a nie wspomniałeś o polskich Typhoonie Blachy i Syclone Yogiego :( ktorzy robili niesamowite czasy na 1/4mili w Polsce, czyli duzo gorszych warunkach niz amerykańskie dragstripy
I to nie takie odległe czasy, bo Yogiego Syclone jeszcze niedawno można było zobaczyć na zawodach. Mało która fura robiła na mnie takie wrażenie, każdy przejazd i gęsia skóra☺
Grand National, to bylo moje marzenie. Ale musialem sie pogodzic z losem ze stac mnie bylo tylko na 1984 Honda Civic hatchback. :) Jak zwykle, zajebisty odcinek.
Według mnie, OG Syclone utrzymał ten rekord przez 30 lat dlatego, że nie było takiego ciśnienia na pobijanie go Samochody tyją, więc aby to zrekompensować trzeba dać jeszcze bardziej skomplikowane elementy, więcej mocy, lepsze zawieszenie a to niestety odbija się na jego użyteczności jako pick-up czyli to samo co stało się w przypadku oryginału
No dobra Robert, mamy Amerykę, mamy Japonię i Europę ale na tym świat się nie kończy i może coś o australijskim rynku mocy ? O wyścigach australijskich? Tak troszkę niedoceniany kontynent a wariatów motoryzacyjnych na nim nie brakuje.
Uwielbiam Amerykańską motoryzacje! Kto wie, czy w moim Silverado 4,3L nie ma tego motoru... 2007 rok i tylko oleje wymieniam a klime tylko odgrzybiam. Prawdziwy wół robocze z LPG :)
Tam masz LV3 - LT1 (5gen SBC) z obciętymi dwoma cylindrami. Typhoon/Syclone miał LB4 oparte na SBC gen 1. W Twoim wypadku to 40 lat technologicznej przewagi i nieporównywalnie lepsze głowice + bezpośredni wtrysk paliwa. Korby są te same co w LT1, tłok mniejszy od LT1, większy od L83. Teoretycznie szło by ogarnąć coś fajnego. Wałek, sprężynki zaworowe i kolektory wydechowe +70KM. Wałek od Brian Tooley, pompa paliwa wysokiego ciśnienia z LT4 wtryskiwacze z LT4, kuta korba + turbo i można celować w 500KM. Dużo da u Ciebie wydech, luźniejsze katalizatory, remap silnika i skrzyni biegów.
Ciekawy jestem jaki ty sobie kupisz mega samochód. Ten GMC Syclone występował też w Szybkich i wściekłych, w pierwszej części. Mi również podobają się takie nietuzinkowe fury, zwłaszcza już kultowe z USA z lat '65 do '80=siątych, których mało u nas w Polsce, z wiadomych przyczyn, chodzi mi o te wielkie silniki które palą jeszcze więcej paliwa. Jak by te furki były tak do 3 litrów, to by ich na pewno było jeszcze więcej u nas, a szkoda. Może by tak odcinek o Amerykańskich kultowych Vanach. Był bym wprost wniebowzięty. Pozdrawiam serdecznie.
Niby żeliwny klocek OHV, a tu zonk, dodajesz turbo i robi się Ferrari Slayer 😁 Gdybym miał budżet na takie rzeczy to swojego Blazera bym zrobił na takiego a la Typhoona, jeszcze do tego w takm turkuzowo-białym dwutonowym lakierze! Amerykanie średnio co 5-10 lat pokazują, że jak chcą to potrafią pozamiatać konkurencję i jest to tylko i wyłącznie kwestia dostania zielonego światła od zarządu firmy.
"Czy wolicie standardowe samochody czy szalone? "- są samochody i wozidupy do przemieszczania się. Gulfy, astry, jariski i inne deskorolki to właśnie ta druga grupa. Każdy to ma, ale marzy o samochodzie..
23:15 tak właśnie stwierdziłem kilka miesięcy temu i kupiłem Suprę z USA :) teraz przede mną mozolny proces naprawy "rozbitka". A Ty Robert? Jakie o jakim niepraktycznym ale dający frajdę aucie marzysz?
