Спасибо Павел, коротко и понятно. Только у меня на Ауди 100 1.8 седан отмечаю средней жёсткости стук где-то впереди при трогании, и торможении. Грешил на крепление глушака, но на 100% не могу быть уверен, что не он, т.к. к зиме я его поднял повыше к корпусу, чтобы по продавленным колеям меньше цеплять за плотный наст снега. Смотрел подвеску, "подушки" ДВС и коробки, наличие вибрации двигателя-ничего нет. Возможно что-то похожее у кого-либо встречалось, поделитесь опытом! Спасибо.
@@bushpani подскажите, там снизу двигателя есть ещё одна подушка, крепиться к подрамнику (костачка называют) за что она отвечает ? может быть из- за неё вибрация когда трогаешся ?
Все хорошо, вот только ЛЮБОЙ крепеж, который после затяжки дотягивается на опред. градус является ОДНОРАЗОВЫМ. Так что все эти потуги с моментами и градусами в данном случае - мартышкин труд.
Здравствуйте хотел вопрос задать. Ни у кого на А 5 не было такого после долгой стоянки примерно месяц недели две рычаг кпп становиться жестким не возможно скоростях переключать ни заднюю ни первую может у кого было подскажите пожалуйста
Поставил недавно лемфердер прошла 5-6 тыс,не знаю как такое возможно но двигатель ходуном ходит при старой таких признаков не было,вот вам и качество по цене 3400 руб отдал пи..дец!!
Здравствуйте при снятии акумулятора на шкоде сбиваются настройки .Интересует вопрос после установки акумулятора оригинальная магнитола запрашивает ключ разблокировки,или нет?
Я использовал гайку на 10 мм внутренней резьбы с мелким шагом. Гайкой поджимал снизу штырьки клипс и движением пластикового короба проводов наверх, снимал с держателей. Получилось на УРА!!
Что то предпринимать надо, залить чем то, ВД , азот)) пробовать разные варианты. Попросту закисло. У меня пока все болты (тьфу тьфу тьфу) откручиваются добровольно.
Тоже сегодня менял и один большой болт на коробке, который ближе к водителю закис. Пневмой не смог скрутить, сломал головку на 18, после чего пролил ВД-шкой и через пол часа добротно так молотком поколотил по шляпке, после чего большой трещеткой с удлинителем с горем пополам скрутил. Хрен знет, может пневма свое дело, конечно, сделала перед тем, как головке разрушиться.... Но с виду болты чистые, можно сказать, идеальные.
и менять ее надо если резина развалилась. а так в отверстия трапециевидной резинки вставляются кабеля и она снова упругая. видео с этим полно.ruclips.net/video/AboYzXZmb7o/видео.html
Кабеля повышают жесткость трапецевидной резинки.... И теряются демпфирующие свойства со всеми вытекающими последствиями... Все дыры затыкать НЕ НАДО!!!
С ключом момента затяжки полный бред!!! Так как по инструкции нужно менять болты на новые и тянуть как по мануалу, а так это бред, сделал правильно на половину!😉
он сделал как гласит инструкция. а правильно ли в инструкции, ну это уже к ВАГам вопрос. у себя на Фабии меня, так в инструкции так же , ключом до 60 ньютон ,а затем на 90градусов
Я долго не мог найти причину, начали качать с отцом, но звук не такой звонкий когда он начал толкать колесо вот тут и стук он самый как на ходу
Заводишь машину, открываешь капот, трогаешся и сразу видно ка колбасит движок, вот она подушечка родная
И да, главное - ХОРОШО ЗАЖАТЬ!!!
мне при ремонте КПП недокрутили - через 2 дня выпала, хорошо что защита не дала выпасть прям на дорогу.
Спасибо Павел, коротко и понятно. Только у меня на Ауди 100 1.8 седан отмечаю средней жёсткости стук где-то впереди при трогании, и торможении. Грешил на крепление глушака, но на 100% не могу быть уверен, что не он, т.к. к зиме я его поднял повыше к корпусу, чтобы по продавленным колеям меньше цеплять за плотный наст снега. Смотрел подвеску, "подушки" ДВС и коробки, наличие вибрации двигателя-ничего нет. Возможно что-то похожее у кого-либо встречалось, поделитесь опытом! Спасибо.
Подскажите какой пробег был при замене подушки???
Спасибо.
Но что ж ты с новой то не пошатал ДВС ? Чтоб видно разницу было....
Считал требование излишним))) с новой все четенько, подходила ещё нижняя, но машина продана
@@bushpani подскажите, там снизу двигателя есть ещё одна подушка, крепиться к подрамнику (костачка называют) за что она отвечает ? может быть из- за неё вибрация когда трогаешся ?
Все хорошо, вот только ЛЮБОЙ крепеж, который после затяжки дотягивается на опред. градус является ОДНОРАЗОВЫМ. Так что все эти потуги с моментами и градусами в данном случае - мартышкин труд.
