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この豪雨に「退屈しないから好きだよ?」は流石ル・マンウィナーというか……。それにしてもSUGOシルバーウィーク大渋滞といい赤平さんが実況すると何かが起きますね。
手振れのくだり盛り上がってるなww
実況側も雨に退屈していない模様
実況と解説が面白すぎるだろwwww
このレースは見に行ったけど本当につらかった。レースしてないときは雨が弱くてレースが始まると途端に雨と風が強くなるって天候でしたレース終了後帰る際にいつも使ってる道志道が台風の影響で使えなくなり、甲州街道経由で4時間かけて帰宅したのが一番きつかったですwピットウォークで小林可夢偉のサインが貰えたのが一番の思い出かな
自分もこのレース現地で見てました。赤旗で何があったか分からなくて帰ってしまいましたが・・・
@@p4c495 うちも赤旗出たから帰ろうとしてシャトルバスに乗ってたら、レース再開のアナウンスが聞こえたのでそのまま降りずにグランドスタンドプレーまで戻りました
@@user-bh7ju9jk2f 返信ありがとうございます。そうなんですね。
ゲリラ豪雨なのに「退屈しないから好きだよ?」とか強者すぎるwww
スコールの多い地域の方なのかな?
@@Noname-sb9vg 雨を相当得意としていたドライバーなんです(❁´ω`❁)
そら、ルマンで何度も優勝するようなドライバーからすれば、ゲリラ豪雨くらいなんともないやろな。。。
ロッテラーこのレースドライブしてないんちゃうの
雨のロッテラー
あの大雨で「退屈しないから好きだよ」はル・マン覇者のロッテラーしか言えんww
休日のお父さんが持ってるデジカメじゃないですよ の一言が面白すぎる
途中の水しぶきを巻き上げながら走行するシーンがカッコイイ...
この日レース前にもありえないくらいの豪雨があった気がするピットウォーク終了間際でロシターと写真撮ってもらったのいい思い出です!
富士スピードウェイはただでさえ水はけが悪くてコース改装しても基礎的な部分は変わってないからウォータースクリーンになりやすい
ずぶ濡れになりながら観てたなぁ...懐かしい。
アンドレロッテラー、顔もそうだけど余裕ある感じもカッコよすぎる
「2人とも行き過ぎだからOKか」の人めっちゃ雰囲気好き
ユラタクヤさんですね。
4:00のチェッカーフラッグを見ると、いかに風が強いか分かりますね。
お父さんディスられまくってて草
ほんとにサーキットの水捌けの良さ凄いよね。あんだけ降っても乾いてくるって
確か富士はこの年に改修工事してさらに水捌け良くなってたはず 水捌けが良すぎてレインタイヤが持たず、動画の後半みたいなタイヤ交換に繋がったりも
激しい雨なのに無理やりレースをして取り返しのつかないことをしてしまった過去があるので赤旗はしょうがないですね
テレビ観戦してる者には最高のレース展開。
1:29この年のロッテラーはル・マン24時間耐久レースを制覇した後、可夢偉からも散々に言われた某F1チームから、ベルギーGPに出走したりして色々忙しいシーズンでした。雨の富士にも顔を出したんですねw
このレース、一番頑張ったのはカメラマン
4:00振りにくそう
アナウンサーのカメラマンのカバーおもろすぎわけ笑
雨の富士は太田哲也さんをイヤでも思い出してしまう。
タケヤリ山路の紳士的行動と山路さんの病死もセットで思い出す。
あの炎の中でよくご存命だったなと・・・
これは笑ってられますけど 日本のレース雨が降るとろくなことがおきませんね
富士の悪夢がよぎったので、早めのSCと赤旗の決断は良かったですね。
SCゴールはとても残念ですが、ドライバーを初め皆さんの身体を守った主催者側に賛辞を送ります。雨の富士スピードウェイは過去の残念な事故を思い出させるのですが、過去の事から沢山学びこれからも未来へ向けて最大限の安全確保をお願いします。
いわゆる「危ない状況になるほど燃える」ってヤツ
チェッカーが風でちゃんとふれないの凄いな
運動会でお父さんが持つカメラwww
この時の富士8月なのにありえんぐらい寒かった記憶がある
今f1がまさにこの状況なんだが。。
1時半ごろ寝落ちしました
1:48 ここのカメラワークなんか超かっこいい
2:59 人柱もといカメラ柱w
この雨の中3ワイドとか、やっぱり頭のネジがヤバいわ、レーシングドライバーwwwすごい!!