N8e do końca...klasyką amerykanska jest fakt że buda pickup...no i chyba przy tym modelu to tyle. I nawet ten fakt jest troche naciągany bo myśląc (szczegilnie po amerykansku) o pickupach to w głowie pojawia się z automatu tak zwany Full size pickup rzecz jasna. A syclone jak i jego brat bliźniak TYPHOONE z zabudowaną paka to są mini pickupy czyli takie...no właśnie sama nazwa tego segmentu mowi za siebie. To prawoe tak samo jakby np w Europie nazwać opel combo czy vw caddy VAN (czyli pelnokrwisty dostawczak). Co za tym idzie masa własna pojazdy jest w huj niższa A więc i przyspieszenie lepsze. Nie zapominajmy o czymś takim jak prowadzenie w najmniejszych zakrętach. Po drugie amerykanska klasyka i .... ....V6???? 🤔🙄🤦♂️🤦🏿♂️🤦🏽♀️🤦🏽♂️ Dlatego szanowny panie towarzyszu pomyśl (i widocznie doedukuj sie ciut )pan nastepnym razem zanim pan rzuci kolejny HOT TAKE przysłowiowo ci starą "z dupy wziety". W Z reszta co to za szok ze auto prodikcyjme z USA z końca lat 80tych? O ile mnie pamięć nie zawodzi , robilo 60tke poniżej 5sek???? W USA robiono szybsze bryki juz ponad dwie dekady wczesniej. I to nie miekoniecznie były auta klasy super czy hiper.choc wtedy to ciężko było o taka klasyfikację segmentów....ech szkoda mi strzelić ozorem ...macie wujka Google A i tak ciężko z.wami
Powiem tak tak jak mówisz życie jest za krótkie żeby nie spełniać marzeń motoryzacyjnych ja zawsze kupuję auto praktyczne i szybkie wilk w owczej skórze a wiem że można to pogodzić kwestia budżetu i podłubania auta pozdrawiam 💪😉💪
Bardzo ładne i fajowe to GMC 😊 apropo Bonneville, może odcinek z Burt'em Munro w roli głownej ? Ciekawa historia, oglądałem film i jako jeden z nielicznych zapadł mi w pamięci 😏😉
Ja tam jeżdżę niby mega nudnym ale jednocześnie dość interesującym dziadkowozem czyli Lexusem RX400h. Duża kanapa z V6 w benzynie a do tego „napęd z priusa” ale mimo to 0-100 w nie całe 8s Niby nic ciekawego ale do moich potrzeb i weekendowych wypadów za miasto idealny
Panie Robercie, nie mogę się z panem zgodzić. Najlepiej wyglądającym pickupem jest zdecydowanie Chevi El Camino. Oczywisnie według mojej oceny. Pozdrawiam.
Auto niesamowite, może zbyt dużo nowego się nie dowiedziałem bo bo jak 1raz trafiłem na ten wózek to chyba cały internet wchłonąłem, niemniej o rekordzie na słonym jeziorze nie wiedziałem ;) Podobnie jak wersja SUV, pokazuje to czego brak elektryką, czystego szaleństwa i wyrafinowania od strony inżynieryjnej. ///Podobny napęd stały miało zapomniane bmw e34 525iX/alpina e34 b10 3.0allrad (właśnie jak w GMC a nie jak w typowych osobówkach płynnie rozdzielający przód tył), zresztą może materiał o e34 3.0allrad czy BiTurbo
ten samochód pojawił się w grze Forza Horizon 4 - i wtedy myślałem: -Kurde znowu?! Zamiast T.50 albo jakiegoś rodzynka jak GT90, Vector V8, Lister czy Venturi dali jakiegoś pickupa klamota starego... :P Chyba wrócę do tej gry na jazdę próbną :)
Kozackie te maszyny-i Syclone i Thyphoon-osiągi oraz wygląd bezbłędny.Do kompletu brakuje tylko Vandury rodem z "Drużyny A"😜-kto nie kochał tego wozu😁😉.Pozdrawiam
Samochód mam tylko sezonowo bo sezonowo mieszkam daleko od centrum miasta i tylko moje 1dayli było seryjne a tak to dłubaniny pomodzione pojazdy i inne cuda tak wyglodało moje pozostałe 3dayli od sejaka który zaprzyjaźnił się z turbiną z tdi przez tdi które busta miało od 1500 obrotów brak interkulera (aby likwidować turbo laga) brak geometri więc niebyło liniowego przyśpieszenia i było złożone z 4 innych samochodów (szczegół ten silnik niewstempował w tej budzie) po obecnego t5 co świszczy i gwiżdże blowoffem jednocześnie będąc na poduchach i wozi na dupie moje nowe biuro
Mała poprawka z ładownością, bo 500kg po dziś dzień jest dość powszechny (coraz częściej 600-700) a Syclone miał 500lbs czyli 227kg a to już jak na pickupa jest śmiesznie mało gdy chcemy auto do wożenia ale taka Toyota XRunner miała niecałe 300kg ładowności ale jest to samochód do zupełnie innych zastosowań czyli do bycia zabawką i to było najlepsze w amerykańskim rynku.
Tylko i wyłącznie nietypowe, jeśli ktoś jest fanem motoryzacji, to w jego garażu, chociaż raz w życiu pojawi się samochód który jest nietypowy, który ma charakter i jest inny od reszty 😁. Sam mam Lexusa IS 200 który "szybko wygląda" 🤣🤣.. mam też Jeepa Cheeroke XJ i Daihatsu Rocky, każdy samochód z innej parafii ale każdy z nich ma swój charakter i różni się od reszty samochód na drodze 😀
Kiedyś siedziałem mocno w nielegalu i kiedy, miałem już naprawdę sporo siana, to zleciłem znalezienie tego właśnie auta dwóm firmom. Niestety przez prawie 2 lata nie pojawił się żaden egzemplarz.
