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現代電動車在台灣有800V算蠻吃香的,Ioniq 5現行版本EV600電池有77.4kwh,提升到84kwh續航更強值得期待
各位現代的老車主,哈哈哈哈哈~~~~~~~~~~~
如果中控改成電動前後滑移會更好,這樣只要發動就自動調整到開車模式,熄火就自動往後縮,保持通道這樣就比較人性化,我相信中控都是給駕駛靠手肘用居多至於導航還是想辦法整Google map較好,大多數人都是使用Android auto或car play,使用車機內建的導航反而失去Android auto 用途
跟導航王合作主要是要有路標偵測,google map沒辦法給吧!google連道路速限都不給了😂
我覺得手動比較就手而且以品牌定位中控電動應該有點難
期待2025年式的Ioniq 5,新增多光束頭燈又把電池加大增加續航,覺得搭上800V快充真的不用擔心里程問題
未來現代如果能跟導航王合作圖資能同步顯示在抬頭顯示器又有OTA的話,整體的用車體驗一定會提升不少
現在是2024年底,結果OTA和APP還要再等到2025年底?真有效率!
看到销售量就知道为什么了
你妈肯定是怀孕隔天就把你生下来了对吧
我知道你是想表達軟體開發需要時間,但回應的水準也太低了吧?也難怪你看不出來我是在反諷腳麻代理商,直到2024年底才開始正視車迷引頸期盼的OTA和APP…笑死。
就是賣不好,你們這幾個國家不是咖啊,亞太各國我看都沒OTA跟地圖,簡單說就是資訊中心還沒建構,但說真的OTA真的也還好,爽度吧,開了一陣子享受IONIQ 5的底盤操控跟電能快充和空間,順順開很滿意,頂多久久回廠OTA吧🤣🤣
@@BLS-m6p哥、回廠就不叫ota了、回廠更新跟雲端更新是不一樣的
降價或提升設備吧,加個二三十萬可以變成豪華品牌
為什麼不來nline,不是每個人都要大馬力🥲🥲🥲🥲
希望舊的tucson l油電的圖資也可以換成導航王~~XD~~現在的好難用呀!!應該說我笨~~
如果近期買的kia跟現代車款也能更新主機就好了!要消費者付費我沒話說,能持續更新進步就是好事
OTA直覺舊車主都會被放生😆
我覺得是Kia ev6就是因為電腦版本不同就被放生了,這樣搞只會讓消費者放棄而已
最近的現代跟KIA好到沒話說
2025年l0NlQ5N可以預購,可能在明年上市1
APP會開放嗎
後窗雨刷?
84度電 WLTP才不到500會不會太低了點 ?
WLTP跟NCAP不一樣
不引進賣相十足的N line OTA還得慢慢等 現代再見了
你本來就沒有要買,不要裝
tucson先改款好嗎 ?
ioniq 5n好香,但是還在觀望2025年底,電動車稅率會有何變化。
馬力稅只是2011年當時不合時宜推的,其他車廠在打壓電動車的議題,2018年開始說要收,延了2次,全世界就只有新加坡跟北美ㄧ洲有收,如果你有去了解的話,我認為收的機率極低。
@ 我也希望有合理的稅制,更希望稅是根據車價高低來收,願意花多點錢的人收多點、平民手手使用費即可。
2025年底才會有OTA、車載地圖?那在這之前買的車主不就等於默默被割韭菜嗎?(如果能開放車主回廠更新最好!但看看KIA的例子,EV6中文介面不給舊車主更新;所以南陽現代我也不怎麼期待就是~)
連中文都不給更新了(X ,OTA跟導航就不用想了
這兩家是同步開放吧!
買車前不就知道沒OTA沒地圖,亞太各國我看都沒有OTA,我猜聯網跟圖資建構中,而且南陽又不像森納美說保證OTA甚至更新中文化(結果根本沒辦法),買車前不就知道了?舊車不能更新中文化,Tucson L那邊我看是說封閉式晶片寫死,要中文化只能換儀表總成,但英文儀表真的也沒那麼難啊,又不是三不五時都在調整設定
我開ioniq 6,用android auto的地圖很好用,也不需要OTA(有也不錯,非關鍵)
2024/10月銷售量,ioniq 5,34台,ioniq 6,7台,kona ev,5台,總共46台,這麼少的量,且買且珍惜,什麼OTA,APP就不要再要求了吧
KIA 會不會跟上?
森納美..ㄎㄎ
車很好車價太高
Tucson L改款台灣啥時會上阿
+1好奇
Tucson L感覺發表一陣子對吧,但發表歸發表,全世界只有韓國最先賣,連最大市場北美最近才開始賣小改,台灣算算明年的事情了啦,
覺得續航有點低😢
可悲的介面&OTA .老話一句.出手排我就買
底…多光束漲五萬?通風椅?很愛這台代理太難看我寧願去特斯拉
實車真的很美,也不像制服組特斯拉⋯但真的被搞爛了⋯
@@qaz74260 質感真的很好~尤其是6代內裝外型很帥~我有去展間進車內坐~預算有真的會想買來開
@@qaz74260認同
看來要從KIA轉向現代了
N的續行比N LINE爛?
一台是賽車設定,一台是家用設定,比里程數??😂
@@zxgdf1477 你有看過AMG比AMG LINE省油或是M比M PERFORMANCE省油的嗎?
