Ну это все масла после капиталки, спустя 45 000км пробега. Поршни менялись , ремонтные Автовельт 0.50 Доливок масла не было. Ждём следующего видео , где я отдал Денису масла Shell C3 5W-30, HX-8 ECT и ULTRA AM-L. Спасибо за тесты!!!
@@AlBEREZIN88 нет, Автовельт и Тейкин отличные поршни, луДше оригинальных , которых сейчас ещё и подделок полно. Оригинал ремонтных нет. А так , гильзовка ещё в запасе осталась. Как отгильзуем , так оригинал поставим
@@AlBEREZIN88 ты же пишешь , про 2 капиталки. Интересно как можно дважды расточить тонкие гильзы , по 0.50 ? Не предумывай и не ври другим людям то. Капиталка была одна на пробеге 553К км , расточка в 0.5
@@ИгорьЧикунов-к5е у официального поставщика не дорожает. Это уже дистрибьюторы. Сегодня ещё покупал. Genesis 5W 40.Цена для юр лица по 1680 . Что, завтра не известно) И впервые ,SHELстал стоить дороже Mobile
@@vovaTylskii почему дистребьютеры так сильно завышают.Получается мы полностью под торгашами и они нас имеют на столько у кого совести хватит ,хватает. Все денежки в ихних руках. И интернет магазины вапще обарзели. Тот же озон ,купил канистру 1500 продаёт 3500 почему это никто не контралирует
Приветствую! На али нет, только здесь www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/zapchasti_i_aksessuary/komparator_dlya_sravneniya_vyazkosti_masel_2928911182?
За обзор спасибо. Но. К сожалению уже не актуально. Ничего этого уже не будет. В лучшем случае на лучке ездиить будем. А то и на подсолнечном... Сорри за оффтоп
🤝 Да все будет нормально, страна переживала намного более сложные периоды. Поверьте, мир меняется очень стремительно. тут еще вопрос, кому будет "больнее".
Есть большие сомнения, что этот Шумахер использует масла с нужным допуском и нужной вязкостью. Мобил 30-ка с допуском VW 504/507. Шелл 40-ка VW 502/505. Или корейский двигун хавает любой компот? Сомневаюсь. Не те масла выбрал водитель корейского болида))
215 тысяч на ультре 5w40 а3в4, движок чистый ни каких отложений. Расхода 0. За 10000 км уровень стоит на месте. И как тут говорить что не правильно масло подобрано?
Насколько я помню, сейчас делают только ESP (без Формулы) Есть есть запасы Формулы, теоретически она чуть "жирнее", у неё не должно быть самых последних допусков, который "урезают" пакет.
А почему ты решил, что в Shell больше кальция? )Там же: Кальция- Магниевый состав. Может Магния больше) Кальция- Магниевый состав лучше работает на окисление. Оно и понятно. Магний дороже и его не всё используют в своих составах масел
В этом моторе, Шелл отработал немного лучше. Я сделал акцент, на то, что по словам владельца (Сергея), температура Мобила, была выше на 10-12 градусов, это ускоряло деградацию масла. Почему это происходило, сложно сказать, тут скорей вопросы к мотору.
Я думаю что импортные масла вскоре уйдут с нашего рынка, это закономерно в связи с принятыми в отношении РФ санкциями и в связи с стремительным ростом цен. Кстати, я ещё до введения последних санкций ушел с Мобила
Европейцы и американцы, потеряют очень большой рынок, сейчас будем переориентироваться на отечественное, корейское, китайское. Им потом будет сложнее, вернуть клиентов. Как GM, ушли в 2014 и не могут вернуться.
@@Sheleg_Alexandr сейчас происходит исторический момент, когда нужно понять, что надо улучшать и вкладывать в нашу экономику, чем в экономику стран, которые в случае чего наступят на горло. Этим нужно было заниматься с начала 90-х ещё, тогда бы никакие санкции сегодня нам были бы не страшны, не нужен был бы курс доллара и тд.
@@Chuck_82 я посмотрю как долго будешь себя «уважать» когда запретят привозить в Россию лекарства, автозапчасти, технику, отключат из интернета и т.д. Чему ты радуешься с дохлой экономикой в стране ? А депутатам и чиновникам вообще пофегу они достаточно наворовали чтобы даже их внуки жили безбедно. Откуда такие клоуны как ты берутся ?