Dobrze mieć fajne ciekawe auto benzynowe z LPG wtedy może być do jazdy na codzień a do tego taniego zwyklaka jako zastępcze gdyby się fajny poważniej zepsuł 😉
Wstawki filmowe z lat 90 i wcześniejszych dają tym filmom wyjątkowy klimat. Fajnie odbiec historią w przeszłość patrząc na to co technologicznie się teraz dzieje.
Są fajne tylko ciekawe czy Hagerty wie o wykorzystaniu ich ujęć z filmu o Syclone z Cammisą od pierwszej minuty filmu. Mnie to tam lotto ale Amerykanie potrafią być różni gdzie jedni ucieszą się, że dali inspirację ale są tez tacy którzy już myślą jak pozwać autora i zamknąć kanał. Niby sam dopisek w opisie jest odnośnie praw autorskich ale niewiadomo o jaki punkt chodzi.
Dzięki za ten niesamowity odcinek. :) . Sam posiadam właśnie amerykańskiego Chryslera 300c V6 3.6 z 2016r ( wcześniej miałem rocznik 2006 Chrysler 300c) i uwielbiam taką prawdziwą motoryzację. Trochę uszczelki skrzypią, czasami szyberdach się odezwie , czasami popiskuje wentylator od klimatyzacji ... ale to nie ma żadnego znaczenia ... codziennie nim się rozkoszuje, zjechałem nim pół Europy i nie zamieniłbym go na żaden inny "cywilny" przednio-napędowy "europejski" samochód :) :) . Pozdrowienia dla wszystkich tak samo Pvagowanych :) jak ja :)
Typhoon i Syclone to były samochody których plakaty wisiały u mnie nad łóżkiem. Moje absolutne marzenie, a na codzień chciałem jeździć Suburbanem.
Do dzisiaj dokładnie go nie znałem. Dziękuję za historię bardzo nieznanego pickupa. Może Lexus LS400 jako następny?
podpinam się, też bym chętnie zobaczył film o LS400
Pamietam jak za dzieciaka śledziłem Mistrzostwa PL na 1/4 mili i wtedy rządził akurat chyba GMC tajfun a nie cyklon, to były czasy 😅 pamietam też srebrne A4 w kombi, a wcześniej była słynna supra w kameleonie.
S4 Killer Ozza i Typhoon Blachy.
Pierwszy raz przyjemnie mi się oglądało partnera programu 🙂. Taki sponsoring to ja szanuję 🙂
Szkoda, że brak wzmianki o Typhoonie , który swego czasu królował na polskiej scenie 1/4mili. Jak dobrze pamiętam był on sygnowany marką VTG.
widziałem go na żywo, na wyścigach 1/4mili w Warszawie na lotnisku Bemowo👍 to była końcówka lat 2000
Szkoda że nie wspomniałeś o polskim akcencie. Mianowicie swego czasu w "złotych latach" polskich wyścigów na 1/4 mili rządził niejaki Blacha jeżdżący właśnie GMC Typhoon. Z tego co pamiętam on chyba nawet pierwszy złamał barierę 9s.
też czekałem na moment upamiętniający właśnie nasz polski akcent z tym potworem. Pamiętam jak dziś jarałem się w czasopismach o motoryzacji właśnie tym Typhoonem i S4 Oziębły :)
Do tej pory to dwudziesty najlepszy czas polskiego dragracingu. Dobrze, że pan Marcin nie porzucił ćwiartki i stajni VTG.
GMC Syclonem od VTG jeździł Yogi w tym samym okresie
@@zajcm3 fakt, był też syclone. Łezka się w oku kręci na te wspomnienia :) Blachę spotkałem osobiście na King of Europe 2004 w kamieniu Śląskim. Wtedy jeszcze nikt nawet nie marzył że będzie tam Silesia ring
Dokładnie taki sam komentarz planowałem tutaj zamieścić ;p
Chciałbym zobaczyć odcinek o amerykańskich Ciężarówkach osobowych uważam że mogło to być interesujące, bo mało się o nich mówi.
O tak, taki Ford F650 itp.
Chętnie bym obejrzał film w tym temacie.
+1
+1
nie wiem nawet czyn są wiec tym bardziej bym obejrzał :)
Wciąż marzymy i czekamy o porządny odcinek o Isle of Man TT
lubię ten kanał za ogromną dawkę ciekawych informacji, zdecydowanie wolę auta inne mające to coś w sobie, takiego pazura
Ja mam tani lecz nieco niecodzienny samochód Audi TT, jest niski nie ma klimatyzacji, ma długie dzwi przez któraś ciężko się wysiada parkujac obok innych, do tego z tyłu jest ekstalnie mało miejsca ale lubię swój samochód i wrażenia jakie sprawia.
