Complimenti ,👍👍sono stato al possesso di due 159, la prima 2.4 200cv berlina, la seconda 2.4 200cv ti qtronic SW, come tenuto di strada la Ti sw e al livello delle super sportive, come motore super affidabile , ma pieno di rrogne sensori, cavi, tutto quello che e in torno al motore uno sciffo roba di bassa qualità, comunque rimane sempre una bellissima machina, adesso possiedo la Giulietta T-Jet Alfisti nel cuore
Sinceramente parlando la 159 fa passare la voglia di essere alfisti, io ne ho avute 4, 3 1.9 150cv e una 2.4 qtronic! Il cambio automatico della 2.4 è praticamente immondizia le 1.9 consumano e sono ferme, sono ritornato al mio amore di 147! 😄
La "megattera" ha una precisione ed un handling che molte blasonate sportive si sognano :-))) paga un po' il peso in accelerazione ma la Ti sembra non sentire la differenza tra rettilineo e curve....
Io ho la 159 sw Tbi... La tenuta di strada è da primato e con il TBI il peso e dimensioni nn è un problema o a mio avviso è molto poco avvertibile nella guida ... Anche sé devo dire che la tbi e l'unica motorizzazione valida per una guida dinamica e veloce sulla 939
@@ngiolone1982 si! ne ho provata una 2.4 "mappata" su una Brera, però a confronto al tbi il 2.4 pesa quasi 100kg in più e l'erogazione è un po' vecchio stampo... Preferisco l'ultimo 2.0jtdm ha meno lag e spinge subito dai 1300 ai 4200 con linearità ...
@@ngiolone1982 fatica... diciamo fa' il suo... Alla fine la 159 e una Berlinona/ammiraglia alfa nn si avranno mai prestazioni "esaltanti" cioè ho anche la spider 916 con il V6 24v x 1400kg e quelli si che sono "oltre" 200cavalli veri da "paura", altro sono i 200 "docili" del tbi sulla panterona ... Però nn so' neanche dire sé effettivamente e pesante la 159 ad esempio la Stelvio va di meno con i suoi 1750kg quanto a prestazioni e anche la Giulia "1500kg" ha un'elettronica molto invasiva certo hanno un'ottima guidabilità ma se quando premi nn vanno perché rischiano di partire di culo sparatemi e poi l'automatico mi sta nei maroni ... Diciamo la vera berlina alfa che ci manca è la 156 con il 3.2 v6 più compatta e 1500kg di ignoranza!!! Bene ci penso io un bel 200celle e mappo vediamo che si tira fuori dalla pantera
@@davidecamuffo3757 ti dirò ero contro l automatico ma da quando ho guidato giulia e Stelvio ho cambiato pensiero, sai cosa hanno di bello? Si può installare il manettino con il race che disattiva i controlli
@@ngiolone1982 guarda, io grazie a Dio ho trovato una tbi a 5200€, semplicemente perché chi la vendeva se ne doveva andare in Scozia, e ha abbassato il prezzo durante la trattativa. Posso confermare che la tbi é la versione più riuscita della 159, macchina spettacolare.
1 mesetto fa ho cambiato il motore alla mia 159, 1.9 jtdm 150 cv, ha solo 102.mila km, per ora è in rodaggio, appena sfioro di piu l'accelleratore mi ritrovo gia' a camminare con una velocita' di 70\80 kmh in 4 .. è troppo nervosa non so cosa devo fare, non so se faccia per me ma è un mostro di auto .. spero solo di non andare troppo "piano" anche xk io ho il piede mooolto leggero e sensibile, cambio sempre sui 1500\1900 giri xk per l'appunto va' molto forte .. non so cmq gran bella macchina
La 159 non è nervosa è che ti ritrovi a velocità non desiderate perché non le percepisci, una berlina pesante che non si muove di un millimetro da una sicurezza di guida impressionante
@@ngiolone1982 Oggi per la prima volta ho sisattivato i controlli, sembra un'altra auto ..é impressionante, il turbo comunque non é originale ma deriva da un bmw, pistoni/ignettori etc. sono "maggiorati" per quanto mi ha detto il meccanico, va davvero molto forte pur essendo una sportwagon, mi ritrovo a 148kmh in 6° a 2mila giri 😅
Io ho una 159 1.9 jtd sw dal 2011. La storia del peso è una sciocchezza, pura propaganda denigratoria tedesca. La 159 non avrebbe mai potuto pesare come una 156 dotata di una piattaforma derivante dalla tipo, assolutamente inadeguata per affrontare i test di collisione sempre più severi. Il peso dell’auto, su strade aperte al traffico, che siano colli o autostrade, non si percepisce minimamente. L’auto ha un ingresso in curva veloce e preciso, lo sterzo è molto diretto e tutto il corpo vettura risulta decisamente agile considerando passo e dimensioni generali. Le auto coeve di pari segmento erano di peso simile e prestazioni paragonabili, ma assolutamente meno stabili e precise, fatta eccezione per bmw che pure aveva ottime doti di tenuta.
