LXのCVTに約1年乗っています。購入時にガソリンタンク47Lは悪い点だと思っていましたが、いざ乗ってみると十分な容量で1回の給油で一般道走行が中心でも600㎞は軽く超えます。ですので、47Lは悪い点ではないと思います。他の悪い点とよい点は全てそのとおり!他に、良い点としてHonda Total Careの無償契約でも、走行ログが全て自動で記録され、アプリで走行時間と区間燃費が個別で閲覧できることです。先日例、安中~軽井沢行きは、53分平均燃費12.5Km、帰りは43分平均燃費29.0kmといった具合です。
元からナビとetc付いてたりするから追加オプションもマットくらいで良いのは魅力
EXのCVTに乗ってますが、ウィークポイントの小回りの利かなさは特に気を遣うポイントです。
また見た目ほどサイズは大きくないためか全周モニターが装備されないので、駐車テクニックに自信のある人でないと取り回しの悪さが目立ってしまうでしょう。
悪い点が結構むりくりでワロタ。後部座席の質感悪いとかエアコンないとかLXのほうのこと言っておきながら、乗り出し価格についてはEXのほうの400万を持ち出すとかズルくね?まぁ日本が貧乏になったせいで買いにくくなった車だよね。
LXのCVTに約1年乗っています。購入時にガソリンタンク47Lは悪い点だと思っていましたが、いざ乗ってみると十分な容量で1回の給油で一般道走行が中心でも600㎞は軽く超えます。ですので、47Lは悪い点ではないと思います。他の悪い点とよい点は全てそのとおり!他に、良い点としてHonda Total Careの無償契約でも、走行ログが全て自動で記録され、アプリで走行時間と区間燃費が個別で閲覧できることです。先日例、安中~軽井沢行きは、53分平均燃費12.5Km、帰りは43分平均燃費29.0kmといった具合です。
FL1乗ってますが、あとから評価されるタイプの車かなと思ってます。影の実力者というか、乗ってみないとわからない良さがある車だからこそ、ホンダも広告頑張ってほしい
60ハリアー、30アルファードと乗り継いで今はEXのMTに乗ってます。
トヨタのフワフワサスからの乗り換えだったので不安でしたが、意外と乗り心地悪くないです。山道で妻を毎回酔わせてきた下手クソドライバーですが、乗り換えてから妻の評判も良好です。
悪い点も多々(ナビがクソすぎる、内外装共にビビり音等の雑音多いetc…)ありますが、ハンドリングや視界の広さ、加速の良さ含め気持ちよく走れます。
気に入りました。
最近v36動画ナイですがまだ乗ってますか?20万キロいきましたか?
まだ乗ってますよ!
20万超えました。
@@yasu278tvchannel3おめでとうございます😊慣らし走行終わりましたね!笑
EXの装備はツッコミどころが多々ある内容ばかりです、「豪華」という言葉に惑わされることなくLXの利点をよく見比べてください。
EXの装備の数々は吊るしで乗る人向けで実は拡張性の選択肢がかなり限られています。
なぜ高額車だと電球じゃなくてLEDを求める?
前照灯の類なら仕方ないとして、間近で見る機会の多いLEDの後部灯火類は眼への攻撃性が強いから、何でもかんでもLEDにして欲しくはないな。
全てLEDだと発光体が1つ球切れしていたら全交換しないと車検に通らなくなるのだから、そういった消耗品に電球を使ってる辺り、ホンダは優しいと思いますがね。
FL4ですが納車楽しみ
今生産中止でしたっけ❓
もうタイプR以外は注文できるよ
スタイリングが好みじゃないなぁ
実車は動画や画像で観るよりカッコいいですよ。
この車はダメ
価格に見合っていない
買えないからってそう悪くいうなってw
この車の適正な価格はどれ程だと思いますか?
価格は名前や車格ありきで、内容に言及しないダメの見本みたいなコメント。
@@rabu2669LXの6MTに乗ってますが走行性能は良いですよ。でも一昔前ならせいぜい240万〜くらいじゃないでしょうか。最近の車は高過ぎです。
比較されがちなカロスポがコスパ良すぎるんや…。
ガソリンでもハイブリッドでも100万安くて取り回し良いし。