Jestem pełen podziwu. Trafić na takiego mechanika z sercem do maszyn to cud. Całkowite pojmowanie i rozumienie pracy maszyny, które pozwala wyeliminować problem całkowicie, a nie tylko go zamaskować! Pozdro!
Większość dzisiaj Mechaników to Kowale Partacze nawet by go nie interesowało skąd znalazły się w filtrze wałki.Pardi to Mechanik z pasją do Mercedesów dlatego Szacun Pardi za dobrą robotę.Servisantów z Niemiec powinni do Ciebie na praktyki przysłać i najpierw niech warsztat zamiatają dopiero powoli reszta nauki !.
Proszę o jakiś materiał dotyczący wadliwych skrzyń automatycznych 722.7 walczę z tematem ale brak wiedzy doświadczenia.Ps nie chodzi o sterowniki a np awarie w postaci zawierającej się pompy oleju pomimo wymiany pompy, oleju filtra.pozdrawiam
Pardi, szacunek. Mało jest tak oddanych sercem mechaników którzy w dodatku są dobrymi Sherlockami. Lubię ogladać twój zapał podczas pracy, potem część z tego pomaga mi w życiu. Dziękuję
Jak ja bym chciał takich fachowców u siebie w okolicach :O Jak u nas nawet po ściągnieciu tarcz nie czyszczą piast nie mówiąc o wyczyszczeniu po sobie olejów i itp a środek auta zawsze wygląda jak po wojnie! Więc ja się nie dziwię że klienci oddają udupcone samochody bo po pracy trzeba wymyć całe auto.
Widocznie w Niemczech wymiany rozrządu podjęli się jakieś Turasy z gwarancją do bramy, dalej jak widać się nie znamy. Naprawa auta na export do Polski.
Pomysł z wymianą chłodniczki naprawdę super, faktycznie niewielu by na to wpadło. Moim zdaniem jednak, nawet gdyby te wałeczki wydostały się z chłodniczki, już dalej by nie poszły, gdyż zatrzyma je filtr oleju.
Bałbym się brać potem odpowiedzialność za taką naprawę. Nigdy nie ma gwarancji, że wszystkie wałki zostały znalezione. Wystarczy aby jeden gdzieś wpadł w zakamarek i historia się powtórzy.
Ręka a na dłoni wałeczki a prócz wałeczków ręce które roboty się nie boją... Dobra robota scherloku robota zrobiona od a do z a nie tylko pompa olej i wypad, swoją drogą powiem ci że poprzednikowi udało się że ta martwa pompa zassała olej ale obrotomierz pewnie wyczyścił skalę w górnym zakresie 😁
Te wałki trzymam ręką przez którą kilka dni wcześniej przeszedł mi śrubokręt na wylot 😉 Swoją drogą to mechanik przede mną musiał się spocić ostro jak po wymianie filtra i oleju prawie zatarł silnik. Cud że taka pompa zassała mu olej.
To jest właśnie ta niemiecka precyzja ostatnio zgłosił się do mnie chłopak z sitkiem oleju od quada na którym znalazł cztery segery zabezpieczające ale w silniku quada tory on ma takiego rozmiaru segery nie występują się okazało że quad był w serwisie kilka tygodni wcześniej na wymianie rozrządu
witam,a jak wyglądały panewki?były sprawdzane? chodzi mi o czas kiedy pompa nie umiała zaciągnąć oleju. Ciekawy przypadek,bardzo ryzykowna robota dla warsztatu ,jeśli chodzi o gwarancję! Dlaczego wymienili tylko część popychaczy, reszta też może się rozlecieć i cyrk na nowo
Uwierz mi nie jest to takie proste. Najlepiej w takiej sytuacji było by rozebrać silnik na części, zweryfikować stan podzespołów, wszystko umyć i wymienić pozostałe dzwigienki. Takie też zalecenie usłyszał ode mnie widz. Ale często dla właścicieli którzy dopiero kupili samochód to jest szok i raczej niechętnie podchodzą do kosztów remontu silnika na start. A dlaczego nie wymienili reszty popychaczy? Ja zadam lepsze pytanie. Dlaczego pozostawili tyle tych metalowych pałeczek w silniku przy takiej robocie. Odpowiem Ci na te pytania. Zrobili tak bo taką mieli wiedzę i doświadczenie.
alo cha mają dużo gęstsze sitko zatrzymujace nawet opiłki i skrawki. Do tego duże sitko więc predkośc pobierania oleju niższa opiłki nie wciągną sie w sitko łatwiej się zablokują
@@PrecelPaluszek Aż mnie ciarki przeszły i nie będę w nocy spał spokojnie. Też mam Mietka, śmigam już 3 lata, wymieniam oleje, filtry. Znajomy człowiek załatwił innego człowieka, który mi ogarnął usterkę - miałem komunikat o nieprawidłowym działaniu ESP (gdy go kupowałem już był ten problem). Na chwilę obecną jest git, a co będzie w przyszłości to się okaże.