Azz 1800 chili una propaganda denigratoria? Pesa come un carrarmato la 150cv diesel ne dimostra 100 alle ruote era la più lenta della categoria ma aveva anche dei difetti
@@ngiolone1982la 1.9 l’hanno fatta per chi non può mantenere una 2.4 o una 3.2, la 159 non è fatta per avere un 1.9. Prova la mia 2.4 con mappa scarico e centralina poi te lo spiega lei quanto cammina
Da alfista e possessore di 159 1.9jtd150 devo dire con purtroppo non è una propaganda tedesca , questa macchina pesa quasi 16quintali e si sentono tutti, bella per carità, una delle migliori perline della sua annata e anche oltre, ma il peso influisce nelle sue prestazioni, e cosa più importante, mai avrei pensato di trovarmi una frizione simile se non identica a quella della 147 (confrontate), giusto per dire le differenzia quasi 4 quintali , poi se vi sembra poco ditemi voi, ho avuto l'alfa gt e livello di prestazioni andava il doppio e beveva la metà, giusto per far capire quanto influisce il peso con la stessa motorizzazione .. per il resto bella macchina , ma la verita e questa..
Che ragionamenti sono? Sono 2 auto completamente diverse. La 159 la paragonerai a una classe c o serie 3.. È una berlina più grande e pesante. Comunque resta un'auto fantastica, ancora bellissima, con una sicurezza attiva (tenuta, sterzo, freni) uniche.
Si hai perfettamente ragione infatti sono come nuovi, ci sono auto più performanti sicuramente ma sta sicuro che ci stanno pure commenti che potrebbero evitare di essere scritti, un 😘
La 147 è più compatta e normale sia più agile e prestazionale, anche sé la 159 e più"bilanciata", però nella guida nn sono molto diverse infatti entrambe hanno l'idroguida con lo stesso rapporto di sterzo, frizione corposa e manovrabilità del cambio... A livello di sospensioni la 159 e migliorare e ha un telaio più rigido oltre ad una versatilità migliore almeno x quanto riguarda la wegon... il confronto sarebbe da fare con la 156 anche sé a dimensioni sarebbe da prendere in considerazione anche la 166 ... Io avevo la 147jtdm e nn mi pento della scelta della 159sw Tbi in breve anche sé mi ritrovo con 200cavalli le prestazioni sono le stesse dalla 147 ma con 150cavalli (ovviamente la 147jtdm pesa 1350kg contro i 1600 della 159sw Tbi) ovviamente alla guida più piacevole del benzina si sacrificano gli ottimi consumi del jtdm 16km/l contro i 9.5 del tbi... Sono 2 gran macchine la 147 l'ho' sempre preferita alla Giulietta come preferisco da 159 alla giulia
Complimenti ,👍👍sono stato al possesso di due 159, la prima 2.4 200cv berlina, la seconda 2.4 200cv ti qtronic SW, come tenuto di strada la Ti sw e al livello delle super sportive, come motore super affidabile , ma pieno di rrogne sensori, cavi, tutto quello che e in torno al motore uno sciffo roba di bassa qualità, comunque rimane sempre una bellissima machina, adesso possiedo la Giulietta T-Jet Alfisti nel cuore
Sinceramente parlando la 159 fa passare la voglia di essere alfisti, io ne ho avute 4, 3 1.9 150cv e una 2.4 qtronic! Il cambio automatico della 2.4 è praticamente immondizia le 1.9 consumano e sono ferme, sono ritornato al mio amore di 147! 😄
Ciao Angelo ho appena comprato una 159 2.4 200ch et à cambiare la batteria e andata in corto il motore Gira mon ci accende hai un idea grazie
@@fidelefidelekoudou1704 fa una diagnosi sicuramente hai bruciato qualche sensore
La "megattera" ha una precisione ed un handling che molte blasonate sportive si sognano :-))) paga un po' il peso in accelerazione ma la Ti sembra non sentire la differenza tra rettilineo e curve....
Auto puramente nata per viaggiare, il confort e la tenuta sulle curve ampie la fanno da padrone! Ma motori poco potenti per il peso che ha
Che ferro !altro che audjzentrum 😂😂😂e wolfaken o bmdoppiav😂😂😂😂
@@antoniomia7115 😂😂😂
Con la mia GT Q2 faccio ste curve che è na meraviglia 🤗 comunque bellissima anche 159 veramente valida !
Sono ritornato alla 147 è si valida la 159 ma sinceramente a parte la tenuta il resto è ben sotto la media
Q2 👍🏼👍🏼
Top
Ti ringrazio 🥰
Alfa 159 tenuta e stabilità ancora ai vertici di categoria nonostante i 18 anni dal lancio.
