Mazda MX-30 R-EV 2024 | WANKEL come RANGE EXTENDER ed è un'altra VITA!
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- *Tempi di ricarica: i dati relativi al tempo di ricarica si riferiscono alla ricarica 20-80%, a differenza di quanto detto in video
👉🏻 L'ultima vettura Mazda a montare il leggendario motore rotativo Wankel era stata la RX-8, l'iconica sportiva uscita di scena ormai 12 anni fa. Un propulsore che oggi rivive grazie alla MX-30 R-EV, la variante plug-in del crossover compatto elettrico del marchio giapponese.
👉🏻 Il Wankel qui riproposto non è più motore di trazione, ma bensì un generatore che serve a estendere l'autonomia del motore elettrico quando quest'ultimo esaurisce l'energia proveniente dalla batteria. Abbiamo a che fare - di fatto - con un’auto elettrica dotata di range extender.
👉🏻 Con il supporto del motore rotativo da 75 CV si percorrono fino 600 km senza rifornimento. Peccato che, nonostante l'evoluzione tecnica, i consumi del Wankel rimangano piuttosto alti, ma questo vale solamente se viaggiate a batteria scarica, condizione sfavorevole per qualsiasi plug-in.
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Abbiamo visto
00:00 Intro: Mazda e Motore Wankel, che storia!
01:12 Mazda MX-30 R-EV: il ritorno del Wankel
01:50 Esterni
03:37 Bagagliaio
04:39 Powertrain
06:16 Interni
08:40 Abitabilità posteriore
09:44 Prova su strada
16:38 Tempi di Ricarica e Consumi
18:44 Pregi e Difetti
21:30 Prezzi
A cura di Matteo Bobbi
Jacopo Brizzi (testi e produzione)
Leonardo Mannoli (riprese)
Antonio Mulas (montaggio) 
Авто/Мото
Ohh questo é il futuro!! Altro che full elettriche!! Addio ansia da colonnina e tempi biblici per la ricerca di una colonnina libera e per la ricarica!! (Che se é fast poi costa pure più della benzina). Benvenuta trazione solo elettrica con conseguente semplificazione della meccanica di bordo!
bella...peccato non abbiano messo anche un piccolo mototre elettrico al posteriore per fare una sorta di 4x4..sarebbe stata una bella combo
Tralasciando design che e' a gusto personale, e' una eccezione tra tante soluzioni copiate. Io l'auto sono andato a vederla, ha notevole classe, l'accesso hai posti posteriori, di là da quello detto nel video, e' migliore perché avanzano i sedili anteriori (elettrico con memoria lato guida e meccanico per il sedile passeggero), poi e' una vettura che va sempre in elettrico, in più ha ricarica AC/DC che se ho visto giusto con alcuni nuovi modelli di casata Volkswagen, hanno in opzione sulle plug-in a parte, qui e' di serie, in più questa è sia una elettrica che una plug-in innovativa.
Ci sono entrato dentro è stupenda la Mazda è la migliore delle Giapponesi bel video
Mi deva l'amico che purtroppo non c'è più proprietario di una rx8 che montava questo motore e mi diceva che consumava la Anto ma tanto che la ventedde
Leggermente meno del dichiarato? Il 37% in meno, lo chiami poco?
buongiorno. il wankel non mi convince. ho avuto una rx8 ad inizio millennio e vedevo più i problemi che i pregi. ovviamente in 15-20 anni avranno fatto passi in avanti ma quanto a consumi ed affidabilità ? resto perplesso anche se faccio, comunque, un plauso a mazda che propone qualcosa di diverso. peccato lo faccia su un orrendo SUV però.
ma chi la compra ???
Cioè se a me interessa innanzitutto aprire la porta dietro,per caricare un bimbo per esempio,devo per forza prima aprire la porta davanti....barzelletta è dir poco
Ma scherziamo 140 kmh. Io c'ho la guida sportiva
Che carrozzone! Motore Wankel famoso per essere poco affidabile ed assetato di carburante e olio.
ne venderanno 4
2
1 e sarà intestata alla moglie del concessionario @@federicogioci9404
1
@@falco_88 0
@@falco_88 0 spaccato
la copia della vecchia BMw i3