Supermoto'driver tej chłodniczki to się wyczyścić nie da. Brawa dla inżynierów mercedesa i skracania zycia produktów sitko co tak dużych elementów nie przesiewa. Sam długi łańcuch rozrzadu to przepis na inżynierów sukces a roboczogodziny mechaników.
eryk konfrowicz wiesz jak dziala filtr? Ciśnienie gdy jest a filtr swieży to przeplywa przez filtr a jak filtr sie zapcha to utrudnia sie przepływ i olej pomija filtrowanie leci na zawór (napiera ciśnienie na zawór i go otwiera). Właśnie dlatego należy wymieniać filtr gdy wymienia się olej czy jest koniecznośc dolewania oleju. Opiłki zamiast stanąć w filtrze to przepłyną przez silnik degradując wszelkie powierzchnie.
Jakaś rzeź. To nic więcej nie oberwało przez te opiłki ? Czyli znowu widzimy jaka dobra jest jakość tych autek. O moto doktorze słyszałem, o miodzie też, ale wałeczki w oleju to nowość ;). Pozdrawiam
No i tak się to robi Panowie, przy awarii systemu olejowego zawsze trzeba sprawdzić wszystko , kanały , pompy chłodnice , filtry zawory, czujniki itd..
Super ze myslisz ale do cholery czemu jest tak malo mechanikow jak ty po co sie pchaja do tej roboty jak jej nie lubia jestem mechanikiem samochodowym ale tylko po to robilem szkole zeby w przyszlosci nic mnie nie zaskoczylo jesli bedzie chodzilo o moje auto sam sobie naprawiam powoli spokojnie nigdy sie nie zawiodlem na swojej naprawie czasami tylko bylo ze wiedzialem co musze jak najpredzej jeszcze raz zrobic aby bylo znowu na lata . Bo prawda jest taka ze czasami musze jechac do warsztatu cos zrobic bo zakres prac przerasta mozliwosci pod domem przy garazu to jestem chory jakie podejscie maja mechanicy do klienta nie przechwalam sie ze tez jestem mechanikiem tylko pytam co bedzie robil i jak. bo wiadomo co by mi powiedzial zrob sobie sam mechaniku. Prosze o wiecej takich mechanikow jak ty bo mozna sie duzo nauczyc pomijam naprawy ale podejscie do jej wykonywania pasje niezlomnosc ze jak trzeba jeszcze to i to dac nowe bo bedzie to procentowac na przyszlosc praca silnika . Ja do ciebie napewno jak bym musial to bym pojechal naprawic i mam nadzieje ze bylo by to z korzyscia dla ciebie i dla mnie nawet jak bym musial doplacic zeby ci pomoc w naprawie mojego auta zycze zdrowia i pozdro Jacek a i pieniedzy.PS szkoda ze tak malo mechanikow nagrywa swoja prace
Kein Wort aus dem Video verstanden, aber ich habe verstanden dass Padi der M271 Spezialist ist. Danke für das Video. Hilft mir evtl bei meinem Problem dass ich im Leerlauf kein Öldruck habe..
Rany Boskie!! I kto poniesie teraz konsekwencje takiego serwisowania? Uważam, że właściciel powinien użyć tego nagrania jako materiału dowodowego i rościć sobie prawa od niemieckich wymieniaczy do zwrotu kosztów tej całej "imprezy". Dobrze, że tylko na magistrali olejowej się skończyło i nie siało spustoszenia w innych zakamarkach tego silnika...
Jeśli silnik pracuje bez oleju a przy tym zaczyna hałasować to panewki są do wymiany o ile nie trzeba szlifować wału. Nawet jeśli pompa podała w końcu olej w magistralę silnik długo nie pożyje :(
Ciekawy filmik. Ciekawy przypadek. Autor zna się na rzeczy. Tylko więcej takich filmów!! Niestety operator kamery do zwolnienia..... lub na szybki kursik. 😉
Wg. mnie powinno się taki silnik rozebrać na części i wyczyścić wszystkie kanały olejowe. Jeśli jedna ze zmielonych części trafi na panewkę bądź pod wałki może być nie ciekawie.
