есть лед с таким же цоколем как оригинал, колхозить не надо, красится тоже легко, температур там нет, также там должен быть экранчик по одометру, чтоб подсветка не слепила.
Я на просторах срисовал идею . Поставил сопротивление и работает . Правда на видео кажется что слепит . Буду менять шкалу . тахометр стоит с Китай дельты . Там шкалы на просвет смотрится симпатично а наша как то убого на фоне. В Харькове заказывал себе на лачетон шкалу светится синим всю подсветку так перепаял теперь хочу на овечика так же сделать и что бы сэкономить на пересылке закажу и на яву
)))) очень просто! Нужно разобрать спидометр, снять стрелку аккуратно поставить её назад поставить телефон рядом с включенным жпс ехать 20 км и смотреть сколько показывает стрелка , потом подкорректировать её снимая и ставя приблизительно в минус или в плюс в зависимости от разницы показаний и добиться идеала Обычно достаточно на 20 км добиться точности, остальное будет показывать правильно
У меня прыгает стрелка в основном из за выработки втулочки верхней и предпологаю, что нужно попробовать переставить стрелку , чтоб немного усилить прижим к нулю. От этих действий не так будет прыгать стрелка на кочках. Вот на показания скорости как отразится не знаю.
@@Motojav это тоже вариант. Но я обратил внимание, что на приборе, за упорным штырем, есть метка чистого нуля. Нужно ставить стрелку в свободном положении ореентируясь этого положения. Затем под действием пружины , установить стрелку к упорному столбику- штырьку.
Zdrastvuite u menia vapros k vam po spidometru jawa u menia is Anglijy i spid v myliah esli ja pameneju ciferblat na km at kalibruju strelku budet pokazavat normalno?
На счёт втулки , не думал . Нужно будет глянуть . Буду разбирать ставить шкалы просвечивающиеся , там гляну. Жаль я выбросил приборку которая стояла у меня раньше с машины ! Там всё плавно работало и не дергалось! Правда показывало на 20 км меньше от реальной скорости
Выбил ось одометра, выставил по нулям километраж, собрал обратно и теперь цифры в окошке показывает в среднем положении, например между 4 и 5, подскажите как это исправить.
Прежде чем собирать я проверял прокручивая шестерни как они работают. Я уже не помню, но попробуйте прокрутить промежуточные шестерни ( они маленькие чёрные под большими с цифрами) на один зуб те которые показывают половину показаний
Подскажите пожалуйста у меня иголка целая, но при этом спидометр плохо работает едешь 50-60км а стрелка еле еле до 20-ти доходит или вообще стоит неподаижно но адометр хорошо работает, что может быть?
Здравствуйте. Я из Украины. Делал спидометр для себя. Очень разочарован ! При том что я все перебрал и откалибровал у меня спидометр до 80 показывает правильно и стрелка не дёргается. Дальше показывает погоду (( . Одно радует что после ремонта не потеет стекло и считает счётчик. Очень удачно получился тахометр! Я поставил с Китай мопеда. Ярко смотрится правильно показывает .
@@Motojav получается что правильно отремонтировать приборы не такая и простая задача? ну одометр у меня точно мертвый, возможно еще что-то не так, буду разбираться. А вы бы могли кого-то порекомендовать кто действительно понимает и дает гарантию на приборы после их переборки?
@@deniskozub2409 правильно отремонтировать не сложно! Работать так как должен, даже новый не всегда работает. В этом проблема. Можно поставить электронный. В Киеве делает парень , но цена кусается
@@Motojav Я собираю Яву в оригинал и колхозить не хотелось бы ((( Хочу свои восстановить. А можете скинуть ссылку на того парня по электронным спидометрам? Это не Сергей Сирко случайно? У меня еще же ко всему получается что кулачковое зажигание стоковое и я вот думаю оно не будем давать какие-то помехи на электронику ???