アンドレwwwwwwあんたは走らんだろうがwwwww
このレースよく覚えてます雨で辛かったけど面白いレースでした
主さんの動画、みたいまとめ出してくれるから最高
当たり障りのないくすっと笑えるまとめはもはや才能
この時観客席で爆睡した気がするwww
よく寝れたなw
前が見えないような雨ではレース中断も仕方ないですよね
この大雨のレースはあのフェラーリが燃えるクラッシュ思い出した
悪天候のレースっておもろいな笑
これも相当きつかったけど近年一番やばかったのは2020のスーパー耐久の富士24hかなスタッフの方に危ないかもしれないので車に避難するよう進められたりしたし、タープ壊れたし、、、夜中の12時だか1時だかに再開するっていうんで、相当眠かったわ
初っ端からスリーワイド…!!
大雨の中レース実行しちゃった(正確にはSCが速く走っちゃった)がための大事故を経験しているからなぁ...富士は。
WEC富士もそうでしたが、春や秋の富士は雨が降れば視界が見えない、雨が止んだら霧が立ち込めて見えないというのがある気がする
スパといい富士といい、山のそばの天気が不安定なサーキットに限ってリスキーな高速コースなのはなんなんだ…
富士は1998年に太田さんのフェラーリ大炎上の件もあるから、湯切り失敗状態はトラウマなんだよね。裁判でも負けたし。みんなレース終わってはしゃいでたけど、あの大炎上事故知ってる人間からしたら肝冷す映像。
1:28 このときロッテラーGT乗ってなかったんですよwwwだから他人事見たいなコメントができる()
昔、富士でF100に出ていた時の雨のレースを思い出した。ほんと、前見えない。
休日のお父さんwww
懐かしいこの年現地に見に行ってたわwwwwwww www
0:30実況者同じやから2012のHSVのクラッシュの時と言い方全く一緒。(これは危ないのところ)
あの時の塚越選手のクラッシュはもしかしたらかなりの重症かもって思いましたねあの時も赤平さんが実況でしたねえ・・・でも塚越選手は次のレースに普通に参戦しましたね
@@tar0suke あれは衝撃でしたね〜大怪我負っててもおかしくなかったですし。
さすがロッテラーwww
ナイス判断だったなぁ マーシャル 流石に昔の過ちを繰り返さないか。
あれはほんとにやばかった
あの状況じゃ残り8周でSC出した時点で再開は限りなく不可能なんだから、赤旗打ち切りでもよかった気もするけど、それは結果論だろうか同じ富士で、11年開幕戦が降雨打ち切りになってたはずだけど・・・
最近super gtにはまった者ですが、用語などでよくわからないことがあるので質問させていただきます①クラッシュしたときや今回のような大雨が来た時に出動するセーフティーカーの役割はなんですか?②黄旗、赤旗の役割はなんですか?③2:56から車が左右に走行しているのはなぜですか?④ライトをピカピカさせるのは主にどういった目的で行うものなんですか?⑤ホームストレート(?)の縦3横5の電光掲示板のライトの意味はなんですか?一気に質問してしまい申し訳ございませんが、お時間があれば教えていただきたいです。
分かることだけですがお答えします。1,クラッシュで出た破片などの 清掃をしている現場にGTマシンが 通らないように時間稼ぎをするため。2,黄旗は分かりませんが、 赤旗はレース中止の意味です。3,superGTやF1などに用いられるタイヤは 「スリックタイヤ」という溝のない、 接地面積を増やしたもので、ピットでタイヤ交換を した後すぐにはグリップ力がほとんど ありません。そのため左右にマシンを 揺さぶり、その摩擦でタイヤをアツアツにし、 グリップ力を引き出すためです。4,相手の死角から追い越したり するときに、「ここにいますよ」 といった注意喚起や、観客への アピールなど、いろいろな意味合い があります。5,これは、スタートのカウント(3、2、1、go!) のためのライトです。
黄旗はコースにセーフィーかー出す程ではないくらいの危険がある時に出されます。黄旗が出されている区間では追い越し禁止となります。
F1だったら1コーナーがいつぞやのニュルブルクリンクみたいになったかも
さすがはロッテラーww
雨さん「だって見たいやん?」
こういう大雨で路面の状態が悪化すると、何が起こるか目が離せなくなるねぇ
雨のレースは、JGTCの富士で塾長のクラッシュがトラウマです。グランドスタンドにいたけど、顔めっちゃ熱かった🥸
ロッテラーの猛者感
見に行ってた気がするこの試合
2019年の岡山開幕も現地にいたけど雨凄かったよ
そういえば、豪雨のレースだと、直近の2019岡山と2011の富士のレースがあったなぁと。
あの岡山は悲惨だった
あと2019rd2富士も
岡山は現地で見てたけどやばすぎた
やっぱり赤平さん実況のレースは荒れますね
天気から見たら、ゲリラ豪雨中にレースが来たのかもしれない
1:31 たしかこの時のロッテラーは、余裕も何もそもそもこのレースでステアリング握ってなかったような(笑)
1:47〜の映像がカッコよすぎる
無知で申し訳ないのですが、直線で先頭の車3台がすごい蛇行運転してるのはどんな意味があるんでしょうか?