Может у меня вибрация именно от дсг сцепления при трогании на эстакаде скажем.. причём здесь подушка
Здравствуйте хотел вопрос задать. Ни у кого на А 5 не было такого после долгой стоянки примерно месяц недели две рычаг кпп становиться жестким не возможно скоростях переключать ни заднюю ни первую может у кого было подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Я бы наверно поменял масло в коробке плюс подробное рассмотрение симптомов возможно что то даст. Пока такого не встречал.
Нехрен по вахтам шарохаться.
Поставил недавно лемфердер прошла 5-6 тыс,не знаю как такое возможно но двигатель ходуном ходит при старой таких признаков не было,вот вам и качество по цене 3400 руб отдал пи..дец!!
Такая же херня
Тоже самое
Спасибо, все четко
Огонь! На 1.4 Саха так же все?
Здравствуйте. Все верно.
Здравствуйте при снятии акумулятора на шкоде сбиваются настройки .Интересует вопрос после установки акумулятора оригинальная магнитола запрашивает ключ разблокировки,или нет?
Здравствуйте. Не спрашивает.
А долго она проходила? Жалуются на лемфердер и вообще на эти резинки, что не долго ходят. А гидравлическую не могу найти такую под наши октахи
Гидро под 3 болта если ставить с доработкой.
Проходила долго, и продал с ней.
На гольф 6 год назад ставил борщханг, застучала через 500 км.
У вас после замены на первых километрах не было скрипа резины когда отпускаеш педаль газа?
Нет, такого не было)
У меня тоже подушка шатается, брякает это об защиту двигателя. Такой симптом. Может на заметку пригодится кому.
Над подушкой провода как снять? Спасибо.
Я использовал гайку на 10 мм внутренней резьбы с мелким шагом. Гайкой поджимал снизу штырьки клипс и движением пластикового короба проводов наверх, снимал с держателей. Получилось на УРА!!
Провода из короба не снимал. Доступ к креплению подушки обеспечен и так.
Первой снимается минусовая клемма аккумулятора.
нет, по инструкции - сначала снимается плюсовая клемма !
@@ВашаВеличність А мануал говорит обратное.
@@ИгорьЧернышев-щ7п какой? Сбрось скриншот !
Не могу скрутить болты на 18, на кот. висит коробка. Можете подсказать, в чем проблема? 4 болта на 16 открутились довольно легко
Что то предпринимать надо, залить чем то, ВД , азот)) пробовать разные варианты. Попросту закисло. У меня пока все болты (тьфу тьфу тьфу) откручиваются добровольно.
@@bushpani Спасибо за ответ. Попробую
Тоже сегодня менял и один большой болт на коробке, который ближе к водителю закис. Пневмой не смог скрутить, сломал головку на 18, после чего пролил ВД-шкой и через пол часа добротно так молотком поколотил по шляпке, после чего большой трещеткой с удлинителем с горем пополам скрутил. Хрен знет, может пневма свое дело, конечно, сделала перед тем, как головке разрушиться.... Но с виду болты чистые, можно сказать, идеальные.
Спасибо
Спасибо Вам)))
здравствуйте! У меня такой вопрос, а что если у меня нету динамометрического ключа?
Здравствуйте. Я думаю даже не в каждом автосервисе он есть. Тяните так, как разум подсказывает)))
У богатых свои причуды, но она ремонтируется
Дружище, а все болты нужно доворачивать на 90°?
сам узнал. все
С левой подушкой все просто, а вот с правой - придется поковыряться
Alex Gl привет. Снимал когда менял ГРМ, не заметил сверх трудностей )))но за дополнение спасибо))
и менять ее надо если резина развалилась. а так в отверстия трапециевидной резинки вставляются кабеля и она снова упругая. видео с этим полно.ruclips.net/video/AboYzXZmb7o/видео.html
Кабеля повышают жесткость трапецевидной резинки.... И теряются демпфирующие свойства со всеми вытекающими последствиями... Все дыры затыкать НЕ НАДО!!!
Браслет снимай,он же мешается.Или ты так светишь?
Здравствуйте. Ни какого света и рекламы. Не мешает просто.
minus snimaetsa s na4ala potom plus pri ustanovke v obratnom porjadke pljus potom minus...
С ключом момента затяжки полный бред!!! Так как по инструкции нужно менять болты на новые и тянуть как по мануалу, а так это бред, сделал правильно на половину!😉
он сделал как гласит инструкция. а правильно ли в инструкции, ну это уже к ВАГам вопрос. у себя на Фабии меня, так в инструкции так же , ключом до 60 ньютон ,а затем на 90градусов
Я с вас в шоке машине сколько лет что вы опоры меняете. Или вы вместе с маслом в двигателе проводите замену опор двигателя
7. Нет, не каждый. Спасибо за сарказм.
Машине 14 лет.Пробег 210 тыс. км. Вчера поменял вторую по счёту подушку.
подушки могут делать в ближайшем китайском подвале-вот и разваливаются