Nowsze mocniejsze i ciezsze samochody maja delikatniejsze napędy. A w sterownikach zaszyte limitery momentu. Syclone dawał pełen ogień od 1 biegu :)
Szkoda, że nie wspomniałeś o polskim GMC Typhoonie zbudowanym przez VTG do wyścigów na 1/4, który miał ponad 1200koni. Film jak zawsze rewelacyjny :)
Dziękuje że istniejesz!!! Zawsze gdy mi się nudzi dowiaduje się od ciebie czegoś nowego
Ja tam stawiam na cos bliższemu mojemu sercu i domowi, włoski styl i elegancja, europejski prestiż i niezawodność. Spojrzenia innych ludzi gwarantowane. To oryginalny klasyk fiat multipla
Świetny odcinek. Może w przyszłości znajdzie się miejsce na historię Pontiaca firebird/trans-am który po modyfikacjach już 20 lat temu na Bonneville przekraczał 300 mil na godzinę. Zasłynął w serialu knight rider. I poslużył jako wzór nadwozia rakietowego dragstera Sammy Millera w 1982 przekraczajac 400 mil na godzine (640km/h) na ćwiartke.
I do tego czwarta generacja miała niższy opór aerodynamiczny niż Bugatti Veyron.
@@Magnez151 Veyron to tylko pokaz technologiczny, na dobry układ porobiona osobówka jest lepsze czasy kręcić, a od faktycznych konkurentów każde jedno hiperauto zjada na śniadanie bugatti. Bo wracając do aerodynamiki przypomnę jedno opel calibra ;]
@@dominojahas Calibra i Camaro/Firebird 4 generacji produkowane były przez GM w tym samym czasie. Pod koniec lat osiemdziesiątych początek dziewięćdziesiątych GM miał obsesję na najniższy współczynnik oporu powietrza.
Można powiedzieć, że F Body 4 generacji było taką Calibrą w USA.
Jestem jak najbardziej za firebirdem - 2-gen to moje marzenie z dzieciństwa... A co do aerodynamiki - spójrzcie na Daewoo Espero..
Jak zwykle super materiał, bardzo ciekawa historia, dobrze opowiedziana, genialne wizualizacje i materiały filmowe, przyjemne audio. Mega materiał. Dzięki. Pozdrowienia
Sam dla siebie szukałem czegoś nietuzinkowego, nie chciałem skończyć w jakiejś octavii czy innym mondeo. I tak 2 lata temu stałem się posiadaczem Lincolna MKS, auta jednego tych, których u nas właściwie nikt nie ma i nie zna.
ale ta muzyka w tle robi klimacik 😍 pozdrawiam serdecznie 😄
Nie sądziłem że kiedykolwiek na Polskim YT pojawi się film o Syclone. Z racji że jest to mój samochód marzeń to wiem też o innych ciekawostkach, mianowicie wyszło kilka sztuk w wersji TARGA MARLBORO, które były do wygrania w paczce papierosów… teraz właśnie ta wersja jest najdroższa i najbardziej pożądana.
A wiesz ile jest sztuk w Polsce?
@@StefanGurszkaGP Prawdopodobnie tylko dwie sztuki i mają tego samego właściciela.
@@Boogie3D Z tego co wiem to tak właśnie jest. Nawet go znam ;)
@@StefanGurszkaGP Z 10-ciu sztuk na świat nie sądzę żeby był jakiś w Polsce.
@@mrowek77 Najbliżej nas Marlboro Syclone gnije na Litwie. I tam pewnie go zezłomują bo właściciel nie chce sprzedać...
W Polsce są dwie "zwykłe" sztuki.
odnośnie Twojego pytania na koniec filmu...,ojciec mój zawsze jeżdził nudnymi autami, ale dziadek lubił się wyróżniać, mimo iż wtedy motoryzacja u nas kulała, ja od najmłodszych lat poszedłem w jego ślady, a że nie lubię sprzedawać to choroba się rozwija po dziś dzień, tylko amerykańce u mnie goszczą. Fajny materiał, świetnie się oglądało !
Zgadzam się z autorem. Samochód, który zaskoczy każdego. Przy niewielkich modyfikacjach bez problemu 400KM. Proponuje odcinek o Chevy SSR równie szalona konstrukcja z LS-em pod maska.
Recepta pt. doładowane V6 + napęd na 4 koła ma coś w sobie.
Jakby nie patrzeć, R35 jest na to kolejnym dowodem, że to recepta na sukces.