juz widze jak byla by walka w autoryzowanym servisie mercedesa w polsce , panie co pan chcesz pompa wymieniona wszystko zrobiona na cacy zgodnie z instrukcja , pewnie zes pan sam dosypal do oleju te metalowe czesci , niestety ale reklamacja rozpatrzona odmownie
Witam serdecznie Mam małe pytanie więc jeśli jest taka możliwość to proszę o odpowiedź Mam MB C180 CUPE BENZYNA Z 2003 ROKU 175TYŚ.KM Po przejechaniu 15 może 20 minut wyświetla mi się info że mam za mało oleju w silniku. Bagnet pokazuję max i ukryte menu również pokazuję 6,5litra w silniku. Mógł by Pan doradzić czy to czujnik czy pompa? Jeśli pompa to można ja samą wymienić czy jest jakiś komplet z pompą? I ewentualnie ile to kosztuje. Bardzo proszę o pomoc,Pozdrawiam Max
Witaj. Jaki kontakt do Ciebie Pardi. Pilnie potrzebuje zdiagnozować i oddać w profesjonalne ręce mojego Mietka. Warszawski nabytek. Zona jezdzi z trójka dzieci a on zaczął kuleć. Kombi 2003 C270 CDI.
Ja mam 2 diesle w220 3.2 cdi 204 konie chip na 250 400kkm przebiegu i oprocz peknietych szpilek kolektora wydechowego 3 padniętych wtrysków oraz wymiany 4 amorów airmatic na nowe to nic się nie działo jeszcze powaznego i w203 2.2 cdi 340 kkm przebiegu i tutaj to samo oprócz pękniętych szpilek kolektora wydechowego oraz wymiany podkładek pod wtryskami z tymi samochodami nic się nie dzieje silniki generują bardzo dobre parametry nie mają rdzy i są z 2005 roku .
@Pardi Mercedes ile kosztuje wymiana wężyka z zaworkiem pod filtrem powietrza? Delikatnie faluje i wyciek oleju z dołu widać pewnie z niego przebiegu 283 tys
Martinez wychodzi że 0:1 wygrywaja inżynierowie mercedesa z taką konstrukcją chyba nie sadzisz że nie wiedzieli co może sie zepsuć a jest tu długi łańcuch rozrzady. VW wiedział że trzeba wstawic wtrysk GDI i do tego długi łańcuch aby określic żywotnośc jednostki
Niedawno kupiłem c klasę w205 i po czasie dostrzegłem dziwną rzecz - nie ma kontrolki ciśnienia oleju .... To mój pierwszy mercedes i pierwsze auto gdzie nie ma takiej kontrolki. Z tego co wiem ma czujniki poziomu oleju i wyświetla komunikaty o zbyt niskim czy wysokim poziomie oleju ale co będzie jak np pompa nie da ciśnienia bo np smok się przytyka?
Fajny filmik, miło obejrzeć takie ciekawostki. A może byś pokazał jak ustawić wałki równoważące ? ;) W w211 trzeba odkręcać kołyskę żeby ściągnąć miskę ?
myślałem o CLK z tym silnikiem ale po prostu mi się odechciało,nie mogli zrobić zwykłego paska rozrządu....?!,wymiana co ileś tysięcy i po problemie,a tak jak słyszę że auto na łańcuchu,z reguły niby bez obsługowy i to ma być zaleta to lampka zawsze mi się zapala
Jak wyglądały pierwsze słowa klienta? "Jak żeś mi pan olej zmienił. spi****liłeś mi pan taki super samochód, biorę taksówkę na pana koszt, jadę do domu, przyjechałem tutaj samochód był dobry, i ma być dobry. Na jutro samochód ma być naprawiony. Takich paproków jak tutaj to nie widziałem jeszcze"
Witam. Czy można odkręcić miskę olejową bez probłemów, czy są jakieś niespodzianki? I przy idkręcaniu pokrywy pod magnezami, jest potrzebne wymieniać jakieś uszczelki?
@@PardiMercedes posiada vito w638 v230 OM 601.970 wydaje mi sie ze mam problem z pompa olejowa lub zaworkiem . Czy ta pompe da sie zamienic na pompe z innego silnika
@@PardiMercedes , wiem, że pytanie nie pod tym filmem, ale zależy mi na odpowiedzi. Miałem problem z elektomagnesami wymieniłem je na te które polecałeś w innym filmiku, została mi do wymiany instalacja w której pozostał olej. Jeśli to nie problem to poproszę o nazwę i nr tych przewodów. Pozdrawiam
Robiłem taki przypadek w suzuki vitara z silnikiem citroen,peugeot 2.0hdi i tak samo z dźwigienek posypały się wałeczki ale nie zdążyły dostać się do pompy.
Pod moim m271 wyciek oleju nie wiem skąd on może wyciekac. Znacie jakieś miejsca w m271 gdzie sprawdzić. Od spodu cała miska oleju mokra jest powyżej tez. Ile wytrzyma pompa oleju tys kilometrów?