Verissimo ma il peso la penalizza troppo!
Io ho la 159 sw Tbi... La tenuta di strada è da primato e con il TBI il peso e dimensioni nn è un problema o a mio avviso è molto poco avvertibile nella guida ... Anche sé devo dire che la tbi e l'unica motorizzazione valida per una guida dinamica e veloce sulla 939
In realtà anche il 2.4 210cv la muove bene ma purtroppo non dimostra il suo potenziale per colpa del peso!
@@ngiolone1982 si! ne ho provata una 2.4 "mappata" su una Brera, però a confronto al tbi il 2.4 pesa quasi 100kg in più e l'erogazione è un po' vecchio stampo... Preferisco l'ultimo 2.0jtdm ha meno lag e spinge subito dai 1300 ai 4200 con linearità ...
@@davidecamuffo3757 si vero ma si parla di muovere la macchina il 170 pure fa fatica
@@ngiolone1982 fatica... diciamo fa' il suo... Alla fine la 159 e una Berlinona/ammiraglia alfa nn si avranno mai prestazioni "esaltanti" cioè ho anche la spider 916 con il V6 24v x 1400kg e quelli si che sono "oltre" 200cavalli veri da "paura", altro sono i 200 "docili" del tbi sulla panterona ... Però nn so' neanche dire sé effettivamente e pesante la 159 ad esempio la Stelvio va di meno con i suoi 1750kg quanto a prestazioni e anche la Giulia "1500kg" ha un'elettronica molto invasiva certo hanno un'ottima guidabilità ma se quando premi nn vanno perché rischiano di partire di culo sparatemi e poi l'automatico mi sta nei maroni ... Diciamo la vera berlina alfa che ci manca è la 156 con il 3.2 v6 più compatta e 1500kg di ignoranza!!! Bene ci penso io un bel 200celle e mappo vediamo che si tira fuori dalla pantera
@@davidecamuffo3757 ti dirò ero contro l automatico ma da quando ho guidato giulia e Stelvio ho cambiato pensiero, sai cosa hanno di bello? Si può installare il manettino con il race che disattiva i controlli
Dovrei provare con la mia brera 2.4 del 2011….. ma comunque alfa per sempre
Gia sale moooolto meglio
2.4 JTD una garanzia 💯
@@bigsosa1808 dici ? Lo spero appena presa ha 90000 km
@@marcog.345 Motore eterno come tutti i JTD , se tenuto con cura è veramente una garanzia
Trovatemi una berlina moderna più bella della 159!!!
Consuma molto di più della 147 ? A partita di motore diesel chiarimente
Si purtroppo nel paese con la 1.9 150cv non si va oltre il 12 al litro
@@ngiolone1982 infatti io son andato di tbi almeno ho un po' di sprint ed evito i blocchi del traffico
@@davidecamuffo3757 è una bestia rara da trovare e costano un accidenti pero è veramente bellissima
2.0 Jtdm 170: autostrada 120/140 Km/h, 16,2 Km/l media effettiva sul pieno. In città più dei 10 non fa. Extraurbano ne faccio poco ma sta sui 18.
@@ngiolone1982 guarda, io grazie a Dio ho trovato una tbi a 5200€, semplicemente perché chi la vendeva se ne doveva andare in Scozia, e ha abbassato il prezzo durante la trattativa. Posso confermare che la tbi é la versione più riuscita della 159, macchina spettacolare.
1 mesetto fa ho cambiato il motore alla mia 159, 1.9 jtdm 150 cv, ha solo 102.mila km, per ora è in rodaggio, appena sfioro di piu l'accelleratore mi ritrovo gia' a camminare con una velocita' di 70\80 kmh in 4 .. è troppo nervosa non so cosa devo fare, non so se faccia per me ma è un mostro di auto .. spero solo di non andare troppo "piano" anche xk io ho il piede mooolto leggero e sensibile, cambio sempre sui 1500\1900 giri xk per l'appunto va' molto forte .. non so cmq gran bella macchina
La 159 non è nervosa è che ti ritrovi a velocità non desiderate perché non le percepisci, una berlina pesante che non si muove di un millimetro da una sicurezza di guida impressionante
@@ngiolone1982 Oggi per la prima volta ho sisattivato i controlli, sembra un'altra auto ..é impressionante, il turbo comunque non é originale ma deriva da un bmw, pistoni/ignettori etc. sono "maggiorati" per quanto mi ha detto il meccanico, va davvero molto forte pur essendo una sportwagon, mi ritrovo a 148kmh in 6° a 2mila giri 😅
@@turboDIZEL666 lo sai che se tieni premuto il tasto per 3 secondi stacchi tutti i controlli?