タイヤを暖めてグリップさせるためです。レース用のタイヤは発熱して起きるゴムの粘りを活かして強烈なグリップを得ています(ガムを噛んだらネバネバする理屈と同じです)ただこれだけ路面がびしょ濡れだと、どれだけ蛇行しても暖まらないでしょうね……。
@@Kazuki_Aozaki あー!なるほど!そういう原理だったんですねー!丁寧に教えてくださりありがとうございますー!やっぱり雨だと全然状況が違ってくるのですねー。
00:47の所でアストンマーチンですかね?
2:58何故波波走行をしてるんですか?何の為なんだろう??
わざとタイヤに負荷をかけて温めてるんです。タイヤは温まってないとグリップしないんです。
へぇーーーー、そうなんですね。詳しい説明ありがとうございます
これいつのレースですか??
山の天気は変わりやすいからなぁ。
カメラマンが一番大変そう😅
外国のドライバーは、タイヤがグリップしなくても当たり前だからね。滑る路面で如何に走るかというのは、外国勢の方が慣れてる。
このレース以来のミシュラン1・2が先々週の鈴鹿なわけで。
3:40雑談してるw
天気の急変はレースを面白くする
コース上でも降っている箇所とそうでない箇所が有りそうですね
雨の富士は楽しいな、降れば土砂降り上がれば濃霧。パラリンピックのロードバイクでもそんな感じで選手が見えない時間ががが
ホームストレート怖すぎる
この前のF1も大変なことになりましたな
この時現地にいた〜
視界不良とか関係なしに見える車に当てて抜きにいってるんだがwww
SC入ってHSVをぶっちぎっちゃうんだよねw
高木選手らしいコメントですね
1998の富士から比べたらちゃんとしてて安心するわあれは倫理を問われたレースだからな
現地で見てたけど風強いし寒すぎて地獄だった
個人的には悪天候の中のレースの方が好きですね!
セーフティーカーGTR?
リアルMFゴースト的な展開はないのね
もう10年前かー
セーフティーカーがGT-R
車は進化してもワイパーはほとんど進化してない。
いつのだっけ。
これは何年の何Roundですか?
2014 rd.5
@@user-ns7ft7jc1v ありがとうございます!!公式チャンネルに上がってますね。
@M K 公式チャンネルが過去のレースを多くアップしているので良かったらどうぞruclips.net/user/SUPERGTOfficialChannel
@@user-ns7ft7jc1v ご丁寧にありがとうございます!!最近SUPER GTを知ったもので 公式の手厚さに驚いています最新のものから順に遡って見進めていますが、気になるので飛ばして2014年を見ちゃおうと思います!!
オランダgpかと思ったw
間違えたベルギー
なぜ煽り運転みたいなことしてるのですか?
レース用のタイヤは冷えると全然食いつかなくなってしまうのでああやって温めているんですよ〜
@@kerbe4130 そーなんですね!カーズで見た事あったけどなんだろって思ってました
まぁこういうピーキーな車はエンジン温まってないと本気で走れないからねぇ
BRZ優勝したんか?
こういうレースの動画初めて見るんやが途中でみんなすんごい蛇行してるのはどう言う意味があるんや、有識者ニキ教えてくれ
レース用のタイヤは温めて表面を溶かして路面に食いつくんよ(ガム噛んだ後めっちゃくっ付くみたいな感じ)だからああやってこすって温めてんやで
顔出しってしますか??