@@PardiMercedes kolego ktoś jeszcze pisze jako Robert Kowalski i to nie ja.Napisałem tylko jeden komentarz odnośnie hałasowania kół podczas schodzenia z obrotów.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Doszedłeś do tego, wielki szacun za profesjonalizm w twoim zawodzie. Geneza problemu jest ważniejsza niż sama naprawa na tym przykładzie.
Jest jeden plus tego nieszczęścia . Klient teraz jest na sto procent pewien że ma nowy rozrząd
Zajebista robota mało już takich fachowców pozdrawiam
Dużo jest takich mechaników co wiedzą co robią tylko do nich są kolejki czasem dłuższe niż 3 m-ce
Gość z mózgiem,szacun!
W Niemczech padł rozrząd, byla kolizja, poleciały dzwigienki..... teraz wyszła "ZEMSTA WYMIENIACZA"😱
Takich mechaników jak Ty, ze świecą dziś szukać.Bardzo dobry mechanik z Ciebie, świetną robotę robisz.Pozdrawiam;)
Jestem pełen podziwu. Trafić na takiego mechanika z sercem do maszyn to cud. Całkowite pojmowanie i rozumienie pracy maszyny, które pozwala wyeliminować problem całkowicie, a nie tylko go zamaskować! Pozdro!
Dobra robota. Wydaje mi się że jest coraz mniej mechaników którzy mają takie podejście do pracy jak ty. Pozdrawiam.
;)
Większość dzisiaj Mechaników to Kowale Partacze nawet by go nie interesowało skąd znalazły się w filtrze wałki.Pardi to Mechanik z pasją do Mercedesów dlatego Szacun Pardi za dobrą robotę.Servisantów z Niemiec powinni do Ciebie na praktyki przysłać i najpierw niech warsztat zamiatają dopiero powoli reszta nauki !.
auto skrecone z 1mln km do 199 tysięcy km, Radom i wszystko jasne
skrecone: to od kreta ?
cud ,że ten silnik 200 tysi przejechał,M 271 syf
Zagłębie kowali 🤨
Ta, milion kilometrów, coś ci się auta pomyliły. Chyba że z wymianą silnika ten milion by zrobił.
Proszę o jakiś materiał dotyczący wadliwych skrzyń automatycznych 722.7 walczę z tematem ale brak wiedzy doświadczenia.Ps nie chodzi o sterowniki a np awarie w postaci zawierającej się pompy oleju pomimo wymiany pompy, oleju filtra.pozdrawiam
Pardi, szacunek. Mało jest tak oddanych sercem mechaników którzy w dodatku są dobrymi Sherlockami.
Lubię ogladać twój zapał podczas pracy, potem część z tego pomaga mi w życiu. Dziękuję
Profesjonalna praca, doświadczenie , Bardzo dobra robota , takich ludzi w naszym pięknym kraju nam brak .
Bardz dobry materiał-oby wiecej takich filmików o silniku m271...
Dzięki wielkie :)))
Dzieki dobrze wytlumaczyles przyjemnie cie sluchac .Prawdziwy fachowiec klase w niemczech jest malo mechanikow jak ty 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Jak ja bym chciał takich fachowców u siebie w okolicach :O Jak u nas nawet po ściągnieciu tarcz nie czyszczą piast nie mówiąc o wyczyszczeniu po sobie olejów i itp a środek auta zawsze wygląda jak po wojnie! Więc ja się nie dziwię że klienci oddają udupcone samochody bo po pracy trzeba wymyć całe auto.
Super robota,jak kupię mercedesa to tylko do Ciebie będę jeździł na serwis 😁
Widocznie w Niemczech wymiany rozrządu podjęli się jakieś Turasy z gwarancją do bramy, dalej jak widać się nie znamy. Naprawa auta na export do Polski.
Fajnie wyjaśniające video, tylko zastanawiają mnie te łapki w dół co mogło się nie podobać?
Dziękuję za dobry materiał, Pozdrawiam
To zazdrosne paprałki
masz leb na karku kolego!super robota !
Pomysł z wymianą chłodniczki naprawdę super, faktycznie niewielu by na to wpadło. Moim zdaniem jednak, nawet gdyby te wałeczki wydostały się z chłodniczki, już dalej by nie poszły, gdyż zatrzyma je filtr oleju.
Bałbym się brać potem odpowiedzialność za taką naprawę. Nigdy nie ma gwarancji, że wszystkie wałki zostały znalezione. Wystarczy aby jeden gdzieś wpadł w zakamarek i historia się powtórzy.
bardzo dobrze ze mówisz klient.Oznaka szacunku dla zleceniodawcy.