@@deniskozub2409 Сирко. Он показания берёт с датчика который устанавливается на вилку переднюю. Думаю помех не будет. Натолкнули меня на мысль что у меня спидометр работает верно до 80.ти а дальше врёт возможно из за троса. Попробую крутонуть дрелью плавно проверю
Она снимается туго! Но снимается. Можно ножницами ! Между ножек ось зафиксировать ножницы и тянуть за спидометр. Усилие там не малое ! Так что .... если сломаешь , что вряд ли то подарю стрелку по Украине
На циферблате есть гвоздик стопор для стрелки , стрелку устанавливать нужно так чтобы она была с противоположной стороны от циферблата и в горизонтальном положении спидометра не имела зазора между гвоздиком! Фиксируем стрелку насаживая ее на ось , а потом переносим ее через гвоздик к шкале ! Проверял включая жпс на телефоне и ехал со скоростью 20 потом 40 если совпадает , хорошо. Если нет переставляю стрелку , но нельзя что то делать с пружиной! Будет хана! У меня до 80 показывал точно! После , погоду
На шкале есть малюсенький нолик. На него направляется стрелка при установке. Нолик находится перед упором. После установки стрелка перекидывается через упор . И вуаля. П.С. продаю стёкла для спидометров Ява. Выпуклые и с тонировкой. Смотрятся бомбически. И не дают выгорать шкалам- новоделам. Защита от ультрафиолета присутствует.
Есть! У "старух" они всегда алюминевые)😉 а так по зубам похоже что нет. Утверждать не буду так как старушачий не разбирал , но мои алюминевые говорили что со старухи! Я оставлял ссылку где делают шестерни
@@Motojav Я имел ввиду количество зубьев. Почему? У меня с 638 спидометр перестал показывать километраж. Ясен пень - шестеренки! Разобрал и установил со "старухи" шестерни. Вроде все работает. Решил этим летом съездить в Севастополь по Крыму. Туда и обратно у меня должно получиться 350 км. А в итоге 280! Вопрос: куда делись 70 км? Недосчитал счетчик! Почему? Это говорит о том, что другое количество зубьев. Но не может быть. Вроде на всех шестернях по 10 зубьев. что я не так сделал?
@@zubovartem при установке стрелки нужно её устанавливать на иглу так, что бы она в горизонтальном положении не дотрагивалась до гвоздика на циферблате, а когда наклонять до положения как на приборке то должно доставать . Если все стоит так, тогда возможно шестерня привода в двигателе не соответствует звезде.
@@zubovartem попробуйте вращать спидометр шуруповёртом , не дрелью. У шуруповёрта меньше оборотов. И тогда на максимальных оборотах смотрите сколько показывает. Потом пробуйте менять положение стрелки. Если есть изменения .то на сколько . То есть вращая шуруповёртом показание примерно 60 после выставления стрелки как я описал , появились изменения если в плюс то ОК. Если нужное показание в вашем случае +20 вы добиваетесь но стрелка полностью не ложится на "гвоздик " Тогда дело в шестерни. Крайний случай это пружинка! Если её кто то трогал. Она фиксируется колышком. Туда желательно не лезть.
При сборке обязательно стекло нужно ставить на герметик! Стекло не будет потеть и не будет ржаветь внутри!
А ржавеет от того, что после разборки не герметично собрано и в корпус попала вода. В новых-то приборах не ржавеет.
@@user-pq3nr5eg3p или от того что дышали перегаром на приборы
Эти маньяки делают шестерни на всё! (38) (096) 830-65-52 Wechat|WhatsApp|Viber
www.olx.ua/list/user/1mwiH/
www.drive2.ru/users/alexandr6301
есть лед с таким же цоколем как оригинал, колхозить не надо, красится тоже легко, температур там нет, также там должен быть экранчик по одометру, чтоб подсветка не слепила.
Я на просторах срисовал идею . Поставил сопротивление и работает . Правда на видео кажется что слепит . Буду менять шкалу . тахометр стоит с Китай дельты . Там шкалы на просвет смотрится симпатично а наша как то убого на фоне. В Харькове заказывал себе на лачетон шкалу светится синим всю подсветку так перепаял теперь хочу на овечика так же сделать и что бы сэкономить на пересылке закажу и на яву
Здравствуйте, как отколибровать стрелку спидометра........