Buick Regal GNX i GMC Syclone to zdecydowanie dwa mega szalone projekty z tamtej ery w USA i piekne fury, szkoda, ze tak malo ich juz zostalo. Twoj program to taka podroz sentymentalna do minionej epoki, gdzie budowano samochody z charakterem i dusza nato miast dzisiejsze projekty tez sa kozackie ale to juz bardziej roboty naszpikowane elektronika wybaczajaca bledy kierowcy, no coz takie czasy🤖. Dzieki za film.☝️👍😎
Ja tam lubię samochody ciekawe i trzeba się przyzwyczaić czasem do ich kaprysów, kupiłem renault Vel Satis w zeszłym roku i mimo podwojenia jego wartości w naprawach warto było❤
O kurde- You make my day !!! Dzięki, bo uwielbiam go🤘
Jaki ciekawy samochód masz zamiar kupić? Coś mi się wydaje że jak już kupisz to będziemy mogli spodziewać się odcinka o jego ,,krewnych".
@Rafał Pawłowski Ta, na pewno. Już widzę jak Robert wyciąga 3 bańki na turbo rzadki supersamochód
@@karolusyt836 na pewno coś z hameryki od jutuba
BMW
@Rafał Pawłowski Raczej nie nazywam go multimilionerem
@Rafał Pawłowski Lexusa ale rcf
uwielbiam słuchać o takich projektach, czuje się jakbym słuchał o historii bochatera filmu czy anime
Ja osobiście mam w 124 coupe..niektórzy uważają go za dziadkowoz dla mnie jest symbolem niezniszczalności..parę dni temu padła mi automatyczna skrzynia biegów..zamiast się wkurwic czułem dumę że owszem rozpadła się ale po 34 latach od opuszczenia fabryki :)..❤❤❤..silnik 3.0 na mechanicznym wtrysku..pali ze strzała pracuje równo Gaz do dechy i idzie jak złe..
Robert...zdecydowanie niezwykle samochody. Za karę dostalem służbowego VW, prywatnie mam auta które mają duszę. Kocham nimi jeździć! Dzięki jak zwykle za świetny materiał.
Uwielbiam samochody tego typu. Kurde niezły kozak. Nie miałem pojęcia o istnieniu takiego samochodu
Ja posiadam Infiniti Q50 które jest mega rzadkie w uk gdzie na codzień mieszkam, części są raczej trudno dostępne i drogie, ale ekskluzywność na drodze wynagradza wszystko :) Jak dotąd spotkałem tylko 1 egzemplarz. Niech moc będzie z tobą! Nie zwlekaj, kup coś nieoczywistego :) bmw audi i mercedesy nie przykuwają już wzroku od wielu wielu lat.
Jak zawsze ciekawie i profesjonalnie!
Jestem zaskoczony ze wykorzystales wiele zagranicznych projektów, a nie wspomniałeś o polskich Typhoonie Blachy i Syclone Yogiego :( ktorzy robili niesamowite czasy na 1/4mili w Polsce, czyli duzo gorszych warunkach niz amerykańskie dragstripy
I to nie takie odległe czasy, bo Yogiego Syclone jeszcze niedawno można było zobaczyć na zawodach. Mało która fura robiła na mnie takie wrażenie, każdy przejazd i gęsia skóra☺
@@darconk.7692 Teraz auto ma nowego właściciela i czas można je zobaczyć na ulicach ;)
Grand National, to bylo moje marzenie. Ale musialem sie pogodzic z losem ze stac mnie bylo tylko na 1984 Honda Civic hatchback. :) Jak zwykle, zajebisty odcinek.
Dobrze poszukasz to idzie w Polsce kupić zwykłego Regala poniżej 20k PLN. Zrobić Tribute Cara żaden problem.
@@Piotr94L Dzieki, ale mieszkam nadal w Stanach. Tutaj za takim nawet nie patrzylem. Juz za stary czlowiek i gust sie tez zmienil. :)
Plakat takiego GMC wisiał nad łóżkiem - teraz fajnie obejrzeć historie opowiedziana przez Ciebie :)
Według mnie, OG Syclone utrzymał ten rekord przez 30 lat dlatego, że nie było takiego ciśnienia na pobijanie go
Samochody tyją, więc aby to zrekompensować trzeba dać jeszcze bardziej skomplikowane elementy, więcej mocy, lepsze zawieszenie a to niestety odbija się na jego użyteczności jako pick-up czyli to samo co stało się w przypadku oryginału
Genialny, piekny, marzenie.. super odcinek, dzieki 👍
No dobra Robert, mamy Amerykę, mamy Japonię i Europę ale na tym świat się nie kończy i może coś o australijskim rynku mocy ? O wyścigach australijskich? Tak troszkę niedoceniany kontynent a wariatów motoryzacyjnych na nim nie brakuje.
No i co z Afryką
@@paweltodudek proponuję wyścigi wielbłądów lub wyścigi mokebe vs gepard.