@@БэнЛайнус где видно, что я радуюсь? Между строк? Я сказал что свою экономику надо развивать, чтобы не зависеть от запада. Вот и вся суть. Извини, не увидел вторую часть твоего сообщения. Я понимаю, что время непростое, многие взволнованы и ты в том числе, но не надо при этом опускаться до оскорблений...
Считаю, что при капиталке внутрянка не отмывалась, либо отмывалась плохо, а до капиталки 100% были большие доливки всего подряд, и естественно залив такие масла после капиталки весь внутренний гуталин стал отмачиваться...
Мобил явно гоЛимая ПОДДЕЛКА оказалась!!! 😞 136 моточасов всего, это минералка какаясь как Лукойл стандарт!!! 😎🙄 но у Mobil ESP 5W30 ACEA C2/C3. минус - встречаются подделки!! 🤦♂️🤦♀️
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Ну это все масла после капиталки, спустя 45 000км пробега. Поршни менялись , ремонтные Автовельт 0.50 Доливок масла не было. Ждём следующего видео , где я отдал Денису масла Shell C3 5W-30, HX-8 ECT и ULTRA AM-L. Спасибо за тесты!!!
Ждём, ждём
Цены на масло полетели вверх!!!
Не страшно было ставить Китай?
@@AlBEREZIN88 нет, Автовельт и Тейкин отличные поршни, луДше оригинальных , которых сейчас ещё и подделок полно. Оригинал ремонтных нет. А так , гильзовка ещё в запасе осталась. Как отгильзуем , так оригинал поставим
@@AlBEREZIN88 ты же пишешь , про 2 капиталки. Интересно как можно дважды расточить тонкие гильзы , по 0.50 ? Не предумывай и не ври другим людям то. Капиталка была одна на пробеге 553К км , расточка в 0.5
Денис, огромное спасибо вам за ваш труд!!!
Хорошее и полезное видео.
✋🤝🤝🤝
Вы ценники на масло видели? В 2 раза вверх
Увидел свой Мобил на Озоне вчера и офигел - почти 6000 за канистру. Переходим на отечественное, вариантов нет.
У нас в Узбекистане автомасла с Южной Корее на ходу 🙂
@@vadimk5505 я 8000 за 4л. видел...
Mega turbo syn свыше 9 тыс. руб.
Цена будет расти на все и на импорт и на отечественное - это и так понятно, вопрос в другом, зачем нам импорт если нас обложили санкциями.
Насколько я помню тесты этих масел, больше всего повлияли маслонасос (низкое давление масла) и отсутствие катализатора.
Буду признателен
А почему 5w30 сравниваем с 5w40,не понял🤔
Следующее будет SHELL C3 5W-30 HX-8 ECT и Ultra AM-L
Интересно
Лайк😉)
✋🤝🤝🤝
Оба масло бомба,одни из самых лучших,но за ценами не угонишься
Мобил сейчас в Москве стоит 6000ркб а Шелл 4000рубля.
Эти масла становятся недоступной мечтой автомобилиста. Полная ж....па с ценами
Почему сцука лукойл дорожает на ровне со европой🤔
@@ИгорьЧикунов-к5е у официального поставщика не дорожает. Это уже дистрибьюторы. Сегодня ещё покупал. Genesis 5W 40.Цена для юр лица по 1680 . Что, завтра не известно)
И впервые ,SHELстал стоить дороже Mobile
@@vovaTylskii почему дистребьютеры так сильно завышают.Получается мы полностью под торгашами и они нас имеют на столько у кого совести хватит ,хватает. Все денежки в ихних руках. И интернет магазины вапще обарзели. Тот же озон ,купил канистру 1500 продаёт 3500 почему это никто не контралирует
"Спасибо "правительству ".
Как вам передать масло для анализа? я в СПБ, масло меняю часто, часто разное, двигатель g4fg , раз в месяц точно будет материал.
Стаким пробегом форсунки под замену
Думаешь в них дело ? Переливают топливо ?
Приветствую! Где приобретали приспособу для определения вязкости/ текучести масла? Есть ли подобное на Али...