@@ngiolone1982 Si si é quello che ho fatto, insomma rimane comunque un missile
@@turboDIZEL666 mi fa piacere che hai le giuste modifiche perché da originale è abbastanza lenta e consuma, diciamo che è nata per viaggiare
Io ho una 159 1.9 jtd sw dal 2011. La storia del peso è una sciocchezza, pura propaganda denigratoria tedesca. La 159 non avrebbe mai potuto pesare come una 156 dotata di una piattaforma derivante dalla tipo, assolutamente inadeguata per affrontare i test di collisione sempre più severi. Il peso dell’auto, su strade aperte al traffico, che siano colli o autostrade, non si percepisce minimamente. L’auto ha un ingresso in curva veloce e preciso, lo sterzo è molto diretto e tutto il corpo vettura risulta decisamente agile considerando passo e dimensioni generali. Le auto coeve di pari segmento erano di peso simile e prestazioni paragonabili, ma assolutamente meno stabili e precise, fatta eccezione per bmw che pure aveva ottime doti di tenuta.
Azz 1800 chili una propaganda denigratoria? Pesa come un carrarmato la 150cv diesel ne dimostra 100 alle ruote era la più lenta della categoria ma aveva anche dei difetti
@@ngiolone1982la 1.9 l’hanno fatta per chi non può mantenere una 2.4 o una 3.2, la 159 non è fatta per avere un 1.9. Prova la mia 2.4 con mappa scarico e centralina poi te lo spiega lei quanto cammina
@@mich7270 che devo provare che l'ho avuta 🤣 da originale non va una mazza!
Da alfista e possessore di 159 1.9jtd150 devo dire con purtroppo non è una propaganda tedesca , questa macchina pesa quasi 16quintali e si sentono tutti, bella per carità, una delle migliori perline della sua annata e anche oltre, ma il peso influisce nelle sue prestazioni, e cosa più importante, mai avrei pensato di trovarmi una frizione simile se non identica a quella della 147 (confrontate), giusto per dire le differenzia quasi 4 quintali , poi se vi sembra poco ditemi voi, ho avuto l'alfa gt e livello di prestazioni andava il doppio e beveva la metà, giusto per far capire quanto influisce il peso con la stessa motorizzazione .. per il resto bella macchina , ma la verita e questa..
Berlina o sw?
Sw ma l ho venduta perché non fa per me
motorizzazione?
1.9 150cv
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Meglio 159 o 147?
Non ce paragone il queste curve la 147 è padrona
147 piu agile nel le curve ti permete entrare con velocita alte 50------fino 100km,h dipende dele curva
Che ragionamenti sono?
Sono 2 auto completamente diverse. La 159 la paragonerai a una classe c o serie 3..
È una berlina più grande e pesante.
Comunque resta un'auto fantastica, ancora bellissima, con una sicurezza attiva (tenuta, sterzo, freni) uniche.
gli interni di queste alfa fanno pietà, manco regalata la vorrei, poi per il resto ci sono macchine più performanti di alfa ora come ora
Si hai perfettamente ragione infatti sono come nuovi, ci sono auto più performanti sicuramente ma sta sicuro che ci stanno pure commenti che potrebbero evitare di essere scritti, un 😘
la 147 e migliore secondo me
Senza ombra di dubbio
@@ngiolone1982 la 159 l'ho provata e non mi e piaciuta moltissimo era troppo "grossa" ed in curva mi pareva pesante
@@francescodicursi8775 hai ragione il peso si fa sentire eccome ed ecco il motivo per cuoi la vendo per ricomprare la 147
La 147 è più compatta e normale sia più agile e prestazionale, anche sé la 159 e più"bilanciata", però nella guida nn sono molto diverse infatti entrambe hanno l'idroguida con lo stesso rapporto di sterzo, frizione corposa e manovrabilità del cambio... A livello di sospensioni la 159 e migliorare e ha un telaio più rigido oltre ad una versatilità migliore almeno x quanto riguarda la wegon... il confronto sarebbe da fare con la 156 anche sé a dimensioni sarebbe da prendere in considerazione anche la 166 ... Io avevo la 147jtdm e nn mi pento della scelta della 159sw Tbi in breve anche sé mi ritrovo con 200cavalli le prestazioni sono le stesse dalla 147 ma con 150cavalli (ovviamente la 147jtdm pesa 1350kg contro i 1600 della 159sw Tbi) ovviamente alla guida più piacevole del benzina si sacrificano gli ottimi consumi del jtdm 16km/l contro i 9.5 del tbi... Sono 2 gran macchine la 147 l'ho' sempre preferita alla Giulietta come preferisco da 159 alla giulia
@@davidecamuffo3757 ma la Giulia a livello dinamico dovrebbe essere un altra cosa rispetto alla 159 in quanto trazione posteriore
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