Japonia to kontynent
@@aleksanderzajczyk8098ale jeden z glownych prosucentow ssmochodow
Swietne auto ale z tamtych lat wybralbym forda lightinga svt ktory jest tez dosc nietuzinkową konstrukcją :)
23:20
Ma być zwrotny i bezpośredni w odczuciach jazdy
Moc zawsze można dołożyć
Nic innego się nie liczy
Uwielbiam Amerykańską motoryzacje! Kto wie, czy w moim Silverado 4,3L nie ma tego motoru... 2007 rok i tylko oleje wymieniam a klime tylko odgrzybiam. Prawdziwy wół robocze z LPG :)
2jz lepszy
@@lambos123 do starej japońskiej taksówki w LPG owszem 😂
@@Piotr94L z filmu taxi
Tam masz LV3 - LT1 (5gen SBC) z obciętymi dwoma cylindrami.
Typhoon/Syclone miał LB4 oparte na SBC gen 1.
W Twoim wypadku to 40 lat technologicznej przewagi i nieporównywalnie lepsze głowice + bezpośredni wtrysk paliwa.
Korby są te same co w LT1, tłok mniejszy od LT1, większy od L83.
Teoretycznie szło by ogarnąć coś fajnego.
Wałek, sprężynki zaworowe i kolektory wydechowe +70KM.
Wałek od Brian Tooley, pompa paliwa wysokiego ciśnienia z LT4 wtryskiwacze z LT4, kuta korba + turbo i można celować w 500KM.
Dużo da u Ciebie wydech, luźniejsze katalizatory, remap silnika i skrzyni biegów.
@@Piotr94L Dzięki 💪
Uwielbiam ten kanał
Brawo 👏👏 Super odcinek. Świetnie się oglądało. Chciało by się mieć takie autko w tych chorych czasach motoryzacji. Pozdrawiam
Ciekawy jestem jaki ty sobie kupisz mega samochód. Ten GMC Syclone występował też w Szybkich i wściekłych, w pierwszej części. Mi również podobają się takie nietuzinkowe fury, zwłaszcza już kultowe z USA z lat '65 do '80=siątych, których mało u nas w Polsce, z wiadomych przyczyn, chodzi mi o te wielkie silniki które palą jeszcze więcej paliwa. Jak by te furki były tak do 3 litrów, to by ich na pewno było jeszcze więcej u nas, a szkoda. Może by tak odcinek o Amerykańskich kultowych Vanach. Był bym wprost wniebowzięty. Pozdrawiam serdecznie.
Niby żeliwny klocek OHV, a tu zonk, dodajesz turbo i robi się Ferrari Slayer 😁
Gdybym miał budżet na takie rzeczy to swojego Blazera bym zrobił na takiego a la Typhoona, jeszcze do tego w takm turkuzowo-białym dwutonowym lakierze!
Amerykanie średnio co 5-10 lat pokazują, że jak chcą to potrafią pozamiatać konkurencję i jest to tylko i wyłącznie kwestia dostania zielonego światła od zarządu firmy.
"Czy wolicie standardowe samochody czy szalone? "- są samochody i wozidupy do przemieszczania się. Gulfy, astry, jariski i inne deskorolki to właśnie ta druga grupa. Każdy to ma, ale marzy o samochodzie..
23:15 tak właśnie stwierdziłem kilka miesięcy temu i kupiłem Suprę z USA :) teraz przede mną mozolny proces naprawy "rozbitka".
A Ty Robert? Jakie o jakim niepraktycznym ale dający frajdę aucie marzysz?
Przydał by się film o silnikach modelarskich są one bardzo mało znane ale ich stosunek masy fo mocy przeraża
Dokładnie te na nitro pojemność 2.5ccm obroty 40 000 min i moc 2km
@@1magneto1 Dobre. Tego nie wiedziałem. Dwie takie miniaturki i można zastąpić nimi silnik w skuterze.
@@panzplayer2160 no właśnie nie do końca, bo momentu obrotowego to nie mają w ogóle, tam moc jest z wysokich obrotów
Ja właśnie kupiłem dwa auta :-) Renault scenic RX4 i Mazda cx7 2.5b wersja USA . Nie lubię typowych aut :-)
Povagowani wyprzedzili tym materiałem najnowszy filmik z zakupem Tylera Hooviego.... Jestem pod wrażeniem! Gratki! :)
Amerykańska klasyka 🔥
N8e do końca...klasyką amerykanska jest fakt że buda pickup...no i chyba przy tym modelu to tyle. I nawet ten fakt jest troche naciągany bo myśląc (szczegilnie po amerykansku) o pickupach to w głowie pojawia się z automatu tak zwany Full size pickup rzecz jasna. A syclone jak i jego brat bliźniak TYPHOONE z zabudowaną paka to są mini pickupy czyli takie...no właśnie sama nazwa tego segmentu mowi za siebie. To prawoe tak samo jakby np w Europie nazwać opel combo czy vw caddy VAN (czyli pelnokrwisty dostawczak). Co za tym idzie masa własna pojazdy jest w huj niższa A więc i przyspieszenie lepsze. Nie zapominajmy o czymś takim jak prowadzenie w najmniejszych zakrętach.