この豪雨に「退屈しないから好きだよ?」は流石ル・マンウィナーというか……。
それにしてもSUGOシルバーウィーク大渋滞といい赤平さんが実況すると何かが起きますね。
手振れのくだり盛り上がってるなww
実況側も雨に退屈していない模様
実況と解説が面白すぎるだろwwww
このレースは見に行ったけど本当につらかった。
レースしてないときは雨が弱くてレースが始まると途端に雨と風が強くなるって天候でした
レース終了後帰る際にいつも使ってる道志道が台風の影響で使えなくなり、
甲州街道経由で4時間かけて帰宅したのが一番きつかったですw
ピットウォークで小林可夢偉のサインが貰えたのが一番の思い出かな
自分もこのレース現地で見てました。
赤旗で何があったか分からなくて帰ってしまいましたが・・・
@@p4c495 うちも赤旗出たから帰ろうとしてシャトルバスに乗ってたら、レース再開のアナウンスが聞こえたのでそのまま降りずにグランドスタンドプレーまで戻りました
@@user-bh7ju9jk2f 返信ありがとうございます。
そうなんですね。
ゲリラ豪雨なのに「退屈しないから好きだよ?」とか強者すぎるwww
スコールの多い地域の方なのかな?
@@Noname-sb9vg
雨を相当得意としていたドライバーなんです(❁´ω`❁)
そら、ルマンで何度も優勝するようなドライバーからすれば、ゲリラ豪雨くらいなんともないやろな。。。
ロッテラーこのレースドライブしてないんちゃうの
雨のロッテラー
あの大雨で「退屈しないから好きだよ」はル・マン覇者のロッテラーしか言えんww
休日のお父さんが持ってるデジカメじゃないですよ の一言が面白すぎる
途中の水しぶきを巻き上げながら走行するシーンがカッコイイ...
この日レース前にもありえないくらいの豪雨があった気がする
ピットウォーク終了間際でロシターと写真撮ってもらったのいい思い出です!
富士スピードウェイはただでさえ水はけが悪くてコース改装しても基礎的な部分は変わってないからウォータースクリーンになりやすい
ずぶ濡れになりながら観てたなぁ...
懐かしい。
アンドレロッテラー、顔もそうだけど余裕ある感じもカッコよすぎる
「2人とも行き過ぎだからOKか」の人めっちゃ雰囲気好き
ユラタクヤさんですね。
4:00のチェッカーフラッグを見ると、いかに風が強いか分かりますね。
お父さんディスられまくってて草
ほんとにサーキットの水捌けの良さ凄いよね。あんだけ降っても乾いてくるって
確か富士はこの年に改修工事してさらに水捌け良くなってたはず
水捌けが良すぎてレインタイヤが持たず、動画の後半みたいなタイヤ交換に繋がったりも
激しい雨なのに無理やりレースをして取り返しのつかないことをしてしまった過去があるので赤旗はしょうがないですね
テレビ観戦してる者には最高のレース展開。
1:29
この年のロッテラーはル・マン24時間耐久レースを制覇した後、可夢偉からも散々に言われた某F1チームから、ベルギーGPに出走したりして色々忙しいシーズンでした。
雨の富士にも顔を出したんですねw
このレース、一番頑張ったのはカメラマン
4:00振りにくそう
アナウンサーのカメラマンのカバーおもろすぎわけ笑
雨の富士は太田哲也さんをイヤでも思い出してしまう。
タケヤリ山路の紳士的行動と山路さんの病死もセットで思い出す。
あの炎の中でよくご存命だったなと・・・
これは笑ってられますけど 日本のレース雨が降るとろくなことがおきませんね
富士の悪夢がよぎったので、早めのSCと赤旗の決断は良かったですね。
SCゴールはとても残念ですが、ドライバーを初め皆さんの身体を守った主催者側に賛辞を送ります。
雨の富士スピードウェイは過去の残念な事故を思い出させるのですが、過去の事から沢山学びこれからも未来へ向けて最大限の安全確保をお願いします。
いわゆる「危ない状況になるほど燃える」ってヤツ
チェッカーが風でちゃんとふれないの凄いな
運動会でお父さんが持つカメラwww
この時の富士8月なのにありえんぐらい
寒かった記憶がある
今f1がまさにこの状況なんだが。。
1時半ごろ寝落ちしました
1:48 ここのカメラワークなんか超かっこいい
2:59 人柱もといカメラ柱w
この雨の中3ワイドとか、やっぱり頭のネジがヤバいわ、レーシングドライバーwww
すごい!!