Приветствую! На али нет, только здесь www.avito.ru/sankt-peterburg_kolpino/zapchasti_i_aksessuary/komparator_dlya_sravneniya_vyazkosti_masel_2928911182?
В наших реалиях полнозольник лучше С2/С3,этот тест тому подтверждение,да ещё в движке,которому любого масла надолго не хватит
Доброй ночи!!! У Вас есть показания тестов масла NGN 10w40., 5w40., или 5w30 если есть выложите
👍👏🏻
За обзор спасибо. Но. К сожалению уже не актуально. Ничего этого уже не будет. В лучшем случае на лучке ездиить будем. А то и на подсолнечном...
Сорри за оффтоп
🤝
Да все будет нормально, страна переживала намного более сложные периоды.
Поверьте, мир меняется очень стремительно. тут еще вопрос, кому будет "больнее".
Подскажи пожалуйста артикул этой планки для замера разжижения и где её заказать можно.
Есть большие сомнения, что этот Шумахер использует масла с нужным допуском и нужной вязкостью.
Мобил 30-ка с допуском VW 504/507. Шелл 40-ка VW 502/505. Или корейский двигун хавает любой компот? Сомневаюсь. Не те масла выбрал водитель корейского болида))
215 тысяч на ультре 5w40 а3в4, движок чистый ни каких отложений. Расхода 0. За 10000 км уровень стоит на месте. И как тут говорить что не правильно масло подобрано?
С неправильным допустим откатал 635 000км. Смеюсь с Вас. Вся информация есть на моем канале , более 150 видео по машине
Вообще никогда в жизни ни на какие допуски не смотрел, брал рекомендуемую вязкость, хороший бренд и всё, всё отлично!!!
Скажите бардал 229.51.52 или мобил1 ??? в дизелний дв с мачивиний
Я бы выбрал Мобил.
Лайк
Всем ТОТЕК!
топливо льёт в картер вопрос по ЦПГ походу = сажи много топливовоздушная смесь горит плохо
2 каптталки, обе китайские запчасти.
@@AlBEREZIN88 не надоело врать то ? Капиталка одна , она есть на канале , на пробеге 553 000км.
Да очень похоже на обкатку мотора + форсунки надо почистить, может катушки, свечи, бронепровода глянуть
Катушки , свечи в идеале ) высоковольтный провод также менял , пропусков зажигания нет. Вот может форсунки поменять , это я призадумался
@@SerzhKiaCerato на таком пробеге не мудрено, тем более после капиталки, как минимум свози на стенд и почисть если все рабочие
Если температура масла выше значит оно и температуру лучше уводит от деталей ?
Школьный курс химии, учит что с ростом температуры, все процессы ускоряются. Главный враг масла, окисление.
@@Denis-SPb нагревается сильнее то почему интересно ?
Здравствуйте не подскажите какое лучше подойдёт, мобил esp 0w30 или esp 0w30 LW в двигатель 3.0л v6 японец .
0w30 крепкая тридцатка ,лw жиже только если на зиму.
Знает кто, в чём же разница между: Mobil 1 ESP 5w30 и Mobil 1 ESP Formula 5w30?
И что лучше для vw507
Насколько я помню, сейчас делают только ESP (без Формулы)
Есть есть запасы Формулы, теоретически она чуть "жирнее", у неё не должно быть самых последних допусков, который "урезают" пакет.
Не могу понять, зачем на таком маленьком пробеге тэстить масло? Но все равно было интересно)
Сейчас перешёл с мобила на шелл....
@@andreypetrov911 возможно,поэтому я закупил несколько канистр
@@СерыйВолк-о3ъ да наладится,правда дороже будет...,через Казахстан уже начали запчасти продвигать...
Я перешёл с Мобила на газпромнефть
@@СерыйВолк-о3ъ с этим не поспоришь...отката назад по ценам, какие были раньше уже не будет...
@@vikararz5227 китайские подделки ?
А почему ты решил, что в Shell больше кальция? )Там же: Кальция- Магниевый состав.
Может Магния больше)
Кальция- Магниевый состав лучше работает на окисление.