)))) очень просто! Нужно разобрать спидометр, снять стрелку аккуратно поставить её назад поставить телефон рядом с включенным жпс ехать 20 км и смотреть сколько показывает стрелка , потом подкорректировать её снимая и ставя приблизительно в минус или в плюс в зависимости от разницы показаний и добиться идеала
Обычно достаточно на 20 км добиться точности, остальное будет показывать правильно
У меня прыгает стрелка в основном из за выработки втулочки верхней и предпологаю, что нужно попробовать переставить стрелку , чтоб немного усилить прижим к нулю. От этих действий не так будет прыгать стрелка на кочках. Вот на показания скорости как отразится не знаю.
Я снимал стекло , включал жпс и ехал 20 км .ч . Если не совпадало , то переставлял до тех пор пока на 40 и 60 совпадали показания .
@@Motojav это тоже вариант. Но я обратил внимание, что на приборе, за упорным штырем, есть метка чистого нуля. Нужно ставить стрелку в свободном положении ореентируясь этого положения. Затем под действием пружины , установить стрелку к упорному столбику- штырьку.
@@user-rb4uf1oc5j все верно ! Есть такое !
Zdrastvuite u menia vapros k vam po spidometru jawa u menia is Anglijy i spid v myliah esli ja pameneju ciferblat na km at kalibruju strelku budet pokazavat normalno?
Добрый день! Не сталкивался с такой проблемой, к сожалению не подскажу. Но учитывая что спидометр итак не точный, то можно не переживать
@@Motojav Spasyba za otvet udacy
Масло веретенка или швейное, капают.
Прыгает стрелка потому, что втулка выработалась на валу стрелки. Вал болтается. Из чего бы сделать такую втулку?
На счёт втулки , не думал . Нужно будет глянуть . Буду разбирать ставить шкалы просвечивающиеся , там гляну. Жаль я выбросил приборку которая стояла у меня раньше с машины ! Там всё плавно работало и не дергалось! Правда показывало на 20 км меньше от реальной скорости
Выбил ось одометра, выставил по нулям километраж, собрал обратно и теперь цифры в окошке показывает в среднем положении, например между 4 и 5, подскажите как это исправить.
Прежде чем собирать я проверял прокручивая шестерни как они работают. Я уже не помню, но попробуйте прокрутить промежуточные шестерни ( они маленькие чёрные под большими с цифрами) на один зуб те которые показывают половину показаний
Подскажите пожалуйста у меня иголка целая, но при этом спидометр плохо работает едешь 50-60км а стрелка еле еле до 20-ти доходит или вообще стоит неподаижно но адометр хорошо работает, что может быть?
Нужно смотреть! Такое первый раз слышу
Где шестерни такие продаются ?
На ОЛХ находил ссылка в описании была или в комментариях
доброго дня.На ремонт берете спидометр?
Нет
Павел, вы из Украины? Ремонтом и переборкой приборов занимаетесь?
Здравствуйте. Я из Украины. Делал спидометр для себя. Очень разочарован ! При том что я все перебрал и откалибровал у меня спидометр до 80 показывает правильно и стрелка не дёргается. Дальше показывает погоду (( . Одно радует что после ремонта не потеет стекло и считает счётчик. Очень удачно получился тахометр! Я поставил с Китай мопеда. Ярко смотрится правильно показывает .
@@Motojav получается что правильно отремонтировать приборы не такая и простая задача? ну одометр у меня точно мертвый, возможно еще что-то не так, буду разбираться. А вы бы могли кого-то порекомендовать кто действительно понимает и дает гарантию на приборы после их переборки?
@@deniskozub2409 правильно отремонтировать не сложно! Работать так как должен, даже новый не всегда работает. В этом проблема. Можно поставить электронный. В Киеве делает парень , но цена кусается
@@Motojav Я собираю Яву в оригинал и колхозить не хотелось бы ((( Хочу свои восстановить. А можете скинуть ссылку на того парня по электронным спидометрам? Это не Сергей Сирко случайно? У меня еще же ко всему получается что кулачковое зажигание стоковое и я вот думаю оно не будем давать какие-то помехи на электронику ???