Ręka a na dłoni wałeczki a prócz wałeczków ręce które roboty się nie boją... Dobra robota scherloku robota zrobiona od a do z a nie tylko pompa olej i wypad, swoją drogą powiem ci że poprzednikowi udało się że ta martwa pompa zassała olej ale obrotomierz pewnie wyczyścił skalę w górnym zakresie 😁
Te wałki trzymam ręką przez którą kilka dni wcześniej przeszedł mi śrubokręt na wylot 😉 Swoją drogą to mechanik przede mną musiał się spocić ostro jak po wymianie filtra i oleju prawie zatarł silnik. Cud że taka pompa zassała mu olej.
Bardzo ciekawy przypadek. Dzięki za ten film:)
Super wiedza i doświadczenie pozdrawiam serdecznie
To jest właśnie ta niemiecka precyzja ostatnio zgłosił się do mnie chłopak z sitkiem oleju od quada na którym znalazł cztery segery zabezpieczające ale w silniku quada tory on ma takiego rozmiaru segery nie występują się okazało że quad był w serwisie kilka tygodni wcześniej na wymianie rozrządu
witam,a jak wyglądały panewki?były sprawdzane? chodzi mi o czas kiedy pompa nie umiała zaciągnąć oleju.
Ciekawy przypadek,bardzo ryzykowna robota dla warsztatu ,jeśli chodzi o gwarancję! Dlaczego wymienili tylko część popychaczy, reszta też może się rozlecieć i cyrk na nowo
Uwierz mi nie jest to takie proste. Najlepiej w takiej sytuacji było by rozebrać silnik na części, zweryfikować stan podzespołów, wszystko umyć i wymienić pozostałe dzwigienki.
Takie też zalecenie usłyszał ode mnie widz.
Ale często dla właścicieli którzy dopiero kupili samochód to jest szok i raczej niechętnie podchodzą do kosztów remontu silnika na start. A dlaczego nie wymienili reszty popychaczy? Ja zadam lepsze pytanie. Dlaczego pozostawili tyle tych metalowych pałeczek w silniku przy takiej robocie. Odpowiem Ci na te pytania. Zrobili tak bo taką mieli wiedzę i doświadczenie.
9:15 11:20 detektyw pardi
mam taki sam silnik w clk ,bede szedl wyrzucic smieci to chyba sprawdze sobie filtr oleju tak dla swietego spokoju :P
swietny material, pozdrawiam
Podziw za nie olanie sprawy podoba mi się
czyli mocny magnes neodymowy przyklejony do śruby spustu oleju nie wygląda na głupi pomysł.
Grand Vitara II ma taki, szkoda że wszędzie takich nie ma z magnesem
alo cha mają dużo gęstsze sitko zatrzymujace nawet opiłki i skrawki. Do tego duże sitko więc predkośc pobierania oleju niższa opiłki nie wciągną sie w sitko łatwiej się zablokują
Podoba mi się to jakie masz podejście do swojej pracy, pozdrawiam!
🙂
@@PardiMercedes Dzień dobry niedawno kupiłem merca e 200 kompresor 1.8 czy to dobry wybór
@@damiankowalczyk6045 bardzo dobry
@@PardiMercedes jak można się z Panem skontaktować
@@damiankowalczyk6045 787773573
Podobal oby wiecej mechanikow z głową na karku
Myślałem że w bmw wszystko widziałem ale mercedes dorównuje usterkami heheh
@@PrecelPaluszek Aż mnie ciarki przeszły i nie będę w nocy spał spokojnie. Też mam Mietka, śmigam już 3 lata, wymieniam oleje, filtry. Znajomy człowiek załatwił innego człowieka, który mi ogarnął usterkę - miałem komunikat o nieprawidłowym działaniu ESP (gdy go kupowałem już był ten problem). Na chwilę obecną jest git, a co będzie w przyszłości to się okaże.
Supermoto'driver tej chłodniczki to się wyczyścić nie da. Brawa dla inżynierów mercedesa i skracania zycia produktów sitko co tak dużych elementów nie przesiewa. Sam długi łańcuch rozrzadu to przepis na inżynierów sukces a roboczogodziny mechaników.
Hallo can you tel me what are the metal is that from the up side klepstoters?
...najważniejsze pytanie to nie, skąd te wałeczki tylko ,ile ich tam jeszcze krąży?
Ciekawe czy nie pchnęło jakichś kawałków dalej w kanał olejowy...
pchnęło w filtr więc jak dalej po to on jest
eryk konfrowicz wiesz jak dziala filtr? Ciśnienie gdy jest a filtr swieży to przeplywa przez filtr a jak filtr sie zapcha to utrudnia sie przepływ i olej pomija filtrowanie leci na zawór (napiera ciśnienie na zawór i go otwiera). Właśnie dlatego należy wymieniać filtr gdy wymienia się olej czy jest koniecznośc dolewania oleju. Opiłki zamiast stanąć w filtrze to przepłyną przez silnik degradując wszelkie powierzchnie.