Po drugie
amerykanska klasyka i ....
....V6???? 🤔🙄🤦♂️🤦🏿♂️🤦🏽♀️🤦🏽♂️
Dlatego szanowny panie towarzyszu pomyśl (i widocznie doedukuj sie ciut )pan nastepnym razem zanim pan rzuci kolejny HOT TAKE przysłowiowo ci starą "z dupy wziety".
W
Z reszta co to za szok ze auto prodikcyjme z USA z końca lat 80tych? O ile mnie pamięć nie zawodzi , robilo 60tke poniżej 5sek???? W USA robiono szybsze bryki juz ponad dwie dekady wczesniej. I to nie miekoniecznie były auta klasy super czy hiper.choc wtedy to ciężko było o taka klasyfikację segmentów....ech szkoda mi strzelić ozorem ...macie wujka Google A i tak ciężko z.wami
chyba odwrotność tej klasyki
Ciekawe, czy był inspiracją eo powstania VTG GMC Typhoon.
Powiem tak tak jak mówisz życie jest za krótkie żeby nie spełniać marzeń motoryzacyjnych ja zawsze kupuję auto praktyczne i szybkie wilk w owczej skórze a wiem że można to pogodzić kwestia budżetu i podłubania auta pozdrawiam 💪😉💪
Świetny film. To teraz kolejny o Isle of Man TT 😁
Jest cudny
Kwintesencja starego amerykańskiego wyglądu i mocy
Nie istnieje lepszy kanał motoryzacyjny niż TEN 👍⚡🔥
Wolę garaż skladający się z kilku samochodów. 😊 Jakiś rozsądny codziennie i oryginalny od święta. A teraz jeszcze myślę o V8.😉
"Życie jest za krótkie by jeździć nudnymi samochodami!" Grzegorz to często powtarzał. :)
Teraz nie mogę uwierzyć, że kiedyś miałem Golfa III. ;-)
Ja jezdze vectra c i tez jestem motomaniakiem
Uwielbiam takie historie 💪, mega materiał 😁
Elo
Zawsze miło się ogląda twój program 👌👌👌
Bardzo ładne i fajowe to GMC 😊 apropo Bonneville, może odcinek z Burt'em Munro w roli głownej ? Ciekawa historia, oglądałem film i jako jeden z nielicznych zapadł mi w pamięci 😏😉
Ostatnio w Chicago widziałem ofertę sprzedaży: stan fabryczny za 120 tys $
Panie Robercie, a może coś na temat tuningu silników diesla, np OM606 Mercedesa ?
Wydawało mi się czy gdy mówiłeś o skrzyni biegów powiedziałeś skrzynia "8LE90E" a w lewym dolnym rogu był napis "8L90E"? 6:40
Ja tam jeżdżę niby mega nudnym ale jednocześnie dość interesującym dziadkowozem czyli Lexusem RX400h.
Duża kanapa z V6 w benzynie a do tego „napęd z priusa” ale mimo to 0-100 w nie całe 8s
Niby nic ciekawego ale do moich potrzeb i weekendowych wypadów za miasto idealny
Super materiał
Super samochód. Jest on na liście mojego "garażu marzeń" 😎
Panie Robercie, nie mogę się z panem zgodzić. Najlepiej wyglądającym pickupem jest zdecydowanie Chevi El Camino. Oczywisnie według mojej oceny. Pozdrawiam.
Pamiętam piękny bulgot silnika Typhoona - drugim pięknym pickupem jest Ford F- 150 SVT
Auto niesamowite, może zbyt dużo nowego się nie dowiedziałem bo bo jak 1raz trafiłem na ten wózek to chyba cały internet wchłonąłem, niemniej o rekordzie na słonym jeziorze nie wiedziałem ;) Podobnie jak wersja SUV, pokazuje to czego brak elektryką, czystego szaleństwa i wyrafinowania od strony inżynieryjnej. ///Podobny napęd stały miało zapomniane bmw e34 525iX/alpina e34 b10 3.0allrad (właśnie jak w GMC a nie jak w typowych osobówkach płynnie rozdzielający przód tył), zresztą może materiał o e34 3.0allrad czy BiTurbo
ten samochód pojawił się w grze Forza Horizon 4 - i wtedy myślałem:
-Kurde znowu?! Zamiast T.50 albo jakiegoś rodzynka jak GT90, Vector V8, Lister czy Venturi dali jakiegoś pickupa klamota starego... :P
Chyba wrócę do tej gry na jazdę próbną :)
Robert, mam Outlandera 1 Turbo, auto bez sensu, ale najwspanialsze, jeszcze chwila i pewnie zaczną drożeć hehe. Pozdrawiam.
