Respecto al aparcamiento en un parking de dimensiones mas bien pequeñas la parte trasera se detiene cuando detecta el final de su plaza detiene el auto a unos 40--50 cm con la pared posterior del parking. Pregunto que hacer o como para que se aproxime un poquito y asi poder sacarle mejor rendimiento al un parking mas bien justo y me refiero asi hay manera de logragralo con un ajuste por parte del servicio tecnico de Toyata . Hablo de un Toyota Yaris Cross que lleva un paquete de tecnologias muy modernas pero quizas tendria que ser un poco mas practico . Existe esa posibilidad??. Gracias de antemano.
Gracias por participar en nuestro canal. Los sensores de distancia avisan de que queda poco espacio y el coche se detiene si detecta que puede chocar. La solución es avanzar muy despacio y así te deja llegar hasta donde quieras. Saludos
Gracias por participar en nuestro canal. Las baterías híbridas cuentan con 10 años de garantía. Lo normal es que vayan perdiendo capacidad con las cargas y descargas, de modo que a los 10 años mantengan entre un 60 y un 80% de la capacidad inicial. De todos modos, es importante el trato que reciban por parte de los usuarios. Respecto al coste del cambio, tendrá que preguntarlo en algún concesionario de la marca.
Gracias por participar en nuestro canal. Los motores híbridos gasolina-eléctrico no enchufables dan los mejores consumos en zonas urbanas y periurbanas. En autovía, con velocidades mantenidas en torno a los 120 km/h, es difícil que bajen de los 7 litros/100 km. Si el recorrido realizado tiene más autovía los consumos medios son más altos. Saludos
@@la7motortv A 120 km/h hay varias reviews que miden 6.4 de consumo. Eso supone que vuestra prueba ha debido consistir en un 95% ir por autovía a 120 km/h. No sé si es el escenario de prueba de consumo medio que más se acerca a la realidad de uso de un coche. ¿Probáis todos los coches bajo este mismo escenario?
Nuestras pruebas combinan todo tipo de carreteras y recorridos urbanos. Siempre hacemos un viaje largo en autovía, con un mínimo de 500 km, pero en tiempo conduciendo hay equilibrio entre los diferentes tipos de trayecto. Nosotros decimos el consumo real que hemos obtenido. @@stacattos
Gracias por participar en nuestro canal. Ojo con los tres cilindros modernos. Con inyección directa, turbocompresor e intercooler, más la electrónica proporcionan potencias muy serias.
Respecto al aparcamiento en un parking de dimensiones mas bien pequeñas la parte trasera se detiene cuando detecta el final de su plaza detiene el auto a unos 40--50 cm con la pared posterior del parking. Pregunto que hacer o como para que se aproxime un poquito y asi poder sacarle mejor rendimiento al un parking mas bien justo y me refiero asi hay manera de logragralo con un ajuste por parte del servicio tecnico de Toyata . Hablo de un Toyota Yaris Cross que lleva un paquete de tecnologias muy modernas pero quizas tendria que ser un poco mas practico . Existe esa posibilidad??. Gracias de antemano.
Gracias por participar en nuestro canal. Los sensores de distancia avisan de que queda poco espacio y el coche se detiene si detecta que puede chocar. La solución es avanzar muy despacio y así te deja llegar hasta donde quieras.
Saludos
@@la7motortv Agradecido por su información.
Saludos cordiales@@faustinootino
Pregunta: ¿Que vida útil tienen las baterías de un Toyota Yaris Cross? ¿y si se dañan cuanto cuestas cambiarlas?
Gracias por participar en nuestro canal. Las baterías híbridas cuentan con 10 años de garantía. Lo normal es que vayan perdiendo capacidad con las cargas y descargas, de modo que a los 10 años mantengan entre un 60 y un 80% de la capacidad inicial. De todos modos, es importante el trato que reciban por parte de los usuarios. Respecto al coste del cambio, tendrá que preguntarlo en algún concesionario de la marca.
Actualmente tienen una garantía de 15 años, un saludo
@@luisbg4830 Gracias por participar en nuestro canal y por tu aportación
Precio
El precio oscila entre los 25.950 y los 29.450 euros dependiendo de la versión
TOYOTA YARIS CROSS LAUNCH IN ... INDIA ... PLEASE
Thank you for your participation in our channel. You will have to ask the Toyota importer in your country.
Greetings
Hola teléfono
Infomación teléfono
La información te la pueden dar en cualquier concesionario oficial de la marca
Como puede ser los 6,2 l cuando absolutamente todas las reviews dan entre 4 y 5 litros 😂
Gracias por participar en nuestro canal. Los motores híbridos gasolina-eléctrico no enchufables dan los mejores consumos en zonas urbanas y periurbanas. En autovía, con velocidades mantenidas en torno a los 120 km/h, es difícil que bajen de los 7 litros/100 km. Si el recorrido realizado tiene más autovía los consumos medios son más altos.
Saludos
@@la7motortv A 120 km/h hay varias reviews que miden 6.4 de consumo. Eso supone que vuestra prueba ha debido consistir en un 95% ir por autovía a 120 km/h. No sé si es el escenario de prueba de consumo medio que más se acerca a la realidad de uso de un coche. ¿Probáis todos los coches bajo este mismo escenario?
Nuestras pruebas combinan todo tipo de carreteras y recorridos urbanos. Siempre hacemos un viaje largo en autovía, con un mínimo de 500 km, pero en tiempo conduciendo hay equilibrio entre los diferentes tipos de trayecto. Nosotros decimos el consumo real que hemos obtenido. @@stacattos
Por favor Quiero verlo en México estoy listo para comprar uno, ya tengo mis ahorros listos,
Gracias por participar en nuestro canal. Pregunte en su concesionario Toyota. A lo mejor le pueden tomar el pedido.
Saludos
Tricilindrico:
Prpr prpr prpr
Chug chug!
Bye bye!
Gracias por participar en nuestro canal. Ojo con los tres cilindros modernos. Con inyección directa, turbocompresor e intercooler, más la electrónica proporcionan potencias muy serias.