Оно и понятно. Магний дороже и его не всё используют в своих составах масел
Согласен, магний тоже должен отразиться на щелочном. Тут я пожалуй, погорячился.
600 тысяч вроде много, но там 2 капиталки.
Какие 2 капиталки , что ты придумываешь? Вся информация есть на моем канале и на Drive 2, начиная с пробега 230 000км
@@SerzhKiaCerato а первый раз кольца менял и колпачки?
Что с качеством записи?
А Я Газпромом запасся, года на два 🤭 (не реклама)🤣
Мобилом и Шеллом надо было запасаться, а Газпром никуда не денется.
Так я не понял, что масло Shell лучше чем Mobil? Спасибо.
В этом моторе, Шелл отработал немного лучше. Я сделал акцент, на то, что по словам владельца (Сергея), температура Мобила, была выше на 10-12 градусов, это ускоряло деградацию масла. Почему это происходило, сложно сказать, тут скорей вопросы к мотору.
Я думаю что импортные масла вскоре уйдут с нашего рынка, это закономерно в связи с принятыми в отношении РФ санкциями и в связи с стремительным ростом цен.
Кстати, я ещё до введения последних санкций ушел с Мобила
Европейцы и американцы, потеряют очень большой рынок, сейчас будем переориентироваться на отечественное, корейское, китайское.
Им потом будет сложнее, вернуть клиентов. Как GM, ушли в 2014 и не могут вернуться.
@@Denis-SPb да, понимаю, но западу уже будет сложно переобуться после последних событий. Да и мы должны себя уважать как бы трудно нам не пришлось.
@@Sheleg_Alexandr сейчас происходит исторический момент, когда нужно понять, что надо улучшать и вкладывать в нашу экономику, чем в экономику стран, которые в случае чего наступят на горло.
Этим нужно было заниматься с начала 90-х ещё, тогда бы никакие санкции сегодня нам были бы не страшны, не нужен был бы курс доллара и тд.
@@Chuck_82 я посмотрю как долго будешь себя «уважать» когда запретят привозить в Россию лекарства, автозапчасти, технику, отключат из интернета и т.д. Чему ты радуешься с дохлой экономикой в стране ? А депутатам и чиновникам вообще пофегу они достаточно наворовали чтобы даже их внуки жили безбедно. Откуда такие клоуны как ты берутся ?
@@БэнЛайнус где видно, что я радуюсь? Между строк?
Я сказал что свою экономику надо развивать, чтобы не зависеть от запада. Вот и вся суть.
Извини, не увидел вторую часть твоего сообщения. Я понимаю, что время непростое, многие взволнованы и ты в том числе, но не надо при этом опускаться до оскорблений...
Считаю, что при капиталке внутрянка не отмывалась, либо отмывалась плохо, а до капиталки 100% были большие доливки всего подряд, и естественно залив такие масла после капиталки весь внутренний гуталин стал отмачиваться...
Советую посмотреть видео , на моем канале ,как в моторе всё блестит. Как до капиталки , так и после.
Это не мотор прибивает , а Газпром.
масла запас на 5 лет вперёд
Денис, есть в планах уход с YT на альтернативные площадки. По слухам, YT в России могут потушить из за антироссийской пропаганды.
Да, однозначно надо искать альтернативную площадку. Смотрю на яндекс.
@@Denis-SPb спасибо, ссылку добавишь в следующий ролик?
Рутуб есть
Скоро самое дешевое масло будет стоить как пол машины.будем заливать на весь срок службы тарантаса😂🤣😖🤬🤯
Мобил явно гоЛимая ПОДДЕЛКА оказалась!!! 😞 136 моточасов всего, это минералка какаясь как Лукойл стандарт!!! 😎🙄
но у Mobil ESP 5W30 ACEA C2/C3. минус - встречаются подделки!! 🤦♂️🤦♀️
Ну так проверили же , видно по графику, что масло не подделка
@@SerzhKiaCerato как это так, посмотри на тесты данного масла и показывало хорошие результаты: хороший ресурс по 400-500 моточасов и трений не было!!!
@@alex98_elone55 конкретно в моем моторе и моем случае , это масло показало себя плохо , ты не можешь этого понять ? И это не в первый раз)
Ужасное масло, начал движек стучать, через 10 км.