Teraz czekam aż pojawi się odcinek o marce wiesmann a szczególnie modelu gt mf5.
Kozackie te maszyny-i Syclone i Thyphoon-osiągi oraz wygląd bezbłędny.Do kompletu brakuje tylko Vandury rodem z "Drużyny A"😜-kto nie kochał tego wozu😁😉.Pozdrawiam
Oj tak byla maszyna i felgi turbo vec przypominające wirnik silnika odrzutowego, w moich okolicach stoi Żuk ustylizowany na wóz drużyny A
Samochód mam tylko sezonowo bo sezonowo mieszkam daleko od centrum miasta i tylko moje 1dayli było seryjne a tak to dłubaniny pomodzione pojazdy i inne cuda tak wyglodało moje pozostałe 3dayli od sejaka który zaprzyjaźnił się z turbiną z tdi przez tdi które busta miało od 1500 obrotów brak interkulera (aby likwidować turbo laga) brak geometri więc niebyło liniowego przyśpieszenia i było złożone z 4 innych samochodów (szczegół ten silnik niewstempował w tej budzie) po obecnego t5 co świszczy i gwiżdże blowoffem jednocześnie będąc na poduchach i wozi na dupie moje nowe biuro
U mnie pół na pół, zwykła Skoda superb 1.8 turbo, ale jednak niezwykła bo na glebie lekko pomodzona
Jescze nie dawno można było znaleść sensowną sztukę za sensowne pieniądza.
Nigdy wcześniej o nim nie słyszałem! 😮 A czy zrobiłbyś coś na temat Andy’ego Greena i rekordu ustanowionego przez niego w 1997?
Sztos. Fura i odcinek.
Wtedy powstawało też włoskie auto miejskie, taki sobie hatchback który przyśpieszeniem robił tego syclona.
To stereo z graficznym equalizarem jest takie samo jak w najbogatszym pontiacu tamtych czasów czyli boneville :)
Mała poprawka z ładownością, bo 500kg po dziś dzień jest dość powszechny (coraz częściej 600-700) a Syclone miał 500lbs czyli 227kg a to już jak na pickupa jest śmiesznie mało gdy chcemy auto do wożenia ale taka Toyota XRunner miała niecałe 300kg ładowności ale jest to samochód do zupełnie innych zastosowań czyli do bycia zabawką i to było najlepsze w amerykańskim rynku.
Rewelacyjny film. 👍
Super film👍😁
Był kiedyś projekt w PL nie wiem czy nie Vgt 1000 HP,nie pamiętam
Dawno to było
Pozdrawiam
Proponuje odcinek o Pontiacu G8 oraz Chebrolecie Caprice PPV.
Tylko i wyłącznie nietypowe, jeśli ktoś jest fanem motoryzacji, to w jego garażu, chociaż raz w życiu pojawi się samochód który jest nietypowy, który ma charakter i jest inny od reszty 😁. Sam mam Lexusa IS 200 który "szybko wygląda" 🤣🤣.. mam też Jeepa Cheeroke XJ i Daihatsu Rocky, każdy samochód z innej parafii ale każdy z nich ma swój charakter i różni się od reszty samochód na drodze 😀
Jest szansa na odcinek o jakosci nowych i kilkuletnich samochodów. I dlaczego ich jakość tak drastycznie spada??? 😮
Świetny odcinek i woz
Dzięki za info
9:17 Nie "zaprzęgnął" tylko zaprzągł.
17:00 Nie "[wehikle]" a "[wiekl].
Kiedyś siedziałem mocno w nielegalu i kiedy, miałem już naprawdę sporo siana, to zleciłem znalezienie tego właśnie auta dwóm firmom. Niestety przez prawie 2 lata nie pojawił się żaden egzemplarz.
Sobotę czas zacząć:)
Może jakiś odcinek na temat Rama 1500 Trx albo Forda F150 Raptora R.
Dobrze mieć fajne ciekawe auto benzynowe z LPG wtedy może być do jazdy na codzień a do tego taniego zwyklaka jako zastępcze gdyby się fajny poważniej zepsuł 😉
Czy S-max 2.5t zalicza się do dziwnych i niepozornych tworów? 🤔 Niby minivan ale jednak frajdę daje z jazdy
Materiał wysokich lotów jak zwykle, tylko czemu nie wspomniałeś że vtg w polsce miało takiego? Taki smutny wątek uciekł...😢
Blacha z VTG miał Typhoona, nie Syclonea. Porobionego Syclonea ma mechanik Karoliny Piekarczyk.
@@Piotr94L ruclips.net/video/e44DklTvEAY/видео.html&ab_channel=czester426 oczywiści że od VTG jeździł też Syclone
@@zajcm3 Jeździł ale teraz ma nowego właściciela który niestety nie ma czasu na zawody i jedynie jeździ nim dla przyjemności po ulicach ;)
Pozdrawiam serdecznie Robercie🙂