@@viktorbeliy3881 просто хотел сохранить для себя как пособие для развития и напоминание. 😊 Хотел закрыть по ссылке, но тут сразу вопрос. Оставлю видео открытым. ) Лично я думаю расход может увеличиться, но только при нажатии. Для чего это может быть нужным? Может быть более уверенным? Не знаю как это скажется на комфорт, контроль газа, и тд, но если такое на Ауди, значит как-то там ездят. Я задал вопрос а что с кодировкой 2 и 3 окошком, может есть что-то среднее. Пока не ответили. А сами что думаете?
@@Jivi_vecno Как подписался на вас, включил все уведомления. Тема интересная. Моё мнение: я не против какого-либо улучшения, но больше доверяю "заводским настройкам", т.к. надо целенаправленно проверять как поведет себя авто на дороге - предсказуемо после этого или нет. Расход топлива, я думаю, должен увеличится. Идея хорошая, но как сказал автор, будет толкаться, всегда, что не очень приятно. Да, бывают случаи когда надо резко тронуться в дороге, но если это будет постоянно, думаю я стану психопатом на такой машине😄😄😄
Спасибо. ) Да, я тоже так думаю. Не зря с завода для шкоды одно а для Ауди другое. Мне вот резинки стабилизатора кажется называются, поменяли в сервисе на сиатовские спортивны, так машина стала жосткая не сильно но я сразу почувствовал. Единственное что хорошо, уже по жизни так как они часто из строя выходят. У вас шкода?
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Добрый вечер, обороты холостого хода можно прибавить на Ауди а4 б8 2.0 ??
Включаем сингализацию,отключаем имобилайзер? Как это?😮😮😮
Не уловил мысль, Отключаем 4 бит поставив на нем галочку и включаем 1 бит, а как его включить, не понял?
Заедь к автоэлектрику лучше
@@ALMET76 они тоже не знают🤣
Здравствуйте. Как это повлияет на расход топлива?
Сам не знаю 🤷♂️
@@Jivi_vecno 😄👍
@@viktorbeliy3881 просто хотел сохранить для себя как пособие для развития и напоминание. 😊 Хотел закрыть по ссылке, но тут сразу вопрос. Оставлю видео открытым. )
Лично я думаю расход может увеличиться, но только при нажатии. Для чего это может быть нужным? Может быть более уверенным? Не знаю как это скажется на комфорт, контроль газа, и тд, но если такое на Ауди, значит как-то там ездят. Я задал вопрос а что с кодировкой 2 и 3 окошком, может есть что-то среднее. Пока не ответили.
А сами что думаете?
@@Jivi_vecno Как подписался на вас, включил все уведомления. Тема интересная. Моё мнение: я не против какого-либо улучшения, но больше доверяю "заводским настройкам", т.к. надо целенаправленно проверять как поведет себя авто на дороге - предсказуемо после этого или нет. Расход топлива, я думаю, должен увеличится. Идея хорошая, но как сказал автор, будет толкаться, всегда, что не очень приятно. Да, бывают случаи когда надо резко тронуться в дороге, но если это будет постоянно, думаю я стану психопатом на такой машине😄😄😄
Спасибо. ) Да, я тоже так думаю. Не зря с завода для шкоды одно а для Ауди другое. Мне вот резинки стабилизатора кажется называются, поменяли в сервисе на сиатовские спортивны, так машина стала жосткая не сильно но я сразу почувствовал. Единственное что хорошо, уже по жизни так как они часто из строя выходят. У вас шкода?
а на vw caddy tdi?
В дизеле нет дроссельной заслонки
Не работает, нельзя сохранить