@@MrAaron8173 喔喔 懂了 是我誤會了😂
@@zxgdf14775N 1度電跑3-4公里而已,完全是跑車設定,你想拿來當代步車的話完全不合常理,官方公佈的續航力是Wltp 221英里,實際跑連250公里都很拼
+1
現代電動車在台灣有800V算蠻吃香的,Ioniq 5現行版本EV600電池有77.4kwh,提升到84kwh續航更強值得期待
各位現代的老車主,哈哈哈哈哈~~~~~~~~~~~
如果中控改成電動前後滑移會更好,這樣只要發動就自動調整到開車模式,熄火就自動往後縮,保持通道
這樣就比較人性化,我相信中控都是給駕駛靠手肘用居多
至於導航還是想辦法整Google map較好,大多數人都是使用Android auto或car play,使用車機內建的導航反而失去Android auto 用途
跟導航王合作主要是要有路標偵測,google map沒辦法給吧!google連道路速限都不給了😂
我覺得手動比較就手
而且以品牌定位
中控電動應該有點難
期待2025年式的Ioniq 5,新增多光束頭燈又把電池加大增加續航,覺得搭上800V快充真的不用擔心里程問題
未來現代如果能跟導航王合作圖資能同步顯示在抬頭顯示器又有OTA的話,整體的用車體驗一定會提升不少
現在是2024年底,結果OTA和APP還要再等到2025年底?真有效率!
看到销售量就知道为什么了
你妈肯定是怀孕隔天就把你生下来了对吧
我知道你是想表達軟體開發需要時間,但回應的水準也太低了吧?也難怪你看不出來我是在反諷腳麻代理商,直到2024年底才開始正視車迷引頸期盼的OTA和APP…笑死。
就是賣不好,你們這幾個國家不是咖啊,亞太各國我看都沒OTA跟地圖,簡單說就是資訊中心還沒建構,但說真的OTA真的也還好,爽度吧,開了一陣子享受IONIQ 5的底盤操控跟電能快充和空間,順順開很滿意,頂多久久回廠OTA吧🤣🤣
@@BLS-m6p哥、回廠就不叫ota了、回廠更新跟雲端更新是不一樣的
降價或提升設備吧,加個二三十萬可以變成豪華品牌
為什麼不來nline,不是每個人都要大馬力🥲🥲🥲🥲
希望舊的tucson l油電的圖資也可以換成導航王~~XD~~
現在的好難用呀!!應該說我笨~~
如果近期買的kia跟現代車款也能更新主機就好了!要消費者付費我沒話說,能持續更新進步就是好事
OTA直覺舊車主都會被放生😆
我覺得是Kia ev6就是因為電腦版本不同就被放生了,這樣搞只會讓消費者放棄而已
最近的現代跟KIA好到沒話說
2025年l0NlQ5N可以預購,可能在明年上市1
APP會開放嗎
後窗雨刷?
84度電 WLTP才不到500會不會太低了點 ?
WLTP跟NCAP不一樣
不引進賣相十足的N line OTA還得慢慢等 現代再見了
你本來就沒有要買,不要裝
tucson先改款好嗎 ?
ioniq 5n好香,但是還在觀望2025年底,電動車稅率會有何變化。
馬力稅只是2011年當時不合時宜推的,其他車廠在打壓電動車的議題,2018年開始說要收,延了2次,全世界就只有新加坡跟北美ㄧ洲有收,如果你有去了解的話,我認為收的機率極低。
@ 我也希望有合理的稅制,更希望稅是根據車價高低來收,願意花多點錢的人收多點、平民手手使用費即可。
2025年底才會有OTA、車載地圖?那在這之前買的車主不就等於默默被割韭菜嗎?
(如果能開放車主回廠更新最好!但看看KIA的例子,EV6中文介面不給舊車主更新;所以南陽現代我也不怎麼期待就是~)
連中文都不給更新了(X ,OTA跟導航就不用想了
這兩家是同步開放吧!
買車前不就知道沒OTA沒地圖,亞太各國我看都沒有OTA,我猜聯網跟圖資建構中,而且南陽又不像森納美說保證OTA甚至更新中文化(結果根本沒辦法),買車前不就知道了?舊車不能更新中文化,Tucson L那邊我看是說封閉式晶片寫死,要中文化只能換儀表總成,但英文儀表真的也沒那麼難啊,又不是三不五時都在調整設定
我開ioniq 6,用android auto的地圖很好用,也不需要OTA(有也不錯,非關鍵)
2024/10月銷售量,ioniq 5,34台,ioniq 6,7台,kona ev,5台,總共46台,這麼少的量,且買且珍惜,什麼OTA,APP就不要再要求了吧
KIA 會不會跟上?
森納美..ㄎㄎ
車很好車價太高
Tucson L改款台灣啥時會上阿
+1好奇
Tucson L感覺發表一陣子對吧,但發表歸發表,全世界只有韓國最先賣,連最大市場北美最近才開始賣小改,台灣算算明年的事情了啦,
覺得續航有點低😢
可悲的介面&OTA .老話一句.出手排我就買
底…
多光束漲五萬?
通風椅?
很愛這台代理太難看
我寧願去特斯拉
實車真的很美,也不像制服組特斯拉⋯但真的被搞爛了⋯
@@qaz74260 質感真的很好~尤其是6代內裝外型很帥~我有去展間進車內坐~預算有真的會想買來開
@@qaz74260認同
看來要從KIA轉向現代了
N的續行比N LINE爛?
一台是賽車設定,一台是家用設定,比里程數??😂
@@zxgdf1477 你有看過AMG比AMG LINE省油或是M比M PERFORMANCE省油的嗎?
@@MrAaron8173 喔喔 懂了 是我誤會了😂
@@zxgdf14775N 1度電跑3-4公里而已,完全是跑車設定,你想拿來當代步車的話完全不合常理,官方公佈的續航力是Wltp 221英里,實際跑連250公里都很拼
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