@@deniskozub2409 Сирко. Он показания берёт с датчика который устанавливается на вилку переднюю. Думаю помех не будет. Натолкнули меня на мысль что у меня спидометр работает верно до 80.ти а дальше врёт возможно из за троса. Попробую крутонуть дрелью плавно проверю
Приветствую!Подскажите пожалуйста как стрелку снять?
Она снимается туго! Но снимается. Можно ножницами ! Между ножек ось зафиксировать ножницы и тянуть за спидометр. Усилие там не малое ! Так что .... если сломаешь , что вряд ли то подарю стрелку по Украине
Как отколибровать спидометр?, снимал стрелку
На циферблате есть гвоздик стопор для стрелки , стрелку устанавливать нужно так чтобы она была с противоположной стороны от циферблата и в горизонтальном положении спидометра не имела зазора между гвоздиком! Фиксируем стрелку насаживая ее на ось , а потом переносим ее через гвоздик к шкале ! Проверял включая жпс на телефоне и ехал со скоростью 20 потом 40 если совпадает , хорошо. Если нет переставляю стрелку , но нельзя что то делать с пружиной! Будет хана! У меня до 80 показывал точно! После , погоду
@@Motojav а стрелка от вибрации потом не слетит?
@@ivanrs30 ее потом попробуй снять
На шкале есть малюсенький нолик. На него направляется стрелка при установке. Нолик находится перед упором. После установки стрелка перекидывается через упор . И вуаля.
П.С. продаю стёкла для спидометров Ява. Выпуклые и с тонировкой. Смотрятся бомбически. И не дают выгорать шкалам- новоделам. Защита от ультрафиолета присутствует.
Спасибо за уточнение! Завтра поищу Нолика и фиксика
Есть ли отличия шестеренок 638 скажем от шестеренок Явы "старухи"?
Есть! У "старух" они всегда алюминевые)😉 а так по зубам похоже что нет. Утверждать не буду так как старушачий не разбирал , но мои алюминевые говорили что со старухи! Я оставлял ссылку где делают шестерни
@@Motojav Я имел ввиду количество зубьев. Почему? У меня с 638 спидометр перестал показывать километраж.
Ясен пень - шестеренки! Разобрал и установил со "старухи" шестерни. Вроде все работает.
Решил этим летом съездить в Севастополь по Крыму.
Туда и обратно у меня должно получиться 350 км. А в итоге 280! Вопрос: куда делись 70 км?
Недосчитал счетчик! Почему? Это говорит о том, что другое количество зубьев.
Но не может быть. Вроде на всех шестернях по 10 зубьев. что я не так сделал?
@@user-pq3nr5eg3p всё остальное без изменений?звезды покрышки не меняли? Только шестерни?
@@Motojav Только шестерни! Все остальное стандартное!
@@Motojav По моему в ранних выпусках спидометров от "старух" есть латунные шестерни.
А почему спидометр врёт? У меня на 20км.
Стабильно на всех показаниях? На 20 в плюс или минус?
Я еду 80 а показывает 60) в минус, да во всех
@@zubovartem при установке стрелки нужно её устанавливать на иглу так, что бы она в горизонтальном положении не дотрагивалась до гвоздика на циферблате, а когда наклонять до положения как на приборке то должно доставать . Если все стоит так, тогда возможно шестерня привода в двигателе не соответствует звезде.
@@Motojav спасибо, буду смотреть)
@@zubovartem попробуйте вращать спидометр шуруповёртом , не дрелью. У шуруповёрта меньше оборотов. И тогда на максимальных оборотах смотрите сколько показывает. Потом пробуйте менять положение стрелки. Если есть изменения .то на сколько . То есть вращая шуруповёртом показание примерно 60 после выставления стрелки как я описал , появились изменения если в плюс то ОК. Если нужное показание в вашем случае +20 вы добиваетесь но стрелка полностью не ложится на "гвоздик " Тогда дело в шестерни. Крайний случай это пружинка! Если её кто то трогал. Она фиксируется колышком. Туда желательно не лезть.
дай контакты человека который шестерни продаёт
Так пост выше! Олх
vk.com/id86227345 Александр медеников