アンドレwwwwww
あんたは走らんだろうがwwwww
このレースよく覚えてます
雨で辛かったけど面白いレースでした
主さんの動画、みたいまとめ出してくれるから最高
当たり障りのないくすっと笑えるまとめはもはや才能
この時観客席で爆睡した気がするwww
よく寝れたなw
前が見えないような雨ではレース中断も仕方ないですよね
この大雨のレースはあのフェラーリが燃えるクラッシュ思い出した
悪天候のレースっておもろいな笑
これも相当きつかったけど近年一番やばかったのは2020のスーパー耐久の富士24hかな
スタッフの方に危ないかもしれないので車に避難するよう進められたりしたし、タープ壊れたし、、、
夜中の12時だか1時だかに再開するっていうんで、相当眠かったわ
初っ端からスリーワイド…!!
大雨の中レース実行しちゃった(正確にはSCが速く走っちゃった)がための大事故を経験しているからなぁ...富士は。
WEC富士もそうでしたが、春や秋の富士は雨が降れば視界が見えない、雨が止んだら霧が立ち込めて見えないというのがある気がする
スパといい富士といい、山のそばの天気が不安定なサーキットに限ってリスキーな高速コースなのはなんなんだ…
富士は1998年に太田さんのフェラーリ大炎上の件もあるから、湯切り失敗状態はトラウマなんだよね。
裁判でも負けたし。
みんなレース終わってはしゃいでたけど、あの大炎上事故知ってる人間からしたら肝冷す映像。
1:28 このときロッテラーGT乗ってなかったんですよwww
だから他人事見たいなコメントができる()
昔、富士でF100に出ていた時の雨のレースを思い出した。
ほんと、前見えない。
休日のお父さんwww
懐かしい
この年現地に見に行ってたわwwwwwww www
0:30実況者同じやから2012のHSVのクラッシュの時と言い方全く一緒。(これは危ないのところ)
あの時の塚越選手のクラッシュはもしかしたらかなりの重症かもって思いましたね
あの時も赤平さんが実況でしたねえ・・・でも塚越選手は次のレースに普通に参戦しましたね
@@tar0suke あれは衝撃でしたね〜大怪我負っててもおかしくなかったですし。
さすがロッテラーwww
ナイス判断だったなぁ マーシャル 流石に昔の過ちを繰り返さないか。
あれはほんとにやばかった
あの状況じゃ残り8周でSC出した時点で再開は限りなく不可能なんだから、
赤旗打ち切りでもよかった気もするけど、それは結果論だろうか
同じ富士で、11年開幕戦が降雨打ち切りになってたはずだけど・・・
最近super gtにはまった者ですが、用語などでよくわからないことがあるので質問させていただきます
①クラッシュしたときや今回のような大雨が来た時に出動するセーフティーカーの役割はなんですか?
②黄旗、赤旗の役割はなんですか?
③2:56から車が左右に走行しているのはなぜですか?
④ライトをピカピカさせるのは主にどういった目的で行うものなんですか?
⑤ホームストレート(?)の縦3横5の電光掲示板のライトの意味はなんですか?
一気に質問してしまい申し訳ございませんが、お時間があれば教えていただきたいです。
分かることだけですがお答えします。
1,クラッシュで出た破片などの
清掃をしている現場にGTマシンが
通らないように時間稼ぎをするため。
2,黄旗は分かりませんが、
赤旗はレース中止の意味です。
3,superGTやF1などに用いられるタイヤは
「スリックタイヤ」という溝のない、
接地面積を増やしたもので、ピットでタイヤ交換を
した後すぐにはグリップ力がほとんど
ありません。そのため左右にマシンを
揺さぶり、その摩擦でタイヤをアツアツにし、
グリップ力を引き出すためです。
4,相手の死角から追い越したり
するときに、「ここにいますよ」
といった注意喚起や、観客への
アピールなど、いろいろな意味合い
があります。
5,これは、スタートのカウント(3、2、1、go!)