Pierwsze o czym pomyślałem, to łożyska igiełkowe z popychaczy rozrządu. Ile jeszcze będziemy czekać na rozrządy hydro-pneomatyczne !?!?!?
Jakie? Te z ruchomymi elementami wciąż ruchome elementy. Czy to nie ktos zrobił silnik z tym i miał on tylko 3 cylindru aby ograniczyć ilośc zaworów?
Jakaś rzeź. To nic więcej nie oberwało przez te opiłki ? Czyli znowu widzimy jaka dobra jest jakość tych autek. O moto doktorze słyszałem, o miodzie też, ale wałeczki w oleju to nowość ;). Pozdrawiam
No i tak się to robi Panowie, przy awarii systemu olejowego zawsze trzeba sprawdzić wszystko , kanały , pompy chłodnice , filtry zawory, czujniki itd..
3:04
Jakim cudem ten silnik zdołał jeszcze zaciągnąć olej?
Niemiecka magia proszem pana :D
Super film czekam na nowe odcinki 🙂 łapka w górę👍Pozdrawiam BS CAR POLSKA
A jak czystos kanałów olejowych magistrali smarujacej po stronie tłoczącej pompy olejowej ? Czy opiłki z rolek nie trafiły na panewki ?
Ode mnie +100 do Respect :)
I to jest fachura, pełną gębą!!
A jego słowa: trza mieć na karku i wiedzieć co sie robi powinno sìe stosowac w kazdej dziedzinie życia 👍.pozdro!!!
dobra robota ale ja osobiście nadal miałbym obawy czy coś nie zostało.
świetny film gratki za super diagnozę
Super ze myslisz ale do cholery czemu jest tak malo mechanikow jak ty po co sie pchaja do tej roboty jak jej nie lubia jestem mechanikiem samochodowym ale tylko po to robilem szkole zeby w przyszlosci nic mnie nie zaskoczylo jesli bedzie chodzilo o moje auto sam sobie naprawiam powoli spokojnie nigdy sie nie zawiodlem na swojej naprawie czasami tylko bylo ze wiedzialem co musze jak najpredzej jeszcze raz zrobic aby bylo znowu na lata . Bo prawda jest taka ze czasami musze jechac do warsztatu cos zrobic bo zakres prac przerasta mozliwosci pod domem przy garazu to jestem chory jakie podejscie maja mechanicy do klienta nie przechwalam sie ze tez jestem mechanikiem tylko pytam co bedzie robil i jak. bo wiadomo co by mi powiedzial zrob sobie sam mechaniku. Prosze o wiecej takich mechanikow jak ty bo mozna sie duzo nauczyc pomijam naprawy ale podejscie do jej wykonywania pasje niezlomnosc ze jak trzeba jeszcze to i to dac nowe bo bedzie to procentowac na przyszlosc praca silnika . Ja do ciebie napewno jak bym musial to bym pojechal naprawic i mam nadzieje ze bylo by to z korzyscia dla ciebie i dla mnie nawet jak bym musial doplacic zeby ci pomoc w naprawie mojego auta zycze zdrowia i pozdro Jacek a i pieniedzy.PS szkoda ze tak malo mechanikow nagrywa swoja prace
Szacun za wiedze. Fachowiec widac ze z powołania
Korek spustu oleju z magnesem mógłby zapobiec awarii
I dla tego Ursusy C330 nie mają takich awarii ! :-)
@@listonoszpat233 najlepiej zdjac miche wsadzic magnes neodymowy , wylapie wszystko
Duży ssak z gestym wielowarstwową siatką też by to wyłapał i zatrzymał tak jak wyłapuje opiłki i skrawki magnes to może by złapał może nie.
Witam Cię Pardi. Mam pytanie. Da się ten "moduł z wałkami wyjąć bez rozbierania frontu silnika? Chodzi mi konkretnie o zrzucenie łańcucha z wałków.
Jakby się to stało w Fiacie ale by było stękania, że to szajs.
a we francuzie lo panie zapluli by sie
@@kvf3672 o japońskich nie mówię
Kein Wort aus dem Video verstanden, aber ich habe verstanden dass Padi der M271 Spezialist ist. Danke für das Video. Hilft mir evtl bei meinem Problem dass ich im Leerlauf kein Öldruck habe..
Rany Boskie!! I kto poniesie teraz konsekwencje takiego serwisowania? Uważam, że właściciel powinien użyć tego nagrania jako materiału dowodowego i rościć sobie prawa od niemieckich wymieniaczy do zwrotu kosztów tej całej "imprezy". Dobrze, że tylko na magistrali olejowej się skończyło i nie siało spustoszenia w innych zakamarkach tego silnika...
Jeśli silnik pracuje bez oleju a przy tym zaczyna hałasować to panewki są do wymiany o ile nie trzeba szlifować wału. Nawet jeśli pompa podała w końcu olej w magistralę silnik długo nie pożyje :(
Ciekawy filmik. Ciekawy przypadek. Autor zna się na rzeczy. Tylko więcej takich filmów!! Niestety operator kamery do zwolnienia..... lub na szybki kursik. 😉
Hej.
Czy nagrasz film jak dostac sie do misy olejowej (maly tutorial)?
Wg. mnie powinno się taki silnik rozebrać na części i wyczyścić wszystkie kanały olejowe. Jeśli jedna ze zmielonych części trafi na panewkę bądź pod wałki może być nie ciekawie.
Dokładnie. Masz w 100% rację. Takiej zalecenie usłyszał widz.
Szacun. Rozglądam się za w 203 coupe w benzynie na co powinienem uważać w tym modelu ?
Podpowiedział byś jak ustawić te walki dwa od pompy olejowej
juz widze jak byla by walka w autoryzowanym servisie mercedesa w polsce , panie co pan chcesz pompa wymieniona wszystko zrobiona na cacy zgodnie z instrukcja , pewnie zes pan sam dosypal do oleju te metalowe czesci , niestety ale reklamacja rozpatrzona odmownie
Musimy to obejrzeć? No to oglądamy 😉
...aaa z Radomia powiadasz!😉👍
Witam serdecznie
Mam małe pytanie więc jeśli jest taka możliwość to proszę o odpowiedź
Mam MB C180 CUPE BENZYNA Z 2003 ROKU 175TYŚ.KM
Po przejechaniu 15 może 20 minut wyświetla mi się info że mam za mało oleju w silniku. Bagnet pokazuję max i ukryte menu również pokazuję 6,5litra w silniku. Mógł by Pan doradzić czy to czujnik czy pompa?
Jeśli pompa to można ja samą wymienić czy jest jakiś komplet z pompą? I ewentualnie ile to kosztuje. Bardzo proszę o pomoc,Pozdrawiam Max
Okazja z niemiec :)
Witaj. Jaki kontakt do Ciebie Pardi. Pilnie potrzebuje zdiagnozować i oddać w profesjonalne ręce mojego Mietka. Warszawski nabytek. Zona jezdzi z trójka dzieci a on zaczął kuleć. Kombi 2003 C270 CDI.
możesz podać adres firmy
Ja mam 2 diesle w220 3.2 cdi 204 konie chip na 250 400kkm przebiegu i oprocz peknietych szpilek kolektora wydechowego 3 padniętych wtrysków oraz wymiany 4 amorów airmatic na nowe to nic się nie działo jeszcze powaznego i w203 2.2 cdi 340 kkm przebiegu i tutaj to samo oprócz pękniętych szpilek kolektora wydechowego oraz wymiany podkładek pod wtryskami z tymi samochodami nic się nie dzieje silniki generują bardzo dobre parametry nie mają rdzy i są z 2005 roku .
Ile te silniki realne wytrzymują przebiegu?
Super filmik 👌👍
SZACUN Panie SZACUN!!!!
@Pardi Mercedes ile kosztuje wymiana wężyka z zaworkiem pod filtrem powietrza? Delikatnie faluje i wyciek oleju z dołu widać pewnie z niego przebiegu 283 tys
Te rolki sa lozyskowane na iglach ?
Jak patrze na ten silnik to nie chce się wieżyć że zrobił go mercedes..
A duża ta wieża?
A co ma silnik do tej awarii? Wychodzi na to, że rozrząd nie był wymieniony na czas. Jak dbasz tak masz.
Martinez wychodzi że 0:1 wygrywaja inżynierowie mercedesa z taką konstrukcją chyba nie sadzisz że nie wiedzieli co może sie zepsuć a jest tu długi łańcuch rozrzady. VW wiedział że trzeba wstawic wtrysk GDI i do tego długi łańcuch aby określic żywotnośc jednostki
proszę Pana czy jest możliwość przyjechania do Pana? proszę o kontakt
Pardi1@interia.pl
@@PardiMercedes czy do wymiany napinacza rozrzadu w silniku 271 mercedes 1.8 komp 06r trzeba zdejnowac alternator i pompe wspomagania kier
@@tadekponiatowski8511 pasowało by
Niedawno kupiłem c klasę w205 i po czasie dostrzegłem dziwną rzecz - nie ma kontrolki ciśnienia oleju ....
To mój pierwszy mercedes i pierwsze auto gdzie nie ma takiej kontrolki.
Z tego co wiem ma czujniki poziomu oleju i wyświetla komunikaty o zbyt niskim czy wysokim poziomie oleju ale co będzie jak np pompa nie da ciśnienia bo np smok się przytyka?