のためのライトです。
黄旗はコースにセーフィーかー出す程ではないくらいの危険がある時に出されます。
黄旗が出されている区間では追い越し禁止となります。
F1だったら1コーナーがいつぞやのニュルブルクリンクみたいになったかも
さすがはロッテラーww
雨さん「だって見たいやん?」
こういう大雨で路面の状態が悪化すると、何が起こるか目が離せなくなるねぇ
雨のレースは、JGTCの富士で塾長のクラッシュがトラウマです。
グランドスタンドにいたけど、顔めっちゃ熱かった🥸
ロッテラーの猛者感
見に行ってた気がするこの試合
2019年の岡山開幕も現地にいたけど雨凄かったよ
そういえば、豪雨のレースだと、直近の2019岡山と2011の富士のレースがあったなぁと。
あの岡山は悲惨だった
あと2019rd2富士も
岡山は現地で見てたけどやばすぎた
やっぱり赤平さん実況のレースは荒れますね
天気から見たら、ゲリラ豪雨中にレースが来たのかもしれない
1:31 たしかこの時のロッテラーは、余裕も何もそもそもこのレースでステアリング握ってなかったような(笑)
1:47〜の映像がカッコよすぎる
無知で申し訳ないのですが、直線で先頭の車3台がすごい蛇行運転してるのはどんな意味があるんでしょうか?
タイヤを暖めてグリップさせるためです。レース用のタイヤは発熱して起きるゴムの粘りを活かして強烈なグリップを得ています(ガムを噛んだらネバネバする理屈と同じです)
ただこれだけ路面がびしょ濡れだと、どれだけ蛇行しても暖まらないでしょうね……。
@@Kazuki_Aozaki あー!なるほど!そういう原理だったんですねー!丁寧に教えてくださりありがとうございますー!やっぱり雨だと全然状況が違ってくるのですねー。
00:47の所でアストンマーチンですかね?
2:58何故波波走行をしてるんですか?何の為なんだろう??
わざとタイヤに負荷をかけて温めてるんです。
タイヤは温まってないとグリップしないんです。
へぇーーーー、そうなんですね。詳しい説明ありがとうございます
これいつのレースですか??
山の天気は変わりやすいからなぁ。
カメラマンが一番大変そう😅
外国のドライバーは、タイヤがグリップしなくても当たり前だからね。
滑る路面で如何に走るかというのは、外国勢の方が慣れてる。
このレース以来のミシュラン1・2が先々週の鈴鹿なわけで。
3:40雑談してるw
天気の急変はレースを面白くする
コース上でも降っている箇所とそうでない箇所が有りそうですね
雨の富士は楽しいな、降れば土砂降り上がれば濃霧。
パラリンピックのロードバイクでもそんな感じで選手が見えない時間ががが
ホームストレート怖すぎる
この前のF1も大変なことになりましたな
この時現地にいた〜
視界不良とか関係なしに見える車に当てて抜きにいってるんだがwww
SC入ってHSVをぶっちぎっちゃうんだよねw
高木選手らしいコメントですね
1998の富士から比べたらちゃんとしてて安心するわ
あれは倫理を問われたレースだからな
現地で見てたけど風強いし寒すぎて地獄だった
個人的には悪天候の中のレースの方が
好きですね!
セーフティーカーGTR?
リアルMFゴースト的な展開はないのね
もう10年前かー
セーフティーカーがGT-R
車は進化してもワイパーはほとんど進化してない。
いつのだっけ。
これは何年の何Roundですか?
2014 rd.5
@@user-ns7ft7jc1v ありがとうございます!!公式チャンネルに上がってますね。
@M K 公式チャンネルが過去のレースを多くアップしているので良かったらどうぞ
ruclips.net/user/SUPERGTOfficialChannel
@@user-ns7ft7jc1v ご丁寧にありがとうございます!!
最近SUPER GTを知ったもので 公式の手厚さに驚いています
最新のものから順に遡って見進めていますが、気になるので飛ばして2014年を見ちゃおうと思います!!
オランダgpかと思ったw
間違えたベルギー
なぜ煽り運転みたいなことしてるのですか?
レース用のタイヤは冷えると全然食いつかなくなってしまうのでああやって温めているんですよ〜
@@kerbe4130 そーなんですね!カーズで見た事あったけどなんだろって思ってました
まぁこういうピーキーな車はエンジン温まってないと本気で走れないからねぇ
BRZ優勝したんか?
こういうレースの動画初めて見るんやが途中でみんなすんごい蛇行してるのはどう言う意味があるんや、有識者ニキ教えてくれ
レース用のタイヤは温めて表面を溶かして路面に食いつくんよ(ガム噛んだ後めっちゃくっ付くみたいな感じ)
だからああやってこすって温めてんやで
顔出しってしますか??