Jest jak z temp. płynu chłodzącego. Gdy nie ma wskaźnika to dopiero w razie przegrzania włączy się ostrzeżenie.
lux robota pozdrawiam
Fajny filmik, miło obejrzeć takie ciekawostki. A może byś pokazał jak ustawić wałki równoważące ? ;) W w211 trzeba odkręcać kołyskę żeby ściągnąć miskę ?
Wałki mają znaki, a belkę należy odkręcić.
Witam jesteś w stanie mi podpowiedzieć jak ustawić wałki wyrównoważające w 1.8 kompressor
Pisz na meila
@@PardiMercedes to podaj meila
@@andrzejhypta1289 Pardi1@interia.pl
myślałem o CLK z tym silnikiem ale po prostu mi się odechciało,nie mogli zrobić zwykłego paska rozrządu....?!,wymiana co ileś tysięcy i po problemie,a tak jak słyszę że auto na łańcuchu,z reguły niby bez obsługowy i to ma być zaleta to lampka zawsze mi się zapala
Prawdopodobnie przeskoczył rozrząd, doszło do kolizji i dźwigienki zaworowe się połamały (stąd wałeczki krążące w silniku).
Bardzo możliwe
Jak wyglądały pierwsze słowa klienta? "Jak żeś mi pan olej zmienił. spi****liłeś mi pan taki super samochód, biorę taksówkę na pana koszt, jadę do domu, przyjechałem tutaj samochód był dobry, i ma być dobry. Na jutro samochód ma być naprawiony. Takich paproków jak tutaj to nie widziałem jeszcze"
Witam. Czy można odkręcić miskę olejową bez probłemów, czy są jakieś niespodzianki? I przy idkręcaniu pokrywy pod magnezami, jest potrzebne wymieniać jakieś uszczelki?
Miska jest na Sylikonie. Trzeba demontować belkę.
A mógłbyś jakoś nagrać filmik na ten temat?
@@PardiMercedes posiada vito w638 v230 OM 601.970 wydaje mi sie ze mam problem z pompa olejowa lub zaworkiem . Czy ta pompe da sie zamienic na pompe z innego silnika
@@PardiMercedes , wiem, że pytanie nie pod tym filmem, ale zależy mi na odpowiedzi. Miałem problem z elektomagnesami wymieniłem je na te które polecałeś w innym filmiku, została mi do wymiany instalacja w której pozostał olej. Jeśli to nie problem to poproszę o nazwę i nr tych przewodów.
Pozdrawiam
@@KxkxKxkx-iy1oj jest numer na filmiku przyjechał do mnie 400km
Łapka leci, ale coraz bardziej mnie przekonujesz żeby nie kupowac merca...
Robiłem taki przypadek w suzuki vitara z silnikiem citroen,peugeot 2.0hdi i tak samo z dźwigienek posypały się wałeczki ale nie zdążyły dostać się do pompy.
We francuzach są takie sitka na smoku olejowym ze taki wałeczek nie ma szans przejść do pompy oleju
@@rafik2485 francuzy dobre auta maja
Pardi jesteś kozak
Brawo!!!
Dobry majster naprawde dobry
Z jakim silnikiem najlepiej kupić w211 przed i po lifcie?
ruclips.net/video/F23nkw9DoWA/видео.html&ab_channel=MzMTV
Magnetyczny łapacz wałeczków - by się przydał. Na bank jest ich więcej gdzieś w silniku. Prędzej czy później problem wróci.
Mega doskonała diagnoza.
Jak ustawia się walki balansu ?
Świetny mechanik prze magik
Pod moim m271 wyciek oleju nie wiem skąd on może wyciekac. Znacie jakieś miejsca w m271 gdzie sprawdzić. Od spodu cała miska oleju mokra jest powyżej tez. Ile wytrzyma pompa oleju tys kilometrów?
Może wyciekać z podstawy filtra
@@PardiMercedes od góry zobaczy? Czy od dołu z kanału?
@@bateryjkaodradyjka4118 Od dołu z lewej tylnej części silnika w okolicach łączenia silnika ze skrzynią .
Pełne uznanie dla Pana.
m271 to raczej udana konstrukcja?
Nowe oryginalne koła niemieckie.Możesz powiedzieć mi gdzie takie koła można kupić i czy Ty je zakładasz klientom??
Przeczytałem Twoje wcześniejsze popisy. To mi wystarczy.
@@PardiMercedes kolego ktoś jeszcze pisze jako Robert Kowalski i to nie ja.Napisałem tylko jeden komentarz odnośnie hałasowania kół podczas schodzenia z obrotów.
Fajny film pozdrawiam
Witam można jakiś kontakt choćby mail? miał bym kilka pytań odnośnie silników w w204 pozdr
Pardi1@interia.pl
poproszę o kontakt do Pana :) mam problem z C180 silnik się zatarł